Замена штатной магнитолы на mmcs
Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!
Штатные головные устройства с встроенной навигацией предустанавливались в топовых комплектациях автомобилей Mitsubishi Motors примерно 10 лет (с 2007 по 2017 год) и до сих пор остаются востребованными фанатами, не искушенными возможностями комбайноподобных китайских аналогов, так как работают стабильно, имеют неплохую интеграцию с автомобилем (маршрутный компьютер, управление скрытыми функциями, вывод информации о работе климат контроля и др.) и обладают вполне достаточным набором стандартных возможностей свойственным большинству магнитол.
Какие внешние устройства можно подключить к подобному головному устройству (MMCS):
- Bluetooth блок для реализации громкой связи, в том числе с поддержкой USB [поддержка есть не у всех моделей]
- USB-блок USB [поддержка есть не у всех моделей]
- CAN-модуль для интеграции с автомобилем и расширения возможностей ГУ
- AUX-вход, в том числе с поддержкой композитного видео [поддержка видео есть не у всех моделей]
- Адаптер для просмотра видео в движении имитирующий низкую скорость [для моделей с наличием видео входа]
Модель MMCS NR-261
Серия E (Европа):
E01: 8750A070
E02: 8750A143
E03: 8750A184
E04: 8750A210 USB
E05: 8750A239 USB
E06: 8750A327 USB
Серия N (Северная Америка):
N01: 8750A069
N02: 8750A142
N03: 8750A183
N04: 8750A209 USB
N05: 28750A238 USB
Серия P (Устанавливались в Европе на клоны Outlander XL и ASX - Peugeot 4007 и 4008)
P01: 8750A138
P02: 8750A242 USB
Серия С (Устанавливались в Европе на клоны Outlander XL и ASX - Citroen C-Crosser и C4 AirCross)
C01: 8750A139
C02: 8750A245 USB
Серия R (Россия):
R01: 8750A169
R02: 8750A170
R03: 8750A211 USB
Серия J (Япония):
J01: 8750A082
J02: 8750A072
J03: 8750A141
J04: 8750A115
J05: 8750A224 USB
J06: 8750A326 USB
Серия J (Япония, есть видео вход и поддержка DVD-Video, Bluetooth и USB Встроены)
11: 8750A371/A400
12: номер добавлю позже
13: 8750A561/A560
15: 8750A591/A590
W (WorldWide - Преимущественно Европа и Россия, нет поддержки видео, только CD-диски, USB/BT только через внешний блок):
W11: 8750A372/A301
W12: 8750A374/A397 (391)
W13: 8750A486/A481
W15: 8750A569/A566
W17: 8750A589/A592
W18: 8750A578/A556
Аналоги W-серии заточенные для конкретных стран либо марок (Peugeot/Citroen)
R-11: 8750A301 (Россия)
E-11: 8750A526/A482
E-12: 8750A448, A451/A449
P-11 номер добавлю позже (Peugeot)
P-12: 8750A513/A509 (Peugeot)
C-11 номер добавлю позже (Citroen)
C-12: 8759A514/A510 (Citroen)
Необходимые инструменты: отвертка фигурная большая, отвертка фигурная маленькая, инструмент пластиковый "лопатка".
Далее непосредственно процесс установки.
1. Родное головное устройство в Mitsubishi Outlander XL до демонтажа.
4. Затем отсоединяем разъем аварийки, малой крестовой отверткой откручиваем 6 винтов крепления контактной платы к панели и большой отверткой откручиваем 3 самореза крепления кнопки аварийки.
5. Снимаем разъем с платы. Не забываем снять (и в дальнейшем перебросить) клипсы крепления панели. Панель больше не понадобится и ее можно отложить в сторону.
8. Крепим GPS антенну на двусторонний скотч так, как показано на рисунке (в этом месте для установки ничего не препятствует). GPS-приемник довольно чувствительный, поэтому спутники для навигации будут идеально обнаруживаться даже при такой скрытой установке. После установки антенны перчаточный ящик можно ставить обратно.
9. Устанавливаем и прикручиваем на новую магнитолу для аутлендера кнопку включения аварийки и контактную плату (не забудьте вернуть на место изоляционную пленку на контактную плату перед закреплением). Устанавливаем демонтированные пистоны на новую магнитолу.
10. Подключаем оставшиеся разъемы на магнитолу, CAN-модуль, радиоантенну, GPS-антенну. Провода под Ipod и USB выводим в нижний бардачок. Производим включение. Убедившись, что все работает исправно, производим сборку в обратном порядке. Примечание. CAN-модуль выполняет функцию согласования кнопок на руле с мультимедийной системой в автоматическом режиме.
Подключение штатного головного устройства mmcs W-12 на Mitsubishi Outlander XL.
Т.к. у меня ушло некоторое количество времени для поиска информации, решил создать такую тему, думаю, лишним не будет. Часть фотографий не мои, надеюсь авторы не будут против.
Минимальные действия для подключения:
1. Разъем С-103 (20 pin) подключаем без двух проводов CAN (8 и 18 на картинке, а если считать слева направо то 3 и 13) иначе получим целую кучу ошибок.
2. В разъеме 2 (С-101 камеры и питания) подключаем только плюс №64 и минус №68, я брал от прикуривателя, иначе магнитола не включится.
3. У кого нет блока 8785A026 (BT, USB, Hands Free), разъем 18 pin можно не подключать, но т.к. у меня он есть, необходимо поменять местами провода, согласно цветной иллюстрации. Т.к. у меня разъем 18 pin был, я просто врезал его в штатную проводку, из всего разъема используется только 9 проводов.
4. Корзину крепления не покупал, просверлил в нужных местах по два доп. отверстия в штатных ушах (креплениях), держится отлично и так.
В связи с отсутствием у меня камеры заднего вида, CAN-BOXa и усилителя, на этом все.
Вся информация представленная здесь, только для ознакомительных целей, все что вы будете делать пользуясь ей на ваш страх и риск, автор ответственности не несет.
Mitsubishi Outlander XL является одним из самых авторитетных автомобилей среди почитателей производителя Mitsubishi Motors. Автомобиль является идеальным сочетанием положительных характеристик, доступной стоимости и превосходной универсальности настоящего внедорожника. Mitsubishi Outlander XL модели CW5W 4B12 выпускался в 2006, 2007, 2008 и по 2012 год.
Выбираем магнитолу в Mitsubishi Outlander XL
За это время автомобиль приобрел популярность, и для того, чтобы во время поездки получить стопроцентное удовольствие, необходимо качественное звуковое сопровождение.
Отличается ли штатная магнитола от обычной магнитолы
Магнитолы выполняются с учетом технических параметров и дизайна автомобиля. Это позволяет максимально точно приблизить устройство штатной магнитолы к заводской.
Самыми функциональными можно считать штатные магнитолы Mitsubishi Outlander XL на Android. Операционная система Android гарантирует быструю работу всей системы. Подключение такой системы на все автомобили Mitsubishi Outlander XL не требует дополнительных сложных манипуляций. На фото многие магнитолы напоминают друг друга, но они все отличаются по параметрам.
Штатная магнитола для Mitsubishi Outlander XL CW5W 4B12 Rockford Android 4
Магнитолы этой модели, кроме обновленной операционной системы Android, имеют емкостной сенсорный экран мультитач, который позволяет быстро и легко управлять интерфейсом. С ее помощью можно подключаться к Wi-fi сети и 3G-интернету.
Уровень качества воспроизведения звука порадует даже самых искушенных покупателей. Высокая четкость разрешения экрана позволит точно совершать действия во встроенных приложениях первой необходимости. Данное устройство может быть подключено в моделях 2006, 2007—2012 годов выпуска.
Штатная магнитола Mitsubishi Outlander XL Incar
Штатная магнитола Incar работает на операционной системе Android новейшей версии. Эти магнитолы изготавливаются в соответствии с современными требованиями и принадлежат к огромному семейству полноценных автомобильных центров. Так как подключение устройства штатное, то вместе с автомобилем оно смотрится как единый ансамбль. Данная модель показывает хорошие технические характеристики и никого не оставит равнодушным. Подходит для автомобилей Mitsubishi Outlander XL 2006, 2007, 2008 и 2012 годов выпуска.
Штатная Mitsubishi Outlander XL PMS TS-5532
Бюджетная штатная магнитола. Имеет диагональ экрана около семи-восьми дюймов и невысокое разрешение экрана. Работает в довольно широком диапазоне рабочих температур. В наличии сенсорный экран и светодиодная подсветка с переключающимися режимами. Подключение к Bluetooth и USB-портам имеется.
Снятие магнитолы Mitsubishi Outlander XL
ВЕСЬ МАТЕРИАЛ ВЗЯТ ИЗ РАЗНЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЧАСТИЧНО РЕАЛИЗОВАН ПРИ ЗАМЕНЕ ДИСКА НА СВОЕЙ MMCS
Техническое описание работы MMCS
Структура данных на диске
Диск разбит на 6 секторов:
1. HDD - 19,9 ГБ (свободно 19,6 ГБ) используется под навигационные карты
2. TFAT - 1,0 ГБ (свободно 0,99 ГБ) используется под картинки кнопок и экрана
3. TFAT - 1,0 ГБ (свободно 719 МБ) используется под CDDB
4. TFAT - 9,3ГБ (свободно 4,42) сюда записывается музыка, поэтому размер свободного места зависит от количества записанных в этот сектор музыкальных дисков. у некоторых объём этого диска составляет 14,3 ГБ
5. HDD2 - 124 МБ (свободно 124 МБ) пустой
6. Локальный диск - 508 МБ (свободно 484 МБ) используется для загрузчика системы LOADING.KWI
Объём диска 40 ГБ
По некоторой информации в раздел, предназначенный для музыки размещается до 270. музыкальных дисков
Диски бОльшего объема подходят, но также должны быть приспособлены к жестким условиям эксплуатации (низкие температуры, тряска и т.п.)
Карты, используемые в навигации MMCS: NAVTEQ (покрытие), дополнительная информация
Европейские карты в дополнение к российским поставить нельзя!
Русский язык
В именах файлов не поддерживается, в тегах должны быть в кодировке iso-8859-5. Программа для массового перекодирования.
Что бы попасть в Сервисное меню: Удерживайте нажатыми SET+NAVI
В нем удерживайте MENU - чтоб попасть в Development Service.
Модель штатного жесткого диска: Toshiba MK4036GAC
Диапазон температур: от –30°C до +85°C
Низкое энергопотребление
Интерфейс Parallel ATA (PATA)
Информация о продукте
Компания Toshiba с гордостью представляет первую серию жестких дисков с расширенными температурными характеристиками, ориентированную на промышленный рынок. Жесткий диск MK4036GAC обладает увеличенной емкостью и измененным диапазоном рабочих температур, чтобы помочь производителям оборудования и поставщикам запчастей в проектировании надежных, требующих большого объема памяти автоматизированных и промышленных приложений.
Представленные компанией Toshiba жесткие диски с расширенными температурными характеристиками (TED) способны выдерживать температуры в диапазоне от –30°C до +85°C. Широкие температурные характеристики и регулирование влажности вместе обеспечивают непревзойденную надежность при работе в экстремальных условиях. Технологии, используемые в жестких дисках TED Toshiba, похожи на те, что используются в серии жестких дисков для автоматизированных систем. Линейка жестких дисков компании Toshiba для автоматизированных систем применяется в навигационных GPS-системах, цифровых музыкальных, видео и других телематических системах. Новаторские технологии в этой области, а также тот факт, что доля присутствия компании на мировом рынке производства жестких дисков для автоматизированных систем составляет 75%, позволили компании Toshiba в ответ на возникшую потребность промышленного сектора в надежном, высокообъемном устройстве хранения данных, способном работать при переменных температурах, создать жесткий диск TED.
Форматная емкость 40 008 MByte
Форм-фактор 2.5 inch
Тип интерфейса ATAPI/IDE
Поддерживаемые стандарты интерфейса ATA-2 ATA-3 ATA-4 ATA-5 ATA-6
Температура
В рабочем состоянии С -30 °C До 85 °C
В выключенном состоянии С -40 °C До 85 °C
Транспортировка С -40 °C До 85 °C
В рабочем состоянии С 8 % До 90 %
В выключенном состоянии С 8 % До 90 %
Транспортировка С 5 % До 90 %
В рабочем состоянии (максимум) 2 G, при 5–200 Гц
В выключенном состоянии (максимум) 5 G, при 10–500 Гц
В рабочем состоянии (максимум) 200 G, половина синусоиды, 2 мс
В выключенном состоянии (максимум) 800 G, половина синусоиды, 1 мс
Транспортировка (максимум) Свободное падение с 0,7 м без необратимых деформаций.
Высота над уровнем моря
В рабочем состоянии С -300 m До 4,300 (-30°C to +55°C); 3,000 (+55°C to +85°C) m
В выключенном состоянии С -400 m До 15,000 m
Все ниже написанное, сугубо мое личное мнение, связанное с моим личным опытом.
Мне никогда не была понятна погоня за штатной магнитолой MMCS (Mitsubishi Multi Communication System) владельцами современных Митсубиси. Но наше мнение не подкрепленное опытом, это лишь субъективное суждение.
И так, с появлением у меня второго Лансера, на нем я начал реализовывать такие вещи, на которые ни когда бы не решился сделать в моем турбо Лансере.
Подвернулась по случаю возможность приобретения Американской версии MMCS N01. В замен штатной рестайлинговой магнитолы даже не плохой вариант. Купил. Поставил. Перепрошили ее под R03 и не считая американских частот радио, получил соответствующий полный функционал как на R03.
MMCS R03 (Mitsubishi Multi Communication System).
Следующим этапом мне под руки попался не дорогой вариант европейской MMCS R03. Куплена. Установлена и доукомплектована блоком громкой связи с USB.
Получился вот такой набор:
1. MMCS R03 HDD 30Гб.
2. Can box (8750A225)
3. Блок громкой связи (номер уже не помню) прошили последней прошивкой + микрофон + кнопки на руле (уже были установлены ранее) + провод USB.
И так, давайте расскажу все свои мысли и ощущения.
Начну с минусов.
1. Не чувствительный дисплей — тачскрин. Но что мы с Вами хотим от аппарата с древними японскими технологиями.
2. Навигация. Как ни крутите, на сегодняшний день это востребованная функция. Наша MMCS R03 не способна предоставить нормального сопровождения из точки А в точку Б. Последнее обновление карт заканчивается в 2014 году. Многие новые адреса пятилетней давности навигация попросту не знает. Беларусь полностью отсутствует на картах MMCS R03. Чтобы набрать искомый адрес надо выполнить кучу махинаций и манипуляций пальцами по экрану магнитолы и желательно при этом обладать безумным терпением. Для перемещения по карте навигации существует некий джойстик. Крайне не правильное решение и реализация. Прорисовка карт напоминает игру в Денди. Отсутствует возможность информирования о пробках (Россия).
3. Прослушивание дисков и использование встроенной памяти на жестком диске. Ну понятно, что лазерные диски неминуемо уходят в прошлое. По этому благоразумно было встроить жесткий диск в магнитолу. Это сугубо очень правильное решение. Но не торопитесь радоваться. На этот диск вы не сможете ничего записать. Только вставив АНАЛОГОВЫЙ лазерный диск в привод и начиная прослушивать музыку, магнитола начинает запись всех композиций с лазерного диска на свой встроенный. Это просто издевательство. Моего терпения не хватило записать и три диска.
4. Оригинальность и внешний вид. Многие оправдывают свой выбор данной магнитолы тем, что она выглядит как одно цело с автомобилем. Ведь она оригинал. Сомнительное оправдание. По мне так это магнитола с не стандартным форматом 2DIN и не совсем идеально вписывающаяся в интерьер автомобиля.
1. Не плохой звук. Но он и близко не дотягивает по качеству до современных Пионеров.
2. Наличие встроенного жесткого диска.
3. Возможность при наличии Can-box получать гораздо больше информации об авто и даже выполнять не сложные настройки тех или иных систем.
5. Штатная установка не требующая сильной доработки и переделок в авто.
6. Не знаю, какова доля участия магнитолы в системе громкой связи, но работа Hands Free очень порадовала. Слышимость хорошая.
Резюмируя все выше написанное, я очень сильно разочаровался данной магнитолой. Как просто источник воспроизведения звука более чем достойный аппарат. Но не более того.
Расстался я с этим аппаратом без каких либо сожалений. И сравнивая его с функционалом моего Пионера, я даже не хочу думать о возвращении или приобретении чего-то из серии MMCS. Так как не хочется себя в чем-то ограничивать или чего-то себя лишать.
Конечно стоит отметить, что на сегодняшний день появились гораздо более новые модели MMCS, но мне пока нечего Вам о них рассказать. Если так сложится судьба, и вдруг почему-то у меня появится что-то из новинок, я обязательно постараюсь Вам об этом рассказать.
Всем спасибо за внимание.
Как говорится — дурная голова рукам покоя не дает. Поэтому и решил немного поразбираться с этой навигацией, т.к. она стоит у меня на машине (да и вообще с подобными навигациями встречаюсь уже второй раз).
Хорошо освещена эта навигация на следующих ресурсах:
- тема на OUT-CLUB — FAQ по штатной MMCS
- тема на MMC-FORUM — MMCS NR-261 (HDD+DVD) (R, C, E, J, N, P)
Также для тех, кто хочет изучить ее более подробно:
- тема на OUT-CLUB — Исследование механизма работы ПО MMCS
- отдельный форум для разработчиков на MMC-FORUM (там много разной информации, включая реверс-инжиниринг, регистрация по запросу) — mmcs develop
Еще собрал FAQ с наиболее частыми вопросами из комментариев.
Штатно у меня стоит модель J-01. Также вместо нее ставил J-02 и J-03 (которая сейчас и стоит, без CAN-BOX и Bluetooth модуля).
Общая информация по обновлению прошивок японцев
Ранее прошивки у японцев можно было обновить только снятием HDD, его разлочкой и заливкой на него соответствующего образа. При этом еще необходимо было обесточить саму навигацию на несколько секунд. Сейчас есть способы обновления через CD / DVD. Обесточивать все еще надо только если не хотите потерять данные музыкального сервера.
Обновлять карты через CD(DVD) диск не получится, т.к. официальный способ требует покупки специального одноразового ключа (да и нет официальных карт для этой магнитолы новее 2014 года), а неофициальные методы пока не найдены. Поэтому обновить карты можно только залив их напрямую на HDD.
Внимание!
При обновлении японских и европейских навигаций на русский язык при наличии Bluetooth блока или блока боковых камер могут быть проблемы с их работоспособностью! Боковые камеры работать не будут, а вот Bluetooth блок когда как — бывает работает, бывает нет.
В общем процедура обновления прошивки следующая:
- Смотрим модель своей магнитолы (под джойстиком, красный квадрат на картинке)
- читаем про совместимость прошивок и качаем нужную под свою модель. Универсальная прошивка от donnnn1 подходит под следующие модели: C-01, C-02, E-01 — E-06, N-01 — N-05, P-01, P-02, R-01 — R-03, J-02 — J-06. Для J-01 можно использовать эту прошивку (файл readme устарел!)
- записываем прошивку на болванку (CD-R или CD-RW, формат ISO)
- далее процедура как здесь (с 3 пункта)
Если все сделали правильно и русского языка не увидели, то делаем следующее:
- обесточиваем магнитолу минут на 10-15. Обесточивать нужно полностью, т.е. либо отключив от нее ВСЕ разъемы, либо просто скинув клемму с аккумулятора
- если и предыдущий пункт не помог, то надо сделать сброс к заводским настройкам (при этом пропадут данные музыкального сервера все ранее сохраненные настройки!)
Бывает, что и данные процедуры не помогают или захочется залить своей музыки на HDD или обновить карты. Тогда нужно разлачивать HDD. Есть 2 способа для этого: через CD диск и через переходник IDE (наиболее сложная процедура).
После этого можно обновить прошивку следующим образом:
Для обновления карт:
- снимаем HDD
- находим на HDD самый первый раздел (на нем должны быть такие файлы как ALLDATA.KWI или VOICE.ME, размер раздела обычно порядка 20 Гб) и заливаем на него карты предварительно удалив (или куда скопировав) все его содержимое
- ставим HDD на место
Снятие HDD
Как снять HDD смотрим тут.
Снятие навигации
Как снять навигацию смотрим тут.
Видео результата прошивки
Модификация заголовков прошивок
Для того, чтобы запустить неродную прошивку на вашей модели MMCS, можно воспользоваться моей программой MMCS LHM. Т.е. можно взять, например, русскую прошивку R-03G для J-01 и модифицировать ее для запуска на J-02 и др.
Модификация прошивок
Для модификации прошивок есть замечательная программа от AS21 — JRemaker.
Что получаем в итоге
Из личного опыта:
По типам авто вот что есть на данный момент:
3E45 — Pajero Sport
3H41EVO — lancer evo
3H44SX — lancer sportback
3M00X(SHORT) — MITSUBISHI PAJERO (Short wheelbase)
3M00X(LONG) — MITSUBISHI PAJERO (Long wheelbase)
3X45 — ASX/RVR/OUTLND S
Что за зверь MMCS J-03 / 04? Часть 1.
Я часто получаю от вас вопросы о MMCS J-серии. Многим интересно, чем они отличаются от моделей для нашего рынка. В данном посте я постараюсь подробно расписать отличия модели J-03, как самой распространенной среди японок, от R-03.
Все, что написано ниже, т.ж. относится и к модели J-04, т.к. по функционалу они полностью идентичны, разница лишь в том, что у J-04 объем жесткого диска составляет 40 Гб.
Все, что касается вопросов прошивки, русификации и т.п. довольно подробно описано на нескольких ресурсах. Переходим по ссылкам и читаем, пересказом заниматься у меня нет ни времени, ни желания.
Приступим по порядку:
До прошивки магнитола имеет следующий вид.
С иероглифами многие не дружат, поэтому все магнитолы по приходу я сразу прошиваю на русский язык, закачиваю свежие карты и прочие доступные фишки. Как это сделать — смотрите по ссылкам в начале моего поста. После прошивки становится намного понятнее.
Далее пойдет сравнение именно с русифицированной MMCS J-03.
При включении нас встречает следующая картинка.
Приветствие при включении.
Меню выбора источника после прошивки имеет нормальный вид.
Так как в Японии и России разные сетки вещания радиочастот, то для нормальной работы наших радиостанций потребуется установка FM-конвертора. Для удобства подключения я припаиваю к нему оригинальный разъем. После установки конвертора нужно попробовать как лучше будет прием радиостанций — с подачей питания +12 вольт на штатную антенну (она у нас активная) или без подачи питания. Я питание на антенну не подавал, магнитола за несколько секунд в режиме автопоиска сама нашла и сохранила 12 радиостанций.
После прошивки в основном меню отображаются наши радиочастоты, а сверху они дублируются в японском диапазоне. У R-03 в FM-диапазоне 3 вкладки по 6 станций (всего 18 шт.), у J-03 2 вкладки по 6 станций (всего 12 шт.).
Частота на иконках и фактическая частота вещания радиостанции не совпадают.
Для примера — у нас радиостанция Dfm вещает на частоте 105,6 МГц, на иконке она отображается как 106,9 МГц, а сверху в японском диапазоне видим 85,6 МГц. Такой вот винегрет получается))
Фактическая частота вещания станции и частота на иконке не совпадают.
Содержание одного из дисков в музыкальном сервере.
CD и MP-3 диски работают без проблем. С DVD дисками есть следующий нюанс.
Т.к. в Японии используется видеостандарт NTSC, а в России PAL, то японские магнитолы отказываются читать наши DVD диски. Можно самому записать DVD диск в формате NTSC программой Nero или аналогичной. Как это делается коротко у меня написано здесь. У меня для проверки имеется японский DVD-диск, а т.ж. нарезан тестовый DVD-диск.
После записи DVD в NERO появляется возможность просмотра диска, в том числе и в движении (блокировка на запрет просмотра в движении снимается при прошивке магнитолы).
Магнитола отказывается проигрывать DVD диски для нашего рынка.
После записи диска в NERO можем смотреть DVD.
После прошивки и заливки нам доступны карты России и Украины (последнее обновление от 2014 года).
Навигация работает с единственным отличием от R-03 — на данной прошивке нет голосовых подсказок, не важно, есть CAN-модуль или нет. На более ранней прошивке (только английский язык меню) при отсутствии CAN-модуля голосовые подсказки работали. Для их включения нужно было зайти в сервисное меню — жмем одновременно кнопки SET и I 2 секунды, выбираем пункт Handle settings, в нем нужно переключиться с иконки RHD на LHD, затем вновь переключиться на RHD и выйти из сервисного меню.
С прошивками еще предстоит разобраться для восстановления звуковых подсказок.
Карты 2014 года, новее пока нет.
Поиск спутников, координаты автомобиля.
Поиск по адресу.
Движение по маршруту.
На более ранней прошивке (при отсутствии КАНа) для включения звука нажимаем на иконку Handle settings.
В меню переключаем с RHD на LHD, затем вновь возвращаемся на RHD. Появятся звуковые подсказки навигатора.
Читайте также: