Замена прокладки клапанной крышки соната тагаз
Замена прокладки клапанной крышки Tagaz Соната в Новосибирске - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена прокладки клапанной крышки ТагАЗ Соната в автомастерских города Новосибирск
7 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена прокладки клапанной крышки тагаз sonata) в Новосибирске
Спасибо ребятам! Крайне рекоммендую, напишите мне на ivan@ car-sib. ru - я пришлю фото и расскажу, как получить у них скидку по купону даже при этой небольшой цене
мою ласточку перебрали и сделали всё очень дешёво
.
Свежие вопросы автомастерским (замена прокладки клапанной крышки тагаз sonata) в Новосибирске
Замена родиатора печки паджеро мини цена вопроса?
Измерить компрессию и регулировка клапанов НА лада калина?
Здравствуйте. Можете настроить карбюратор на митсубиси либеро 2001г там стоит девяточный
Корпус масляного насоса, масляный насос и уравновешивающие валы (двигатели 2,0 л / 2,4 л).
1 — заглушка, 2 — масляный фильтр, 3 — болт ведомой шестерни масляного насоса, 4 — корпус масляного насоса, 5 — прокладка корпуса масляного насоса, 6 — правый уравновешивающий вал, 7 — передний подшипник, 8 — задний подшипник, 9 — левый уравновешивающий вал, 10 — крышка масляного насоса, 11 — ведомая шестерня масляного насоса, 12 — ведущая шестерня масляного насоса, 13 — прокладка, 14 — верхняя часть масляного поддона, 15 — нижняя часть масляного поддона, 16 • сливная пробка, 17 — прокладка, 18 — маслозаборник, 19 — кольцевая прокладка.
Корпус масляного насрса и масляный поддон (двигатель 2,7 л).
1 — сальник коленчатого вала, 2 — звездочка коленчатого вала, 3 — корпус масляного насоса, 4 — внутренняя шестерня масляного насоса, 5 — наружная шестерня масляного насоса, 6 — крышка масляного насоса, 7 — верхняя маслоотражательная пластина, 8 — прокладка маслозаборника, 9 — маслозаборник, 10 — плунжер редукционного клапана, 11 — пружина плунжера редукционного клапана, 12 — заглушка, 13 — нижняя маслоотражательная пластина, 14 — верхняя часть масляного поддона, 15 — масляный фильтр, 16 — датчик-выключатель по давлению масла, 17 — нижняя часть масляного поддона.
Разборка (двигатели 2,0 л / 2,4 л)
2. Отверните болты крепления масляного поддона.
3. С помощью молотка с резиновым бойком обстучите масляный поддон, затем снимите поддон (верхнюю и нижнюю части).
4. Снимите маслозаборник и его прокладку.
5. Снимите корпус масляного насоса в сборе.
6. Снимите датчик-выключатель по давлению масла.
7. Снимите кронштейн масляного фильтра и его прокладку.
8. С помощью специального ключа выверните заглушку масляного насоса в корпусе масляного насоса.
9. Выверните пробку с левой стороны блока цилиндров и вставьте в техно-логическое отверстие отвертку диаметром 8 мм. Отвертка должна зайти на глубину более 60 мм.
10. Отверните болт крепления ведомой шестерни масляного насоса и левого уравновешивающего вала.
11. Отверните боты крепления корпуса масляного насоса, затем снимите корпус масляного насоса в сборе и прокладку. Извлеките оба уравновешивающих вала из блока цилиндров.
12. Снимите крышку масляного насоса с корпуса масляного насоса.
13. Извлеките шестерни масляного насоса из корпуса масляного насоса.
14. Извлеките отвертку из технологического отверстия.
Разборка (двигатель 2,7 л)
1. С помощью инструментальной головки на 24 мм отверните датчик-выключатель по давлению масла.
Примечание: будьте осторожны, не повредите датчик-выключатель по давлению масла, так как на резьбу датчика нанесен герметик.
2. Снимите масляный фильтр и масляный поддон.
3. Снимите маслозаборник.
4. Отверните три болта крепления и снимите кронштейн масляного фильтра и прокладку.
5. Выверните пробку редукционного клапана, снимите пружину и плунжер.
6. Снимите корпус масляного насоса в сборе.
Проверка
Корпус масляного насоса
1. Проверьте состояние всех масляных каналов. Прочистите при необходимости.
2. (Двигатели 2,0 л / 2,4 л) Проверьте передний подшипник уравновешивающего вала на отсутствие износа, повреждения и задиров. При наличии какой-либо неисправности подшипника замените корпус масляного насоса.
3. Проверьте корпус масляного насоса на отсутствие трещин или других повреждений.
4. Замените корпус масляного насоса, если обнаружены трещины или повреждения.
Уравновешивающий вал (двигатели 2,0 л / 2,4 л)
1. Проверьте шейки уравновешивающего вала на отсутствие износа или задиров.
2. При наличии чрезмерного износа или задиров тщательно проверьте со-стояние подшипников.
3. При необходимости замените подшипники или уравновешивающий вал.
- Правый уравновешивающий вал:
- Масляный зазор:
- в переднем подшипнике: 0,020-0,061 мм
- в заднем подшипнике: 0,050-0,091 мм
- Масляный зазор:
- в переднем подшипнике: 0,020-0,054 мм
- в заднем подшипнике: 0,042-0,083 мм
Сальник
1. Проверьте рабочую кромку сальника на отсутствие износа или повреждения. Замените сальник при необходимости.
2. Проверьте рабочую кромку сальника на отсутствие ухудшения состояния. Замените сальник при необходимости.
Датчик-выключатель по давлению моторного масла
Редукционный клапан
Кронштейн масляного фильтра
1. Проверьте поверхность контакта кронштейна с масляным фильтром на отсутствие повреждений.
2. Проверьте кронштейн масляного фильтра на отсутствие трещин и следов утечек масла.
Масляный насос (двигатели 2,0 л/2,4 л)
1. Установите шестерни масляного насоса в корпус. Проверьте плавность вращения шестерен и отсутствие значительного зазора в зацеплении.
2. Проверьте отсутствие кольцевых следов износа на поверхностях контакта корпуса и крышки масляного насоса с шестернями.
3. Измерьте зазор между корпусом насоса и вершинами зубьев шестерен.
4. Измерьте торцевой зазор шестерен.
3. Установите специальный инструмент (оправка) на переднюю часть коленчатого вала и нанесите тонкий слой моторного масла на наружную поверхность специального инструмента перед установкой корпуса масляного насоса.Установите специальный инструмент (оправка) на переднюю часть коленчатого вала и нанесите тонкий слой моторного масла на наружную поверхность специального инструмента перед установкой корпуса масляного насоса.
4. Установите новую прокладку на корпус масляного насоса в сборе, затем временно затяните болты крепления (с буртиком).
5. Затяните болты крепления корпуса масляного насоса (М6) в сборе номинальным моментом.
6. Вставьте отвертку в отверстие пробки с левой стороны блока цилиндров. Убедитесь, что уравновешивающий вал находится в соответствующем положении, затем замените болт новым, установите болт на место и затяните его.
7. Установите новую кольцевую про-кладку в канавку корпуса масляного насоса.
8. С помощью специального инструмента затяните заглушку масляного насоса номинальным моментом.
Сборка (двигатель 2,7 л)
1. Установите корпус масляного насоса в сборе на прокладку.
2. С помощью оправки установите сальник коленчатого вала в корпус масляного насоса до упора в посадочную поверхность.
3. Установите плунжер и пружину редукционного клапана. Затяните пробку номинальным моментом.,
4. Установите маслозаборник на новую прокладку и затяните болты крепления маслозаборника.
В продаже Прокладка клапанной крышки на другие модели Hyundai
Купить прокладка клапанной крышки на Хендай Соната 2, 3, 4 EF, 5 NF, 6 YF, 7 LF с двигателями: 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 3.0, 3.3 с официальной гарантией от производителя, 1988, 1991, 1993, 1994, 1996, 1998, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2014, 2015, 2016, 2018, 2020 годов выпуска с оперативной доставкой по Киеву и Украине для таких моделей
- Прокладка клапанной крышки Соната 2
- Прокладка клапанной крышки Соната 3
- Прокладка клапанной крышки Соната 4 EF
- Прокладка клапанной крышки Соната 5 NF
- Прокладка клапанной крышки Соната 6 YF
- Прокладка клапанной крышки Соната 7 LF
Какие прокладка клапанной крышки лучше на Соната 2, 3, 4 EF, 5 NF, 6 YF, 7 LF
Для Sonata лучшие производители по соотношению цена/качество это - прокладка клапанной крышки брендов victor reinz, fischer automotive one (fa1), mobis, payen, elring
Существует несколько удобных способов, чтобы правильно подобрать прокладка клапанной крышки:
Версия: Dichtmasse
Тип контейнера: тюбик
Содержание: 70
Материал: силикон
хим. Свойство: отвержденный| не содержающий растворителя| продолжительно-гибкий
область температуры от [°C]: -50
Диапазон температуры до [°C]: 300
Цвет: антрацит
только в соединении с: 70-31415-00Артикул: BGSILC BGA Великобритания
Артикул: 224412G100 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: 75000100 AJUSA Испания
хим. Свойство: не содержающий растворителя
Тип контейнера: Патроны
Содержание: 200
Материал: силикон
область температуры от [°C]: -60
Диапазон температуры до [°C]: +300Артикул: 75000200 AJUSA Испания
хим. Свойство: не содержающий растворителя
Тип контейнера: тюбик
Содержание: 75
Материал: силикон
область температуры от [°C]: -60
Диапазон температуры до [°C]: +300Артикул: 71-52694-00 VICTOR REINZ Германия
Артикул: 71-52239-00 VICTOR REINZ Германия
Артикул: P1G-A002G PARTS-MALL Корея
Артикул: 527.291 ELRING Германия
хим. Свойство: продолжительно-гибкий
Тип контейнера: тюбик
Содержание: 70
также продается как универсальный артикул, см. артикул №: 527.291 Dirko
Материал: силикон
область температуры от [°C]: -60
Диапазон температуры до [°C]: 315
Цвет: серыйАртикул: P1G-A033 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1G-A024 PARTS-MALL Корея
Артикул: 440125P CORTECO Германия
Артикул: 11123800 AJUSA Испания
Артикул: 575.510 ELRING Германия
Артикул: 332.291 ELRING Германия
Артикул: 343.360 ELRING Германия
Артикул: 11057300 AJUSA Испания
Артикул: 11105900 AJUSA Испания
Артикул: ADG06755 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: 440123P CORTECO Германия
Артикул: ADG06726 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: ADG06751 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: ADG06727 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: ADG06735 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: ADG06737 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: 707.500 ELRING Германия
Артикул: ADG06766 BLUE PRINT Великобритания
Артикул: 693.850 ELRING Германия
Артикул: 11078500 AJUSA Испания
Сторона установки: внутри
Альтернативный ремкомплект: 56026300
Проверить номер ориг.з/ч:
для оригинального номера: 22441-37101Артикул: P1G-A043 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1G-A017 PARTS-MALL Корея
Артикул: 11120500 AJUSA Испания
Артикул: P1G-A031 PARTS-MALL Корея
Артикул: 11120400 AJUSA Испания
Артикул: P1G-A059 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1D-A003 PARTS-MALL Корея
Артикул: 920.452 ELRING Германия
Артикул: P1G-A052 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1F-A001 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1G-A063 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1Z-A031 PARTS-MALL Корея
Артикул: P1D-B001 PARTS-MALL Корея
Артикул: DN2244133020 MANDO Корея
Артикул: P1G-A035 PARTS-MALL Корея
Артикул: DN2244137104 MANDO Корея
Артикул: P1G-A034 PARTS-MALL Корея
Артикул: DN2244137101 MANDO Корея
Артикул: DN2244133021 MANDO Корея
Артикул: DN2244123500 MANDO Корея
Артикул: DN2244138010 MANDO Корея
Артикул: 224412G000 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: 224413C110 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: 2244137110 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: GGXH-103 ONNURI Корея
Артикул: 2245238010 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: 2244138010 Hyundai/Kia/Mobis Корея
Артикул: 2244127400 Hyundai/Kia/Mobis Корея
В продаже Прокладка клапанной крышки на другие модели Hyundai
© 2020 ООО "СтратегПрофит". DETAL.BY - продажа автозапчастей в Минске и по всей территории Республики Беларусь
- Пн-Пт: 9:00-19:00
- Сб: 10:00-17:00
- Вс: 10:00-17:00
Минск, Брест, Гродно, Гомель, Витебск, Могилёв, Бобруйск, Барановичи, Новополоцк, Пинск, Борисов, Лида, Мозырь, Полоцк, Слоним, Орша, Молодечно, Жлобин, Кобрин, Слуцк
Ремонт
За герметичность внутреннего пространства ДВС отвечают различные прокладки, сальники и уплотнительные кольца. Все металлические детали стыкуются через упругие уплотнения, что в дальнейшем позволяет производить разборку и ремонт. Одним из таких средств является прокладка клапанной крышки.
Зачем нужна прокладка крышки клапанов
Важно. Место прилегания крышки к блоку цилиндров должно быть максимально ровным и гладким. Наличие любого даже мельчайшего дефекта может привести к разгерметизации и падению давления. Прокладка для этого садится на специальный герметик.
Как и когда следует менять прокладку
Любая прокладка со временем изнашивается. Это касается абсолютно всех типов уплотнений, используемых в конструкции данного силового агрегата. Прокладка клапанной крышки клапана не исключение. Из-за некачественного материала или несоблюдения технологии установки она может потерять свои свойства и начать пропускать отработанное масло наружу. Определить этот факт несложно, достаточно осмотреть место соединения клапанной крышки и головки блока цилиндров.
Если имеется течь, то на этом месте будет присутствовать масло и множество грязи, налипшей на него при движении. Проникновение воздуха внутрь блока приведет к снижению мощности ДВС. Когда же нужно менять прокладку под клапанной крышкой? Этот вопрос неоднозначный, потому что с материалом за время эксплуатации обычно ничего не происходит, если в предыдущий раз не была нарушена технология ее установки.
Обычно замена данной детали выполняется в следующих случаях:
- Во время осуществления любого вида ремонта ДВС, связанного с поднятием клапанной крышки.
- При выявлении утечки масла, когда прокладка в одном из мест начинает пропускать.
- Во время снятия блока и проведения восстановительных работ.
Как часто надо менять прокладку крышки клапанов
Интенсивность замены прокладки под клапанной крышкой зависит от вида и характера поломок, возникающих в ДВС. По регламенту данная процедура не предусматривается, если только не будет производиться ремонт мотора. Если в двигателе сильно изношена поршневая пара, кольца, гидрокомпенсаторы или нужно выполнять ремонт клапанов, но решили повременить, то вероятность скорой замены достаточно велика. Также необходимость в повторной и последующей заменах обязательно будет возникать, если с мотором есть технические проблемы. Так, например, прокладка клапанной крышки должна будет заменена при каждой процедуре регулировке клапанов, так как аккуратно снять ее не получиться.
Когда и зачем менять прокладку клапанной крышки
Прокладка крышки распредвала механизма газораспределения представляет собой плоское уплотнительное изделие, которое применяется для герметичного присоединения крышки. Металлические поверхности блока и крышки пусть и обладают идеально гладкими контактными буртами, но все-таки между ними обязательно останется щель. Прокладка за счет свой упругой структуры и способности сжиматься, обеспечивает должную герметичность соединения. Прокладки крышки распредвала изготавливаются из разных материалов:
- резина;
- специальный пропитанный картон;
- паронит;
- различные полимерные материалы.
При выборе прокладки важно учитывать температуру, до которой нагревается блок. Она может стать причиной протечки, так как материал при воздействии масляной среды и высокой температуры может размягчиться, из-за чего окажется выдавлена или продавлена насквозь.
Важно. Необходимо закручивать винты клапанной крышки равномерно и с одинаковым усилием, чтобы прокладка была сдавлена с равномерным усилием во всех точках контакта с металлическими деталями.
Особенности замены прокладки крышки клапанов
Если вы обнаружили, что прокладка крышки пришла в негодность? Из-под нее просачивается отработанное масло? Это явный признак повреждения данного уплотнительного элемента. Пришло время ее заменить, но как это правильно сделать. Стоит озвучить несколько особенностей данного процесса:
- Чтобы новая прокладка плотно легка на место, нужно тщательно удалить все остатки от предыдущего уплотнения.
- При выполнении чистки места прилегания деталей следует использовать неострый и неметаллический предмет, чтобы не поцарапать поверхности на деталях.
- При затягивании винтов нужно действовать правильно, то есть, выполнять данную процедуру равномерно, чтобы резиновая прокладка не была выдавлена наружу.
Следует использовать качественные материалы. Это касается как самой прокладки, так и герметика, который применяется дополнительно для обеспечения герметичности прилегания деталей.
Замена прокладки клапанной крышки своими руками
Многие автовладельцы уже сталкивались с проблемой негерметичности прокладки клапанной крышки. Немало еще тех, кто будет впервые выполнять данную процедуру. Так или иначе, сначала прокладка клапанной крышки должна быть приобретена. Купить ее можно на рынке или в магазинах. Можно приобрести резиновую, но опытные водители посоветуют паронит по многочисленным причинам. Не забудьте также приобрести про герметик. Это должен быть высокотемпературный материал, потому что корпус мотора в процессе работы нагревается достаточно сильно. Соответственно, прокладка под клапанной крышкой также оказывается под ее действием.
Процедура замены уплотнения не должна вызывать трудностей и будет состоять из нескольких этапов:
- выбора и покупка прокладки;
- подготовка к работе;
- выполнение замены.
Меняем прокладку в гаражных условиях
Поменять прокладку клапанной крышки двигателя не так уж и сложно. Скорее, наоборот, очень легко. В гаражных условиях эту работу вполне реально выполнить без последствий для своей машины. Прокладка крышки ГБЦ при наличии все необходимых инструментов устанавливается не более чем за полчаса, но менять ее следует аккуратно, так как корпус головки блока цилиндров изготовлен из алюминия и его можно легко повредить.
Подготовка к работе
Вы решили своими силами произвести ремонт двигателя и установить новую прокладку под клапанную крышку? Сначала необходимо, собственно, приобрести саму деталь, найти нужные ключи и расходники. Для выполнения этой работы потребуются следующие позиции:
- головка на 10 с воротком для откручивания гаек, которые фиксируют клапанную крышку;
- плоская лопатка или нож с тонким лезвием;
- средство для обезжиривания места установки новой прокладки;
- новая прокладка;
- герметик для двигателя.
Советы для качественного проведения работ
Перед тем, как крышка клапанов будет вскрыта для замены поврежденного уплотнения, рекомендуется изучить следующие советы:
- Для выполнения данного вида ремонта следует использовать качественный герметик. В продаже есть несколько их разновидностей, но важно обращать внимание на температуру, которую он выдержит. Если взять низкотемпературный, то его благополучно выдавит на 100 градусах и масло потечет наружу.
- Важно равномерно затягивать винты или гайки клапанной крышки, чтобы они не перекашивались. В противном случае придется повторять работу и поправлять испорченную в алюминиевом блоке резьбу.
- Обращайте внимание на материал прокладки. Резиновая боится чрезмерного усилия, поэтому с ней нужно быть аккуратным.
Типичные ошибки при замене прокладки
Новички часто сталкиваются с различными проблемами при выполнении замены прокладки клапанной крышки. Трудности обычно связаны со следующими ошибками:
- применение некачественных расходных материалов;
- невнимательное отношение к процессу затягивания винтов и повреждение резьбы в ГБЦ;
- неправильное нанесение герметика или использование старого вещества, которое уже утратило свои свойства.
Как несложно заметить из перечня, это типичные ошибки, которые можно избежать. Если вы никак не чувствуется себя автомехаником, то лучше сразу обратиться к профессионалам и доверить даже такую несложную работу им.
Какую выбрать прокладку для клапанной крышки
Одним из этапов при выполнении замены клапанной крышки является покупка расходных материалов. Какую же приобрести прокладку и из какого материала она должна быть изготовлена? В продаже есть много разновидностей прокладок по типу используемого материала и производителя. Важно учесть, что клапанный механизм очень нежен. Необходимо бережно относиться к нему и надежно защитить от внешней среды. Прокладка именно это и выполняет, но какую прокладку клапанной крышки купить для ремонта мотора своего автомобиля?
Лучшие производители прокладок клапанной крышки
Так как двигателей существует огромное разнообразие, то форма прокладок бывает самой различной. В любом случае производители предлагают уплотнения для многих моделей автомобилей. И лучшими брендами по праву считаются следующие:
- Rosteco – производит качественные резинотехнические изделия разной конфигурации. Изделия этого российского бренда идет на рынок и на конвейеры. Применяется при изготовлении многих моделей и марок автомобилей, собираемых на территории нашей страны. Полностью соответствуют оригинальным. Можно не менять до 3 лет. Требует применения специального герметика.
- Elring – известный в мире немецкий бренд резиновых прокладок. Изделия отличаются долговечностью и выносливостью. Производитель дает срок гарантийной службы до 3 лет. Лучше покупать цельные прокладки.
- AMD – это корейская компания, производящая качественные прокладки для крышки ГБЦ. Эффективный срок службы составляет 2 года, затем требуется ее замена. Отличаются устойчивостью к высоким температурам, возникающим в процессе работы ДВС.
Форма
Форма прокладки клапанной крышки зависит от особенностей конструкции двигателя. Если в его корпусе имеется много изгибом и заворотов, то и на прокладке это отражается. Она тогда обладает более сложным устройством. Их все можно разделить на цельные и составные. Составная включает несколько изделий в комплекте. Имеется наружная, которая прокладывается по периметру или наружной стенке блока и внутренние. Их может быть несколько в зависимости от конструкции силового агрегата. Чем больше элементов, тем и сложнее строение прокладки. Составные часто продаются единым изделием. Перед их установкой на свое законное место необходимо выполнить разрезку ножницами. Здесь важно быть предельно осторожным, так можно сделать рез не в том месте и получить испорченную прокладку или даже выйдет из строя двигатель из-за большой утечки масла.
Материал
Для производства прокладок используется несколько разных видов материалов. Каждый из них обладает своими преимуществами. Если вы решили выполнить ремонт мотора своими руками, то тщательно подойдите к процессу выбора прокладки в зависимости от материала ее изготовления. В продаже имеется как минимум десяток их разновидностей. Основную категорию составляют резиновые и паронитовые. Самые дешевые именно из резины, потому что это самый доступный материал. Обладает хорошей герметичностью, но критичны к воздействию углеводородов. При контакте с ними становятся более мягкими. Паронит, казалось бы, идеальный вариант. Он представляет собой тонкий материал с волокнистой структурой, который пропитан герметиком. Так как он обладает высокой плотностью, то дополнительно требуется использовать герметик.
Также прокладки производят из специального пропитанного картона, бумаги, целлюлозы, фибры, асбеста, графита и даже из мягких металлов. У каждой есть свои преимущества и недостатки. В основном используются именно резиновые или из паронита. Что касается герметиков, то лучшими являются DoneDeal, ABRO 11-AB, Victor Reinz и Dirko.
Читайте также: