Замена лампы хавал ф7
Замену ламп освещения на Хавал Ф7 делал каждый владелец авто. Можно хоть 5 лет не делать замену ГРМ, но какая-то из ламп, точно выйдет из строя за это время. К сожалению, не каждый сможет сделать сделать эту работу на Haval F7. На некоторых моделях Хавал Ф7, потребуется снимать воздуховод, где то снимать фары или бампер. А попробуйте сделать это самостоятельно, на улице, да еще и в непогоду.
Самое сложное, это замена в задних фонарях, дополнительном стоп-сигнале и в противотуманных фарах (ПТФ). При желании, можно заменить обычное освещение на ксенон или на диоды.
| Варианты: | Цена |
|---|---|
| Ближний свет | 250 руб. / шт. |
| Ближний свет, со снятием фары | 500 руб. / шт. |
| Ближний свет, со снятием бампера | 1500 руб. |
| Габаритная | от 150 руб. / шт. |
| Противотуманная фара (ПТФ) | от 550 руб. / шт. |
| Стоп-сигнал, без снятия фонаря | 250 руб. / шт. |
| Стоп-сигнал, со снятием фонаря | от 500 руб. / шт. |
| Номерного знака | 150 руб. / шт. |
| Подсветки номера | 150 руб. / шт. |
| Панели приборов | от 1000 руб. |
| Дальнего света | от 250 руб. |
| Заднего хода | от 250 руб. |
| Подсветки приборов | от 1000 руб. |
Где заменить лампы в Санкт-Петербурге:
Раз в день, мы рекомендуем включать освещение и проверять, все ли освещение работает нормально. Особенно это касается ближнего обсвещения и ламп стоп-сигнала. В темное время суток, неработающий стоп-сигнал может привести с аварии.
Замену галогенок можно делать по 1 шт., а вот ксенон, меняется только парами.
Очередной всплеск интереса к китайским автомобилям подогрел выпуск новинки от компании Haval, входящей в состав концерна Great Wall Motors. Компактный кроссовер Haval F7 появился в 2018 году. Модель была разработана на основе концепта Haval HB-02 с Пекинского автосалона 2016 года, а впервые ее представили публике на Московском автосалоне.
Каковы технические характеристики модели Хавал Ф7 и что входит в регламент сервисного обслуживания китайского кроссовера?
Чтобы автомобиль пребывал в исправном техническом состоянии и не подводил, необходимо проводить работы по техобслуживанию согласно официальному регламенту. Все, что связано с гарантийным обслуживанием, разумеется, должно выполняться на СТО. Давайте рассмотрим все пункты из необходимого перечня технического обслуживания.
Таблица регламента ТО Хавал Ф7
Регламентные работы отражены в таблице.
Даты производства 01.07.2020 — н. в.
| Период или пробег (в зависимости от того, что наступит раньше) | ||||||||||||||||
| № ТО | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 | №7 | №8 | №9 | №10 | №11 | №12 | №13 | №14 | №15 | |
| Период (мес) | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | 144 | 156 | 168 | 180 | |
| 1 000 x км | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | З | |
| Шайба уплотнительная сливной пробки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло КПП DCT7 | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | |
| Одновременно с жидкостью следует менять фильтр и корпус фильтра (замена производится каждые 50 тысяч км или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше) | ||||||||||||||||
| Масло раздаточной коробки | Замена производится каждые 90 000 км, либо 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||||||
| Масло редуктора заднего моста | Замена производится каждые 90 000 км, либо 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||||||
| Антифриз | Замена производится каждые 90 000 км, либо 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||||||
| Тормозная жидкость | Замена производится каждые 40 000 км, либо 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||||||
| Свечи зажигания | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Фильтр салона | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Чистка дроссельной заслонки | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | |
| Чистка патрубков и интеркулера | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | |
| Обслуживание адсорбера | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | П | П | П | П | М | |
Даты производства 2019 — 01.07.2020
| Период или пробег (в зависимости от того, что наступит раньше) | ||||||||||||
| Объект | Номер ТО | №1 | №2 | №3 | №4 | №5 | №6 | №7 | №8 | №9 | №10 | №11 |
| Период (мес) | 6 | 18 | 30 | 42 | 54 | 66 | 78 | 90 | 102 | 114 | 126 | |
| 1 000 x км | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | |
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Топливный фильтр | П | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | П | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Шайба уплотнительная сливной пробки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло КПП DCT7 | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | З | |
| Одновременно с жидкостью следует менять фильтр и корпус фильтра (замена производится каждые 50 тысяч км или 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше) | ||||||||||||
| Масло раздаточной коробки | Замена производится каждые 50 000 км, либо 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Масло редуктора заднего моста | Замена производится каждые 50 000 км, либо 60 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Антифриз | Замена каждые 2 года или каждые 40 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Тормозная жидкость | Замена каждые 2 года или каждые 40 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Свечи зажигания | П | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
| Фильтр салона | П | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | |
| Чистка дроссельной заслонки | Проверка и чистка каждые 2 года или каждые 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Чистка патрубков и интеркулера | Проверка и чистка каждые 2 года или каждые 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
| Обслуживание адсорбера | Проверка и чистка каждые 2 года или каждые 30 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. | |||||||||||
Обозначения в таблице:
- П — проверка (возможно, также регулировка, исправление, очистка);
- З — замена.
Проверка фильтров (воздушного и салонного) проводится при каждом проведении технического обслуживания. Если специалист обнаружит, что они неисправны, то производится их замена.
Плановая очистка интеркулера и патрубков интеркулера, а также адсорбера и дроссельной заслонки проводится каждые 60 месяцев (или каждые 50 000 км пробега). При этом они осматриваются в плановом порядке раз в 12 месяцев (или каждые 10 000 км пробега). Если специалист обнаружит следы масла, очистка проводится вне графика.
Замена ремня ГРМ выполняется через каждые 50 000 -100 000 тысяч км пробега.
Замена свечей производится каждые 24 месяца (или каждые 40 000 км пробега).
Необходимые расходники
1. Рассмотрим замену масла в двигателе. Его выбор зависит от температурного режима вашего региона. Производитель предписывает заливать масло со следующими характеристиками:
- среднезольные масла с классом API SN и классом ACEA C1-C2 (вязкость 5W-30 до -30°С, вязкость 0W-30 при более низких температурах);
- полнозольные масла с классом API SN и классом ACEA A3/B4 c вязкостью 5W-40 (0W-40).
- 183175 — TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 (4 литра);
- 183103 — TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W-30 (1 литр);
- 10221101 — моторное масло Total Quartz 9000 Energy 5W40.
2. Замена масляного фильтра. Фильтр масляный для двигателя 1.5 – артикул 1017100XEB02. Фильтр масляный для двигателя 2.0 — артикул 1017100AEC01. Аналоги: Mann W719/45; VAG 06J 115 403 Q; VAG 06J 115 403 C; K.necht Filter OC 456; Mahle OC 456; Filtron OP 526/7; SCT SM 5086; MILES AFOS068.
3. Фильтр топливный — артикулы 1117100XKW09A, 1117100V08. Аналоги: MANN-FILTER WK 512; SCT ST 342; A-Gressor 04-AF-0053; BOSM BFT-00125.
4. Фильтр КПП – артикул 151100002.
5. Фильтр воздушный — артикул 1109110XKZ1DA. Аналоги: Mfilter K 351; FILTRON AP0982.
6. Фильтр салона — артикул 8104400XKZ96A. Аналоги: FORTECH FS-121C; Bosch 1 987 432 057; Mahle / Knecht LA 120, Nac 77173-CH; Filtron K1079; NEVSKY FILTER NF-6123.
Итак, в течение срока гарантийного сервиса следует прибегать к замене запчастей и ремонту только на специализированных официальных СТО по графику, указанному выше. Когда срок гарантии истечет, сложные работы рекомендуется также проводить на СТО. Таким образом, вы сможете поддерживать автомобиль Хавал Ф7 в исправном состоянии и обеспечивать безопасное вождение. Удачи на дорогах!
Анатолий написал(а)
Однажды, благодаря вашему видео, я сам починил генератор) (2111) Теперь вот такое дело. Эта же 2111, ездила всё норм, и вот тут, когда наступили эти несколько дней жарищи, вечером приехала-встала во двор, а утром просто не завелась. Зажигание включается, насос гудит, реле его щёлкает, но при дальнейшем довороте ключа щёлкает только реле зажигания, а стартер никак не крутит. Ключ отпускаешь из положения запуска - снова это реле щёлкает. Аккум заряжен. После накачки насосом пипку на рампе нажимал - оттуда бенз брызгал (немного, секунду). Снова накачаешь - снова на секунду брызнет.. (не знаю как оно должно в идеале брызгать - может так же, а может струёй гораздо дольше и сильнее, не знаю) Также при включенном зажигании замыкал отвёрткой 2 болта на стартере между собой - никакой реакции. Поменял на всякий случай все 3 предохранителя на том блоке в ногах пассажира, и 2 4-хконтактных реле - среднее и правое.. Вообще ничего не происходит при ключе-на-запуск. Только щелчки. Что тут может быть? Спасибо!
Santon написал(а)
Купил я дурак такие лампы.на свою киа рио. Вопщем сдохли они через месяц работы только деньги выкинул.
Howell написал(а)
чем брать светодеодную лампу, которая будет слепить всех, а светить не будет. лучше возьмите нормальную галагеновую от филипс. Свет желтоватый, хорошо видно и в дождь, в отличии от диодного белого, который поглащается мокрым осфальтом. Перепробовал и осрамы, и нарва, и др китайские 'светят ярко' в итоге все г. Взял филипс и не нерадуюсь. да, стоят 1500, но и светят отлично. и у ж точно лучше китайских диодов за те же 1500 с али.
Антипин написал(а)
Способ простой и понятный. Но услуга настройки на бош сервисе стоит около 3$. Даже капот открывать не буду, а после регулировки ещё и руки мыть.
Тельма написал(а)
После переделки прошло пару лет, за прошедшее время ни чего не изменилось? Или светит также хорошо? На копейку пойдет или как
Стабильное функционирование фар ближнего света является одним из основных условий для продолжения движения в тёмное время суток. Без этой детали будут созданы серьёзные трудности для передвижения как для водителя, так и для остальных участников движения. В любом случае, важно вовремя делать диагностику и выполнять качественный ремонт.
Чёткого регламента замены лампы ближнего света не определено производителем. Поэтому следует ориентироваться на признаки неполадок.
Основные причины выхода из строя лампочек ближнего света на Haval F7
Достаточно часто автолюбители встречаются с проблемой перегорания лампы. Основными причинами возникновения неполадки являются свойства светового прибора и условия эксплуатации автомобиля. Рассмотрим основные причины возникновения поломок:
Слишком быстрый износ. Производитель может заведомо поставить некачественное устройство, которое не выдерживает длительной нагрузки и перегорает.
Внутрь попала влага. Вода попадает из-за износа уплотнителей, которые отделяют корпус от стекла. Если внутрь попала влага, то фары начнут запотевать.
Непрофессиональное закрепление. Монтаж этой конструкции необходимо выполнять в проверенном автосервисе. Важно чтобы мастер соблюдал определённую последовательность действий. Не рекомендуется устанавливать лампу самостоятельно, не имея соответствующих навыков.
Несоответствие мощности. Мощные лампы будут перегорать намного чаще. Лучше использовать средневатный вариант, который будет отличаться достаточным качеством свечения и приемлемой яркостью.
Бракованная конструкция освещения. Иногда дело не в лампе, а в самой системе освещения – она иногда собирается неправильно. Можно определить неисправность визуально или в результате разборки.
Проблемы с аккумулятором. Иногда причиной может быть малый уровень заряда аккумулятора. Если элемент питания устарел, то необходимо произвести его замену. Диагностика возможна только при условии наличия квалифицированного автомеханика.
Поломка проводки. Она может быть повреждена в результате неправильной эксплуатации.
Важно учитывать эти факторы перед выполнением замены лампы ближнего света или ремонта системы.
Результат очевиден – лампа может погаснуть в любой неудобный момент. Поэтому рекомендуется как можно чаще проводить проверку систем машины и следить за признаками, указанными выше. Это даст возможность предупредить неисправности и получить уверенность, что система освещения будет стабильно работать.
Закажите замену лампы ближнего света в нашем автосервисе. Мы гарантируем качественный сервис.
Читайте также: