Замена глушителя чери тигго т11
По результатам диагностики были выявлены следующие проблемы:
1. Изношенная гофра глушителя
2. Серьезная коррозия средней части глушителя (резонатора)
3. Прогнившая задняя часть глушителя
4. Так же было предложено удалить катализатор
Показав владельцу выявленные проблемы, мы приступили к работе.
Процесс ремонта выхлопной системы Chery Tiggo
Замена гофры глушителя Chery Tiggo:
Гофра глушителя на Tiggo, находятся в относительно доступном месте, поэтому процесс замены может занять около часа. Для установки была выбрана 3-х слойная гофра глушителя типа Interlock из нержавеющей стали, усиленная металлорукавом.
Установка резонатора Chery Tiggo:
Задняя банка глушителя Chery Tiggo:
Фотоотчёт о ремонте выхлопной системы Chery Tiggo
Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы Chery Tiggo — ремонт выхлопной системы
Стоимость ремонта выхлопной системы Chery Tiggo
Стоимость работы и материалов составила 12 000 руб.
Клиент абсолютно доволен результатом.
Всегда готовы ответить на вопросы, связанные с ремонтом автомобиля. Проконсультируем о возможных вариантах ремонта и стоимости работ. Задать вопрос можно по телефону 8 (812) 900-25-48, в нашей группе Вконтакте или в WhatsApp, или просто оставьте заявку в форме ниже:
Глушитель Чери Тиго T11-1201110 предназначен для уменьшения уровня шума, исходящего от авто при работе двигателя.
Процесс поглощения звука становится возможным благодаря преобразованию звуковых волн в тепло. Он происходит непосредственно в глушителе, имеющем специально разработанную для этого конструкцию.
Стоит отметить, что состояние глушителя Чери Тиго влияет не только на уровень шума, но и на мощность двигателя , количество выбросов.
Соответственно, следить за состоянием детали нужно тщательным образом.
Необходимо понимать, что определенная часть выбросов остается непосредственно в глушителе. Это может приводить к тому, что продукты переработки топлива могут оставаться в выхлопной системе или и вовсе в поршнях.
Чтобы такой отрицательный эффект от глушителя Чери Тиго не сказывался на работе двигателя и была разработана специальная конструкция детали.
Так, согласно нормам, объем глушителя должен превышать объем двигателя не менее чем в 3 раза, но не более нежели в 8 раз .
Такой подход позволяет заметно снизить воздействие вредоносных факторов.
О наличии повреждений в глушителе Чери Тиго говорят такие факторы:
- Повышение уровня шума при работе двигателя.
- Изменение цвета выхлопа.
- Усиление вибрации глушителя и выхлопной трубы.
При этом необходимо учитывать, что при работе двигателя, в зависимости от оборотов, образовываются несколько типов звуковых волн, которые должен улавливать двигатель.
Изначально необходимо узнать о нормальном звучании двигателя при работе. В дальнейшем это позволит заранее узнавать о поломке по изменению звуков.
Как провести замену глушителя Чери Тиго собственноручно и без сложностей
В случае обнаружения неисправностей в глушителе Чери Тиго, необходимо скорее устранить их, а при необходимости и вовсе провести замену детали.
Сделать это можно и самостоятельно, для чего достаточно выполнить такие работы:
- В данном случае – это дырка, образовавшаяся в результате коррозии и естественного износа.
- Чтобы снять глушитель Чери Тиго надо будет открутить целый рядболтов.
- Некоторые из них необходимо предварительно отогреть газовой горелкой.
- Вот так выглядит новая выхлопная с глушителем, которую будем устанавливать.
- Для снятия старой выхлопной необходимо открутить несколько болтов под машиной.
- Открутили старую выхлопную Чери Тиго.
- Без газовой горелки болты на вот этой трубе открутить не удалось бы.
- Также обнаружилась проблема с отсутствием болтов необходимой длины.
- В качестве замены будем использовать вот такие, из нижней шаровой опоры.
- Чтобы обеспечить герметичность используем керамический герметик.
- Привариваем болты на выхлопной Чери Тиго.
- Наносим герметик на приемную трубу.
- Устанавливаем выхлопную с глушителем Чери Тиго на место.
После замены глушителя Чери Тиго машина стала работать гораздо тише.
При этом для проведения ремонта можно использовать подручные средства, например, имеющиеся болты с других запчастей или даже автомобилей.
Для выполнения подобного ремонта наличие особого опыта не потребуется, поскольку все предельно просто.
Система выпуска отработавших газов Chery Tiggo
Узлы системы выпуска отработавших газов:
1 – диагностический датчик концентрации кислорода;
2 – управляющий датчик концентрации кислорода;
3 – основной каталитический нейтрализатор отработавших газов;
4 – выпускной коллектор;
5 – уплотнительная прокладка выпускного коллектора;
6 – термоэкран;
7 – подушки узлов системы выпуска отработавших газов;
8 – дополнительный каталитический нейтрализатор отработавших газов;
9 – прокладка фланцев дополнительного и основного глушителей;
10 – основной глушитель;
11 – дополнительный глушитель.
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор — 4, каталитические нейтрализаторы 3 и 8 отработавших газов, дополнительный глушитель — 11 и основной глушитель — 10.
На основном каталитическом нейтрализаторе установлены два датчика концентрации кислорода: на входе нейтрализатора – управляющий (основной) датчик концентрации кислорода — 2, а на выходе – диагностический датчик — 1.
Между головкой блока цилиндров и фланцем выпускного коллектора установлена металлоармированная уплотнительная прокладка — 5.
Приемная труба системы выпуска отработавших газов выполнена за одно целое с основным каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Приемная труба одним своим концом соединена с выпускным коллектором, а другим – с фланцем дополнительного каталитического нейтрализатора — 8, который, в свою очередь, соединен с дополнительным глушителем — 11, а выпускная труба дополнительного глушителя соединена с приемной трубой основного глушителя — 10.
Все фланцевые соединения системы уплотнены металлоармированными прокладками.
Каждый из элементов системы может быть снят в отдельности без демонтажа других элементов.
Элементы системы подвешены к кузову на семи резиновых подушках.
Для защиты двигателя и основания кузова от нагрева элементами системы над выпускным коллектором установлен стальной термоэкран, над другими элементами системы выпуска также установлены термоэкраны.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения элементов системы, сквозной коррозии или прогара их заменяют в сборе, так как глушители и нейтрализатор вместе с трубами представляют собой неразборные узлы.
Полезный совет:
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов.
Предупреждения:
Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота!
Чери тиго выхлопная система
Помимо этого, выхлопная система AMG также обладает большим поперечным сечением и имеет заслону в выпускном тракте. Такое решение способствовало решению такой проблемы, как выбор между спортивной динамикой и комфортом, свойственным всем автомобилям Мерседес. Заслонка имеет бесступенчатое цифровое управление и зависит от силы нажатия педали газа водителем, а также таких параметров, как уровень нагрузки и частота вращения коленвала. При этом двухпоточная выхлопная система, используемая для спортивных моделей, создает ту самую неповторимую акустику при разгоне машины.
Мы предлагаем запчасти к выхлопным системам к двигателям следующих грузовых и легковых автомобилей — УАЗ, ВАЗ, ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ. Чери тиго выхлопная система. В продаже имеются запчасти для выхлопных систем для двигателей спецмашин.
Выбросы автомобилей составляют примерно 10% от всех вредных выбросов в воздух. Чери тиго выхлопная система. Самыми заметными являются черный, голубой и белый дым, попадающий от дизельных двигателей.
Автомобиль – это не просто транспортное средство. Это воплощение свободы, независимости своего владельца и новые возможности для него. Однако существуют и нюансы, которые могут испортить комфорт от вождения – например, негативная атмосфера в салоне машины. Шум мотора и шум выхлопной системы– все это может сильно испортить впечатление от езды как для водителя, так и для пассажиров. Чтобы избежать этих проблем, устанавливается глушитель.
Предложения на запчасти – выпускной коллектор для автомобиля Опель Вектра. Все запчасти распределены по категориям: новые, б/у, по годам, комплектации, тип кузова, Двс. Все они являются ориентировочными.
Наличие собственного производства дает возможность следить за качеством реализуемых деталей и контролировать каждый этап изготовления. Автосервис SS20 обеспечивает своевременными отзывами наших клиентов, что позволяет быстро реагировать и отвечать качественной продукцией.
Глушители Про. Спорт занимают высокую позицию в рейтинге тюнингованных выхлопных систем. У нас в каталогах можно подобрать глушители под штатную установку – вам не потребуется вкладывать усилия и средства для установки.
© Все права защищены 2013-2021
г. Тольятти, ул. Офицерская 12а ТД РИМ Автозапчасти, сек.120
Замена глушителя Чери Тиго, прогорела задняя часть глушителя T11-1201110
Автомобильный глушитель предназначен для снижения уровня шума. Конструктивно деталь состоит из металлического корпуса, в котором имеются специальные перегородки и камеры, которые образовывают каналы со сложными маршрутами.
При прохождении отработанных газов через эти каналы и происходит гашение звука. Для этого важным является целостность всей конструкции глушителя Чери Тиго.
При этом конструкцию глушителя можно условно разделить на 2 основные составляющие – переднюю и заднюю. Проблемы зачастую возникают в задней части, которая для данной модели авто получила каталожный номер t11-1201110.
Расположен глушитель после катализатора. Благодаря выполняемым функциям и получает условное разделение:
- Предварительный (резонатор), который используется для грубого подавления шума и стабилизации выхлопных газов, которые выходят из двигателя с определенными колебаниями. Установлен ближе к катализатору. Также отвечает за распределение отработанных газов по системе.
- Основной глушитель, используемый для окончательного гашения шума.
Процесс поглощения шума в глушителе Чери Тиго включает в себя несколько разных направлений:
- Происходит изменение сечения потока выхлопа. Данный процесс реализуется посредством установки в конструкцию камер разного сечения, благодаря чему происходит поглощение высокочастотных шумов. Принцип в данном случае довольно прост – поток двигающихся газов постепенно сужается, что позволяет создавать акустическое сопротивление, а затем происходит резкое расширение. Это позволяет эффективно рассеивать звуковые волны.
- Осуществляется перенаправление отработанных газов, для чего устанавливаются перегородки и осуществляется смещение оси трубок. При наличии угла разворота потока выхлопных газов более 90 градусов получается гасить высокочастотные шумы.
- Изменение колебаний газов (интерференция звуковых волн) становится возможным благодаря присутствию в конструкции трубок перфорации. Таким образом гасятся волны разной частоты.
- Поглощение волн. Кроме перфорации и камер гашение шума осуществляется специальным звукопоглощающим материалом.
Основным фактором, указывающим на наличие проблем с глушителем Чери Тиго можно назвать повышение уровня шума, что зачастую не заметить сложно. При этом наблюдается проблема на любых оборотах.
Реже проблема может проявляться за счет снижения динамики автомобиля и мощности двигателя. Также на поломку глушителя косвенно может указать и рост потребления топлива.
Среди основных причин поломки можно выделить такие:
- Прогорание корпуса глушителя или прокладок.
- Механические повреждения деталей при езде по бездорожью или наезде на бордюр.
- Коррозийные процессы, из-за чего могут образовываться дыры. Особенно проблема актуальна в крупных городах, где в зимнее время используются сильные реагенты для посыпки дорог.
Однако поломки могут быть вызваны и рядом других причин.
Быстрая замена задней части глушителя Чери Тиго
Для проведения ремонта глушителя может потребоваться небольшая газовая горелка, пневматический гайковерт, ключи, WD-40, новая деталь t11-1201110. Не лишним будет приобрести шпильки для крепления, прокладки и специальный герметик.
При наличии всего необходимого выполняем такие действия:
- Находим место повреждения глушителя.
- Устанавливаем горелку для разогреваболтовкрепления глушителя, поскольку иначе их открутить просто не удается.
- Болты до прогревания не удалось открутить даже с использованием пневматического гайковерта.
- Откручиваем болты и извлекаем заднюю часть глушителя Чери Тиго.
- Прогорать деталь начала и в других местах, так что чинить нет никакого смысла – только замена на новую.
- Проблема заключалась в том, что не были заранее приобретены шпильки.
- Также отсутствует прокладка, а старая уже ссохлась и не может быть использована повторно.
- Резинки, которыми глушитель дополнительно крепится, следует отмыть вWD-40 или другом средстве. Это позволит избежать скрипа. Важно следить за тем, чтобы выбранное средство не оказывало агрессивное воздействие на резиновые изделия.
- Поскольку шпильки не купили, то будут использоваться старые болты из нижнейшаровой опоры. Они хорошо подходят по диаметру и длине.
- Также потребуется керамический герметик, поскольку не была приобретена прокладка на глушитель Чери Тиго.
- Устанавливаем на места очищенные резинки.
- После чего очищаем поверхность трубы и обезжириваем ее.
- Наносим герметик на приемную трубу слоем в 3-5 мм.
- Устанавливаем на место новый глушитель.
- Устанавливаем на место фиксирующие резинки.
- Заводим автомобиль и проверяем работу глушителянахолостую и под нагрузкой.
Поскольку все работает нормально, то можно считать работы по замене глушителя Чери Тиго завершенными. Процесс работ может занять от часа времени, в зависимости от наличия всего необходимого.
Автомобильный глушитель – это крайне важный и уязвимый элемент любого автомобиля. Комфорт водителя и его пассажиров напрямую зависит от правильной работы данного элемента автомобиля и выхлопной системы в целом.
Можно выделить ряд проблем, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств, глушители которых имеют какие-либо неисправности:
- высокий уровень шума;
- попадание в салон отработавших газов;
- увеличение расхода топлива;
- уменьшение мощности двигателя.
Замена Глушителя Чери Тигго
Выхлопная система состоит из нескольких частей, каждая из которых играет важную роль. К ним относятся приемная труба, катализатор, резонатор и непосредственно сам глушитель. Основные функции, которые он выполняет, это шумоподавление и снижение выделения вредных газов. Также, на приемной трубе зачастую находится гофра, призванная снизить вибрацию. Неисправность любой из частей выхлопной системы может сказаться на состоянии всего автомобиля и множества других его частей в частности, поэтому необходимо регулярно производить диагностику данного элемента автомобиля.
ВАЖНО!
Попадание в салон выхлопных газов крайне опасно для здоровья, поскольку они содержат огромное количество вредных веществ. Поэтому перед любым длительным путешествием необходимо посетить автосервис на предмет осмотра выхлопной системы.
Как часто требуется ремонт глушителя
Как правило, при бережной эксплуатации транспортного средства и регулярном посещении автосервиса, работы по ремонту глушителя производятся крайне редко, однако для этого необходимо своевременно обращаться в сервис при малейшем подозрении на какую-либо неисправность в работе выхлопной системы.
ВАЖНО!
Не забывайте, что работа глушителя напрямую влияет на работу многих других систем в автомобиле, следовательно любая неисправность в работе данного элемента может повлечь за собой дополнительные, зачастую более критичные, неисправности в других системах.
Как произвести ремонт глушителя
В случае, если глушителю вашего автомобиля требуется ремонт или же полная его замена, не рекомендуется производить данную работу самостоятельно, поскольку существует большой риск того, что вы только ухудшите состояние выхлопной системы, а возможно и всего транспортного средства в целом. Для того, чтобы не допустить подобной ситуации, обращайтесь исключительно в специализированные автосервисы. В нашем автосервисе квалифицированные специалисты, обладающие необходимой компетенцией в области работы с выхлопными системами, со знанием дела проведут диагностику выхлопной системы вашего автомобиля, а также, при необходимости, произведут ремонт или установку нового глушителя за максимально короткие сроки.
ВАЖНО!
Не откладывайте ремонт, поскольку это может усугубить состояние всей выхлопной системы и повлечь за собой дополнительные расходы.
В случае если вы столкнулись с какой-либо неисправностью в работе выхлопной системы и вам требуется ее диагностика, ремонт или замена глушителя, то специалисты нашего салона с радостью помогут вам в этом, поскольку мы осуществляем все виды данных работ!
масло для двигателей Mitsubishi (2.0 и 2.4) рекомендуется 5w40(синтетика). Если двигатель работает без перегрузок и не при очень низких температурах 10w40(полусинтетика). Есть случаи использования 5w30.
- ремень ГРМ: - DAYCO 94468 123RP+290H (2.4 4x2 AT); - MD 329639 (2.0 4x2 MT 2008 г); -Continental CT619 173z (1.6 4x2 MT 2010 г);
- ремень генератора 4PK942 (2.4 4x2 AT);
- ремень ГУР+Кондиционер 5РК1395, но подходят от 5РК1385 до 5РК1400 (2.4 4x2 AT);
- ролики Schaeffler Automotive Aftermarket Umlenkrolle ZR 532007420 + Spannrolle ZR 531038220, Spannrolle ZR 31019320 (2.4 4x2 AT);
- ролик натяжной ремня ГРМ (Диаметр: 60 мм, Ширина: 33 мм) - Mitsubishi MD 182537 (2.0 4x2 MT 2008 г); - 473H-1007060(1.6 4x2 MT 2010 г);
- ролик направляющий (обводной) ремня ГРМ (Внешний диаметр: 60 мм Ширина: 32 мм) - Mitsubishi MD 156604 (2.0 4x2 MT 2008 г); - 481H-1007070,481H-1007071 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- ролик-натяжитель ремня балансировочного вала (Внешний диаметр: 55 мм Ширина: 19 мм) - Mitsubishi MD 115976;
- регулятор натяжителя ремня ГРМ MD308587 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- гидронатяжитель ремня ГРМ Mitsubishi MD308086 (2.4 4x2 AT 2008 г);
- ремень зубчатый балансировочного вала: - MD 145716 (Число зубцов: 65, Ширина: 12.7 мм); - DAYCO 94195 065RHP+127H (2.4 4x2 AT); - MR 984778 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- рабочий цилиндр сцепления MD 770676 (2.0 4x2 MT);
- подшипники генератора: передний 6303; задний MD611928 или NTN 8A37LH1 (2.0 4x2 MT);
- ремень поликлиновый MD 326781, MD 326780 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- ролик ремня балансировочного вала MD 352473 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- ремень генератора - А11-3701315 DA 6PK1628 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- подвесной подшипник карданного вала: № 37230-20130 или 37230-29025 (RAV4 ACA 21 RBI) (2.4 4х4МТ).
- фильтр масляный - 481-1012010 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр воздушный - А21-1109111 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр топливный - Т11-1117110 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр салона - Т11-8107910 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- подшипники генератора - передний (dxDxh)17x47x14, задний (dxDxh) 23×8×14;
2.Ходовая часть
- стоковые диски R16x7 5x114.3 ET(вылет) 40-45. Но самое важное-это смотреть на конструкцию диска, т.к передний суппорт сильно выступает, от шпильки крепления до наружной части посадочного места не более 10 мм;
- колёсные шпильки Toyota 90942-02049 (2.0 4x2 MT);
- резьба на шпильках M12, шаг 1,5 мм;
- размер покрышек, рекомендованный заводом: 235/60 R16 или 215/70 R16;
- подшипник передней ступицы: DAC 42800045 размер 80Х42Х45 (2.0 4x2 MT);
- опора передней стойки в сборе: Toyota 48609-42012, SNR KB669.03, SWAG 81926596, SACHS 802298, LEMFÖRDER 29354 01 (MT+AT 2008 г.);
- шаровая опора Nipparts J4862028, LEMFÖRDER - LMI 30691 01 (2.0 4х2 МТ);
- втулки с эксцентриком заднего нижн.рычага от RAV-4 (которые вырезают болгаркой) не подходят. Они короче на 0,5-0.7мм. Детально описано в теме "Регулировочные эксцентриковые болты". (2.0,2.4 AT\MT 2008 г.);
Сигнализация, замки
- штатная сигнализация без иммобилайзера.
- при закрытии машины штатной сигнализацией нажать и удерживать кнопку "ЗАКР" - сработает доводчик стекол.
4.Магнитола и акустика
- CD-Changer под передним пассажирским сидением читает формат только CD, вместимость кассеты - 6 дисков;
- магнитола читает диски в формате CD, mp3, wma;
- если выключено зажигание и вынут ключ из замка - магнитола выключается автоматически через 15-20 минут;
- у магнитолы есть разъем "Remote". К нему можно подключить кнопки для удаленного управления функциями магнитолы;
5.Оптика\электроника
- лампы головного света имеют цоколь H4 (в одной лампочке ближний\дальний)
- лампы противотуманных фар с цоколем H8 (35 Вт). Подходят также с цоколем H11 (55 Вт) При установке ламп H11 с большей мощностью, возможно выгорание отражающего слоя ПТФ.
6.Кондиционер\печка
- подшипник компрессора кондиционера NACHI 40BGS8G-2DST размер 40Х62Х20,63 (2.0 4x2 MT);
- охлаждающая жидкость - 5 литров. Заливать соответственно изначальному цвету. Есть рекомендации по использованию красного концентрата G12 (Liqui Moly Kohlerfrostschutz KFS 2001 Plus).
Аналоги расходников и деталей
- передние тормозные колодки (бывают разные суппорта)- JCPremium C1W004PR, FERODO FDB1573, FSL1573; KASHIYAMA D2224M-01, NIPPARTS J3602101,NK 224559, ICER 181513; JURID 572491; KAVO BP-9068; LPR 05P1002; TEXTAR 2376601; TRW GDB3288; Ferodo FDB 774 "Premier" (2.0 4x2 MT 2008 г);
- задние тормозные колодки: от Toyota RAV-4 2 поколения Nipparts J3 612 02, Toyota 04466-42010, BluePrint ADT342122; Ferodo FDB 1531 "Premier" (2.0 4x2 MT 2008 г);
- свечи зажигания: NGK BKR5E-11, Denso K16PR-U11, Champion K6RF-11, Denso Iridium Power IK16 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- масляный фильтр: Hyundai/KIA 0JE15 14 302, Mann w610/3, Filtron op575, Knecht OC196, SCT sm104 (Mitsubishi 2.0+2.4); Ufi 23.265.00 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- топливный фильтр: Daewoo 96444649, 96335719, Mann wk512, Filtron pp905, Knecht kl83, SCT st342 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- фильтр салона: бумажный Knecht LA109 или угольный MISTRAL AVF1601C (на все авто 2008 г.); - BOSCH M2084 1987432084-390 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- передние амортизаторы: Toyota RAV4 2-го поколения (KYB 335040,335041);
- задние амортизаторы: от Toyota RAV4 2-го поколения (KYB-343272);
- стойки переднего стабилизатора: Toyota 48820-33020;
- нижние рычаги передней подвески: Toyota RAV4 2-го поколения;
- диск сцепления: MR446227(Valeo - MB13) (для механической КПП);
- корзина сцепления: MD736576(Valeo - MTC42);
- выжимной подшипник: MD722744, MD749998;
- ремень балансировочного вала: GATES 5257XS, DAYCO 94195, MITSUBA 65YU13.
- ремень ГРМ на Mitsubishi 2.0: GATES 5481XS, DAYCO 94832, CONTI TECH CT1016, MITSUBA 122RU29;
- насос водяной в сборе: MD974899/j1515041 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- подвесной подшипник переднего правого приводного вала (продаётся в сборе вместе с валом), успешно меняется на подшипник 6206;
- ремкомплект для задних суппортов: D4504;
- опорный подшипник передней стойки: диаметр нар. = 42 мм, внутр. = 15мм, ширина 12-13 мм. Изначально установлен радиальный (ГОСТ 302), желательно заменить на радиально-упорный (ГОСТ 36302) или ГОСТ 6302.
10.ГУР и тормозная система, ABS
- жидкость ГУРа - Dextron III;
- тормозная жидкость - DOT4;
Основные болезни и методы их лечения
- если при резких поворотах руля появляется непонятный скрип из под-капота - необходимо долить жидкости в бачок ГУРа выше на 5 мм отметки MAX;
- после покупки авто ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно смазать направляющие задних суппортов. Также нужно смазать эксцентрики и втулки задних рычагов (их 4-и штуки). Но после этой процедуры придется регулировать развал\схождение задних колес.
- у АКПП со временем становиться тяжело (приходится прикладывать большие усилия) переводить селектор из положения Р в другие. Это происходит из-за того, что откручиваются два винта, которые держат набалдашник селектора. Набалдашник начинает болтаться на стержне и закусывает стопор. Необходимо подтянуть винты.
12.Другие вопросы-ответы
- клипсы крепления пластика и карт к кузову подходят идеально от "Lanos";
- в АКПП щуп для проверки уровня масла находится под аккумулятором. Проверять уровень при заведенном двигателе.
- размеры дворников: передние - водительский - 600 мм, пассажирский - 480 мм. Тип крепления - крючок (или "Hook" или "J-hook"). Задний - 260 - 280 мм. Отдельно не снимается, только вместе с поводком. Подходит от ВАЗ "десятка" универсал.
- чтобы "потушить" значок красного гаечного ключа на панели приборов (он напоминаем нам о необходимости проходить очередное сервисное обслуживание) необходимо: заглушить машину, нажать и удерживать кнопку на панели приборов (кнопка для настройки часов, сброса суточного пробега; внизу шкалы спидометра), повернуть ключ зажигания в положение проверки всех систем, после того, как все индикаторы погаснут, отпустить кнопку, завести машину. Ключик исчезает.
- если при повороте ключа зажигания реле щелкает, а стартер не крутит, возможная проблема в следующем - окислилась клема на втягивающем стартера. Для устранения нужно снять тепловой барьер что между радиатором и мотором (4 болта)+ отключить провод на первую лямбду. Под выпускным коллектором по центру этот контакт (его не видно). Снять, зачистить и прижать.
Алексей, чери полный привод ..двигатель мицубиси.24.часто ломается генератор..есть что из наших советских генераторов. или других марок..а то каждый год по 10 тысяч
На смартфон с Андроидом можно поставить программку Driver Help выбрать Chery искать нужную зпчасть и смотреть вин номер запчастей
Читайте также: