Замена цепи грм киа соренто
Цепь газораспределительный механизма на автомобилях Киа Соренто рекомендуется менять на пробеге 100 тыс. км. Так то конечно цеп грм может ходить и больше 200 тыс. км. пробега. Но лучше не затягивать и при первом постороннем шуме и дребезжание в крышке цепи ГРМ обратиться в автосервис. У дизельных двигателей D4CB замена цепи ГРМ рекомендуется произвести не позднее 120 тыс. км. Даже при пробеге 70-80 тыс. Км. существует рыск что цепь может перескочить на двигателе D4CB.
Характерным признаком замены цепи ГРМ, как правило, является повышенный шум работы двигателя в районе крышки ГРМ. Особенно хорошо это слышно при запуске холодного двигателя. Основная причина замены - цепи растягиваются и есть риск ее слета с шестерни и как следствие встречаются клапана с поршнями, что влечет за собой более дорогостоящий ремонт.
Как лучше поступить-поменять полный комплект или можно заменить часть деталей? Можно воспользоваться следующей рекомендацией: если вы не планируете продавать машину в ближайшее время и вы не хотите рисковать - лучше поменять весь комплект сразу. ГРМ - это сердце автомобиля и от того, как оно будет биться, зависит многое. Ну а если вы решили в ближайшее время поменять авто - то тут только вопрос совести.
В данном фото производится замена цепи ГРМ на автомобиле Киа Соренто двигатель 2.5 дизель D4CB.
Двигатель 2.5 дизель D4CB, один из немногих двигателей на которых для замены цепи газораспределительного механизма, нет необходимость снятие клапанной крышки и снятие поддона двигателя. Даже для замены всей трех цепей.
Когда рвётся цепь, клапана гнутся потому что во время движение коленвал вращается а распредвал останавливается.
После замены цепи, звёздочек, успокоителей и натяжителей грм, смотрим на звездочки распредвалов. На них расположены метки, которые должны смотреть на цепь с отметкой оранжевого цвета, так же первый цилиндр должен находится в верхней мертвой точке.
Запчасти которые заменили от автомобиля Киа Соренто (Kia Sorento) - цеп ГРМ 3шт., башмак 7 шт., натяжител 3 шт., звездочки 6 шт.
КИА
Инструменты и запчасти
Набор необходимых инструментов
При замене распределительного блока вам понадобится следующий инструмент:
- ключ с удлинителем;
- головки размером 10, 12, 14 и 22 мм;
- торцевой ключ на 12 мм;
- отвертка плоская;
- нож;
- приспособление, фиксирующее шкив коленвала.
Требуются оригинальные запчасти
Список необходимых оригинальных запчастей для G4KD с номерами деталей:
Для замены цепи ГРМ потребуется:
- Цепь 243514A020
- Натяжитель цепи 243804A030
- Башмак натяжителя (кронштейн) кат. № 243864A030
- Связка ключей.
Если нужно сделать маркировку шкива коленвала, можно купить оригинал (23124-2F000) или аналог (23124-2F010).
И так процедура замены цепи ГРМ Соренто выглядит так:
Необходимо будет немедленно снять верхний блок-картер.
Таким образом не удастся снять блок-картер и расширительный бачок, поэтому переместите бачок в сторону салона и снимите блок-картер со стороны воздушного фильтра.
Затем проворачиваем коленвал до совмещения меток ГРМ!
Добраться до болта (24) шкива коленчатого вала можно двумя способами:
Кстати, при откручивании слегка шкив в ремне будет скользить, поэтому второй рукой нужно надавить на ремень возле шкива и открутить (сразу два болта), затем отпустить ремень и открутить третий болт слегка поверните шкив на пол-оборота, чтобы два других были правильно скручены. Для этого еще раз нажмите на ремень рукой и поверните его.
Так что берем вентилятор очень бережно и ставим в обязательном порядке только вертикально (так как выскомфт в горизонтальное положение поставить нельзя)!
2-й. Если снять переднюю часть кожуха двигателя и получить доступ к болту шкива коленвала. Без смотровой ямы оптимальным был бы первый вариант.
Поэтому проворачиваем коленчатый вал до тех пор, пока метки шестерен распредвала не совпадут с меткой на передней крышке двигателя, а метка на шестернях помпы останется в том же положении (метка есть на самой шестерне, а на двигателе нет).
Далее проворачиваем коленчатый вал так, чтобы правая сторона цепи натянулась в сторону шестерни помпы (от правой шестерни распредвала). Цепь необходимо снимать, начиная с левой шестерни распредвала.
Цепь стоит сначала надеть на правую шестерню распредвала, затем на шестерню помпы и второй распредвал. Если у вас цепь с медным звеном, оно должно соответствовать отметке на шестернях.
Признаки, причины и последствия выхода из строя цепи ГРМ
Цепной привод спрятан внутри двигателя, в отличие от зубчато-ременного привода, который расположен снаружи силового агрегата. Это можно считать как достоинством, так и недостатком. С одной стороны, изолированный механизм создает меньше шума и обильно смазан маслом, что увеличивает срок службы агрегата. С другой стороны, обслуживание и замена привода ГРМ становится затруднительным, так как крышку клапана также необходимо снимать для визуального осмотра механизма.
Неисправность цепи ГРМ в основном выражается в появлении характерного грохота под крышкой во время работы двигателя Киа. Этот звук слышен со стороны газораспределительного механизма, спутать его с каким-то другим шумом крайне сложно.
Устройство ГРМ Киа Соренто 2.4 бензин
Газораспределительный механизм 2,4-литрового двигателя Sorento цепной и достаточно надежный. Схема самого агрегата представлена на изображении ниже. Крутящий момент от звездочки распределительного вала передается на звездочки распределительного вала. В процессе задействованы амортизатор, башмак натяжителя и сам натяжитель. См. Диаграмму изображения.
Характеристики двигателя Киа Соренто 2.4 бензин
- Рабочий объем — 2359 см3
- Количество цилиндров — 4
- Количество клапанов — 16
- Диаметр цилиндра — 88 мм
- Ход поршня — 97 мм
- Привод ГРМ — цепь (DOHC)
- Мощность л.с. (кВт) — 175 (129) при 6000 об / мин
- Крутящий момент: 225 Нм при 3750 об / мин
- Максимальная скорость — 190 км / ч
- Разгон до первой сотни — 10,8 секунды
- Тип топлива: бензин АИ-95
- Степень сжатия — 10,5
- Расход топлива по городу — 11,2 л
- Расход топлива по трассе — 6,9 л
- Комбинированный расход топлива — 8,5 л
Стоит сказать несколько слов о первом поколении Kia Sorento, ведь там совсем другой двигатель объемом 2,4 литра. На Sorento I устанавливался 2,4-литровый 16-клапанный двигатель с чугунным блоком и ремнем ГРМ, этот двигатель выдает 139 л.с. (192 Нм) и может похвастаться отличным моторным ресурсом. Опять же, конструктивно этот агрегат близок к бензиновому безнаддувному Mitsubishi 4G64.
Когда менять цепь ГРМ Kia Sorento
На необходимость замены цепи ГРМ Киа Соренто указывают громкий шум из-под капота, неравномерная работа двигателя и светящаяся сигнальная надпись, свидетельствующая о неравномерной работе двигателя.
Торговая сеть Kia Sorento обслуживает около 100000 км, ремень ГРМ легковых автомобилей обслуживает в среднем 20-40 000 км.
Шум двигателя может быть вызван слабым натяжением цепи и / или износом связанных деталей. Помимо цепи привода ГРМ Kia Sorento износу подвержены: башмак цепи распределительного вала, направляющая цепи привода ГРМ, прокладка крышки клапана, натяжитель цепи привода газораспределительного механизма, шестерня коленчатого вала, прокладка топливной форсунки, прокладка крышки клапана двигателя и т.д. При замене цепочки распределения рекомендуется изменить детали данных.
Замена цепи и ремня ГРМ Киа Соренто
Ремонт Киа Соренто
Машина:
- Kia Sorento 3 Prime (UM) 2017 (2.2л. дизель, автомат, полный привод)
- появился посторонний шум при работе двигателя
Диагностика выявила следующее:
- на момент обращения пробег составил 144000 км, в ходе осмотра выяснилось что растянута цепь газораспределительного механизма
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 3
Машина:
- Kia Sorento 2 (XM) 2010 (2.4л. бензин, автомат, полный привод)
- при работе двигателя раздается какое-то брякание (пробег 165000 км)
Диагностика выявила следующее:
- растянута цепь ГРМ, регулировка данного узла невозможна, только замена. Рекомендуется ставить на этот узел только оригинальные запчасти (как и в случае с заменой ремня ГРМ)
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 2
Используемые запчасти: 24321-25000 — цепь ГРМ, 24420-25002 — успокоитель, 24431-25001 — успокоитель, 24410-25001 — натяжитель, 21421-25002 — сальник коленвала
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2008 (3.3л. бензин, автомат, полный привод)
- лязг цепи на прогретом двигателе (пробег 219000 км)
Диагностика выявила следующее:
- натяжитель цепи не мог справится с сильно растянутой цепью ГРМ, поэтому и был слышен лязг при работе двигателя. Такое сильное ослабевание цепи ГРМ может привести к тому что цепь может перескочить на несколько зубцов, а это приведет к поломке клапанного механизма и, как следствие, к дорогостоящему ремонту. Поэтому замена цепи скорее профилактическое мероприятие, чем тяжелый ремонт. Точно такое же профилактическое мероприятие проводится и по замене ремня ГРМ, но как известно — несколько чаще чем цепи.
Выполненные работы:
замена цепи ГРМ Киа Соренто 1
Используемые запчасти: 24312-3C100 — цепь грм 2 шт, 24810-3C200 — успокоитель цепи ГРМ 2 шт, 24820-3C100 — направляющая цепи ГРМ 2 шт, 24410-3C300 — натяжитель цепи 2 шт
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2007 (2.5л. дизель, автомат, полный привод)
- посторонний шум (грохот) при работе мотора (пробег 92000 км)
Диагностика двигателя выявила следующее:
- цепь ГРМ сильно изношена и растянулась, при таком пробеге маловероятно что цепи подлежат замене, но так как машина была пригнана из Кореи напрямую, очень вероятно что пробег был скручен примерно в 2 раза
Выполненные работы:
- замена цепи ГРМ, замена натяжителей, замена успокоителей, замена шестерней распредвала
замена цепи ГРМ Киа Соренто 1 дизель
Используемые запчасти: 24370-4A030 — натяжитель цепи, 24380-4A030 — натяжитель цепи, 23360-4A030 — натяжитель цепи, 24351-4A020 — цепь ГРМ, 24361-4A020 — цепь ГРМ, 23351-4A020 — цепь ГРМ, 24387-4A030 — успокоитель цепи ГРМ, 24386-4A030 — успокоитель цепи ГРМ, 24376-4A030 — направляющая цепи привода ГРМ, 24377-4A030 — направляющая цепи ГРМ (2 шт), 24331-4A000 — шестерня распредвала (2 шт)
Машина:
- Kia Sorento 1 (BL) 2007 (3.5л. бензин, автомат, полный привод)
Диагностика выявила следующее:
- ремень ГРМ отходил положенный ему срок. Так же он отходил бы и еще несколько тысяч километров, но лучше не рисковать.
Выполненные работы:
замена ремня ГРМ Киа Соренто 1
Используемые запчасти: ГРМ ремень — 24312-38220, натяжитель ремня приводного — 24410-38001, ролик ремня ГРМ натяжной — 24450-38011, ролик ремня ГРМ обводной — 24810-38001
Стоимость (цену) замены цепи и ремня ГРМ Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
46 комментариев: Замена цепи и ремня ГРМ Киа Соренто
*все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа
*точную цену на запчасти можно получить только по VIN коду
KIA SORENTO XM 2,4 2010
Здравствуйте!
1.Подскажите стоимость замены цепи ГРМ ( работа и ваши комплектующие)
2.И вопрос на засыпку: при холодном запуске, около 2 минут с периодичностью 5-10 секунд слышно поклацывание цепи. Таких случаев было около 5 раз… В остальных, запуск был без посторонних звуков.
3. Цепь пора менять? Пробег 158000км.
Замена цепи грм — 7500р работа
Комплект грм — 15000р (без учета масла двс и антифриза)
Посторонние звуки от привода грм указывают на необходимость замены.
Спасибо за обращение.
Киа соренто 2.5 дизель 2008 года
Стоимость полной замены цепей грм. Цена?
Полная стоимость замены всех цепей ГРМ — 48000р.( включая стоимость масла и цену оригинальных запчастей), (цена указана без стоимости приводного ремня агрегатов и роликов).
Спасибо за обращение.
Замена ГРМ и полное ТО
Добрый день, есть киа соренто 2007 года 3,3 литра!
Ввиду недавней покупки, встал вопрос о замене цепей ГРМ, какая стоимость с вашими запчастями? И заменнимаетесь ли Вы регулировкой клапанов?
Также интересует полная диагностики авто от ходовой до мотора с заменой всех фильтров и жидкостей! Если возможно укажите среднюю стоимость работ с Вашими запчастями!
Спасибо за внимание.
Работа по замене цепей грм — 12500р (з/ч ориентировочно 45600 р — оригинал)
Регулировкой клапанов занимаемся
Диагностика авто (подвеска акция бесплатно, двс — 800р, замена фильтра воздушного — 100р, з/ч 700 р, салонного — 300 з/ч 750р, масло замена 600 р масл..фильтр — 450р, масло — 500р 1 литр, антифриз замена 800р з/ч, жидкость — 160р за 1литр ( надо 6-7л).
Спасибо за обращение.
KIA SORENTO XM 2010, 2.4, автомат
1. 26000р (7500р работа и 18500р з/ч) (без учета масла и антифриза)(цепь, натяжитель, успокоитель, башмак натяжителя, прокладка клапанной крышки, кольца передней крышки, прокладка помпы, сальник к/в передний.)
2. Нет 🙂
Спасибо за обращение.
KIA SORENTO2 рейстайлинг 2012год
Стоимость замены цепи грм вмести с запчистями
Вы не указали двигатель, поэтому пишем для 2,4 бензин (по дизелю ответ чуть ниже)
26000р — (7500р работа и 18500р з/ч) это без учета масла и антифриза.
Спасибо за обращение.
Киа Соренто 2009г дизель22 вин KNAKU814CA5023695
Сколько будет стоить замена ГРМ с запчастями на когда можно записаться
замена цепи грм — 12000 работа
з/ч — 15700р (без учета масла двс (500р 1 литр) и антифриза (160р 1 литр)
запись производится исключительно по телефону
Спасибо за обращение.
Киа Соренто 2009г дизель
Сколько будет стоить замена ГРМ и нужно ли покупать запчасти
Замена цепи грм на Киа Соренто второго поколения — 12000р работа.
Запчасти можно приобрести у нас (необходим ВИН).
На ремонт просьба записываться заранее при этом сказав мастеру чьи запчасти будут использованы, наши или Ваши.
Спасибо за обращение.
У меня киа соренто 3.3 бензин 2007 пробег 110000км , скажите мне надо уже менять цепь грм или еще рано?
Если в работе двигателя не наблюдается посторонних шумов, то менять цепь еще рано.
Спасибо за обращение.
Киа Соренто ХМ 2,4 бензин АКПП
Здравствуйте. Подскажите сколько будет стоить замена ремня ГРМ и какие идут расходники при замене? Спасибо.
У Вас не ремень а цепь. Стоимость замены 7500. Рвсходники указаны чуть выше.
Спасибо за обращение.
В далеком 2011 году купил себе хорошую, на мой взгляд, машину Киа Соренто, с объемом двигателя 2,4. Машина надежная и дорогу держит хорошо, при этом потребляет минимальное количество топлива. Купил автомобиль не для того чтобы ежедневно рассекать на ней по дорогам города, а чтобы ездить, когда необходимо по семейным и личным вопросам. Поэтому я за восемь лет эксплуатации авто проехал чуть менее 90К км пробега, что для такого срока считается довольно не большим километражем. После последней замены масла в салоне, в котором покупал автомобиль, меня механик и менеджер склоняли к тому, чтобы я у них сделал замену цепи ГРМ, потому что по сроку он уже давно требует ремонта. Когда узнал цены на ремонт в салоне, то взял паузу, чтобы подумать. Приехал домом, посмотрел сервисную книжку и понял, что действительно пора менять цепь. Но у официалов я решил не делать, потому что зачем переплачивать за услугу, когда не менее качественно можно сделать на другом СТО, где будет на порядок дешевле. Сейчас нахожусь в поиске СТО, которое сделает мне ремонт.
Подскажите, сколько вас будет стоить замена цепи ГРМ на моем Киа Соренто? Также проинформируйте, пожалуйста, как долго будет вестись работа? Спасибо.
При обращение к официальному дилеру, цепь ГРМ на Киа Соренто, рекомендуют менять на пробеге в 80-90 тыс. Сорентоводы, участники форумов отмечают, что цепь может ходить и больше, были случаи замены на 200 тыс. пробега. Но как показывает практика, лучше не затягивать и при первом постороннем шуме обратиться в автосервис за диагностикой.
Характерным признаком замены цепи, как правило, является повышенный шум (грохот) работы двигателя, стрекотание и звон в районе крышки ГРМ.
Основная причина замены — цепи растягиваются и есть риск ее слета с шестерни и как следствие встречаются клапана с поршнями, что влечет за собой более дорогостоящий ремонт. Ниже представлена схема ГРМ на Киа Соренто и каталожные номера всех цепей, башмаков и натяжителей ГРМ.
Стоимость замены цепей ГРМ Киа Соренто 12500 руб!
21) 24331-4A000 — Шестерня распредвала
28) 24387-4A030 — Успокоитель цепи ГРМ
26) 24386-4A030 — Успокоитель цепи ГРМ
(старый номер 24386-4A020)
14) 24380-4A030 — Натяжитель цепи ГРМ
(старый номер 24380-4A020)
12) 24370-4A030 — Натяжитель цепи Грм
(старый номер 24370-4A020)
25) 24376-4A030 — Натяжитель цепи Грм
(старый номер 243760-4A020)
15) 24377-4A030 — Направляющая цепи ГРМ
(старый номер 24377-4A020)
22) 24335-4A002 — Шестерня цепи ГРМ
(старый номер 24335-4A000)
10) 23351-4A700 — Цепь ГРМ
(старый номер 23351-4A020)
13) 23360-4A030 — Натяжитель цепи ГРМ
(старый номер 23360-4A020)
16) 23367-4A030 — Направляющая цепи ГРМ
(старый номер 23367-4A020)
23) 24340-4A000 — Шестерня цепи ГРМ
Читайте также: