Замена масла киа рио 4

Обновлено: 29.01.2025

Периодичность замены моторного масла по регламентному обслуживанию составляет 15 000 км. Это расстояние может быть сокращено вплоть до 10 000 км по следующим причинам:

Большая запыленность трассы;
Плохое дорожное полотно;
Движение исключительно в городском трафике;
Экстремально высокие либо низкие температуры (имеется ввиду особенности региона);
Другие особенности автомобиля, водителя либо региона эксплуатации.

Какое масло выбрать

В зависимости от комплектации автомобиля (двигателя) нужно заливать разные моторные масла. Точно никто не может сказать что льет завод в автомобили. Некоторые автомобилисты уверены что это ZIC 5W20, другие уверяют что Shell Helix 5W20.

Комплектация двигателя	Год выпуска
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 MT (98 л.с.)	2000 – 2003
Kia Rio I Седан / 1.5 MT (108 л.с.)	2000 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.3 MT (75 л.с.)	2000 – 2002
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 AT (108 л.с.)	2000 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 AT (98 л.с.)	2000 – 2003
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 MT (108 л.с.)	2000 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.5 AT (108 л.с.)	2000 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.3 MT (75 л.с.)	2000 – 2002
Kia Rio I Седан / 1.5 AT (98 л.с.)	2001 – 2003
Kia Rio I Седан / 1.5 MT (98 л.с.)	2001 – 2003
Kia Rio I Седан / 1.3 MT (82 л.с.)	2002 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.3 AT (82 л.с.)	2002 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.3 MT (82 л.с.)	2002 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 AT (97 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.5 MT (97 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.5 AT (97 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.6 AT (105 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Универсал 5 дв. / 1.6 MT (105 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.5 MT (97 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.6 AT (105 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio I Седан / 1.6 MT (105 л.с.)	2003 – 2005
Kia Rio II Седан / 1.6 AT (112 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Седан / 1.6 MT (112 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Седан / 1.4 MT (97 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Седан / 1.5d MT (109 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Хэтчбек 5 дв. / 1.6 MT (112 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Седан / 1.4 AT (97 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Хэтчбек 5 дв. / 1.5d MT (109 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Хэтчбек 5 дв. / 1.6 AT (112 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Хэтчбек 5 дв. / 1.4 AT (97 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio II Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (97 л.с.)	2005 – 2011
Kia Rio III Седан / 1.6 MT (123 л.с.) 5-speed	2011 – 2014
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.4 MT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.4d MT (90 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.3 MT (85 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.4 AT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 3 дв. / 1.4d MT (90 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.1d MT (75 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 3 дв. / 1.4 AT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 3 дв. / 1.4 MT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 3 дв. / 1.1d MT (75 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 3 дв. / 1.3 MT (85 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Седан / 1.6 MT (123 л.с.) 6-speed
Kia Rio III Седан / 1.6 AT (123 л.с.) 4-speed	2011 – 2014
Kia Rio III Седан / 1.6 AT (123 л.с.) 6-speed	2014 –
Kia Rio III Седан / 1.4 AT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Седан / 1.4 MT (107 л.с.)	2011 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.6 AT (123 л.с.) 4-speed	2011 – 2014
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.6 AT (123 л.с.) 6-speed	2014 –
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.6 MT (123 л.с.) 5-speed	2011 – 2014
Kia Rio III Хэтчбек 5 дв. / 1.6 MT (123 л.с.) 6-speed	2014 –

После пробега автомобиля в 100 тысяч км лучше переходить на марку 5W30 либо 10W30. Из этой категории очень нахваливают Liqui Moly Special TEC AA 5W30.

Как поменять (инструкция)

Для смены моторного масла вам потребуется эстакада либо смотровая яма (еще лучше). Дело в том что сливное отверствие расположено под самым днищем автомобиля которое часто закрыто защитой картера (которую также придется снять).

Прогреваем автомобиль до рабочей температуры.
Снимаем защиту картера. Обычно, это металлическое изделие прикручено к автомобилю пятью болтами.
Подставляем пустую емкость в размере чуть больше чем количество масла которое должно стечь.
Отучиваем сливную пробку. Не забывайте что масло может быть горячим, проявляйте осторожность.
После того как масло полилось можно открыть заливную крышку. Таким образом остатки масла будут стекать быстрее.
Когда масло почти стекло можно сменить и масляный фильтр. Возможно для этого вам потребуется специальный съемник для фильтра. Водители у которых нет такого приспособления могут вогнать в фильтр отвертку (пробить дырку) и прокрутить им фильтр чтоб он начал откручиваться. Этот “лайфхак” используется не одно десятилетие.
Ставим новый фильтр, закручиваем сливную пробку. Обратите внимание на медную шайбу пробки, возможно она потребует замены.
Заливаем новое масло по уровню щупа в примерном количестве указанном в регламенте автомобиля Кио Рио.
Заводим автомобиль и даем поработать 3-5 минут. После проверяем уровень моторного масла заново.

Обязательно-ли использовать промывку двигателя при смене масла? Читайте F.A.Q в конце этот статьи.

Заправочный объем

Для замены моторного масла потребуется купить 3,5 л.

В зависимости от комплектации двигателя заправляемый объем может составлять от 3,3 до 3,5 литра.

Коробка переключения передач (КПП)

Коробка передач имеет свои нюансы которые нужно знать.

Механическая коробка передач

Интервал замены МКПП Киа Рио составляет около 80 тысяч км. Остальной промежуток времени рекомендуется пристально наблюдать уровень и при необходимости доводить его до оптимального состояния.

Проверка уровня масла

Проверка уровня осуществляется старым можно даже сказать “дедовским” методом. Откручиваем контрольную пробку, и заливную. Понемногу заливаем новое масло пока из контрольного отверстия не польется. Когда полилось значит все сделали правильно и уровень на максимуме.

Отверстие для слива из МКПП трансмиссионного масла

Ездим еще 15-20 тысяч км до следующего контроля. Через каждые 80 тысяч сливаем все масло и заливаем новое.

Заливное отверстие МКПП Киа Рио

Какое масло выбрать

Трансмиссионные масла выбирают по степени вязкости SAE и классу API. Если вязкость выбирается в зависимости от погодных условий и температур окружающей среды, то API должно выбираться в зависимости от типа двигателя, а конкретней от его оборотистости. Для высокооборотистых моторов льют GL-5. Самые популярные это GL-4.

Одно из многих трансмиссионных масел для Киа Рио

Класс SAE делиться на зимние масла, летние и всесезонные.

Для механической коробки передач Киа Рио подойдут следующие трансмиссионные масла:

Lukoil TM-5. Полусинтетика с классом SAE 75W90, класс API GL-5.
Lukoil TM-5. Синтетика с классом SAE 85W90, класс API GL-5.
Mobil1 SHC. Синтетика (всесезонное). API-GL4, SAE-75W90.
Toyota. Синтетическое, API GL4/GL5, SAE-75W90.
Syntrans Transaxle. Синтетика с классом SAE-75W90. API-GL4.
Mobil GX. Синтетика API GL-5 и SAE 80W.

Как поменять (замена)

В механическую коробку зальется около 2-х литров трансмиссионного масла, имейте это ввиду при покупке нового.

Выбираем место для замены. Это должна быть ровная плоскость по этому лучшим решением была бы смотровая яма.
Снимаем защиту двигателя если такая имеется.
Откручиваем сливную пробку (болт) для слива жидкости.
Как только жидкость начала стекать в пустую емкость, откручиваем заливную пробку. Таким образом масло будит стекать быстрее и больше.
После того как все стекло, закручиваем сливную пробку.
Откручиваем пробку контроля уровня и начинаем заливать в заливную пробку новое масло. Льем до тих пор пока из контроля не польется. Вмещается в МКПП Рио около 2-х литров.
Подтираем подтеки масла на металле, закручиваем все болты. Ставим обратно на свое место защиту двигателя.

Автоматическая коробка передач

По регламенту завода-изготовителя АКПП Рио требует замены трансмиссионной жидкости через каждые 90 тысяч км пробега. Однако многие авто владельцы выполняют замену уже на 80 тысяч км.

Проверка уровня масла

В АКПП заливается от 6 до 6,2 литра трансмиссионной жидкости. Для проверки уровня на автомате нужно прогреть двигатель до рабочей температуры. Лучше проехаться пару километров и остановится на ровной поверхности.

Если смотреть спереди автомобиля, то не далеко от левой фары под днищем расположенный поддончик, который держится с помощью двух болтов. Откручиваем его, это защита. Далее нам открывается автоматическая коробка переключения передач. На фото ниже изображено смотровое окно. При работающем двигателе на нейтральной передаче открываем это окошко и смотрим. Если трансмиссионное масло струйкой начало вытекать, значит это норма и доливка не требуется.

Также по цвету и вязкости можно определить (примерно) степень изношенности смазывающего вещества. Если цвет темный, это может говорить о необходимости замены.

Какое масло выбрать

Официальный производитель рекомендует SK ATF SP-III или DIAMOND ATF SP-III.

Как поменять (замена)

Для замены жидкости нужно иметь под рукой следующее:

Лейка;
Тряпка;
Гаечные ключи;
Пустая тара;
Новое трансмиссионное масло;
Новые резинки (прокладки), быстросохнущий герметик для проклейки крышки поддона;
Фильтр масляный.

В домашних условиях полную замену масла без специального оборудования выполнить не получится. Если вы принципиальный человек то лучше едите на сервис и пусть работой займутся специалисты у которых есть нужно оборудование.

Частичную замену можно выполнить своими руками примерно за пару часов.

Видео инструкция по замене масла АККП находится ниже. Посмотрите, тут все подробно описано.

Гидро усилитель руля (ГУР)

Гидро усилитель руля – важный элемент отвечающий за управляемость автомобиля. Им оборудован каждый современный автомобиль. Как и многие другие узлы механизмов требует качественного и своевременного обслуживания.

Интервал замены

Производитель не регламентирует замену жидкости гур. По отзывам на формах интернета владельцы Киа Рио меняют жидкость ГУР только тогда, когда она начинает менять свой цвет на темный. Это может быть после 20 и 30 тысяч км пробега.

Проверьте какого цвета жидкость в вашем бачке. Снимите крышку и наберите пару капель.

Какое масло выбрать

Рассматриваемая трансмиссионная жидкость для Рио должна иметь класс PSF-3 или PSF-4. Об этом также нам может сказать крышка на бачке ГУР. Для первого поколения Рио можно смело брать PSF-3. Для более поздних моделей лучше брать PSF-4.

Выбор конкретного бренда не принципиален, можно покупать любой.

Например можно выбрать фирму HYUNDAI PSF-3 80W.

Что будит если смешать в бачке жидкости с классом PSF-3 и PSF-4 — читайте во F.A.Q (частые вопросы) в конце статьи.

Заправочный объем

Для полной замены жидкости ГУР Киа Рио потребуется 0,7-0,8 л.

Как сменить

Жидкость ГУР меняют путем выкачивания ее из “обратки” (шланги обратной подачи из бачка) и одновременным доливанием новой жидкости. Для этой работы потребуется помощник который будит вращать рулевое колесо то влево, то вправо.

Обычно, колеса вывешивают в воздух для облегчения задачи вращения. Некоторые автолюбители придумывают и упрощают способы. Например в видео ниже мужчина поставил под колеса ламинат, таким образом многократно уменьшил сцепление шин с дорогой.

F.A.Q (частые вопросы)

Зачем менять моторное масло на 7-8 тысячах км если по регламенту нужно через каждые 15 тысяч? Многие автолюбители при обслуживании заметили в каком состоянии сливаемое (отработанное) масло. Иногда оно по своей консистенции похоже на воду а не на смазывающий материал.

Причиной этому может быть качество продуктов продаваемых на наших полках. Регион эксплуатации и сами дороги также могут влиять на качество масла. По этому опытные шаферы всегда меняют масло раньше чем этого требует регламент.

Обязательно ли пользоваться промывкой двигателя при замене моторного масла? Нет. Но если вы действительно хотите очистить масляную систему от грязи (особенно после покупки авто не понятно как проходила эксплуатация), лучше воспользуйтесь промывкой. Она стоит копейки.

Что делать, начался жор масла? Если двигатель начал активно расходовать масло нужно решить проблему как можно быстрей. На вскидку можно предположить что могут быть две проблемы. Первая и самая дорогая в ремонте проблема это поршневая группа. Вторая возможная причина поедания двигателем масла это сальники клапанов. Давайте рассмотрим экспресс метод, с помощью которого можно определить источник проблемы. Точность такого метода примерно 85-90% вероятности.

Прогреваем автомобиль около 5 минут на холостых оборотах.
Переходим для наблюдения в заднюю часть авто, к выхлопной трубе. Помощника просим сесть на водительское место.
Пусть он нажмет на педаль газа до 4-х тысяч оборотов двигателя длительностью 3-4 секунды. В это время вы наблюдаете за выхлопной трубой.

Если в первые секунды “прогазовки” пошел дым с трубы а затем прекратился – значит дело в сальниках клапанов.

Если густой дым идет постоянно при прогазовке авто, то проблема скорее всего в самой поршневой.

Что будит если смешать два стандарта PSF-3 и PSF-4 в системе ГУР? Ничего страшного не произойдет. Они могут работать вместе, в одной системе. Если вы в чем-то сомневаетесь лучше выполнить полную замену. Посмотрите как это делать в разделе “Замена жидкости ГУР”.

Срок эксплуатации автомобиля Киа Рио зависит от многих факторов — марки и модели, частоты использования, дорог, по которым он передвигается и ухода за ним. О последнем поговорим подробнее, ведь от этого зависит не только как долго прослужит ваш железный конь, но и комфорт водителя. Смазочные материалы играют далеко не последнюю роль в качестве функционирования автомобиля, поэтому не стоит тянуть с их заменой, если возникла такая необходимость. Как поменять масло в двигателе Киа Рио своими силами и по каким параметрам понять, пора ли? Об этом мы сегодня и поговорим.

Выбор моторного масла и фильтра

Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Киа Рио должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору зарубежного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.

При самостоятельном выборе моторного масла для Киа Рио автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.

Видео: Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля

Пошаговая инструкция по замене масла в двигателе на Киа Рио

Для того, чтобы заменить моторное масло на автомобиле Киа Рио нам понадобятся следующее:

Сама процедура будет включать в себя следующие шаги:

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Любому современному автомобилю, оснащенному двигателем внутреннего сгорания, требуется периодическая замена масла в двигателе. Не является исключением и такая востребованная модель, как Киа Рио с двигателем 1.4 и 1.6. Технология замены смазки идентична порядку действия на большинстве моторов иных авто. Наряду со смазкой обязательной замене подлежит фильтр данной системы.

Куда обратиться?

На сегодня владельцы авто Киа Рио располагают двумя вариантами:

Ценовая политика обычного сервиса, как уже отмечалось, более демократична. Такой вариант позволяет владельцу прибегнуть к самостоятельному выбору материалов. Процесс приобретения не вызовет сложность, ведь для этого достаточно заглянуть в соответствующий мануал и подобрать продукт, подходящий по температурному фактору и вязкости.

О вариантах замены

вакуумный метод замены;
традиционный слив отработки с картера.

Вакуумный метод самый быстрый и удобный

Такой вариант более оперативный, поскольку удаление отработавшей смазки из мотора осуществляется посредством шланга и вакуумного оборудования. Предварительно прогревают мотор, ведь разогретая смазка лучше поддается откачке. По достижении рабочей температуры извлекается щуп контроля смазки, а в отверстие направляется шланг оборудования. Его проталкивают, пока не почувствуется упор в поддон. Установка генерирует вакуум (механически или электрически), после чего наблюдает отток масла из картера.

Традиционная процедура замены масла в КИА

Здесь также потребуется предварительный разогрев мотора KIA Rio, после чего предполагается обеспечение доступа к сливному отверстию. Подойдут традиционные методы: подъемник, яма, эстакада или домкраты (что менее удобно).

Когда пробка откручена наблюдаем самопроизвольный сток масла. После полного схода жидкости пробка подлежит обратному закручиванию с установкой нового медного уплотнения. Эта процедура позволяет достичь более качественных кондиций нового масла в последующем, ведь отработка полностью удалена. Для извлечения остатков полезно воспользоваться шприцем с надетым на него удлинителем. Заметим, что сливается около трех литров отработанной смазки.

Когда осуществляется замена масла в двигателе не забываем сменить фильтрующий элемент.

Регламент по замене масла в Рио

Инструкция Киа Рио предписывает замену с периодичностью в 15 тыс. км. Реалии отечественных условий эксплуатации вносят свою корректирующую лепту в данный регламентный срок, уменьшая его до 7,5-10 тыс. км.

Подведем итоги

Нельзя переоценить важность такой процедуры как замена масла в двигателе в комплекте с фильтром на машине KIA Rio с двигателем 1.4 и 1.6. Не следует поддаваться соблазну экономить на материалах и превышать обозначенные периодичности в замене. Обращайтесь на СТО, только имеющую добротную репутацию.

КИА Рио 3-го поколения является одной из самых привлекательных моделей для российских автомобилистов. Основная причина в том, что машина собирается по полному циклу на заводе рядом с Санкт-Петербургом. Это обуславливает относительно невысокую цену автомобиля. Наличие запчастей также привлекает покупателей. Моторное масло для КИА Рио всегда можно найти в продаже. Похоже, что это транспортное средство соответствует требованиям большинства автолюбителей.

История модели, комплектации

Второе поколение продавалось с 2005 по 2009 годы. Для российских автолюбителей собирались седаны и хэтчбеки только с двигателем 1,4 литра. Для европейских потребителей в КИА Рио предлагалось на выбор 3 мотора от предыдущего поколения машин. С 2006 года авто начали собирать на Ижевском автомобильном заводе. К 2009 году модель опять пережила рестайлинг и обновлённой выпускалась вплоть до начала 2011 года. Кроме России, выпуск был налажен в Словакии, Китае, Индонезии, Эквадоре и на Филиппинах.

Третье поколение увидело мир к 2011 году. Экстерьер изменился кардинально, став современным и агрессивным – всё это благодаря знаменитому немецкому дизайнеру Петеру Шрайеру. С этого времени сборку перенесли на Санкт-Петербургский завод. По сей день машина выпускается с кузовами хэтчбек и седан. Вариантов двигателей для KIA Rio два – 1,4 и 1,6 литра. Коробок передач также две – механическая и автоматическая. Машина имеет такую же платформу, как и Хендай Солярис. Кроме того, большинство деталей этих автомобилей унифицированы, что облегчает и удешевляет их сборку. В 2014 году автомашина прошла небольшой рестайлинг внешнего вида. Камеру заднего вида для автомобиля Киа можно заказать по ссылочке.

Масляная жидкость для КИА Рио

Информация о том, что именно заливается в автомобиль на конвейере, противоречивая. Некоторые источники говорят, что изначально это ZIC 5W20, а потом на обслуживании – Shell Helix 5W20, однако все эти данные устаревшие (ещё от 2011 г.). Кто сейчас подписал договор с КИА – является их коммерческой тайной.

И всё же какое масло заливать лучше? Shell Helix Ultra Professional AF с вязкостью 5W20 будет наилучшим выбором для автомобилистов, желающих сохранить свой двигатель без капитального ремонта как можно подольше.

Масляный состав – полностью синтетический, изготовлен на полиальфаолефинах (ПАО). Классификатор API присвоил ему наивысшую категорию – SN. Европейская ассоциация АСЕА присвоила классы А1/В1. Масляная жидкость имеет официальный допуск для автомобилей Ford, но это не мешает использовать её и для других марок. После того как машина пробежала расстояние, близкое к 100 тыс. км и масло KIA такой вязкости начало сильно угорать – следует переходить на 5W30 или 10W30 того же или другого производителя, в зависимости от климатических условий.

Следует обратить внимание на такой синтетический продукт, как Liqui Moly Special TEC AA 5W30 немецкого производства, имеющий множество официальных допусков от азиатских производителей, включая KIA и Hyundai. Состав продукта поистине уникален. Присадки подобраны таким образом, что обеспечат долгую жизнь любому современному двигателю. Смазка получила наивысшие категории у классификаторов API, а также ILSAC – SN и GF5 соответственно.

Кроме вышеуказанных можно использовать моторные масла от ZIC, Motul и других производителей. К слову, КИА допускает использование смазок 5W30 и 10W30 для новых моторов. Они чётко не указывают, какие должны быть вязкостные характеристики, только рекомендуют (см. фото ниже).

Когда и как проводить замену смазки

Замена масла на КИА Рио, согласно регламенту, должна производиться через каждые 15 тысяч километров. Но такой длинный интервал желательно не использовать, а менять масляные составы через 8–10 тысяч км пробега. Это объясняется низким качеством топлива, а также тяжёлыми условиями эксплуатации для города, включая многочисленные пробки, плохое состояние автомобильных дорог.

Замена масла в КИА Рио потребует порядка 3,3–3,5 литров смазывающего состава. То есть нужно будет купить 4-литровую канистру. Останется и на то, чтобы водитель залил ещё немного в случае расхода смазки на угар. Эту процедуру можно проводить самостоятельно, приготовив следующие инструменты и материалы:

Замена масла в двигателе авто КИА Рио предполагает определённую последовательность действий, которой следует придерживаться.

Далее заводится мотор и работает на холостых несколько минут. После этого проверяется уровень щупом. Отметка должна быть посередине между min и max. Если ниже, нужно будет немного долить. На этом работа закончена, можно ездить дальше.

Читайте также: