Замена датчика abs rexton
Добрый день!
Полетел левый передний датчик АБС, заказал в экзисте оригинал(4892009000), с круглым разъёмом. Когда начал менять, выяснилось, что у меня стоит совсем другой, т.е. разъём тоже круглый, но форма самого датчика совсем другая. Вот фото датчика который стоял:
Вот фото как мне продали в экзисте, они утверждают, что это родной и других быть не может(если только с овальным разъёмом).
На самом датчике имеется следующая нумерация: 06.2107-3063.4.
Гугл говорит, что это датчик от Ssang Yong Actyon. Искал датчик на Actyon - находит, только такой же как мне продали в экзисте.
Что это за датчик и где его найти новый?
северный фонд клана
А чота пугали что датчик отдельно не поменять
посмотри старый датчик на нем возможно есть номер .попробуй забить его
северный фонд клана
Китаец ком ,все будет пучком
А чота пугали что датчик отдельно не поменять
Не знаю, чего говорят, ноо сами датчики( по крайней мере передние) снимают нормально.
Китаец ком ,все будет пучком
Его бы на фотке посмотреть. А то первый датчик так же заказал, а потом экзист с недовольной рожей обратно забирал и бабки возвращал.
датчик приваривается болт уже не выкрутить ступицу хер снять болты то же .датчик так же вот ее и меняют целиком.датчик стоит 100 баксов.так как он выходит редко вот и цена у него такая если его туда загнали и прикрутили так почему его не снять?возможно и сутки уйдут но снимится.а кто в сервисе кто будет ковыряться?
датчик приваривается болт уже не выкрутить ступицу хер снять болты то же .датчик так же вот ее и меняют целиком.датчик стоит 100 баксов.так как он выходит редко вот и цена у него такая если его туда загнали и прикрутили так почему его не снять?возможно и сутки уйдут но снимится.а кто в сервисе кто будет ковыряться?
Сергей, это Вы как определили, что датчик приваривается? В прошлые выходные снимали и стаивили задний, а в вчера передний. Причем откручивали два раза.
просто рассуждения о других машинах проверенно.не первый и не последний.датчики упустил как и турбину по весне постараюсь открутить.да и колодки родные поменять.за два года болты на датчиках думаю приварились
северный фонд клана
Привариваются от ваших риагентов. помню поддон АКПП тоже пугали что привариваются болты и рвутся все ок . думаю с этим так же
просто рассуждения о других машинах проверенно.не первый и не последний.датчики упустил как и турбину по весне постараюсь открутить.да и колодки родные поменять.за два года болты на датчиках думаю приварились
Возможно прикипают да. Т.к. когда снимали задний, сорвали голову. Высверлили, нарезали новую резьбу и поставили на место.
передний ещё не снимал,а задний снимал-он у меня глючил.показывал ошибку.по совету друга из-за говна которое в слякоть попадает-я его снял,почистил,посмотрел зубья,тоже почистил на сколько это было возможно,собрал и болт обламил.кернышком аккуратно выкрутил,взял новый болт,смазал и всё.датчик кстати сначало заработал,потом опять начал глючить.потом наступили хорошие морозы-АБС погас сам и ща работает нормуль.болты мне кажется туда лучше простые металлические без всяких там покрытий и наверное лучше под шестигранник.оцинкованные или иодированные я думаю быстрей окислятся и сгниют
Антиблокировочная система (АБС) предотвращает блокировку колёс при торможении, устраняя опасность потери управления транспортным средством и сохраняя его устойчивость при движении. За счёт своей приемлемой стоимости это оборудование массово устанавливается на современной автомобильной технике. Важную роль в работе системы играют сенсорные датчики, которые монтируются на ступицах и фиксируют скорость вращения колёс.
Назначение датчика АБС и принцип работы
Датчик АБС представляет собой один из трёх основных компонентов системы, в которую также входит модуль управления и гидравлический блок. Устройство определяет момент блокировки колеса по частоте его вращения. При наступлении этого нежелательного события электронный модуль управления получает сигнал датчика и формирует воздействие на гидравлический блок, установленный в магистрали сразу за главным тормозным цилиндром.
Датчик АБС с проводом и разъёмом
Блок понижает или даже прекращает подачу тормозной жидкости к цилиндру заблокированного колеса. Если этого окажется недостаточно, электромагнитный клапан направит жидкость в отводную магистраль, сбрасывая давление уже в главном тормозном цилиндре. По восстановлении вращения колеса модуль управления снимает воздействие с клапанов, после чего давление гидравлической магистрали передаётся на колёсные тормозные цилиндры.
Датчиком АБС оборудовано каждое колесо автомобиля
Необходимость замены устройства
О неполадках в системе АБС сигнализирует контрольная лампа, расположенная на приборной панели автомобиля. В нормальном режиме индикатор загорается при пуске двигателя и гаснет через 3–5 секунд. Если контроллер ведёт себя некорректно — включается во время работы мотора или хаотично моргает при движении авто — это первый признак поломки датчика.
Индикатор АБС должен гаснуть через 3–5 секунд после пуска двигателя
Также о возможной неисправности устройства сигнализируют:
- появление кода ошибки на дисплее бортового компьютера;
- непрерывная блокировка колёс при резком торможении;
- отсутствие характерной вибрации на педали тормоза при её нажатии;
- сработавшая лампа-индикатор стояночного тормоза при выключенном ручнике.
При появлении любой из этих проблем следует провести полную диагностику устройства. Этот вопрос совсем необязательно доверять высокооплачиваемым мастерам автосервиса — самостоятельная проверка датчика АБС занимает немного времени и выполняется без дорогостоящего оборудования. Если диагностика выявит факт поломки устройства, его придётся заменить новым.
Как менять
Согласно схеме АБС, сенсорными датчиками оборудованы все колёса автомобиля. Особенность их замены состоит в том, что элементы, установленные на передней оси машины, демонтируются с днища кузова или из-под капота авто. К задним датчикам можно подобраться только снизу. Данная инструкция описывает общие принципы замены устройства. Отметим, что такой способ применим ко многим автомобилям иностранного и отечественного производства.
Инструменты
Чтобы поменять датчик, потребуются:
- надёжный домкрат;
- баллонный ключ;
- набор рожковых и торцевых ключей;
- молоток;
- плоская отвёртка;
- кондиционер для металла WD–40;
- тестер (мультиметр).
Поэтапная замена
Пошаговое выполнение работ будем рассматривать на примере замены устройства, установленного на одном из задних колёс автомобиля.
- Поставим машину на ровном участке поверхности, активируем стояночный тормоз (ручник). Подложим под колёса, не задействованные в ремонтных работах, противооткатные упоры. Снимем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
- Демонтируем задний ряд кресел, пластиковую отделку порога и резиновый уплотнитель двери.
- Доберёмся до разъёма датчика — отогнём фиксаторы и оттянем пластиковую отделку в районе крепления амортизатора. Отсоединим устройство.
Вид из салона: 1 — разъём; 2 — фиксатор; 3 — накладка; 4 — провод датчика
Колесо нужно снимать, установив под днище машины страховочные опоры
Вид задней части ступицы: 1 — кронштейн; 2 — крепежный болт
Вид на арку: 1 и 2 — точки фиксации провода датчика; 3 — заглушка
Внимание! Перед монтажом элементов обшивки включаем зажигание и запускаем двигатель авто. Только убедившись, что контрольная лампа-индикатор АБС ведёт себя корректно (гаснет через 3–5 секунд после старта), продолжаем работу.
В качестве наглядного пособия, помогающего заменить устройство, предлагаем следующий видеоролик.
Видео: Как поменять датчик ABS на Рено Логан
Некоторые нюансы
Замена датчиков, которые установлены на поворотных кулаках передних колёс, выполняется гораздо быстрее, так как доступ к этим деталям более удобен:
- Машина поднимается домкратом, нужное колесо снимается.
- Откручиваются болты, которые крепят датчик, и устройство извлекается из посадочного места.
- Освобождается крепление проводки и отсоединяется штекер разъёма.
- Монтаж нового датчика выполняется в обратной последовательности.
Внимание! Монтируя новый датчик, необходимо следить за тем, чтобы на место его посадки не попадала грязь.
Перед заменой датчика следует исключить причины, способные вызвать его неправильную работу. Особое внимание нужно уделять специфическим проблемным местам, имеющимся у каждой модели авто. К примеру, все машины марки FORD, выпущенные до 2005 года, страдают от перебоев в работе электрооборудования, которые происходят в результате частых коротких замыканий, а болевой точкой системы АБС этих автомобилей считается качество изоляции проводки. В этом случае можно будет выполнить ремонт датчика вместо его полной замены.
Проверка качества выполненных работ
После замены датчика проверяется его работоспособность. Для этого достаточно разогнаться до скорости 40 км/час на ровном безопасном участке дороги и выполнить резкое торможение. Если машина останавливается без уводов в сторону, на педаль передаётся вибрация и доносится специфический звук сработавших тормозных колодок — система АБС работает в штатном режиме.
Сегодня можно легко найти и купить любые датчики АБС — от дорогостоящих оригинальных устройств до аналоговых деталей по демократичной цене. Помните, что грамотный подбор элементов системы играет важную роль в её бесперебойной эксплуатации. Выбирая датчик, изучите инструкцию изготовителя и убедитесь, что он подходит к автомобилю, а этот обзор поможет заменить устройство самостоятельно.
Здравствуйте! Меня зовут Алексей, мне 45 лет. Увлекаюсь изучением всех видов техники и самостоятельным обслуживанием личного автотранспорта, много читаю. Самым действенным спасением от стрессов считаю свои любимые хобби - фотографию, нумизматику и домашний ремонт.
По непонятным причинам он накрылся (задний правый)- диагноз НП, в наличии не было, купил сам в Кармарте за 1460 р. Ставил на даче - полчаса на все, из них минут 15 на снятие колеса
Кому понадобится - инструкция:
1. отворачиваем колесо
2. выворачиваем шестигранной отверткой болт крепления абс (крестовой сорвал на фиг, очень мягкий металл), отсоединяем все крепления (осторожно с одник креплением, по типу полукольца защелки - пластмасса, может легко сломаться)
3. плоской отверткой аккуратно поддеваем пласт.накладку у двери, 4 крепления, поднимаем обшивку
4. отсоединяем клипсу датчика и снизу вынимаем
5. ставим новый начиная снизу - самая запарка это вогнать круглую резинку уплотнитель в дырку в кузове. собираем в обратном порядке, следите, чтобы провод в салоне лег, не заламываясь
Был на диагностике сказали что передний правый датчик абс неправильно считывает информацию, что делать его надо менять или можно как-то почистить, я слышал что он продаётся вместе со ступицой и цена там кусается. И ещё глазок на понеле приборов горит
SsangYong Rexton 2007, engine Diesel 2.7 liter., 165 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 26
Парни, никто не пробовал колхозить датчик абс из российских более дешевых датчиков?
У меня стоят такие датчики АБС
Снял датчик абс весь был в смазки почистил, кольцо тоже было в смазки почистил кое как, снял штекер вроде нормальный, поменял колодки поставил всё на место завожу машину и у меня загорелось ABS, ESP HDC и 4wd почему?
Добавлю к сказанному уже следующее, нужно снять датчик м промыть само зубчатое колесо. Я промывал очистителем карбюратора брызгая в место установки датчика и прокручивая ступицу. После промывки и пропал глюк датчика, там много было смазки между зубьями.
Без понятия, погуглите. Мыть без разницы чем, для электроконтактов, карбклинкером, ВД-40, быстрым стартом. Он монолитно-герметичный, помыть все — равно только снаружи получится.
Думаю с электрики, посмотреть визуально, почистить фишку, прозвонить. Потом вытащить датчик почистить (промыть ) его и звездочку. Как люди пишут.
В работающем датчике какое должно быть напряжение и чем промывать датчик
Меряется не напряжение, а сопротивление, какое должно быть — не помню. В сети информации много. При замере провод слегка изгибал, особенно в местах его штатного изгиба.
Сам датчик конкретно, редко выходит из строя. Обычно провода, фишки, люфт ступицы. В общем менять сразу ступицу с датчиком, торопиться не надо, начать с простых вещей.
Первым делом с чего начать?
Был глюк с передним левым. Прозвонил — сопротивления не было. Заменил провод на участке сантиметров 10 от датчика и до разъёма, предварительно промерял сопротивление на обрезанном участке с датчиком, было, но не помню какое (в сети есть инфа). Помогло, езжу третий год.
У тебя наверное ошибку показывал а у меня не показывает может что-то другое
Скинь ошибку. Если при запуске двигателя заглриться сразу. На месте то не ступица. Или замыкает или обрыв. А если при движении то может и ступица. И еще выкрути и вытащи его посмотри саму звездочку. Может в грязи или в ржавчине. Такое тоже бывает.
У меня ошибка вообще не загорается я случайно узнал заехал на диагностику
Комментарии по теме Замена датчика абс SsangYong Rexton
Корбан написал(а)
Здравствуйте подскажите пожалуйста (2109 карб. бсз.) меряю на среднем контакте (4минута) у меня 4.6в. при проверке и повороте колен вала(10 мин) ниже предел 0.02в а верхний 4.6в. Что не так? Получается с коммутатора изначально приходит не то напряжение? А датчик холла в норме? Менять комутатор? или это нормально? (собственно проблема- иногда пропадает искра, не заведёшь. бывает временами гоняешь стартер и только когда брасаешь ключь схватывает и за ведётся. Но в основном вдруг пропадает искра остановился и даже на горячую не заведёшь. Помогите пожалуйста.
Франк написал(а)
Валера здравствуйте, скажите очень срочно надо контролер накрылся, а машина казённая и запчасть через месяц привезут, можно как то минуя кантролер открыть горячий воздух, а то я уже успел простыть от холода в кабине? Помогите пожалуйста.
Куралай написал(а)
Спасибо. Есть вопрос, по датчику температуры. Меган 2 год 2005 включаю стартер, включается вентилятор а стартер не запускается. Дело в датчике?
Юнах Эверетт написал(а)
механика для 20 летних мужиков, а на автомате ездят 40 летние 'педанты', телки) и Кларксон) ахах
Юнона написал(а)
Спасибо Андрей!) хорошо, что есть такой человек который может все так хорошо и доступно рассказать)
Юрии Нарметов написал(а)
Интересно кто ставит дизлайк? Вроде все верно показано, а кому то не нравится.
Аюб написал(а)
Подскажите пж..накачивает давление чере раз..тормоза слабые..лампа то горит то пропадает - накачивает..после сильного нажатия на тормоз давление пропадает..и тормоза становятся слабыми или вовсе отсутствуют. Куда смотреть что впервую очередь делать?спасибо
Нурсултан написал(а)
Привет! Сенс 1.3 газ бензин на ХХ показывает пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндров как на газу так и на бензине, может ли это быть датчик детонации? РХх дпдз новые. Чистка дросселя и замена свечей и проводов не помогает.
Сымбат написал(а)
НАКОНЕЦ ТО РУЧНИК СДЕЛАЛИ НОРМАЛЬНЫЙ В ОБСЛУЖИВАНИЯ А ВОТ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ БЕЗ РАЗВАЛА ПЛОХО
Володарка написал(а)
Познавательное видео. У меня вопрос. Может Вы поможете? Вакуумная система должна быть замкнутой или с выходом в атмосферу? Купил Актион спорт, там на вакуумной системе стоит фильтр.
Читайте также: