Замена ламп ксенона приус 20
Сделайте полировку фар и будет Вам счастье
- fermer
- Вне сайта
- Администратор
- Сергей Николаевич
- Проживание: Свердловская область
- Постов: 12060
- Репутация: 368
как ни крути - минусов от обычных галогенок больше - нежели от биксеноновых линз, на мой взгляд, проще заплатить за линзы чем мучиться с обычными лампочками.
Еще ни кто не отменял лишение прав за самопальную установку ксенона
если предусмотрено в фаре использование ксеноновых лампочек, то с чего ради это называется самопальной установкой ? там на фаре даже место под блок розжига отведено. то есть предусмотрено ведь?
- fermer
- Вне сайта
- Администратор
- Сергей Николаевич
- Проживание: Свердловская область
- Постов: 12060
- Репутация: 368
если предусмотрено в фаре использование ксеноновых лампочек, то с чего ради это называется самопальной установкой ? там на фаре даже место под блок розжига отведено. то есть предусмотрено ведь?
Отвечаю по пунктам:
1. на ЛЮБОМ корпусе фары от Приуса есть место, где можно расположить блок розжига, но это совсем не значит, что эта фара допускает установку на нее ксенона.
2. отличаются фары ОТРАЖАТЕЛЯМИ! Для ксеноновых фар применяется ОТРАЖАТЕЛЬ СВОЕЙ КОНСТРУКЦИИ. И ТОЛЬКО С НИМ ксеноновая фара светит ПРАВИЛЬНО, т.е. хорошо освещая дорогу не слепит встречных водителей!
3. Определить какой отражатель стоит на конкретной фаре можно по маркировке нанесенной на стекло фары.
Р.С. А всех самопальщиков я бы реально лишал прав на пару лет! До такой степени достали эти идиоты на дороге, думаю только о себе.
странно - мой отражатель выгорел до такой степени - что когда едешь в темноте приходится приглядываться в слабое освещение. а против биксеноновых линз с собственными отражателями вы ничего против не имеете? соглашусь с вами - что надо с документами замарачиватся чтобы узаконить данную установку. Заехал в сервис - и мне настроили высоту луча. никого не ослепляю и даже более того лестница светогого луча спускается с сторону встречного движения и верхний уголок вижу на дороге в дистанции около 50 метров)
- fermer
- Вне сайта
- Администратор
- Сергей Николаевич
- Проживание: Свердловская область
- Постов: 12060
- Репутация: 368
странно - мой отражатель выгорел до такой степени - что когда едешь в темноте приходится приглядываться в слабое освещение. а против биксеноновых линз с собственными отражателями вы ничего против не имеете? соглашусь с вами - что надо с документами замарачиватся чтобы узаконить данную установку. Заехал в сервис - и мне настроили высоту луча. никого не ослепляю и даже более того лестница светогого луча спускается с сторону встречного движения и верхний уголок вижу на дороге в дистанции около 50 метров)
Самопальная установка биксеноновых линз - это все равно, что установка самопального ксенона - ни какого отличия нет!
Заводской ксенон ОБЯЗАТЕЛЬНО делается с автоматической регулировкой высоты светового потока в зависимости от загрузки автомобиля.
А вы "отрегулировали" на своей машине "высоту", когда в машине у вас сидит один водитель, и посадили к себе на заднее сиденье одного или двух человек! И, как вы думаете: ВЫ НЕ БУДЕТЕ СЛЕПИТЬ ВСТРЕЧНЫХ НЕСЧАСТНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ?!
Плюс к этому по российскому законодательству к установленному ксенону должен обязательно прилагаться омыватель фар, чтобы свет был НАПРАВЛЕННЫМ, а не одним ослепляющим ярким пятном для встречных водителей. У вас установлены омыватели фар?
Суть в следующем. При заведенной машине загорается только одна фара, неоднократные переключения ни к чему не приводят, так же горит одна фара. Однако же если включить свет на не заведенной загораются обе. Дальше при кратковременных перерывах включаются обе что на заведенной, что на заглушенной. После длительной стоянки все возобновляется. Где и в чем искать причину такого поведения? Кто-то сталкивался с таким?
Если колхоз ксенон то возможно проводка где то непропаяна либо вообще не паяна . у меня было похожее, когда проводка окислилась .
spiritus ,у меня одна из ламп тухла через некоторое время после включения.Покрутив кругляш-переключатель,лампа загоралась,но опять-таки,на 5 или 15 минут.С заменой лампы на новую неисправность исчезла.Ксенон заводской.
Попробуй выявить неисправность методом исключения.
Ренаульт , если уж включилось то не тухнет и не моргает, горит себе и горит. Вся проблема именно в том что не включается после длительной стоянки на заведенной машине. В остальном все штатно.
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
spiritus , значит такие специалисты или просто возиться нехотят.Если у тебя руки растут не оттуда откуда ноги, то параллельно блоку " повесь" лампу или светодиод, чтоб отследить напряжение включения.Перед этим поменяй лампы в фарах слева направо.Потом можно делать выводы.Ок?
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
spiritus , Легко. если бы устройство блока знали бы тогда понимали бы как она может разжигаться при 12 вольтах в сети. и не разжигаться при 14.5
там стоит Генератор колебаний (в сфере радиоэлектроники называется проще мультивибратор) который задает определенную частоту. тем самым ваши постоянные 12 волт сети преобразует в переменку с высокой частотой колебания. Далее эта переменка через трансформатор преобразуется в ту же переменку но оч высокого напряжения. скажем этак Киловольт 7-15 и на газоразрядную лампу. Ну и этот самый генератор колебаний может не "заводиться" по разным причинам. Чаще всего или из за умирающих компонентов и реже но тоже бывает из за нехватки напряжения на входе (окисление проводов не достаточное сечение проводов или обрыв)
попытался по русски обяснить.
saab , ты начал физику повторять в ее электротехнической части!? Похвально. Суть справедлива но закон Ома выражен не определено.
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
Gost_TM , Я думаю без закона Ома обойдемся. Люди в большинстве сидящие тут вообще не в курсе как в элементарном виде устроен их блок розжига. Но вот задают вопросы
при ответе на которые все же приходится краем вдаваться в устройство. Ответ же что все же при мертвом блоке при некоторых условиях лампа может загораться мало кого устроит ?
saab , Все правильно! Всю свою жизнь пытаюсь довести до людей,что купив пианино не станешь композитором.Нет, лезут.Нет, спрашивают.Ломают.Потом машина говно
PS Разговаривал как-то с однокашником . Зав.отд. реанимации.Хороший, уважаемый доктор.Так вот.Я ему посетовал, что люди пытаються современные автомобили чинить посредством интернета и профильных форумов и мы долго ржали, что оказываеться у него такая же ситуация. Люди,начитавшись форумов, начинают рекомендовать курс лечения.
У него, конечно, всегда аргумент убойный. отключаем от установки? Дальше сами?
Профессиональная диагностика электрооборудования.Ремонт автомобильной электроники.
т.530-710,8 905 822 89 41 Олег
Gost_TM , просто интересно вы чтоб дома гвоздь забить вызываете специально обученного человека? или чтоб в стене отверстие перфоратором пробурить? или чтоб кран поменять и т.д.?
Есть вещи которые может сделать практически любой человек а есть вещи которые без специального инструмента не сделать, люди живущие в частных домах вообще на все руки мастера - и сантехники и электрики и штукатуры и т.д.
замена обычных фар на ксеноновые (подключение) ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника
народ, интересует вопрос как подключины ксеноновые фары МБФ
если менять обычные на ксенон что нужно будет делать по проводке? или там все просто?
Ничего там особого не надо делать. Если я правильно понял - речь о замене блок-фар на штатные ксеноновые? Если да - то на штатных ксеноновых блок-фарах блоки розжига установлены (на самих фарах). Поэтому к ним надо будет только подключить 12В.
да, ты прав. но как это сделать? там на сколько мне известно, 2 лампы класса Н1 (односперальные)
а у меня 1лампа Н4 (двухспиральная)
вопрос 1: там обе фары ксенонки. или одна простая.
и 2: к блоку розжига подключается разъем типа как на лампу Н4, или придется мудрить с переходниками и разветвителями?
н-да праворукий ксенон и с ксеноном туманки.
смари камазиста какованить не слепани а то может и к тебе на встречку выехать
ВИАНО(марко поло) ищу, ЛИНКОЛЬН НАВИГАИТОР FUCK FUEL ECONOMY, БМВ 750(просто лучшее авто на свете)
бог создал R6 и V12-это доказательство того, что он нас любит
SMG: вопрос 1: там обе фары ксенонки. или одна простая.
и 2: к блоку розжига подключается разъем типа как на лампу Н4, или придется мудрить с переходниками и разветвителями?
Bur
не все моргают
ну не могут позволить люди себе из-за одного слепить весь его попутный поток
ВИАНО(марко поло) ищу, ЛИНКОЛЬН НАВИГАИТОР FUCK FUEL ECONOMY, БМВ 750(просто лучшее авто на свете)
бог создал R6 и V12-это доказательство того, что он нас любит
я так понимаю что он хочет блок фару свою на заводскую ксеноновую заменить,при чем тут китайский ксенон??
Соболь 2006.ВАЗ 2110 2003.FunCarGo 2000.Largo 1998.Accent 2007.ИЖ 27175 2007.Газель 2008.Ваз 2115 2010. Sonata 2011.Granta АКПП 2013...
я так понимаю что он хочет блок фару свою на заводскую ксеноновую заменить,при чем тут китайский ксенон??
во первых, чем он лучше китайского ксенона в рефлекторе
во вторых он еще и в птф хочет ксено вколхозить
или тоже скажете есть заводские птф с ксеноном??
ВИАНО(марко поло) ищу, ЛИНКОЛЬН НАВИГАИТОР FUCK FUEL ECONOMY, БМВ 750(просто лучшее авто на свете)
бог создал R6 и V12-это доказательство того, что он нас любит
SMG наврядли там проводка состыкуется один-в-один. Подъезжай, как будут фары на руках. Чо-нибудь придумаем.
Канал @friendee мессенджера Телеграм.К снежной зиме БЕЛЫЙ FORD FREDA со спальней на втором этаже и верандой на третьем.были:MBF SGLR,SGL5F,LITEACE YR-30,TOWNACE CR20,MASTERACE CR30,SERENA24,ODYSSEYRA6
какие вы все умные:-) развеселили:) поясняю: зачем мне родные ксенонки - обычных фар парой нехватает, а половина дружков с родным ксеноном идет и ничего все живы:) а туманки - я не терплю разного светового баланса. не нравится мне желтый свет из под бампера, а по поводу света свет от противотуманки- он рассееный и направлен на освещение поверхности асфальта перед а/м, но не далее 5-7 метров, Т.Е. этот свет не может ослепить встречку по определению. я же туда не ставлю направленную линзу. а для тех кого мучают сомнения - учите светотехнику.
Иван695, не обязательно от SMG ждем эти вопросы.
Ксенон - это вирус, он хавает людям моск.
Была речь у SMG и про туманки - в отдельной теме, закрыли.
А результат предсказуем - побегает человек в порыве, шуганется реального ценника оригинальной блок-фары и розжига, и если хотелку свою не задавит, так полюбому воткнет китайское дрянцо.
Что, не так что-ли?
SMG, "галку", для начала, с левой фары убрали?
"Т.Е. этот свет не может ослепить встречку по определению. "
- диагноз очевиден. Учите хоть что-то сами. А то развеселились.
Не до веселья, поверьте, из за вашего брата.
SMG: какие вы все умные:-) развеселили:) поясняю: зачем мне родные ксенонки - обычных фар парой нехватает, а половина дружков с родным ксеноном идет и ничего все живы:) а туманки - я не терплю разного светового баланса. не нравится мне желтый свет из под бампера, а по поводу света свет от противотуманки- он рассееный и направлен на освещение поверхности асфальта перед а/м, но не далее 5-7 метров, Т.Е. этот свет не может ослепить встречку по определению. я же туда не ставлю направленную линзу. а для тех кого мучают сомнения - учите светотехнику.
н-да нечего сказать. и вить у всех отмазы одинаковые
а многие на тазах ездят и что?? а многие с крыши прыгают,
научитесь отвечат за себя, дружков со ШТАТНЫМ ксеноном единици в Москве
к томуже 90% праворуких ездят без переделки фар и слепять опятже ацки без всякого ксенона а уж если ксенон туда ставят.
ВЫ ПОЙМИТЕ ЧТО УСТАНАВЛИВАЯ ОСЛЕПЛЯЮЩИЙ СВЕТ ВЫ НАМЕРЕННО СОЗДАЕТЕ АВАРИЙНУЮ СИТУАЦИЮ НА ТРАССЕ, ослепленный встречный паток может просто выехать на вас
если есть деньги могу дать наводку где тебе зделают переделку штатных фар достаточно проффесионально, что в принцепи наиболее правильно чем установка ксенонавых фар светяжищ на встречку
хотя наверное непаймете вы.
ВИАНО(марко поло) ищу, ЛИНКОЛЬН НАВИГАИТОР FUCK FUEL ECONOMY, БМВ 750(просто лучшее авто на свете)
бог создал R6 и V12-это доказательство того, что он нас любит
Prius годов выпуска имели идентичные фиксаторы и отстегивались вниз. Это позволит вам убедиться в том, что лампочка стала правильно, перед тем как зафиксировать ее держателем.
Это может оказаться достаточно сложным занятием, особенно на пассажирской фаре, где корпус автомобиля блокирует вам вид. Потом просто зафиксируйте проволочный фиксатор под крюк. Это сделать достаточно сложно.
Зеркало, расположенное перед пыльником, очень сильно поможет вам в этом. Попросите помощника вам помочь держать зеркало. Нужно надавить дыркой на лампу и прокручивать вокруг задней части лампы.
Но убедитесь что все четыре выступа в правильном положении один из четырех выступов больше чем три остальных. С помощью той же плоской отвертки и выступа прокрутите обратно, пока он жестко не станет на место с отметкой.
Снова подключите электрические соединения, после того, как смажете разъем. После замены лампочки нужно проверить ее работоспособность, перед тем, как вы все соберете. Из-за того, что вы не видите того, что вы делаете и не знаете, все ли правильно делаете — процесс занимает полтора часа.
Предположительно от ста до шести сотен долларов США.
Женщина, возрастом шестьдесят один год, с небольшим опытом и крепкими пальцами сделала замену лампочки со стороны водителя всего за тридцать минут. Советы Все нижеуказанные советы были для меня полезными, но это заняло некоторое время.
Если вам сложно снять пыльник, то это можно сделать еще до того, как вы снимите резиновый пыльник с лампы. Снятие крышки блока предохранителей очень сильно помогает при замене лампочки с водительской стороны.
Замена ламп Тойота Приус
Будьте очень аккуратны при их демонтаже. После того как вы вставите новую лампочку необходимо потянуть W-образную пружину и поместить в фиксатор, который держит саму лампочку.
Помните, что эта пружина очень хрупкая и слабая. Поэтому лампочка может пошатываться даже после корректной установки.
TOYOTA PRIUS NHW 20 замена лампы ближнего света
Это не повлияет на правильность свечения и регулировку. Ручка пружины торчит в сторону от зажима, что делает работу очень неудобной при вставке резинового пыльника. И еще на правой не надо снимать весьщиток. Достаточно только три или два пистона снять и ее отогнуть можно для снятия воздухозаборника.
Где то на второй странице только нашлись варианты без снятия.
Так что я решил немного искоренить мракобесие своим постом, благо кадабра гуглом отлично индексируется. AlexSmall 16 июн в Я вот с переходом на LEDы надеюсь что больше не буду лампочки менять: DjFiesto 16 июн в Нужно было отключить все провода, завести двигатель, просунуть один конец приборки в руль, повернуть руль вправо и вытащить приборку полностью: Но это всеж приборка.
Timur 16 июн в Я в отчете уже писал как-то, мало снять руль и все причиндалы так как они тупо блокирует место для снятия, так еще нужно снизу как-то умудриться залезть через педальный узел, чтобы снять защелку и отключить трос спидометра. А это, я вам скажу, то еще удовольствие, ибо руки надо иметь шарнирные минимум и длинные, метра два, не меньiе: D Сейчас одна валяется в багажнике без тахометра и вторая установлена с тахометром: А чтобы ее сменить, нужно отщелкнуть верхний кожух торпеды просто дернув его вверх по всему периметру и открутить винтика, после чего потянуть приборку на себя и все: У меня тойота была года.
Toyota Prius 2007, 77 л. с. — самостоятельный ремонт
Так я тоже думал что такая старая — там по любому тросик. Но узнал опытным путем что нет.
Как-то накрылся генератор и вот на последних издыханиях аккумулятора я подъезжаю к гаражу. Для их замены надо вывернуть руль, чтобы повернуть колесо, затем выкрутить крепления защиты колесной арки, а под бампером выкрутить болт на Затем, отогнув край защиты, можно получить доступ к лампам.
Замена лампы ближнего света Приус Лампа ближнего света похожа на глаз и расположена в центре блока фары. Надо повернуть основание лампы на четверть оборота против часовой стрелки и вытащить ее из корпуса.
Затем, сжав фиксатор, отсоединить разъем питания. Следы пальцев, оставленные на стекле новой галогенной лампы, в скором времени приведут к ее перегоранию. Их можно убрать салфеткой и спиртом. Новую лампу следует вставить обратно в корпус, не касаясь стекла. Затем повернуть по часовой стрелке и подключить разъем питания.
Читайте также: