Замена сцепления шкода октавия
ДД всем!
Однако, пришла пора делать %subj% (AGU, 2002 г., 140 ткм)
По рынку получается от 33800 до 38000 (детали + работа).
Поиск сдох, поэтому пара сакраментальных вопросов - куда податься и как сэкономить?
И все таки я не устаю удивляццо ))) Картинка для Шарана 1,8Т
почему у вас это все комплектом надо менять - непонятно .
сэкономить жестко можно не меняя маховика. но мнения по этому поводу тут расходятся. лично я езжу со старым, ощутимой разницы до замены сцепления и после нет, хотя в вентусе пугали, мол через 5 тыс.км. приезжают и просят переделать с маховиком.
Пасиб за партномер - пол дня искал его на экзисте видно не так искал.
По взаимозаменяемости - там все аналоги проходят, которые экзист выдает, либо есть тонкости?
а ссылочкой не поделитесь, плз? что то не мой сегодня день - второй час по луковским сайтам шарюсь - найти каталога не могу :(
на экзисте есть страница волшебная "Каталоги Он-Лайн" называется ))
не всё так просто - на каталоге для 2002 года есть обозначение позиции на рисунке, но отсутствует каталожный номер (06A 105 264M). Потому и спрашивал
А вот за Луковский - пасиб.
не путаем теплое с мягким я тебе дал ссылку на каталог ИМЕННО ЛУКА (т.е. на страницу, где куча ссылок на каталоги неоригиналов)
ты же мне что то затираешь про оригинальные коды
в чем у тебя проблема, поясни
Проблема в том, что по логике я искал код оригинальной запчасти по elcats, а затем аналоги по exist"у.
На тех картинках, которые находятся на elcats"е через тупой поиск Octavia -> 2002 - > Двигатель, сцепление -> Сцепление 1,8 AGU код детали 1а не указан :(
Вот я и пытался понять - там ли я ищу?
ооо. как запущено ))) Для экономии процесса:
1. комплект сцепления + маховик купить самому в магазине или хотя бы через екзист. или у АМР если он еще не продал.
2. поставить самому, а если не умеешь, то в приличном сервисе
Может быть уложишься в 700 енотов
Приветствую Вас, мои подписчики! Сегодня расскажу о визите на сервис, а именно о замене сцепления на моём авто. Ещё с покупки авто меня немного доставал этот так называемый "тарахтун", который пропадал при выжиме педали сцепления. Особенно проявлялся он в холодное время года, и даже выходило соответствующее TPI, с которым можно ознакомиться в этом ПОСТЕ. И я в своё время пытался убедить тогдашнего дилера в необходимости замены моего сцепления, но видно, или я плохо хотел, или дилер оказался слишком упёртым, сделать мне это не удалось. И я как-то подзабил на это, к тому же кроме как на акустический дискомфорт это ни на что не влияло. Были ещё проблемы со скрипом и так называемой "запесоченностью" педали сцепления, три части борьбы:
ЧАСТЬ I,
ЧАСТЬ II,
ЧАСТЬ III.
И вот по прошествии всего времени, эти проблемы не уходили, и возможно стали звеньями одной цепи, которые привели к мучениям при пользовании МКПП, появились какие-то скрипы при трогании на холодную, изначально грешил на колодки, но при замене тормозов в круг проблема не ушла, значит проблема в сцеплении. Появилась опять "запесоченность" и вернулся в холодное время "тарахтун", ход педали такой малый, что тронуться без толчка постороннему человеку практически невозможно, плюс к этому, по моему появились проскальзывание при высоких оборотах двигателя, может мне это и казалось… Вот небольшое видео с описанными проблемами, громкость повыше или наушники вам в помочь:
Те, кто следит за моим БЖ, знают о моём подходе к проблемам и доработкам, а именно оригинал или максимально приближено к оригиналу. Были закуплены следующие вещи:
Время от времени на любом автомобиле с механической коробкой передач необходимо менять сцепление, рассчитанное на Шкоде Октавии Тур на 120 тыс. километров. Это можно сделать как у официального дилера, так и самостоятельно.
Схема сцепления Шкода Октавия Тур с двигателем AKL
Схема сцепления Шкода Октавия Тур с двигателем AKL
При смене сцепления понадобятся следующие запчасти:
корзина сцепления — 06A 141 025 Q;
пружинная пластина диска — 055 141 069 C;
нажимной диск — 055 141 124 J;
стопорное кольцо — 055 141 130 F;
диск сцепления — 06A 141 031 J;
болты N 902 061 03 — 6 штук;
выжимной подшипник сцепления — 020 141 165 G.
Снятие коробки передач на Шкода Октавия Тур
Для замены сцепления необходимо снять коробку передач. Для этого поднимаем переднюю часть автомобиля на домкрате. Снимаем аккумулятор, площадку аккумулятора, воздушный фильтр. Отсоединяем рычаги КПП.
Снятие площадки аккумулятора
Снятый воздушный фильтр
Снимая лапки переключения, необходимо пометить её положение, чтобы установить так же.
Откручиваем стартер, защиту двигателю и снимаем стартер вниз. Откручиваем трубку гидроусилителя руля от коробки передач, отсоединяем её. Откручиваем и снимаем нижнюю опору.
Снимаем оба ШРУС’а.
Открученный правый привод
Подложив какие-то опоры под мотор и коробку передач, отворачиваем все болты, крепящие КПП. После этого коробка передач должна освободиться от двигателя.
Снятая КПП Октавия Тур 1.6
Снятие и замена сцепления
Отворачиваем 9 болтов, крепящие маховик с корзиной.
После замены старого сцепления на новое, можно устанавливать КПП на двигатель, действуя в порядке, обратном снятию.
Менять его всё же приходится, обычно это происходит за 100 т. км пробега автомобиля. Стоимость работ и материалов достаточно высокая. По этому необходимо внимательно сделать дефектовку и подобрать качественные аналоги деталей.
Меняется обычно вместе:
- Диск;
- Корзина;
- Выжимной подшипник.
Замена необходима когда начинаются пробуксовки, или когда начинает подёргивать на малых оборотах, а также, когда сцепление срабатывает в самом низу педали.
Также могут быть посторонние шумы в виде скрежета при отжатом сцеплении, первые признаки неисправности подшипника или корзины.
Детали сцепления различаются от мощности двигателя, для двигателей TSI номера совсем другие, смотрим в статье: сцепление для tsi
Ведомый диск сцепления
Оригинальный номер диска: 036141032H
Артикул заменили на: 036 141 032 HV
Артикул заменили на: 036 141 032 HX
SACHS 1878 059 832
SASSONE 6114ST
VIKA 314113893
HANS PRIES 111 819 546
Корзина
Оригинальный номер корзины сцепления: 036141026L
Артикул заменили на: 03F 141 025 X
Артикул заменили на: 03F 141 025
Sachs 3082001168
Выжимной подшипник
Оригинальный номер подшипника, в сборе: 02T141153F
SACHS 3189 000 025
HANS PRIES 112 200 755
MAPCO 12802
STELLOX 07-00679-SX
PULLMAN 201T1451F3
Комплеткы сцепления
Оригинального номера комлекта сцепления я не нашёл, есть только заменители:
VALEO 826326
VIKA 31411674801
Для турбированных двигателей другие номера: сцепление для 1.4 и 1.8
Рейтинг статьи:
Смотрите ещё
Написать комментарий
Комментарии
Простите за глупый вопрос дилетанта, но. ))) Не совсем понятно про "срабатывание в самом низу педали". "Низ педали"-что под этим понимать? Выжимаю педаль сцепления, включаю первую передачу, отпускаю примерно на 3/5-и лишь потом начинает машина медленно начинает движение. Так происходит у меня. В движении никаких проблем, шумов, дёрганий не наблюдается. У отца VW T4, тоже машина начинает движение примерно на 3/5 отпускания педали (обратного хода) и тоже без проблем в движении в целом. Это как понять, сцепление срабатывает "вверху педали" или "внизу педали"? А то начитался в интернете, что сцепа должна реагировать сразу как начала отпускать ранее выжатую педаль, и мол это как раз нормально. Потом почитал, что как раз реакция ближе у концу "обратного" хода педали сцепления-фирменная ВАГ-овская фишка и всё нормально. В общем, запутался. Как правильно?
Чем позднее срабатывает сцеплении при отпускании педали, тем больше его износ! в двух словах ))
Странный момент, подергивания при трогании. говорят может и маховик влиять. купил валео в сборе и вот думаю менять или нет, или маховик сразу искать?
Его же можно шлифануть, если что!
Здравствуйте сцепления LUK 622333600, скажите какова цена за комплект такого сцепление? И что идёт в комплекте.
Комплект Luk622 3336 0 не бьётся по экзисту, но подходит на Октавию а5 1,6 (2012 г.в.)! Сам сегодня поменял. Сцепление стало намного мягче. Пропали дерганья на малой скорости. Заводской стоял "сакс", пробег 210 тыщ. Диск подобрался к клепкам, нажимной шумел, корзина и маховик полностью живы
Скажите, а кто производит вообще сцепление для VAG, Luk или SACHS? И имеет ли смысл переплачивать за бренд? Алексей спрашивает про Luk 622 3336 00, но по катологам он не отображается для BSE, для других версий 1,6. Так подходит ли он?
Ребят такая проблема. На холодную задняя включается только с хрустом, плавно подводишь передачу и слышно как вал не останавливается, на горячую все норм. Это сцепление под замену или можно отрегулировать.
Большинство автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, а также механизированным блоком, имеют систему сцепления, которая со временем выходит из строя. Автомобили Skoda Octavia A4 и Octavia считаются бензиновыми. На Skoda Octavia Car Forum на платформе A4, начиная с 2005 года, запланирован тур 1996. 2010 года. Автомобили Skoda Octavia A5 имеют как механические, так и DSG механизированные коробки передач. строительство кроме работы и главный цилиндр сцепления, которого просто нет в боте.
В этом выпуске мы поговорим о своевременной замене фрикционных деталей сцепления, а также отрегулируем зазор.
Немного о принципе работы и регулирования
Схемы работы DSG и обычной механики очень идентичны, но у коробок передач DSG есть причины, по которым выключение сцепления и переключение передач осуществляются без посторонней помощи.
Со временем эти механизмы начинают выходить из строя и требуют корректировки. В основании Skoda Octavia Tour (A5) установлен несущий, несущий, шарикоподшипник, воздействующий на окружающую среду. Чтобы отрегулировать или затянуть рабочий зазор в приводах, необходимо подключить специальное оборудование к основному диагностическому разъему и принять соответствующие меры.
После подключения специального сканера к Skoda Octavia компьютер, который управляет этими сервоприводами, выполняет точную настройку зазоров. Замените салон фильтра Skoda Octavia A7, показанного в этом видео, с инструкциями. Воздушный фильтр салона Skoda Octavia A7 расположен за бардачком. Обычно эта процедура занимает около 20 минут, автоматизация делает все без помощи других.
Есть много видео, демонстрирующих этот процесс.
После этих процедур автомобиль можно снова перевести в рабочее состояние, но если привод или корзина станут непригодными для использования, их необходимо заменить.
От недочетов автовладельцев Шкода октавия Tour A5 отмечает длительное проскальзывание при переключении передач, а также задержку старта.
На двигателях Skoda Octavia Tour A5 1.6, а также на 1.8 и 1.4 TSI turbo эта система работает постоянно. Как заменить Skoda Octavia Tour 1.9 Коробка передач. Если вы не вставите редуктор или не срежете его с трудом, возможно, пришло время сменить привод и корзину. Возможный сбой работника и главный цилиндр.
Основной инструмент
Поскольку замена привода и корзины на Skoda Octavia A5 1.4 требует работы под машиной, необходимо использовать подъемник.
Среди необходимых инструментов вы должны иметь:
- Набор головок с шестигранным основанием и головками Torx.
- Удлинители и набор шестигранников, плюс длинная ручка для откручивания болтов ШРУС.
- Обратите внимание, что есть салфетки для очистки полости корпуса редуктора.
- Устройство для центрирования диска относительно коленчатого вала 1.8.
- Корона и ключи.
- Гидравлическая опора для опоры двигателя.
- Устройство для заливки масла в корпус редуктора. (Узнайте, сколько масла вам нужно в каталоге.)
SKODA OCTAVIA TOUR 1.6 (СКОДА) OCTAVIA TOURS 1.6) Замена сцепления и освобождение подшипника.
Привет всем! Прежде чем мы подобрали ткань для крыши для нашего поведения, мы решили запустить новый раздел, Гость.
Ослабление или 10000 рублей! Шкода октавия. замена сцепление
А что вы выбираете?) Спасибо за внимание к нашему проекту! Мы в соц. сеть: ВК: Instagram:.
Если у вас есть вышеуказанный набор инструментов, вы можете начать замену комплекта запасных частей на Skoda Экскурсия по Октавии A5.
Начинаем разборку шкоды октавии 1.6 и 1.8
Чтобы получить необходимое нам оборудование на Skoda Octavia A5 1.4, 1.6 и 1.8, вам нужно снять коробку передач.
- Поставьте автомобиль на подъемник и слегка поднимите его.
- Откройте капот и снимите аккумулятор и подкладку снизу.
- Если вы работаете с роботизированной коробкой передач DSG, вам нужно будет снять электрические разъемы на приводах, а в случае классического блока нам придется снять рабочий цилиндр и отложить его в сторону. Skoda octavia tour Skoda octavia tour тормозить Каковы преимущества создания учетной записи olx? Главный цилиндр не нужно трогать.
- Открутите болты там, где находится стартер, а затем открутите все имеющиеся болты сверху редуктора.
- Следующий шаг. поднять автомобиль на подъемник и снять передние колеса.
- Отсоедините крепежные болты ШРУСа, затем отсоедините нижнюю часть сферической поворотной опоры.
- Отвинтите сливную пробку и слейте трансмиссионное масло, и привод можно потянуть с обеих сторон.
- Установите опорную колонку под картер, а затем снимите опору коробки передач. Таким образом, CV CV сустав заменит Octavia A5. Замена шкоды октавии. Как поменять свой топливный фильтр на Skoda octavia: фото и видео. Принципиальная схема руководства по ремонту, а затем Skoda Octavia с указанием основных сборочных единиц при снятии и. Как заменить масло в коробке передач Skoda Octavia, масло в механической коробке передач Skoda в Skoda Octavia A4. Эта процедура показана на видео в интернете.
- Снимите тросы шарика привода и открутите нижние болты редуктора, затем с помощью помощника снимите блок и положите его на пол.
- Заменить комплект сцепления на автомобиле Шкода Октавия A5? отключение сцепления должно быть удалено подшипник из корпуса редуктора, затем смажьте направляющие и установите новую деталь в соответствии с инструкциями.
- Закрепите маховик двигателя, затем открутите 6 винтов, крепящих диск и корзину.
- Удалите использованный комплект, а затем очистите монтажную полость.
- Установите новый комплект с помощью специального инструмента для центрирования диска и переустановите весь привод.
- Чтобы избежать повторного снятия коробки передач, внимательно проверьте выравнивание привода и установите его.
- Вкрутите заправки редуктора и установите весь блок с партнером.
Оставшийся баланс должен быть разряжен в обратном порядке, за исключением того, что может возникнуть необходимость прокачать или отрегулировать сцепление и его рабочий цилиндр.
Обязательно добавьте новое трансмиссионное масло в корпус редуктора.
Необходимо специально закачать гидравлическую систему в Skoda Octavia Tour A7, в противном случае существует высокий риск попадания воздуха в линию.
Если воздух входит в жидкость, заполните объем жидкости, затем откройте клапан насоса и удалите воздух из системы. Шкода Октавия А5 в задней части лампы замена лампы в противотуманных фарах. Рекомендуется выполнять эту процедуру прокачки вместе, так как вам понадобится помощь партнера, который раздувает педаль сцепления в салоне. Противотуманные фары Skoda Octavia Tour A4. Замена салонного фильтра, Skoda Octavia A7 1 2 ци. Замена топливного фильтра Skoda Octavia Принцип работы топливного фильтра. Как правило, объем жидкости составляет около половины литра или даже меньше. Вы увидите, сколько жидкости вам нужно на шкале бака.
Вывод
Заменить комплект сцепление На автомобиле Skoda Octavia A5 Tour? Обладая знаниями, которые мы предоставили в этой статье, вы также можете найти видеоинструкцию для наглядности. Следуйте инструкциям по безопасности, так как эта работа очень травматична.
Читайте также: