Замена тросик для складывается сидений из багажного отделения рав4 аса31 15г
3-ий год думаю обновить своё авто… Никак не могу окончательно решиться.
По поводу марки и модели вроде определился – РАВ-4. Теперь выбор между механикой полный привод и 2.5 автомат. Вариатор и дизель не рассматриваю. Думаю брать новым – надолго.
Были ранее две машины: ВАЗ 2109 и Вольво V-40. Обе “механика”, по 10 лет владения. Планирую в будущем брать прицеп для перевозки квадрика или снегохода, если всё срастётся.
Живу в Мурманской области.
Свой RAV4 покупал в 2014 году.
Машина сразу понравилась внешне.
До конца 2015 года проблем не было. Однако сейчас проявилась проблема, которую не могут решить в официальном сервисе. Это проблема с автоматическим закрыванием двери: закрывается на 3/4, потом жутко пищит и останавливается. До полного закрытия доводить приходится только рукой. Открывается нормально.
В официальном сервисе стойки меняли – не помогло, потом блок управления дверью – такая же ерунда. Сотрудники разводят руками. Проблема заключается в том, что этот брак работы японских инженеров не явен, т.е. не проявляется всегда. И не понятно когда он проявится. Сначала думал, может это связано с весом и распределением в багажнике груза, потом пытался наложить на дорогу… Но какой же тогда это кроссовер, что от этого он ломается на раз. Причем, что самое поразительное, что брак этот проявляется когда угодно, но только не тогда, когда на этот сервис приезжаешь, а только временами, но происходит частенько. Приходилось записывать на телефон, а потом показывать.
Теперь менеджеры салона не доверяют видео, хотят сами это видеть. А как я им это в натуре покажу, если машина морочит голову?
Кто-нибудь с этим сталкивался? Буду благодарен любому совету.
Да уж, действительно проблема.
У меня было такое в мороз, перестал пользоваться при ниже -20.
Владел РАВ’ом 4-4 с 2013г по 2016г, 2.5 автомат.
За время эксплуатации приходилось обращаться по гарантии неоднократно: замена передних стоек (стучали, текли), задних рычагов по бюллетеню, дворника с коленом, приводов задней крышки, спирального контакта руля, ранняя гибель передних тормозов + черная пыль на передних дисках от “чудо” колодок Текстар и “тряпочные” сами диски (на 30 тыс. км замена) и тд… в итоге, на пробеге 32 тыс., “крякнул” гидротрансфор АКПП, благо дело заменили по гарантии без траблов, все… продали…
Купили NX 2.0 турбо … всё хорошо, но трос АКПП то-ли ослаб,то-ли и не был натянут, короче обращался по гарантии – починили, пока вроде без поломок, пробег 8 тыс…
Что хотел сказать, а вот что – вся надежность Тойоты осталась на языках маркетологов Тойоты и в головах её купивших, экономия на всем и вся вылазит владельцам боком… было 4 машины (до РАВ4-4) и все Тойоты, качество упало ниже некуда… про нежные стекла и ЛКП писать не стану, думаю и так все знают… самое страшное, что несколько лет назад мне и в голову бы не пришло написать такое, а вот сегодня написал…
Ярослав, добрый вечер!
Прочли Ваш отзыв о Рав4, у нас такой же (2014 года, ездит жена, пробег 41 000 км) – появился шум и вибрация при включении и езде задним ходом.
Подскажите пожалуйста, у Вас когда коробка полетела – какие были признаки неисправности ?
Заранее благодарны.
Глушитель задевает об какую-то деталь. Поднимите на подъемнике и посмотрите. Тоже самое было у меня.
У меня такая ситуация:
Машина попала в ДТП. Удар был в заднее правое колесо и бампер. Сломался датчик BSM и колесо. Машину полностью собрал, но датчик этот не подставил. Теперь задняя дергает, камера и пактроник – не работают. И на панели ошибка “АДВ” и “ТРС”.
Что можно сделать?
Владею РАВ-4 2015 года рейстайлинг. В мае этого года ударил задний левый фонарь диодный (небольшая трещина) и очень незначительное повреждение крышки багажника. Ремонт производил ОД. Однако после этого стали трескаться оба задних фонаря. Уже второй комплект. Трещины появляются исключительно снизу. ОД один раз заменил. ДАЛЬШЕ – РАЗВОДИТ РУКАМИ.
Вероятно повреждение крышки багажника только визуально было “незначительным”, а на самом деле изменилась её “геометрия”… т.е. решать надо дверью.
Кто подскажет – как установить электроподогреватель на Тайоту РАВ4 (двигатель vvt-i 2l) 2013г ?
Подскажите пожалуйста, может кто ставил сабвуфер под заднее сиденье на РАВ4 2016 года или на “дорестайлинг”. Подключается ли он к штатной голове? И какой (марка, модель, где брали) ?
В сентябре приобрели Тойоту РАВ 4.
Уже в декабре при морозах стали промерзать фары. Обратились к дилеру. После их проверки заметили, что лампочки в фарах заменили. При покупке и начальной эксплуатации был у фар яркий свет, а после их “диагностики” дальний свет стал “как ближний” и вместо “голубых” лампочек “желтый тусклый” – дорогу практически не видно.
Уже обращались и к официальному дилеру по горячей линии, а воз и ныне там. Смеются и говорят, что “так и было изначально”.
Подскажите – как узнать, какие лампы дальнего света устанавливают при сборке ?
Владею с июня 2016 года, “коробка” – “механика”. Покупал летом и до зимы в “коробке” шума не было. С наступлением холодов (но не всегда) появился шум. Иногда гремит сильно и долго (когда завожу)… потом шум проходит.
Может у кого было подобное ?
К дилеру обращался много раз – отговорка, что “это особенность авто” или “ремонт за свой счет”.
Пока гарантия не закончилась – посоветуйте что предпринять ?
У меня “механика + 4WD” и никакого шума не было и нет.
А я живу в Якутии с морозами -40~50C°. Пробег 11 000 км, машину брал в июле.
Обратитесь к ОД (пока есть гарантия) для замены коробки или устранения дефекта.
С наступлением холодов при запуске тоже присутствует посторонний шум, после прогрева пропадает. Замена масла результата не дала.
Машина 2014 года, 2WD, механика.
Это выжимной подшипник.
Я бы так категорично не говорила, что выжимной…
У меня тоже RAV 2014 года, 4WD, механика, и тоже слышала шум, поехала на одно СТО, на другое, и все говорили, что выжимной, а спустя примерно месяц, во время движения услышала шум на вроде как шум “трещетки”, тут же на стоянку ее, приехала с механиком, отогнали на яму, и опля… вчера показал мне мою коробку (!),т.е. не сцепление как оказалось, а там зубья стёсаны, подшипники в плачевной состоянии, в масле стружка – вообщем сижу и ищу новую коробку, потому что ту, которая сейчас восстанавливать смысла нет.
И так же, как читала выше, при покупке жаловалась дилерам на тугое переключение 2 передачи, и так же мне говорили, что это “такая особенность авто”… Как то так .
Всем Привет.
Решил и я оставить свой отзыв о РАВ4 2014 года (2.0, вариатор). Пересел на РАВ4 с Камри – что-то “выдающегося” не ждал (уже стало понятно из предыдущих авто, что “чем новее – тем хуже”)… Сейчас машины выпускают с упором на экологию – а это и “задушенные” моторы, малая толщина стекол, плохая покраска и грунтовка на водной основе… и толщина жестянки (лишний вес “никчему”) – все рассчитано на 5 лет (потом пусть мучается новый владелец).
До покупки обратил внимание, что много машин с треснутыми лобовыми стеклами – стекло оказалось и впрямь некудышное – треснуло при первом поподании камня (пробег был 3 000 км) – заменил на неоригинал (рекомендую) – проблем больше нет.
Насчет подсветки – вы правы, косяк всех Тойот (и новых и предыдущих). Решил это впаяв светодиодик, питание взял от пучка.
Кажущийся пробой в задней подвеске исчез с шумоизоляцией багажника и полостей для мелочевки – цена вопроса 2 000 руб. (делал сам)… Также сделал полностью шумку салона и подкрылок – обошлось 8 000 руб. Так же нанес антикор с шумоизоляцией на пороги… Теперь езжу и наслаждаюсь тишиной (не такие большие деньги за удовольствие).
Про динамику авто с вариатором слышал, но не верил… идет плавно, без рывков (как тролейбус)… в городе динамики “за глаза”, но не трассе хотелось бы побольше. Читал про “чип-тюнинг без вмешательства в мозги” – просто снимают ограничения – безпроблем (оказывается у Тойоты это просто) – цена 8 000 руб., зато в обычном режиме едет как на “спорт”.
Теперь о расходе бензина – 8.9… простоял несколько часов в пробке – поднялся до 10… потом при движении упал до 9… как – не понимаю, но при полном приводе такой расход очень радует.
Вот такие мелочи делают РАВ4 другим автомобилем, прошу прощения за ошибки – тороплюсь.
Если есть вопросы, пишите – отвечу.
Приветствую, а как ведет себя вариатор после чиповки двигателя?
Изучал ли вопрос, возросла ли нагрузка на варик из-за увеличения крутящего момента в результате чиповки двигателя?
Сам думаю над вопросом чипования и эти моменты смущают.
Буду признателен за доп. информацию.
Случайные открытия в автомобиле — не редкость. Как правило, мануал читают единицы, поэтому некоторые функции обнаруживаются опытным путем. Однако даже мелкие находки могут быть приятными и полезными в конкретных ситуациях. У Toyota RAV4 есть много особенностей, о которых будет интересно узнать тем, кто не заглядывал в инструкцию.
ДХО не горят при поднятом ручнике
Ходовые огни не загораются, если заводить автомобиль с поднятым ручником. Если при парковке рядом с домом ручник слегка натянуть, они не включаться при автозапуске, и не будут раздражать соседей по утрам. Но когда вы встаете на ручник на светофоре, ДХО не гаснут.
Бардачок в багажнике
Сразу за спинками задних сидений в багажнике есть бардачок для мелочей. Им удобнее пользоваться, когда нет коврика, и хранить редко используемые вещи — комплект инструмента или буксировочный трос.
Отключение датчика движения
В штатной сигнализации присутствует функция отключения датчика движения. Очень удобно, если нужно оставить в закрытом автомобиле домашнее животное или ребенка на пару минут инее пугать их внезапными громкими звуками.
Высоту подъема капота можно регулировать
На крышке капота есть пластиковая заглушка, которая находится рядом с привычным отверстием для упора. Если её вытащить и переставить упор на это место, то капот откроется под большим углом, что облегчает обслуживание.
Возможность завестись при заблокированном руле
Когда на дисплее высвечивается, что рулевое управление заблокировано, то автомобиль не заводится с кнопки. Поверните руль немного в любую сторону, это позволяет сделать небольшой люфт, и двигатель запустится.
Особенности вариатора
У Toyota RAV4 с вариатором в ручном режиме 7 передач. Переключаться с ручного режима на автомат можно на любой скорости. Система помощи при спуске работает только на первой передаче в режиме ручной коробки.
Запуск без нажатия педали тормоза
Завести автомобиль с бесключевым доступом можно без нажатия педали тормоза. При удержании кнопки запуска двигателя в течение 5 секунд он может быть запущен в обход блокировки педали.
Управление при блокировке селектора КПП
При перегорании предохранителя, отвечающего за стоп-сигналы, селектор КПП блокируется. Чтобы управлять автомобилем нужно использовать аварийную кнопку, которая находится на консоли селектора под защитным колпачком.
Разметка камеры заднего вида
Первая голубая полоса разметки обозначает расстояние, необходимое для безопасного открытия багажника. Это помогает избежать мелких неприятностей.
Дистанционная активация стеклоподъемников
Активировать стеклоподъемники на закрытие и открытие можно с ключа. Опция пригодится тем, чьи пассажиры регулярно забывают закрыть окна и вспоминают о них, уже отойдя от машины.
Настройка высоты открывания двери багажника
Высоту открывания пятой двери можно отрегулировать, выбрать одно из пяти положений. Правда, сделать это можно только с помощью сканера, а не через бортовой компьютер. Желающие могут заодно отключить сигнал, предупреждающий об открытии и закрытии багажника, и даже поменять его мелодию.
Режим экономии энергии
Даже если вы забудете выключить фары и поставите автомобиль на сигнализацию, он сделает это за вас и не позволит разрядить аккумулятор.
Некоторые функции присутствуют у Toyota RAV4 давно, другие появились только у последнего поколения. Чтобы узнать все о своем автомобиле иногда стоит читать инструкции.
Эдуард, Прочитал, что у вас машина февраль 21 г., по идее в ней уже должны стоять усиленные боковины.
Михаил, Я тоже думал, что одну правую боковину поменяют, так как провалилось справа и сам полик не пострадал. Но сказали, что меняют комплектом всё.
Хорошо, что поменяли по гарантии, но проблема никуда не ушла. Варианты следующие:
1. Переставлять полку в нижнее положение, коврик убирать.
2. Полноценная запаска, но получается полка немножко выше боковин. Нужно опускать запаску еще ниже- для этого убирать все, что там под ней находится.
3. Органайзер- под полку, хороший вариант
4. Два бруска на докатку, колхоз, но держит.
5. Существуют специальные круглые опоры. В Ниссанах они шли в комплекте когда то..Домкрат убирается из докатки и кладется рядом, а на его место эту опору.
6. Кто-то пробовал устанавливать по кромке полки П- образный профиль из металла. Всеравно будет прогибаться, еще и поцарапает полку.
Больше вариантов не встречал.
Электропривод багажника (5 двери) MyCarSave 5D-TOY-RAV разработан специально для автомобиля Toyota RAV4. Полноценный комплект для установки автоматической системы открывания и закрывания багажника для Toyota Rav 4 с 2012 г.в. по 2019 г.в. (CA40)
Многие сталкивались с похожей ситуацией?
Вы сделали много покупок, выходя из торгового центра, обе руки заняты. Помощника нет, открывать багажник руками придется самостоятельно.
Выходя из магазина, Вы крепко держите своего ребенка за руку, а в другой руке покупки. Вокруг суета мегаполиса, едут машины и полно людей.
В этом случае посадка в автомобиль может доставить определенные неудобства.
Открывая багажник, сложно дотянутся чтобы потом его закрыть. С такой ситуацией могут столкнутся люди с невысоким ростом.
В штатном механизме механического привода багажника нет возможности регулировки высоты открывания.
Что представляет собой электропривод багажника?
Электрический подъемник открывания багажника это интеллектуальное электромеханическое устройство для модернизации автомобиля. Система позволяет водителю с помощью пульта дистанционного управления управлять процессом открывания и закрывания багажника. Кроме того система оснащена функцией защиты от защемления. Так же присутствует функция памяти высоты открытия багажника (широкий диапазон настроек угла открывания). Звуковая индикация процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.
Этот дружественный, удобный и умный помощник сделает Ваш автомобиль лучше.
При установке электропривода багажника Вы сможете дистанционно открывать и закрывать багажник.
Предусмотрено три способа открытия багажника (5 двери):
- кнопкой на штатном брелке ключе
- кнопкой расположенной в салоне рядом с водителем
- кнопкой установленной на багажной двери
Электропривод имеет широкий диапазон настроек угла открывания, защиту от защемления, звуковую индикацию процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком.
В комплект для установки входят:
2 электрических подъемника, электрическая тяга замка, CAN модуль для подключения к цифровой сети автомобиля, штатная кнопка управления для установки в на дверь багажника, а также все провода и арматура для установки.
В PlayAuto Вы сможете купить с установкой электропривод багажника Toyota RAV4 в Москве. Предлагаем воспользоваться услугой предоставляемой нашим установочным центром: установить подъемник задней двери Toyota RAV4 в Митино, установить электропривод багажника Toyota RAV4 в Долгопрудный.
Комплект электропривода 5 двери MyCarSave 5D-TOY-RAV для Toyota Rav 4 с 2012 г.в. по 2019 г.в. (CA40) указан на фотографиях, в него входит:
1. Блок управления с кронштейнами
2. Электроприводы правый + левый
3. Комплект кронштейнов на кузов (для замены штатных) левый + правый
4. Шаровые шарниры на дверь багажника (для замены штатных) левый + правый
5. Основной жгут проводов
6. Адаптер CAN шины
7. Жгут проводов крышки багажника
8. Провод для кнопки открывания багажника
9. Кнопка для установки в салоне
10. Кнопка для установки на 5-й двери
11. Хомуты
12. Крепежные винты
13. Предохранитель
14. Инструкция
15. Предупреждающие наклейки
Читайте также: