За что водители яндекс такси снижают оценку
Пока что рейтинг пассажиров водителям не показывается, но в компании уверяют, что впоследствии он станет доступным и им. Основная задача рейтинга пассажиров — определить добросовестных клиентов, которые станут приоритетными при выборе заявки.
В конце февраля произошел похожий случай в башкирском Стерлитамаке. Водитель отказался выполнять заказ из-за того, что у него было только одно детское кресло, а детей было двое, о чем пассажирка, вызывая такси, сообщить забыла. Это привело к бурной перепалке, мать детей начала оскорблять водителя и попыталась его избить. Однако потом стороны конфликта помирились и извинились друг перед другом.
Рейтинг — это средняя оценка от всех пассажиров. Он не связан с вашей Активностью и говорит вам о том, как прошли ваши выполненные поездки. От вашего рейтинга зависит ваш доступ к заказам. Следить за рейтингом очень удобно и можно в своём профиле в Таксометре: цифра выводится под вашим именем и названием таксопарка.
Активность — это показатель активности вашей работы. Он растёт, когда вы совершаете поездки, и снижается , когда вы их отменяете или пропускаете.
А ещё активность открывает доступ к заказам и бонусам. Если Активность упадёт слишком низко, то заказы и бонусы перестанут поступать.
Активность — за что дают и снимают баллы
Примерное распределение балов выглядит так
(в разных городах баллы могут быть другими — вы всегда увидите в Таксометре, сколько получите или потеряете баллов):
| Выполнение заказа | Пропуск заказа | Пропуск заказа по цепочке | Отмена | |
|---|---|---|---|---|
| Близкая подача | 1 | -6 | -6 | -16 |
| Средняя подача | 1 | -4 | -4 | -16 |
| Дальняя подача | 2 | 0 | 0 | -16 |
Как следить за вашей Активностью
Когда поступит новый заказ, вы увидите, сколько баллов у вас добавится или снимется если вы его примете или пропустите.
Посмотреть текущую Активность и отчёт по списанным или зачисленным баллам можно в своём профиле в Таксометре.
Нажмите на кнопку с суммой и фотографией в верхнем правом углу экрана, чтобы открыть профиль. Под вашей фотографией вы видите показатель Активности, а справа от него — рейтинг.
Как улучшить Активность?
Старайтесь реже отменять или пропускать заказы, которые вам предлагает наша система.
Вопросы и ответы
Какая отмена заказа снижает ваш рейтинг Активности?
Ваш показатель Активности снизится, если:
Чтобы вам не потерять баллы и активность , заказы нужно всегда отменять правильно: подождите пассажира не менее 10 минут, убедившись, что он не поедет, и только после этого отменяйте. заказ
Постарайтесь отменять уже принятый заказ только в крайнем случае — иначе вы потеряете баллы Активности, и доступ к сервису может быть ограничен. Баллы снимаются, если:
- диспетчер отменил заказ по вашей просьбе;
- пассажир не вышел и вы отменили заказ, не подождав 10 минут.
* Иногда таксопарк может взять с вас процент за отмену заказа. Яндекс.Такси не устанавливает размер таких комиссий, поэтому размер процента и правила отмены лучше уточнить у диспетчера.
Как правильно отменить заказ, чтобы не потерять Активность. Если вы приехали на место подачи, а пассажир не выходит:
Сначала позвоните или напишите ему в чате — уточните, знает ли он, что вы на месте;
когда включится платное ожидание, напомните пассажиру об этом;
Если ваш пассажир с ребёнком и заказал такси без детского кресла:
И отмените сами заказ, указав причину отмены, — тогда система не снизит вам баллы Активности.
Пожалуйста, всегда указывайте реальные причины отмены , по которым вы отменяете заказ, — система может снизить вам баллы активности, если вы обманули сервис.
Стандарты качества
Что делать, чтобы получать больше пятерок и чаевых, и за что доступ к заказам может быть ограничен
Как мы контролируем и следим за стандартами:
Фотоконтроль автомобиля — это проверка автомобиля дистанционно, которая продлевает или открывает вам доступ к заказам.
Для её прохождения не надо никуда ехать — вам достаточно подготовить машину для контроля и сфотографировать её с помощью приложения Таксометр. После получения фото наши специалисты проверят их, если замечаний к автомобилю не будет то вы сможете дальше выполнять заказы. Проверка происходит каждые 10 дней. При прохождении Фото-контроля Вам нужно сфотографировать машину с разных ракурсов следуя подсказкам системы и водительское удостоверение.
Если у вас есть брендирование или детское кресло — то им тоже нужна фотосессия. После получения фото специалисты вернутся к вам с результатами в течение нескольких минут после отправки фото.
Как вам пройти фотоконтроль без проблем?
Перед проверкой подготовьте автомобиль
Проверьте и почистите салон, чтобы в нём не было посторонних вещей. Если у вас есть детское кресло, проверьте его, приведите в порядок и закрепите на заднем сиденье.
Проверьте кузов машины — он должен быть чистым, без вмятин и царапин.
Протрите зеркала заднего вида и номера чтоб пассажир узнал вас.
Всегда перед заказами в салоне авто наводите порядок : вытряхивайте коврики, протирайте ручки в грязную погоду.
Когда выполняете заказы в повышенных тарифах — то снимите чехлы и накидки.
Уберите из багажника посторонние предметы. В него всегда должны помещаться два чемодана 50×80×35 см.
Снимайте только тот автомобиль, который заявлен в вашем профиле.
Для фото-контроля документов возьмите оригинал водительского удостоверения
Его нужно сфотографировать с обеих сторон, чтобы всю информацию на нем было хорошо видно фотографируйте без вспышки — чтоб на фото не было лишних бликов.
Фотографируйте только оригинал — за скриншоты ,снимки с других устройств, фото ксерокопий, программа закроет вам доступ к заказам.
Чтоб успешнее пройти фото-контроль всегда выбирайте хорошо освещенное место
Если света мало, то в салоне можно включить свет или зайти в светлое помещение.
Далее следите за подсказками Таксометра.
Необходимо всегда снимать , чтобы машина попадала в контуры указанные на экране, которые показываем вам Таксометр. Снимки сзади и спереди всегда делайте с трёх-четырёх метров от авто. Номера авто , колёса и оба бампера должны полностью войти в кадр, быть ровными и чёткими .
Правильно держите телефон
Не принимаются тёмные или засвеченные изображения и размытые фотографии с низким разрешением, снятые с других электронных устройств или старых фото. Проверьте всегда внимательно снимки перед их отправкой — неудачные фото можно переснять.
Многие пассажиры смотрю всерьёз задались вопросом, почему они такие белые и пушистые, а оценка у них не 5? Так вот яндекс такси считай выдало водителям инструкцию, как оценивать пассажиров:
Чистота и аккуратность
⭐⭐⭐⭐ Пользователь проявил небольшую неаккуратность, например, не сбил снег или грязь с обуви прежде, чем сесть в салон.
⭐⭐⭐ После поездки остался мусор в салоне или неприятный запах.
⭐⭐ На обивке остались загрязнения, которые легко устранить: например, отпечатки ботинок на обивке.
⭐ Пользователь повредил детали салона или оставил такую грязь, что без химчистки не обойтись.
Взаимодействие и общение
⭐⭐⭐⭐ Пользователь не поздоровался, громко говорил по телефону или слушал видео со звуком.
⭐⭐⭐ Пользователь был невежлив, разговаривал высокомерно, выражал недовольство, указывал водителю, как нужно управлять машиной.
⭐⭐ Пользователь грубо и агрессивно разговаривал с водителем.
⭐ Пользователь угрожал водителю, стал зачинщиком конфликта.
Безопасность
⭐⭐⭐⭐ Пользователь не пристегнулся без напоминания.
⭐⭐⭐ Пользователь разговорами отвлекал водителя от управления.
⭐⭐ Пользователь требовал нарушить ПДД во время поездки.
⭐ Пользователь создавал опасные ситуации: махал руками, толкал водителя, хватался за руль.
Оформление заказа и оплата
⭐⭐⭐⭐ В заказе не было указано маленькое животное.
⭐⭐⭐ Точка А была указана неправильно или найти её было трудно.
⭐⭐ Точка А указана в зоне действия знаков, запрещающих остановку или стоянку.
⭐ Пользователь сбежал, не заплатив.
Внимание.. если вы не осознали..
Не отряхнул ноги, не поздоровался или шумел, сам не пристегнулся, маленькое животное (детей так что ли назвали?).. Это однозначно не больше 4. Хотя если честно не поздоровался и фиг с ним, тихо проехал и отлично.. тихо блин, а не сел рядом и врубил ютубчик на максимуме, слепя меня своим на максимум выкрученным экраном! чё то меня понесло.
Трояк можно отхватить за мусор и вонь, словесный понос и доставания водителя, топографический кретинизм. О да я обожаю искать всех этих "ваш яндекс так определил", я просто нажал заказать, меня не волнует.. Вы где? У 10 дома но я же заказывала на 6й! О точно в заказе 6й едьте ко мне. А есть ещё вонючки, они любят сесть рядом и вонять поближе.. А если покурили или переагар, им ещё и поболтать охота, смотрят на меня, выдают максимальную вонь.. иногда приходится окошки открывать, чтобы живым доехать. Да бывают прокуренные машины, но блин вонь в них появляется наверно сама собой, а не пассажирами приносится?
Двоечку вам поставят за ползанье мать вашу по салону, грязные вещи или одежду, быдлячество или везименя сразь (почему за это 2. ), просьбы подобрать вон там под знаком и высадить вот тут под знаком, вас там 1000 раз сажали, а чё я то отказываюсь загадка? А ещё обожаю просьбы подождать там где нельзя стоять, фигня то какая. А ещё очень любят снимать рюкзак и упирать его в торпеду, всю торпеду перецарапали.. а когда стрельнет подушка рюкзак их будут через задницу доставать похоже! Что блин за религия лезть рядом с водителем? ещё и вещей побольше брать?
убежал не заплатив кол? только если на кол. но УК против.
Так вот.. Кто не знал как оценивать пассажиров "адекватно по яндексу" - вот вам мануал..
А если кто из пассажиров не понимает за что оценка падает - вон вам расшифровка..
Сообщество таксистов
3.6K поста 7.5K подписчиков
Правила сообщества
1. Нарушать правила его величества Пикабу
2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку
3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно
4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями
5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)
6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога
1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества
2. Вносить идеи по улучшению сообщества
3. Пилить годный контент
4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно
5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз
Ничего из вышеперечисленного никогда не делал, всегда здороваясь, ничего не пачкаю и прощаюсь. Но разве это мешает водителям ставить мне не 5 звёзд? Конечно нет, рейтинг 4.8.
Чот не помогает ваша памятка, видимо не хватает пункта, водитель может поставить любую оценку не зависимо от причин. Потому, что может.
А теперь согласись - ты ставишь либо 5 либо 1?
А я так делаю всегда, довёз я клиента - на тебе 5, возникли какие либо проблемы - на тебе 1, но серьёзные проблемы, а не просто какая то мелочь типа ютуба или перегара - все бывает
Простите, а если я попросил водителя при мне насвай не жевать и хотя бы основы ПДД соблюдать —мне сколько звёзд поставят?
Я заказываю по телефону. Мне пофиг что про меня пишут, я это даже не узнаю.
Ну тогда водители ловите мою шкалу оценок.
За что я ставлю 5:
1. Приехали туда где точка (±20 метров не критично)
2 Здрасьте и до свидания. Остальное тишина.
3. Музыка тихая и универсальная (ретро и т п). Если что-то национальное, типа аглай оглы рулон обоев, мустанг джавгоев или реп - сразу минус 1 бал.
4. Всегда езжу сзади. Нравится если когда я сажусь назад водитель двинет кресло пассажира вперёд. За это готова простить музыку
5. Открывание и помощь в выгрузке погрузке (опционально и не критично).
Что не люблю и вот прямо готов дизлайкать:
1. Запах от чего-то прокисшего. Знаете если арбуз протечет, сгниет и воняет. вот прям до дошноты.
2. Если при мне курить. Купил до меня и пахнет, ну что же. но при мне: дизлайк.
3. Разговоры, обосрать других таксистов, спросить зачем и куда я еду, сколько он заработал за месяц. Но с удовольствием слушаю что он генеральный , а таксует для души.
Интересно а официанты наверное скоро тоже заведут, что то типа книги жалоб и предложений, и продавцы в магазинах, для клиентов
А где рекомендация как пассажирам оценивать водителей?
Нахрен вообще в такси спереди садиться, если один едешь? Я всегда сзади езжу, мне по кайфу. Спереди я и в своей машине посижу. Кстати, когда таксисты разговорчивые, тоже не люблю и оценку снижаю. Ну видишь блэт, что я разговор не поддерживаю, нет сука всю дорогу лечит мне что-то. А я просто хочу спокойно доехать в тишине.
Единицу за пост
Меня на заднем сидении многих машин укачивает, поэтому иногда я сажусь вперед (когда заранее могу понять, что на этой машине меня точно укачает). Получается, этим я бешу таксистов? Ну как знать, мне мое самочувствие дороже.
Ну хз. Обычная поездка: сажусь, вежливо приветствую водителя, залипаю всю поездку в телефоне в наушниках, желаю перед выходом счастливого пути. И это при том, что чаще всего на такси езжу выпившим, когда оставляю машину дома.
едрить мадрить.. а зафига это такое надо?
Езжу редко. Спросила на днях в поддержке, за что я плачу, указывая перевозку кота в переноске. В общем, я должна обеспечить чистоту салона и безопасность водителя, и еще доплатить за это. А в поддержке я больше ничего не могу спросить, кнопочка пропала. И рейтинг мой упал, да.
Помню был случай пассажирка во время поездки разводила на разговор по душам, показывала селфи в разных куртках в магазине, рассказывала, почему всё таки не купила ни одной, хотела чтобы оценивал эти селфи и поделился какая куртка ей больше идёт.
Пришлось разговаривать вежливо, чтобы она мне оценку за поездку не уронила, от этого зависят баллы приоритета, а значит моя зарплата.
Бухие пассажиры, которым всегда надо поговорить по душам (то есть выплеснуть негатив на водителя), это вообще трындец. Когда создам своё приложение для развоза, будет отдельный тариф для бухих пассажиров. Каждый водитель сможет выбирать, брать такие заказы или фильтровать по умолчанию.
Один раз муж с женой на задних сидениях даже чуть не подрались, и это притом что у них маленькая дочь с ними, не стесняются ребёнку психику ломать.
Подавляющее большинство пассажиров, конечно, нормальные, некоторые прям распрекрасные, душевные, есть общие интересные темы для разговора. Мне как водителю важны оценки, но как пассажиру глубоко пофигу. На стоимость поездки не влияет, а водителям чаще всего нет дела до оценок, нужно очень быстро принимать решение, брать заказ или нет, и чаще всего будут брать, из-за дебильной системы активности
P.S. Никогда не напрягало, что садятся вперёд, наоборот, по телефону предупреждал, что можно садиться вперёд и там обогрев сидения есть. Никогда не напрягало отсутствие масок, всегда говорил, что про маски говорю только чтобы пассажиров не оштрафовали, чтобы знали, что есть такая практика. Маска никогда не защищала от вирусов, только гробит иммунитет. Снижается уровень кислорода в крови, то что сделали в яндекс-такси с обязательством водителю быть постоянно в маске - это преступление.
Никогда не ставлю плюсов никакому бизнесу.
Рейтинг у любого бизнеса должен быть только в минус если накосячили, никаких плюсов, плюсы это просто нормальный сервис, не за что ставить плюсы.
Клиенты могут быть только в черном списке, им точно не нужен никакой рейтинг.
А ничё что приложение её само ставит, и зачастую вообще не туда, где ты.
На старой квартире приложение по моему адресу постоянно ставило точку не у подъезда, а с противоположной стороны дома. И вообще через другой проезд во двор водителей гнало.
И как бы ставлю "показывать моё местоположение", все водители говорили, что меня им на карте не показывало.
P. S. Рейтинг у меня кстати 5.0, несмотря на то, что один раз наехал на водителя, который из-за этой херни от меня по двору убегал)
"не поздоровался" - я вот даже не знаю тут плакать или смеяться надо. Серьезно? Клиент хуевый из за того, что в десна не долбится? По моему опыту все эти поздоровывания нужны были ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО и ТОЛЬКО туповатым истеричкам, которые не в состоянии разделять работу и жизнь. Вот такие да, обижаются, начинают топать ножкой, плакать, отказывать в обслуживании (речь не только о такси) - ну то есть показывать свою тотальную не профессиональность, адекватному же работнику целиком и полностью срать прореагировал клиент на скрипт или нет
Ну впринципе правильно ( хотя есть пару моментов с перебором) , все должно быть симетрично хочешь хорошего водителя постарайся и сам соответствовать. Будешь плохим пассажиром можешь о рассчитывать только на то что к тебе приедут водители с плохим рейтингом так как хорошие заказы им не достанутся, а ты стал плохим заказом.
Социальный коллапс. Иногда формы из методичек и просто личная неприязнь "на первый взгляд" не всегда работают.
Про подачу к точке
Функция оценки клиентов была введена в 2018 году. Данные были недоступны для просмотра пассажирам, поэтому многие из них даже не подозревали о существовании рейтинга. Сама идея была предназначена для рационализации распределения трудовых ресурсов. Но в итоге несовершенство системы дало повод для негодования некоторых клиентов.
Оценивают пассажира по пятибалльной шкале. Основными критериями, которые влияют на отметку, являются:
- пунктуальность;
- вежливость;
- аккуратность;
- детализация заказа.
При заказе машины клиент должен учитывать особенности места подачи транспортного средства. Если эта территория не предназначена для парковки и имеет ограничения для передвижения автотранспорта, то водитель вправе дать негативную оценку такому пассажиру. Важным моментом является детализация поездки, заказчик должен обязательно озвучивать такие моменты, как наличие животных, крупногабаритный багажа или перевозка детей.
К сожалению, некоторые клиенты отметили предвзятое отношение со стороны водителей при оценивании качества поездки. Узнать, насколько верны такие предположения, не представляется возможным. Можно только догадываться, что иногда действительно были случаи необъективной оценки.
В чем преимущества нововведения для водителей
Для перевозчиков положительным моментом стало то, что теперь недобросовестным клиентам тяжелее обманывать систему, выставляя их в недобром свете.
В отличие от других партнеров этого крупного агрегатора, фирма The Cab предлагает выгодные условия сотрудничества:
- минимальную ставку на комиссионное вознаграждение;
- оперативную регистрацию в течение суток;
- регулярные выплаты без задержек;
- оплату топлива с баланса системы.
Зарегистрироваться в системе можно несколькими способами: оставив онлайн-заявку, совершив звонок менеджеру компании или посетив офис организации. Как правило, бумажные формальности занимают мало времени, поэтому приступить к работе можно в кратчайшие сроки.
Читайте также: