Замена задних тормозных колодок киа церато 2
Колодки тормозные задние (дисковые) (комплект). Замена.
| Kia Carens (1999 - 2005) 1,6/1,8/2,0 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2006 - 2012) ED (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2006 - 2012) ED 1,4/1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2006 - 2012) ED 2,0 (бензин) Beta | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2012 - 2018) JD (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2012 - 2018) JD 1,4/1,6 (бензин) Gamma / Kappa | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Ceed (2018 - ) 1,4/1,6 (бензин) Gamma / Kappa | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2004 - 2008) (Spectra USA) (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2004 - 2008) (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2009 - 2013) (Forte) 1,6/2,0 (бензин) Gamma/ThetaII | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2013 - 2019) (K3) 1,6/2,0 (бензин) Gamma/Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2019 - ) 1,6/2,0 (бензин) Gamma/Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Clarus (1996 - 2001) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Magentis (2002 - 2006) (Optima) 2,0/2,4 (бензин) Sirius G4JP/G4JS | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Magentis (2002 - 2006) (Optima) 2,5 V6 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Magentis (2006 - 2010) (Lotze) 2,0/2,4 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Magentis (2006 - 2010) (Lotze) 2,7 V6 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Opirus (2003 - 2010) (Amanti) 3,0/3,5/3,8 V6 | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Optima (2010 - 2015) (K5) 2,0/2,4 Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Picanto (2004 - 2010) (Morning) 1,0/1,1 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Picanto (2011 - 2016) (Morning) 1,0/1,3 (бензин) Kappa | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Picanto (2017 - ) 1,0/1,2 (бензин) Kappa | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Rio (2005 - 2010) (JB) (Pride) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Rio (2011 - 2017) (QB) (K2) 1,4/1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Rio (2017 - ) (FB) (+ X-Line) 1,4/1,6 (бензин) Kappa / Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Seltos (2019 - ) 1,6/2,0 (бензин) Gamma / Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Shuma (1996 - 2004) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2002 - 2009) (BL) (Ижевск до 2011) 2,4 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2002 - 2009) (BL) (Ижевск до 2011) 2,5 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2009 - ) (XM/FL) 2,0/2,2 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2009 - ) (XM/FL) 2,4 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Soul (2008 - 2014) 1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Soul (2014 - 2019) 1,6/2,0 (бензин) Gamma / Nu / Gamma-GDI | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Spectra (Ижевск) (2000 - 2011) (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sportage (2004 - 2010) (JES, KM) 2,0 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sportage (2004 - 2010) (JES, KM) 2,7 V6 (бензин) Delta | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sportage (2010 - 2015) (SL) 2,0 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Kia Venga (2009 - 2018) 1,4/1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Hyundai Coupe (1996-2002) (Tiburon) 1,6/1,8/2,0 (Beta) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Coupe (2002-2009) (Tuscani) 1,6/2,0 | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Coupe (2002-2009) (Tuscani) 2,7 V6 | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Creta (2016 - ) 1,6/2,0 (бензин) Gamma / Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Elantra (1995 - 2000) (Avante J2/New Avante J3) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Elantra (2000 - 2006) (Elantra XD ТАГаз 2008 - 2010) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Elantra (2006 - 2011) (Avante HD) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Elantra (2011 - 2015) (Avante MD) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Elantra (2015 - ) (Avante AD) 1,6/2,0 (бензин) Gamma / Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Getz (Click 2002 - 2011) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Grandeur (1998 - 2005) (XG) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Grandeur (2006 - 2011) (Azera) (TG) 2,7/3,3 V6 | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Grandeur (2012 - ) (Azera) (HG) 2,4 Thetta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Grandeur (2012 - ) (Azera) (HG) 3,0/3,3 V6 Lambda II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i10 (2007 - 2013) 1,1/1,3 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i10 (2013 - 2019) 1,1/1,3 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i10 (2019 - ) 1,0/1,3 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i20 (2008 - 2014) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i30 (2007 - 2012) 1,4/1,6 (бензин) GAMMA | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i30 (2012 - 2018) 1,4/1,6 (бензин) GAMMA | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i40 (2012 - 2018) 1,6/2,0 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i40 (2012 - 2018) 1,7 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai ix35 (Tucson iX) (2010 - 2015) 2,0 (бензин) Theta II / Nu | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2006 - 2012) 2,0/2,2 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2006 - 2012) 2,4 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2006 - 2012) 2,7 V6 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2012 - 2018) (Maxcruz) (5/7 мест) 2,0/2,2 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santamo (1996 - 2003) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Solaris (2011 - 2017) 1,4/1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Solaris (2017 - ) 1,4/1,6 (бензин) Kappa / Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (1993- 1998) II/III (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (1999- 2005) EF (ТагАЗ 2004-2012) 2,0 (бензин) Beta G4GC (без баланс.вала) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (1999- 2005) EF (ТагАЗ 2004-2012) 2,0/2,4 (бензин) Sirius G4JP/G4JS (с баланс.валом) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (1999- 2005) EF (ТагАЗ 2004-2012) 2,7 V6 (бензин) Delta | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (2005- 2010) NF 2,0 (дизель) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (2005- 2010) NF 2,0/2,4 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (2005- 2010) NF 3,3 V6 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Sonata (2010- 2014) YF 2,0/2,4 (бензин) Theta II | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Starex (2007 - ) (H1) (GRAND) 2,5 (дизель CRDI) D4CB | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Tucson (2004 - 2009) 2,0 (бензин) Beta | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Tucson (2004 - 2009) 2,7 V6 (бензин) Delta | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Veloster (2011 - ) 1,6 (бензин) Gamma | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Veloster (2011 - ) 1,6 (бензин-турбо) Gamma T-GDI | 870 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Verna (2006 - 2009) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Chevrolet Cruze 1,6 (F16D3/F16D4) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Chevrolet Cruze 1,8 (F18D4) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Chevrolet Epica (Daewoo Tosca) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Chevrolet Evanda (Daewoo Magnus) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Chevrolet Lacetti | 870 руб. | Заказать услугу |
| Chevrolet Orlando | 870 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Daewoo Gentra UZ | 870 руб. | Заказать услугу |
| Daewoo Leganza | 870 руб. | Заказать услугу |
| Daewoo NUBIRA | 870 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Ssang Yong Actyon (2010 - ) (Korando C) 2,0 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Ssang Yong Actyon (2010 - ) (Korando C) 2,0 (дизель D20DTF) 149 л.с./175л.с. | 870 руб. | Заказать услугу |
| Ssang Yong Kyron (2005 - 2015) 2,0 (дизель XDi) 141 л.с. | 870 руб. | Заказать услугу |
| Ssang Yong Kyron (2005 - 2015) 2,3 (бензин) | 870 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Ravon Gentra 1,5 (B15D2) | 870 руб. | Заказать услугу |
Колодки тормозные задние (дисковые) (комплект) (электронный ручник). Замена.
| Kia Ceed (2012 - 2018) JD 1,4/1,6 (бензин) Gamma / Kappa | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Kia Cerato (2013 - 2019) (K3) 1,6/2,0 (бензин) Gamma/Nu | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Kia Optima (2010 - 2015) (K5) 2,0/2,4 Theta II | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2009 - ) (XM/FL) 2,0/2,2 (дизель) | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Kia Sorento (2009 - ) (XM/FL) 2,4 (бензин) Theta II | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
| Hyundai i30 (2007 - 2012) 1,4/1,6 (бензин) GAMMA | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai i40 (2012 - 2018) 1,6/2,0 (бензин) | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2006 - 2012) 2,4 (бензин) Theta II | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Hyundai Santa Fe (2012 - 2018) (Maxcruz) (5/7 мест) 2,0/2,2 (дизель) | 1310 руб. | Заказать услугу |
| Другая модель | Запрос стоимости |
Колодки тормозные задние дисковые - пришло ли время менять?
Если затягивать с ремонтом или заменой задних дисковых тормозных колодок на автомобиле, то ничего хорошего из этого не выйдет. Это прописная истина – аксиома, не требующая доказательств. Ведь доказательства могут быть настолько печальны, что лучше просто поверить нам на слова. Разбитые автомобили, дорогостоящий ремонт и даже человеческие жертвы – вот веские аргументы в пользу исправных тормозов, о которых некоторые водители почему-то забывают.
Если колодки износились, а тормозная система автомобиля потеряла былую эффективность, времени на то, чтобы оттягивать визит в автомастерскую, не остается. В случае предельного износа задних тормозных колодок любая поездка может закончиться тем, что вы не сумеете вовремя остановить автомобиль, несмотря даже на свою отменную реакцию.
Что или кто может подсказать автолюбителю о том, что задние тормозные колодки дисковых тормозов нуждаются в замене?
Информацию об этом можно получить у квалифицированного представителя сервисной мастерской, где ваш автомобиль проходит регулярное техническое обслуживание. Ведь он его проходит? Верно?
Признаки того, что тормозные колодки исчерпали свой ресурс, водитель всегда может определить самостоятельно:
Приветствую читатель, наверняка 99% драйвовчан прекрасно знают как заменить колодки и сами меняют, я к моему стыду менял их впервые научившись на ютубе/драйве. Но ни чего сложного в этом нет, даже интересно показалось обслужить свое любимое авто. Заодно подрегулировал количество щелчков ручника. А для тех кто еще не менял сам колодки постараюсь кратко и понятно изложить.
1) Снимаем колесо
2) откручиваем два болта на суппорте и немного вдавливаем поршень в колодку чтобы легче вынуть суппорт.
3) снимаем суппорт
4) вынимаем колодки старые
5) чистим посадочное место
6) утапливаем цилиндр тормозной глубже чтобы одеть на новые колодки
7) ставим новые колодки
8) одеваем суппорт и закручиваем болты на место
Колодки поставил такие: NiBK PN-0436, вроде хвалят их. Цена 1280р, но в экзисте 1100р.
Для себя сделал вывод что 52к пробега на родных колодках это много, наверно 35-40к максимум сколько стоит держать колодки задние. Но что самое удивительно переднии в намного лучшем состоянии.
Приобрел кстати вороток (530руб, 43см) вместо болоника, так как на зиме 21 гайки на лете 17, удобно чтобы перекидовать головку чем два ключа.
Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.
Видеоматериал
Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле
Процесс замены
Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых задних колодок.
Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке КИА Церато этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены задних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок КИА Церато:
-
Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
Ослабеваем колесные гайки и поднимаем машину.
Демонтируем зажимной механизм суппорта.
Вставляем новые колодки.
Очищаем суппорт от грязи.
Собираем всё в обратном порядке, при этом проверяем направляющие и пыльники, если нужно то смазываем направляющие и меняем пыльники при необходимости, зажимаем колодки и потом слегка отпускаем чтоб мог крутиться тормозной диск, так же зажимаем пластиковым хомутом пыльник на фишке которую снимали с моторчика для того чтоб провода были в чистоте.
Устанавливаем новые тормозные колодки.
Всё собрано и подведено.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на КИА Церато довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на КИА Церато отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Cerato передние имеют оригинальный номер — 58302H5A00 . Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.
Рекомендации завода
Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.
Вывод
Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно несложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель КИА Церато при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.
Чтобы приступить к замене задних колодок Kia Cerato нужно будет попустить тросик ручника (после окончания процедуры обязательно подтянуть и настроить ручной тормоз).
Из инструментов вам понадобятся:
- ключики на 10 и на 14;
- для вдавливания поршня тормозного суппорта понадобится ключик от болгарки или тонкогубцы.
Сложного ничего нет, но есть некоторые нюансы. Например чтобы после замены задних колодок работал ручной тормоз нужно при втапливании тормозного поршня поставить поршень в нужное положение. Затем не кинутся натягивать ручник, а надавить несколько раз на педаль тормоза (чтобы поршень уперся в колодку) и только потом делать манипуляции с натяжением троса ручного тормоза. Зачастую лишь для того чтобы настроить ход ручки на 3-5 щелчков, механизм натяжения самоподтягивающейся.
No related posts.
Приветствую читатель, наверняка 99% драйвовчан прекрасно знают как заменить колодки и сами меняют, я к моему стыду менял их впервые научившись на ютубе/драйве. Но ни чего сложного в этом нет, даже интересно показалось обслужить свое любимое авто. Заодно подрегулировал количество щелчков ручника. А для тех кто еще не менял сам колодки постараюсь кратко и понятно изложить.
1) Снимаем колесо
2) откручиваем два болта на суппорте и немного вдавливаем поршень в колодку чтобы легче вынуть суппорт.
3) снимаем суппорт
4) вынимаем колодки старые
5) чистим посадочное место
6) утапливаем цилиндр тормозной глубже чтобы одеть на новые колодки
7) ставим новые колодки
8) одеваем суппорт и закручиваем болты на место
Колодки поставил такие: NiBK PN-0436, вроде хвалят их. Цена 1280р, но в экзисте 1100р.
Для себя сделал вывод что 52к пробега на родных колодках это много, наверно 35-40к максимум сколько стоит держать колодки задние. Но что самое удивительно переднии в намного лучшем состоянии.
Приобрел кстати вороток (530руб, 43см) вместо болоника, так как на зиме 21 гайки на лете 17, удобно чтобы перекидовать головку чем два ключа.
Интервал замены тормозных колодок зависит от их качества, местности, а также от манеры и стиля езды. Передние колодки чаще приходят в негодность, в среднем на 40-60,000 км пробега. Задние ходят примерно вдвое дольше. Толщина новых тормозных колодок — 12-13 мм., критическим износом колодок считается, когда фрикционные накладки стираются до 2-3 мм. О том, что колодки пора менять, сообщит пронзительный скрип датчика износа.
Видеоматериал
Видео расскажет, как заменить тормозные колодки на автомобиле
Процесс замены
Для замены понадобиться: домкрат и упоры, ключ или трещотка с головкой на 14, смазка для тормозных механизмов, специнструмент для вдавливания поршня суппорта, комплект новых задних колодок.
Передние колодки меняются довольно просто и легко, поскольку при разработке КИА Церато этот нюанс учли производители и сделали максимально доступным для рядового человека. Рассмотрим пошаговый процесс замены задних тормозных колодок.
Процесс замены тормозных колодок КИА Церато:
-
Конечно, все начинается с простого, снятия колеса. При этом, можно мысленно, про себя или если нет никого рядом, укрыть матом шиномонтаж, который затянул болты по самое не могу и конечно не смазав их.
Ослабеваем колесные гайки и поднимаем машину.
Демонтируем зажимной механизм суппорта.
Вставляем новые колодки.
Очищаем суппорт от грязи.
Собираем всё в обратном порядке, при этом проверяем направляющие и пыльники, если нужно то смазываем направляющие и меняем пыльники при необходимости, зажимаем колодки и потом слегка отпускаем чтоб мог крутиться тормозной диск, так же зажимаем пластиковым хомутом пыльник на фишке которую снимали с моторчика для того чтоб провода были в чистоте.
Устанавливаем новые тормозные колодки.
Всё собрано и подведено.
Выбор колодок
Выбор тормозных элементов на КИА Церато довольно непростой. Многие производители аналогов предлагают широкий ассортимент деталей, что ставит в тупик рядового владельца. Как уже было сказано ранее, колодки и дисковые тормоза на КИА Церато отличаются в зависимости от объёма двигателя. В нашем случае для Cerato передние имеют оригинальный номер — 58302H5A00 . Средняя стоимость 5000 рублей за комплект.
Рекомендации завода
Как и всегда, завод изготовитель рекомендует замену колодок производить только на фирменном или дилерском СТО. Наш человек, все выслушав и узнав цену, решает, что нужно сэкономить и заменить их сам. Конечно, иногда возникают трудности гаражного ремонта, но это явление не частое и все, как правило, разрешается очень быстро.
Вывод
Рассмотрев замену тормозных колодок своими руками, можно понять, что этот процесс довольно несложный, если делать все последовательно и неторопливо. Каждый автолюбитель КИА Церато при наличии желания может заменить тормозные колодки самостоятельно.
Чтобы приступить к замене задних колодок Kia Cerato нужно будет попустить тросик ручника (после окончания процедуры обязательно подтянуть и настроить ручной тормоз).
Из инструментов вам понадобятся:
- ключики на 10 и на 14;
- для вдавливания поршня тормозного суппорта понадобится ключик от болгарки или тонкогубцы.
Сложного ничего нет, но есть некоторые нюансы. Например чтобы после замены задних колодок работал ручной тормоз нужно при втапливании тормозного поршня поставить поршень в нужное положение. Затем не кинутся натягивать ручник, а надавить несколько раз на педаль тормоза (чтобы поршень уперся в колодку) и только потом делать манипуляции с натяжением троса ручного тормоза. Зачастую лишь для того чтобы настроить ход ручки на 3-5 щелчков, механизм натяжения самоподтягивающейся.
Как определить, что тормозным колодкам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:
- ход рычага стояночного тормоза увеличился на несколько щелчков
- тормоза срабатывают с задержкой, увеличился тормозной путь
- посторонние звуки при торможении – скрипы, шелест, металлический скрежет
Доверяйте замену тормозных колодок только профессионалам!
ПОЧЕМУ СКРИПЯТ НОВЫЕ КОЛОДКИ Kia Cerato
Скрип новых колодок не означает, что вам установили плохие детали. Такой неприятный момент может быть обусловлен несколькими факторами:
- фрикционный слой колодок не соответствует по параметрам поверхности диска – слишком крупные фракции;
- рабочая поверхность диска – ротор – повреждён или изношен;
- износился суппорт.
КОГДА НАДО МЕНЯТЬ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Kia Cerato?
Регламент по замене тормозных колодок, указанный в сервисной книжке Kia Cerato – это усреднённое время. Здесь следует учитывать как интенсивность применения тормозов, так и особенности самих колодок, установленных в систему.
Например, если вы чаще ездите по трассам, то колодки могут отработать и больший ресурс, чем указан в регламенте, в городских условиях – пробег колодок иногда сокращается вдвое. Визуальная диагностика тормозов Kia Cerato проводится ежегодно в процессе планового техобслуживания. Мы рекомендуем прислушиваться к мнению вашего механика, и, при выявлении износа фрикционного слоя, незамедлительно колодки заменить.
ПО КАКИМ ПРИЗНАКАМ МОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ИЗНОСИЛИСЬ ИМЕННО КОЛОДКИ
Основной признак – это сигнал датчика Kia Cerato, если такой установлен в тормозной системе вашего авто. Есть два типа таких устройств:
- Электронный датчик сообщает о критической толщине фрикционного слоя индикатором на приборной панели – жёлтый круг, иногда с восклицательным знаком внутри.
- Механический датчик – сигнализирует скрипом (или писком), когда колодка стирается. Нюанс с механическим датчиком в том, что он может потеряться.
Такие датчики устанавливаются, например, на переднее левое и заднее правое колесо Kia Cerato. Признаков, свидетельствующих об износе именно колодок не существует. Есть приметы, по которым можно определить, что в тормозной системе есть поломки:
Если вы заметили подобные признаки, езжайте в автосервис и сообщите о них мастеру, закажите диагностику тормозов Kia Cerato. Причиной могут стать не только колодки, но также диски и суппорты.
КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Kia Cerato ВЫБРАТЬ?
Чтобы избежать скрипа и быстрого износа новых тормозных колодок, мы рекомендуем подбирать эти элементы в соответствии со страной-изготовителем тормозных дисков, установленных на вашем авто. Поясним: китайские производители запчастей применяют фрикционный материал, подходящий для работы с дисками китайского же производства (то есть требованиям китайских стандартов), европейские производители, соответственно, ориентируются на свои данные.
КАК ПОНЯТЬ, ЧТО КОЛОДКИ КАЧЕСТВЕННЫЕ, А НЕ ПОДДЕЛКА?
Магазины по продаже автозапчастей предлагают своим клиентам сертифицированную продукцию, то есть на колодки имеется сертификат, с которым можно ознакомиться. Заводские детали всегда имеют упаковку, на которой нанесён штрих-код, артикул, название производителя и список моделей, для которых они подходят.
Обеспечение безопасности водителя, комфорта пассажиров и сохранности заводской целостности машины – основополагающие обязанности каждого автолюбителя. Особенно, если речь идет про владельцев качественных, крупногабаритных машин, наподобие Киа Церато.
Очевидно, что реализовать вышеприведенные тезисы невозможно при пренебрежении качеством состояния тормозных колодок. О самостоятельном обновлении этой детали и поговорим в рамках данной статьи. Без лишних слов, приступим.
Сперва следует узнать о том, как и когда изнашиваются компоненты. Данная деталь отличается достаточно высокой устойчивостью перед естественным износом. Тем не менее, практика показывает, что после прохождения 60 тысяч километров передние колодки уже ухудшаются в практическом смысле.
Задние компоненты отличаются в два раза большей устойчивостью, то есть на 120 тысячах производитель владельцы отмечают появление проблем. Главная причина неполадок – уменьшение толщины конструкции, поскольку рабочие тормоза с завода составляют в толщину 13 миллиметров.
Критической же отметкой признается толщина в 3 миллиметра. С таким показателем езда в принципе запрещена, поскольку велика вероятность возникновения аварийных ситуаций. Заметив характерный скрежет, начинаем проведение нижеприведенных работ.
Для успешного получения должного результата понадобится элементарный инструментарий, состоящий из домкрата с подпорками, ключа на 14, а также специального изделия, помогающего во вжатии поршня суппорта. Не лишней будет смазка, наносимая на транспортные механизмы и, разумеется, новые, необъезженные колодки.
- Вооружившись перечисленным набором, снимаем колесо.
- После – переключаемся на крепления суппорта, которые также нужно открутить.
- Затем деталь и вовсе снимается, а мастер переходит к работе по удалению колодок.
- С суппорта следует удалить естественные загрязнения, которые наверняка накопились за время эксплуатации транспорта.
- На очищенную позицию монтируем новую деталь. Убедитесь в плотной фиксации, колодки Киа Церато нужно тщательно закрутить.
- В конце монтируем суппорт, завершая тем самым процедуру обновления тормозного сегмента.
При подборе идеальных колодок следует учитывать множество нюансов, начиная производителем и заканчивая стоимостью конкретных изделий. Излишняя экономия вряд ли пойдет на пользу авто, но и чрезмерно переплачивать за детали также не следует.
Оправданная стоимость изделий составляет 8 тысяч рублей за набор колодок. Помните, что приступать к описанной работе следует только при полной уверенности в успехе мероприятия. При отсутствии таковой лучше довериться специалистам. Желаем удачи и успеха в обновлении колодок.
Читайте также: