Вольво s40 замена антифриза
Хочу долить антифриз и жидкость для ГУР, т.к машинка недавно х.з что там залито. Можно как-то самому сделать это без помощи СТО.
Слушай внимательно. Открываешь капот: Очень осторожно! Потому что там живет он! Двигатель! Слева от твоего взгляда ближе и моторному щиту будут находиться нужные бачки для залива и долива этих жидкостей! Не обижайся на стёб, доливай всё сам и никаких сто не надо. Антифриз можешь долить любой, но учти: При работе испаряется вода а не антифриз! так что лучше долей дистилированной воды. Жидкость для гур, это по науке растительное масло, но его лучше взять оригинальное! Посему бери и доливай!
Слыхал я про такого страшного зверя как двигатель, но никак немог подумать что ему пофиг какой антифриз заливать! И что любые типы антефризов мешать можно. Просто меня удивляет, почему, если все так просто за замену антифриза на СТО берут 1500р
Так то замена, а долить тебе и бесплатно дольют, при наличие у тебя антифриза.
Правда, если сомневаешся в той жиже, которая у тебя счас залита, лучше поменять, а не долить. Как сделать не посоветую, т.к. не силен в этом. А что касается самих жидкостей, оригинальный антифриз конечно качественный, но дорогой. Можешь залить любой другой марки, которой доверяешь.
Что касается ГУРа, смотри какого она у тебя цвета.
Если зеленого - pentosin - лучше купить оригинал.
Правда туда еще бывает заливают ATF220 - он кажись красный.
большое спасибо мастеру! все доходчиво и профессионально! движок пипец! неужели сейчас так стали на вазе лепить? ужас! 60 тыс!
На мотор 1960года поставили инжектор +китайские датчики и проводка и псевдо бошевские мозги ГАВНО ИЗ РОССИИ
что за бред нахер свечи менять как масло, фильтр?? на новой машине и когда машина не выжата как лемон не нужно свечи эти вообще трогать тем более на Японских Праворульных, у Японских чистокровных оригинальных Праворульных вообще нет минусов (кто на них ездил тот знает) Японцы Прульки даже с пробегом в 50 тыс. км (они же б в хорошем состоянии ~ идеальные машины (опять же, кто сталкивался тот знает)
Актуальная штукенция), особенно для владельцев или сервисов БМВ, на них постоянный геммор при замене охл.жидкости.
На шланг, одеваемый на штуцер, установи односторонний клапан (check valve), чтобы не допустить обратного попадания воздуха.
думаю по нашим дорогам может выше профиль поставить. 75 например. интересно влезет или нет в арки и на 15 радиус.
Охлаждающая жидкость охлаждает ДВС до нужной рабочей температуры. Тепло, передаваемое от двигателя к охлаждающей жидкости, может быть использовано для обогрева салона.
Проверка уровня
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками MIN и MAX на расширительном бачке. Если система охлаждения не заправлена надлежащим образом, может создаваться высокая температура с риском повреждения двигателя.
Примечание
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости на холодном двигателе.
Дозаправка
При заправке выполняйте инструкции, приведенные на упаковке. Никогда не добавляйте только чистую воду. Стойкость к замерзанию снижается, как при недостаточном, так и избыточном количестве охлаждающей жидкости в смеси.
В случае если под автомобилем скапливается охлаждающая жидкость, вы почувствовали запах охлаждающей жидкости или залили более 2-х литров жидкости, необходимо обязательно вызывать эвакуатор, чтобы исключить опасность повреждения двигателя при попытке запуска вследствие неисправности в системе охлаждения.
Предупреждение
Охлаждающая жидкость может быть горячей. Если необходимо выполнить заправку, когда двигатель горячий, крышку расширительного бачка нужно отвинчивать медленно, чтобы снижать избыточное давление.
Важно!
- Высокое содержание хлора, хлоридов и других солей может приводить к появлению коррозии в системе охлаждения.
- Используйте только охлаждающую жидкость с антикоррозийной добавкой согласно рекомендациям Volvo.
- Следите за тем, чтобы охлаждающая жидкость представляла собой смесь 50 % воды и 50 % охлаждающей жидкости.
- Добавляйте в охлаждающую жидкость водопроводную воду необходимого качества. В случае сомнений в отношении качества воды используйте готовую смесь охлаждающей жидкости, рекомендуемую Volvo.
- При замене охлаждающей жидкости/компонентов системы охлаждения систему необходимо промыть чистой водопроводной водой одобренного качества или готовой охлаждающей жидкостью.
- Двигатель должен работать только с заполненной системой охлаждения. В противном случае возможно резкое повышение температуры с угрозой повреждения (трещины) головки блока цилиндров.
Заправочный объемы и нормативы в отношении качества воды, см. Охлаждающая жидкость - качество и объем .
Спасибо огромное! Я теперь сам поменяю). У меня Тойота Надия. Думаю там печка такая же 99 процентов. Сначала думал, что всю панель придётся снимать). А забилась она потому что залил концентрат антифриза. Разбавил его водой, а он превратился в кашу. Ну и ездил долго, пока не стал вскипать движок. А потом никакие промывки уже не помогли (.
Как снят песка радиатора марк 2 100 куз по советуете пожалуйста? Желательно в деталях показал бы по антифризу на s40 Ж))
Друг, ты клапан ЕГР глушил? Может знаешь, если просто перекрыть его (физически), мозги выдают ошибку на табло? Коллектор прочистил, хочу почистить сам клапан и его cooler, а потом перекрыть эту хр*нь. Что скажешь? МК 4,227,000 км
Если бы небыло опеля, форд была бы не машина. Форд гавно. Больная электрика ненадежные двс. Хорошая подвеска, надежные кпп, хороший салон и дизайн, кузов. Но авто капризное. Особенно дуратек 1,8 и 2,0 литра.Да динамика, да хорошо отрабатывающая подвеска. Но дорогие расходники и ненадежность и низкий клиренс. Как можно любить эту помойку непойму. И вечно бегать на сто или форуме и умолять поможите. У приятеля и без антифриза на S40 куча чего сломалось ))
Жаль нет сравнения электрического компрессора на безщёточном моторе. Тот же двигатель Дайсона развивает больше 100000 оборотов.
Проблемы с антифризом уже задолбали Ж)) Если следовать точно порядку действий, то появляется хороший шанс снять ещё пару видео: 1. Учимся паять радиатор, тк последнее на чём висел радиатор - это два 8мм патрубка Может всё же шланги снимать до откручивания крепления? 2. Учимся искать в инете датчик, тк когда поддон повис на проводе тот обломился (ну или проходящая обезьяна пнула). Может до снятия поддона отключить датчик? Ребят, извините, но сильно бьёт по глазам тк сам работаю в сервисе.
Отличный обзорчик! вот смотрю на людей который масло в картере греют, нафиг масло греть? грейте тосол-антифриз!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Обслуживание и ремонт
легковых автомобилей Volvo
Мы работаем
09.00 - 21.00
Без перерывов
Что такое антифриз Volvo?
Антифриз – охлаждающая жидкость. Заливается в систему охлаждения двигателя и линию климатической установки. Позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру ДВС при любых значениях окружающего воздуха.
Циркулирование антифриза в магистрали климат-контроля позволяет быстро прогревать салон в зимний холод, чтобы водителю и пассажирам было комфортно.
Из чего сделан антифриз Volvo?
Антифриз состоит из этиленгликоля, воды и пакета присадок. Именно разрушением пакета присадок и обуславливается необходимость замены антифриза.
Как часто его нужно менять?
В среднем, мы рекомендуем менять антифриза при промывке пакета радиаторов (каждые 60000-100000 км.)
Изменение синего оттенка на красный, расслаивание жидкости в расширительном бачке, несоответствие температуры замерзания нормативной – основания для замены антифриза на новый.
Какой использовать?
Мы рекомендуем использовать оригинальный антифриз фирмы Volvo. Как качественную альтернативу оригинальной жидкости – Castrol NF.
Стоимость замены антифриза?
Точную цифру в данном разделе мы не указываем, поскольку стоимость запасных частей регулярно меняется.
Ориентировочная стоимость услуги – 4100 руб.
Отзывы наших клиентов
Обратился впервые и был приятно удивлен! Сделали ТО за очень разумные деньги и быстро! Машину получил в идеально-чистом состоянии. Ребята, спасибо! Приеду снова!
Все время собираюсь оставить отзыв о Мега крутых парнях и Супер сервисе, но все время откладываю или забываю. Но вот и пришло время высказать все. Я владелец уже не первого супер авто-VOLVO. Попробовал практически весь модельный ряд от S-40 до XC-90. В данный момент являюсь счастливым обладателем Volvo S-60 2.5T AWD+, ну и, конечно же, клиентом Билпрайм. Кто ищет для своего коня достойное обслуживание . даже не сомневайтесь, Вам именно сюда. Много где обслуживал свои авто, но тут . в яблочко, соотношение цена/качество. Единственный минус - не всегда свободно . надо записываться, да еще и приезжать ко времени. С этим, у меня лично проблемы((( При этом плюсов, хоть отбавляй. Не разводят на деньги (меняют то, что надо менять и не больше), не принуждают (как дилеры), дают право выбора (предлагают и оригинал и заменители), делают на совесть (видна работа на клиента), да и вообще отношение к клиенту такое, что хочется вернуться за любые деньги. Короче говоря, парни, респект Вам и уважуха! Я ваш на веки! Даже боюсь подумать, что будет если сменю авто с Volvo на что-либо еще. Бесконечно благодарен за все выполненные Вами ремонты, всех моих автомобилей! Буду Вас рекомендовать всем своим друзьям. А дилерам рекомендую приезжать время от времени, чтобы брать мастер-классы!
Второй раз приезжаю на ТО, машина ХС70 2011 год. Доволен. Цена, качество работ и, самое главное, отношением к Клиенту и Машине. Все устраивает. Из минусов - TV в комнате ожидания не появился. Ну и не всегда можно дозвониться с 1-го раза. Но это все к выполняемым работам не относиться.
Искал сервис, где по разумным ценам можно поменять масло в АКПП и муфте халдекс на XC90. Наткнулся на сайт + есть несколько неплохих отзывов о сервисе на просторах инета. Порадовала организация сайта: удобная навигация, ничего лишнего, информацию можно найти быстро. Значит и в головах тоже порядок. Записался, приехал, все поменяли грамотно и быстро. На сервисе нашли и рассказали о неисправности тяги вихревой заслонки (я об этом знал, болезнь двигателей D5). Причем не кошмарили, как на других "сервисах", что машина завтра станет и на эвакуаторе к нам привезете. В общем, спасибо, за грамотную работу!
Увидел сайт, созвонился, приехал. Был удивлён скорости ремонта, порадовали качество и ценик. Ребята - профи! Спасибо! Конечно же, в такие сервисы хочется приезжать на обслуживание авто снова!
Буду краток: коллективу Билпрайм большое спасибо. Так дешево и по-честному, масло АКПП за 10 тысяч нигде не меняют.
Volvo S40 куплена в 2003, пробег 210 т.км. Разрядил акк. батарею - that's my fault - оставил включенными габариты, да и батарея была уже на исходе. Купил и поставил новую батарею - электрика не работает, думал всё . Привезли меня в воскресенье, ребята все проверили, протестировали и . завели. Оказалось, что у купленной батареи не хватило заряда. Ребятам спасибо и удачи!
Добрый день! Меня зовут Сергей. У меня ХС 90 2,5Т 2012 г.в. Была проблема - периодически, при повороте и торможении, появлялся стук спереди. Все проверяли, найти ничего не могли. Меняли рычаги, сайлент-блоки подрамника, а результата не было. И тут я, в отчаянии, заехал в Билпрайм. Все лишь разобрали, почистили, смазали, собрали передние суппорта . и ВСЁ. Все пропало, мои нервы теперь целы. Спасибо ребятам!
Купил Вольво, VOLVO XC 90. Сразу начал искать как и где проверить, отремонтировать и сделать полное техническое обслуживание Volvo XC 90 , так как покупал без проверки (понравилась цена). Обзвонил несколько официальных дистрибьюторов и сервисов. Везде какие-то заморочки, запись, время, цена. Но тут нашел вас. Видимо, вмешалось провидение, что сразу приехал к вам. Сделали полный список необходимого ремонта, все совпало с моим пониманием автомобилиста с 30 летним стажем. НИЧЕГО лишнего! Цены обрадовали. Совет - перед тем как покупать авто, приезжайте в Билпрайм и проверьте свою машину, и требуйте скидку на эту стоимость у старого хозяина. Цену зафиксировали, ребята сделали всё, что обещали. ТОЧНО И В СРОК! Отзыв по работе, уже после некоторого времени эксплуатации. Чистили топливную систему, меняли свечи и что-то там еще. Съездил в Питер и очень был удивлен. Расход топлива средний упал с 16 литров до 10, 5 литра. Город - трасса. Прошел 1000 км после чистки топливной системы.
Добрый день! До знакомства ребятами из volvopremium, обслуживался у официального дилера. Но гарантия закончилась и меня ни что не обязывало приезжать к официалам. Я долго подыскивал подходящий для меня и моего авто сервис, специализирующийся на автомобилях Volvo. Во время поиска прочитал много статей, много звонил, но безрезультатно. Хорошо, что на работе много коллег ездят на Volvo и один из коллег дал мне визитку ребят. Я позвонил и был приятно удивлен! Решил записаться на техническое обслуживание. Приехал и не пожалел! Хочу отметить профессионализм команды bilprime, приятное общение и доступность цен на обслуживание автомобиля. Ребята, было мега-приятно с вами провести время! Дальнейшее сотрудничество обеспечено. Всем буду советовать только bilprime.
Всем владельцам Вольво добрый день! Хочу поделится своей историей.. У меня ХС70 2006 г.в. Я - второй владелец. Покупал у своего друга. На автомобиле проезжаю за год не много. сейчас пробег около 100 тысяч. Обслуживал раньше всегда на Северо-Западе Москвы, потому что там работал механиком мой приятель. Все было прозрачно и честно..Потом мой приятель от туда уволился. Я приехал на очередное годовое ТО+беспокоил небольшой стук на ямах. И тут мне сказали, что пора поменять пол машины: рейку, опоры двигателя..Скажу честно - расстроился. Решил проверить диагноз где-нибудь еще. Наткнулся на Билпрайм. Не знал, что в Мытищах, рядом, есть сервис автомобилей марки Вольво. Все больше "универсальные". Первое впечатление осталось приятное. Адекватные ребята, приятное внутри помещение, хоть и снаружи выглядит не очень. В итоге порекомендовали поменять амортизатора передние. Я попросил поставить подешевле неоригинал. Предложили Сакс - дешевле и качественно. Заказали, приехал, поменяли. Все пропало. Мне кажется, что я нашел свой сервис. Надеюсь дальше ребята будут также добросовестно работать. Спасибо и удачи, Билпрайм. Андрей С.
6.12.16 посетил Билпрайм. Владею хс70 2014г. ушел с гарантии с независимости.делал то на 55000км очень доволен работой мастера приемщика Алексея а также слесаря отдельное спасибо. в красном комбезе подьемник справа.доволен работой , рекомендовал своим друзьям владеющими вольвами. с наступающим НГ. до скорой встречи на то65000км. Алексей.
Начну с того, что давно знаю Михаила Бочарова, незаменимого, на мой взгляд, члена это отличной команды!! Когда Михаил работал в других сервисах, я путешествовал за ним. Главное это человек, его отношение к тебе и к твоему автомобилю. Меня не смущает длиннющий путь от дома до сервиса, т. к. я знаю, что он того стоит. Доверяя состояние своего автомобиля этому человеку и всей команде VOLVO Premium, я знаю, что все будет в норме. Уже больше пяти лет нас связывает доброе сотрудничество, дружба, назвать можно как угодно. Все проверяется временем, и я для себя все уже давным давно проверил. Могу сказать лишь одно: когда я везу свою вольво в VOLVO Premium, я знаю, что там решат любою мою проблему и не разведут на бабки, если по простому! По моей рекомендации коллега с работы обслуживает у ребят свой XC 70, на днях друг привез в сервис XC 90. Ребятам из VOLVO Premium большой привет и огромное спасибо! С уважением, Вейнгарт Антон Арт-директор
Обслуживаю XC70 уже более 3-х лет. За все время ни одного нарекания. Все четко, в срок и, главное, ни одной попытки "развести" и "навешать" лишнего. Простой пример: приехал с таким посылом: "Кажется что-то постукивает впереди", оставил машину, через 3-и часа позвонили: "Перетряхнули все: поправили пластиковую защиту. В остальном все хорошо. С вас 1000 рублей". Пробег 230 т.км., поэтому, я морально был готов к масштабным работам по подвеске. Огромное СПАСИБО команде за подход и отношение к клиентам. Удачи и процветания.
Читайте также: