Видеорегистратор инспектор кайман s инструкция по применению
Представитель Reputation: 320 [ + / - ]
INSPECTOR CAYMAN S - первое сигнатурное комбо-устройство
INSPECTOR представляет первое сверхкомпактное многофункциональное комбо-устройство с плоским рупором и с сигнатурной технологией детектирования радаров – INSPECTOR CAYMAN S!
Обзор Inspector CAYMAN S
Что такое сигнатурная технология?
Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?
INSPECTOR CAYMAN S - модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:
- Новейшим передовым процессором Ambarella A12А, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Full HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А20.
- Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.
- Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).
Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR CAYMAN S позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное, качественное изображение без тряски и дрожания. Сделано в Корее.
INSPECTOR CAYMAN S — первое комбо-устройство с плоским рупором и с сигнатурной технологией детектирования радаров на базе процессора Ambarella A12A!
Что же такое сигнатура?
Чего следует ожидать от сигнатурных моделей?
Чего не следует ожидать от сигнатурных моделей?
К сожалению, даже использование сигнатурной технологии не сможет гарантировать 100%-ную защиту от ложных срабатываний, также как и 100%-ную гарантию заблаговременного (необходимого для принятия существенных действий) оповещения обо всех известных и применяющихся устройствах контроля скорости. Причиной этому могут быть как наличие радиотехнически неотличимых ложных сигналов оповещения, то есть совпадающим по ключевым параметрам (частотность, длина, количество импульсов и т.д.), так и постоянная модификация сигналов излучения измерителей скорости. Возможность обновления и дополнения базы данных сигнатур будет являться существенным преимуществом обладающих такой функцией радар-детекторов.
INSPECTOR CAYMAN S — компактная версия флагманской модели INSPECTOR SCAT и эволюция модели INSPECTOR CAYMAN — оснащена новейшим процессором Ambarella A12А, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Full HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление — вот ключевые достоинства процессоров Ambarella серии А12А.
Матрица OmniVision OV4689 (1/3″) — одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella и позволяющая достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.
Удобный и информативный дисплей с диагональю 2,4 дюйма с разрешением 320х240 пикселей во время работы устройства отображает все необходимые параметры: уровень пойманного сигнала с полицейских радаров и их диапазонов (К, Х, L, Ст), названия радарных комплексов при условии их распознавания по сигнатуре сигнала, ограничение скорости на участке дороги, текущую скорость движения, название стационарных камер и объектов их контроля, расстояние до камер и радаров, среднюю скорость при движении между камер Автодории, дату и время, которые устанавливаются автоматически при помощи модуля GPS.
Наличие в комбо-устройстве G-сенсора — датчика удара, в случае необходимости позволит моментально зафиксировать любой толчок, удар, резкое торможение или ускорение и защитить видеозапись от перезаписи для последующего разбора ДТП.
Для удобства использования функции радар-детектора в различных городских условиях и при движении по автотрассе в устройстве имеются соответствующие режимы работы Город/Трасса. Всего насчитывается семь режимов, включая два сигнатурных. Такое разнообразие позволит владельцу подобрать максимально устраивающий его вариант.
По своим размерам INSPECTOR CAYMAN S мало чем отличается от обыкновенного автомобильного видеорегистратора прямоугольной формы. Блок объектива у него немного выступает над поверхностью корпуса, внешняя линза при этом защищена от появления царапин. Лаконичный дизайн вкупе с материалом исполнения (матовый черный пластик) позволяют устройству не привлекать лишнего внимания.
Особый акцент сделан на сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов, несомненно, делает прибор удобным и приятным в эксплуатации. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное, качественное изображение без тряски и дрожания. Съем и установка на держатель происходят без затруднений: прибор просто сдвигается в сторону. Поддерживаются изменение угла наклона и поворот вокруг оси.
Модель комплектуется встроенным аккумулятором на 370 мАч, который поможет корректно завершить работу прибора, а также, при необходимости, заснять важные моменты автономно.
Устройство поддерживает карты памяти MicroSD объемом до 128 Гб класса записи 10 и выше. Увеличенный объем позволяет, во-первых, сохранять на карте записи за более продолжительный период, во-вторых, сократить количество циклов перезаписи, что положительно влияет на увеличение срока службы карты памяти.
В комплектацию входят: комбо-устройство INSPECTOR CAYMAN S, держатель для лобового стекла, кабель питания от прикуривателя, картридер для карт памяти MicroSD, гарантийный талон, позволяющий, в случае необходимости, бесплатно обслуживаться в сервисном центре в течение 12 месяцев с момента покупки устройства, и инструкция по эксплуатации.
Обновления базы данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.) выходят регулярно и публикуются на официальном сайте производителя. Также предусмотрена возможность дополнения базы данных координат собственными точками интереса (POI), например, дополнительными камерами, радарами и другими объектами.
Представитель Reputation: 320 [ + / - ]
INSPECTOR CAYMAN S - первое сигнатурное комбо-устройство
INSPECTOR представляет первое сверхкомпактное многофункциональное комбо-устройство с плоским рупором и с сигнатурной технологией детектирования радаров – INSPECTOR CAYMAN S!
Обзор Inspector CAYMAN S
Что такое сигнатурная технология?
Что следует ожидать от сигнатурных радар-детекторов?
INSPECTOR CAYMAN S - модель, в которой применены самые передовые технологии, оснащена:
- Новейшим передовым процессором Ambarella A12А, который предназначен для достижения наилучших результатов видеосъемки в формате Full HD. Отличное качество съемки в условиях недостаточной освещенности, улучшенная функция HDR, более высокая тактовая частота, но в то же время пониженное энергопотребление – вот основные достоинства процессоров Ambarella серии А12А20.
- Матрицей OmniVision OV4689 (1/3″). Это одна из самых современных матриц на рынке видеорегистраторов, прекрасно сочетающаяся с процессорами Ambarella. Позволяет достигать наилучших результатов съемки видео в разных условиях и режимах работы.
- Регулярно обновляемой базой данных координат стационарных радаров и камер России и стран СНГ, включающей в себя 6 разных типов объектов (радар, камера, муляж и др.) и 5 типов объектов их контроля (контроль выделенной полосы, обочины, перекрестка и др.).
Огромное внимание уделено и сборке изделия: отсутствие зазоров и люфтов несомненно принесет эстетическое удовольствие при эксплуатации прибора, а компактность INSPECTOR CAYMAN S позволит ему гармонично вписаться в салон Вашего автомобиля, не привлекая излишнего внимания. Надежная фиксация устройства с держателем позволит получать стабильное, качественное изображение без тряски и дрожания. Сделано в Корее.
В том то и дело. что передвигаясь но нашему городу. можно спокойно встретить Арену на улице Никитина, на Ватутина или Большевиситской. На Ипподромке бывало, четырки стоят с открытым багажником, а там Радар
alex7y
Зашел Спросить
Я вот тоже пытаюсь настроить под себя и не могу.
Мне нужно, чтобы обо всех камерах, которые есть в базе, было оповещение, дабы не отвлекаться на дисплей. И пиликало о скорости, если я превышаю ограничение на 10 км в час. Как я понял из выше написанного на последней прошивке этого сделать нельзя? Я правильно понял?
Есть еще одна проблема - радар не определяет вот такие камеры:
хотя точно знаю что они включены.
Как я понял надо откатываться на старую прошивку?
tankist
Зашел Спросить
Инструкция писалась под ПО 1.1.1., а уменьшение (соединение) режимов с ПО 1.1.4. У Вас ПО 1.1.4. опубликованна 4.12.2017г.
UncleSam
Продвинутый
Oleg121
Продвинутый
Мне нужно, чтобы обо всех камерах, которые есть в базе, было оповещение, дабы не отвлекаться на дисплей. И пиликало о скорости, если я превышаю ограничение на 10 км в час. Как я понял из выше написанного на последней прошивке этого сделать нельзя? Я правильно понял?
При выключенном дисплее как Вы хотите не будет. А если отключить в меню "Автовыкл. экрана", наверное должно получится. Надо пробовать.
alex7y
Зашел Спросить
При выключенном дисплее как Вы хотите не будет. А если отключить в меню "Автовыкл. экрана", наверное должно получится. Надо пробовать.
Меня экран не отвлекает. При включенном так не работает.
За ссылки спасибо.
Мне вообще кажется, когда есть опции которые немного противоположны и не всех устраивают, их можно было бы делать опционально. Чтобы не загонять пользователей в угол. Кто хочет воспользуется новой фишкой, кому нужно - просто оставит как было. Тогда можно угодить всем.
М4рат
Остался Почитать
Верните предупреждения. Что за . То Автоприглушение убрали, то предупреждения. Зачем тогда Gps часть? Постоянно теперь смотреть на экран что ли? Радарная часть не о чем, теперь убрали жпс
UncleSam
Продвинутый
Верните предупреждения. Что за . То Автоприглушение убрали, то предупреждения. Зачем тогда Gps часть? Постоянно теперь смотреть на экран что ли? Радарная часть не о чем, теперь убрали жпс
Я и предлагаю "достучаться" до производителя, чтобы доработали Автоприглушение в ПО 1.1.3. И большинству, как я понимаю, этого пока хватило бы. Что скажите по этому поводу?
Алексей 1208
Зашел Спросить
Продвинутый
Я и предлагаю "достучаться" до производителя, чтобы доработали Автоприглушение в ПО 1.1.3. И большинству, как я понимаю, этого пока хватило бы. Что скажите по этому поводу?
Достучаться не получиться. им все пофигу. свои деньги они уже получили и потратили. Вот где эта мадам из инспектора. что то нету. у меня другое предложение.. есть на форуме юристы.. а давайте рассмотрим подачу коллективного иска. пусть заберут это чудо и вернут деньги или пусть наймут не криворуких программистов и допилят прошивку( любую). P.S.модератору. Надеюсь что отсутствие в течении почти года работоспособной прошивки является аргументированным доводом, что программисты в в инспекторе КРИВОРУКИЕ.. это мое мнение и можете меня забанить хоть навсегда..
Nagumich
Moderator
Конструктивные предложения на форуме останутся, а для флуда и эмоций полно других ресурсов в интернете.
И да, если Правил давно не читали - там есть п.10, сходите по ссылке, ознакомьтесь.
UncleSam
Продвинутый
Достучаться не получиться. им все пофигу. свои деньги они уже получили и потратили. Вот где эта мадам из инспектора. что то нету. у меня другое предложение.. есть на форуме юристы.. а давайте рассмотрим подачу коллективного иска. пусть заберут это чудо и вернут деньги или пусть наймут не криворуких программистов и допилят прошивку( любую). P.S.модератору. Надеюсь что отсутствие в течении почти года работоспособной прошивки является аргументированным доводом, что программисты в в инспекторе КРИВОРУКИЕ.. это мое мнение и можете меня забанить хоть навсегда..
Уважаемая helga, пожалуйста, исправьте работу Автоприглушения и увеличьте графическое изображение дистанции до обьекта (как сделано в 1.1.5) в ПО 1.1.3. Не думаю, что это будет очень сложно сделать. Устали уже ждать и надеяться на исправления в новых прошивках. Надеемся быть услышанными
М4рат
Остался Почитать
Предложение.
Тут много мнений. Включите их в настройки.
1. В 1.1.5 появилось автоприглушение - это здорово, жалобы на постоянное пиликание теперь необоснованы
2. Появилась возможность добавлять режим подпись в любой режим, сейчас видишь, что не помеха, а радар, когда ловит его в лоб
3. Убрали ложные срабатывания лазера
Итог: это хорошие улучшения и не надо бы их менять
Как я понимаю, сейчас часть пользователей просит к этой прошивке добавить возможность оповещения точек ЖПС. Это же можно добавить в настройках, тем более такой пункт есть: Действие порога скорости- выбрать только РД. Просто это не работает - как будто включаешь РД+ЖПС. Доработайте пжл.
ПС. В крайнем случае просто добавьте Автоприглушение в предыдущие прошивки, это же не сложно сделать. А то пока самая адекватная прошивка - это 1.1.2
Продвинутый
Уважаемая helga, пожалуйста, исправьте работу Автоприглушения и увеличьте графическое изображение дистанции до обьекта (как сделано в 1.1.5) в ПО 1.1.3.
Сегодня покатался по Москве. прошивка 115. устал слушать писк даже на приглушении(стрелка). вот если бы сделать приглушение регулируемым. от 2 до 0. было бы замечательно. пискнул три раза и тишина.
alex7y
Зашел Спросить
Подскажите, а где можно редактировать базу данных GPS ? У нас (Севастополь) на нескольких камерах ограничения скорости строже, чем в этой базе. Да и вообще пока что очень много камер передвигают, убирают. Куда вообще по этим вопросам писать нужно?
Предложение.
Тут много мнений. Включите их в настройки.
1. В 1.1.5 появилось автоприглушение - это здорово, жалобы на постоянное пиликание теперь необоснованы
2. Появилась возможность добавлять режим подпись в любой режим, сейчас видишь, что не помеха, а радар, когда ловит его в лоб
3. Убрали ложные срабатывания лазера
Итог: это хорошие улучшения и не надо бы их менять
Как я понимаю, сейчас часть пользователей просит к этой прошивке добавить возможность оповещения точек ЖПС. Это же можно добавить в настройках, тем более такой пункт есть: Действие порога скорости- выбрать только РД. Просто это не работает - как будто включаешь РД+ЖПС. Доработайте пжл.
ПС. В крайнем случае просто добавьте Автоприглушение в предыдущие прошивки, это же не сложно сделать. А то пока самая адекватная прошивка - это 1.1.2
Hondofil
Продвинутый
Artur48
Профессионал
Подскажите, а где можно редактировать базу данных GPS ? У нас (Севастополь) на нескольких камерах ограничения скорости строже, чем в этой базе. Да и вообще пока что очень много камер передвигают, убирают. Куда вообще по этим вопросам писать нужно?
Oleg121
Продвинутый
Я и предлагаю "достучаться" до производителя, чтобы доработали Автоприглушение в ПО 1.1.3. И большинству, как я понимаю, этого пока хватило бы. Что скажите по этому поводу?
Поставил сегодня 1.1.3. Ездил только в городе. Так и не понял в чем прелесть 1.1.3 перед 1.1.5. Подскажите…
Всё тот же фонящий К-диапазон. При выключенном дисплее оповещение по GPS только голосом, а изображения нет (если не превышаешь). При включенном – да, есть и звук, и изображение всегда. Но я предпочитаю темный дисплей, чтобы не отвлекал, а обращал на себя внимание только по делу.
Я прошел все прошивки, ездил в разных режимах, и для себя решил, что радарная часть здесь никакая. Надеяться на нее – пустое. Она тут для красоты (подтвердить желтыми кубиками уже определенный по GPS радар). Больше ни для чего. Если просто К-диапазон, то 1-2 деления часто, 1-2 деления на радар в спину, 2,3,4 деления на радар в лоб. Гейгер вообще отсутствует. Ну как тут отличить помеху от радара? Поэтому от безысходности и остановился на режимах Подпись. Мы, конечно, можем закидать техподдержку претензиями, но радарную часть они в лучшую сторону не исправят. Просто не смогут. Поэтому, исходя из реалий раньше для желающих было экспресс-голосование INSPECTOR CAYMAN S - первое сигнатурное комбо-устройство. Написали, что отправляли разработчикам.
Алгоритм оповещения по GPS (не нарушаешь – не предупреждает) думаю исправят, т.к. устройство не оповещает о контроле перекрестков (может и еще о чем-то). А это уже серьезный повод для внесения изменений.
Читайте также: