Замена масла в раздатке вольво хс70
Главный вопрос: отличается ли чем масло VAG для халдекса тигуанов, ауди и проч. и масло для халдекс вольво? Можно ли ВАГовское масло использовать для халдекса ХС90?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Что ваговское, что вольвовское масла обладают скверной особенностью сворачиваться в сгустки разной размерности при работе халдекса от 3 до 5 версии. Все это было опробовано и описано на Вольво клубе РФ.
Может быть, кто то из здешних посетителей пробовал что нибудь другое? По идее, работа сцеплений муфты халдекс весьма напоминает работу таковых у акпп, но у акпп значительно выше точность управления проскальзыванием, видимо поэтому масло там не подгорает в сгустки.
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Спасибо за ответы! Ну хорошо хоть ВАГ можно лить. Все-таки почти в 2 раза дешевле, чем масло для халдекс вольво.
А насчет сгустков.. даа.. неприятное зрелище конечно. Гарнтированный залет и расходы владельцев XC90 как минимум на фильтр и масло. Но если обслуживать муфту и вовремя масло менять может и все норм будет? Или все равно этого не избежать?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Какое масло лить в ХАЛДЕКС?
Звонил сегодня в представительство castrol.Там аналога в каталоге вообще нет.Хотя сказали моторные масла vw это масло castrol.Похоже придется в vw покупать.Хотя можно еще в forde проверить там вроде тоже аналогичное масло,только кода не знаю.
Никто не знает фордовский номер масла для халдекса? Судя по всему, ни мобил, ни кастрол масел для халдекса в открытый доступ не производят.
ps
Серфинг дал однозначный результат- самый дешевый вариант масло для вагов. Пока ищется номер масла для многодисковой муфты хайлендера в третьем кузове (для этого авто тойета в последней модификации отказалась от ппп в пользу муфты), может окажется подходящим.
Не знаете какое масло залить в двигатель Volvo XC70? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Volvo XC70 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Volvo XC70. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Volvo XC70?
Подходит 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Volvo XC70?
Понадобится 6-8 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем масла зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Volvo XC70?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Volvo XC70
- Объем масла в двигателе Volvo XC70
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Volvo XC70
- Все совместимые масла для Volvo XC70
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Volvo XC70
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API:
- ACEA A5/B5.
- Допуск производителя Volvo VCC RBS0-2AE.
- API SL и выше.
- SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, для двигателей с пробегом свыше 100 000 км можно использовать более вязкие масла 5W-40, 10W-40.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Volvo XC70
Объем масла в двигателе Volvo XC70
- B5254T2/B5254T14 (2.5 л) – 5,5 л
- B6304T2 (3.0 л) – 7,4 л
- B6304T4 (3.0 л) – 6,8 л
- B6324S (3.2 л) – 7,7 л
- B6324S5 (3.2 л) – 6,8 л
- D5204T3 (2.0 л) – 5,9 л
- D4204T5 (2.0 л) – 5,6 л
- D5244T16/ D5244T12/ D5244T10/ D5244T11/ D5244T20 (2.4 л) – 5,9 л
- D5244T4 (2.4 л) – 5,5 л
Популярные двигатели в РФ: 3.2 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Масло для Volvo Xc70 3 поколение 2007-2021 г.в.
ТОП 5 лучших масел для Volvo XC70
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5/B5 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | - |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 9.91 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 53.42 мм²/с |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6880 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Температура замерзания | -44°C |
| Температура вспышки | 232°C |
| Сульфатная зольность | 1.21% |
| Допуск API |
- API SL/CF; ACEA A5/B5, A1/B1
- Renault RN 0700
- Ford WSS-M2C-913-D
- Ford WSS-M2C-913-A,B,C
- Jaguar Land Rover ST JLR.03.5003
- Экономия топлива.
- Стабильно при широком диапазоне температур.
- Отличные моющие свойства, не сработается на протяжении всего пробега.
- Современный пакет присадок.
- Чистая базовая основа.
- Очень низкая температура потери текучести, подходит даже для Сибири.
Castrol Edge Titanium FST 5W-30 LL
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0.851 г/мл |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12.24 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 69.87 мм²/c |
| Индекс вязкости | 175 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | 5700 мПа*с (сП) |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Температура застывания | -43°C |
| Температура вспышки (PMCC) | 239°C |
| Сульфатная зольность | 0.80% масс. |
| Допуск API | - |
| Допуск ACEA | C3 |
| Щелочное число | 6,30 мг. КОН на 1 г. |
| Кислотное число | 1,36 мг. КОН на 1 г. |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- MB-Approval 229.31/ 229.51
- Porsche C30
- VW 504 00/ 507 00
Изделие от компании Castrol создано с применением современной технологии TITANIUM FST, обеспечивающей создание на деталях более прочной масляной пленки при помощи соединений титана.
Техническая жидкость Castrol EDGE 5W30 LL позволит надежно и эффективно эксплуатировать передовые высокотехнологичные моторы, работающие в условиях ужесточенных допусков от автоконцернов, что требует повышенной защиты и применения масел с низкой вязкостью.
- Максимальная эффективность мотора в краткосрочной и долгосрочной перспективе.
- Отличная защита двигателя в различных условиях езды и широком температурном диапазоне.
- Повышение КПД силового агрегата.
- Возможность увеличения интервалов замены.
- Исключение отложений, что повышает скорость реагирования мотора на педаль газа.
- Высокая испаряемость смазки предполагает возможность использования в двигателях с низкой термической нагрузкой.
- Довольно высокая цена.
Motul 8100 X-cess 5W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 82.2 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.5 мм²/с |
| Индекс вязкости | 168 |
| Сульфатная зольность | - |
| Щелочное число | 9.36 мг KOH/г |
| Кислотное число |
- BMW LL-01
- MB-Approval 229.5
- MB-Approval 226.5
- Porsche A40
- Renault RN0700 N°RN0700-10-70
- Renault RN0710 N°RN0710-10-43
- VW 502 00 – 505 00
- FIAT 9.55535-H2,
- FIAT 9.55535-M2,
- FIAT 9.55535-N2,
- FIAT 9.55535-Z2
- GM-Opel LL B-025 (Дизель)
- PSA B71 2296
Неплохой образец европейского масла, который можно лить с одинаковой эффективностью в двигатели иномарок и отечественных автомобилей. Лучше всего масло покажет себя в моторах с большим объемом и мощностью, подвергающихся большим нагрузкам. Масло универсальное, подходит для разных стилей вождения, хорошо сочетается с нашим бензином.
- Эффективная работа с мощными моторами большого объема.
- Стабильная вязкость при высоких и низких температурах.
- Экономия топлива, из чего вытекает утверждение об экологичности масла.
- Можно смешивать с другими маслами.
- Хорошие моющие свойства.
- Высокое кислотное число.
- Высокая цена.
LIQUI MOLY Special Tec V 0W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-40 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 82.2 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.5 мм²/с |
| Индекс вязкости | 168 |
| Сульфатная зольность | - |
| Щелочное число | 9.36 мг KOH/г |
| Кислотное число |
- BMW LL-01
- MB-Approval 229.5
- MB-Approval 226.5
- Porsche A40
- Renault RN0700 N°RN0700-10-70
- Renault RN0710 N°RN0710-10-43
- VW 502 00 – 505 00
- FIAT 9.55535-H2,
- FIAT 9.55535-M2,
- FIAT 9.55535-N2,
- FIAT 9.55535-Z2
- GM-Opel LL B-025 (Дизель)
- PSA B71 2296
Неплохой образец европейского масла, который можно лить с одинаковой эффективностью в двигатели иномарок и отечественных автомобилей. Лучше всего масло покажет себя в моторах с большим объемом и мощностью, подвергающихся большим нагрузкам. Масло универсальное, подходит для разных стилей вождения, хорошо сочетается с нашим бензином.
- Эффективная работа с мощными моторами большого объема.
- Стабильная вязкость при высоких и низких температурах.
- Экономия топлива, из чего вытекает утверждение об экологичности масла.
- Можно смешивать с другими маслами.
- Хорошие моющие свойства.
- Высокое кислотное число.
- Высокая цена.
ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 57,54 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 10.29 мм²/с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Сульфатная зольность | 1.11% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 224ºC |
| Температура застывания | -50ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A1/B1, A5/B5 |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость при MRV при -35℃ | - |
| Щелочное число | 9.86 мг KOH/г |
| Кислотное число | 2.28 мг KOH/г |
| Содержание серы | 0.265% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- Адаптировано для автомобилей Ford.
- Современный долгоиграющий пакет присадок.
- Хорошие низкотемпературные качества, можно советовать даже для Сибири.
- Высокие моющие свойства.
- Молибден в составе.
- Изготовлено из базы собственного производства Лукойл, которая уже хорошо себя зарекомендовала.
Все совместимые масла для Volvo XC70
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Замена масла в раздатке вольво хс70 дизель. Доступные цены. Оперативность, быстрая обработка заявок.
Низкие цены. Опытные специалисты. Исключительно качественный результат.
Замена масла в раздатке вольво хс70 дизель. Закажите в нашей компании и получите специальные условия
Опытные и компетентные специалисты. Большое количество отзывов.
Замена масла в раздатке вольво хс70 дизель. Положительные отзывы благодарных клиентов, выгодные цены.
У нас самые доступные цены и очень много положительных отзывов.
Замена масла в раздатке вольво хс70 дизель. Обратитесь к нам, и вы получите хорошее качество за приемлемую сумму.
Высококвалифицированный штат специалистов, высокое качество обслуживания.
Подскажите собратья вольвоводы, какое масло надо лить в задний мост и муфту подкл. задний мост. По муфте нашел два варианта в инете:"Муфта Haidex – 1161641
Муфта AWD – 1161648" какая у меня муфта даже не знаю (машинка у меня S60 AWD 2005 г., мост и муфта думаю такая же как и у XC70). Масло и туда и туда требуется долить,поэтому марки желательно подобрать те же, что там уже есть.
Заранее признателен за ответы.
Если есть сомнения , то, может быть, если не сильно ударит по карману
просто полностью заменить масло у неофициалов.
С уважением
1161641 (0.3л) заменено на 31325136 (1л) и используется в муфте. В редуктор же заднего моста ("конечная передача" - в интерпретации ВИДА) идет 1161620 (1л).
Закралось сомнение в том, что имеющееся беспокойство не имеет на то серьезных причин. Как производились замеры и какой уровень имеется на данный момент?
Заменить масло проблематично - пробка есть только для залива, теоритически как-то удалить можно, но практически слабо представляю.
Уровень сейчас ниже нормы, насколько - неизвестно, проверялось мастером с помощью клочка бумажки:)
Советую, кстати, всем проверить, если масло ушло совсем - может накрыться муфта или мост, вот тогда будет беспокойство:)
rem писал(а): Уровень сейчас ниже нормы, насколько - неизвестно, проверялось мастером с помощью клочка бумажки:)
Плохо что не знаешь.
Знаю тока одну причину по которой возникнет необходимость в доливе - это негерметичность системы, но тогда наверное есть смысл сначала пробывать с течью разобраться? Если же течи нет, то очень интересно узнать куда девалось масло?
Выясни у исполнителя какой уровень он считает нормальным. Вполне может оказаться, что мнение производителя по этому вопросу может отличаться от его.
Думаю масло уходит через скользящие и не скользящие соединения, идеальных не бывает. Во всяком случае следов подтекания нет.
А что за фильтр? Я не в курсе.
находится в халдексе со стороны флянца кардана по правой стороне машины. Я купил в экзисте за 800-900 рублёв.
Если нет течи и уровень в итоге будет нормальным,пусть посмотрят еще состояние масла.Возможно замена будет необходима.
rem писал(а): Думаю масло уходит через скользящие и не скользящие соединения, идеальных не бывает. Во всяком случае следов подтекания нет.
Вы сами себе противоречите! Если нет следов подтеканий, то куда делось масло?!
Замер правильно делался? Мастер специалист по Вольво и точно знает как правильно мерять "клочком бумажки" уровень масла?
Может нужно просто поменять "мастера", а задний мост и муфту оставить в покое.
Степень "крутости" человека абсолютно не влияет на начальную скорость полета пули.
Всем удачи на дорогах и парковках.
вчера менял масло в заднем редукторе и халдексе +фильтр.
редуктор: открутил заливную пробку (ключ на 13), взял пластиковый шприц 150 мл., соединил с прозрачным шлангом подходящего диаметра, внутрь вставил проволоку (в шланг) для придания направления. Вставил в шланг в редуктор и откачал грам 700 чёрного масло :))))) (к вопросу о том что его там менять не нужно никогда )))) ), через этот же шланг залил свежее, прозрачно-желтоватое масло пока не полилось из заливного отверстия. Закрутил пробку, проконтролировав наличие медной шайбы ;).
халдекс: открутил пробку, откачал сколько смог маслса (500 мл., открутил фильтр, заменил его, там 2 торкса (не помню на сколько не помню) и нужен карданчик и удлинитель к нему и залил свежее масло. Фильтр грязнючий и масло грязное. В общем остался доволен как слон :))).
В переднем редукторе масло оказывается не как в заднем, так что жду когда привезут. Удачи всем.
Я эту операцию провел в сервисе, т.е. просто долив, поэтому о цвете масла можно только догадываться). В мост ушло около 450 в муфту 100. В инструкции написано, что после долива 100 мл. надо отсосать обратно).
Механик сказал, что на муфту есть новое ПО, подключает задний мост когда разница в скорости вращения передних изадних колес меньше 10%.Если кто обновлял ПО, напишите как по ощущениям.
Интересно, а можно как-нибудь с помощью проводов и кнопки самому подключать задний мост, по идее муфта управляется каким-то напряжением, теоретически это возможно.
Теоретически и по моим ощущениям и наблюдениям в зимнем режиме W на задней оси постоянно есть момент, тоесть не ощущается такого что момент уходит назад когда спереди его много, а как буд-то 50/50 изначально.
Читайте также: