Вакансия автоэлектрик диагност москва без опыта работы
Пройти тестирование и выбрать программу занятий. Внести оплату (можно в рассрочку).
2.
3.
Не пропустить ни одного из занятий по теории и практике!
Проявить себя во время практики в реальных условиях и получить предложение работать у крупного работодателя * .
4.
Всем выпускникам подарки.
*Предложение делается с учетом имеющихся вакансий.
ЗАЯВКА НА ОБУЧЕНИЕ
Заявка
Заявка
АВТОЭЛЕКТРИКА
-Основы электротехники. Работа с измерительными приборами. Параметры электрических цепей. Аналоговые , импульсные и цифровые сигналы. CAN шина, K-line, LIN , MOST. Практические занятия в лаборатории с автомобильной проводкой , источниками питания , нагрузками ,тестером и осциллографом.
-Резистор,индуктивность,конденсатор,транзистор, реле и др. приборы. Применение в автомобиле. Практика. Подключение нагрузки через реле и тиристор.
- Работа с электрическими схемами различных производителей.Программы Motordata,Autodata,WOW и др.
-Основы схемотехники ЭБУ . Компаратор и др. ШИМ.
- Схемы управления стеклоочистителями,поворотниками и др. оборудованием
- Стартер и генератор. Устройство. Практика по разборке , диагностике и ремонту.
-Дополнительное оборудование . Охранные системы. Парктроники. Видеокамеры.Мониторы. Особенности установки сигнализации на современные автомобили с CAN-шинами.GPS/GSM. Дистанционный запуск. Методы обхода штатного иммобилайзера. Установка сигнализации и автомагнитолы.Практика установки на автомобиль.
Заявка
АВТОДИАГНОСТИКА
-Двигатели внутреннего сгорания. Основы теории двс. Сгорание топлива. Степень сжатия. Коэффициент наполнения. Лямбда управление.
-Дизельные двигатели. Устройство. Преимущества и недостатки. Основные неисправности и методы диагностики.
- CAN шина, K-line, LIN , MOST.
- OBD II . Диагностические протоколы .
- Варианты подключения к автомобилю.
-Современное диагностическое оборудование. Обзор. Рекомендации по применению.
- Типы систем зажигания. DIS и COP. Компоненты. Методы диагностики. Основные неисправности. Осцилограммы высокого напряжения. Практика диагностики с использованием сканера и мотор-тестера.
- Типы систем впрыска. Датчики и исполнительные устройства. Методы диагностики. Основные неисправности. Практика диагностики датчиков с использованием сканера и мотор-тестера.
- Газоанализатор. Состав выхлопных газов. Методы диагностики .
- Катализатор. Системы снижения токсичности EGR,EVAP и др. Основные неисправности и методы диагностики.
- Методы улучшения наполнения цилиндров. Турбонаддув. Методы диагностики.
Заявка
АВТОМЕХАНИК
-Диагностика и ремонт подвески,трансмиссии, тормозной системы и рулевого управления на подъемнике;
- ремонт и техническое обслуживанию современных автомобилей;
-Замена цепи и ремня ГРМ;
- устройство современных бензиновых и дизельных двигателей;
-диагностика неисправностей двс с различными системами питания и зажигания ;
- регламенты ТО любых марок авто;
-подбирать запчасти по программам подбора;
-Практика в действующем техническом центре.
Заявка
НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Помощь в трудоустройстве
Комплексный подход к обучению
Практика в автотехцентре
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
Этот текст можно удалить, а вместо него вставить все, что угодно :)
ЗАявка на обучение
Запишитесь на обучение прямо сейчас !
ПРОГРАММЫ и стоимость ЗАНЯтий 2022 УСПЕЙ ОПЛАТИТЬ ОБУЧЕНИЕ С РАССРОЧКОЙ !
КУРС АВТОСЛЕСАРЬ -МЕХАНИК с нуля
Всегда есть работа !
Интенсивная подготовка автомеханика для практической работы.
НЕДЕЛЯ ПРАКТИКИ В ТЕХЦЕНТРЕ в базовом курсе обучения.
Сертификат об окончании.
По окончании курса вы будете уметь :
-диагностировать подвеску,трансмиссию,тормозную систему и рулевое управление на подъемнике;
-проводить операции по ремонту и техническому обслуживанию современных автомобилей;
- использовать современное оборудование и инструмент для ремонта автомобиля разных марок ;
-разбираться в устройстве современных бензиновых и дизельных двигателей;
-диагностировать неисправности двс с различными системами питания и зажигания
-разбираться в регламентах ТО марок авто;
-подбирать запчасти по программам подбора;
БОНУС! Компьютерная диагностика со сканером и мотор-тестером!
Н есколько адаптированных уровней подготовки соответствующих вашему уровню,начиная с "нуля".
Всегда в наличии вакансии от работодателей.
44990 39990р руб
Заявка
КУРС АВТОЭЛЕКТРИК-ДИАГНОСТ с нуля
Лучший курс в России по отзывам !
Интенсивная подготовка автоэлектрика-диагноста для практической работы.
По окончании курса вы будете уметь :
-разбираться в схемах электропроводки
-работать с мультиметром и осцилографом
-определять и понимать схему работы системы управления двс (включая дизель), датчики и исполнительные модули;
-диагностировать всю систему в целом и каждый компонент в отдельности;
-знать основные неисправности современных двс , их проявление и методы проверки;
-работать с мультимарочными и дилерскими сканерами LAUNCH 431, СКАНМАТИК, ULTRASCAN, FVDI , BOSCH, VAS;
-работать с мотор-тестерами MT PRO 4.1 , DIAMAG , BOSCH;
-диагностировать по осцилограммам неисправности систем автомобиля
Работа с программаторами Xhorse, Combiloader,Galetto
Практикум по основам пайки.
Оборудование.
AUTODATA , MOTORDATA
Инструменты.
Химические средства.
Н есколько адаптированных уровней подготовки соответствующих вашему уровню,начиная с "нуля".
Всегда в наличии вакансии от работодателей.
Заявка
МАСТЕР-УСТАНОВЩИК ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Отличный курс для дальнейшего развития !
Курс для всех желающих .
В программе курса:
- основы устройства современного автомобиля;
- автомобильная электротехника и электроника;
- шины данных CAN , LIN, MOST, K-LINE ;
- виды современного дополнительного оборудования ;
- практика установки автомобильных охранных систем ;
- установка дистанционного запуска двигателя ;
- GPS трекеры , GSM управление .
- установка видеосистем и регистраторов "
- иммобилайзеры и способы блокировки запуска двс.
- механические противоугонные системы;
- практика с работающем установочном центре;
Продолжительность обучения 2 недели.
Возможное трудоустройство.
Заявка
Заявка
КУРС АВТОЭКСПЕРТ-ОЦЕНЩИК АВТОМОБИЛЕЙ
Подготовка автоэксперта для практической работы с различными марками авто.
Наиболее востребованная и хорошо оплачиваемая специальность на сегодняшнем рынке.
По окончании курса вы будете уметь :
-проводить компьютерную диагностику всех систем современного автомобиля различными приборами;
-уметь пользоваться сканером и мотор-тестером;
-диагностировать состояние подвески,рулевого управления,тормозной и других систем автомобиля во время тест-драйва и на подъемнике;
-диагностировать состояние кузова на предмет дтп и ремонтов;
-проверять автомобиль юридическую чистоту по базам данных ;
-позиционировать автомобиль на рынке по стоимости покупки/продажи;
-как организовать собственный бизнес
-как работает трейд-ин
39990 29990р руб.
Заявка
Заявка
КУРС СПЕЦИАЛИСТ
Чип-тюнинг. Программирование и ремонт ЭБУ и др.
Инженерная подготовка автодиагноста для практической работы с различными марками авто.
Н аиболее востребованная и хорошо оплачиваемая специальность на сегодняшнем рынке.
Для тех, кто многое знает и умеет, но хочет систематизировать и обновить свои знания , получить практические навыки диагностики и ремонта автомобилей разных марок.
Углубленная подготовка по электротехнике и электронике.
Электронные блоки управления (ЭБУ) двигателем.
1.1Архитектура.
2.1Варианты исполнения блоков.
2.2Понятие "шина обмена данными". Варианты шин и сетей в автомобиле.
3.3 Основные логические уровни.
3.4 Сигналы, протоколы, неисправности.
4. Взаимодействие управляющей электроники в современном автомобиле.
4.1 понятие "ШЛЮЗ" или "ГЕЙТ"
4.2 Деление на сети и подсети.
4.3 CAN (Controller Area Network)
4.4 LIN (Local Interconnect Network)
4.5 Примеры протоколов без глобальных стандартов.
4.6 Поверхностный анализ исправности шины обмена данными с картинками :)
4.7 "Атрибуты" шин в схемотехнике блоков (трансиверы).
В сегда в наличии вакансии от работодателе й.
Тенденция, связанная с желанием записаться на учебные курсы по электрике диагностике грузовых авто, усиливается. Это легко объяснить тем, что среди специалистов СТО, именно у автоэлектриков, а особенно автоэлектриков-диагностов коммерческого транспорта - наиболее привлекательные зарплаты.
Уровень зарплаты – серьёзный мотиватор обучения грузовой автомобильной электрике
- имеют опыт работы сразу несколькими видами грузовиков: европейскими, азиатскими, американскими,
- специалисты, которые могут ликвидировать неисправности в электроцепях транспортных средств,
- мастера, которые знают, как найти подход к ДВС, в том числе, установить на него блок управления, заменить датчики.
От азов автоэлектрики до высокотехнологичного электрооборудования грузового транспорта
Наша цель показать ценность автодиагноста в нашей с Вами современной жизни, дать понять, что изменения возможны, если самому хотеть и уметь меняться.
Роль обучающих семинаров в работе диагностов? Обучение - это тот пласт, на котором и держится автодиагностика. В автомобильном мире очень много изменений, меняется законодательство, активность на рынке, рынок выдвигает новые новинки и новые вызовы. Немногие понимают, что для них значит обучение, а ведь для любого диагноста наилучшие вложения - это вложения в себя.
ВНИМАНИЕ! ДЛЯ ТЕХ, КТО НЕ СМОЖЕТ ПРОЙТИ СТАЦИОНАРНЫЕ КУРСЫ.
ПО МНОГОЧИСЛЕННЫМ ПРОСЬБАМ СТУДЕНТОВ, МЫ ВЫСЫЛАЕМ ОБУЧАЮЩИЕ ВИДЕО КУРСЫ ПОЧТОЙ ИЛИ ЖЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ ОНЛАЙН.
Обучающие курсы по сравнительным техническим и функциональным возможностям мощнейших мультимарочных приборов JALTEST и TEXA
Учебные программы
В нашем учебном центре Вы можете выбрать индивидуальное обучение по адаптированному под Вас учебному плану и посещать занятия по удобному для Вас графику!
Курсы обучения проводятся в разных формах и с разной продолжительностью, так что Вы сможете выбрать для себя наиболее удобный график обучения:
по выходным дням;
каждый рабочий день (интенсивный курс);
индивидуальное обучение по индивидуальному графику;
дистанционное и заочное обучение (базовый курс) + практическая стажировка. Если Вас интересует дистанционное обучение, рассмотрите поездку в Москву на интенсивный курс, Вы получите гарантированно больше знаний и практики;
выездное обучение (индивидуально согласовывается по заявке).
Каждый учебный день включает в себя не менее 4-х часов практики на автомобиле, не менее 30 автомобилей за курс!
Для получения более подробной информации (расписание, план занятий), нажмите на название заинтересовавшего Вас курса
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Самый оптимальный набор теоретических знаний
- Ежедневния практика по ремонту электропроводки
- Практическая Диагностика и ремонт Аккумуляторной батареи, стартера и генератора, реле, предохранителей сканером, мультиметром.
- Электросхемы, лучшие программы по автоэлектрике.
- Устанвка допоборудования: автосигнализации, трекеры, audio, video.
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика автомобильных систем (двигатель, ABS-ESP, АКПП, Иммобилайзер) различными типами сканеров
- Диагностика всех типов датчиков сканером, мультиметром и мотортестером/осциллографом
- Диагностика топливного насоса, катушек зажигания, форсунок диагностическими устройствами
- Подбор оборудования под Ваши задачи
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика по ремонту ТНВД и форсунок, проверка результата ремонта на стенде.
- Изучение конструкций различных типов форсунок и насосов
- Теория ремонта. Рабочее место. Приспособления и инструмент
- Практика 5 дней своими руками. Индивидуальный наставник
- Подбор оборудования
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
от 1 месяца, обучение в малых группах.
- Дефектовка ДВС на автомобиле. Показания к переборке двигателя
- Порядок снятие ДВС с автомобиля
- Разборка и дефектовка узлов и деталей ДВС
- Правила сборки ДВС. Применение специального инструмента и динамометрических ключей
- Технологи выставления меток ГРМ
- Справочные программы
- Установка ДВС на автомобиль. Запуск ДВС после ремонта
4 недели, индивидуальное обучение. Секреты мастерства от каждого наставника. Партнерская программа. Максимум практики.
- Весь цикл: диагностика на автомобиле, снятие, дефектовка с разборкой, постовой ремонт, сборка, установка на а/м, адаптация сканером
- Оснащение постов
- Техподдержка
- Помощь в поставке запасных частей
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эффективная диагностика методом анализа потока фактических параметров
- Экспресс диагностика по параметрам стандарта OBD II
- Уникальные приемы диагностики. Мотортестер/осциллограф расскажет о системе больше, чем на дилерском портале
- Диагностика шин CAN, LIN. Почему без этого не обойтись
- Настройка вашего оборудования и получение навыков работы на нем
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Эксперный уровень диагностики
- Практика на автомобилях, от которых отказались штатные диагносты
- Приемы применения подменных сигналов
- Постановка диагностического эксперимента
4 дня, обучение в малых группах.
- Основы чип-тюнинга
- Практика своими руками
- Восстановление показаний спидометра
- Программирование ключей иммобилайзера
- Применение программаторов
- Применение паяльных станций
- Подбор оборудования
6 дней, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Диагностика топливного контура сканером. Анализ параметров в записи
- Диагностика топливного контура специальным набором
- Диагностика турбины
- Диагностика электрического контура сканером, мотортестером/осциллографом
- Выполнение функции адаптации замененных компонентов сканером
3 недели, обучение в малых группах. Ежедневная практика на автомобилях со сложными неисправностями, от которых отказались штатные механики.
- Ремонт электропроводки, работа с электрическими схемами и программами инструкций по поиску неисправностей
- Диагностика различными типами сканеров
- Диагностика и ремонт системы управления двигателем, системы управления ABS (Пневмомодуляторы), системы управления подвеской (Калибровка)
- Климат, Иммобилайзер
- Диагностика и ремонт шины CAN, LIN
Обучение диагностике (курсы диагностов двигателей)
Диагностика двигателя и ремонт систем впрыска топлива автомобилей иностранного и отечественного производства с применением современного оборудования
Требования к участникам - Просьба к участникам иметь с собой рабочую одежду для практических занятий.
После окончания курса слушатели будут уметь:
- ориентироваться в работе систем впрыска, разновидностях;
- процедуры снятия и установки датчиков и исполнительных механизмов;
- определять типы контроллеров, разновидности ПО;
- эффективно использовать специальный инструмент для диагностики и поиска неисправностей;
- определять номенклатуру инструментов, необходимых для проведения работ;
- определять и устранять неисправности системы подачи топлива, неисправности форсунок;
- определять и устранять неисправности системы зажигания;
- определять и устранять "типовые неисправности";
- определять и устранять неисправности системы улавливания паров бензина;
- производить замену программного обеспечения ЭСУД (чип тюнинг).
Раздаточные материалы. На семинаре каждому участнику бесплатно выдаются:
Компакт-диск с обзором оборудования ведущих производителей (общим объемом 700Мб) реализует идею "все на одном носителе". Содержит полный комплект справочных материалов. Исчерпывающий набор программных продуктов (бесплатных и с открытым кодом, условно-бесплатных). Компакт-диска вполне достаточно для продолжения обучения, организации рабочего места специалиста. Классификации, описания методик, примеры, шаблоны, домашние задания.
Авторская работа по системам впрыска "Диагностика и чип-тюнинг" с описаниями, рекомендациями и примерами (книга, 230стр.).
Лучшему слушателю группы (от 8 человек) предоставляется Диагностический комплект "Базовый" (Адаптер для скан-тестера (K-line), универсальный шнур для подключения к любому типу диагностических разъемов, инструкция по эксплуатации).
Занятия проводят: Кандидаты наук, ведущие специалисты учебных заведений г.Москвы, практикующие диагносты.
Обучаемым предоставляются следующие отчётные документы: договор на обучение, счёт-фактура, свидетельство о повышении квалификации.
Краткое описание программы обучения:
- устройство и принципы работы систем впрыска топлива (рабочая смесь, коэфф. избытка воздуха, системы K-Jetronic, KE-Jetronic, L-Jetronic, LE-Jetronic, LU-Jetronic, LE3-Jetronic, LE4-Jetronic, LH-Jetronic, Mono-Jetronic);
- устройство и принципов действия электронных систем впрыска (Motronic 1.1-1.3, 1.7, 3.1, ME, Mono-Motronic);
- системы непосредственного впрыска бензина (особенности смесеобразования при непосредственном впрыске бензина, система непосредственного впрыска бензина Motronic MED7, особенности устройства составных частей системы Motronic MED7, широкополосный ?-зонд,);
- необходимые знания об электрических цепях и сигналах современного автомобиля, их характеристики, способы измерения параметров;
- гидравлическая часть систем впрыска топлива (построение, характеристики, измерение параметров, способы диагностики, основные неисправности);
- электронная часть систем впрыска топлива (построение, датчики и исполнительные механизмы, входные и выходные сигналы и их характеристики, схемотехника входных и выходных каскадов, алгоритмы работы на различных режимах);
- лямбда-регулирование (катализаторы, датчики концентрации кислорода, построение систем, алгоритмы работы, адаптивные системы);
- системы зажигания (построение, датчики, сигналы, алгоритмы работы, низковольтная и высоковольтная части, способы распределения высоковольтной энергии, энергия зажигания, момент зажигания, регулировки угла опережения зажигания, система защиты двигателя от детонации и датчик детонации), батарейная система зажигания, системы зажигания с индуктивным датчиком, системы зажигания с датчиком Холла, системы зажигания с двухискровыми катушками, системы зажигания с одноискровыми катушками, транзисторная система зажигания, электронная система зажигания с распределителем, система зажигания DIS, система зажигания СОР;
- системы холостого хода (построение, исполнительные компоненты, управляющие сигналы, алгоритмы работы);
- системы уменьшения токсичности (системы инжектирования вторичного воздуха, улавливания топливных испарений, рециркуляции выхлопных газов);
- Стандарт OBD (история появления и сущность стандарта OBD, требования стандарта OBD, функции лампы MIL, система кодирования ошибок, способы контроля функционирования подсистем и элементов системы управления работой двигателя);
- Шина CAN (традиционная схема передачи данных, линейная структура шины CAN, принцип построения шины, измерения на CAN-шине);
- функции самодиагностики электронных блоков управления, оборудование и приборы, применяемые для диагностики двигателя и его систем;
- специальные приемы и методы диагностики двигателя;
диагностика при помощи осциллографа (датчик температуры, положения дроссельной заслонки, кислорода, расхода воздуха, детонации, положения коленчатого вала, частоты вращения, положения распределительного вала, давления и т.д.); - применение сканера для диагностики системы управления двигателем и его систем (признаки и причины бедной смеси, признаки и причины богатой смеси, признаки и причины пропусков зажигания и т.д.);
диагностика системы зажигания при помощи осциллографа, анализ неисправностей по форме сигналов в первичной и вторичной цепях катушки зажигания; - применение различных вспомогательных приборов и оборудования;
современная технология очистки системы впрыска и камеры сгорания двигателя, типы установок (ультразвуковые, химические), методы очистки; - использование технической документации и электронных каталогов.
итогом обучения является решение тестового задания, по результатам которого принимается решение об успешном окончании обучения и выдаче Свидетельства о повышении квалификации.
В процессе обучения Вы получите необходимые базовые знания и комплект, разработанных совместно с производителями оборудования, методических материалов необходимых для дальнейшего самостоятельного изучения.
На сегодняшний день доля электроники в общей стоимости автомобиля доходит до 75%. эта цифра продолжает неуклонно расти. Причиной этому является повышение комфорта авто, а также увеличение безопасности езды и вождения. Именно это делает курсы автоэлектрика настолько востребованными.
Все автосервисы ведут борьбу за квалифицированный персонал. Учебный центр "Формула Моторс" открыл курсы автоэлектрика диагноста, которые позволяют выпускникам получить работу более чем в 170 партнерских автосервисов и автоцентров.
Курсы автоэлектриков в учебном центре "Формула Моторс" позволят найти до 95% неисправностей в авто любой марки за 40 минут. Обучение — это хороший способ не только найти высокооплачиваемую работу, но и открыть собственный пост автодиагностики.
Если ученик курсов уже работает и желает сменить квалификацию, то он может заниматься по выходным, в вечернее время по будням. Для таких учеников имеются курсы автоэлектриков в Москве с нуля.
Обучение автоэлектрика диагноста с нуля
Обучение автоэлектрика с нуля проходит по двум программам:
Первый курс включает получение знаний по следующим направлениям:
- автомобильной электротехнике,
- автоэлектронике,
- устройство и функционирование электроники в автомобиле,
- электроизмерительному оборудованию,
- диагностической аппаратуре.
Второй курс включает практические занятия и проходит на специальном оборудовании в лабораторных условиях. Здесь изучаются:
- датчики, электронные блоки,
- исполнительные детали,
- установку дополнительного оборудования,
- диагностические сканеры и работу с ними.
Чтобы стать грамотным и востребованным специалистом студенты должны пройти обучение автоэлектриков с нуля или курсы повышенной сложности по переобучению и повышению квалификации.
Второй вариант программ позволяет получить навыки наладки электропроводки, силовых цепей и схемы цепей управления, изучить основные виды сигнализации и системы мультимедиа. На курсах ученики изучают:
- работу с CAN-шинами,
- ШИМ-управлением,
- а также с силовой электрикой,
- электроприводами,
- электронными модулями управления данными и их обработкой.
Формы обучения
Учебный центр "Формула Моторс" проводит курс автоэлектрик диагност по двум формам:
Традиционная форма позволяет провести курсы автоэлектриков в Москве с трудоустройством. Обучение проходит на базах работающих автосервисов. Преимуществом этой формы является работа с огромным количеством автомобилей — 20-30 разных марок за курс и практические способы устранения различных неисправностей. Единственным недостатком является отсутствие четкой системы в обучении. Но, наравне с этим, дает ученику навыки работы не только с авто и оборудованием, но и взаимодействия с клиентами, а также коллегами и начальством автосервиса. Традиционная форма имеет еще одно преимущество — ученик, как правило, остается в автосервисе на испытательный срок, по окончании которого его берут на постоянную работу.
Профессиональная форма
Курс "Автоэлектрик", обучение по которому проходит на профессиональной основе, ведется в лаборатории на заранее подготовленной базе и автомобилях. Обучение проводится с непрерывным нарастанием сложности по мере того, как ученики совершенствуются и приобретают соответствующие навыки. Слушатели получают заранее подготовленные специалистами задания. Обучение проводят только опытные инструктора и практикующие автоэлектрики. Лаборатории имеют диагностическое раздаточное оборудование любого уровня сложности.
Так как этот курс не дает возможность обучающимся познакомиться с практической стороной работы, то по его окончании, их трудоустраивает учебный центр. Ученики, прошедшие систематическое профессиональное обучение пользуются большим спросом на рынке труда.
Практические занятия
Специальность автоэлектрик (обучение в Москве) проводится на трех типах оборудования:
- кейсов (индивидуальные для сборки схем),
- стендов с распиленными авто,
- DIDACTIC SYSTEM.
Это оборудование позволяет наглядно показать будущему специалисту тип неисправности без длительной разборки авто.
Закрепление полученных навыков проводится в реальных условиях на практике в диагностических и сервисных центрах:
- Mercedes,
- Volkswagen,
- Skoda,
- Volvo и пр.
Экзамены
Курс "Автоэлектрик" завершается сдачей зачетов и тестов, а также практическими испытаниями. После успешной сдачи тестов, каждый студент получает сертификат государственного образца о присвоении ему квалификационного разряда.
Экзамены должны показать уровень владения учеником:
- мультиметром,
- пробником,
- осциллографом,
- сканером диагностическим и другим спец. оборудованием.
Ученик должен показать умение выявлять и справлять поломки электронной системы, уметь устанавливать дополнительное электронное оснащение на автомобиль.
Начните свою карьеру в авто-бизнесе уже сейчас! Оставьте заявку на обучение на сайте или свяжитесь с нами по телефону.
Читайте также: