Замена датчика парктроника киа церато 3
Не частые проблемы с датчиком коленвала куда ни шло ))) Здравствуйте у меня проблемка моя Volvo XC90 2007 год пропала тяга плавают обороты но проблему я решил обороты уже не плавают я поменял сенсор под датчик давления топлива и оборота держится хорошо но тяга всё равно пропала я поменяла топливный фильтр я почистил бензонасос я поменял свечки я поменял сенсор подачи воздуха я ее отвёз уже в Volvo центр Ну делать Мне никто не смог не могу понять в чём проблема Как мне решить эту проблему Она меня уже задолбала всё пробовал всё перепробовал уже ничего не помогает обороты уже работает хорошо Но тяга всё равно пропала Может быть кто-то знает подскажите что мне ещё пробовать проблема в том что я нахожусь в Америке и здесь сервисы очень дорогие а проблемы никак не могут найти Спасибо.
Блин братан, зачем в коментах написал в чем был косяк? Это как читающему детектив сказать - убийца садовник. :) У меня тоже катушка накрылась и провода высоковольтные, зарешал вопрос за вечер! Хорошие друзья это наше всё!
Давление в рампе проверить можно нажатием на клапан,проверить выход топлива с бака и с фильтра, затем насос (подведя к нему отдельное питание), затем реле и предохранители. Частая причина-это окись контактов, которые лучше зачистить наждачкой и вдэхой чем возить с собой палку. Диагноз не поставлен,поломка осталась? А если движок застучит-надо ударить кувалдой? Так что возите с собой палку и кувалду, а ключи для лохов, будет хоть чем себя по башке ударить чтоб мозги заработали. P.S. Клиент попал,скупой платит дважды.
всем привет! нужна помощь.. подскажите плиз. у меня додж стратус 1999 г на днях ехал в не близкий путь (500 км) и посреди пути у меня сначала загорелся чек зарядки аккумулятора, а км через 15 машина заглохла. затем при включении зажигания нет звука накачивания бензонасоса, просто ни звука.. двигатель крутит но не схватывает вообще, но бензонасос был заменен 5 мес назад. мог ли он снова накрыться или возможно что то другое?? спс
подскажите пожалуста инжетор газ бензин на газу работает переключаеш на бензин глохнет заранее спасибо
Тю.. я поставил с два десятка парктроников не снимая бампера. мне удобней снизу сталькой протягивать. сверлишь 4 отверстия под датчики, сначала в скорлупе, потом в пенополистирольном (по моему так этот материал называется)усилителе засверливаешся на глубину датчика+ 1 см, потом длинной круглой отверткой или заостренный прутком протыкаешь в нем дырку. в нее пропихаваешь стальку. привязываешь к ее концу провод датчика. а тот конец что пропихнул в бампер находишь снизу рукой и начинаешь тянуть. в салон провода проводишь через резиновый уплотнитель для проводки фаркопа и противотуманок бампера, он в районе запаски, хотя у меня было пару случаев когда такого отверстия с уплотнителем небыло, приходилось сверлить, и покупать сальник для провода в магазине электротехники. ( там сверла на 12 достаточно). ну а потом уже по месту прокладываешь в салоне проводку. ра-мещаешь блок парктроника. вот и моя тема.. где все описано.. viewtopic.php?f=105&t=14511
N.N. 14.06.10, 17:34:34
Александр29 писал(а): Для установки парктроника, мне нужно знать цвет проводов и их расположение для подключения к ним :
1) "+" к лампе заднего хода;
2) "+" к лампе стоп сигнала;
3) "+" к поворотнику;
4) "+" к задней противотуманной фаре;
5) "-" общий.
Подскажите где, и к каким проводам запитаться.
Ну так что, кто-нибудь подскажет цвета проводов? Или самому прозванивать. Тогда хоть скажите, у нас на лампах в фарах общая масса или плюс?
KILL@ 14.06.10, 18:47:12
$eRG 14.06.10, 18:53:48
N.N. 14.06.10, 19:04:29
KILL@ писал(а): Вообще обычно в машинах идет общая "масса". т.е минусовой провод. общий + я никогда не видел.
У меня в Ланосе фонарь задней скорости, включался от подачи минуса, а плюс был постоянный. Поэтому и спрашиваю. Если масса общая, то можно будет вызвонить самому. Спасибо.
KILL@ 15.06.10, 13:55:37
Ну так в Ланосах фонари ЗХ на крышке багажника. туда действительно идут два провода.. токо вот я когда на Ланос ставил, то брал питание с разьема в левой части багажника.. и брал там + .. а минус брал с корпуса.. и все работало. хз шо там намудрено. в Ланос2 проще вообще брать проще было с фонаря , с самой лампочки, потому как разьем находится фиг знает где внутри крыла.
alexk 16.06.10, 13:37:12
Установил себе парктроник, теперь впечатления от установки : схема крепления бампера неполная приведена на картинке - есть еще по 2 болта под обшивкой бочин, их отвинчивать надо.Так же крепление брызговиков, отвинчивать по 2 самореза длинных и болт снизу, саморезы стоят сверхудобно, почти в протектор упираясь. или колесо снимать или корячиться.Ну и на закуску - ПТФ задний на коротком проводе, а разъем его крепится к корпусу багажника под бампером, надо его отколупывать или бампер снять не получится. Тот пенопласт что под бампером - отверстия под датчики лучше в нем расширять иначе норовит их выдавить назад.
По цвету проводов - у меня черный земля, сдвоенный красный - ЗХ. Провода тоненькие как по сравнению с нашими отечественными пепелацами.
N.N. 16.06.10, 19:06:37
alexk писал(а): Установил себе парктроник, теперь впечатления от установки : схема крепления бампера неполная приведена на картинке - есть еще по 2 болта под обшивкой бочин, их отвинчивать надо.Так же крепление брызговиков, отвинчивать по 2 самореза длинных и болт снизу, саморезы стоят сверхудобно, почти в протектор упираясь. или колесо снимать или корячиться.Ну и на закуску - ПТФ задний на коротком проводе, а разъем его крепится к корпусу багажника под бампером, надо его отколупывать или бампер снять не получится. Тот пенопласт что под бампером - отверстия под датчики лучше в нем расширять иначе норовит их выдавить назад.
По цвету проводов - у меня черный земля, сдвоенный красный - ЗХ. Провода тоненькие как по сравнению с нашими отечественными пепелацами.
А через что провода, заводил в багажник? У меня парктроник не только к ЗХ подключается, а и к поворотникам, и к лампам стоп-сигнала. Так что буду прозванивать.
VALERIUS 16.06.10, 21:17:21
KILL@ писал(а): Вообще обычно в машинах идет общая "масса". т.е минусовой провод. общий + я никогда не видел.
alexk 17.06.10, 08:14:07
N.N. 17.06.10, 21:24:10
Подскажите, как лучше, разметить бампер под датчики. Нужно крайние установить на 10-15 см. от края авто, а бампер круглый . Да и горизонт нарисовать как нормально?
alexk 18.06.10, 08:05:51
Разметить под датчики - элементарно. Отвесом находишь вертикальный участок на бампере, клеишь широкую малярную ленту в том месте через весь бампер. Ставишь метку.Берешь рулетку, отмеряешь расстояние от стыка заднего фонаря до вертикального участка. Тож самое отмечаешь на другой стороне.Проверяешь отвесом. Рисуешь горизонтальную линию.На ленте отмечаешь середину машины, ориентир крюк замка багажника.. От нее уже симметрично отмечаешь согласно доки места для установки датчиков.Крайние я ставил на глаз от края машины, привязывался к лампе задней ПТФ для симметричности.Дальше снимаешь пластиковую накладку в багажнике( 4 долбанных пистона под ней, снимать аккуратно, чтоб ушки не отломать.), вынимаешь кучу пистонов и 2 самореза обшивки боковин.Под ними по 2 болта с каждой стороны, что крепят бампер. Снимаешь Задние фонари - 4 гайки на каждом открутить.Дальше -отвинтить брызговики - 2 здоровых самореза и по болту снизу. Сверлишь дырки под датчики, бампер пластичный - фреза сразу забивается. Потом чуть вывинчивая снимаешь 4 шт сверху и 3 снизу пластиковых пистона и по 2 пистона под фонарями, там же вывинчиваешь по саморезу. В арке крыла находишь по 1му вертикально стоящему болту, отвинчиваешь. Берешь какую -нибудь коробку или пластиковое ведро, подставляешь в район под левый ПТФ, справа картон на пол.Отгинаешь чуток бампер в арках и плавно чуток тянешь его сзади, там по направляющей шпильке с каждой стороны.Бампер падает на ноги и повисает на коротком проводе от ПТФ, сам разъем "оригинально" прикреплен к корпусу машины. Не трожь его, оперев на ведро\коробку тот край бампера, чтоб не выворотить провод, вынимай пенопласт. В пенопласте спокойно и не спеша углуби на 1,5 высоты датчика отверстия, и рекомендую их расширить, сделав сбоку отвод для выхода провода. Датчики согласно доки в бампер, провода оставив запас в жгут смотать изолентой чтоб не трепыхались. Пенопласт на место. находим резиновый хоботок проводки до ПТФ, снимаем изоленту, продеваем поштучно провода от датчиков. Изолируем наново. Бампер на место, крепеж в обратном порядке. Блок клеить удобно на свободном месте возле реле на боковине. На проводе разъема от заднего фонаря снять чуток изоленты , выбрать удобное место на черном проводе и на одном из красных (сдвоенный), нагреть зажигалкой, ногтем или кусачками сдвинуть кусок изоляции , примотать\припаять провод питания парктроника (черный - земля).Изолируем, втыкаем провода датчиков в блок, убираем висящие лишние в смотки и крепим их так чтоб не болтались но и не в натяг. Индикатор от парктроника удобно ставить в левый угол приборки. Провод под пластик порогов, крепеж порогов - пластиковые клипсы сбоку порога - их ногтем , центральную часть выковырять, клипса выпадет, потом сильно но недно накладки скраю тянуть вверх, суя под них пальци, помогая выдавить защелки, их по 3 , прикрепив к основной жиле.Снимать также накладку площадки для отдыха ноги и боковинку возле нее , а так же на боку приборки, так же удобно снять накладку стоки около стекла, чтоб провести провод в угол. Проход в багажник под боковиной сидения, ее можно снять или с гинекологическими руками так просунуть провод. Включаем, тестим датчики, убираем инструмент и прочее из багажника.Если все хорошо, ставим обшивку, накладку, ищем потерянные пистоны и прочее.Пьем пиво и смотрим на часы. Потом можно всем рассказать, как корячился с этим парктроником. Если парктроник на 6 датчиков, все гораздо интереснее и продолжительнее.
Парктроник или же парковочный радар — это небольшое устройство, которое не только облегчает парковку авто. Оно также обеспечивает безопасность на дороге, сигнализируя о слишком близком нахождении какого-то препятствия или другой машины. И если в автомобиле сломался либо же просто не работает парктроник, то для неопытных водителей, а также тех, кто привык к его постоянным подсказкам, это может стать настоящей проблемой.
Как определить, что парктроник перестал работать?
Определить, что перестал работать парктроник достаточно просто. Если в автомобиле парковочный радар установлен с завода, то на приборной панели есть индикатор, который укажет, что он поломался. А вот если вы устанавливали акустическую парковочную систему самостоятельно, то чтобы выявить поломку следует понаблюдать за его работой. Он или же будет постоянно молчать, пока вы во что-нибудь не врежетесь, либо же будет постоянно подавать сигналы о несуществующих препятствиях. А вот распознать, что именно вышло из строя уже немного сложнее.
Определение причины поломки парковочного радара и его ремонт
Неисправности парктроника зачастую связаны с выходом из строя одного из его элементов. Акустическая парковочная система состоит из нескольких важных составляющих.
- Блок управления — это основная её часть, которая отвечает за работу всей системы.
Достаточно нечасто из строя выходит именно этот элемент. Как проверить работоспособность электронного блока управления? Необходимо сначала его отсоединить. Потом к выводам следует приложить клеммы омметра. Если омметр ничего не показывает, то причина неисправности кроется как раз в электронном блоке управления. Если вы не электрик и не имеете достаточного опыта работы с такими механизмами ремонт парктроника своими руками лучше не делать. Здесь стоит обратиться к специалистам.
Неправильная настройка блока управления также может быть одной из причин почему не работает парковочный радар. Если блок управления настроен на большую чувствительность, парковочный радар будет реагировать даже на несуществующие препятствия. Или же обратная ситуация, он не замечает существующие препятствия. Это может свидетельствовать о слишком низкой чувствительности. И в том, и в другом случае необходимо перенастроить парковочный радар.
- Устройства индикации: монитор (на него передаются данные относительно наличия препятствий и расстояния к ним) и система звукового оповещения (она издаёт предупреждающие сигналы). Эти элементы выходят из строя реже всего, так как работают они в наиболее щадящих условиях, внутри автомобиля.
- Датчики или металлизированные пластины — передаточные устройства, которые определяют наличие препятствий рядом. В автомобиле их может быть от 2, 4, 6 или даже 8. Наиболее часто ставятся 4 или 6. Если 4, то все они устанавливаются на задний бампер. В случае если установлено 6, то 4 из них на заднем, а 2 на переднем бампере. Последний вариант позволяет контролировать не только пространство позади автомобиля, но и спереди. Принцип работы передаточного устройства очень простой. Он подаёт ультразвуковые сигналы, которые при попадании на препятствие возвращаться обратно. Система считывает время движения туда-обратно сигнала, таким образом рассчитывая расстояние до помехи.
Датчики наиболее часто выходят из строя, ведь именно они больше всего подвержены воздействию внешней среды. Устанавливаются они на бампер машины, и соответственно на них может попадать грязь, снег или вода.
Как определить, что не работает датчик парктроника? Достаточно просто. Следует завести машину и прикоснуться пальцем к датчику. Исправный всегда слегка вибрирует, а если к нему прикоснутся, то должен издавать треск. Если же такого не было обнаружено, то причина именно в нём.
Но прежде чем ехать в автомастерскую, можно попытаться осуществить ремонт датчика парктроника своими руками. Первое что надо сделать — это очистить, просушить его. Если после этих манипуляций система не заработала, то возможно причина поломки кроется в мембране. Для того чтобы выявить неисправность мембраны, следует вскрыть датчик. Если она неисправна — её необходимо заменить. Однако собственноручно менять мембрану не рекомендуется, лучше доверить это автомеханику.
Но иногда случается другая ситуация, в датчик попал камешек, который вывел его из строя. В таких случаях ремонт датчика парктроника уже невозможен, его нужно только менять.
Если на машине стоят металлизированные пластины, то о полном выходе из строя и необходимости их замены будет свидетельствовать наличие любых внешних повреждений.
Иногда датчики начинают срабатывать без причины, сигнализируя о наличии несуществующих препятствий — причина неисправности может быть связана с загрязнением, залипанием датчиков или металлизированных пластин. Если у вас стоят датчики, то следует их очистить от грязи и снега, если есть влага, то убрать её. В том случае, если установлены пластины, то их лучше снять, ведь вода и грязь может скапливаться не только на поверхности, а и под ними. После этого бампер необходимо помыть и высушить. Только потом можно ставить сухие и чистые пластины обратно.
Если не работает парктроник после мойки или в сильный мороз, то проблема может заключаться и в проводке, точнее, в соединениях, на которые попадает влага. Здесь тоже поможет обычная просушка датчиков и соединений проводки.
Как обезопасить себя от поломок?
Для того чтобы парковочный радар прослужил долго и вам не пришлось ломать голову над тем почему он не работает, как его починить очень важно заботиться не только о его правильной установке, а и быть аккуратным в процессе эксплуатации.
Периодически следует проверять датчики и блок управления на наличие загрязнений и жидкости и вовремя её удалять. Если вместо датчиков стоят металлизированные ленты, то проверять наличие влаги и грязи нужно и под ними.
Важно также строго следовать инструкциям в процессе установки, а также эксплуатации акустической парковочной системы. После установки необходимо правильно её настроить.
Точное соблюдение инструкций, правильный уход за системой будут способствовать безаварийной работе парковочного радара в течение многих лет.
В наше время парктроники стали обязательной частью любого автомобиля.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Парктроники CRS 5100 - Пирамидка
Часто бывает, что места для парковки очень ограничены и максимально приближены.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Парктроники CRS 5100L - Bluetooth Пирамидка
Даже опытным водителям могут пригодиться парктроники. Иногда из поля.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Парктроники CRS 5300 с потолочным креплением
Недорогая и простая система, помогающая уменьшить риск поцарапать свою машину в.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Система парковки (перед + зад) ParkMaster 238
Парктроник ParkMaster 234 имеет 8 датчиков компактного размера, высоким уровнем.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Парктроники CRS 7500С с монитором на торпеду
Иногда припарковаться в условиях большого города очень трудно, но есть помощник.
Наши работы
Тюнинг китайской оптики или что такое правильный свет?
Прокачиваем фары для Kia Cerato 2. Подробный видеоотчет по всем работам. Тесты до и после.
Установка обвеса Samurai для KIA Cerato 2
Накладки на бампера и пороги
Большой спойлер и диффузор для Киа Сид 3 хэтчбек
Тюнинг аксессуары для Kia Cee`d III; Диффузор X-Force и спойлер Advance с установкой под ключ в Москве
Bi LED линзы вместо штатных в оптику Kia Ceed 2 (2015-2018)
Причина плохого света. Галоген против светодиодов. Профессиональные компоненты для тюнинга оптики Kia Ceed, цены, характеристики. Ретрофит .
Установка диффузора и накладок на оптику для Киа Сид 3
Работы установочного центра Топ Тюнинг Москва. Дооснащение Киа Сид 3 поколения в кузове хэтчбек. Диффузор и накладки на фары под ключ.
Сочетание обвеса Barracuda ST и диффузора Sport Line для RIO 4
Обзор работы по модернизации внешнего вида стандартного Киа Рио 4 красного цвета R4R. Передний бампер Барракуда, пороги, спойлер и диффузор .
Установка решетки радиатора Advance на Kia Rio 3
Альтернативное решение для модернизации штатной внешности Киа Рио 3 поколения. Версия решетки без захода на хром.
Внешний тюнинг Киа Оптима 4 - спойлер Advance
Качественный стайлинг для Kia Optima 4 белого цвета. Сравнение До и После.
Установка спойлера Cross на Kia Rio 4
Монтаж спойлера для Киа Рио 4 "под ключ". Установочный центр Топ Тюнинг Москва.
Новый трехрядный внедорожник Kia
В прошлом месяце автопроизводитель продал рекордное количество автомобилей, побив рекорд годового объема продаж еще до того, как год.
22 Декабря 2021
Kia показала концепт EV9
Сегодня Kia представила первые официальные изображения Kia Concept EV9, полностью электрического внедорожника/
Следующий электромобиль Kia будет меньше, чем мы думали
Пора выйти за рамки EV6.
23 Августа 2021
Hyundai Group выпустит новый полностью электрический городской автомобиль в 2023 году
Электро-кар размером с городской автомобиль может быть выпущен под маркой Hyundai, Kia или Ioniq и, вероятно, будет мини-внедорожником.
18 Августа 2021
Kia работает над спортивным автомобилем со средним расположением двигателя
А прототип "одет" в кузов Стингера.
Kia серьезно недооценила спрос на первое издание EV6
Kia пришлось перезапустить сайт бронирования, чтобы удовлетворить спрос.
Kia показала новый интерьер K9
Это настоящий премиум.
Покупатели Kia EV6 First Edition получат бесплатно Apple Watch
Но, к сожалению, пока только в США.
Салон Kia K8 выглядит фантастически
Там много места для ног сзади.
Kia показала свой первый электромобиль - встречайте EV6
Он будет полностью представлен до конца месяца.
У Kia появился слоган для новой эры
Kia готова вдохновлять в 2021 году.
30 Декабря 2020
Более 400000 Kia и Hyundai имеют серьезную проблему
Вот что нужно знать владельцам.
Kia решает сделать свой собственный ''Форсаж''
Новый боевик получит множество интересных сцен.
Будущие модели Kia GT
GT не просто знак для Kia.
Новый электрический кроссовер Kia сразится с Porsche Taycan
Он появится в 2021 году и станет гало моделью корейского бренда.
Kia вступает в войну против Covid-19
Корейский автопроизводитель начинает делать маски для лица.
Угадаете какой автомобиль станет автомобилем 2020 года?
Вот все победители.
Kia представляет новую привлекательную модель XCeed
Kia расширяет линейку XCeed новым дополнением к линейке - Kia XCeed Edition!
Следующий внедорожник Kia будет выглядеть совершенно потрясающе
И это произойдет раньше, чем мы думали.
31 Декабря 2019
Kia может наконец показать свой новый логотип
Скучный черный овал должен быть заменен.
13 Декабря 2019
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
Читайте также: