Выхлопная система дэу джентра схема
Список дополнен сопутствующей информацией особенно в части жидкостей.
Если не знаете где купить запчасти на Genrta, то обращайтесь, поможем с подбором и доставкой.
Технические жидкости
Моторное масло GM DEXOS1 GEN2 5W-30 — 95599877 .
Трансмиссионное масло GM SAE 75W-90 — 93740315 .
Прокладка поддона дифференциала МКПП 96829393 .
Жидкость ГУР GM 93740316 .
В АКПП Джентра — DEXRON-VI.
Сколько масла нужно для полной замены в акпп ДЭУ Джентра — требуется около восьми литров, 12 — при заправке автоматом.
Какое масло можно заливать в АКПП Джентры:
Можно заливать масло Chevron ATF DEXRON®-VI , ZIC DEXRON®-VI,
Mobil DEXRON®-VI ATF, Valvoline ATF DEXRON®-VI, Castrol DEXRON®-VI ATF.
Срок эксплуатации масла до следующей замены от 50 000 до 100 000 км.
Универсальная смазка для тормозных механизмов 5000000150
Ремни, ролики, прокладки
Добавлю информацию позже, если не забуду.
Подкапотное пространство Gentra
Датчик температуры на впуске 96806010
Уплотнитель водосточной панели 96940960
Обратный клапан Toyota для стеклоомывателя 85321-26020
Форсунки стеклоомывателя веерные Ssang yong — 7845009010 или VOLVO — 30655605
Крышка минусовой клеммы 96452251
Концевик двери оригинальный 96235956
Cвечи GM 96990231 или аналог DENSO — XU22TT4 )
Газовый упор капота KU-CH-LA00-00
Сальник коленвала правый GM 96980206 или от Хендай — 22144-3B001 )
Датчик кислорода верхний 25180902
Датчик кислорода нижний 25180901
Фильтры и прочие расходники
Фильтр масляный двигателя 96985730
Аналоги масляного фильтра Daewoo Gentra:
фильтр масляный Onnuri GFLD-006
фильтр масляный HAN H02-DW001
фильтр масляный Pmc PBC-012
фильтр масляный Kortex KO0026
фильтр масляный Pmc PBC-012
фильтр масляный Sakura C-65400
фильтр масляный Jakoparts J1310908
фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) OC 996
Обязательно менять при замене масла уплотнительное кольцо масляного поддона, артикул — 652526
ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА CT10 (Arirang)
Топливный фильтр 96335719
Кронштейн крепления топливного фильтра 96434270
Воздушный фильтр 96553450
Салонный фильтр 96554378
Корпус фильтра воздушного нижняя часть 96553448
Корпус фильтра воздушного верхняя часть 96553447
Резонатор корпуса воздушного фильтра 96553466
Корпус воздушного фильтра 96553445
Воздухозаборник воздушного фильтра 96553474
Разное — блоки, интерьер, экстерьер
Клипсы, фиксаторы
Фиксатор потолка 94530500
Фиксатор шумоизоляции капота 94530503
Клипса (молдинг) 94530629
Клипса крепежная молдинга двери 94530542
Фиксатор шумоизоляции капота 94530503
Фиксатор кожуха передней косоли салона 94530631
Клипса крепежная (обшивка багажника) 94530432
Фиксатор панели багажного отсека GM 94530548
Винт (черный саморез) 94520326
Клипса (фиксатор) обивки двери ) с саморезом) 94530620
Клипса (фиксатор) обивки двери белый 94530564
Фиксатор кожуха передней косоли салона 94530631
Подсветка панели приборов (лампочка с держателем) 94535596
Подсветка панели приборов 94535596 *(0947112012, 11062449, 9471, 12012)
Блок фар левый 96943712 (DEPO — 2351103LLDEM2 )
Блок фар правый 96943713 (DEPO — 2351103RLDEM2 )
Фара ПТФ левая сторона Gentra 95076186 Uz-GM
Фара ПТФ правая сторона Gentra 95076187 Uz-GM
Бампер передний 95076736 или 96076720
Лампа ПТФ Osram Original Line H8B — 64242
Подвеска, тормозная система
Сцепление
Корзина и диск Valeo 826 787
Подшипник выжимной Valeo 804 513
Винты корзины сцепления (6 шт.) 94500773
Кольцо уплотнительное выжимного подшипника 94580546
Сцепление, комплект 834056
По возможности список будет дополняться, редактироваться. Надеюсь информация оказалась полезной. Ваши рекомендации и поправки в комментариях.
В данной статье собраны артикулы (коды и номера по каталогу) оригинальных деталей/запчастей устанавливаемых на автомобили Дэу Джентра (Равон Джентра).
Фильтр масляный артикул 96985730
Фильтр воздушный артикул 96950990
Фильтр салона артикул 96554378
Фильтр топливный артикул 96537170
Радиатор охлаждения (АКПП) артикул 96553378
Радиатор охлаждения (МКПП) артикул 96553378
Бензонасос (электромотор) артикул 96447442
Ролик обводной приводного ремня артикул 25183296
Ремень генератора и компрессора кондиционера артикул 25183130
Ролик натяжной приводного ремня артикул 25183297
Катушка зажигания артикул 96983945
Свеча зажигания артикул 96990231
Радиатор кондиционера артикул 96484931
Колодки передние артикул 96405129
Колодки тормозные задние дисковые артикул 96800089
Амортизатор задний левый артикул 96407821
Амортизатор задний правый артикул 96407822
Амортизатор задний левый артикул 96407821
Амортизатор передний правый артикул 96407820
Амортизатор передний левый артикул 96407819
Втулка переднего стабилизатора артикул 96839848
Втулка заднего стабилизатора артикул 96941966
Гайка колеса (стальной диск) артикул 94515402
Гайка колеса (литой диск) артикул 94837389
Гайка ступицы переднего колеса артикул 94515437
Диск тормозной задний артикул 96549630
Диск тормозной передний артикул 96549782
Колодки ручника задние артикул 96496764
Шланг тормозной задний правый артикул 96387196
Шланг тормозной задний левый артикул 96549725
Трос ручника правый артикул 96435119
Трос ручника левый артикул 96435117
Шрус наружний артикул 96549103
Шрус внутренний артикул 96243576
Опора переднего амортизатора артикул 96549921
Пружина задняя артикул 96407753
Подшипник опоры переднего амортизатора артикул 94535236
Отбойник заднего амортизатора артикул 96403109
Отбойник переднего амортизатора артикул 96549925
Опора заднего амортизатора артикул 96457360
Пыльник переднего амортизатора артикул 96498780
Пыльник заднего амортизатора артикул 96561749
Кулак поворотный передний левый артикул 96454297
Кулак поворотный передний правый артикул 96454298
Стойка стабилизатора передняя правая артикул 96403100
Стойка стабилизатора передняя левая артикул 96403099
Шаровая опора артикул 96490218
Подшипник передний ступицы артикул 94535982
Рычаг передний правый артикул 96391851
Рычаг передний левый артикул 96391850
Подрамник передний артикул 96549877
Ступица передняя артикул 96549779
Наконечник рулевой правый артикул 96407486
Наконечник рулевой левый артикул 96407485
Насос гидроусилителя артикул 96535224
Пыльник рулевой рейки артикул 93742552
Шпилька колеса артикул 94501734
Шпилька колеса артикул 94501741
Шланг тормозной передний правый артикул 96397201
Шланг тормозной передний левый артикул 96397200
Стойка стабилизатора задняя артикул 96561754
Ступица задняя артикул 96639607
Тяга задяя продольная артикул 96550057
Кулак поворотный задний правый артикул 96474031
Кулак поворотный задний левый артикул 96474030
Сайлентблок заднего поперечного рычага переднего артикул 96550055
Сайлентблок заднего поперечного рычага артикул 96550051
Сайлентблок заднего рычага наружный артикул 96497058
Бампер задний артикул 96545559
Бампер передний артикул 95076736
Подкрылок передний правый артикул 96548778
Подкрылок передний левый артикул 96548777
Капот артикул 95366746
Крыло переднее левое артикул 96548951
Крыло переднее правое артикул 96548956
Панель передняя левый артикул 96544543
Панель передняя правая артикул 96852853
Панель передняя верхняя артикул 96617416
Крышка багажника артикул 95907257
Абсорбер переднего бампера артикул 95076726
Усилитель переднего бампера с кронштейнами артикул 96545531
Стекло лобовое артикул 96545261
Стекло передней левой двери артикул 96548613
Стекло передней правой двери артикул 96548614
Фара передняя левая артикул 96943712
Фара передняя правая артикул 96943713
Фара противотуманная левая артикул 95076186
Фара противотуманная правая артикул 95076187
Фонарь левый артикул 96551223
Фонарь правый артикул 96551224
Стартер артикул 25186038
Генератор артикул 95076719
Датчик температуры артикул 25036898
Зеркало левое артикул 95947436.
Gentra Club - Клуб Daewoo Gentra (Ravon Gentra) запись закреплена
Следующий, тоже частый признак забитого катализатора — это появление металлического звука в выхлопной системе на разгоне или бодрой перегазовке. Этот неимоверно-раздражающий звон исходит либо из коллекторного катализатора, либо из вторичного ( в зависимости от их наличия в автомобиле ) а способствует этому дребезгу и звону — полуразрушенный катализатор, либо сместившийся со своего посадочного места полностью забитый блок катализатора
Привет ребята, вот у меня так стучит.
У кого так было.
Кто вырезал и как машина едит??
У меня тоже что то звенит, но судя по моему пробегу( 37000) катализатор не может звенеть при таком пробеге
Звенит экран глушака, который крепится к кузову над глушителем. Под машину залезьте - сразу всё увидите
Александр, газуешь и когда обороты падают такие хлопки, это может быть звон экрана.
У тебя такое было??
Этого делать не нужно.Точно такая-же картина будет после тысячи пробега.Для нормальной работы двигателя это не критично. У моего приятеля и без включения кондиционера на джентре много чего полетело Ж))
смазал направляющие саледолом, а он . после перегрева превратился в битум и суппорт клинанул, во как. Не даром на совдеповские авто ставили барабаные тормоза, там о такой проблеме даже не задумывались никогда
Мне приятель сказал с включения кондиционера на дайво пока все без особых проблем ))) ОЖ стала выбрасываться из под крышки бачок можно сказать надувался, я боялся за прокладку потому что пошел белый дым и форсунка одна стала на холостых отказывать. Сегодня просверлил задний глушитель оттуда вытекло пол ведра воды. Взял у соседа пробку кидать перестало, сейчас на своей отрежу пружину!
Смазкой температурной не обязательно смазывать диск барабаный, достаточно побрызгать медной смазкой что бы не было корозии.
Неплохо, если более обстоятельно по включения кондиционера рассказал бы. ииииии? какой шрус, внутренний или наружный.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, может ли изношеное сцепление создавать вибрации, авто шевроле авео 1.5. Вибрация на холостых и очень ощутимо при отпускании педали сцепления при переключении передач.
Подскажите пожалуста,после замены нового штока и сальника, забивая молотком шплинтик сальник не пострадает??
Лучше что-то конкретное посоветовал бы по включения кондиционера на gentra :) киа соул дизельная весит 1470. а бегзиговая чуть легче.
Здравствуйте. Я у себя все втулки смазал литолом чтобы на сухую не работали стабелизаторы 2.5года и около 100т.км прошло уже как поменял все втулки. Пока люфтов нет. У меня на daewoo Гентра с включения кондиционера до сих пор все нормально,
Я сегодня также вставил фильтр и сломал его в право а когда вытягивал он был сломан влево точно также как и на видео, вот я и думаю правильно мы вставили фильтр или может его развернуть.У меня поток воздуха не очень сильный
Я так понял что ты узбек тоже но своих же обсираешь предатель Ты просто сел блин. Мне приятель сказал на гентра с включения кондиционера пока проблем не было!
Парни! Скажите пожалуйста, а откуда у вас уверенность что установка на морозе не повредит дальнейшей адгезии клея стекла? Хочется знать аргументы данной технологии.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Наследники Chevrolet Lacetti – У Gentra другой мотор! Ну, почти… — Косяки и безвкусица – Отличные управляемость и динамика – Не напортачили. Спасибо.
До того, как стать Chevrolet, Lacetti продавался под маркой Daewoo. Вообще у него, как у Саваофа, много имён (Chevrolet Optra и Nubira, Suzuki Forenza, Buick Excelle – в зависимости от рынков), но среди них нет ТагАЗ Вега (мир её праху), которая тоже суть Lacetti, правда с изменёнными дизайном и задней подвеской.
Вега – автомобиль почти полностью китайский. Lacetti – корейский. Это хоть и не два полюса мирового автомобилестроения, но всё равно предельно далёкие друг от друга величины. Узбекистан, где собирают Джентру, находится в стороне, как географически, так и технологически. Интересно будет сопоставить три градации серого одного автомобиля, не находите? Хотя бы заочно.
Выдавая мне машину, представитель Uz-Daewoo предупредил: только не пиши, что на Джентре мотор от Cobalt! Это другой мотор!
Ну как другой… Джентровский агрегат несёт индекс J200, кобальтовский – GSV. У них разные блоки управления, соответственно, разные калибровки.
Двигатель Джентры формально чуть мощнее (107,4 л.с. против 105), но эта разница – в пределах естественного разброса. Оба мотора производятся в Узбекистане, на GM Powertrain Uzbekistan.
Помимо мотора, силовые агрегаты этих двух машин различаются сцеплением, маховиком, крепёжными кронштейнами, катушками зажигания и катаколлектором.
Сопряжения пластика от идеала тоже далеки:
В ручках видны неприкрытые головки саморезов:
Узбеки, как мне кажется, сделали хуже.
Хорошо хотя-бы, что они не поддались китайской моде на синие лампочки и оставили подсветку приборной панели зелёной:
Компоновка салона при адаптации к производственным возможностям Uz-Daewoo не пострадала. Тут солидное по меркам класса пространство для задних пассажиров:
Нормальный 405-литровый багажник
Открывается багажник кнопочкой на двери:
Есть даже ящичек под передним пассажирским сиденьем:
Узбеки, судя по всему, очень любят визитные карточки. В Джентре я обнаружил аж три отсека для визиток: по одному в противосолнечных козырьках:
И два в нише подлокотника. Последние имеют острые кромки, я даже поранился, неосторожно засунув пальцы внутрь бардачка:
В этой комплектации был и подогрев передних кресел:
у водителя даже есть трёхступенчатый поясничный подпор:
Но не хватает боковой поддержки в плечах, там, где она нужнее всего.
Подушка регулируется по наклону:
И прикольно: механизмы управления салазками передних сидений справа и слева разные!
Нет индикации включенного головного света, вообще нет, только по хиленькой подсветке приборки и можно понять, включены ли фары. Это реальный косяк. Как и кнопочки звукового сигнала на ступицах.
И плохо закрывается задняя левая дверь (привет Lifan Solano!). Уплотнитель поставлен правильно, я посмотрел. Видимо, штампы уже сильно изношены.
На прямой машина стабильна, но после 140км/ч начинаются рыскания, динамических коридор расширяется до пугающих величин. Приходится подруливать. Это заслуга не столько подвесок, сколько простоватых сербских шипованных шин Tigar Sigura Stud 195/65R15.
Вроде бы завод принадлежит Michelin, а качество покрышек очень средненькое. Боковины избыточно мягки, из-за чего и происходят малопрогнозируемые уводы. Хотя в общем и целом приличная управляемость Lacetti никуда не делась, думаю, на летних покрышках Gentra поведёт себя значительно более благородно.
А вот с чувством автомобиля – полный порядок. Гидроусилитель и умеренно-острый руль (3,1 оборота) дают прекрасную обратную связь. Вторит и переключалка передач, настроенная просто образцово. Единственная проблема – рычаг чуть смещён вправо и третья у него там, где у других машин пятая. Приходится переучиваться.
У ТагАЗ-Веги, помню, с ощущением движения был полный и абсолютный швах, легчайший руль не только не информировал водителя, а даже дезинформировал! Lacetti тоже был более сдержан в обратных реакциях.
Мотор – восторг. Не ожидал от столь скромного объёма такого драйва! Раскручивается он моментально и разгоняет Джентру очень убедительно. Была влажная погода и динамику я не измерял. Но уверен, что паспортные 11,9 сек можно перекрыть.
Машину мне дали новую, около тыщи км пробега:
Допускаю, что после тщательной обкатки она поведёт себя ещё лучше.
Однозначно машина лучше ТагАЗовской, но до аккуратности Lacetti всё-таки не дотягивает.
Daewoo Gentra – машина с большим количеством недоработок. Многие из них копируют таковые у Lacetti и я не понимаю, почему их не исправили. Но в главном – в шасси – узбекам удалось не напортачить.
Читайте также: