Замена ксенона на штатные лампы
Преимущества ксенонового света
Использование ксеноновых ламп для автомобильного света вошло в практику относительно недавно – серийное производство запустили только в начале 90-х гг. ХХ в. Широкое распространение данная технология получила не случайно, ксенон оказался эффективным и недорогим способом для производства автомобильных фар. Особенность конструкции лампы позволяет регулировать спектр светового потока, что открывает возможность по подбору ламп со светимостью близкой к естественному дневному освещению.
Благодаря способности ксеноновых ламп создавать близкий к естественному освещению световой поток, автомобилисты получают возможность обзора дорожной ситуации в темное время суток с минимальными искажениями. Четкость контуров и качественная цветопередача способствуют снижению нагрузки на зрение у водителя, что особенно важно при длительных ночных междугородних поездках. Это не единственное преимущество ксенона, к числу которых можно также отнести:
1. Разнообразие спектров светового излучения.
2. Малое энергопотребление.
3. Высокая надежность.
Стоимость ксеноновых ламп, составляющая в среднем около 5000 рублей, только на первый взгляд может показаться высокой. Основные параметры: оттенок и насыщенность осветительного устройства в достаточной мере оправдывают его цену. Важно помнить, что ксеноновые лапы потребляют в среднем вдвое меньше электроэнергии, чем их галогенные аналоги. Конструктивные особенности ксенона и вибрации, возникающие при движении авто, крайне редко становится причиной их поломки, чего нельзя сказать о галогенных фарах.
Выбор и покупка ксеноновых ламп
Выбирать ксенон для автомобиля следует с тщательностью по нескольким причинам.
Прежде всего, необходимо помнить о действующем законодательстве, где установка освещения, не предусмотренного конструкцией транспортного средства, может стать причиной лишения водительских прав. Устройство ксеноновой системы автомобильных фар не ограничивается одной только лампой. Ее запуск требует использования дополнительного радиоэлектронного блока, обеспечивающего зажигание ксеноновой лампы.
К каждой лампе, как правило, прилагается отдельный пускатель, но могут быть и другие заводские конструкции автосвета. Для некоторых марок и моделей авто ксеноновые фары входят в базовую комплектацию. Перегоревшая лампа в этой ситуации может доставить ряд неудобств, если браться менять ее своими руками. Наиболее распространенными из них являются:
1. Определение типа ксеноновой лампочки, ее маркировки и маркировки ее гнезда, а также спектральности светового потока.
2. Покупка лампы, соответствующей техническим параметрам авто.
3. Замена лампочки ксенона или двух, если неверно была подобран спектр.
Если тип лампы можно прочесть на ее маркировке, то тип гнезда, а также параметры линз и отражателей фары – не всегда получится узнать и из технической документации к авто. Нередко здесь автовладельцам приходится искать телефоны дилерского центра, где была куплена машина. Тем, кто приобретал подержанное транспортное средство, знает, что выяснение параметров может отнять у автомобилиста много личного времени.
Желание купить более дорогую и мощную лампу для ксенонового света, может привести к порче отражателей, которые оплавятся от перегрева. Попытки сэкономить на производителе и приобрести недорогую лампу с доставкой и Юго-восточной Азии, могут привести к покупке низкокачественной лампы, которая придет в негодность уже через 5-7 недель после покупки. Доставка стандартными потовыми отправлениями бесплатной доставки может затянуться на аналогичный срок, а за быструю и качественную доставку придется доплатить.
Купить лампу нужного типа в автомагазине, сразу, в момент визита, смогут только обладатели наиболее распространенных конструкций освещения авто. В остальных случаях автомобилистам приходится ждать 7-10 дней, пока магазин получит заказанный ксенон. Потому здесь стоит тщательно проверить достоверность сведений о типе лампы и гнезда, при составлении заявки. Когда лампочка ксеноновой фары приобретена, тогда пора приступать к сервисным работам по ее замене.
Самостоятельная замена ксеноновых ламп
Для проведения работы потребуется полный набор автомобильных ключей и базовое представление о порядке расположения фар транспортного средства.
Как правило, замена задних ламп не доставляет заметных трудностей. Куда сложнее провести замену оказывается, когда перегорела ксеноновая лампа на передних фарах. Конструкция значительного количества моделей и марок транспортных средства предполагает необходимость снятия переднего бампера для замены ламп.
Доступ к правой фаре в большинстве случаев достаточно прост и потребует только извлечения аккумулятора. Доступ к лампе может быть получен после демонтажа задней стенки фары автомобиля, что нередко предусмотрено их конструкцией. Не стоит забывать о том, что оттенки света лапы от разных производителей могут различаться. Это приводит к необходимости покупки сразу двух ксеноновых автомобильных ламп, когда одна передняя фара авто сгорела.
Замена лампочки ксенона на левой фаре для большинства авто потребует демонтажа 2-3 конструкций моторного отсека. С учетом всех деталей опытный водитель сможет провести замену лампы за 1-1,5 часа. Автолюбитель, который никогда не занимался самостоятельной починкой авто – едва ли сможет провести замену, особенно если машина редкой или новой модели. В подобных случаях гораздо проще и быстрее окажется обращение за помощью к автомеханику.
Многие автовладельцы хотели бы заменить обычные галогенки на более эффективный ксенон. Как поступить, спрашивает читатель, заменить только модуль внутри фары или фару целиком, и как легализовать такие переделки? Наш эксперт готов помочь.
Здравствуйте.
В вашей статье про установку ксенона в Ладу Гранту сказано, что по ГОСТ Р 51709–2001 наличие автоматического корректора не требуется.
На моем Nissan Qashqai +2 установлены галогенные фары. Х очу заменить галогеновый модуль ближнего света с линзой на аналогичный модуль с линзой, но ксеноновый. Будет ли это считаться внесением изменения в конструкцию автомобиля (с учетом маркировки фар)? Можно ли установить такой модуль (D5S/D8S) и не устанавливать автокорректор?
На корпусе фары есть наклейка с обозначениями HC HR H7 PY21W W5W. Рядом нанесены обозначения HR DC. Артикул фары 1EL 010 335–12. Омыватель фар установлен изготовителем автомобиля.
Другой вариант: установить ксеноновые фары целиком от соответствующей комплектации Кашкая. Требуется ли одобрение таких изменений?
Андрей (г. Щелково)
Есть и разъяснение:
В случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ.
А это не более чем штраф в 500 рублей.
По-простому, если вы с помощью собственной электросхемы заставили ваши нештатные ксеноновые лампы моргать в режиме стробоскопа, то прав вы лишитесь, а если установили и эксплуатируете в обычном режиме ксеноновые или светодиодные лампы белого или бело-желтого цвета, то вам грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Только помните, что за время поездки вас могут штрафовать несколько раз — при каждой остановке нарядом ДПС. И путешествие, например, из Москвы на Кавказ с нештатными лампами может влететь в копеечку только по статье расходов на штрафы.
1.3.11. Фары ближнего света, имеющие номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены работоспособным устройством фароочистки.
1.3.12. Фары ближнего света с источниками света класса LED, а также фары ближнего света и противотуманные фары с источниками света других классов, имеющие номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона фар.
Так что все дело в силе светового потока. Рассматриваемые нашим читателем лампы по своим характеристикам выдают меньший световой поток. Но окончательное подтверждение можно получить, только пройдя сертификацию. Формально установка ксеноновых фар вместо галогенных также будет считаться вмешательством в конструкцию транспортного средства со всеми вытекающими последствиями.
В общем случае узаконить фары с ксеноновым типом источника света можно, но необходимо пройти проверку изменений в аккредитованном сертификационном центре, и если все в порядке, то с полученными документами представить автомобиль в ГИБДД. Там в свидетельство о регистрации транспортного средства внесут запись о том, что установлен ксенон. Все будет законно, но уверен, что, например, Гранту, у которой штатно ксенон никогда не устанавливался, с таким светом ни один сотрудник ДПС не пропустит. А это как минимум потеря времени, если, конечно, все документы у вас на руках. Qashqai — другое дело. Раз в дорогих его версиях предусмотрен ксенон, то и у вас проблем на дороге будет заметно меньше.
Резюме
Сегодня газоразрядные ксеноновые лампы входят в комплектации многих современных автомобилей. Очевидно, что эти световые приборы, как и другие электронные компоненты, периодически выходят из строя. А когда это происходит, их замена может обойтись в довольно кругленькую сумму. Тем более, что отечественных аналогов им нет.
Так, корейская компания Sho-Me, поставляющая к нам широкий спектр автомобильной светотехники, предлагает на российском рынке недорогие (примерно 1200 руб. за комплект) ксеноновые источники света различных спецификаций, включая ходовые серии D2S (для фар с линзами) и D2R (для фар с рефлекторами без линзы).
По мнению специалистов сервисных центров, по своим показателям лампы Sho-Me в полной мере соответствует требованиям автопроизводителей, не уступая по всем основным параметрам штатным аналогам. Что вполне закономерно, ведь материалы, используемые при производстве ламп, выпускают ведущие мировые компании. Так, кварцевое стекло для колб поставляет фирма GE (США), электроды – компания Plansee (Австралия), газ ксенон – американская Praxair, а пластик для основы – японская корпорация Durafide.
В основе ксеноновой лампы находится специальный газ, который начинает светиться благодаря работе блока розжига.
Получаемый свет является более ярким и способствует улучшению видимости не только в темное время суток, но и при плохих погодных условиях.
Галогеновые лампы изготавливаются в виде колбы, которая так же заполнена газом. В свою очередь колба защищается двойным стеклом, что препятствует ослеплению водителей, движущихся во встречном направлении.
Ксеноновые фары отличаются более высоким уровнем освещенности, что является основным фактором при выборе этих световых приборов. Сравнить уровень освещения ксеноном и галогеном можно по следующей картинке.
Однако использование ксеноновых фар может привести водителя к административной ответственности.
Дело в том, что в соответствии с приложением к Постановлению Правительства №1090 эксплуатация автотранспортного средства запрещена, если:
- тип, цвет, режим работы или расположение фар, установленных на автомашине, не соответствует конструкции ТС, предусмотренной изготовителем машины;
- на линзах отсутствуют рассеиватели или данные устройства не соответствуют типу установленной фары;
- световые приборы загрязнены или некорректно работают.
Это означает, что установка ксеноновых лам возможна исключительно в фары определенного типа и имеющие маркировку DR, DC или DCR.
В остальных случаях ксеноновые лампы считаются установленными незаконно и такие световые приборы не соответствуют техническим требованиям изготовителя.
Незаконная установка ксенона может привести:
- к невозможности прохождения технического осмотра, требуемого для приобретения полиса обязательного автострахования (ОСАГО);
- к наложению санкций по статье 12.5 КоАП. Данной статьей предусмотрена возможность лишения водителя прав на управление автотранспортом сроком от 6 месяцев до 1 года;
- к изъятию несоответствующих требованиям световых приборов.
Именно возможные последствия незаконной установки ксеноновых лам на транспортное средство в первую очередь и приводят необходимости замены оборудования на галогеновые фары.
Замена ксенона на галоген может так же потребоваться:
- по желанию собственника автотранспорта. Некоторые водители отдают предпочтение именно галогеновым фарам, так как основные характеристики приборов освещения полностью соответствуют установленным нормам;
- при получении от ксенона недостаточного количества света, например, в результате длительного использования. С течением времени может быть испорчена не только лампочка, установленная в фаре, но и иные элементы оборудования (например, блок розжига, рассеиватель и так далее).
Стоит ли менять ксенон на галоген — преимущества и недостатки
Прежде чем решать этот вопрос, выясним, чем ксенон отличается от галогена. В первую очередь принципом работы – он у этих ламп абсолютно разный. Галогенная лампа, по сути, обычная лампочка накаливания. У нее такая же спираль (тело накала), как и у лампочки Ильича. Ток эту спираль раскаляет, и она начинает ярко светиться. От окисления спираль защищает колба, заполненная инертным газом.
Сравнение стоимости ксеноновых ламп и обычных
Дабы не быть голословными, сравним реальную стоимость галогенных и ксеноновых ламп разных производителей.
- Philips X-tremeVision Gen 2 D4S, без блока розжига (1 шт.) – 5 300 руб .;
- Osram XENARC ORIGINAL, 35 Вт, D1S, с блоком розжига (1 шт.) – 3 500 руб .;
- Philips Xenon Vision 85126VIC1, D2R, без блока розжига (1 шт.) – 2 400 руб .;
- ClearLight Xenon Premium +150%, без блоков розжига (2 шт.) — 1 690 руб .
Таким образом, средняя стоимость ксенона примерно в 10 раз выше стоимости галогенного источника света. Добавим сюда еще цены на блоки розжига, которые тоже ломаются, и тот факт, что ксенон надо менять парами, даже если сгорела одна лампочка.
Какие галогенные лампы светят, как ксенон
Обычно ксеноновые лампы имеют более холодный, чем у галогенок, свет с синевой. Можно ли получить такой же эффект с галогенной? Оказывается, можно. Достаточно провести небольшой тюнинг — купить галогенную лампочку с синей колбой и маркировкой Blue, примеры таких ламп мы привели выше (Osram Cool Blue Intense, Philips BlueVision и пр.).
В чем преимущества галогеновых ламп
Галогеновая лампа хоть и отличается меньшей освещенностью, но все-таки имеет ряд преимуществ перед ксеноновой:
- в первую очередь осветительный прибор отличается более низкой стоимостью. Цена на ксеноновую лампу в среднем составляет более 1 000 рублей. Приобрести устройства можно и по менее высокой стоимости, но в этой ситуации качество лампы и срок ее использования производителем не гарантируется (например, китайский ксенон);
Стоимость галогеновых ламп в среднем составляет 150 рублей и выше. На стоимость влияют такие факторы как: мощность лампы, компания – изготовитель и так далее.
- замена ксеноновых ламп производится комплексно, то есть в случае перегорания одной лампы менять придется оба осветительных прибора, так как при замене одной лампы добиться нужного уровня освещенности не получится, а сами лампы, имеющие одинаковые параметры, могут отличаться цветом и заявленной мощностью;
Галогеновые лампы можно заменить поштучно и этот аспект не скажется на качестве освещения проезжей части.
- галогеновые лампы можно установить самостоятельно, в то время как замена ксенона производится специалистами, так как требуется дополнительное подключение прибора;
- за установку галогеновых ламп не предусмотрено административной ответственности в виде лишения прав;
- средний срок использования лампы на основе галогена составляет 400 часов беспрерывной работы. Наиболее существенными недостатками галогена перед ксеноном является малая степень освещенности и налипание грязи на фару вследствие высокой нагреваемости внешней поверхности.
Требования к установке ксенона
Любой закон имеет под собой базу, и запрет на самовольную переделку фар основан на опыте и технических требованиях, предъявляемых к фарам головного света в США, Европе и других регионах.
Запрет на установку ксеноновых ламп в непредназначенные для них фары прописан в Статье 12.4. ч. 1 КоАП РФ: «Установка на передней части транспортного средства
Как поменять ксенон на галоген
Произвести замену ксеноновых фар на галогеновые можно двумя способами:
- Полностью поменять фары. Стоимость такой процедуры будет достаточно высокой, так как стоимость фары значительно превышает стоимость лампочек.
- Заменить лампочки в фарах. Такая процедура требует знания принципа работы фар разного типа и навыков работы с электрической системой автомобиля.
Про то, в какие фары можно ставить ксенон и их маркировку, читайте здесь.
Своими руками
Итак, при выборе первого способа замены ксенона на галоген необходимо приобрести комплект фар соответственно с возможностью установки галогеновых ламп.
Для каждой марки и модели автотранспортного средства изготавливаются уникальные световые приборы, поэтому производить поиск соответствующего техническим требованиям оборудования необходимо по VIN номеру автомобиля.
Сама замена, как правило, не вызывает трудностей. Для проведения работы необходимо:
- отключить аккумулятор (такое правило предусмотрено техникой безопасности);
- отключить световые приборы от питающих клемм;
После проведения замены фар рекомендуется произвести настройку приборов освещения.
Для этого специальным корректором, если он предусмотрен конструкцией автомобиля или специальными регулировочными болтами корректируются:
Правила самостоятельной регулировки представлены на рисунке:
Чтобы самостоятельно произвести ремонт ксеноновой фары для подключения галогеновой лампы необходимо:
Как заменить ксенон на галоген
Поменять ксеноновые фары на галогеновые не очень сложно, для этого нужно только изучить процедуру замены и возможные проблемы, которые могут возникнуть в процессе работы.
При этом есть несколько причин для замены ксенонового света на галогеновый. Прежде всего это желание самого автомобилиста, который захочет сменить освещение на галогеновый тип.
А именно такие фонари могут быть выбраны по нескольким причинам, но преимущественно потому, что они полностью соответствуют нормам, которые предъявляются к освещению.
Ксенон может не давать нужного количества света, обычно это происходит в результате длительного использования.
Причем выйти из строя может не только сама лампочка, но и дополнительные элементы, к примеру блок розжига, рассеиватель и другие составные части.
Приобретать новый комплект будет слишком дорого, причем одной фарой обойтись не удастся и придется менять все световые элементы.
Поэтому дешевле будет поменять ксенон на галоген, который обеспечит хорошую видимость и не сильно повлияет на кошелек автомобилиста.
Чтобы заменить ксенон на галоген, можно пользоваться услугами специализированных технических станций.
Их работники смогут подобрать нужное оборудование, которое не будет использоваться с нарушениями, а также установить его максимально правильно.
Таким образом, галогеновые лампы, установленные в сервисах будут комфортными и надежными в использовании, к тому же, некоторые мастера дают на свои работы гарантии, что также может послужить решающим фактором при выборе способа установки устройств.
Процедура замещения
Замена ксенона на галоген может проводиться либо с заменой фары полностью, либо же только лампочек в ней.
Следует отталкиваться от установленного комплекта фар, ведь некоторые разработаны только для ксенона, что не даст результата при использовании лампочек других типов, а есть фары, которые дают возможность устанавливать и галогенки, о чем свидетельствует маркировка на них.
Для каждого транспортного средства необходимо подбирать именно то световое оборудование, которое предназначено для него, это проще всего сделать по VIN-номеру машины.
Сама замена достаточно легкая, для этого потребуется гаечный ключ, отвертка нужного диаметра и в некоторых случаях изолента.
Для замены фары сначала необходимо отключить аккумулятор, что диктуется техникой безопасности, ведь напряжение может быть неприятным для человека.
Далее световые приборы отключаются от клемм питания, а защитные колпачки снимаются. Под ними есть болты, фиксирующие фары к корпусу, их тоже необходимо подкрутить, но не снимать, попросту ослабив.
Далее фары снимаются, но если процесс не идет, следует проверить наличие защелок, которые есть в некоторых машинах.
Для того, чтобы снять подобную фару, необходимо будет приложить силу, чтобы фиксатор и не сломался и позволил вынуть осветительный прибор из гнезда.
Далее удаляются модули розжига ксенонок, для этого достаточно ослабить фиксаторы на блоке. После этого подводятся провода от блока управления, его следует разместить недалеко от руля и подвести напрямую к приборам.
Если раньше на машине стояли галогенки, то менять провода не нужно. Но если ксенон поставлялся с завода, то лучше сделать новую проводку, но нужно это делать аккуратно и с пониманием дела, иначе вместо красивого пространства можно получить колхоз.
Теперь можно ставить новые фары и подключать их к сделанной проводке, также не помешает настроить их.
В новых автомобилях эту задачу выполняет автокорректор, но если его нет, придется действовать с помощью регулировочных болтов.
Как записаться на сдачу экзамена в ГИБДД через Госуслуги смотрите в статье: как записаться на экзамен в ГИБДД через Госуслуги. Хотите узнать, как выбрать блок розжига для ксенона, читайте здесь.
Ими поочередно регулируется ближний и дальний свет фар так, чтобы свет не был перекошен и не светил слишком высоко, дабы избежать ослепления водителей. Регулировку можно произвести по следующей схеме.
Можно ли осуществить данный процесс своими руками
Монтаж и регулировку галогеновых фар можно осуществить и своими руками, для этого не потребуется особых знаний и умений.
Но если автомобилист не уверен, что он выполнит работу квалифицированно, ему нужно будет обратиться в специализированную мастерскую, где ее могут сделать в короткий срок.
Ведь неправильное подключение может испортить прибор, и тогда владельцу автомобиля будет нужно приобретать новый.
Видео: дешевый ксенон VS яркий галоген
Стоимость в СТО в Москве (цена)
Цена замены ксенонового света на галогеновый зависит от стоимости оборудования, которое планируется установить, а также сложности и длительности работы.
В целом, больше всего нужно будет отдать, ведь за одну фару, если было решено менять приборы полностью, можно отдать около 20 000 рублей, что является минимальной ценой.
Поэтому по меньшей мере 40 000 рублей нужно будет отдать за осветительные приборы. Но если речь идет о лампах, то галогеновые варианты могут стоить от 150 рублей.
А вот цены на работу мастера более демократичные, и на обычные модели могут составлять около 5 000 рублей, а вот на дорогие машины придется потратить около 30 000 рублей, но расценки могут быть и ниже.
Таким образом, в самом благоприятном случае на замену ксеноновых фар галогеновыми придется потратить примерно 45 000 рублей.
Стоимость в СТО
Стоимость замены ксенона на галоген будет отличаться в зависимости от следующих факторов:
- стоимости оборудования;
- перечня выполняемых работ.
Основной составляющей стоимости являются затраты на приобретение нового светового оборудования.
Если производить замену фар полностью, то стоимость светового оборудования, в зависимости от марки и модели транспортного средства может составлять от 20 000 рублей за штуку.
То есть перед выполнением работы придется потратить минимум 40 000 рублей на приобретение приборов освещения.
Стоимость ламп для фар на порядок ниже. Приобрести пару галогеновых ламп можно минимум за 300 рублей.
При замене фар стоимость услуг автосервиса, выполняющего работу, будет ниже, так как замена фары является стандартной процедурой.
В среднем за выполнение работы, в зависимости от региона Российской Федерации мастер получит с владельца автомашины 3 000 – 5 000 рублей (у официальных дилеров или на дорогостоящие модели автотранспорта стоимость может возрасти до 15 000 – 30 000 рублей).
Видео: Ксенон VS Галоген. Тест ксеноновых и галогеновых ламп на авто.
- В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
- Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
- через форму (внизу), либо через онлайн-чат
- Позвоните на горячую линию:
- Москва и Область –
- Санкт-Петербург и область –
- Регионы –
ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.
Стоит нештатный ксенон и ДИОДЫ на Шкоде — как сохранить блок электроники ?
У нас в группе были заданы последующие вопросы:
1. «Стоит ксенон, в габаритах диоды, в заднем бампере и дхо, в общем не сущность перечислять все.
Очень неплохой ответ с драйва ЧИТАТЬ ВСЕМ любителям ксенона и диодов.
2. Убрать ксенон и поставить обычные лампочки!. Салонный фильтр предназначен для фильтры делятся на обычные и достаточной как для. Здорово шкодоводы. Тут нередко дискуссируют стоить ли ставить диоды в фары. А вопрос, можно ставить диоды в салон?
Ответ
От ксенона в стандартной фаре толку нет!
Останавливают за ксенон
? Что делать? Сэкономьте ваши нервы, время, деньги и сохраните водительские права. Еще как при чем — со временем эксплуатационные характеристики электрических элементов блоков розжига (особенно китайского производства) существенно изменяются. Мото красота и если поставить ssd? Как убрать ксенон и поставить обычные лампы. К примеру пресловутые конденсаторы сомнительного при этом частично либо полностью утерять свою номинальную емкость.
В случае с ксеноном в ПТФ — постоянно светящаяся лампа дневного света либо с правой стороны либо с левой.
Читайте также: