В протоколе о дтп неправильно указан номер осаго
Фотофиксацию и оформление извещения о ДТП в виде электронного документа можно выполнять во всех регионах страны.
Этот лимит установлен законом об ОСАГО и не зависит от того, в какой форме – электронной или бумажной – оформлено извещение о ДТП.
- участники ДТП имеют подтвержденные учетные записи на ЕПГУ, который позволяет составить с его использованием электронное извещение.
Да, поскольку в ходе оформления производится обмен с ЕПГУ и АИС ОСАГО.
Нет, это не обязательно, можно пропустить.
В отсутствие этих фотоизображений лимит выплаты по ОСАГО при оформлении извещения о ДТП в виде электронного документа при отсутствии разногласий составляет 100 тысяч рублей. Если в извещении зафиксированы разногласия, а фотофиксации данных о ДТП нет, то возмещение по полису ОСАГО в этом случае не осуществляется;
Мобильное приложение дает подсказки в соответствии с введенными ранее наименованиями поврежденных деталей, а также напоминает о необходимости сделать общие фотографии взаимного расположения транспортных средств на месте ДТП, фотоснимки государственных регистрационных знаков обоих транспортных средств, а также предоставит возможность выполнить несколько снимков, необходимых, по мнению пользователя для более полной фиксации картины происшествия. Если какие-либо из обязательных фотографий не сделаны, то переход к последующим шагам не выполняется.
Если фотографии переданы успешно, то уведомление об этом, а также уникальный номер данного набора фотографий выводятся на экран смартфона и сохраняются в мобильном приложении в разделе История ДТП.
На экран выведена полученная от ЕПГУ интерактивная форма, которая частично заполнена ранее введенными и автоматически загруженными из ЕПГУ сведениями о водителях, о полисах ОСАГО, о транспортных средствах, о поврежденных деталях. Для обоих участников ДТП данная форма должна быть дозаполнена данными свидетельства о регистрации транспортного средства, о месте первоначального удара (выбор стрелки, отмечающей место удара, производится нажатием на нее на экране), о характере повреждений деталей и элементов (выбор из списка), об обстоятельствах ДТП (выбор из списка), иными необязательными позициями (они подсвечены на экране), а также схемой ДТП.
Нажатие на эту кнопку означает подписание оформленного извещения электронной подписью пользователя.
На экране мобильного приложения появляется уведомление об успешной регистрации извещения о ДТП, а также номер ДТП, присвоенный АИС ОСАГО, который сохраняется в разделе История ДТП мобильного приложения.
Правилами ОСАГО предусмотрено, что электронное извещение считается направленным страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность водителей - участников ДТП, при получении в мобильном приложении уведомления об успешной регистрации извещения о ДТП. Оформления извещения о ДТП на бумажном бланке не требуется.
Кроме номера ДТП, присвоенного АИС ОСАГО, в личном кабинете каждого участника на ЕПГУ сохраняется файл в формате .pdf, который содержит информацию, внесенную в электронный документ, в формате, аналогичном извещению о ДТП на бумажном бланке. Данный файл не является документом, но может быть распечатан и использован водителем для сведения.
Это сделано для обеспечения получения страховой компании некорректируемой информации о ДТП, зафиксированной с помощью данного мобильного приложения. Если недобросовестный пользователь имеет root-права, то он может подделать автоматически зафиксированные данные, внести изменения в фотографии – все это относится к страховому мошенничеству.
Использование ЕПГУ при составлении электронного извещения о ДТП предусмотрено законом об ОСАГО и правилами ОСАГО, установленными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П.
Нет, ничего подобного новое мобильное приложение не передает.
Благодаря нововведению власти и страховщики надеются снизить количество липовых полисов ОСАГО. Теперь любые ошибки при заполнении бланка, умышленно они были сделаны или нет, приравняют к отсутствию документа, владельца которого тут же оштрафуют. О том, как будут выявлять невнимательных автовладельцев, рассказал адвокат по административным делам нашего правового центра Вячеслав Лоскутов
Уже сейчас в случае предоставления недостоверных сведений не только по электронным полисам ОСАГО, но и по бумажным договорам, если это повлекло необоснованное уменьшение премии, страховщик получает право регрессного требования. Это означает, что предприниматели возместят вред пострадавшему, но после этого будут взыскивать размер убытка с виновника ДТП.
Изменения в ПДД по этому поводу пока не внесены, так что автовладельцам есть смысл держать при себе бумажный вариант электронного договора. То, что происходит с договорами страхования в последние несколько лет, вызывает большую тревогу у предпринимателей, работающих на этом рынке. По некоторым данным, число фальшивых полисов перевалило за четыре миллиона. Примерно каждый десятый владелец авто на самом деле не застрахован. То есть документ на руках у них есть, а страховки нет.
Проверять стали тщательнее
Страховые компании стали тщательнее проверять данные, вносимые при оформлении электронных полисов ОСАГО. Если раньше проверки велись чаще всего выборочно, то теперь практически каждый договор проходит тотальное изучение после подписания по всем параметрам.
Оказалось, что не все знают о ловушке при оформлении страховки в режиме онлайн — если в данные даже случайно закрадется ошибка, страховая компания оформит полис, а вот когда неточность вскроется, расторгнет договор в одностороннем порядке.
В ЦБ объяснили, что недобросовестные страхователи могут указывать недостоверные сведения в отношении мощности транспортного средства, а также целей его использования.
Что говорят страховщики
Проверку проходят все полисы: указанные клиентом данные сверяют с теми, которые содержатся в государственных базах данных.
Практика тотальных проверок
Страховщик также заверил, что ошибочные расторжения полисов с добросовестными страхователями единичны и рассматриваются в индивидуальном порядке.
Как обманывают посредники
Водители могут остаться без денег и страховки не только из-за собственных ошибок. Иногда оформить ОСАГО по низкой цене предлагают недобросовестные посредники, якобы имеющие связи в страховых компаниях. Нередко оказывается, что такие помощники вовсе не связаны со страховым бизнесом. От имени владельца они просто заполняют заявку, занижая ключевые параметры и внося ложные данные о самом страхователе.
Что делать добросовестному автовладельцу
Внести последующие изменения в договор е-ОСАГО можно с доплатой части премии страховщику — если правильные данные привели к ее увеличению. Если же окажется, что с правильными данными полис ОСАГО стоит меньше, то часть премии, напротив, вернут. В случае если договор расторгли по причинам, с которыми водитель не согласен, сами страховщики советуют обращаться к ним в офис, чтобы разобраться в ситуации.
А вот в Центробанке предлагают действовать более жестко и обращаться сразу к ним.
Верховный Суд РФ в Определении от 20 июля 2021 г. № 11-КГ21-21-К6 разъяснил, вправе ли страховая компания предъявлять регрессный иск к виновнику ДТП, в ходе которого был составлен европротокол, если она безоговорочно приняла условия выплаты, предоставленные стороной.
Кроме того, Верховный Суд заметил, что, принимая решение о компенсации страхового возмещения, страховщик не воспользовался правом ознакомиться с материалами дела, оценить обоснованность факта и размера выплаты, осуществленной потерпевшему
Верховный Суд указал, что правило о регрессном иске не применяется, если после составления европротокола второй участник ДТП приехал на осмотр по прошествии срока, установленного Законом об ОСАГО
Как разъяснил КС, требование о направлении каждым из участников происшествия заполненного европротокола нацелено на то, чтобы страховщики имели возможность проверить достоверность сведений о ДТП, в том числе потребовать предоставить транспортные средства для осмотра или экспертизы. КС указал также на необходимость обеспечивать как баланс интересов всех участвующих в страховом правоотношении лиц, так и предотвращение противоправных механизмов разрешения соответствующих споров.
Верховный Суд, опираясь на это разъяснение, сформулировал позицию, суть которой сводится к тому, что одного лишь факта невыполнения требования о направлении виновником ДТП европротокола своему страховщику для удовлетворения регрессных требований недостаточно. Страховая компания должна обосновать, что ненаправление европротокола виновником ДТП нарушило ее права и законные интересы.
В рассмотренном Верховным Судом деле страховая компания виновника ДТП выплатила возмещение страховой компании потерпевшего на основании имеющихся у нее документов, в том числе европротокола потерпевшего, не озаботившись проверкой обоснованности выплаты потерпевшему страхового возмещения. Требования о предоставлении для осмотра автомобиля виновника ДТП его страховщик не направлял. Исходя из обстоятельств дела, отсутствие у страховой компании экземпляра протокола от виновника ДТП никак не повлияло на обязанность этого страховщика выплатить возмещение страховой компании потерпевшего. В этом, собственно, и состоит суть ОСАГО: добросовестный водитель страхует свою ответственность за причинение ущерба при ДТП и выплачивает страховые взносы, чтобы в случае ДТП, в котором он окажется виновником, за него по общему правилу заплатил страховщик. Предъявление регрессных требований к виновнику ДТП со стороны страховой компании предусмотрено в виде исключения – в качестве санкции. В данном деле применение такой санкции представляется несправедливым, поскольку невыполнение требования о направлении европротокола страховщику не нарушило его права и законные интересы, как и права и законные интересы других лиц.
Таким образом, позиция ВС соответствует смыслу и духу закона, защищает водителей от несправедливых требований страховых компаний.
Следует отметить, что определение не создает прецедент по данному вопросу, а закрепляет в судебной практике уже сформулированную ВС ранее позицию (Определение от 15 декабря 2020 г. № 44-КГ20-15-К7 по делу с аналогичными обстоятельствами). Незадолго до этого подобные выводы, основанные на Определении КС № 1059-О, уже встречались в правоприменительной практике (см., например, постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 23 августа 2017 г. № 13АП-18430/17; апелляционное определение Рославльского городского суда Смоленской области от 3 октября 2018 г. по делу № 11-17/2018), хотя и не сразу получили общее признание в судебной системе.
Поэтому Определение от 15 декабря 2020 г. № 44-КГ20-15-К7 по данному вопросу и закрепление изложенной в нем позиции в Определении от 20 июля 2021 г. № 11-КГ21-21-К6 имеют важное значение и, надеюсь, положительно повлияют на судебную практику.
Автомобилист может получить от страховой до 400 тыс. рублей на ремонт машины после аварии, если правильно оформит ДТП по Европротоколу. Для этого не нужно вызывать ГИБДД и даже необязательно заполнять бумажный бланк. Рассказываем, когда это возможно, как оформить ДТП без вызова ГИБДД и как заполнить документы.
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Возможно ли оформление ДТП без ГИБДД
Да, чтобы оформить аварию, вызывать наряд ГИБДД необязательно. Но только если столкнулись две машины, у обоих водителей есть полисы ОСАГО и не пострадали люди.
Что такое Европротокол. Это процедура, которая позволяет оформить ДТП без привлечения полиции. Участники аварии заполняют извещение о происшествии, фотографируют повреждения, после этого страховая виновника ДТП выплачивает пострадавшему до 400 тыс. рублей на ремонт. Не нужно несколько часов ждать полицию и перегораживать движение.
Когда лучше вызывать ГИБДД. Если в ДТП попало больше двух машин, у кого-то из собственников нет полиса автогражданки или на ремонт потребуется больше денег, вызывайте полицию. Инспектор нарисует схему ДТП, зафиксирует информацию об участниках аварии и составит протокол.
В каких случаях уместно оформление ДТП по Европротоколу в 2022 году
Чтобы оформить ДТП без полицейских, оно должно отвечать следующим требованиям.
В ДТП нет потерпевших. В результате аварии не должно быть травмированных, раненных или погибших. Если они есть, вызывайте скорую и полицию.
В ДТП участвуют только два ТС. Европротокол доступен, только если столкнулось две машины. Если повреждено другое имущество, надо звонить в ГИБДД.
Взаимное согласие водителей. Это необязательно, но влияет на сумму страховой выплаты. Если водители не сошлись во мнении о том, кто из них виноват, лимит будет меньше — до 100 тыс. рублей.
Если авария не подходит под любое из этих требований, безопаснее вызвать ГИБДД.
Что возмещает страховая компания в таких случаях
Стандартный лимит. Пострадавшему автовладельцу страховая виновника ДТП возместит ущерб не больше 100 тыс. рублей, если:
- у участников ДТП есть разногласия о том, кто виноват в аварии. Это зафиксировано в извещении;
- у участников нет разногласий, но они не зафиксировали аварию через приложение.
Максимальный лимит. Возмещение до 400 тыс. рублей возможно, если:
- хотя бы один водитель зафиксировал ДТП через приложение;
- у участников нет разногласий.
Что делать, если ущерб от ДТП больше 100 тыс. рублей. Если пострадавший видит, что ремонт машины будет дороже, есть два варианта действий:
- зафиксировать аварию через приложение — так максимальный лимит будет уже 400 тыс. рублей;
- вызвать ГИБДД.
Если правильно оформить извещение и договориться с другим участником ДТП, в будущем пострадавший сможет получить от страховой до 400 тыс. рублей.
Каким будет лимит — стандартным или максимальным, зависит от этих условий
Как оформить Европротокол при ДТП
Остановиться и включить аварийку. Если водитель не пострадал, после столкновения он прекращает движение и включает аварийку. Потом выходит из машины и оценивает повреждения. Если пострадал кто-то из людей, оформлять ДТП по Европротоколу уже нельзя — вызывайте скорую и полицию.
Выставить знак аварийной остановки. Если ДТП произошло в населенном пункте, знак ставят минимум в 15 м до машины, если за городом — в 30 м. Если не поставить знак, будет штраф — 1000 рублей.
Если авария произошла ночью или в условиях плохой видимости, участники ДТП должны надеть светоотражающие жилеты.
Пообщаться со вторым участником ДТП. Нужно проверить, есть ли у него полис ОСАГО, вписан ли он в этот документ и не фальшивый ли полис — это можно узнать по номеру на сайте Российского союза автостраховщиков.
Зафиксировать повреждения. Важно сфотографировать на телефон:
- панораму места ДТП;
- повреждения машин;
- следы торможения и обломки на дороге, если они есть;
- номера машин.
Это нужно сделать в течение первого часа.
Оповестить страховые компании о ДТП. Для этого скачайте и откройте одно из двух приложений:
Заполнить извещение о ДТП. Его страховая компания выдает вместе с полисом. Обычно бланк есть в бардачке. Если нет — можно обратиться в ближайшую страховую, либо скачать и распечатать в двух экземплярах.
Передать извещение в страховую. Это необходимо сделать в течение пяти рабочих дней. Тому, кто претендует на возмещение, дополнительно придется заполнить заявление о страховом случае.
Европротокол — образец 2022 года
Извещение о дорожно-транспортном происшествии — бумага формата А4, она состоит из двух листов:
- основной лист. На его лицевой стороне две колонки, которые водители заполняют вместе, с оборотной стороны — обстоятельства, которые заполняют по отдельности.
- дополнительный — это копия, на которой отпечатается все то же, что водители написали на основном листе. Дополнительный лист тоже имеет юридическую силу, поэтому неважно, кому он достанется. У копии также есть поля для обстоятельств с оборотной стороны.
На лицевой странице водители указывают место, дату ДТП и свои данные, а также рисуют схему и ставят подписи
На оборотной стороне каждый водитель сам описывает обстоятельства
Как правильно оформить Европротокол при ДТП
Особенности заполнения бланка. Пишите:
Лицевая сторона. На ней укажите:
- место происшествия. Например, перекресток улиц Степана Разина и Горького рядом с домом № 7. Если ДТП на трассе, укажите название трассы и километр;
- дату. Время — с точностью до минуты;
- данные свидетелей, если они есть;
- данные ТС, собственников и водителей;
- описание повреждений.
Составьте схему ДТП в нижней части листа. Для этого изобразите участок, соседние улицы с номерами домов, светофоры, знаки, разметку. Нанесите машины на схему прямоугольниками с пометками A и B. Направление движения укажите стрелкой, место удара — знаком ×. Под схемой расшифруйте обозначения.
Подпишите документ в пунктах 15 и 18.
Оборотная сторона. Здесь вы можете написать свое видение ситуации и разногласия, если они есть. В примечании отметьте приложение, если есть фотографии или запись с видеорегистратора.
Читайте также: