Установка кнопок на руль на аутлендер 3
Проводка на всех комплектациях одна, так что копайте глубже. Где-то заглушенные хвостики должны быть.
Митсубиси outlander 3 inform (это базовая комплектация) выпуск 2019 год, модель 2020 года, сборка в Японии.
Снял заглушки справа и слева, проводов никаких.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста Вы меняли лягушку на педали тормоза. Ведь без её замены с 2х контактной на 4х контактную круиз не будет отключаться при нажатии на педаль при торможении. Вы просто ничего об этом не говорите. Спасибо!
Нет не меняли, при нажатии тормоза круиз отключается
У меня изначально есть круиз. Но можно ли активировать адаптивный круиз. Аут3, 2021года
Митсубиси outlander 3 inform (это базовая комплектация) выпуск 2019 год, модель 2020 года, сборка в Японии.
Снял заглушки справа и слева, проводов никаких.
Подушку не снимал.
Расскажи пожалуйста какого года у тебя автомобиль и можешь ли мне написать артикул кнопок либо дать координаты человека кто тебе это ставил? просто у меня тоже 18 года комплектация информ и я не могу найти правильный вин номер.
Купи на али две кнопки и провод в комплекте
Человек пропал, трубку не берет, машина конца 17го
можете контакты дать этого человека из Челябинска который все сделал ?
Установил кнопки, круиз не работает
Радио переключает! В чем может быть причина?
У меня такое было Нужно активировать круиз контроль (у специалистов)я делал на СТО где делают ЧИП тюнинг
Добрый день где купил
Здравствуйте под заглушками нет не каких проводов !
Митсубиси outlander 3 inform (это базовая комплектация) выпуск 2019 год, модель 2020 года, сборка в Японии.
Снял заглушки справа и слева, проводов никаких.
Глеб, прошло время, Вы нашли провода для круиза? Может надо снять подушку, к ней идет разъём?
Я не пытался снять подушку и посмотреть.
Проводка только от руля к магнитоле. Проводка для соединения кнопок нужно докупать.
@Глеб Антоненко аналогічна ситуація
Я говорю как есть , заглушки сняли, а с кнопками поставили, круиз он через компьютер вроде как активировал
@auto пёс пёс а кнопка м телефоном для блютуз родную магнитолу убрал?
Как нет обогрева зеркал? Обогрев заднего стекла включаешь, параллельно зеркала отогреваются
Индикаторные и контрольные лампы
Контрольные лампы указателей поворотов (зеленые) Эти контрольные лампы мигают одновременно с работающими указателями поворотов. Примечание. Слишком частое мигание контрольных ламп указателей поворотов указывает на плохое.
Комбинированный переключатель освещения, света фар и указателей поворотов
Фары головного света Поверните переключатель, чтобы включить наружное освещение/ фары головного света. Все фары/ наружное освещение выключены. Включены габаритные огни, задние фонари освещения номерного знака и подсветка.
Переключатель корректора фар
Направление пучка света фар изменяется в зависимости от массы груза, перевозимого автомобилем. Переключателем корректора фар можно пользоваться для регулировки расстояния, освещаемого фарами (когда включен ближний свет) с тем.
Омыватель ветрового стекла
Омывающая жидкость будет подаваться на лобовое стекло при перемещении рычага переключателя стеклоочистителя/ омывателя на себя (в направлении, указанном стрелкой (см. рис.)). Одновременно с подачей моющей жидкости автоматически.
Выключатель аварийной сигнализации
Пользуйтесь данным выключателем при вынужденной остановке на дороге из-за неисправности или по другой причине. Аварийная сигнализация может быть включена в любое время, независимо от положении ключа зажигания. Для включения.
Выключатель передних противотуманных фар
Передний противотуманный свет можно включить в том случае, если включены фары головного света или задние габаритные огни. Для включения противотуманных фар нажмите переключатель, а для выключения, нажмите на него повторно. При.
Выключатель задней противотуманнои фары
Задний противотуманный свет можно включить в том случае, если включены фары головного света или передние противотуманные фары (если они установлены на автомобиле). Для включения задней противотуманнои фары нажмите переключатель.
Реостат регулировки подсветки панели приборов
1. Увеличение яркости. 2. Уменьшение яркости. Регулировать подсветку панели приборов с помощью реостата можно в том случае, когда включено наружное освещение. Поворачивая колесико реостата, отрегулируйте уровень подсветки.
Перед тем, как установить штатные автоматические ЭСП, я произвёл подсветку кнопок максимально штатным методом.
SMD светодиодов у меня не было, поэтому в качестве донора выступила интерфейсная плата от какого-то копира.
Светодиоды на ней достаточно мелкие:
Разбираем блок кнопок ЭСП.
Внешне плата блока выглядит вот так:
На ней есть штатные места под светодиоды и прочие недостающие элементы, но эти элементы не установлены.
Условная схема соединений такая:
Родной зелёный светодиод выпаиваем.
Впаиваем новые красные светодиоды.
Методом измерений и применения закона Ома я подобрал номиналы сопротивлений, которые нужно впаять на свои места.
Номиналы и местоположение резисторов показаны зелёной стрелкой.
При данных номиналах для данных светодиодов обеспечивается ток порядка 5 мА на всех светодиодах.
При пайке соблюдаем полярность диодов, анод на картинке помечен плюсом.
На платах пассажирских блоков нужно установить светодиод, резистор и транзистор.
Штатно на водительской плате установлен транзистор DTC114ECA, а я опять же использовал то, что подвернулось под руку.
А под руку подвернулась материнская плата от компьютера, на ней нашёлся транзистор PMSS3904 (с маркировкой t04).
Это обычный n-p-n транзистор.
С этой же платы брал и резисторы.
Припаяв все элементы, проверяем их работу:
Берёмся за кнопки.
Я не стал выдумывать, мучиться, выпиливать прямоугольники, а просто решил просверлить круглые отверстия диаметром 3 мм.
Затем оклеиваем кнопки малярным скотчем и заливаем отверстия прозрачным термоклеем.
Ждём, пока клей остынет, и срезаем излишки острым ножом. Скотч снимаем.
Всё делаем не спеша и аккуратно, от этого зависит результат вашей работы.
Устанавливаем кнопки на блок:
Кроме блока кнопок ЭСП, есть возможность подсветить джойстик управления зеркалами.
Для этого приобретаем джойстик с кодом MR190958, в нём есть подсветка.
С завода в джойстике стоит синяя лампочка.
Приобретаем лампочку с красным колпачком 8475A004, колпачок переодеваем (целиком лампочку не достать).
Для подключения подсветки нужно подвести к разъёму два провода (на разъёме джойстика контакты номер 5 и 8), с другой стороны эти провода надо подключить, скажем, к подсветке любой из кнопок, которые расположены на торпеде слева под рулём (на подсветку у всех кнопок идут зелёный с белым и красный с белым провода).
Разумеется, придётся протягивать эти провода в дверь.
Я обошелся без этого, т.к. у меня были лишние провода после переделки ЭСП.
Автомобилестроение находится в постоянном процессе развития. Конструкторы постоянно придумывают различного рода усовершенствования, которые имеют своей целью максимально обезопасить и сделать наиболее комфортабельным управление автомобилем.
Одним из таких усовершенствований является установка мультируля. В данном обзоре мы ответим на вопрос, что такое мультируль и можно ли его поставить вместо обычного рулевого колеса.
Мультируль
Название мультируль является сокращением от общепринятого термина – многофункциональный руль. Что же скрывается под данным обозначением.
Мультируль (многофункциональный руль) – это обычное рулевое колесо, на котором размещены и различные вспомогательные элементы управления электрооборудованием авто. В современных автомобилях это может быть очень продвинутое технологическое устройство.
Что может находится на руле
Если машина будет классом несколько повыше, то и на рулевое колесо скорее всего будут вынесены еще и управление регулировки климат системы, управление бортовым компьютером и круиз-контролем.
Кроме перечисленных функций, кнопки мультируля могут управлять:
- Работой механической и автоматической коробки передач.
- Контролем функций трансмиссии в транспортных средствах с полным приводом.
- Регулировкой режимов работы подвесок, при которой изменяется клиренс и их жесткость.
Всеми этими возможностями обычно обладают многофункциональные рули в автомобилях с очень дорогой комплектацией, большинства престижных марок.
KEY2 к проводу WHITE (белый)
Это стандартная процедура, проделываемая всегда при подключении всех 2 или 1 DIN китайских магнитол. Но загвоздка в том, что цвет проводов, к которым нужно подключать KEY1 и KEY2 могут быть не коричневый с белым, а какого угодно цвета, в зависимости от производителя и модели вашего автомобиля. На Mazda, например, эти провода как раз таки коричневого и белого цвета, а вот если у вас авто другого производителея, судьба вам такого подарка может и не оставить. Кроме того, вам обязательно понадобится схема распиновки разъема магнитолы в вашей машине, которая наверняка найдется у нас на сайте, поищите и найдете. В общем, основной задачей для вас, станет поиск на схеме распиновки проводочки, отвечающие за кнопки на рулевом колесе.
Расположение контактов на штекере, отвечающих за управление магнитолой кнопками с руля (прим. Mazda 3)
Китайские Андроид магнитолы, в своем большинстве (да и не только китайские, современные нештатные, в том числе) рассчитаны работу с резистивными откликом кнопочек, так что, если у вас кнопки подключаются через CAN шину, то и магнитола изначальнов вам понадобится с возможностью управления через кнопки на руле, подключаемые через CAN модуль. Поэтому, перед покупкой магнитлы узнайте, как именно у вас реализовано управление магнитолой с руля. Такой случай (управление через CAN) мы рассмотрим в выложенных ниже видоинструкциях подключения.
После успешного соединения проводов кнопки будут запитаны от магнитолы и готовы к использованию, останется только лишь запрограмировать их на магнитоле. Процесс этот вовсе не сложный и не долгий, в прочем, посмотрите, как это делают ребята на роликах о подключении кнопок руля к магнитоле. Смотрим:
Видеоролики подключения магнитолы к кнопкам на руле в различных марках автомобилей
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda 3
Подключение кнопок к магнитоле на Mazda CX-7 (Подключение кнопок к магнитоле через CAN — модуль)
Подключение кнопок к магнитоле на Mitsubishi L200 (магнитола Alpine)
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Solaris (Solaris, Kia Rio и аналогичных автомобилях)
Подключение кнопок к магнитоле на Kia Sorento
Подключение кнопок к магнитоле на Hyundai Elantra
Установка и подключение кнопок к магнитоле на Lada (Kalina, Priora, Granta и аналогичные машины)
Подключение кнопок к магнитоле на Toyota (магнитола Pioneer)
Установка и подключение нештатных кнопок к магнитоле и рулю
Иногда бывает, что с правильным подключением штатных кнопок к китайской андроид магнитоле возникает просто непосильная морока и у пользователей просто опускаются руки (особенно часто это бывает, если кнопки подключаются через CAN модуль). А может быть, что этих штатных кнопок на руле в принципе нет. В таких случаях целесообразным решением проблемы может стать подключение нештатных кнопок к рулю. Они беспроводные, к магнитоле подключаются через блютуз-ретраснлятор, который к самой магнитоле подключается крайне и крайне просто. Смотрим видео:
Установка и подключение кнопок на любую марку автомобиля (установка нештатных кнопок на руль)
Установка и подключение нештатных кнопок 1 DIN магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Схема подключения нештатных кнопок к магнитоле
Подключаем к рулю магнитолу
Практически все автомобили, имеющие мультируль имеют установленную штатную магнитолу. Но может возникнуть такая ситуация, что появляется желание заменить музыкальную установку на более совершенную. В таком случае нужно быть готовым к тому факту, что расположенные на руле кнопки управлять новой системой не будут. Потребуется провести некоторую работу для устранения этой проблемы. Несмотря на кажущуюся простоту предстоящих работ, подключение нештатной магнитолы может занять несколько часов. Успех и скорость работ будет зависеть от навыков работы с электроникой, в противном случае лучше всего обратиться к мастеру. Если же вы все-таки решите испытать свои силы и подключить магнитолу к мультирулю самостоятельно, то следуя нашим инструкциям, вы добьетесь поставленной цели.
Что нужно приготовить
Подбор адаптера
Адаптер необходим для корректного подсоединения нештатной магнитолы к мультирулю. Производители предлагают довольно разнообразный выбор данных устройств. Это могут быть модели, подходящие только к конкретному автомобилю или универсальные, которые можно подключить практически на любое авто.
Среди универсальных моделей наибольшей популярностью пользуется адаптер с возможностью программирования – под маркой ACV. Эти устройства выглядят как модуль небольших размеров с проводами разных цветов. Эти провода выведены наружу, что облегчает процесс соединения с проводами на колодке магнитолы. Подходят данные адаптеры ко всем магнитолам, независимо от марки, имеющим пульт дистанционного подключения и процесс программирования будет происходить непосредственно с пульта. Адаптер ACV SWI-1 позволяет сохранить все функции кнопок расположенных на руле и даже расширяет их возможности, а именно позволяет запрограммировать две функции на одну и ту же кнопку. Это достигается кратковременным или длительным нажатием.
Установка
- Сначала подключаем магнитолу с соблюдением всех инструкций. Подключаем антенну и проверяем корректность работы устройства.
- Соединяем провода колодки руля и провода адаптера, придерживаясь следующей схемы.
- Белый провод на адаптере должен быть обязательно отключен от массы.
- Линия 1 (синий провод) – STRG SWA.
- Линия 2 (зеленый провод) – STRG SWB.
- МАССА (черный провод) – STRG GND, на минус (корпус транспортного средства).
После соединения всех проводов начинается непосредственный процесс программирования.
- На адаптер подается питание +12В – один из светодиодов должен мигнуть.
- Подсоединяем к МАССЕ провод белого цвета, и устройство входит в процесс обучения.
- На мультируле находим кнопку регулировки громкости звука, нажимаем и удерживаем ее до тех пор, пока светодиод не загорится.
- На пульте дистанционного управления нажимаем кнопку усиления звука и наводим пульт на адаптер – горящий на корпусе светодиод должен в это время погаснуть.
- Если нужно на эту же кнопку на руле разместить и вторую команду, то ее нужно нажать и держать пока оба светодиода не загорятся.
- На пульте ДУ удерживаем кнопку, пока светодиоды не погаснут.
- Программирование всех остальных кнопок проводим по тому же самому принципу.
- Отключаем на адаптере белый провод и производим его изоляцию.
- Настройка полностью завершена, и вы совершили самостоятельное подключение мультируля к нештатной магнитоле.
Камера заднего вида
О полезности данного оборудования нет необходимости рассказывать. Камера заднего вида является неоценимым помощником для начинающих автолюбителей, которые, как правило, испытывают трудности при совершении парковочных действий.
По видам (месту и способу) установки различают несколько типов обзорных камер заднего вида:
- Камеры штатной установки. В строго определенных производителем авто местах;
- Универсальные устройства. Место расположения выбирает сам водитель;
- Проводные;
- Беспроводные камеры заднего вида.
В качестве примера используем универсальную проводную камеру и китайскую магнитолу формата 2 din.
Выбираем место установки. Рамка номера, ручка багажного отсека и т.д. В салоне, за задним стеклом камеру располагать не рекомендуется.
Осуществляем прокладку соединяющего камеру и ГО кабеля. Провод пятиметровой длины входит в комплект устройства.
Подсоединяем камеру к питанию. В роли источника выступает любой из фонарей заднего хода. Обязательно используем предохранитель в этой цепи.
Производим настройку картинки и расположения камеры.
Мультируль
Под таким названием подразумевается подключение китайской магнитолы к рулю автомобиля. То есть обеспечивается возможность управления штатным проигрывателем непосредственно с рулевого колеса.
Для осуществления данного подключения понадобятся:
- Руль с встроенными управленческими кнопками или нишей для их размещения;
- Автомагнитола;
- Два переходника (адаптера) ISO;
- Переходные устройства для антенны и совмещения кнопок руля с магнитолой.
Сразу оговоримся, процесс подключения мультимедийной системы и ее адаптация с мультирулем – процесс не то чтобы сложный, но кропотливый и требующий определенных навыков. Объясняется это тем, что очень часто распиновка такого подключения у автомагнитолы и рулевого колеса не совпадают, хоть и прописаны в инструкциях. И поэтому советуем по возможности обратиться в специализированный центр, занимающийся такого рода установками.
Добрый день!
перед новым годом решил заказать с китая кнопки мультируля, надоело во время движения постоянно отвлекаться чтобы сделать громче/тише или переключить трек. Плюяс отсутствие крутилки на магнитоле очень напрягяет.
Тем более что цены на кнопки конкретно снизились. Я взял комплект кнопки аудио+круиз + провода за 2200 руб.
Но после получения и вскрытия блока кнопок аудио — я увидел что плата отличается от оригинала.
Но посмотрев по дорожкам и сравнив с фото из интернета решил что схема одинаковая.
Когда искал резисторы 0603 найти не смог — такой мелочью не занимаются магазины радиодеталей, взял чуть больше размером 0805.
вот конечная схема
Резисторы вышли около 50 р, паял с работы парень, но при наличии паяльной танции можно и самому сделать.
Приступил к установке.
Инструкцию взяд с ASX форума, за что спасибо.
Снять заглушки кнопок — тот еще гемор. Нужна короткая отвертка PZ1.
Далее гемморнее всего было устанавливать проводку, так как она не родная и на холоде немного задубела и не хотела изгибаться и залезать в пазы.
Установка кнопок на руль
Маленький фотоотчет по установке кнопок на руль.
Проводку пришлось переделать, разьемы тоже. Сначало сфоткал оригинал, потом переделанные, смотрим по цвету.
Ключи на разьемах пришлось откусить, чтобы вошли в гнездо, основной разьем не трогал.
Олег, а возможно к этой проводке подключить кнопки радио + блютуз?
Да, только кнопки нужны другие. А так, все также. Да и еще, разьем на круизе имеет 6 контактов, берем 5 контактный разьем, меняем провода как на фото, откусываем ключ и вставляем чтобы первый контакт был не задействован. И все работает. Ушло 45 минут работы.
Для активации круиз-контроля, как я понял, надо поменять пункты в программе блока управления двигателем:
Cruise Control –> present;
Cruise Control Option Coding –> accept.
Соответственно возник вопрос доступны ли эти пункты у дилера в его типовой программе? Если их поменять взломанной программой, или залить не типовую прошивку, то блок управления двигателем слетит с гарантии.
Кто менял у дилера, дилер выдавал документы, что это он эти изменения внес и не снимал с гарантии блок (не требовал подписать расписку, или уведомление)?
Активация нужна только для круиза, аудио кнопки заработают сразу при корректном подключении.
Подскажите как разобрать руль, ну чтобы проводку установить и кнопки.
Все просто.
Ну это я сейчас знаю. а в прошлый выходной пол дня ломал бошку как руль разобрать. ну в общем победил.
Накладки под кнопки снимаются откручиванием шурупов на спицах ,по одному на каждую, с обратной стороны в углублениях.
Подушка не откручивается как везде пишут а отстегивается с помошью плоской отвертки. есть три отверстия с обратной стороны руля,два по бокам и одно снизу. Сначала вставляешь в нижнее и давиш,увидишь что подушка отойдет на тебя. Далее с боков проделываешь тоже самое.Правда с боков сложнее,там защелка в виде прутка и в нее еще нужно попасть.
Кнопки ставил не снимая разьема с подушки. Дел 5 мин.
8616A027– кнопки управления аудио + громкая связь.
8616A026– кнопки только управления аудио.
8602A088 – кнопки управления круиз-контролем.
После установки ahr-6184 все заработало без установки всяких дополнительных "причандал" круиз-активировал
Необходимо приобрести проводку руля от ASX 4400A401 и для того,чтобы она заработала в нашей машине,переделать её по этой схеме.
Круиз контроль активируется в моторном блоке, а не в ETACS. Скорее всего, Вы общались не со специалистом в данном вопросе. Попробуйте найти электрика с дилерским сканером Mitsubishi MUT-3 и активируйте самостоятельно.
При активации круиз контроля необходимо произвести изменения в Variant Coding электронного блока управления двигателем MPI ECU:
Cruise Control –> present;
Cruise Control Option Coding –> accept.
но там есть еще пункт Adaptive Cruise Control. При его активации круиз не работает. (Включается но скорость не фиксирует. См пост на предидущей странице). Проверьте
Сегодня разобрались. Был не прикручен фиолетовый провод к массе руля.
Комплект Bluetooth Mitsubishi Asx, Outlander 3 (кнопки, провода, блок , микрофон
| | | следующая лекция ==> | |
| КРУГ СУЖАЕТСЯ, ВЕРНЕЕ, КРУГ РАСШИРЯЕТСЯ | | | Требования к монтажу и приварке вантуза к трубопроводу |
Установка кнопок на руль – не очень сложная процедура. Для дорестайлингового авто потребуются следующие запчасти:
- Проводка регуляторов круиз-контроля и аудио (номер 4400A401)
- Блок управления аудиосистемой (номер 8701A087)
- Блок управления круиз-контроля (номер 8602A008)
Номера деталей для рестайлингового ASX :
- 8602A070 – Блок управления круиз-контролем
- 8616A026 – Блок управления аудиосистемой без ВТ
- 8616A027 – Блок управления аудиосистемой с ВТ
- MB435457 – Датчик педали сцепления для авто с МКПП
Проводку можно использовать только 4400A401 (от дорестайла с дороботкой), т.к рестайлинговая проводка не имеет номера для заказа и поставляется вместе с рулем в сборе.
Для начала нужно снять рулевое колесо: повернуть его влево на 90 градусов и отстегнуть клипсу на торце рулевой колонки, повернуть вправо и сделать то же самое с другой стороны. С обратной стороны руля нужно открутить по одному саморезу – они удерживают заглушки на спицах в тех местах, где будут кнопки.
После этого необходимо открутить два болта, крепящие подушку безопасности. Они находятся слева и справа на рулевой колонке, за рулем. От подушки нужно отсоединить нижний черный провод. Если отсоединить желтый, появится ошибка подушек безопасности, которую нужно будет сбрасывать в сервисе. Теперь подушку можно отложить в сторону. После этого нужно отключить штекер проводки, который расположен около центральной гайки руля. Далее потребуется открутить 4 винта крепления задней накладки руля и центральную гайку, удерживающую руль. После этого руль можно снять.
Теперь надо убрать проводку из задней накладки руля и установить новую проводку так, чтобы белый штекер был сверху, синий – справа, бордовый – слева, черный и фиолетовый – снизу, а оранжевый спрятан. Далее можно закрепить руль центральной гайкой с усилием 44 Нм, подключить штекер проводки и закрепить тремя винтами заднюю накладку руля. Под левый нижний винт нужно установить клемму фиолетового провода и только после этого закрутить его. На нижнюю клемму подушки безопасности устанавливается черный штекер с фиолетовым проводом. Теперь подушку можно установить на место и несильно закрепить болтами. Под отсутствующими заглушками руля слева должен находиться бордовый контакт, а справа – синий. Слева подключаются и закрепляются кнопки управления аудиосистемой, а справа – блок управления круиз-контролем. Теперь можно туго затянуть болты крепления подушки безопасности и заняться прошивкой новых функций в сервисе.
Читайте также: