Замена приборной панели audi a6 c6

Обновлено: 10.06.2026

Общие сведения и подготовительные работы по замене приборной панели.

Если вы решились поменять панель приборов на вашей ауди 100 с4 на более красивую панель приборов от ауди А6 с4 или у вас возникла в этом необходимость, так как ваша панель сгорела и затраты на ее восстановления соизмеримы с покупкой новой панели (в этом случае мой совет купить панель от А6 или S6, нежели родную А100 или S4), то это статья как раз для вас.

Отличием панелей приборов на ауди 100 (Audi S4) и ауди А6 (Audi S4) в кузове с4 в том, что на А6 показание одометра и суточный пробег представлены в цифровом виде на дисплее,

Рис 1 – Панель приборов от ауди А6 с4.

а на 100 модели, в виде окошечка, в котором вращается колесико, с числами приводимое в действие шаговым электродвигателем.

Рис 2 - Панель приборов от ауди 100 с4.

Еще одним существенным отличием является отсутствие возможности подключения Vag com к панели приборов Audi 100(Audi S4).

Но и там и там панели приборов являются цифровыми, то есть выдают показание на основе полученных электрических сигналов. Сняв панель вы не найдете там никакого тросика, приводящего в действие спидометр. Сигналы получаемые панелью приборов на этих автомобилях абсолютно одинаковые, поэтому вы беспрепятственно можете поменять панель взяв ее от А6 с4 и поставить на ауди 100 с4, за исключением двух нюансов. Различие в этих двух панелях состоит в том, что на А6 количество цилиндров на устанавливаемый автомобиль задается программно, а на А100 запаянными перемычками. Так же они отличаются в горящей лампе АБС, что бы она горела как положено, придется внести некоторые изменения в схему приборной панели, но лучше для устранения этой проблемы использовать небольшое реле для инвертирования сигнала, это сделать гораздо проще, да и купленная панель останется не тронутой (подробнее будет описано ниже).

Панели приборов на ауди с4 бывают полные и не полные. В полной панели установлены дополнительные приборы.

Рис 3 – Дополнительные приборы полной панели приборов ауди 100 с4.

Как правило, в А100 панели это: аналоговые часы, температура масла и прибор давления масла. В панелях А6 вместо прибора давления масла установлен вольтметр. Поэтому если у вас до этого стояла не полная панель приборов, а вы решили поставить себе полную, то для того чтобы все работало нужно будет поставить дополнительные датчики и от них протянуть проводку, до панели приборов. Если вы решили себе поставить панель от А6 то вам придется поставить только один датчик температуры масла если вы ставите полную панель от А100, то дополнительно к датчику температуры масла придется поставить датчик давления масла.

Панели приборов бывают отдельно с бортовым компьютером (БК).

Рис 4 – Панель приборов с бортовым компьютером и без.

С бортовой системой контроля БСК или с БК и БСК вместе. Дисплей бортового компьютера расположен в среднем окошке панели. Сверху и снизу подписаны величины измеряемые БК. С помощью бортового компьютера вы можете узнать: мгновенный расход, на сколько километров хватит топлива в баке, количество топлива израсходованного после заводки двигателя, время в пути, средний расход, средняя скорость. Дисплей БСК расположен в самом верхнем окошке, он позволяет контролировать лампы ближнего света, задние габариты и лампы стоп сигналов, отсутствие жидкости в бачке омывателя и все остальные значки также как и в панели без БСК.

Рис 5 – Панель с БСК и без нее.

Для установки на свою ауди 100 с4 с двигателем 2.6 я решил поставить полную панель с БК и БСК.

Собираем все, что нам понадобиться.

Начнем с того, что едем на разбор и подбираем подходящую панель приборов.

К панели приборов следует закупить следующие вещи:

Два черных разъема для подключения бортового компьютера БК (10 контактный), для бортовой системы контроля БСК(14 контактный).

Рис 6 - Разъемы для подключения БК и БСК.

Правую половинку стрекозы (там, где дворники), с кнопками управления.

Рис 7 - Правая половина стрекозы с кнопками управления БК.

На этом этапе остановимся, чуть поподробнее. Вам необходимо купить переключатель именно от A100, так как подрулевые переключатели от A100 и A6 отличаются.

Если вам все-таки не удалось купить или вы уже купили переключатель от A6, то вам поможет опыт gRenaDer по комбинированию двух вышеупомянутых переключателей.

Имеются 2 подрулевых переключателя, Верхний от А100, а нижний от А6.

Как мы видим, диаметры даже визуально отличаются, но это пол беды, разъемы контактов не подходят:

1. физически.
2. логически (распиновка в другой последовательности) и т.п.
Выход сложился следующим образом, взял правую часть подрулевого от А6 и выбил штифт.

Поменял местами рукоятку соответственно с контактной группой БК. Далее собрал подрулевые, и все получилось: и крепление на рулевом валу, и контакты.
1. Если решите подключать к БСК контроль ламп, то понадобится 301 реле.
Рис 8 – Реле контроля ламп.

Приступим к выполнению подготовительных работ.

Будем работать по следующей схеме.

Рис 9 – Схема подключения панели а6 на ауди 100 с4.

Подходящего разъема который одевается на стрекозу я не нашел, поэтому пришлось провода подпаять. Соединяем черный 10 контактный разъем БК с переключателем дворников по номерам контактов 3-1, 1-2, 4-3, 2-4.

Рис 10 – Подпаянные провода к стрекозе.

5 контакт с 10 контактного черного разъема БК придется притянуть в блок управления двигателем, который находится под ковриком в ногах у пассажира. Как добраться до блока управления двигателем можете узнать, воспользовавшись следующим фото отчетом.

Вот и добрались до блока управления. Прежде чем снимать разъемы с блока управления двигателем, не забудьте скинуть клемму с аккумулятора.

Рис 11 – Блок управления двигателем ауди с 4 2.6.

От блока управления до панели приборов нам нужно будет бросить 2 провода. Отмеряем длину и кидаем провода, не забыв сделать бирки, для того чтобы не перепутать провода когда будем сажать их на разъем. Я бирки делал из изоленты, просто и быстро. Первый провод со стороны приборной панели садим на 5 клемму БК, а на блоке управления на В8. Это будет тот сигнальный провод, по которому БК будет высчитывать все показатели.

Рис 12 – Разъемы блока управления.

Так как у меня двигатель 2.6 поэтому уверенно могу сказать, что нужно цеплять на В8, для остальных двигателей у меня нет 100% уверенности, так как я этого не проверял, но не смотря на это я думаю, что можно доверять следующей схеме.

Рис 13 – Клеммы БК для других двигателей.

Спасибо vkhab добавилась проверенная информация по подключению БК к A6 c4 2.5 tdi - это клемма 49 (черный с синей полосой).

Срезаем с нужного провода изоляцию и припаиваем к нему наш провод, место стыка хорошо изолируем.

Второй провод от панели приборов до блока управления это будет диагностический канал, скажу также, что для двигателя 2.6 это будет В6. Не подсоединив этот провод, мы потом не сможем соединить панель приборов с компьютером и с помощью программы VAG COM сделать определенные настройки.

Есть альтернативный вариант поиска нужного провода, в котором не придется добираться до блока управления. Потребуется лишь открыть пластик, справа у ног пассажира и в красной колодке найти необходимый провод для показаний расчета расхода топлива.

Для примера смотрите на фото ниже, там наглядно показано для ACE.

Известные цвета проводов для других двигателей.
- ABK - белый провод в красной фишке в ногах пассажира.
- AAD - белый провод в красной фишке в ногах пассажира.
- AAR - жёлтый провод в красной фишке в ногах пассажира.
- ACE - сине-чёрный провод в красной фишке в ногах пассажира.
- AAH - синий с черной полоской провод в красной фишке в ногах пассажира.
Спасибо Dima Melek за помощь в предоставление информации. Если вам известны цвета проводов для других двигателей, которые являются 100% рабочими, пишите будем очень признательны.

Панель приборов на автомобиле Ауди А6 – это непростое устройство с процессорами, памятью, микросхемами, шаговыми двигателями и драйверами ко всяким этим устройствам и не только.

Даже элементарная подсветка на современной панели – это отдельный узел с лампами и преобразователями. Однако, даже учитывая качественную комплектацию, иногда не работает панель приборов.

Основные причины выхода из строя панели приборов

К основным причинам выхода из строя панели приборов автомобиля Ауди я бы отнес:
- Механическое вмешательство с целью перепрошивки
- Вмешательство с целью замены лампочек и другого обородудования
- Выход из строя электронного оборудования
Видео: основные причины выхода из строя панели приборов

Замена приборной панели на Ауди А6 С5 пошаговая инструкция

Замена приборной панели на Ауди А6 как и на других автомобилях процесс довольно сложный и трудоемкий. Полностью описать у меня его не получиться.

Дампы приборок VAG моделей 1J0 919, 1J0 920, 1J5 920, 1U0 920, 3U0 920, 1M0 920, 8Z0 920, 3B0 919, 3B0 920, 3B1 919, 3B7 920, 4B0 920, 4B0 919, 4D0 919, 6H0 920, 6L0 920, 6K0 920, 6N0 920, 6Q0 920, 7D0 920, 7H0 920, 7H5 920,7M3 920, 7M7 920, 8D0 919, 8D0 920, 8L0 920, 8E0 920. Всего 670 штук.

Временами копаюсь и экспериментирую с приборками. Приборки зачастую одинаковы электронно и отличаются только программным обеспечением, с помощью его они заточены под разные моторы и т.д. и т.п. Для экспериментов нужны дампы от разных машин и авто. В инете они есть, но обычно разрознено лежат, я в процессе собрал не плохую коллекцию. Большая часть из инета, малая мной слита. Вот решил выложить свою подборку, может кому начинающему пригодится и время сэкономит.

В данном посте не буду касаться тонкостей как слить — залить, крипто – не крипто, как переносить калибровки и шкалы, делать программно новой приборку и т.д. и т.п. Об этом огромное кол-во постов есть и все расписано давно. Тут только дампы будут, материал для ваших экспериментов.

Ну начали…
Фото приборок надергал из инета для примера, в живую могут отличатся.

1 A4_24C08.E2P
1 AUDI приборки.jpg
10 A3_UKNSI.E2P
13 A4_UKNSI_alt.E2P
13 A6_UKNSI.E2P
14 A4_UKNSI_neu.E2P
15 A4 VDO alt.E2P
22 A4_UKNSI_neu.E2P
27 A6 UKNSI.E2P
27 A6_UKNSI.E2P
29 A4_UKNSI_alt.E2P
31 A3_UKNSI.E2P
3K91D-EEPROM A6 MM4 2002 1.9TD.rar
3K91D-FLASH A6 MM4 2002 1.9TD.rar
4 A4_UKNSI_neu.E2P
4A1 919 033 HA 207031km.bin
4A1 919 033 HA 376427 km.bin
4A1 919 033 HG 192865km.bin
4A1 919 033 HG 293121km.bin
4Z7920980BX C5-KOMBIINSTR. VDO D13.BIN
5 A3_UKNSI.E2P
54 A6_UKNSI.e2p
8 A6_UKNSI.e2p
8D0 919 033 C 272826 Km.bin
8D0 919 861 H 178593km.bin
8D0 919 861 H orig.bin
8K0920930B Audi A4 B8 2010Y 1.8T CVT [25320].zip
8P0920900L A3 2005 VDO.zip
8Z0920900A W1-KOMBIINSTR. VDO D06 А2 Ауди А2.rar
93c86 crypto 283954 A6 2002.rar
95320 родн 146722 км А8 2010 95320 епром 4H0 920 830 C.bin
A3 UKNSI.E2P
A3_UKNSI.e2p
a4 1.9tdi 80e920900k.bin
A-4 2000 93c86 8d0 920900 К vdo.bin
A4 UK 2 EEpromsa.E2P
A4 UK NSI alt.E2P
A4 UK NSI alta.E2P
A4 UK NSI altb.E2P
A4 UK NSI neu.E2P
A4 UK NSI neua.E2P
A4 UK NSI neub.E2P
A4 UK NSI neuc.E2P
A4 UK NSI neud.E2P
A4 UK NSI neue.E2P
A4 VDO alt.E2P
A4_2001_RB4_8E0920900H.zip
A4_Bosch8e0920950L_231702km_2003_USA.rar
A4_UK_2_EEproms.E2P
A4_UKNSI_alt.E2P
A4_UKNSI_neu.E2P
A4-S4 AVANT 4.rar
A6 neua.E2P
A6 neub.E2P
A6 neuc.E2P
A6 neud.E2P
A6 UKNSIa.E2P
A6 UKNSIb.E2P
A6 UKNSId.E2P
A6 UKNSIe.E2P
A6-4B0 920 933 G — D17.rar
ALLROAD A6 2003 VDO 4Z7 920 930 C.rar
audi.rar
Audi.zip
Audi A3 1.9 TDI 130 2004 8E0920900K.rar
Audi A3 2.0 TDI 8p0920 930f.rar
Audi A3 8L0 919 860 D.rar
Audi A3 8L0 920 900 L.rar
Audi A3 8L0920932E 6259km.rar
Audi A3 8P0920930D.rar
Audi A4 02_24c08_8E0920950J.zip
audi a4 1.9 tdi motorni 24c04 bosch 0281011138.bin
Audi A4 1996 93c56 8D0919033C 304908km.rar
Audi A4 2001 Dash 93c86 A4 2001 8D0920980Q vdo.zip
Audi A4 2001 Dash 93c86 A-4 2001 93c86 8d0920980q vdo.zip
audi a4 2002 8E0920930s 24c08 309334km160.0km.rar
audi a4 2006 rb8 crypto.zip
Audi a4 8D0920900H hc12.zip
Audi A4 UK NSI — 93c56 — 1995г.rar
Audi A6 1995 93c46 4A1 919 033 FB.rar
Audi A6 1996 4A1 919 033 HD.rar
audi a6 1997 93c56 родной2.zip
Audi A6 1998 4B0 919 860 F.rar
Audi A6 1998 4B0 919 860 L.rar
Audi A6 1999 4B0 919 860 P.rar
Audi A6 1999 93c66 4B0 919 880 H.rar
Audi A6 1999 93c66 4B0 919 881.rar
Audi A6 2000 93c86 4B0 920 932 K.rar
Audi A6 2001 93c86 4B0 920 932 L.rar
Audi A6 2002 Jaeger 68hc912dg128a 347407km.bin
Audi A6 2003 93c86 4B0 920 933 G.rar
Audi A8 2006 4E0920900T 93LC86C 63304.zip
Audi Q7-2006g. с Магнетти Марелли на еепроме 95160.rar
Audi S3 2003 8L0920932H.zip
audi_a2_2002_8Z0920901_93C86_165138.bin
audi_A4.zip
audi_A4_8D0919033A_179900km.rar
Audi_A4_B6_2004Y_1.8T_CVT_8E0920950P_RB4_D42_24c08_CarProg_115360mil.zip
Audi_A6_4B0_920_933N_VER.09_93c86.rar
audi_a6_93c66_162000_vdo110008_001_4b0919860e.rar
Audi_A6_99_VDO_4B0_919_881A_212187km_93C66.rar
audi_a6_c5_1997_vdo_ver2_4b0919860f_93c66_160480km.BIN
audiA4_boschRB4crypto_eeprom24c08__2002_251487км.bin
modif.original AUDI 2006,2.0D,141500km(BIN).rar
original AUDI2006 2,0 (microchip).bin
original AUDI2006 2,0 D,186562KM.rar
S3_8L0920932B_VDO_D10_EUR_1180.BIN
S3_8L0920932N_VDO_D10_EUR_3733.BIN
а 6 AUDI A 6 панель 4B0 920 900 N D 52.bin
ауди а6 2003 93C86 дизель.rar

1J0 920 821 A_137500.bin
1J0 920 880 A_135056.bin
1J0920801___KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V13
1J0920802___KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802E__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802E__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V23
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V28
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920802G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920805C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805FX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V04
1J0920805G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V04
1J0920805G__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V12
1J0920806___KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V06
1J0920806B__KOMBI_WEGFAHRS__RB4_V11
1J0920806E__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V06
1J0920820B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V14
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V15
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920821A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920821A_50000.bin
1J0920821B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920821B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V19
1J0920822B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920822B__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920822C__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V59
1J0920822CX_KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V29
1J0920822F__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V27
1J0920825___A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825A__KOMBI_WEGFAHRS__BOO_V01
1J0920825C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920825CX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920826___KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826AX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V15
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V18
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V20
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V20
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V23
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRS__RB8_V24
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826CX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826G__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826JX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826JX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920826X__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920841A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920841A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920841BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920841BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920842B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842BX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V18
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V25
1J0920842E__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920842EX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842EX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V26
1J0920842X__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920842X__A4-KOMBIINSTR__VDO_V22
1J0920845A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920845B__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V02
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V08
J0920846C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V16
1J0920846F__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920846G__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V04
1J0920846GX_KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V04
1J0920905L__A4-KOMBIINSTR__VDO_V01
1J0920926J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920926J__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20
1J0920927A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V03
1J0920927A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V03
1J0920941AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V24
1J0920942A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920942AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V16
1J0920945A__A4-KOMBIINSTR__VDO_V01
1J0920945AX_A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920945C__A4-KOMBIINSTR__VDO_V09
1J0920946A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13
1J0920946C__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V13

3B0 919 880 A.bin
3B0919861J__B5-KOMBIINSTR__VDO_V34
3B0919880D__B5-KOMBIINSTR__VDO_V09
3B0919880D__B5-KOMBIINSTR__VDO_V11
3B0919890A__B5-KOMBIINSTR__VDO_V19
3B0919890A__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21
3B0919890B__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21
3B0919890J__B5-KOMBIINSTR__VDO_V04
3B0919890JX_B5-KOMBIINSTR__VDO_V44
3B0919890M__B5-KOMBIINSTR__VDO_V21

4B0 920 900 D.bin
4B0 920 900C.bin
4B0 920 933G D09.rar
4B0 920 981J- D14.rar
4B0919860E_100028km.zip
4B0919860F_C5_KOMBIINSTR._VDO_D10.rar
4B0919860P C5-Kombiinstrument VDO D15.BIN
4b0920900c Jager Audi a6 99r.zip
4B0920900E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D07
4B0920930K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D11
4B0920930P__C5-KOMBIINSTR__VDO_D09
4B0920930PX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D11
4B0920931Q C5-KOMBIINSTR. VDO D03.BIN
4B0920932K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920933G__KOMBI_WEGFAHRS__VDO_D09
4B0920934E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934E__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934EX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934EX_C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920934F__C5-KOMBIINSTR__VDO_D12
4B0920935E__KOMBI_WEGFAHRS__VDO_D14
4B0920980K__C5-KOMBIINSTR__VDO_D09
4B0920981PX KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12
4B0920981PX_VDO D12_93С86_239197km_A6_2004_2.7_бенз_автомат.rar
4D0_919_033_AF_S8_98.rar
4D0_919_882_HX.rar

8D0 919 034 F.rar
8D0919861A__B5-KOMBIINSTR__VDO_D02
8D0919861C__B5-KOMBIINSTR__VDO_D10
8D0919880M B5-KOMBIINSTR. VDO D10
8D0919880N__B5-KOMBIINSTR__VDO_D03
A4_8D0919861H__171264km.rar
Audi A4 8D0 919 034 F.rar
Audi A4 8D0 919 861 C.rar
Audi A4 8D0 919 861 H.rar
VDO 8D0919033C 93c46 269872км.zip

8D0 920 932 — D09 (a4 b5 БК+ масло + вольт+ альтернатива 1.8т.rar
8D0920900B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11__%7F_____AUZ7Z0Y1436743.bin
8D0920930A B5-KOMBIINSTR. VDO D05 (a4 b5 2000г, БК + вольт + t масла).BIN
8D0920930A B5-KOMBIINSTR. VDO D05 (a4 b5 2000г, БК + вольт + t масла).rar
8D0920930C Audi S4 b5.BIN
8D0920930C_Audi S4 B5.rar
8D0920930CX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930FX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D07
8D0920930GX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920930K__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930L__B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930LX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920930Q__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920931___B5-KOMBIINSTR__VDO_D11
8D0920931___-KOMBIINSTR__VDO
8D0920931Q C5-KOMBIINSTR. VDO D03
8D0920932 — D09 (a4 b5 БК+ масло + вольт+ альтернатива 1.8т.bin
8D0920932BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933___B5-KOMBIINSTR__VDO_D13
8D0920933_VDO_D13__.rar
8D0920933B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920933BX_B5-KOMBIINSTR__VDO_D12
8D0920980B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09
8D0920980K B5 VDO D12.rar
8D0920980K B5 VDO D12 AWT 2000.BIN
8D0920980K B5-KOMBIINSTR. VDO D12.BIN
8D0920980Q VDO110.008.942 052 audi 4 2001.bin
8D0920980R__B5-KOMBIINSTR__VDO_D09__.bin
8D0920980R__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12__.bin
8D0920981B__B5-KOMBIINSTR__VDO_D12__.bin

Помогите пожалуйста. Авто А6 С5 2,5 TDi 2002 года. WAUZZZ4BZ2N000458
Появилась известная проблема с прибоной панелью Magneti Marelli - стрелка показывает полный бак, при прогреве приборки постепенно падает. Лечить её как я понял проблематично. Решил заменить Magneti Marelli на VDO. Номер моей 4B0 920 900 QX хочу поставить 4B0 920 933 G(X). Как практически это сделать, привязать ключи, ECU и панель? И ещё вопрос, в моей панели (она без FIS) идёт 2 штекера, а в панели с FIS 3 штекера. Куда подключать 3 штекер?

ten70

Оракул

Третий штекер для навигашки.

Чтобы самостоятельно поменять приборку, нужно знать логины иммы для старой и для новой приборки. Иногда проще эту процедуру по замене сделать у официалов.

m-racer

Участник

ten70

Оракул

m-racer

Участник

подождите, я снимал приборку на авто без навигации и там были 3 штекера

ten70

Оракул

Я здесь живу

ten70

Оракул

Ну чего ты советуешь то.

Приборки совсем разных производителей и МФА у них разные.

Я здесь живу

m-racer

Участник

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Угу А если у номера панели (допустим 920***) последние хотя бы две - да даже одна циферки разные - хрен получится.. +500 к ten70.. Я на свою 920-ю два месяца "дамп" искал. Даже клонил с точно такого же гольфа - фига. Весь мозг тут народу вынес.

byasha

Эксперементатор-Недоделкин

Я здесь живу

Угу А если у номера панели (допустим 920***) последние хотя бы две - да даже одна циферки разные - хрен получится.. +500 к ten70.. Я на свою 920-ю два месяца "дамп" искал. Даже клонил с точно такого же гольфа - фига. Весь мозг тут народу вынес.

Да панель менялась ,не только с таким же номером но помойму и буквы были такие же,тогда это заняло не больше 5-ти минут,поэтому сейчас плохо помню.Справилась тогда с этим моя старая ВАГ-ТАХА без проблем.А насчет навигации такая же хрень есть на 5-ях пассатах(с тремя фишками) 1998г. с большим экраном по середине,мужик тогда искал такой ,так и не нашел.

Читайте также: