Замена шпильки заднего колеса киа соренто
Замена шпильки колеса kia sorento своими руками. чиню сам! ремонт авто своими руками!
здравствуйте, скажите, кипит машина, температура поднимается, до 130 на приборе, электрик померил температуру двигателя и температуру тасола, сказал нормальная, поменяли тасол, поменяли термостат, поменяли патрубоки, вентилятор срабатывает когда температура поднимается на приборе до 130, вентилятор включается на секунд 5 и выключается, на ходу нормальная температура. что делать? заранее спасибо
хрень это…можно головку болта оторвать…это большой риск…потом остатки подпиливать…проще вставить граненый ключ и обварить сваркой…шляпка болта отпустится и легко выкурутится без гемороя
У вас шпилька китайская, она чуть больше диаметром. (у китайского дерьма сверху буква ‘j’, она цветом аллюминия, легче и ломается легко..) сам недавно менял замучилься.. Корейчкая (типа оригинал) чуть дороже но заходит легче.
Я как понимаю идея как с межведковыми проставками, обычно ставят от жигулей больные на задние, малые на перед. Правда сам не пробовал думаю попробовать, ходит слух что из за проставок ломаются пружины
глупости полные! гайки и болты просто притягивают колесо! но не как не центруют! а без центрации будет вибрация, хоть 700 раз их балансируй
Доброго времени суток Андрей!Как всегда всё понятно,доступно и наглядно в вашем видео.А дождик то не на шутку у вас там разошёлся? Как же наверно тепло у вас там в Краснодаре?
Affigennyj metod s cepju,laik odnoznacno…blin ja wsio mucialsia s etimi sarnirami ford ili volvo,super metod…?
Замена шпильки колеса kia sorento. ремонт от и до
прижатие штока к телу пробовал – руль тяжелый а стук не исчезает
а можно промыть киросином и смазать солидолом или графитной
Редкостный …. Ладно себе,так ведь людям кому так ‘отремонтирует’!?Жес ть.
Уважаемый. Можно ли протягивать головку ГБЦ при темпрературе в интервале от 0 до -10 градусов? Машина стоит на улице, в теплый гараж нет возможности вьехать.
Спасибо за наглядное пособие, сегодня успешно заменил лопнувшую шпильку
От старости пружины растягиваются и плохо прижимают дворники.Есть два варианта,либо новые дворники,либо поставки под пружину,например шайбы,только если переборщить с шайбами двигатель от дворников будет греться и может сгореть!
Грязная работа, вот я бы ушел от такого мастера) как же почистить весь узел?! то есть как нибудь! но все равно лайк!
Что значит как паранит Саныч?
Старые стойки смазываются штуцер торчит нах новые?
Молодец, щас в машине тешина)
Не меняйте свои подшипники таким методом.. Нельзя лёгким постуаиванием бить по внутренней обойме, упираясь на наружную.. Да и молоток в этой процедуре, нужен только для съёма старого подшипника…
Интересно и познавательно.на работе часто слизываем болты(сырые) зубилом пользуемся.
четко ясно,спец ключ слава богу не купил.
Речь идет о натяжителе приводного ремня генератора? и что это для рестайлинга 1.6 с кондиционером, так же характерно? Вы пишите что ресурс 30 тыс км. Странно как-то это слышать.
А как потом сход развал? он же сбился по любому…
Илья,такой вопрос,может не нашел.Есть ли видео по замене задней опоры двс на 7=ом аккорде.И еще,на сколько важно поддомкратить двигатель.Спасибо.
Респект за использование специнструмента. Да ещё и по такой смешной цене. Ибо специнструмент – залог качества и быстроты ремонта. И показатель профессионализма.
Жопа аккумулятору, и может генератор скоро тоже …
да зто правда Еще в школе в шестидесятых помню писали изложение о том как водитель заделывал трещину в баке мылом это было во время войны.И еще старый дедовский способ устранить течь печки Купите баночку горчицы и добавь те в систему охлаждения И все будет о.кей Я так устранил течь в печке калины А менять печку калины зто геморрой еще тот.
снял при помощи болгарки, надень можно при помощи сварки)
Резьба болта шкива коленвала левая или правая?
пошел … бестолковая попрошайка. месяц видосы не кидаешь. отписка …
Блин, я когда шпильку менял, чтоб на шлицы одеть, тормозной диск каждый раз одевал. С шайбочкой или ключиком гораздо удобней!
Замена шпильки на ступице kia sorento своими руками. как поменять шпильку на ступице kia sorento. чиним и ремонтируем
1) WD40 пшикнул на гайку, 10 минут откиснет, клещами зажимными за шток через тряпочку зажал. И откручивай
2) Также клещами зажимными за верхнюю чашку можно схватиться, если паз чашки цел, то шток не будет прокручиваться
сухари пластиковые это шлак раньше дюралюминиевые были и заводские тоже такие на десятках, а вот в калине уже пластик и шаровых хватает на года три и всё. Нашли на чём экономить. Я обзор делал как смазать шаровые так они у меня 90 тыс прошли и как новые)
Выкрутили успешно, результат прежде всего. Но при сверлении металлов остужают в первую очередь СВЕРЛО. Болт то выбросите сразу, а в данном случае и сверло тоже, т.к. во-первых, крутите его так, будто высокая скорость влияет на сверление положительно, а во-вторых, не смачиваете водой сверло – оно уже черное, богато живете раз у вас сверла на 1 раз…
эти датчики зимой у всех летят датчик дросзаслонки, инода помогает протирка, так как там много грязи скапливается.
Вот у меня как раз алюминь корпус термостата и там болты оборвались. Такое веселье, что эти болтики ерунда на их фоне.
Не ну а вообще автор нормас)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем может быть причина, что иногда на заведенном авто(нива) не включаются передачи. после чего глушишь включаешь передачу заводишь и едешь? заранее спасибо.
Только благодаря этой тяжёлой артиллерии удалось снять ступичную гайку, до этого свернул вороток и головку, прогрев газовой гарелкой не помог в этом случае, резьба на гайке была нормальной, не ржавой, гайка была закручена без шайбы, кажется причина была из за отсутствия шайбы
Я понимаю, если бы пацаны в гараже свою машину так ремонтировали. А вы блин чужие и за деньги. пипец. Нельзя бросать суппорт висеть на тормозном шланге, хотя бы на пружину можно было подвесить. на 5:53 меня аж передернуло, вы же человеку взяли и ушатали тормозной диск молотком. либо распорку нужно было придумывать либо деревяшку под молоток подставлять.
Замена шпильки на ступице kia sorento. замена задней ступицы киа соренто своими руками. отремонтируем и обсудим
Мы начали с левой.
Как не пытались сохранить верхний шестигранник, не получилось, до нас там уже было 7,5 мм, добили до круглого и до трещины.
Спилили чашку, благо новые в наличии.
Сойка стабилизатора с сорванными шестигранниками, сделали две плоскости болгаркой отодвинув пыльники, открутили.
Болт на хомуте стойки и гайковёртом и ведешкоё, всёравно обломали, почти у самой шляпки, надо было сразу греть.
Высверливать не удобно, болт калёный, промахнулись, вывернули руль, начали с другой стороны тонкими сверлами одно обломалось и застряло в глубине.
Пошли искать крепкие свёрла и укреплять нервы.
Замена шпильки на ступице kia sorento. замена обломанной шпильки заднего колеса. ремонт от и до
На шиномонтаже обломали шпильку заднего колеса.
Ставим новую.
Артикул шпильки можно узнать по ссылке
ручник трогать не нужно?
Здравствуйте! В случае если вашим способом не удастся открутить болт можно ли отломить болту логову и снять гбц?
Получилось поставить только сняв цилиндр, с пыльниками направляющих тоже самое, сначала пыльники потом вставляется палец.
Единственный человек в интернете, который объясняет, ЧТО КОНКРЕТНО и в КАКУЮ КОНКРЕТНО сторону крутить при каких-то КОНКРЕТНЫХ симптомах поведения авто. Лайк.
Спрашиваешь на форуме развальщиков – начинают сыпать терминами, отсылать к документам, и просто стебаться над ‘простым смертным’.
Почему на планете лишь 1 процент населения ПОНИМАЕТ, что человек хочет узнать, а все остальные тупят – для меня загадка. Вавилон-таки был, был… Однозначно.
1. Диск на ‘соляре’ сбивается парой нормальных ударов по ступице (между шпильками) и не нужно дубасить с обратной стороны, да еще и по рабочей поверхности. 2 Все обрабатывается медной смазкой что бы не прикипало. 3 ‘колеса лучше протягивать в ручную ‘ и опять наступает на те же грабли, беря в руки здоровенный вороток.Затягивать можно чем угодно,главное соблюдать момент затяжки,а для этого есть динамометрический ключ. 4 Машину нельзя выше поднять,чтобы не корячиться полусогнутым? 5 Можно было сначала снять сам суппорт,потом скобу суппорта,вытащить колодки (внутренняя там точно прикипела),почист ить все это дело,обработать медянкой пластины в которые вставляются колодки. Понятно конечно, это делается в первый раз, но все же Вы выкладываете это видео как учебное пособие по простой работе с автомобилем и желательно избегать ‘косяков’.
пользуйтесь сваркой лолз!
Андрей, поставил новые барабаны, тормозные колодки, поменял все пружинки и через несколько дней катания поехал на ТО, где после проверки мне сказали, что задние колеса вообще не тормозят. И еще объясните пожалуйста настройку саморегулирующегося механизма задних тормозов (на видео показан на 7:16), в каком положении должна быть трещётка после сборки?
Как много слов лишних
афтар тебе старые запчасти ненужны?
Дэбилы что-ли, в штоке в верхнем торце, специальное отверстие под ключ для фиксации штока шестигранник, а газиком по полировке штока только болбоё.ы елозят.
Кажись у меня та же проблема… все симптомы похожи.Вот лазил на ютюбе искал причину вибраций.Завтра полезу смотреть.
ПИХАЛЫЧ НУ ТЫ МУТИШЬ
*Одни мастера собрались)
Если он нежно будет работать, то это не слесарь будет, а хирург. Хотя хирурги грубее работают. Вы пригнали на сервис машину и хотите что бы с железом нежно всё было. Я бывает кувалдой … так что звон стоит по кузову, потому что прикипит какая нибудь … или болт, и … с ней пол дня. Сами попробуте а потом критикуйте по поводу нежностей.*
Замена шпильки на ступице kia sorento. ремонт от и до
Молодец, но почему не освежил крышку клапанов?
Спасибо,:) всё ясно и четко, но подымать машину масленым домкратом без переходника на порог я бы не рекомендовал Вам повезло что они живые…так порог заламать можно и покрытие испортить,а он потом заржавеет.
А мне вообще на СТО со снятием со ступицей на прессе демонтировали.
До этого фигачили кувалдой со всей дури(
Естественно дорого пришлось заплатить.
На этот раз сам вашим методом попробую)
Хотел старекс но как посмотрел за них,одно дерьмо эти машины.один ремонт то одного то другого.видимо все же лучше посмотреть в сторону японцев
может вы полскажите способ, сорвана креставина у шурупа которая в буксе, не помогла:-(
Андрей!,спасибо за твои видео,очень помогает…
здравствуй дорогой советы супер. Не понимаю этих негативных… продолжайте в этом духе, класс
Поkaзываю как зарaбатывaть oт 50 долларов в день. Cмoтpи на канале.
Дорогой, спасибо за видео и труды, но кроме колеса и суппорта снимать ничего не надо, достаточно прокрутить болт до правого горизонтального положения, и выбить шпильку. Вставляется она преспокойно в этом же положении сзади, рядом кожухом. Не мучай ни себя, ни других бесполезным снятием тормозного диска.
Привет.Вот вариант ставиш гайку на обломаную шпильку привариваешь сваркой(сварка прогреет резьбу),высверл иваешь пёрышком ну которым в ютубе подшибники просверливают ну а потом вывёртывателем.
А гайка как фиксируется? Она же выкрутится если нет никакого фиксатора.
я мелким сверлом делаю бороздку под отвертку подходящего размера и всего делов, если не идет делаю по центру сквозное сверление для того, чтобы ослабить давление на стенки(резьбу) и тогда уже никуда не денется
Такой интерьер симпотный и такой внешний вид (
Да, что-то неаккуратненько получилось. Суппорт на тормозных шлангах повесили, диск тормозной поколотили. Видео больше для семейного архива а не для всеобщего обозрения с такими косяками.
А шайбу стопорную под гайку … не поставили? В один прекрасный день отвернётся!
Автору спасибо большое буду делать
у меня тоже вибрация на холостых оборотах двигателя 2.0, причем не равномерная, а со вздрагиванием. Обращался к ОД, сказали ошибок компьютер не выдает, значит все в порядке. Решил смириться и воспринимать эту неприятность как кресло с вибромассажем. Вообще, есть мысля поменять свечи.
Премного благодарен автору. Повторил проделанное в видео. Всё удалось. Спасибо. С меня лайк
Геморой какой то, как на ВАЗ 2101.. А гидрокомпенсаторы не могли поставить.
Замена шпильки ступицы переднего/заднего колеса kia sorento в москве, список автосервисов – адреса, телефоны и отзывы
Автосервис, техцентр, кузовной ремонт, сход-развал, компьютерная диагностика, ремонт подвески, ремонт двигателя, ремонт АКПП, ремонт КПП
шиномонтаж, эвакуатор, мойка, тормозная система; подвеска; выхлопная система, СО, СН; оптика, омыватели и очистители, звуковой сигнал, зеркала заднего…
О месте: оплата картой, химчистка салона, шиномонтаж, базовое сервисное обслуживание. Мойка: бесконтактная, ручная, комплексная, двигателя, днища, к…
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы и разъемы
Коды неисправностей (dtc)
Толковый словарь
В 2009 году на Автошоу в Сеуле состоялась премьера второго поколения Kia Sorento. Инженеры полностью переделали автомобиль, первое поколение которого выпускалось до этого семь лет и успело завоевать заслуженную популярность среди автолюбителей. При создании новой модели были учтены все недостатки предыдущей модели, что сделало новый Sorento более надежным. Автомобиль стал длиннее (4.69м), шире (1.89м) и ниже (1.71м) своего предшественника. Колесная база машины также уменьшилась.
Внешностью нового Sorento занимался знаменитый Питер Шрайер, воплотивший в автомобиле многолетний опыт немецкой дизайнерской школы. Экстерьер стал более подтянутым, динамичным и агрессивным. Фирменная радиаторная решетка, а также форма передних фар и задних фонарей выдают восточное происхождение автомобиля.
Следует отметить, что изменилась не только внешность, но и сама концепция модели. Серьезный рамный внедорожник, каким был Sorento первого поколения, превратился в кроссовер с несущим кузовом. Это позволило значительно облегчить автомобиль, повысив при этом прочность и жесткость кузова. Специальные элементы усиления, защищающие при опрокидывании, и шасси со сверхпрочными элементами, гасящими энергию удара, поднимают безопасность Sorento II на высочайший уровень.
Спортивный дизайн интерьера вполне соответствует внешности. Просторный салон отделан высококачественными материалами. Эргономика водительского места и обзорность на самом высоком уровне. Приборы, выполненные в виде трех колодцев, хорошо читаются благодаря ярко-красной подсветке. В оснащение салона входят новая навигационная система с 6,5-дюймовым экраном, продвинутая аудиосистема с возможностью считывания mp3-файлов и подключения iPod. Кроме того, имеются камера заднего вида, система бесключевого доступа в салон и запуска двигателя с помощью карты.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Комментарии к теме Замена шпильки на ступице KIA Sorento
Спасибо,:) всё ясно и четко, но подымать машину масленым домкратом без переходника на порог я бы не рекомендовал Вам повезло что они живые. так порог заламать можно и покрытие испортить,а он потом заржавеет.
А мне вообще на СТО со снятием со ступицей на прессе демонтировали. До этого фигачили кувалдой со всей дури( Естественно дорого пришлось заплатить. На этот раз сам вашим методом попробую)
Хотел старекс но как посмотрел за них,одно дерьмо эти машины.один ремонт то одного то другого.видимо все же лучше посмотреть в сторону японцев
Дорогой, спасибо за видео и труды, но кроме колеса и суппорта снимать ничего не надо, достаточно прокрутить болт до правого горизонтального положения, и выбить шпильку. Вставляется она преспокойно в этом же положении сзади, рядом кожухом. Не мучай ни себя, ни других бесполезным снятием тормозного диска.
Привет.Вот вариант ставиш гайку на обломаную шпильку привариваешь сваркой(сварка прогреет резьбу),высверливаеш ь пёрышком ну которым в ютубе подшибники просверливают ну а потом вывёртывателем.
я мелким сверлом делаю бороздку под отвертку подходящего размера и всего делов, если не идет делаю по центру сквозное сверление для того, чтобы ослабить давление на стенки(резьбу) и тогда уже никуда не денется
Да, что-то неаккуратненько получилось. Суппорт на тормозных шлангах повесили, диск тормозной поколотили. Видео больше для семейного архива а не для всеобщего обозрения с такими косяками.
у меня тоже вибрация на холостых оборотах двигателя 2.0, причем не равномерная, а со вздрагиванием. Обращался к ОД, сказали ошибок компьютер не выдает, значит все в порядке. Решил смириться и воспринимать эту неприятность как кресло с вибромассажем. Вообще, есть мысля поменять свечи.
Не согласен с тем, что нужно менять парами. Правая выходит из строя раньше, на дорогах справа ям больше. бывает, что справа два раза заменишь, а слева один!
Отказали в гарантийном ремонте-знакомо,вот поэтому я не покупаю наш автопром,чтобы потом этим нахлебникам платить за ТО,лучше ино и обслуживаться в хороших сервисах.
У коллеги с работы на sorento и без шпильки колеса куча чего поломалось ;) Я использовал смазку Феликс,она для смазки поршней суппортов, продаётся в маленьких пакетиках. Два года, полёт нормальный
Здравствуйте Владимир,а почему Вы не говорите что не своевременная замена подшипников очень опасна,у меня на моте небыло ни гула,ни скрежета,мы с мужем поехали в деревню,отъехали 20км. от города и у нас ни с того ни с сего заклинил подшипник,слава Богу обошлось
Здравствуйте! На новой lada 4x4 нужно что либо делать сразу, пока сюрпризы не повылазили. Посоветуйте если есть время. Лучше что-то конкретное объяснил бы по шпильке колеса.
всё отлично! лучшее и подробное что могло бы быть про этот автомобиль в видео но вот нет видео как поменять ПЕРЕДНИЕ АМОРТИЗАТОРЫ хотя про задние есть жаль! а есть в этих обзорах видео про передние может кто видел.
Хотелось бы, чтобы подробнее по шпильке колеса порекомендовал бы >) Что-то за 10к пробега, . как убиты!
я тоже так делаю только вместо сьемника пользуюсь очень длинным болтом на м 6 от крепления АКБ,шляпку удерживаю плоскогубцами и по нему бью молотком.
Спасибо огромное,Михаил,умее те донести) Мне приятель сказал на KIA с шпилькой колеса пока все в ажуре :)
эт не кулиса,а проще говоря карданчик КПП,ну так его называем,желательно ставить от калины),ощущения гораздо лучше
У меня на kia и без шпильки колеса полно чего навернулось ))) А нормально, что подголовник у вас лежит на горбу? Это так нужно для правильного вождения?
Миф про снижение веса колеса при увеличении диаметра диска развенчан! Но бывают еще и кованные колеса. Да и на обычных литых есть 'золотая середина'.
скажите у меня такая проблема, при резвом торможении, машину тянет влево идет усилие на руль приходится подруливать вправо. прокачивал одно правое колесо. был воздух, вышел. ни помогло. где копать правый суппорт смотреть или же левый? Желательно в деталях рассказал бы по шпильке колеса,
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: