Volvo bl61 электросхема
Схема всех электрических соединений коммуникаций VOLVO FM, FH VERSION 2
A/GC RHD:0 A) (1000) A28B Блок управления, выключатель бортового электропитания ADR, встроенное реле электропитания (AE:0 C) (1435B)
A106 Блок предохранителей, 3 предохранителя независимый от главного выключателя бортового электропитания (AB:3 B) (1000)
A124 Группа компонентов двигателя (реле электропитания K65, предварительное реле M04 стартера) (CO:2 A)
B40A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B40B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B41A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:3 B) (1086)
B41B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:1 B) (1086)
B42A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:1 D) (1086)
B42B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B43A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:2 D) (1086)
B44B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B45B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B46B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B47B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B75B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста впереди заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
B77B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста позади заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
K15 Реле временной выдержки, подъемник тележки, A-ride, с ограничителем нагрузки на ось (FK:2 C) (1000)
K38 Реле, подготовка оборудования кузова,переключатель/реле давления 2/свободно (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
K39 Реле, подготовка оборудования кузова,освещение плуга снегоочистителя,прожекторы (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
S06 Переключатель подрулевого рычага,очиститель ветрового стекла,многопозиционный (BI:3 B/GM:3 B)(1000)
S09 Переключатель, механизм блокировки дифференциала, межосевого и заднего межколесного, многопозиционный (DU:1 B) (1000)
S45 Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S45R Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S48B Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 B) (1401)
S48C Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 A) (1000)
S66_L Блок выключателей, ECS (Система электронного управления подвеской),полная пневматическая подвеска (FA:2 D)(1007A/1007B)
S79A Выключатель, дополнительные рабочиефонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:1 B/NB:1 B) (1000)
S79D Выключатель, дополнительные рабочие фонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:0 B/NB:0 B) (1000)
В дилерской базе по ремонту и техническому обслуживанию грузовиков и автобусов Volvo Impact представлены: каталог запчастей грузовых автомобилей Volvo, руководства по ремонту, обслуживанию, диагностике, спецификации, сервисные бюллетени, нормочасы, расшифровка диагностических кодов неисправностей и инструмент для грузовиков и автобусов Volvo для европейского рынка.
В дилерской базе по ремонту и техническому обслуживанию грузовиков и автобусов Volvo Impact представлены: каталог запчастей грузовых автомобилей Volvo, руководства по ремонту, обслуживанию, диагностике, спецификации, сервисные бюллетени, нормочасы, расшифровка диагностических кодов неисправностей и инструмент для грузовиков и автобусов Volvo для европейского и американского рынков. Отсутствуют модели старше 2006 года выпуска (они есть в Volvo Impact 2016).
Схемы на английском языке электрооборудования грузовых автомобилей Volvo FH12/FH16 с левым рулем.
Схемы на английском языке электрооборудования грузовых автомобилей Volvo FM.
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo F12 1979-1987 годов выпуска.
Руководство по ремонту двигателей D12A/D12C/D12D грузовых автомобилей Volvo FH12 1993-2005 годов выпуска.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FE/FL с 2006 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей грузовых автомобилей Volvo FH12.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FH12 1993-2005 годов выпуска.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FH и Volvo FM с 9- и 13-литровыми двигателями.
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FH и Volvo FM с 9- и 13-литровыми двигателями.
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FH и Volvo FM до 2005 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo VN/VHD 2002-2007 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo VNL/VNM 1996-2002 годов выпуска.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo VN/VHD 1996-2002 годов выпуска.
Мультимедийное руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo VN/VHD 2002-2004 годов выпуска.
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo F16/TF16.
Руководство по ремонту грузовых автомобилей Volvo FM9.
Руководство по ремонту эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей Volvo FH с 2012 года выпуска с дизельными двигателями объемом 12,8/16,1 л.
Руководство по ремонту эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей Volvo FH с 2012 года выпуска с дизельными двигателями объемом 12,8/16,1 л.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FE/FL/FL6 с 2000 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FH с 2002 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту грузовых автомобилей Volvo FM с 2002 года выпуска.
Схемы на немецком языке электрооборудования автобусов Volvo B 12.
Руководство по техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo серий AC/VN/WG/WX.
Руководство на испанском языке с описанием конструкции двигателя модели D9A грузовых автомобилей Volvo FM.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo VNL/VNM.
Руководство по эксплуатации и ремонту грузовых автомобилей Volvo FL6
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автобусов Volvo B 10 M 1986-1992 годов выпуска.
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовых автомобилей Volvo FH/FM.
Универсальные машины этого класса выпускаются несколькими производителями спец.техники, а две последних разработки компании BL71 и BL61 пользуются заслуженным повышенным спросом за свою надежность и качество.
Немного о производителе
Всемирно известный бренд производит и продает грузовые, легковые автомобили, строительную технику, водный, воздушный транспорт уже 175 лет.
Volvo Construction Equipment является одним из 11-ти бизнес-подразделений компании и занимается разработкой, производством и продажей строительной техники, запчастей и оборудования.
Это подразделение выпускает дорожные катки, грейдеры, колесные погрузчики, погрузчики-экскаваторы, гусеничные экскаваторы, самосвалы и асфальтоукладчики.
Особенности экскаваторов-погрузчиков Вольво
Все модели экскаваторов-погрузчиков имеет ряд общих качеств, которые отличают их и дают им преимущества:
Сфера применения
Спереди размещен погрузочный ковш для набора и перемещения сыпучих грузов, сзади расположен ковш экскаватора для копания и рытья грунта.
Широта использования зависит от имеющегося в распоряжении дополнительного навесного оборудования. С помощью погрузчиков-экскаваторов производится:
Популярные модели
Наибольшее распространение получили экскаватор погрузчик Volvo BL61B и BL71B, каждая из которых имеет свои преимущества.
Аутригеры увеличенной площади серии B уменьшают давление на грунт на 1/3 по сравнению с предыдущими моделями, что придает большую устойчивость машине на рыхлом грунте.
Технические характеристики моделей
Современная линейка экскаваторов-погрузчиков Volvo была впервые представлена в 2002 году. В базовой комплектации BHL B в кабине предусмотрена только левая дверь, в стандартной — 2 двери.
- дизельный двигатель Volvo D5D CDE3 86 л.с.;
- максимальная грузоподъемность GP/MP = 2910/2630 кг.;
- глубина копания = 6,03 м.;
- управление погрузчиком — механические рычаги;
- клиренс = 0,37 м.;
- скорость = 40 км/час;
- мин. вес = 7,08 т.
Технические характеристики экскаваторов-погрузчиков Вольво серии BL71
Гидротрансформатор помогает более аккуратно и точно действовать при заборе перегружаемого сыпучего грунта.
Модели 71 серии укомплектованы самоочищающимися колесами.
Volvo BL71B оснащен гидравлическим насосом с изменяемым рабочим объемом. Технические характеристики машины, которая имеет гидравлику с распределением потоков улучшаются, и сила двигателя расходуется более рационально и экономно.
- дизельный двигатель Volvo D5D CDE3 94 л.с.;
- максимальная грузоподъемность GP/MP = 3390/3130 кг.;
- глубина копания = 6,03 м.;
- высота погрузки (фронтальный ковш) 2,63 м.;
- управление погрузчиком — джойстик;
- отсоединение трансмиссии и перевод в нейтраль — на джойстике;
- клиренс = 0,36 м.;
- скорость = 38,5 км/час;
- мин. вес = 7,74 т.
Инструкции по эксплуатации VOLVO BL
В этом руководстве есть требования и рекомендации по правильному использованию машины, проведению ТО, эвакуации, замены расходных материалов и пр.
Перед запуском двигателя необходимо провести пуско-наладочные работы, следуя инструкции производителя (уровни жидкостей должны быть в норме, топливный бак заправлен, давление редукционного клапана = 25,2 МПа).
Для ввода в эксплуатацию машины нужно запустить BL на холостом ходу, после этого, увеличить нагрузку и произвести обкатку машины без нагрузки.
Нужно проводить проверку уровней жидкостей и прогревать погрузчик перед работой.
Зависит грузоподъемность и от типа соединения: при обычном соединении навесного оборудования г/п на 60-70 кг. больше, чем при быстром.
Цены на экскаватор-погрузчик Volvo BL61B и BL71B
Стоимость нового Volvo BL61B или 71B начинается от 3 млн. рублей. В зависимости от комплектации, цена может увеличиться до 2-х раз.
Предложения по подержаным машинам начинаются с суммы 1,8 млн. рублей.
Они зависят от года выпуска, количества отработанных моточасов, состояния узлов конкретного экскаватора и доп. оборудования.
Расценки на аренду модели около 1500 руб/час.
Фото экскаваторов Volvo
В разделе собраны фото экскаваторов-погрузчиков Volvo за работой.
Видео-обзор
Обзор и тест-драйв погрузчика Volvo BL71:
Мануалы VOLVO
VOLVO
1991-97:
Располагается в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло. V.I.N. состоит из 17 символов. Первые 3 символа - код производителя. 4 - (буква) серия и система безопасности. 5 - тип кузова и тормозная система. 6-7 - двигатель. 8 - тип кузова или излучатели (может световые приборы?). 9 - контрольное число. 10 - (буква) модельный год. 11 - (буква) завод-изготовитель. Последние 6 символов - серийный номер изделия.
Требования по применению масел VOLVO легковые
Требуемое качество масла:
- для бензиновых двигателей:
- без наддува - класс ACEA A2 или CCMC G4 или G5 или API SG/CD;
- для турбодвигателей - класс CCMC G5;
- для дизельных двигателей - класс ACEA B2 или CCMC PD2 или API SG/CD;
Требования по интервалу замены масла по времени:
Бензиновые двигатели - 15000 км;
Дизельные двигатели - 15000 км.
При эксплуатации в тяжелых условиях - 7500 км или 6 мес.
Требования по применению масел VOLVO грузовые
Требуемое качество масла соответствующие требованиям спецификаций VDS, VDS-2 и VDS-3:
АСЕА - Е2, Е3, Е4;
АРI - CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4;
Общие замечания по интервалу замены масла во всех автомашинах для других, чем VDS масел, вне зависимости от типа двигателя, замену следует произвести после 15000 км.
В очень тяжелых условиях или при очень частом использовании вспомогательных механизмов, замену следует произвести после израсходования 20000 л. топлива
Замена не должна затянуться дольше 6 мес.
При содержании серы в дизельном топливе выше 0.5 %, интервал замены масла следует сократить вдвое.
Спецификация на удлиненные интервалы замены для моторных масел, применяемых в дизельных двигателях с турбонаддувом.
Базовые требования:
- вязкости SAE 15W-40 или 10W-30;
- качество не ниже API CD;
Дополнительные требования:
- при испытании на двигателе Ford Tornado (CEC-L-27-Т-29) максимально допустимая степень полировки цилиндров не более 25% от показателей эталонного масла RL 47.
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний (VDS Field Test) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями Euro-1. Дистанция тестового пробега не менее 300 000 км, с интервалами замены масла через каждые 50000 км. На протяжении всего теста не допускается:
- залипание поршневых колец;
- увеличение скорости изнашивания деталей;
- увеличение расхода масла;
- увеличение степени полировки цилиндров;
- увеличение количества отложений, по сравнению с нормальными интервалами замены.
Спецификация на моторные масла, применяемые во всех дизельных двигателях Euro-2 грузовых автомобилей Volvo, отвечающих европейским требованиям 1996 года по токсичности отработанных газов.
Базовые требования:
- вязкости SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 15W-40 (другие вязкости требуют дополнительного соглашения с Volvo Truck Corporation);
- качество не ниже АСЕА Е1-96;
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний (VDS-2 Field Тrial) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями TD 123 или D12. Дистанция тестового пробега не менее 300000 км, с интервалами замены масла через каждые 60 000 км. На протяжении всего теста контролируется расход масла и топлива и берутся пробы масла через 15000, 30000, 45000 и 60000 км на протяжении интервалов замены. По результатам лабораторных испытаний проб масла не допускается:
- изменение вязкости при 100°С (V) свыше диапазона:
9
Универсальные машины этого класса выпускаются несколькими производителями спец.техники, а две последних разработки компании BL71 и BL61 пользуются заслуженным повышенным спросом за свою надежность и качество.
Немного о производителе
Всемирно известный бренд производит и продает грузовые, легковые автомобили, строительную технику, водный, воздушный транспорт уже 175 лет.
Volvo Construction Equipment является одним из 11-ти бизнес-подразделений компании и занимается разработкой, производством и продажей строительной техники, запчастей и оборудования.
Это подразделение выпускает дорожные катки, грейдеры, колесные погрузчики, погрузчики-экскаваторы, гусеничные экскаваторы, самосвалы и асфальтоукладчики.
Особенности экскаваторов-погрузчиков Вольво
Все модели экскаваторов-погрузчиков имеет ряд общих качеств, которые отличают их и дают им преимущества:
Сфера применения
Спереди размещен погрузочный ковш для набора и перемещения сыпучих грузов, сзади расположен ковш экскаватора для копания и рытья грунта.
Широта использования зависит от имеющегося в распоряжении дополнительного навесного оборудования. С помощью погрузчиков-экскаваторов производится:
Популярные модели
Наибольшее распространение получили экскаватор погрузчик Volvo BL61B и BL71B, каждая из которых имеет свои преимущества.
Аутригеры увеличенной площади серии B уменьшают давление на грунт на 1/3 по сравнению с предыдущими моделями, что придает большую устойчивость машине на рыхлом грунте.
Технические характеристики моделей
Современная линейка экскаваторов-погрузчиков Volvo была впервые представлена в 2002 году. В базовой комплектации BHL B в кабине предусмотрена только левая дверь, в стандартной — 2 двери.
- дизельный двигатель Volvo D5D CDE3 86 л.с.;
- максимальная грузоподъемность GP/MP = 2910/2630 кг.;
- глубина копания = 6,03 м.;
- управление погрузчиком — механические рычаги;
- клиренс = 0,37 м.;
- скорость = 40 км/час;
- мин. вес = 7,08 т.
Технические характеристики экскаваторов-погрузчиков Вольво серии BL71
Гидротрансформатор помогает более аккуратно и точно действовать при заборе перегружаемого сыпучего грунта.
Модели 71 серии укомплектованы самоочищающимися колесами.
Volvo BL71B оснащен гидравлическим насосом с изменяемым рабочим объемом. Технические характеристики машины, которая имеет гидравлику с распределением потоков улучшаются, и сила двигателя расходуется более рационально и экономно.
- дизельный двигатель Volvo D5D CDE3 94 л.с.;
- максимальная грузоподъемность GP/MP = 3390/3130 кг.;
- глубина копания = 6,03 м.;
- высота погрузки (фронтальный ковш) 2,63 м.;
- управление погрузчиком — джойстик;
- отсоединение трансмиссии и перевод в нейтраль — на джойстике;
- клиренс = 0,36 м.;
- скорость = 38,5 км/час;
- мин. вес = 7,74 т.
Инструкции по эксплуатации VOLVO BL
В этом руководстве есть требования и рекомендации по правильному использованию машины, проведению ТО, эвакуации, замены расходных материалов и пр.
Перед запуском двигателя необходимо провести пуско-наладочные работы, следуя инструкции производителя (уровни жидкостей должны быть в норме, топливный бак заправлен, давление редукционного клапана = 25,2 МПа).
Для ввода в эксплуатацию машины нужно запустить BL на холостом ходу, после этого, увеличить нагрузку и произвести обкатку машины без нагрузки.
Нужно проводить проверку уровней жидкостей и прогревать погрузчик перед работой.
Зависит грузоподъемность и от типа соединения: при обычном соединении навесного оборудования г/п на 60-70 кг. больше, чем при быстром.
Цены на экскаватор-погрузчик Volvo BL61B и BL71B
Стоимость нового Volvo BL61B или 71B начинается от 3 млн. рублей. В зависимости от комплектации, цена может увеличиться до 2-х раз.
Предложения по подержаным машинам начинаются с суммы 1,8 млн. рублей.
Они зависят от года выпуска, количества отработанных моточасов, состояния узлов конкретного экскаватора и доп. оборудования.
Расценки на аренду модели около 1500 руб/час.
Фото экскаваторов Volvo
В разделе собраны фото экскаваторов-погрузчиков Volvo за работой.
Видео-обзор
Обзор и тест-драйв погрузчика Volvo BL71:
Мануалы VOLVO
VOLVO
1991-97:
Располагается в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло. V.I.N. состоит из 17 символов. Первые 3 символа - код производителя. 4 - (буква) серия и система безопасности. 5 - тип кузова и тормозная система. 6-7 - двигатель. 8 - тип кузова или излучатели (может световые приборы?). 9 - контрольное число. 10 - (буква) модельный год. 11 - (буква) завод-изготовитель. Последние 6 символов - серийный номер изделия.
Требования по применению масел VOLVO легковые
Требуемое качество масла:
- для бензиновых двигателей:
- без наддува - класс ACEA A2 или CCMC G4 или G5 или API SG/CD;
- для турбодвигателей - класс CCMC G5;
- для дизельных двигателей - класс ACEA B2 или CCMC PD2 или API SG/CD;
Требования по интервалу замены масла по времени:
Бензиновые двигатели - 15000 км;
Дизельные двигатели - 15000 км.
При эксплуатации в тяжелых условиях - 7500 км или 6 мес.
Требования по применению масел VOLVO грузовые
Требуемое качество масла соответствующие требованиям спецификаций VDS, VDS-2 и VDS-3:
АСЕА - Е2, Е3, Е4;
АРI - CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4;
Общие замечания по интервалу замены масла во всех автомашинах для других, чем VDS масел, вне зависимости от типа двигателя, замену следует произвести после 15000 км.
В очень тяжелых условиях или при очень частом использовании вспомогательных механизмов, замену следует произвести после израсходования 20000 л. топлива
Замена не должна затянуться дольше 6 мес.
При содержании серы в дизельном топливе выше 0.5 %, интервал замены масла следует сократить вдвое.
Спецификация на удлиненные интервалы замены для моторных масел, применяемых в дизельных двигателях с турбонаддувом.
Базовые требования:
- вязкости SAE 15W-40 или 10W-30;
- качество не ниже API CD;
Дополнительные требования:
- при испытании на двигателе Ford Tornado (CEC-L-27-Т-29) максимально допустимая степень полировки цилиндров не более 25% от показателей эталонного масла RL 47.
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний (VDS Field Test) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями Euro-1. Дистанция тестового пробега не менее 300 000 км, с интервалами замены масла через каждые 50000 км. На протяжении всего теста не допускается:
- залипание поршневых колец;
- увеличение скорости изнашивания деталей;
- увеличение расхода масла;
- увеличение степени полировки цилиндров;
- увеличение количества отложений, по сравнению с нормальными интервалами замены.
Спецификация на моторные масла, применяемые во всех дизельных двигателях Euro-2 грузовых автомобилей Volvo, отвечающих европейским требованиям 1996 года по токсичности отработанных газов.
Базовые требования:
- вязкости SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 15W-40 (другие вязкости требуют дополнительного соглашения с Volvo Truck Corporation);
- качество не ниже АСЕА Е1-96;
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний (VDS-2 Field Тrial) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями TD 123 или D12. Дистанция тестового пробега не менее 300000 км, с интервалами замены масла через каждые 60 000 км. На протяжении всего теста контролируется расход масла и топлива и берутся пробы масла через 15000, 30000, 45000 и 60000 км на протяжении интервалов замены. По результатам лабораторных испытаний проб масла не допускается:
- изменение вязкости при 100°С (V) свыше диапазона:
9
Читайте также: