Замена задних динамиков солярис
Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (он же Акцент 4-го поколения) 2015-го года, хэтчбек, рассматривается в данном фотоотчете. В целом, замена лампы стопа, заднего поворота и габарита, заднего хода или парковочных огней на Солярисе вполне под силу, чтобы проделать ее своими руками. Инструментов минимум — крестовая отвертка, чтобы выкрутить винты крепления фонаря.
Маркировка задних ламп Солярис хэтчбек:
лампа поворота — P21W (1156A или 1156NA);
лампа заднего хода — W16W (921);
лампа парковочных огней — 1157;
лампа габарита — W5W (168, 2825, 158, 194).
Как снять заднюю фару Солярис хэтчбек
Задний фонарь Хендай Солярис крепится 4-мя винтами под крестовую отвертку. Следует открыть багажник и выкрутить все винты против часовой стрелки. Затем аккуратно потянуть фару с посадочного места — она по-прежнему удерживаются на месте парой металлических штырей, которые вставлены в пластиковые фиксаторы.
Если есть трудности со снятием блока фары с этих штырей, можно воспользоваться монтажной пластиковой лопаточкой (такие используются для демонтажа дверных панелей) или обернутой тканью отверткой. Таким инструментом следует поддеть фонарь, отщелкивая с фиксаторов. После этого можно убрать блок-фару и перевернуть, получая доступ к лампам сзади.
Замена лампа стопа Солярис хэтчбек
Лампа стоп-сигнала расположена в нижней части блок-фары. Надо повернуть патрон лампы на четверть оборота против часовой стрелки и вытащить патрон с лампой из фары. Извлечь лампу с патрона можно сходным образом? надавить и повернуть на четверть против часовой. Затем установить новую лампу в патрон, повернув на четверть по часовой стрелке. Установить патрон с лампой в фару, повернув по часовой.
Замена лампы поворотника Солярис хэтчбек
Повернуть патрон лампы поворота против часовой, извлечь лампу с корпуса фары. Повернуть янтарную лампу против часовой и вытащить лампу с патрона. Установить новую лампу поворотника в обратном порядке.
Замена лампы заднего хода Солярис хэтчбек
Повернуть патрон лампы заднего хода против часовой стрелки на четверть оборота, вытащить лампу с фары. Извлечь лампу с патрона можно просто потянув лампу в сторону. Новая лампа устанавливается в обратном порядке.
Замена лампы парковочных огней Солярис хэтчбек
Лампа парковочных огней находится за крупным серым разъемом. Меняется также как и остальные: повернуть против часовой патрон, достать, лампу, повернуть лампу против часовой, извлекая из патрона. Установить в обратном порядке.
Замена лампы задних габаритов Солярис хэтчбек
Следует повернуть маленький серый патрон лампы габаритов против часовой стрелки и достать лампу из фары. Вытащить лампу с патрона, установить новую. Затем установить патрон с новой лампой в фару, повернув по часовой стрелке.
Данный фотоотчет наглядно демонстрирует как происходит замена ламп в заднем фонаре седана Хендай Солярис (Акцент 4) 2013-го года. Замена лампы стопа или заднего поворота на Солярисе вполне выполнима своими руками. Фонарь снимать не придется.
Как поменять задние лампы на Солярисе (седан)
Лампы имеют следующую маркировку:
задний поворотник — лампа PY21W;
заднего хода — W16W (921).
Сначала следует открыть багажник и убрать панель, закрывающие доступ к лампам. Панель доступа придерживает пара фиксаторов. Потянув фиксаторы вверх, можно убрать это препятствие.
Замена лампы стоп-сигнала Солярис
Лампа стопа находится на внешнем крае блок-фары. Следует повернуть против часовой стрелки разъем лампы и извлечь лампу с фары. Нажать на лампу и повернуть против часовой, чтобы извлечь из разъема. Установка новой лампы стопа происходит с точностью до наоборот.
Замена лампы заднего поворотника Солярис
Лампа заднего поворота расположена неподалеку от центра блок-фары. Чтобы извлечь лампу с корпуса фары, следует повернуть белый пластиковый разъем против часовой стрелки. Затем нажать на янтарную лампу вниз и повернуть против часовой, извлекая из разъема питания. Установить новую лампу и повернуть ее по часовой, и далее в обратном порядке.
Замена лампы заднего хода Солярис (не показана на фото)
Лампа находится рядом с внутренним краем корпуса фонаря. Чтобы ее поменять, надо повернуть разъем против часовой стрелки, достать лампу с фары и отсоединить от разъема, просто потянув. Установка в обратной последовательности.
Замена ламп заднего фонаря Hyundai Solaris седан и хэтчбек
Со временем, в процессе эксплуатации автомобильные лампы приходят в негодность. Они перегорают, либо чернеют, что влияет на качество света как в головном свете, так и в задних фонарях. Стоит отметить, что завод изготовитель, устанавливает качественные лампы, срок службы которые составляет до 50-70 тыс. км пробега. При замене ламп, не стоит экономить, а установить аналогичные или не хуже по качеству лампы.
Рассмотрим замену ламп в задних фонарях Hyundai Solaris в кузовах седан и хэтчбек. Отметим, что лампы у хэтчбека и седана используются разные.
Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) седан
Замена ламп на седане не вызовет у вас особых проблем. Если вы решили поменять все лампы вам потребуются:
- Лампа P21/5w или двухконтактная лампа стоп сигнала и габаритного огня
- Лампа PY21W желтая одноконтактная лампа с обычным цоколем применяемая в указателе поворота
- Лампа PR21W красная одноконтактная лампа установлена в задней противотуманной фаре
Подробное руководство по замене ламп у седана
Открываем крышку багажника, видим декоративную крышку которая закрывает заднюю часть фары.
Отжимаем фиксаторы и поднимаем крышку вверх, чтобы она не мешала нам производить замену ламп
Напротив каждого патрона указан цоколь применяемой лампы, поэтому перепутать и установить не ту лампу у вас не получится.
Берем патрон и поворачиваем его против часовой стрелки. Вынимаем патрон с лампой P21/5w, нажимая на колбу поворачиваем лампу в патроне против часовой стрелки и вытаскиваем ее. Устанавливаем новую лампу и закручиваем патрон обратно.
Далее вынимаем точно таким же образом меняем лампу указатели поворота PY21W. Обратите внимание на тип цоколя лампы, она может быть с обычным или со смещенным цоколем.
Осталось заменить лампы противотуманного фонаря (левая фара) с правой стороны на ее месте установлена лампа заднего хода.
Если у вас возникли какие либо вопросы, вы можете задать их в комментариях.
Замена ламп в заднем фонаре Хендай Солярис (Hyundai Solaris) хэтчбек
Как мы уже писали выше, в кузовах седан и хэтчбек лампы заднего плафона отличаются. Для их замены потребуется снять фонарь.
У хэтчбека вместо лампы P21W заднего хода, применяется бесцоскольная лампа W16W, все остальные лампы одинаковы.
Для снятия заднего фонаря нам потребуется крестообразная отвертка с помощью которой необходимо открутить 4 самореза крепления заднего фонаря к кузову. Фонарь держится на фиксаторах, чтобы его снять нужно просто потянуть за него.
Когда фонарь снят можно приступать к замене ламп.
Первой меняем лампу противотуманного света. Поворачиваем патрон против часовой стрелки, вынимаем его, нажимаем на колбу и вытаскиваем лампу. Устанавливаем новую и вставляем патрон обратно. Лампа заднего противотуманного фонаря P21W.
Далее производим замену лампы заднего хода W16W. Так же поворачиваем патрон против часовой стрелки и вытаскиваем его из гнезда. Снимаем лампу потянув ее за колбу, устанавливаем новую. Если вы хотите установить светодиодную лампу заднего хода то цоколь лампы W16W идентичен с цоколем W5W. Различия между ними в мощности.
Точно так же проводим замену ламп указателя поворота PY21W и лампы заднего стоп сигнала и габаритных огней P21/5w.
На этом процесс замены ламп завершен, если у вас возникли вопросы, вы можете оставить их в комментариях.
Опять же есть из чего выбрать — дешевле, дороже, ярче и т.д. и т.п.
Далее последует описание замены ламп с некоторыми подробностями, но всё же я старался сократить своё повествование и если кто-то не любит читать много текста (но бывает, конечно же, и больше) или кому-то просто лень читать, можете просто пролистать и посмотреть результат в картинках.
Для замены потребуются клипсосъемник (либо любое другое приспособление, например, плоская отвертка), отвертка крестовая, отвертка часовая (любая другая маленькая плоская) для регулировки яркости ламп салона, минут 20-30 свободного времени, упомянутые выше лампы, а также две руки желательно из плеч (но не обязательно — в таком случае время замены увеличивается до неопределенного).
Итак, приступим к замене…
Начну с ламп освещения салона. Ничего сложного. Лампы приходят в таком виде:
и их нужно достать переломив крепления с перфорацией в определенных местах. Также на лампах есть регуляторы яркости: минимальный порог — 50%.
Чтобы снять передний плафон надо поддеть его с передней стороны и отстегнуть с креплений. С другой стороны не получится в силу особенностей креплений плафона.
Далее извлекаем старую лампу, устанавливаем подходящую диодную плату (лампу) и ставим на место плафон. Проделываем соответствующие манипуляции со вторым плафоном.
Плафон задних пассажиров нужно поддеть рядом с креплениями, их всего четыре:
достаточно отстегнуть два и он открывается. Производим замену лампы и ставим плафон на место.
Остается только дождаться темного времени суток чтобы оценить результат и настроить при необходимости яркость.
На фото яркость настроена на максимум, тонировка на стеклах сзади 5%, спереди — 50%.
По поводу яркости: после трех-четырех включений снизил нафиг на минимум))))
Напомню: гарантия — ПОЖИЗНЕННАЯ, так уверен в качестве ламп производитель.
Кстати, родные лампы сидят на своих местах довольно крепко, поэтому при извлечении будьте аккуратны, чтобы они не лопнули.
Переходим к замене ламп заднего хода.
Чтобы добраться до задних фонарей надо снять обшивку крышки багажника, а для этого в свою очередь необходимо снять ручку закрывания багажника. Вскрываем её, откручиваем два самореза:
Далее с обшивки снимаем клипсы — их 8 — и всё это дело оказывается у нас в руках.
И вот мы получили доступ к нашим фонарям. Непосредственная замена ламп не составит никакого труда, соблюдаем полярность если лампы не биполярные ( как в моем случае) и вуаля:
Смотрим разницу при дневном свете:
И подождем до вечера, чтобы всё это дело оценить в темноте
Расстояние от здания до машины примерно 10 метров (10 широких шагов).
Результатом доволен, в салоне стало светло как днём, света от ламп заднего хода тоже вполне достаточно, есть, конечно и ярче (2000Лм), но это уже сопоставимо с ближним светом, мне такие ни к чему. И с такой яркостью недостатка света при парковке в тёмных дворах у меня нет.
По поводу головного света: замену опишу в следующей части, поскольку для удобства установки ламп буду снимать фары, а для этого нужно чуть больше времени, которого и так нет. Так что кому интересно — ждём вместе со мной.
На этом я заканчиваю, всем кто читал и просто листал — УДАЧИ и безаварийной эксплуатации))
2. Отстегните фиксаторы и откройте крышку технологического отверстия в боковой облицовке багажника.
3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от разъема заднего фонаря.
4. Отверните три гайки крепления заднего фонаря к кузову.
5. Выведите из зацепления с фиксатором кронштейна крепления заднего фонаря и снимите фонарь с автомобиля.
Являясь расходным материалом, тормозные колодки должны выхаживать хотя бы 30 тысячные расстояния или при достижении регламентных ТО-2, рассматриваемого в этом обзоре Хендай Солярис. И это с учетом того, что данные расходники будут подобраны правильно.
Например, если остановить свой выбор на колодках с мягкими фрикционными накладками, то они будут работать с приемлемой шумностью, однако с наличием интенсивного износа. И наоборот, если взять твердые или с керамическими накладками расходники, то, хотя они и работают практически бесшумно, но зато резко блокируют колеса и способствуют чрезвычайно быстрому износу тормозных дисков.
Выходит, что тормозные расходники следует выбирать нашему брату индивидуально под свою стилистику дорожного поведения, особенности дорожной инфраструктуры, а также в зависимости от интенсивности эксплуатации машины.
Колодки для Хендай Солярис, какими они бывают?
Не вдаваясь в подробности материалов фрикционов, в органику волокон стекла и керамики, не оперируя химическими формулами различных фрикционных составов скажем, так, что на Солярис могут быть поставлены тормозные расходники практически каждого из существующих четырех видов колодок. А именно:
- Колодки с фрикционным материалом из органики. С мягкими и тихими накладками, не влияющими на износ дисков, но интенсивно изнашивающиеся самостоятельно.
- Изделия с накладками из керамики. К ним подходят такие определения, как самые дорогостоящие, самые жесткие, самые тихие и самые легкие. Состоят из керамических волокон.
- Расходники с полуметаллическим составов фрикционов, которые бесшумны, но плохо переносят низкотемпературные условия среды.
- И колодки с низкометаллическими накладками, обладающими хорошей теплоотдачей и длительным эксплуатационным ресурсом.
Какие оригинальные колодки ставят на Солярис?
Родными для этого авто являются расходники производства Mobis, а именно передние колодки имеют такой каталожный номер, как 581011RA05, тогда как задние – 583021RA30.
Важно! Следует иметь ввиду, что вышеуказанные расходники поставляются в качестве наборов запчастей, во-первых, под маркой Sangsin и, во-вторых, с такими артикулами, как SP1399, так и SP1404 соответственно для передних и задних тормозных узлов Солярис. И, в-третьих, данные наборы идут укомплектованными, как распорными, так и противоскипными скобами.
Что касается перечня популярных, или востребованных у нашего брата неродных для Солярис тормозных расходников, то это:
| Hankook Frixa | FPH27 (передние) | Пожалуй, самые мягкие, но наиболее дорогие из расходников-аналогов, с тестовым интенсивным 40 километровым износом в пределах 0,33 мм при минимуме 12 кгс, приложенных сил на тормозную педаль. |
| Hankook Frixa | FPH26R (задние) | |
| Bosch | 0986494566 | Стабильно работают в любых условиях с интенсивностью изнашивания в пределах 0,40 мм, за 40 километров тяжелого тестового режима испытания тормозов |
| Akyoto | AKD12101 | Способны нагреваться вплоть до 300 С° без ущерба для эффективности торможения с износом в тестовом режиме, равным 0.44 мм. |
Следует иметь в виду, что передние тормоза Солярис, а вернее передние колодки оснащены специальными механическими сигнализаторами предельного износа накладок, как это предусмотрено и родственного Хендай Акцент.
Иначе говоря, при появлении характерного, а именно противного звука во время торможения, то это значит, что колодки, а точнее их накладки находятся в предельном состоянии и их надо срочным образом поменять.
Что касается пошаговых манипуляций замены, то с ними можно ознакомиться на примерах замены передних расходников родственной модели Хендай Крета 1, а задних барабанных колодок (которые могут стоять Солярисе) – на примере уже упоминаемого ранее Хендай Акцент. (Или видеоинструкции в конце текста)
А освободившее время посвятим причинам повышенного износа тормозных расходников.
Причинно-следственные связи износа колодок тормозов
На степень износа накладок, по мнению наших опытных коллег по гаражам, как правило влияют два наиболее значимых фактора, а именно ненадлежащая эксплуатации всей тормозной системы и стремление сэкономить на расходниках.
Что касается неправильной эксплуатации, то совершенно очевидно, что при довольно мощных движках на Солярисах, какой из нашего брата не попытается придавить тапком педаль газа до полика, чтобы потом с такой же самой интенсивностью надавить тем же самым тапком на педаль тормоза.
Всякие интенсивные ускорения по законам школьного курса физики заканчиваются такими же интенсивными торможениями, а все это оборачивается интенсивным износом расходников.
При этом молодая гаражная поросль в отличие от заиндевевшей водительской среды советского периода истории даже понятия не имеют о способах торможения движками, переключением пониженных скоростей, используя рельеф местности и актуальное состояние дорожного покрытия.
Относительно второго фактора повышенного износа накладок, то выбирая дешевые расходники надо быть готовым к частым заменам, причем не только колодок, но и тормозных дисков, а также барабанов.
Видеообзоры процедуры замены
Читайте также: