Видеорегистратор subaru saa3060300 инструкция

Обновлено: 29.01.2025

Несмотря на то, что видеорегистраторы сделаны максимально простыми в использовании, существуют правила по их установке в автомобиль, чтобы получить наиболее оптимальное качество видеозаписи и защиту. Также важно ответить на некоторые вопросы. Где именно на лобовом стекле разместить устройство? На какие поверхности он может быть прикреплен? Будет ли он мешать датчикам автомобиля?

Где установить

Хотя все видеорегистраторы имеют широкоугольные линзы, чтобы максимально увеличить поле зрения, их следует устанавливать посередине переднего лобового стекла для обеспечения равномерного обзора по бокам автомобиля.

Это также связано с тем, что объектив редко можно отрегулировать по горизонтали, но почти всегда можно отрегулировать по вертикали. Рекомендуется установить устройство рядом с зеркалом заднего вида, чтобы он блокировал некоторые части или весь видеорегистратор из поля зрения водителя, сводя к минимуму любые отвлекающие факторы.

Необходимо наклонить объектив немного вверх, чтобы на видеозаписи отображалось около 60% дороги и 40% неба. Этот угол обеспечивает хороший баланс экспозиции и деталей. Для устройств с приложением на смартфоне следует просматривать видео в реальном времени при установке, чтобы можно было выбрать положение и угол обзора.

Отсутствие помех от датчика

Многие новые автомобили имеют сложные датчики возле ножки зеркала заднего вида, отвечающие, например, за обнаружение дождя, и усовершенствованную систему помощи водителю и т.д. Не будет ли в таком случае видеорегистратор мешать работе этих датчиков?

Нет, видеорегистраторы не мешают датчикам, которые установлены прямо напротив лобового стекла и направлены наружу.

Черные точки на лобовом стекле

Крепление устройства с клейкой стороной к этой поверхности безопасно и не вызовет каких-либо электронных помех. Если когда-нибудь придется удалить клей с этих точек, это не повредит им, поскольку они надежно приклеиваются к лобовому стеклу.

Фритты позволяют скрыть основную часть видеорегистратора, видимую снаружи. Пока линза проходит за точечную матрицу, проблем с устройством не будет.

Важно! Устройства с присосками обычно не прилипают к фритте, поскольку текстурированная поверхность не обеспечивает идеального уплотнения присоски.

Крепления и ленты

При установке клейкого крепления, которое используется почти во всех видеорегистраторах, лобовое стекло следует тщательно очистить с помощью средства для мытья окон. Перед нанесением клея важно проверить, что область вытерта насухо, процесс должен проходит при комнатной температуре (не холодно и не под прямыми солнечными лучами).

После необходимо прижать руки к креплению и давить на него в течение примерно 10 с, чтобы закрепить клей на стекле. Это гарантирует, что клей будет правильно приклеен к лобовому стеклу и останется защищенным от вибраций.

Эта же инструкция применима для устройств с креплением на присосках. Установка на другие материалы в автомобиле, такие как пластик, кожа или алькантара, скорее всего, приведет к слабой и ненадежной фиксации.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено.

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.
Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.
Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.
Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.
Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт. Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.
После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Основные настройки

Необходимо обязательно произвести базовые настройки устройства. Первый шаг – отформатировать карту памяти, ведь видеорегистратор может некорректно работать с новой картой или просто не может ее считать.

Второй шаг – настроить дату и время. Именно эта информация будет использоваться в качестве названия для будущих роликов.

Третий шаг – настройка качества видеозаписи. Современные устройства ведут съемку в формате Full HD с разрешением 1920x1080p. Можно поменять разрешение на меньшее, но лучше отдать предпочтение максимальному качеству.

Выбирая длительность роликов, стоит установить значение в 3-5 мин. Когда на карте заканчивается место, начинается перезапись старых файлов, но потеря информации в таком случае будет небольшой.

Современные модели оснащены дополнительными возможностями, которые бывают полезны в дороге:

GPS-модуль определяет координаты автомобиля.
Функция Laws выполняет контроль за полосами движения.
Функция Wi-Fi позволяет синхронизироваться со смартфоном или ноутбуком.

Лучше всего изучить руководство пользователя конкретной модели, которое идет в комплекте.

Как снять видеорегистратор

Снять устройство зачастую сложнее, чем установить его на лобовое стекло. Это связано с тем, что клей на креплении очень прочный, и его практически невозможно удалить пальцами.

Любительский

Содержание

В коробке

Внутри – сам регистратор с кронштейном, кабель питания и инструкция. Ещё идёт небольшой шнурок, при выборе модели где-то читал, что им можно зацепить за кронштейн козырька и подстраховать регистратор от падения. Использовать не стал, устройство лёгкое, силиконовая присоска держит его отлично. Больше того, на неровной дороге даже видео не дрожит (у меня так было с предыдущим регистратором в похожем форм-факторе).

Крепление

Крепится VREC-130RS без лишних хитростей – корпус жёстко соединяется с кронштейном, а нужное направление выставляется с помощью шарнирного соединения. Регистратор можно повернуть под любым углом и затянуть контргайку. Закрепил его за зеркалом и чуть ниже него. Так регистратор и перед глазами не особо маячит, и экран с кнопками, если что, в доступе. Хотя постоянный доступ, как показала практика, ему не особо нужен, а контролировать включение можно и по звуковому сигналу. Он стал уже привычным сопровождением при запуске двигателя – означает, что всё в порядке, регистратор начал писать, можно ехать.

Подключение

При таком подключении регистратор включается при запуске двигателя и завершает работу, когда вы двигатель глушите. В регистраторе, как указывается в описании, предусмотрен суперконденсатор, который позволяет корректно завершить запись последнего видеофрагмента. Суперконденсаор – это в каком-то смысле аналог аккумулятора небольшой ёмкости, только не подверженный деградации в зимних условиях. Но достоверно говорить о работе в морозы можно будет года через два, а пока что должен констатировать – последнее видео завершается действительно корректно.

Экран и функции

Особо внимательно нужно отнестись к выбору карты памяти. Описание рекомендует выбирать модели не ниже 10 класса скорости. В самом начале по невнимательности вставил старую карту памяти более низкого класса, что стало причиной нестабильной работы с зависаниями. К счастью, быстро разобрался, с заменой карты на правильную проблема тут же исчезла, всё заработало как надо. Использовал карту объёмом 32 ГБ. Время записи специально не засекал, но скажу так – в реальной эксплуатации недостатка объёма я ни разу не испытывал.

Управлять записанными видеофайлами можно либо с самого регистратора (хотя через 2-дюймовый экран делать это не слишком удобно), либо через компьютер. Для этого можно вынуть карту памяти или же снять регистратор целиком и использовать его как кард-ридер. К компьютеру он в этом случае подключается любым обычным кабелем с разъёмом miniUSB.

Настройки видео

Съёмка дневная

Цифры из официального описания гласят: полный угол обзора составляет 132 градуса, из них по горизонтали – 109, а по вертикали – 57 градусов. На практике этого более чем достаточно. Бывает и больше, но у широкоугольных не всё так просто с чёткостью изображения. Здесь же – хорошая читаемость картинки по всему кадру, а не только по центру. При движении навстречу солнцу или при быстрой смене освещения (например, когда выезжаю из тёмного гаража на яркое солнце) регистратор не слепнет и быстро адаптируется к изменениям. При движении по трассе с высокой скоростью видео не смазывается. В общем, по части дневной съёмки однозначно зачёт.

Съёмка ночная

С ночной съёмкой для недорогого регистратора всё тоже выглядит неожиданно хорошо. Шум на картинке, конечно же, присутствует, но нужно понимать, что это регистратор, а не профессиональная видеокамера. Важно, что ночью сохраняется читаемость объектов, в том числе и расположенных на расстоянии. А это, кстати, частая проблема недорогих моделей – ночное видео нередко превращается в сплошное чёрное поле с яркими пятнами-светлячками. В случае же с Pioneer вся окружающая обстановка фиксировалась без проблем.

Вывод

Спасибо за ссылки.
Узнал важное у продавцов. Весит это чудо аж 270 грамм.

Subaru Tribeca B9 (рестайл), 2007, 7 мест, черная, клевая.

Спасибо за ссылки.
Узнал важное у продавцов. Весит это чудо аж 270 грамм.

Subaru Tribeca B9 (рестайл), 2007, 7 мест, черная, клевая.

BOBBI писал(а): У меня обычное зеркало но разъем для подключения зеркала с автозатемнением есть, я думаю он есть у всех.
Разъем для зеркала, спрядан слева (сидя на кресле водителя) за подочечником там разъем с 3 штырьками, 1это + 2 минус, 3 по моему в воздухе висит, я сам разъем не отрезал, подобрал похожую ответную часть(маму).

Можно поподробнее про ответную часть (маму)?
от чего подходит, где взять?
а кто еще знает, где предохранитель от этого разъема?
я, кажется, пока напряжение щупал, спалил пред. .

Оnly dead fish follows the stream.

Я надеюсь и всем желаю, чтобы видеорегистратор никогда бы не стал свидетельством собственной невиновности и/или адекватности. Я всем желаю, чтобы он работал лишь для того, чтобы запечатлеть что-нибудь интересное и желательно без битого стекла, мятого металла, крови и фарша.
Я выбирал себе такой видеорегистратор, который не будет бросаться в глаза. Можно было поставить разнесёнку с несколькими камерами и круглосуточной записью, но всё-таки мне на сегодня показалось это излишним. Конечно, я не хотел колхоза на присоске со спиральным проводом до ближайшей розетки 12В. Я вообще не хотел дополнительного устройства на стекле. Так я выбрал DVR Mirror – главные недостатки этого решения – совершенно конская цена (сейчас подешевело) и отсутствие возможности записи в формате HD. Для меня это перевесилось фактом интеграции всего добра в зеркало заднего вида, устанавливаемого без каких либо переделок взамен штатного.

Автомобиль - это роскошь передвижения.

Allbaer писал(а): Про видеорегистратор.

Михаил, тоже думаю это устройство себе установить; вопрос к Вам, какую камеру заднего вида подключили; штатная подойдет (купить отдельно и установить) или лучше другую (по причине соединения устройств между собой)?

Разъем поошел от детской машины с радиоуправлением, подключение аккумуляторов, сын машину доломал пришлось выбросить а разъемы срезал для чего то, вот пригодились.
Предохранитель по видимому номер 6 слева от рулевой колонки.

Южанин писал(а): Михаил, тоже думаю это устройство себе установить; вопрос к Вам, какую камеру заднего вида подключили; штатная подойдет (купить отдельно и установить) или лучше другую (по причине соединения устройств между собой)?

Автомобиль - это роскошь передвижения.

А там в комплекте поставки, провода уже с разъемом, так? Т.е. можно снять старое зеркало, и подключить в штатный разъем?
Запись включается автоматически после запуска двигателя? Экран рега не горит в нормальном режиме, т.е. поверхность зеркала используется полностью в качестве зеркала?
И образец видео - есть, можешь показать что-нибудь?

Прошивка японских автомагнитол, процедура с которой рано или поздно сталкивается пользователь. После того, как меняется вышедшая из строя АКБ или батарея просто отключается для проведения ремонтных работ, владельца иномарки ждет сюрприз.
Его японская автомагнитола перестает нормально функционировать и выдает какие-то ошибки. Прошивка автомагнитолы нужна бывает и в других целях.
Когда ПО устройства устаревшее, а хочется воспользоваться новыми функциями, аппарат подвергают перепрошивке.

Прошивка и русификация

Современные японские и корейские автомагнитолы часто нуждаются в русификации. Как правило, удается таким образом изменить меню не всех устройств.
В таком случае перепрошивка автомагнитол кардинально меняет возможности аппарата и русификация проходит легко и скоро.

Примечание. Для проведения процесса русификации понадобится специальная прошивка для определенной модели автомагнитолы и записывающий диск.

Алгоритм проведения русификации

Находим прошивку желательно оригинальную. В состав программы обязательно должен входить русский язык.
Как правило, найти прошивку самостоятельно не так уж и просто. Придется обратиться к знакомым специалистам или как-нибудь постараться найти в сети;
Эту самую программу надо будет записать на диск (CD);

Прошивка для автомагнитол

Вставляем диск(см.Как записать диск для автомагнитолы, чтобы потом не возникло проблем) в автомагнитолу;
Запускаем сервисное меню (в инструкции к устройству должно быть указано, как подключать сервисное меню).

Переходим к обновлению ПО. В качестве носителя информации выступает диск.

Примечание. С другой стороны, некоторые современные автомагнитолы поддерживают прошивку и с флешек.

Прошивки для автомагнитол

Проверяем работу автомагнитолы, четко следуя информации, записанной в инструкции для определенной модели аппарата.

Если русифицировать магнитолу не удалось, то придется уже обратиться к специалистам. В некоторых случаях, если гарантийный срок еще действителен, обращаются в сервисный центр.

Стандарт ТВ

Как прошить автомагнитолу

Частые запросы российского водителя, желающего перепрошить свою японскую или корейскую автомагнитолу бывают связаны также с ТВ монитором. Его никак не удается использовать по прямому назначению, так как он не поддерживает стандарт нашего телевидения Секам.

Примечание. В странах Азии и Европы, как правило, принят другой стандарт телевидения: NTSC или PAL.

Из-за некоторых особенностей телевещания, просмотр телевизионных программ с высоким качеством во время движения автомобиля также бывает невозможен. Для обеспечения безопасности движения в некоторых авто применяется блокировка, отключающая картинку на мониторе в процессе езды.

Как перепрошить автомагнитолу

Чтобы усовершенствовать ТВ системы автомагнитолы из Японии (перепрошить ПО, изменить стандарт, снять блокировки) принято использовать специальные адаптеры. Устанавливаются они в любую машину.

Другие возможности и прошивки

Вмешательство в автомагнитолу

Кроме того, существует еще целый ряд манипуляций, помогающий усовершенствовать устройства. Нередко эти вмешательства тоже называют перепрошивкой и они нацелены на улучшение возможностей аппарата.
Ниже приводится таблица, где указаны эти манипуляции.

Переделка автомагнитол	Отпаивается D864 (если Тошиба)
Раскодировка	Набирается код (9507), а затем BAND
Если лазер теряет чувствительность и неустойчиво работает	Пропаивается переменный резистор RV14
Стереоприем ухудшился, отказывает механика, отсутствует звук	Электролиты в красных оболочках на плате удаляются, пространство под ними промывается, а затем запаиваются новые электролиты
Если надо поменять диапазон с азиатского на европейский	Отпаивается диод D701. Меняется резистор R752 на 2.2К. После этого задается напряжение на FM VT
Если слышен булькающий звук в одном или даже нескольких каналах	Виновны электролиты возле усилителя. Они потекли, так как разрушились дорожки под ними
Снижается качество воспроизведения записей с кассеты. Звук становится все тише, но с радиоприемника идет нормально	Электролиты заменяются на обычные малогабаритные
Чейнджер не принимает диск и работает только на выброс	Снижается эмиссия светодиодов. Обычно, уменьшается ограничивающий резистор в два раза
FM приемник не ловит станции с четным числом	Резистор 2Ком ставится на R824 и проводится разрядка конденсатора по питанию автомагнитолы
Отказывают 4 линейных выхода усилителя, но сабвуфер продолжает работать (часто случается неприятность на штатных автомагнитолах Тойота)	Меняются опять же электролиты в красных оболочках
FM диапазон автомагнитола не ловит или делает это только после прогрева	Причина кроется в катушке связи
Не работают некоторые кнопки, когда нужно ввести код	Меняется прошивка, устанавливается код. Если не помогло, ищем окись под кнопками
Перестройка частот приемника	Переключаем сетку вещания или изменяем частоту гетеродина в тюнере
Перевод автомагнитолы на европейский режим	Впаиваем диод D2 вместо D1, который на плате размещен ближе всего к процессору

Перепрошивка японских автомагнитол

Советы начинающим

Выше были представлены способы проведения прошивки японских автомагнитол.
Хотелось бы дать несколько важных советов начинающим раскодировщикам:

Никогда не ставьте программу прошивки от другой модели, даже если она тоже японская;
Микросхемы надо запаивать ровно, ни в коем случае не криво;
Работа с дампами – дело не очень хорошее. Намного лучше проводить заливку, хотя это и намного сложнее.

В процессе установки программы прошивки своими руками следует делать все четко по инструкции. Не помешают и здесь видео обзоры, полезные схемы, фото – материалы.
В некоторых случаях программы приходится покупать и цена на них зависит от определенной модели автомагнитолы.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: