Видеорегистратор с функцией распознавания дорожных знаков
Если помните, не так давно в Челябинске упал метеорит. Из многочисленных видео стало понятно, что спокойствие и уравновешенность жителей города не имеет границ. Действительно, что такого в рассекающей небо ослепительной вспышке? Кроме того, большинство водителей ездит с включенными видеорегистраторами, и правильно делает. Для жителей другого полушария подобное положение вещей было в диковинку, но мы-то с вами знаем, что доказательства в спорной ситуации превыше всего. Другое дело, что отдельная железка с питанием от прикуривателя не особо-то и нужна, ведь в нашем распоряжении всесильный смартфон. Приложений для видеорегистрации в Google Play немало, но RoadAR стоит особняком. Давайте разберемся, в чем тут дело.
Система LDWS современного видеорегистратора звуковым сигналом может спасти заснувшего за рулём водителя. Оповещение может быть не только звуковым. Оно может сопровождаться вибрацией руля или сидения. В первых рядах пользователями этой функции – дальнобойщики и те, кому приходится преодолевать большие расстояния.
В функциональных возможностях современных видеорегистраторов всё чаще стала встречаться функция LDWS. Что значат эти четыре буквы? Функция контроля за дорожной разметкой. Её функция вовремя предупредить водителя о неконтролируемом выезде с полосы движения на встречную полосу или попытки проезда по обочине. Первым свою версию LDWS анонсировала компания Iteris для тяжёлых грузовиков - как поколение новейших видеорегистраторов.
Система LDWS современного видеорегистратора звуковым сигналом может спасти заснувшего за рулём водителя. Оповещение может быть не только звуковым. Оно может сопровождаться вибрацией руля или сидения. В первых рядах пользователями этой функции – дальнобойщики и те, кому приходится преодолевать большие расстояния.
Проще говоря, предотвратить ДТП. Ранее, эта функция входила в общую схему оказания помощи водителю, под названием ADAS. Эта система также располагает такими функциями, как напоминание о включении фар, предупреждение о столкновении. Со временем эти опций стали включать в функциональность новейших видеорегистраторов. LDWS стала в первых рядах. Представить LDWS, как панацею от проблем не получается, как-то язык не поворачивался.
Как она помогает водителю? Датчики функции LDWS видеорегистратора распознают разметку на дороге, проводят вычисление положения автомобиля в текущем времени и с помощью программных алгоритмов следят за движением по полосе. Сканирование дороги и слежение за полотном дороги осуществляется видео-датчиками. По техническому исполнению они бывают лазерными и инфракрасными.
Новейшие видеорегистраторы с программой LDWS
Новейший видеорегистратор - это устройство с программой LDWS контролирует положение автомобиля при движении на дороге с помощью оптики. Программа контроля движения на полотне дороги — это набор датчиков и видеокамер, которые могут видеть даже в тёмное время суток. В экстренных случаях такие устройства способны подруливать или включать вибрацию руля.
При контроле за полосой движения видеорегистратор выполняет роль исполнителя. Он сигнализирует о нарушении и отображает ситуацию на мониторе. Корректное функционирование параметра LDWS видеорегистратора, зависит от ПО и надёжного функционирования процессора, а также грамотной настройки LDWS.
Это зависит от самого дорожного полотна. Вдребезги разбитое полотно дороги, нечёткие полосы разметки, отсутствие освещения, всё это делает функцию LDWS новейшего видеорегистратора бесполезной. Стоит сказать, что таковой она и есть для большей части нашей страны.
LDWS видеорегистраторы в России
Снежные трассы зимой обычное явление для некоторых регионов России. Но если все условия соблюдены, климат подходящий, дороги хорошие, в таких условиях можно рассчитывать, что эта функция будет полезной. Только не в городе с частой сменой рядов движения. Тревожные сигналы будут отвлекать водителя. Правильнее будет включать функцию на трассе, если вы неуверенно себя чувствуете.
Итак, влияет ли наличие функции LDWS на выбор регистратора? Вряд ли слежение за полосой движения входит в дополнительные функции и не является основной функцией автомобильного видеорегистратора. К тому же сейчас LDWS часто входит в набор опций ряда современных автомобилей.
Выбрать подходящий для вас видеорегистратор, радар-детектор или автомобильное комбо-устройство ТМ Inspector вы можете в нашем каталоге.
Управление автомобилем — достаточно нервный процесс. Водителю нужно сохранять контроль за дорогой и учитывать множество вещей, начиная со скоростного режима и знаков и заканчивая маневрами других авто и самоуправством пешеходов. Игнорировать всё это нельзя, зато можно обзавестись устройством, функции которого позволят не отвлекаться и возьмут часть обязательств на себя.
Об одном из таких девайсов мы сейчас и расскажем.
Знакомься:Fujida Karma Pro S WiFi. О его особенностях — ниже.
Особенности Fujida Karma Pro S
WiFi-модуль для передачи видео на смартфон
GPS-база камер
Распознавание дорожных знаков, светофоров и автобусной полосы
Такая функция будет особо полезна для людей, которые недавно за рулем и в силу стресса не могут сконцентрироваться на всех аспектах вождения. Нарушение есть нарушение, и, даже если оно совершено из-за отсутствия опыта, на него не закроют глаза. Поэтому AI function поможет избежать самых глупых ошибок, связанных с игнорированием дорожных знаков.
Автоматическая смена чувствительности радар-детектора
Чаще всего, передвигаясь по городу, водители не используют и половины скоростного потенциала своего авто. Дело не только в ограничительных знаках, но и в пробках. При этом от скорости движения зависит, за какое время устройство должно предупредить тебя о камерах, радарах и постах ДПС. Именно поэтому при выезде с городской улицы на трассу многие девайсы просто не поспевают за движением авто.
Как правило, чтобы пофиксить это, нужно вручную сменить режим. Или, как в случае Fujida Karma Pro S WiFi, за тебя это сделает универсальный режим SMART. Он автоматически определяет среднюю скорость движения и изменяет чувствительность радар-детектора. Это дарит еще больше комфорта, ведь водителю не нужно регулярно копаться в настройках своего устройства.
Определение обширного списка радаров
Уже сейчас на вооружение дорожных блюстителей порядка взяты более десяти видов различных радаров. Для каждого из них нужен особый подход в считывании. Дешевый радар-детектор может предвидеть лишь самые базовые ловушки, из-за чего велик риск попасться в самых неожиданных местах. Мы не советуем вверять судьбу твоего водительского удостоверения в руки случая и рекомендуем выбирать устройства, определяющие наибольший список радаров.
Наложение госномера на видеозапись
В настройках Fujida Karma Pro S WiFi ты сможешь выбрать, какая именно информация будет выводиться на запись. Это могут быть: точная дата и время, скорость движения, географические координаты, госномера твоего авто. Многие водители пренебрегают этим, отключая всё. В результате им же приходится несладко в момент судебных разбирательств или прений со страховыми компаниями. Наличие всех перечисленных данных в самом видео с регистратора позволит легко идентифицировать твою запись. Оно докажет, что ты не виновник ДТП, что ты не нарушал скоростной режим и что видео действительно снято в твоем транспортном средстве.
Автоматическая запись нестираемых видео при срабатывании датчика удара
Многие регистраторы записывают видео с небольшими интервалами. Примерно две-пять минут, после чего происходит переключение, которое занимает несколько секунд. Согласно закону Мерфи, если в тебя и въедут, то это случится именно в это время, оставив тебя без доказательств. С Fujida Karma Pro S WiFi это тебе не грозит: при срабатывании датчика удара видеорегистратор мгновенно начнет запись нестираемого видео для последующего анализа события.
Поэтому, даже если в тебя врежется гелик, из которого выйдут лысые дяди в кожаных куртках, они не смогут уничтожить улику. Более того, даже если ты будешь сидеть в припаркованной, но заведенной машине, а городская лань заденет твою карету во время параллельной парковки, Fujida Karma Pro S WiFi зафиксирует это. Тебе не потребуется доказывать свою невиновность — достаточно просто показать пальцем на зафиксированные госномера.
Защита от солнечных бликов и отсутствие засветов
Проблема дешевых регистраторов в том, что при разработке производитель старается сэкономить на всём. Чаще всего это проявляется в использовании примитивных сенсоров и матриц, которые в ночное время делают картинку очень шумной, а днем пересвечивают. Толку от такого регистратора будет мало, ведь, чтобы разглядеть номера, придется прибегать к черной магии.
В Fujida Karma Pro S WiFi пошли другим путем — качественным. Здесь стоят процессор Novatek 96675 и сенсор SONY IMX307 Star Night — благодаря им достигается не только высокая детализация и четкость картинки, но и грамотная коррекция экспозиции. К тому же в объектив устройства встроен антибликовый фильтр CPL, который можно настроить вручную. Всё это позволяет рассмотреть номера проезжающих машин в любое время суток и при любых погодных условиях.
Фильтр ложных срабатываний
Голосовые оповещения
Как мы уже сказали, за рулем важно сохранять концентрацию внимания и не отвлекаться. Именно поэтому Fujida Karma Pro S WiFi оснащен функцией голосовых оповещений. Тебе не придется самому мониторить дисплей устройства, чтобы не пропустить ни одну из камер. Вместо этого девайс сообщит, что через определенное расстояние будет стоять радар, и укажет, на сколько нужно сбросить скорость. Также будет и со знаками, автобусными полосами, светофорами и далее по списку.
Всё это в совокупности с WDR-оптимизацией качества видео, разрешением вплоть до 2к и увеличенным углом обзора в 170 градусов подарит тебе спокойствие и чувство защищенности. Ведь Fujida Karma Pro S WiFi не только заблаговременно предупредит о возможной фиксации нарушений, но и надежно запечатлеет происходящее в случае ДТП.
Видеорегистратор, сигнатурный радар-детектор и GPS-информер, выпускающиеся под маркойINCAR, всегда отличались особым подходом к реализации режимов детектирования и скоростных фильтров. Но рассматриваемая модель интересна не только этим.
У нее хорошая матрица Sony 307 StarLight, поляризационный фильтр, расширенная база предупреждений о камерах контроля скорости, чувствительный сигнатурный радар-детектор и суперконденсатор для работы при низких температурах.
Перед нами модель автомобильного Комбо-устройство INCAR Incar SDR-80 Olymp с Искусственным Интеллектом.
В комплектацию входит: девайс, магнитное крепление на присоске, поляризационный фильтр, автомобильный адаптер питания с кабелем, чехол для хранения, салфетка для оптики, руководство пользователя, гарантийный талон.
Гаджет выполнен в компактном корпусе, но по расположению объектива и наличию большого 3-дюймового дисплея ясно, что радар-детектор выполнен с использованием мультиполосковой антенны. Она располагается с правой стороны от широкоугольного объектива, прикрытого сверху поляризационным фильтром. Его угол съемки составляет 130 градусов.
На стороне, обращенной к водителю, расположен только дисплей, а все органы управления вынесены на боковые поверхности. По две кнопки располагаются на правом и левом торцах аппарата и еще две на верхнем торце. Между последними хорошо видна поверхность магнитного крепления, которая блестит золотыми контактами разъема, в нижней части расположен слот для microSD карты памяти. Максимальная емкость карты 128 Гб.
Регистратор может крепиться к лобовому стеклу либо на присоске, либо при помощи двустороннего 3М скотча.
На торце адаптера есть разъем USB, который удобно использовать для зарядки смартфона. Подключается адаптер к кронштейну и через него подает питание на регистратор.
Аккумулятор в INCAR Incar SDR-80 Olymp не используется вместо него используется суперконденсатор. Это исключает выход из строя аппарата из-за деградации батареи по причине постоянной зарядки его.
В отличие от других систем на рынке у INCAR Incar SDR-80 Olymp два меню, а не три, как обычно.
Многокомпонентное меню радар-детектора позволяет гибко настроить аппарат под себя. Мы же начнем наше знакомство с более простой части с видеорегистратора.
Первый пункт меню активация сети Wi-Fi. Данная функция позволяет просмотреть записи, сделанные на устройстве, скопировать их на телефон и самое главное обновить базу данных камер контроля скорости.
Приложение доступно в App Store или Google Play
Регистратор умеет снимать в двух режимах: Super Full HD (23041296 точек, 30 кадров в секунду) либо Full HD (19201080 точек, 60 кадров в секунду). Циклическая запись возможна с интервалами 1, 3 или 5 минут.
Через меню можно настроить экспозицию, внести в память устройства госномер автомобиля, чтобы вносить его в штамп, задать порог скорости, при превышении которого данные спидометра не будут фиксироваться в видеозаписи.
В этой же части меню можно включить информирование о дорожных знаках. В инструкции о данной функции сказано скупо, но на самом деле она очень интересная, так как распознает установленные знаки методами технического зрения и предупреждает о них голосом.
Регулировка громкости в меню отсутствует, так как вынесена на быстрые кнопки.
Косвенно к оповещению можно отнести настройку допустимого превышения скорости. Причем в INCAR Incar SDR-80 Olymp она не ограничивается, 20 км/ч, а выставляется от 0 до 20 км/ч.
Каждый из диапазонов радар-детектора может быть отключен через меню по отдельности, это обычная настройка.
Всего у детектора несколько режимов работы: Город и Трасса, различаются они чувствительностью устройства. Переключение между ними происходит только в режиме Смарт автоматически в зависимости от скорости движения машины.
С момента включения комбинированного регистратора INCAR Incar SDR-80 Olymp загружается он довольно быстро.
Практически вся нижняя информационная строка посвящена работе радар-детектора. В левом нижнем углу отображается режим работы устройства, рядом значение фильтра скорости, а далее активные диапазоны. В правом углу значения яркости подсветки дисплея и громкости оповещения.
Во время использования внимательно изучил работу функции предупреждения о дорожных знаках. Выяснилось, что предупреждает она не обо всех знаках, а только об ограничивающих скорость. Сначала было ощущение, что предупреждение идет по базе GPS, но потом, проехав по некоторым сложным участкам, смог убедиться, что оповещение идет все же по данным камеры. Регистратор видит знак и сообщает о нем. Происходит это в момент проезда знака, и нужно отметить, что работает неплохо. Ошибок в определении было мало, и не факт, что это были именно ошибки, поскольку несоответствие выявлялось только логически. Когда следил за распознаванием знаков самостоятельно, то никаких ошибок не обнаруживал.
В устройстве присутствует официальная база данных по установленным камерам и радарам, которая регулярно обновляется Incar SDR-80 Olymp. Доступны базы данных GPS для стран ЕАЭС и Европы: Абхазия, Армения, Азербайджан, Беларусь, Эстония, Грузия, Киргизия, Казахстан, Литва, Латвия, Молдавия, Туркменистан, Украина, Узбекистан.
Теперь распишем работу радар-детектора и GPS-информера INCAR Incar SDR-80 Olymp. Тут у аппарата есть ряд особенностей по сравнению с тем, что мы видели в моделях других производителей.
На высокой скорости фильтрация отключается, и дальность оповещения значительно возрастает. Если говорить про маломощные мобильные радарные комплексы Скат, то при включенном фильтре информирование он них радар-детектором происходит на расстоянии довольно большом. Но в Московской области все позиции, где они могут стоять, уже внесены в базу GPS-точек, и потому не было случая, чтобы оповещение не приходило. Кстати, база GPS-точек достойна отдельной гордости: она полная и вполне адекватная, как и работа с системами контроля средней скорости (Автодория).
По заявлению производителей, радар-детектор уверенно фиксирует комплексы Стрелка, Кордон, Крис, Искра, Радис, Арена, Бинар, Беркут, Сокол-М, Амата и Визир. Полагаем, что это далеко не полный список.
Переходим теперь к рассмотрению видеозаписей. Изначально от INCAR Incar SDR-80 Olymp ожидал хорошей картинки, так как в устройстве используются высококачественные компоненты: современная матрица Sony IMX307 Star Night с хорошей ночной съемкой, объектив, кроющий угол 130 градусов (по диагонали), а также поляризационный фильтр. Для обработки сигнала используется процессор Novatek NTK96675AI, мощности которого хватает для видеопотока в разрешением Super FullHD. Есть возможность записи видео и в Full HD при 60 либо 30 кадрах в секунду, с использованием функции WDR (WideDynamicRange), которая работает во всех режимах.
Видео записывается в формате TS, трехминутный фрагмент занимает до 300 Мб.
Так же высоко можно оценить и ночную съемку. Устройство вполне справляется с перепадами яркости, картинка не засвечивается. Видны детальность изображения и цветовые переходы. В целом работа регистратора заслуживает высокой оценки.
Очень качественная съемка. Подробная база данных. Сигнатурный фильтр, снижающий количество ложных срабатываний. Определение дорожных знаков.
Автомобильное Комбо-устройство INCAR Incar SDR-80 Olymp заслуживает высокой похвалы. У него высокое качество видеозаписи, хорошая работа радар-детектора и часто обновляемая база данных камер. Особенно хочется отметить Искусственный Интеллект оригинальную функцию распознавания знаков ограничения скорости.
Читайте также: