Замена сайлентблоков передних рычагов киа соренто
Исправные рычаги подвески Киа Соренто являются основой устойчивости всего автомобиля. Они могут выйти из строя не только из-за длительной езды по плохой дороге, наезда на препятствие или попадания в яму, вывести из строя их может и коррозия. Именно поэтому состояние этих деталей следует проверять во время каждого ТО вместе с прочими элементами подвески, также как после аварии или удара по колесу. При вышедших из строя рычагах автомобиль будет уводить в сторону, его ход не будет плавным, будет нарушена управляемость. Такая неисправность может привести к аварии, поэтому тянуть с ремонтом не стоит. Для этого лучше обратиться в автосервис — при замене переднего нижнего рычага, также как и при замене заднего рычага необходима предельная аккуратность, точность и специальные навыки. Важно помнить, что некорректное вмешательство в работу подвески может усугубить ситуацию.
Замена сайлентблока рычага
Замена сайлентблока рычага передней/задней подвески Соренто может понадобиться не ранее, чем после 50-60 тыс. км пробега. Однако регулярный контроль состояния этих шарниров должен проводиться ежегодно во время планового техобслуживания. Если во время этой процедуры были обнаружено отслоение резины от металлической части, ее вспучивание или порывы, то необходимо установить новый сайлентблок. Для этого следует обратиться к профессионалам — замена требует использования специального оборудования для выперссовки-запрессовки, иначе можно повредить рычаг подвески.
Sorento
Передняя подвеска Киа Соренто 2 – это конструкция Макферсона, где нет жесткого соединения колес оси, поэтому когда одно из колес наезжает на неровность, второе не повторяет траекторию его движения. Это позволяет сохранить относительный комфорт и обеспечить равномерное сцепление колес с неровным дорожным полотном. Задняя подвеска модели является многорычажной. Это положительно сказывается на управляемости, так как колеса в такой конструкции также движутся по независимой друг от друга траектории. В отличие от полузависимой балки, конструкция многорычажной ходовой предусматривает больше сайлентблоков, что позволяет снизить проникающий в салон шум и погасить вибрации, возникающие при движении колес.
Как найти оригинальные комплектующие подвески Kia Sorento XM, как провести диагностику неполадок, а также, какие типичные для модели проблемы могут возникнуть в узлах подвески, – обо всех этих нюансах расскажем в нашем материале.
Передняя подвеска Kia Sorento XM с артикулами
Конструкция верхних рычагов передней подвески Киа Соренто ХМ состоит из левого (артикул 544103E100) и правого (код 544203E100) рычагов в сборе с шаровыми опорами. Узел оборудован двумя сайлентблоками, оригиналы которых можно найти по номеру 544803E100.
Ремкомплект нижнего рычага представлен развальными болтами (каталожный код левого элемента – 542203E500, правой детали – 542203E600), шайбами (левую можно найти по артикулу 542233E500, правую – по коду 542233E600) и гайками (номера левого, правого – 545013E500 и 545013E600 соответственно).
Ходовая оборудованных антиблокировочной системой модификаций Киа Соренто комплектуется поворотными кулаками (артикулы 517163E250 и 517153E250 для правого, левого элементов соответственно), в корпусе которых предусмотрено 130-миллиметровое отверстие для датчика ABS.
Стопорное кольцо с кодом по каталогу 0K55226139 предназначено для фиксации ступичного подшипника Kia Sorento 2 (арт.503103E102). Ступица (513003E200) может комплектоваться кольцом АБС (517003E471) и пятью колесными шпильками (51752-3A000). Два винта с кодом 1220308167K соединяют ступицу с тормозным диском (артикул 517123E500). Они упрощают центровку и обеспечивают баланс узла.
Два нижних передних рычага (левый с кодом 545103E100, правый – с номером 545203E100) комплектуются задним (545803E200), передним (545803E100) сайлентами. Также конструкция включает шаровую опору (оригинал для Киа Соренто XM под каталожным кодом 545703E100), буфер (арт. 545903E000).
Передняя подвеска Kia Sorento состоит из двух амортизаторов (оригинал левого элемента – 546303E100, правого – 546403E100), конструкционно соединенных с втулкой. Также узел включает пружину (в каталоге под кодом 546013E140). На штоке амортизатора установлен буфер (546023E100). Также при плановом ТО ходовой Киа Соренто может понадобиться замена пыльника (546613E000), верхней пружинной прокладки (546083E000) или опоры (546703E000).
Амортизатор Киа Соренто 2 соединен с двумя стойками стабилизатора (левый и правый компоненты можно найти по кодам 548113E110 и 548113E160). Брекеты (5481526100) с помощью резинок (548133E000) фиксируют передний стабилизатор.
Из элементов рулевой рейки (577103E200) чаще всего из-за износа требуется замена наконечников (568203E000 для левого расходника, 568203E900 – номер правой запчасти), рулевых тяг (артикулы 577323E010 и 577313E010 для левого и правого механизмов соответственно), защитного кожуха рулевой тяги (номер детали – 0K55232125).
Регламент технического обслуживания Kia Sorento 2 поколения с артикулами запчастей найдете по ссылке.
Поиск неисправностей ходовой по признакам
Неисправности ходовой Киа Соренто могут проявляться несколькими симптомами.
По этим признакам можно определить, элементы какого именно узла подвески нуждаются в обслуживании:
Подробно о плюсах и минусах Киа Соренто 2 поколения в этом материале.
Слабые места
Чаще всего у передней подвески Киа Соренто 2 страдают стойки стабилизатора.
При эксплуатации автомобиля в городских условиях интервал замены элементов составляет примерно 40 тысяч км. Если машина ездит преимущественно по бездорожью, менять эти компоненты ходовой придется с периодичностью 15-20 тысяч. Замену шаровых опор рычагов нужно проводить каждые 40-60 тысяч пробега, срок службы опорных подшипников составляет 60-70 000 км. Подшипник ступицы и амортизаторы выезжают 70-90 тысяч, замена шрусов, сайлентов может понадобиться через 120 тысяч километров. Тормозные шланги изнашиваются к 150 тыс. км. Также каждые 40 тысяч пробега нужно наносить смазку на болты развальных тяг задней подвески Kia Sorento XM, поскольку они могут намертво закиснуть.
Обзор двигателей Kia Sorento разных поколений в этом тексте.
Заключение
Подвеска Киа Соренто ХМ обеспечивает автомобилю плавный ход даже на неровной дороге благодаря конструкции независимого типа.
Элементы узла отличаются надежностью, поэтому при своевременном обслуживании и замене расходников ходовая не дает поводов для беспокойства.
При прохождении ТО-7 (105 тыщ), у ОД, было обнаружено что надо менять передние сайленблоки передних рычагов. При возникшей ситуации узнав цены на работу и запчасти у ОД, немного стал шокирован, 158$, за все из них 38$ только сайлентблоки. Взяв 5 минут на перекур набрал знакомого по запчастям (он работает на КИА в отделе запчастей) и спросив сколько стоят сайленты (12$ за пару) было решено отказываться от услуг ОД и заменить самостоятельно.
Были приобретены сайленты .
Вечером в пятницу втасл на замену в гараже, посмотрев где находиться рычаг с сайлентом , было решено менять их без снятия защиты (немного не удобно но реально можно).
Болты которые держат рычаг с передними и задними сайлентами открутились без каких либо проблем (передний сайлен прикручен болтом на 17, а задний болт и гайка на 19), болт который держит шаровую на ступице открутился тоже без проблем (гайка на 19 болт на 17, стоит еще стопор шпилька перед гайкой), фото нет руки были ужасно грязные(((. После откручивания болта с шаровой был самый большой гемор вытащить шаровую со ступицы (ушло примерно часа 2 на одно сторону(с перекурами и соображениями что делать дальше), со второй уже было быстрее минут за 15 вытащили) шаровая к ступице приржавела добротно, ВэДэшка не помогала. Победив шаровые рычаги оказались у меня в руках . Съездив на СТО к знакомому мне старые сайленты достали и поставили новые всего за 4$))))
Установив все обратно на машину, снова радуюсь тишине в ходовой))) от ремонта осталось одно воспоминание на руке сорвался ключ при откручивании заднего сайлента.
Цена вопроса 20$ и 8 часов работы из них было потрачено 4$ на пиво)))))Спасибо тестю за помощь)))) и жигулям(первая машина) что поставила руки по ремонту в правильное место))))
Замена сайлентблоков Киа Соренто
Ремонт Киа Соренто
Машина: Kia Sorento 2 (XM ) 2014 (2.4л. бензин, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: в ходе осмотра (пробег на момент обращения 115000км), было выявлено разрушение сайлентблоков заднего редуктора (они порвались)
Выполненные работы: снятие редуктора заднего моста и перепрессовка изношенных сайленблоков на новые
замена сайлентблоков крепления заднего редуктора Киа Соренто 2
Используемые запчасти:
Машина: Kia Sorento 2 (XM ) 2011 (2.2л. дизель, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: сайлентблоки (втулки) переднего рычага износились и пришли в негодность, поэтому что бы устранить стуки, которые слышал владелец, их надо было заменить
Выполненные работы: выпрессовка старых и запрессовка новых сайлентблоков
замена сайлентблоков Киа Соренто 2
Используемые запчасти:
Машина: Kia Sorento 1 (BL) 2006 (2.5л. дизель, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: сайлентблоки передних верхних рычагов вышли из строя
Выполненные работы: замена сайлентблоков передней подвески
замена сайлентблоков Киа Соренто 1
Используемые запчасти:
- 54480-3E100 — сайлентблок переднего нижнего рычага Киа Соренто
Машина: Kia Sorento 1 (BL) 2008 (3.3л. бензин, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее: износ сайлентблоков задней реактивной тяги
Выполненные работы: замена сайлентблоков задней реактивной тяги
замена сайлентблоков Киа Соренто 1
Используемые запчасти:
Стоимость (цену) замены сайлентблоков Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
4 комментария: Замена сайлентблоков Киа Соренто
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
KIA SORENTO XM 2,4 2010
Здравствуйте!
Подскажите стоимость замены передних сайлентблоков. Замена требуется левого и правого.
Работа и Ваши запчасти.
Стоимость замены передних сайлентблоков — 5900р. включая З/Ч и работу.
Спасибо за обращение.
Кия Соренто 2 ФЛ 2.2 дизель
Добрый день.подскажите сколько стоит поменять на кия Соренто фл саллентблок заднего редуктора который меньше ближе к муфте?спасибо.
Замена сайллентблока заднего редуктора 6500р работа.
Спасибо за обращение.
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Консультации:
Киа оптима 2.0 245 сил 2018 .
Замена масла в коробке и двигателя. Плановый [. ]
КИА ,РИО, A5D, 2005 год.
Ремонт двигателя. Отсутствует компрессия 3го [. ]
KIA RIO 1,6 АКПП 2016.
Добрый день! Масло какой марки у вас в серви[. ]
Кия соренто 2.4 2009.
Здравствуйте. Хотел узнать сколько стоит полн[. ]
Киа Рио 1.6 2012.
Добрый день. Треснул бампер. Две вмятины под [. ]
Киа церато 2 G4KD 2011 г.
Здравствуйте! Необходима замена комплекта цеп[. ]
Киа Рио 2 , 1.4акпп 2011г.
24 декабря, 2021
Требуется замена рулевых тяг и наконечников, [. ]
Hyundai Elantra 2017.
22 декабря, 2021
Двигатель 1.6, интересует стоимость замены то[. ]
Hyundai Accent 2007г.в. 1,5 .
21 декабря, 2021
Добрый день, подскажите стоимость следующих р[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Калибровка ЭУР Киа Спортейдж
Кузовной ремонт Киа Оптима
Кузовной ремонт Киа Рио
Замена сцепления Киа Сид
Антикор Киа Соренто
Ремонт других марок:
Кузовной ремонт Рено
Замена приводного ремня Фольксваген Гольф
Кузовной ремонт Ссангйонг
Замена тормозных колодок и дисков Тойота Камри
Замена пружин и амортизаторов Фольксваген Поло
Новые обращения Хендай:
Калибровка ЭУР Хендай Санта Фе
Замена и ремонт стартера Хендай Туссан
Замена тормозных колодок и дисков Хендай Гетц
Антикор Хендай Соната
Кузовной ремонт Хендай Солярис
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО - метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро - Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы - третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО - метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро - Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы - Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе. Автомиг официальный сайт
Автосервис Киа, Автосервис Хендай, Франшиза автосервиса, Нормы заправки автокондиционеров, Расшифровка автомобильных шин, Ремонт корейских автомобилей, Ремонт подвески, Ремонт и обслуживание такси, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) Киа, Хендай. Специализированный техцентр (автосервис) Kia, Hyundai в Москве. Copyright © 2001-2022. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Регулярное техническое обслуживание, а также замена вышедших из строя элементов передней подвески – это залог безопасности на дорогах. Дело в том, что передняя подвеска больше всех остальных узлов связана с рулевым управлением, а рулевое управление – это та система современного транспортного средства, от исправности которой полностью зависит его маневренность и безопасность. Неисправности в деталях и узлах передней подвески рано или поздно приводят к разрушению рулевого управления. Допускать этого нельзя, следовательно, следить за состоянием подвески необходимо особо пристально.
Диагностика и замена сайлентблоков переднего рычага входит в перечень услуг любого специализированного автосервиса. И мастерские наших станций технического обслуживания в этом плане не являются исключением. Отчего такое внимание к сайлентблокам? От того, что по статистике эти сочленения выходят из строя, если не чаще, то, как минимум, наравне с остальными элементами передней подвески.
Воспринимая на себя ударные нагрузки, они гасят колебания благодаря упругой вставке, тем самым защищая от разрушения и деформаций передние рычаги подвески. Во многих случаях именно сайлентблоки вынуждены держать удар, по этой причине именно они зачастую выходят из строя первыми.
Как определить, что настал момент для замены сайлентблоков? Изначально новый сайлентблок обладает достаточно высоким запасом прочности. В соответствии с заявлениями производителей данный элемент должен выхаживать не менее ста тысяч километров. Но, учитывая специфику передвижения по российским дорогам, величину этого пробега можно смело сокращать как минимум в два раза. Но не пробег должен оставаться ключевым ориентиром, указывающим на то, что пора произвести замену сайлентблока. Ведь о состоянии данного элемента можно судить по тому, как ведет себя автомобиль.
Можно выделить несколько прямых или косвенных признаков, указывающих на то, что сайлентблок пришел в негодность:
- заметно ухудшилось качество управления автомобилем (речь идет о реакции рулевого управления на действия водителя);
- руль стал тяжело поворачиваться, а также появился запоздалый отклик автомобиля на поворот рулевого колеса;
- в процессе визуального осмотра выявляются трещины и разрывы на поверхности резиновых элементов сайлентблока;
- появился люфт в рулевом управлении;
- появились признаки, указывающие на нарушение углов схода-развала колес (неравномерный износ шин, самопроизвольный увод автомобиля в сторону и т. д.).
Критический износ сайлентблока может привести к тому, что рано или поздно автомобиль поведет в сторону в тот самый момент, когда водитель меньше всего этого ожидает. Даже на сухой летней дороге это может привести к аварии, а про зимний гололед не стоит даже упоминать.
Уберечь вас от подобных неприятностей помогут сотрудники наших сервисных мастерских.
Обратившись к нам с целью диагностики и замены сайлентблоков, вы получите профессиональный сервис, качественные комплектующие и гарантию надежной работы всех элементов, которые подверглись замене или ремонту.
Читайте также: