Замена ступицы и подшипника ступицы киа соренто

Обновлено: 29.01.2025

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Соренто по цене от 700 до 4500 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Sorento [1, 1 [р.], 2, 2 [р.], 3, 3 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

• Кузовной ремонт
• Ремонт двигателя
• Ремонт АКПП
• Ремонт МКПП
• Промывка инжектора
• Ремонт рулевой рейки
• Заправка кондиционера
• Замена бензонасоса
• Замена задних тормозных колодок
• Замена масла АКПП
• Замена масла МКПП
• Замена опоры двигателя
• Замена подшипника ступицы
• Замена радиатора кондиционера
• Замена ремня ГРМ
• Замена рулевой рейки
• Замена рулевой тяги
• Замена сцепления
• Замена тормозной жидкости
• Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Ремонт и обслуживание Kia и других иномарок. Электрика. Диагностика. Слесарный и агрегатный ремонт. Ремонт двигателей.

Я в непонятках че с авто.Все сначала ,завожу,грею,трогаюсь и такой металический скрежет в переднем мосту левее "вроде слышно так"проезжаю 200-300 метров с этим скрежетом потом полет нормальный без всяких посторонних звуков,останавился 5-10 минут авто разогрет трогаюсь такая же рень 200-300м.скрежет потом идеально и так в течении дня.Масло в мостах ща поменял стружки не было.Че может быть подскажите кто сталкивался с этим.

Я в непонятках че с авто.Все сначала ,завожу,грею,трогаюсь и такой металический скрежет в переднем мосту левее "вроде слышно так"проезжаю 200-300 метров с этим скрежетом потом полет нормальный без всяких посторонних звуков,останавился 5-10 минут авто разогрет трогаюсь такая же рень 200-300м.скрежет потом идеально и так в течении дня.Масло в мостах ща поменял стружки не было.Че может быть подскажите кто сталкивался с этим.

У меня такое было - подшипник ступицы. Сразу скажу - колесо не болтало и не люфтило, а подшипник развалился и внешняя обойма прям прикипела к ступице. Попробуй стать под уклон и скатится на нетралке. У меня через 2 недели таких скрежетов начало клинить колесо, как будто на ручнике. Подшипник у нас роликовый и конструктивно при наступлении ему кирдыка он не люфтит. После поездки пощупай диски - у меня жутко разогревался. И именно перед слева у меня был.

Завтра попробую.Не подскажеш цену на эту запцацку.

Вроде SNR (комплект - подшипник+гайка+стопорное кольцо) стоил ок.140у.е, а я брал отдельно подшипник (подошел по размерам от каких то америкосов) на Шатэ за 30у.е.

Garik, короче чтобы не флудить в этой теме, вот тебе размеры нашего подшипника D-76мм, d- 42мм, h-39мм. Фирмы: КВС LT-DT №427639(корея), SNR R 189.07 (швеция), и ещё на российском сайте писали что подходит от Санта-фэ задний его номер 52710 26510. Сальник левый (53550-3Е100).
И как говорится удачи в поисках.

На Шатэ-М подшипник ступицы (только подшипник, без стопора и гайки) - 334 000 руб. На Экзисте - Febest DAC42760039 со стопорным кольцом (срок поставки 11дней) - цена - 288 700 руб. Jakoparts J4700318 (комплект) (срок поставки 1день) цена - 826 400,00 р. SNR R189.07 (комплект) (срок поставки 1день) цена - 904 000,00 р.

Может кто знает, задний и передний подшипники идентичные? Греется задняя ступица и стучит, пока не сильно.

Греется задняя ступица и стучит, пока не сильно

Обычно, когда умирает подшипник то он воет, а не стучит!! Возможно колодки ручника или тормозов - полстукивают.
А пошипники разные.

Греется задняя ступица
У меня задняя ступица грелась из-за того, что подклинивал суппорт. Так что, снимай колеса и все что следом за ними и. удачи в определении неисправности!:victory:
Зы: прошлой зимой меняла ступичный подшипник. Он гудел, но ступица не грелась.

Я менял передний - но он у меня развалился вобще, но не гудел, а стал хрустеть-трещать-щелкать (вобщем ужас наводил на водителя сцук) и клинить колесо, держал под горку лучше чем иногда ручник, ну и грел ступицу с суппортом.

Спасибо всем! Сбросил кола - суппорт родимый клинит так, что колесо еле проворачивается.А чё лучше брать ремкомплект или цилиндрики попробовать разработать?

А чё лучше брать ремкомплект или цилиндрики попробовать разработать?

На всякий случай прозвони есть ли где ремкромплект и конечно разрабатывать.

Я покупала летом ремкомплекты на все четыре суппорта (часть на Некрасова, часть на Жданах). Стоили в р-не 20 уев. 1 компл. Перебрали, почистили. все работает!:on_the_quiet2:

вот и меня начало че то пищать в перед левом думал мот влага или камушек ,сегодня заехал на подьемник сначала не могли понять мартер в нарме салентблоки тоже а оказолось подшипник при чем как и у ребят выше левый передний .Хотя странно он по идее должен хрустеть трещать но ни как ни пищать нашел под заказ 300тыр на шатэ м только приедит он во вторник если надо фото работ могу сделать.

нашел под заказ 300тыр на шатэ м .
Только учти - это скорее за эти деньги будет ATLAS и в комплекте нет ни стопорной гайки ни кольца - только чисто подшипник. Так что аккуратненько снимай кольцо и нежненько расчеканивай гайку. Сам брал на Шатэ М по весне за 30 у.е.

Vadik BY, взял у автодока без кольца и гаики начали выпресовывать он нах. р и расыпался ни смазки и проржавевший внутри да и в ступице был износ 1 милл. крутилась сома обойма а дело к вечеру да и пятница да и в Минск завтра ехать короче отдали токарю он вытачил втулку че то там еще сделоли обточили и встал как новенький токарь +работа+2 часа времени встали 240 рэ отдельное спс за то что предупредил про стопорное кольцо.

P.S. в машине по VIN бился 503103E100, No. запасной детали 503103E101

Гайки не было в наличии, да и сказали, что 100% живая останется

Она просто чеканится в паз.

Она просто чеканится в паз.

Как чеканится , так и перечиканевается. Я свои тож по несколько раз использую.

Как чеканится , так и перечиканевается. Я свои тож по несколько раз использую.

да и я когда менял гайка было не зачеканена но самое интересное что нутро было красное но не ржа а что даже не знаю

Похоже гудит подшипник ступицы! При повороте на право гул прекращается.
Так понимаю, что левый!? Сложна ли процедура замены (выпресовки)?

Похоже гудит подшипник ступицы! При повороте на право гул прекращается.
Так понимаю, что левый!? Сложна ли процедура замены (выпресовки)?
у меня загудели сразу два, одна сторона выпресовали без проблем а вторая шрус приварился, ели выпресовали, так что Женя если подшипник ступицы то лучще сразу менять а то я 50 км еще проехал со скрежетом с двух сторон.

Диагностика показала: под замену два подшипника (левый гудит, правый люфтит) и обе передние стойки стабилизаторов.

Менял себе в пятницу (слева спереди). Внутренняя обойма вышла без проблем, а внешнюю резак газовый (для нагрева ступицы) и кувалда попросили за пол часа покинуть нажитое место. Подшипник не гудел, но на подъемнике колесо имело люфт.

Ребята, подскажите советом, пришло время менять подшипник ступицы с лева- не смог выбить шрус, снял поворотный кулак с полу осью, в 3 СТО сунулся не кто не хочет браться:(, а без машины как без рук. купил съёмник- но он был сломан в течении получаса ( не выдержали боковые пластины и лопнули..)
Может, кто знает, где можно снять шрус? Советовали на DAF сервисе 40 тонный пресс, но там отказали из-за не профильности и типа занятости…

что ты Димка как не родной, опиши всё в красках, сколько стоила работа, сколько подшибник, как быстро сделали.

Комментарии к теме Замена подшипника передней ступицы KIA Sorento Prime

Чем кроме стука в стойках грозит ситуация, при которой я буду продолжать ездить на них? Ведь люфт в миллиметр-два это несущественная мелочь при ходе стойки до 10, а может быть, и более сантиметров? Вот люфт в рулевых стабилизаторах критичен. Если их не менять, то собьётся схождение колёс и будет жрать резину, кроме того будет повышенный расход топлива и нагрузка на ступичные подшипники и их нагрев. А стойки стабилизатор работают только в поворотах или при попадании колёс в ямы. Мне кажется, что даже при сильном люфте стоек ничего критичного не происходит.

Отличный урок! Мне еще немного осталось до экзамена и получение прав! И скоро тачка будет и мне нравится чинить и обслуживать свою будущую машину)

Пластины, я отмываю в саните от ржавчины и смазываю тонким слоем смазки для направляющих тормозных колодок Bosh superfit, на грань направляющей и внешнюю сторону сторону тормозной колодки.Также поршень, внутреннюю полость его, помогает от корозии! А в направляющие суппортов смазку АBRO, для суппортов, чёрная.

у меня всю зиму гудел подшибник, весной поменял диски и резину на летние и гул прошёл, чудеса! Вольво s60 2003 года.

День добрый. Видео огонь. А где взять такие подшипники? У меня фетбайк и частая проблема с осью и подшипниками.

Спасибо мужик, отличное видео, и вообще у тебя канал отличный, я уже пол жигуля с твоей помощью перебрал!

На тюбике написано что только для смазки направляющих. А ты зачем под пыльник набиваешь. Прошло три года и дальше используешь такую смазку?

Газ вышел не беда, она просто масляной стала. Если говоришь про момент затяжки то и затягивай динамометрическим ключом. Купи баллончик краски черной по ржавчине и подкрашивай детали которые снимаешь, сохранятся лучше.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Ступичные подшипники Киа Соренто несмотря на свой небольшой размер оказывают влияние на работу всего транспортного средства. От них зависит безопасность движения авто на дороге. В суровых климатических условиях и при плохом дорожном покрытии с большими ямами на них идет большая нагрузка. Поэтому они относятся к расходным элементам, которые следует периодически менять.

Замену подшипников Киа Соренто следует производить в паре. Рекомендуется одновременно производить замену и с правой и с левой стороны.

Так как в России не самые прекрасные дороги, то смена необходима после каждой сотки пробега. Когда транспортное средство отъездило больше, может появиться люфт или гул. Что является признаком износа запчасти.

Как заменить ступичный подшипник

Чтобы заменить передний подшипник ступицы Киа Соренто, воспользуйтесь следующей инструкцией:

• достаньте скобу, тормозной диск;
• воспользовавшись подручными инструментами подцепите и уберите грязезащитное кольцо, когда вы будете проводить монтажные работы установите лучше новый экземпляр кольца;

• чтобы извлечь и установить подшипник необходим съемник винтового плана или гидравлический пресс;

• вытащите с помощью пресса переднюю ступицу Киа Соренто;

• чтобы в дальнейшем стало проще работать, извлеките чехол диска тормоза;

• с помощью съемника или прессового устройства уберите стопорное кольцо;

• далее убираем подшипник ступицы Соренто из съемного нами ранее кулака;

• очищаем все детали от грязи;
• промазываем их маслом;

• посредством прессового механизма устанавливаем в поворотный кулак новый подшипник, затем устанавливаем стопорное кольцо и грязезащитный щит. Работы проводятся только с наружной стороны;

• затем заменяем ступицу Соренто с помощью запрессовки по внутренней стороне, чтобы не выбило наружную сторону подкладываем снизу упор необходимой толщины;

• далее устанавливаем новое грязезащитное кольцо, для удобства можете воспользоваться молотком.

Вот таким образом вы сможете без труда сделать замену ступичного подшипника Соренто. Осталось теперь только установить поворотный кулак. Здесь вы также можете поменять ступичную гайку.

КИА

Выбираем запчасть для передней оси

Поскольку ступица подвергается большим нагрузкам, а сам механизм влияет на безопасность, при замене важно выбирать качественные изделия. Автосалоны предлагают самые разные модели для Kia Ceed JD. Оригинальный номер статьи 51-750-A6000. Стоимость детали около 8000 руб.

В качестве аналога можно выбрать:

• FENOX WHB81257 ориентировочной ценой 3600;
• HAFT RV0335 до 4000;
• LYNXAUTO WH-1501 также будет стоить 4000;
• PATRON с каталожным номером PBK5176H — в пределах 4200;
• НАКАЯМА с кодом M2281NY до 4200.;
• Комплект STELLOX 43-29204-SX ценой около 4200;
• TRALLI с каталожным номером MR0833 стоит 4200;
• ЧЕТЫРЕ ТОРМОЗА с артикулом QF10D00143 по цене около 4900.
• Ремкомплект BLUE PRINT ADG08284 стоимостью 6000;
• SKF модель VKBA 7626 по цене 7000 рублей;

Неплохой аналог — BLUE PRINT ADG08284

Запчасти подходят для всех модификаций Kia Sid II до 2017-2018 гг.

Инструменты для замены передней ступицы Kia Ceed JD

Kia Sid второго поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах. Принцип снятия ступиц на всех автомобилях 2-го поколения идентичен, поэтому предоставляемый набор инструментов универсален.

Kia Ceed 2 JD

Список для полной разборки и замены ступичного подшипника:

Чтобы снять и установить тормозной диск и суппорт:

1. Ключ на 17 мм;
2. Отвертка Филлипс;
3. Отвертка с плоским лезвием.

Замена передней ступицы Киа Сид JD (2 поколение)

Замена неисправной ступицы проводится после снятия передних тормозов Киа Сид (2012-2018).

Для дальнейшей разборки ступицы Kia Ceed 2013 в сборе необходимо разобрать некоторые тормозные узлы.

Снятие элементов тормозной системы

Ход работ по снятию узлов перед заменой ступицы Киа Сид 2014 года (инструкция подходит для всех экземпляров модели 2-го поколения) в сборе с ступичным подшипником:

1. Разбираем колесо.
   
   (ссылка на источник фото)
2. С помощью отвертки, вставленной между диском и блоком, раздвигаем блоки. Поршень должен быть встроен в цилиндр.
3. Откручиваем пару болтов, которыми направляющая колодки соединяется с поворотным кулаком.
   
   (ссылка на источник фото)
4. Снимите кронштейн, которым крепится тормозной узел Kia Ceed. Обратите внимание, что шланг должен быть подсоединен к тормозному цилиндру. Повесьте механизм на подвесную конструкцию, используя трос или проволоку.
   
   (ссылка на источник фото)
5. Во время ремонта регулярно проверяйте, не перекручен ли тормозной шланг. Также необходимо следить за степенью его натяжения.
6. Открутив винты крепления диска и ступицы, снимаем элемент.
   
   (ссылка на источник фото)

После того, как все подготовительные работы будут завершены, можно приступать непосредственно к установке нового ступичного комплекта на Kia Ceed (модели 2012-2013 годов и рестайлинговые модификации, выпущенные в 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 годах).

Обратите внимание, что при повторной сборке узла важно тщательно очистить сопрягаемые поверхности. Если на них останутся даже крошечные частицы, диск будет вибрировать.

Меняем ступицу Kia Ceed JD

Чтобы заменить ступицу на Киа Сид 2016 года (как и на всех автомобилях модели 2-го поколения), выполните следующие действия:

1. Откручиваем и снимаем болты, которые соединяют ступичный механизм с поворотным кулаком. Таких терминалов 4.
   
   (ссылка на источник фото)
2. Ступица устанавливается на пазы хвостовика ШРУСа. Разобрать неисправную деталь, вынув ее из пазов.
   
   (ссылка на источник фото)
3. Заменить запчасть на новую и собрать все разобранные механизмы в обратном порядке.
   
   Старый хаб (ссылка на источник фото)
4. Несколькими нажатиями на педаль тормоза выбрать в системе расстояния, появившиеся из-за демонтажа конструкции.

Замена заднего ступичного элемента

Как и на передней оси, задняя ступица Kia Ceed 2017 года неразборная.

На этой модели элемент ступицы HYUNDAI / KIA установлен на заводе. Артикул оригинального корешка 52-730-2H-000. Стоимость оригинала около 7500 рублей.

Ступица задняя оригинальная — HYUNDAI / KIA с артикульным номером 52-730-2H-000

Среди аналоговых комплектов доступны следующие варианты:

• HAFT артикул RH0198 — стоит около 3200;
• МИЛИ с каталожным номером DB83094 — цена 3200;
• AMD AMD.HUB44 по цене 3400;
• TRALLI MR 0889 по цене 3500;
• Модель ASVA KAWH-CDR ориентировочной стоимостью 3700;
• Набор DYNAMATRIX с артикулом DWH6905 будет стоить около 3700;
• Ступица шарикового подшипника FEBEST в сборе с каталожным номером 2282-CEEDA46 — цена около 3700;
• Комплект НК 763423 стоит около 3850;
• ZEKKERT RL-1251 ценой 3900;
• Комплект STELLOX для Kia Sid 2 можно найти под артикулом 43-29024-SX по цене около 4000 .

Хороший аналог — STELLOX с артикульным номером 43-29024-SX

Читайте также:

  
• Схема подключения автомагнитолы sony cdx gt627ue
  
• Замена задних тормозных колодок киа спортейдж 2
  
• Не работает прикуриватель шкода октавия а5
  
• Зачем тахометр на лодочном моторе
  
• Неисправности тнвд киа соренто