Установка тахографа на валдай

Обновлено: 04.02.2025

На этой карте мы собрали для вас 1 сервис установки и обслуживания тахографов. Актуальная информация обо всех автоцентрах обслуживания автомобильных тахографов в Валдае, где вы сможете приобрести и установить тахографы для иномарок, китайских и отечественных автомобилей, грузовых автомобилей и автобусах. Поиск ближайших к вам центров обслуживания тахографов, , относительно вашего текущего местоположения на карте. Рейтинги от посетителей. Адреса, телефоны и режимы работы центров обслуживания и установки тахографов в Валдае.

Из-за широкого распространения автомобилей этой марки, вопрос о том, нужно ли ставить тахограф на Газель, задают достаточно часто. Сложностей добавляет и то, что существуют десятки модификаций этих легких грузовиков, которые относятся к разным категориям ТС.

При этом разобраться, нужен ли тахограф на Газель в каждом конкретном случае стоит заранее. Это даст возможность спланировать установку бортового самописца на машину и избежать претензий при проверке сотрудниками Ространснадзора или ДПС ГИБДД,

Нужен ли тахограф на Газель?

Тахографы — это цифровые самопишущие устройства, которые автоматически фиксируют время, проведенное водителем за рулем, скорость движения и другие параметры. По законам, действующим в РФ, такие контрольные устройства ставятся на ТС при соблюдении одного из двух основных условий:

Масса транспортного средства превышает 3500 кг.
Количество пассажирских мест превышает 8.

Для грузовых модификаций важен первый параметр. Большинство моделей в линейке имеют массу до 2800 кг, потому согласно действующему законодательству тахографы на них ставить не обязательно. Владелец ТС или руководитель транспортного предприятия может принять решение об установке бортового самописца — но эта операция будет проводиться на добровольной основе.

Исключение составляют такие модификации как Валдай или Газель NEXT. Их масса превышает указанные в нормативах 3,5 т, потому оснащение тахографом для таких грузовиков будет обязательным.

Для перевозки пассажиров (например, в режиме маршрутного такси) обычно используют модификации с массой около 2,7 т. Но при этом количество посадочных мест почти всегда превышает 8 — поэтому ставить тахограф на такие микроавтобусы тоже нужно. Требование не распространяется на грузопассажирские модификации, у которых за счет увеличения размеров грузового отсека уменьшается пространство в пассажирском салоне, и число мест для сидения не превышает 8. Грузопассажирские модификации с массой до 3,5 тонн не оснащаются бортовыми самописцами.

Все эти требования распространяются как на предприятия, так и на физических лиц, ведущих предпринимательскую деятельность. Но в законе есть оговорка — если суточная протяженность маршрута не превышает 50 км, то контрольное оборудование не ставится.

Установка контрольного прибора на Газель

Если по закону Газель или ее модификацию нужно оборудовать тахографом — избежать процедуры не получится. Самостоятельно ставить контрольные приборы нельзя — даже если вы все сделаете правильно, то без соответствующего оборудования и разрешений не выйдет выполнить:

Активацию;
калибровку;
пломбировку.

Именно по этой причине процесс установки с последующей активацией поручают организациям, у которых есть лицензия ФСБ РФ на работу с криптографическим оборудованием (в СПб есть несколько таких компаний). Они могут проводить все манипуляции на законных основаниях, и потому в дальнейшем претензии со стороны надзорных органов возникать не будут.

В некоторых модификациях Газелей уже предусмотрено место для монтажа самописца. Если такой ниши нет — в машине крепится специальный короб для размещения прибора. После установки короба работы выполняются по такой схеме:

Оборудование подключают к бортовой сети для обеспечения питания.
К прибору подключают датчик скорости и другое периферическое оборудование.
Корпус тахографа и все места подключений пломбируют — это дает возможность избежать любых вмешательств в работу или конструкцию прибора.

Чтобы прибор корректно работал, его нужно откалибровать и настроить. При этом сотрудники сервисного центра устраняют погрешности измерения и вводят в память тахографа основные параметры ТС. Также обязательно активируется криптографический модуль, который отвечает за шифрование поступающих в тахограф данных.

Карта тахографа

У водителя, который будет управлять ТС с установленным бортовым самописцем, должна быть индивидуальная карта тахографа. Она представляет собой пластиковую карточку с электронным чипом, на котором содержится уникальный цифровой ключ и данные водителя.

В Санкт-Петербурге оформить такую карточку для управления Газелью или другим транспортным средством можно в той же компании, которая устанавливает контрольные приборы. Для этого подается пакет документов:

Заявление.
Копия паспорта.
Копия водительского удостоверения.
Копии страховых и налоговых документов.

Личная карточка устанавливается в гнездо тахографа перед началом поездки и находится там до завершения рейса. Она позволяет идентифицировать лицо, управлявшее автомобилем в каждый конкретный момент, и используется для хранения собираемой датчиками информации.

Законодательная база

Потребность оснащения техники для грузовых или пассажирских перевозок автоматическими регистрирующими устройствами прописана в нормативных актах. Чаще всего сотрудники контролирующих органов ссылаются на:

Приказы Минтранса РФ №36 и №273, в которых прописаны требования к оборудованию и порядок оснащения ТС такими устройствами.
Федеральный закон №196, содержащий основные требования к безопасности дорожного движения.
КоАП (статься 11.23), в котором содержатся суммы штрафов за нарушения требований законодательства в области тахографии.

Согласно последнему документу, если на Газель требовалось установить контрольный прибор, но это не было сделано, ответственному за нарушение могут выписать штраф. Сумма штрафов отличается: если виновником будет признан сам водитель, то максимальный размер составит 3 тысячи рублей. Если будет установлено, что нарушение допущено должностным лицом — будет присужден штраф от 5 до 10 тысяч. Нарушениями при этом считаются не только отсутствие устройства, но и отсутствие любых подтверждающих документов, повреждение пломб или эксплуатация машины с неисправным контрольным оборудованием.

Если по закону следует устанавливать тахограф на Газель или ее модификацию — не стоит откладывать переоснащение грузовика или микроавтобуса. Соблюдение законодательства в этой отрасли контролируют очень строго, потому получение штрафа будет лишь вопросом времени.

С апреля начали штрафовать водителей грузовых автомобилей в том числе газелей, осуществляющие коммерческие перевозки. Так вот кто сталкивался, где установить тахографы и получить карточки водителя. В инете много контор которые предлагают данные услуги, но не хочется ехать на угад. Наверняка кто-то уже сталкивался с данной проблемой посоветуйте куда обратиться.

Олени-не, не слышал.

Кавалер ордена флейма

Всем привет.
С апреля начали штрафовать водителей грузовых автомобилей в том числе газелей, осуществляющие коммерческие перевозки. Так вот кто сталкивался, где установить тахографы и получить карточки водителя. В инете много контор которые предлагают данные услуги, но не хочется ехать на угад. Наверняка кто-то уже сталкивался с данной проблемой посоветуйте куда обратиться.

Согласен, не увидел, что там пишется от 3,5 тонн. Ну да ладно. А у Вас что за автомобиль? Если категории "С", не ужели ни разу не штрафовали?

Олени-не, не слышал.

Поставили на Валдай. Машина через день ходит на Сочи. За полтора месяца никто ни разу не спрашивал. На Газель даже и не ставили

Всем привет.

Если всё "срастётся", собираюсь влезть в эту тему в ближайшие пару недель. Подождёшь?

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ, СТРАХОВАНИЕ

Трижды герой флейма

За тахографы сейчас жарят нормально. Контор реально много, цены плюс минус одинаковые. Кому надо могу в личку контакты слить.

Купили на работе Мерседес Спринтер, но категории С, из Геиропы.

Тахограф стоит ещё с Германии.

Никто толком не может объяснить, будут жахать за него или нет? полная масса авто 5 тонн.

Если нужны карточки,сколько стоят, где их делать?

Тоже есть мерс атего с установленным тахографом, хз что с ним делать, вроде можно его использовать, но нужно делать калибровку.

На Самбеке жарят регулярно

Олени-не, не слышал.

Трижды герой флейма

насколько я понял, тахографы должны устанавливать только предприятия, осуществляющие перевозки

отсюда вывод напрашивается, если авто в собственности физ. лица, и он сам на нем ездит (возит свои шмотки туда-сюда), то тахограф не нужен

насколько я понял, тахографы должны устанавливать только предприятия, осуществляющие перевозки

на самом деле так и есть, но вот на свои шмотки просят предоставить документы, подтверждающие сей факт. У коммерческих перевозчиков документы на груз соответствующие (на третье лицо).

на самом деле так и есть, но вот на свои шмотки просят предоставить документы, подтверждающие сей факт. У коммерческих перевозчиков документы на груз соответствующие (на третье лицо).

какие могут быть документы на собственные вещи?

Какие собственные вещи? Ни разу на посту не интересовались происхождением 5 тонн огурцов? Меня как бы тоже это возмущает, но на практике даже изымают скоропортящиеся грузы без документов до выяснения. Есть масса тем на специализированных форумах перевозчиков, и протоколы составляются за отсутствие тахографа (машина на физ.лицо, за рулем собственник свой мусор\песок\щебенку везет) и в суде бодаются с переменным успехом.

Какие собственные вещи? Ни разу на посту не интересовались происхождением 5 тонн огурцов? Меня как бы тоже это возмущает, но на практике даже изымают скоропортящиеся грузы без документов до выяснения. Есть масса тем на специализированных форумах перевозчиков, и протоколы составляются за отсутствие тахографа (машина на физ.лицо, за рулем собственник свой мусор\песок\щебенку везет) и в суде бодаются с переменным успехом.

мне показалось, что в контексте данной темы под шмотками подразумевались любые грузы под видом личного имущества? Иначе я просто не понимаю смысла грузового автомобиля (категории С), катающего вещи личного пользования)))

ЗЫ: сам на своем камазе возил грузы, "принадлежащие мне по документам", но надоело бодаться - продал камаз)))

тахограф с блоком СКЗИ, поставили накануне НГ, точнее вынудили поставить после составления протокола на Азовском посту (деньги не брали), на водителя на первый раз штраф 1000 руб , на предприятие 5000р, если будет повторное нарушение, то на водилу 3000р на фирму 10000р.

Цена вопроса за тахограф 49.000р с установкой. Карточка водителя 2500р

Не подлежат установки тахографа автомобили менее 3.5т, и спец транспорт - миксеры, краны, манипуляторы, короче говоря, если в ПТС написано спец машина (любая) , значит не попадает. Остальные все попадают, самосвалы типа Камаз кстати тоже попадают под установку тахографа. И без разницы, кто ты юр лицо или физ лицо исключения нет. Кому интересно, читайте приказ № 36 там все расписано.

Наши машины останавливают постоянно, ну и штрафуют тоже. Почти весь парк уже переоборудовали, завтра мог узнать где именно.

Навру с три короба, пусть удивляются! (с)

Кавалер ордена флейма

Согласен, не увидел, что там пишется от 3,5 тонн. Ну да ладно. А у Вас что за автомобиль? Если категории "С", не ужели ни разу не штрафовали?

У меня Валдай, пока не трогают поэтому не ставль, полтос жалко однако. Может спасает точто не каждый отличие Валдай от газели.

Мы на валдай вроде около 35 платили. Карточки около 2500. Точно смогу сказать послезавтра ибо сейчас в командировке

Киньте ссыль на законодательную базу, а то у нас в аренду авто сдано, не хотелось бы проблем с нерадивостью эксплуатанта связанных.

Надоело стрелять глазками. а возьму-ка я. ружьё!
Ибо стрелять я люблю гораздо больше, чем пить и общаться, а случай выдается горааааздо реже))). (С) Pit

Дважды герой флейма

хорошо я свои авто кат с распродал ) и возвращаться не хочу )))

Никому ничего не скажу .

Разве огурцы относятся к шмоткам? По моему мнению шмотки - это вещи личного пользования

эта старая тема - останавливают конфискуют и штрафуют - но все это не законно -и тем не менее доказать что ты не осел невозможно

и почему не может быть своих 5 тон огурцов? - везу свиней кормить и т.д.

я так ездил аж в аксайское ОВД оформлять протокол на прицеп пшеницы - правда груз не отобрали, но заставили ехать в Аксай под угрозой конфискации ТС с грузом - правда то было дано, но ничо не поменялось с тех пор - вот дай документы на груз и все тут

такое творится на дорогах что даже страшно права покупать

эта старая тема - останавливают конфискуют и штрафуют - но все это не законно -и тем не менее доказать что ты не осел невозможно
и почему не может быть своих 5 тон огурцов? - везу свиней кормить и т.д.
я так ездил аж в аксайское ОВД оформлять протокол на прицеп пшеницы - правда груз не отобрали, но заставили ехать в Аксай под угрозой конфискации ТС с грузом - правда то было дано, но ничо не поменялось с тех пор - вот дай документы на груз и все тут

Доказать возможно все. Но это потребует времени. Я не везу контрафактный спирт. Я не везу наркотики. Я на личной машине везу огурцы. Везу их 3 раза в неделю.

вот сайт на котором более менее внятно все расписано на какой транспорт устанавливается тахограф, и на какой не нужно

Кавалер ордена флейма

Мы на валдай вроде около 35 платили. Карточки около 2500. Точно смогу сказать послезавтра ибо сейчас в командировке

Трижды герой флейма

обязанность по оснащению авто тахографом лежит на транспортном предприятии, использующем авто для перевозок, а не на собственника

если нужно, могу поискать на досуге

но скоро не обещаю)))

ребята написали только то, что им выгодно

прочитал и засомневался по поводу того, кто должен оснащать

как-то неоднозначно написано

Документ предоставлен КонсультантПлюс

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы" (Собрание законодательства Российский Федерации, 2012, N 48, ст. 6714) приказываю:

2. Настоящий Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании (далее - владельцы транспортных средств) в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха.

3. В соответствии с настоящим Порядком оснащение тахографами транспортных средств, кроме транспортных средств, перечисленных в приложении N 2 к приказу Минтранса России N 36 после слов "за исключением", производится:

транспортных средств категории с полной массой свыше 15 тонн (за исключением транспортных средств, используемых для перевозки опасных грузов), предназначенных для междугородных перевозок, - до 1 июля 2014 г.;

транспортных средств категории (за исключением транспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных перевозок), используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 сентября 2014 г;

транспортных средств категории , используемых для перевозки грузов, не относящихся к опасным, - до 1 апреля 2015 г.;

транспортных средств категорий , , и , оснащенных организациями - изготовителями транспортных средств до 1 апреля 2014 г. техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, соответствующими требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР , Женева, 1 июля 1970 г.), - до 1 января 2018 г.;

Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.), Добавление 1В к ЕСТР. - Бюллетень международных договоров, 2009, N 3, с. 3 - 76 (СССР присоединился к Соглашению 31 июля 1978 г. с оговоркой и заявлением. Соглашение вступило в силу для СССР 27 января 1979 г.).

транспортных средств категорий , , и , оснащенных мастерскими до вступления в силу настоящего Порядка техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, отвечающими требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 , - до 1 января 2018 г.

Собрание законодательства Российский Федерации, 2009, N 38, ст. 4475; 2010, N 38, ст. 4828; 2011, N 42, ст. 5922; 2012, N 53 (ч. II), ст. 7931.

4. Оснащение транспортного средства тахографом обеспечивается владельцем транспортного средства и осуществляется мастерской, сведения о которой в соответствии с Правилами использования тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными приказом Минтранса России N 36 (приложение N 3 к приказу) (далее - Правила), включены федеральным бюджетным учреждением "Агентство автомобильного транспорта" (далее - ФБУ "Росавтотранс") в перечень сведений о мастерских.

5. Выполнение работ по оснащению транспортных средств тахографами осуществляется в соответствии с Правилами обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденными приказом Минтранса России N 36 (приложение N 4 к приказу).

1) установка тахографа, модель которого в соответствии с Правилами включена ФБУ "Росавтотранс" в перечень моделей тахографов, или модернизация контрольного устройства для приведения его в соответствие с требованиями приказа Минтранса России N 36;

7. Установка тахографа на новое транспортное средство отечественного производства, выпускаемое в обращение, подлежащее оснащению тахографом в соответствии с настоящим Порядком, осуществляется организацией - изготовителем транспортного средства.

Установка тахографа на транспортное средство, находящееся в эксплуатации и/или ввезенное и выпущенное в обращение на территории Российской Федерации, или модернизация контрольного устройства, установленного на транспортное средство, осуществляется мастерской.

Тахограф устанавливается на транспортное средство таким образом, чтобы водитель имел доступ к функциям тахографа со своего рабочего места.

Состав работ, выполняемых при установке тахографа или модернизации контрольного устройства, должен соответствовать требованиям технической документации организации - изготовителя модели тахографа, устанавливаемого на транспортное средство.

8. Активизация тахографа и блока СКЗИ тахографа, калибровка тахографа, установленного на транспортное средство, осуществляется мастерской.

Состав работ, выполняемых при активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа, должен соответствовать требованиям технической документации организации - изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство, и организации - изготовителя блока СКЗИ тахографа.

9. После активизации тахографа и блока СКЗИ тахографа осуществляется калибровка тахографа, при которой в память тахографа вводятся характеристические параметры транспортного средства, определяющие показания тахографа, идентификационный (VIN) и государственный регистрационный (VRN) номера транспортного средства.

Состав работ, выполняемых при калибровке тахографа, должен соответствовать требованиям технической документации организации - изготовителя модели тахографа, установленного на транспортное средство, и организации - изготовителя блока СКЗИ тахографа.

10. В результате калибровки тахограф должен обеспечивать возможность распечатки контрольного чека с указанием следующих данных:

номер мастерской в перечне сведений о мастерских, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами;

номер тахографа в перечне сведений о моделях тахографов, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами;

номер блока СКЗИ тахографа в перечне сведений о моделях блоков СКЗИ тахографа, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами;

11. Оснащение транспортного средства завершается опломбированием тахографа. Оттиск на пломбе мастерской должен соответствовать номеру мастерской в перечне сведений о мастерских, формируемом ФБУ "Росавтотранс" в соответствии с Правилами. Пломбы устанавливаются мастерской в соответствии с требованиями технической документации организации - изготовителя модели тахографа.

12. Повторная калибровка тахографа, установленного на транспортное средство, производится мастерской не реже чем один раз в три года в соответствии с пунктом 9 настоящего Порядка. По окончании повторной калибровки производится опломбирование тахографа.

Однако не прошло и трёх лет, как российским водителям представили новый законопроект, в виде Приказа Минтранса России № 36.

Чтобы полное отсутствие бортового тахографа не стало основанием для выписки штрафа, потребуется при себе обязательно иметь специальное подтверждение того, что автомобиль не используется с целью проведения коммерческой деятельности.

Сколько стоит установить тахограф на Валдай?

Чтобы узнать, необходимо ли вам устанавливать тахограф в своем транспорте, нужно задать себе следующие вопросы.

Установленный на борту автомобиля тахограф позволяет повысить эффективность использования служебного транспорта и предотвратить его нецелевое использование.

Частник с собственным транспортным средством может заключить договор на перевозку грузов по заданному маршруту.
Обратите внимание, ранее в этом списке также присутствовали автобусы, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки.

Как перегнать купленное авто без устройства.

Тахографы устанавливают в первую очередь на автомобили компаний, занимающихся предпринимательскими перевозками. В то же время следует учитывать и другие особенности. К таким относится количество мест.

Именно по этой причине установка тахографа является обязательным условием для эксплуатации авто и для продолжения работы.

Приборы такого плана довольно эффективно контролируют скорость передвижения, оптимизируют время отдыха и работы, маршрут и рассчитывает заработную плату.

До 1 ноября 2019 года установка тахографов была обязательна только для транспортных средств, используемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями. Т.е. частникам тахограф бы не нужен.

Нужен ли тахограф на валдай частнику

Приказ №36 Минтранса России касается только юридического лица или физического лица, работающему на предприятии. Но с 1 ноября 2019 года вступает в силу закон, который обязывает всех частных лиц устанавливать в обязательном порядке тахограф. Поэтому до этого времени можно смело ездить без них.

Приборы такого плана довольно эффективно контролируют скорость передвижения, оптимизируют время отдыха и работы, маршрут и рассчитывает заработную плату. Автолюбителям рекомендуется узнать, нужна ли установка тахографа на личный транспорт и позаботиться о наличии подобного приспособления. Но что именно это за нужды, и в каком порядке устанавливается факт использования/неиспользования авто в коммерческих целях — инспекторы умалчивают.

Владелец в этом случае имеет возможность проверки использования спецтехники по назначению, ведь все действия водителя фиксируются, что исключает нецелевого использования. Не секрет, что водители иногда не прочь подзаработать втайне от работодателя. В свою очередь, владелец такой техники не сможет заставить водителя трудиться сверхурочно.

Установка тахографов для физических лиц с 1 ноября 2019 года

Самый популярный тип грузовиков, задействованный в строительных работах, — это самосвал. Рассмотрим, нужен ли тахограф на самосвал Камаз.

Настоящий Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках пассажиров и грузов… и т.д.

Мы полагаем, что всё-же не стоит искать очередных лазеек в законодательстве: ведь если закон неоднозначен, то для обеих сторон. И при случае, любому автоинспектору будет куда проще повернуть его в свою пользу и наложить солидный штраф на водителя, либо на его работодателя.

При этом Приказ Минтранспорта N 36 устанавливает только требования к самому устройству, а именно, необходимость установки тахографа для физических и юридических лиц прописана в Федеральном Законе № 196.

С помощью тахографа можно отслеживать положение машины, ее скорость, маршрут, а также соблюдение режима труда и отдыха водителя.

Установка тахографа не является желанием властей контролировать всех водителей. Основная задача измерительного прибора — контроль над состоянием водителя и регулирование самозанятости водителей.

Грузовики, тягачи и любой другой транспорт массой от 3,5 тонн, служащий для перевозки уникальных грузов.

Тахограф – техническое средство, созданное с целью требований ЕСТР (Европейского соглашения по транспортным средствам) для выполнения международных перевозок. В России их укомплектовывают блоками криптозащиты СКЗИ, которые могут использоваться только в пределах страны.

Благодаря этому водитель может доказать свою правоту перед правоохранительными органами при ДТП. Это упрощает бухгалтерские расчеты предприятиям, ведь данные со специальных карт позволяют проконтролировать работу сотрудника, оценить эффективность перевозок.

Если интересует вопрос, нужен ли частному лицу тахограф, стоит отметить, что в современном законодательстве акцент делается на вид производимой деятельности собственника авто.

Так как в большинстве своём автомобили Валдай идут в грузовом исполнении, фургоны, грузовые платформы, самосвалы с грузоподъёмностью более 3,5 тонны, на них нужны тахографы. То же самое касается микроавтобусов Газель, у которых вместимость без учета водителя превышает восемь человек.

Многие недобросовестные сервисные центры предлагают к установке именно модель, предназначенную для европейских дорог, его стоимость несопоставимо выше российского аналога.

Как наша компания выполняет работы

Согласно нему же Порядок оснащения тахографами для физических лиц устанавливается в… Порядке, определённом в абзаце 10-ом пункта 1 этой статьи. Порядок, описываемый в этом абзаце, отсылает к следующему Порядку, определяемому Правительством Российской Федерации.

Если автомобиль Валдай используется как грузовой транспорт или маршрутное такси для коммерческих международных и междугородних перевозок больше 8 человек, то установка тахографа обязательна согласно Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств №720 и приказу Минтранса от 13 февраля 2013 года.

Предотвращение аварийных ситуаций на дорогах. Это основано на том, что время, проводимое за рулем, автоматически сказывается на скорости реакции.

На этот вопрос призывает ответить Российский закон о тахографах. Но, он настолько неоднозначен и противоречив, что даже опытные юристы зачастую не способны ответить на все вопросы, справедливо возникающие у наших водителей.

И вот только после появления такого документа (либо после изменения существующего Приказа N 273) у физических лиц появится реальная обязанность по оснащению своих автомобилей тахографами.

Порядок оснащения указанными техническими средствами транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Начиная с 1 ноября 2019 года вопрос решается довольно легко, т.к. тахографы должны устанавливаться на все грузовые автомобили категории С и автобусы категории D. То есть не имеет значения, кто является собственником.

То есть – тахограф, не будет вести объективный контроль за соблюдением РТО на ТС специального назначения: бетономешалки и бетононасосы, рефки, морозилки и термо, автокраны, манипуляторы и прочие – в которых, конструкцией заложена невозможность работы дополнительного оборудования установленного на ТС, при отключении основной силовой установки (ДВС).

Нужно ли ставить тахограф физическим лицам?

Вы можете в нашем сервисном центре. Стоимость установки тахографа включает в себя цену самого прибора, его установку, дополнительное оборудование (если оно необходимо) и время, затраченное квалифицированным специалистом на оснащение транспортного средства тахографом. Полная стоимость называется только после диагностики автомобиля.

Необходимо иметь удостоверение, подтверждающее отсутствие коммерческой деятельности. Лишь в этом случае Вам необязательно ставить тахограф на личный грузовик. Хотя многие службы ДПС все равно настаивают на оснащении.

Закон о фиксирующих элементах не распространяется на физических лиц, но есть исключения и для юридических.

ГАЗ Валдай 2014 — налоги и пошлины

Для того чтобы сразу предоставить необходимую информацию, разберём положения правительства на примере вопросно-ответной формы. Также мы приведём ссылки на законы и положения для точного понимания контекста.

То есть – грузовики обслуживающие торговые центры – такие как Магнит, Монетка, Пятерочка, Ашан и другие. Грузовики фермерских хозяйств. Грузовики дорожных служб, и др.

В который раз обращаю внимание на отличие, которое вдруг-внезапно стало крайне актуальным в связи с необходимостью установки тахографа (или отсутствием оной необходимости).

Читайте также: