Установка гбо на kia

Обновлено: 04.02.2025

При взгляде на растущие цены бензиновых заправок поневоле возникают мысли о возможности хотя бы немного сэкономить на топливе. Одним из решений этой насущной проблемы является установка газобаллонного оборудования – ГБО.

Плюсы и минусы установки газобаллонного оборудования на легковые автомобили

Благодаря техническому прогрессу в настоящее время возможно перевести на газ практически любой легковой автомобиль, работающий на бензиновом двигателе. Можно, конечно, купить новый автомобиль, с уже установленным ГБО. Однако выбор таких автомобилей весьма ограниченный. На новые отечественные машины ГБО не устанавливается, а среди зарубежных – только на отдельные марки, например, на некоторые модели Рено. При этом машины с заранее установленным ГБО стоят на 3-9% дороже, чем обычные автомобили.

Также редко переделывают на газ только что купленные автомашины. Дело в том, что в таком случае теряется возможность гарантийного ремонта. Поэтому ГБО, как правило, ставится на автомобилях, гарантийный срок ремонта которых уже закончился. Тут на первый план выходит экономическая целесообразность переделки автомашины. Специалисты подсчитали, что если машина проезжает в месяц более, чем 1500-2000 км, то расходы на установку ГБО окупятся меньше, чем через год.

Также не совсем выгодно ставить ГБО на малолитражные автомобили, у которых расход бензина и без ГБО незначителен. Конечно, в итоге Вы всё равно выиграете, так как стоимость газа на 1 км дороги примерно на 40% ниже, чем бензина. Но срок окупаемости установки ГБО в таком случае растянется на 2-3 года. Кроме этого само газовое оборудование займёт значительную часть багажника малолитражки.

И совсем невозможна установка ГБО на автомобили с дизельным двигателем.

Что касается КИА РИО, то её технические параметры при условии проезда в месяц более, чем 1500 км, делают установку ГБО с экономической точки зрения весьма рентабельной. Добавьте к этим экономичным выгодам от установки ГБО, также несомненное смягчение режима эксплуатации двигателя. Двигатель, работающий на оборудовании газ-бензин, проедет без капитального ремонта намного дольше, чем обычный бензиновый двигатель.

И, наконец, автомобиль с установленным ГБО более экологичный, чем машина с чисто бензиновым двигателем.

Основные типы ГБО для легковых автомобилей

Так как в процессе понижения давления тепло поглощается, то газовый редуктор, подключенный к охладительной системе бензинового двигателя, используется для его более эффективного охлаждения. Немаловажно, что в ходе своего функционирования ГБО 4 осуществляет непрерывный контроль качества топливной смеси поступающей в двигатель и значительно уменьшает возможность поломки его клапанно-поршневой группы. При этом динамические характеристики газовой смеси остаются идентичными параметрам обычного бензинового топлива. В то же время система фазированного впуска газа вблизи впускного клапана не даёт смеси воспламениться в области впускного коллектора и создать там эффект хлопка.

Механизм действия ГБО

Не смотря на всё разнообразие моделей газобаллонного оборудования для легкового автомобиля, в их конструкции можно выделить восемь основных механизмов или деталей которые есть во всех их типах:

• газовый баллон;
• баллонный вентиль или клапан;
• устройство для заправки;
• регулятор давления;
• газовый фильтр;
• комплект газовых инжекторов;
• автоматический блок управления;
• датчик давления.

Схема работы ГБО следующая:

• поступление газа из баллона в редуктор.
• понижение давления газа в редукторе до одной атмосферы.
• очищение газа от посторонних механических частиц специальным газовым фильтром.
• подача очищенного газа на газовые инжекторы, которые устанавливаются на каждом цилиндре бензинового двигателя.
• для регулирования объёма подаваемого газа в сопла газовых инжекторов ввинчиваются специальные вкладыши с различным диаметром в зависимости от мощности двигателя и других эксплуатационных параметров.

Управление работой газобаллонной системы осуществляется специальным блоком управления, который в ГБО 4 является электронным. Блок управления ГБО 4 контролирует время открытия бензиновых форсунок и определяет оптимальный параметры открытия газовых инжекторов, блокируя подачу бензина. Для переключения режимов питания двигателя с бензинового топлива на газ и обратно в салоне автомашины имеется специальная сенсорная кнопка. В ГБО 4 можно одним нажатием этой кнопки переключать режимы питания как вол время движения, так и на холостых оборотах.

Контроль над состоянием газобаллонного оборудования в системе ГБО 4 осуществляется датчиком давления и разрежения (МАП-сенсором). Этот датчик фиксирует величину градиента между давлением газа во впускном коллекторе и давлением газа в инжекторе. Что касается ГБО пятого поколения, то оно пока не получило значительного распространения в России. При всех своих положительных качествах, ГБО 5 из-за высокой чувствительности к загрязнённому газу, а также невозможности ремонта и большой стоимости, для эксплуатации в российских условиях практически не пригодно.

Основные типы ГБО для установки на автомобиль КИА РИО

На машины КИА РИО в настоящее время преимущественно устанавливают итальянское оборудование премиум – класса BRC Plug&Drive и ГБО бизнес-класса BRC 24MY11. Итальянское ГБО BRC Plug&Drive и ГБО бизнес-класса BRC 24MY11 являются последними достижениями известной компании BRC. ГБО фирмы рассчитано на применение газа пропана. Основным новшеством данной системы газобаллонного оборудования является возможность программного обеспечения осуществлять контроль над работой всего двигателя, тем самым обеспечивая наилучшие пропорции газового и бензинового топлива.

В комплект этого ГБО входит пропановый редуктор Genius Max (до 240 кВт), который контролирует необходимую величину и устойчивость давления, а также инновационный блок управления. Блоком управления осуществляется наблюдение и контроль над подаваемым топливом, как газом, так и бензином. Блок управления оснащён новейшей системой диагностики и гармонично взаимодействует с механизмом внутренней диагностики двигателя.

Также ГБО BRC Plug&Drive оборудовано тремя современными датчиками, которые позволяют видеть ясную и полную картину работы двигателя:

• датчиком температуры и давления;
• датчиком для измерения дифференциального давления (МАП);
• датчиком для определения температуры охлаждения жидкости.

ГБО BRC начинает функционировать путём простого нажатия на расположенную в салоне кнопку переключения режима подачи топлива с бензина на газ. Как только происходит переключение на газ, тотчас система ГБО полностью берёт на себя управление подачей топлива, определяя время впрыскивания газа. При этом система ГБО BRC контролирует все режимы двигателя от холостого хода при запуске мотора до самых повышенных нагрузок.

Одновременно с контролем над работой газовых форсунок происходит непрерывное слежение за функционированием работы бензиновых форсунок. Если газ заканчивается, то система обеспечивает своевременный автоматический переход на подачу бензина. Время установки ГБО на автомобиль КИА РИО составляет от одного до двух дней. В стандартный комплект ГБО для КИА РИО входит тороидальный газовый баллон ёмкостью 42 л, который монтируется на месте запасного колеса. На это баллон рекомендуется установить мультиклапан BRC-Euro.

Для подачи газа используются оригинальные итальянские трубки из специального термического пластика. Имеется три основных варианта размещения газового заправочного клапана на автомобиле КИА РИО: люк бензобака, сверху бампера и под бампером. Таким образом, как видим, переоборудование автомашины КИА РИО под газ в настоящее время не представляет больших проблем и осуществляется довольно быстро. При автопробеге свыше 1500-2000 км в месяц установка ГБО на машину окупается в среднем за один год.

Даже при условии, что транспортное средство не потребляет много бензина, газ на Киа Рио означает существенную выгоду.

Типы ГБО для установки на КИА РИО

Kia Rio считается автомобилем малого класса от корейской компании Kia Motors. В Европе авто с 2000 года. За этот период были выпущены модели с дизельным и двумя бензиновыми двигателями.

Киа Рио 3 поколения считается лидером продаж легковых автомашин в России. Две версии — хэтчбек и седан. В 2015-м году выполнен рестайлинг. Силовые агрегаты и трансмиссия у них одинаковы. Двигатели — 1,4-л. (107 л.с.), 1,6-л. (123 л.с.). Оснащены алюминиевым блоком цилиндров, ГРМ 16 клапанов, распределенной впрысковой системой с электронным управлением. Эти моторы непритязательны к качеству топлива и нормально переносят российские зимы.

Какой тип газового оборудования на Киа Рио подойдёт оптимально?

Рассмотрим все варианты:

1. Если выбрать первые два поколения ГБО, то автовладелец Киа Рио столкнётся с невозможностью точной дозировки топлива при нагрузках на ДВС.
2. В 3-ем поколении этого недостатка нет. Однако если установить ГБО на Киа Рио, выявится другой недочёт. Электронный блок на дозаторе не успевает сразу принимать импульс от лямбда-зонда. Такая замедленная реакция не даёт установить полный контроль за расходом топлива.
3. В 4-й генерации расход газового топлива контролируется электромагнитными форсунками. Данная схема ГБО на Киа Рио 3 поколения 2016 и 2017 года выпуска гарантирует точность дозирования газового горючего при подаче в цилиндры. с жидким впрыском газа и новое 6-е рассматривать нет смысла, так как они дорогостоящие и требуют очень высокого качества топлива. Если бы была возможность установки оборудования последнего поколения, решились бы все вопросы в обслуживании и эксплуатации ГБО. Такая аппаратура избавляет от проблемы старта на морозе, так как пропала необходимость в испарении топлива перед подачей в двигатель. Поддерживаются стандарты Евро-3,4,5.

Опытные мастера рекомендуют устанавливать на Киа Рио ГБО 4-го поколения — надежное, безопасное, экономичное и долговечное. Функция контроля за подачей газового топлива здесь отдана штатному ЭБУ, который принимает импульсы от лямбда-зонда. Электронный мозг ГБО преобразовывает этот сигнал в соответствии с параметрами, которые требуются для эксплуатации двигателя на газу.

Автовладельцу также придётся выбирать между метановым и пропан-бутановым ГБО. Нужно учитывать большой вес баллона с метаном, его габариты и соотнести это с Киа Рио. Если это не пугает, на метановом топливе можно хорошо сэкономить.

Как происходит монтаж ГБО

Процедура по установке газобаллонного оборудования всегда начинается с поиска места для газового резервуара.

Киа Рио — бюджетное авто, и багажник соответствующий. Рекомендована установка тороидального резервуара ёмкостью 42 л. вместо запаски. Сверху можно укрыть ковриком. Практикуется установка резервуара цилиндрической формы сразу за задними сиденьями.

Установка ГБО на Киа Рио поэтапно:

1. Баллон закрепляется с помощью болтов. Горловиной поворачивают к лючку бензинового бака.
2. На баллон устанавливают мультиклапан, от которого пойдёт вся разводка.
3. В лючке бензинового бака машины делают ещё одно отверстие, куда выводят ГЗУ.
4. Протягивают газовый шланг в сторону подкапотного пространства. Лучше всего это делать параллельно бензиновой магистрали, прикрепив газовый трубопровод к нему скобами. Отверстия следует сразу обрабатывать антикоррозионным покрытием.
5. Устанавливается редуктор ближе к системе охлаждения и соединяется с помощью трубок и хомутов, в основном с печкой.
6. Производят подсоединение датчиков и ЭБУ, по инструкции к технической документации, с запиткой от аккумулятора.
7. Впускной коллектор нужно будет рассверлить для монтажа форсунок.
8. Выполняют монтаж кнопки переключателя топлива в салоне на передней панели.
9. Установка газового оборудования на Киа Рио завершается проверкой на протечки. Проводятся регулировка ГБО. Добиваются автоматического перевода на газ при определенной скорости или оборотах ДВС при прогреве транспортного средства.

Установка на Киа Рио ГБО 4 поколения 2017 года выпуска или на модели постарше требует серьёзного вмешательства в топливную систему автомашины и проведения качественной диагностики. Поэтому доверять монтаж следует только мастерам лицензионного автосервиса.

Расход КИА РИО на газе

По официальной версии, у Киа Рио 3 поколения расход топлива седана и хэтчбека практически одинаков. По отзывам автовладельцев, лучшая экономия на горючем у моделей с механикой. Средний расход бензина в городе на 100 км пробега 7,6 л, на трассе 5-6 л.

Эти цифры могут немного отличаться у разных водителей. Большую роль играют техническое состояние авто, манера вождения, величина дисков, нагрузка на автомобиль и качество топлива. Все эти параметры плюс грамотная настройка ГБО на Киа рио 2015 года или более старых моделей влияют и на расход газа. Огромное значение имеет выбор оборудования. Хорошо показывают себя итальянские системы от brc, OMVL, Lovato.

Если всё сделано правильно, то превышение расхода газа по объёму составляет 10-15% от фактического расхода бензина. Таким образом, при расходе на трассе бензина в 5,5 л., газа понадобится 6,3 л. В городском режиме если расход бензина составит 7,6 л., газа уйдёт 8,7 л.

Когда реальный расход топлива не оправдывает ожидания, стоит обратиться к грамотному мастеру, который определить причину. Регулярный уход за техническим состоянием автомашины исключит проблемы с расходованием горючего.

Плюсы и минусы

При переводе Киа Рио на битопливную систему автовладельцы прежде всего руководствуются экономическими показателями. Газ дешевле бензина почти в два раза, и экономия тут явная. Но установка ГБО имеет и достоинства, и недостатки. Прежде чем принимать решение, нужно принять их во внимание.

Преимущества перехода настолько существенны, что автовладельцы устанавливают на новые Киа рио 2017 г. ГБО, и не жалеют об этом.

Недостатки при установке ГБО тоже есть, о них лучше знать заранее, перед установкой оборудования.

Минусы при эксплуатации ГБО:

1. Газовый баллон занимает место в багажном отсеке. Без запасного колеса в любом случае ездить опасно, поэтому придётся пожертвовать пространством багажника.
2. В машине может присутствовать незначительный запах сгоревшего газа.
3. Требуются немалые вложения для покупки ГБО и его монтажа, срок окупаемости зависит от интенсивности эксплуатации машины.
4. Если устанавливать ГБО на машину с нуля, пропадёт гарантия на сервисное обслуживание.
5. Задние стойки Киа Рио быстрее выходят из строя при постоянной нагрузке от веса газовой ёмкости.

Что касается потери мощности, то многочисленные отзывы обладателей Киа Рио с ГБО свидетельствуют о том, что уменьшения мощности при разгоне машины они не ощутили.

Противники ГБО добавляют к минусам повышенную взрывоопасность. Но это не соответствует действительности. Стенки баллона в 3-4 мм и запорная арматура с предохранительными клапанами сводят на нет вероятность взрыва при своевременном обслуживании и соблюдении простейшей техники безопасности.

Установка ГБО 4 поколения метан на автомобиль KIA K5 2021 г.в. Двигатель 4-цилиндровый бензиновый 2.0 л MPI, 150 л.с. Установлено газовое оборудование марки BRC (Италия), балонная часть, .

Kia Soul

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Soul (PS) 2014 г.в., двигатель G4FC, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 124 л.с. Установлено ГБО 4 поколения BRC Sequent 32 .

Kia Rio

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Rio 2012 г.в., двигатель G4FC, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 123 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New Dream .

Kia Optima 2019

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Optima (JF) 2019 г/в, двигатель G4ND Nu, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2 л, мощность 150 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New .

Kia Rio 2019

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Rio 2019 г.в., двигатель G4FG Gamma, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 123 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent .

Kia Rio

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Rio 2016 г.в., двигатель G4FC Gamma, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 1.6 л, мощность 123 л.с. Установлено ГБО 4-го поколения OMVL New .

Kia Rio X-Line

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Rio X-line, двигатель G4FG, бензиновый, 4-цилиндровый, c системами изменения фаз газораспределения, объем 1.6 л (123 л.с.). Установлено .

Kia Sorento (XM)

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Sorento (XM) 2017 года выпуска, двигатель Theta II (G4KC/G4KE/G4KG/G4KJ), бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2.4 л, мощность 175 л.с. .

Kia Sportage (QL)

Установка пропанового газобаллонного оборудования на Kia Sportage (QL), двигатель G4NA, с системой изменения фаз газораспределения Dual-CVVT, объемом 2 л (150 л.с.). Установлено ГБО 4го поколения .

Kia Rio

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Rio (UB) (Hyundai Solaris), двигатель Gamma G4FC, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения CVVT, объем 1,6 л (123 .

KIA Sorento XM

Установка метанового ГБО на KIA Sorento XM, двигатель Theta II рядный, 4-цилиндровый, объемом 2,4 л мощностью 175 л.с. Установлено ГБО 4 поколения Zavoli (Италия) с вариатором угла опережения .

KIA Venga

Установка оборудования на KIA Venga, двигатель 4-цилиндровый, рядный, объем 1,6 л (125 л.с.). Установлено ГБО 4-го поколения Zavoli (Италия), тороидальный баллон объемом 46л (пропан-бутан) .

Kia Sorento (XM)

Установка пропанового ГБО на Kia Sorento (XM), двигатель G4KE, бензиновый, 4-цилиндровый, объем 2,4 л (174 л.с.). Тороидальный газовый баллон объемом 72 л (пропан-бутан) расположен в нише для .

Kia Ceed (JD)

Установка метанового газобаллонного оборудования на Kia Ceed (JD), двигатель G4FC Gamma II, 4-цилиндровый, рядный, с системой изменения фаз газораспределения Dual CVVT, объем 1,6 л (129 л.с.). .

В связи с тем, что цены на бензин растут с каждым днем, все больше автолюбителей собираются установить газ на КИА РИО. Однако у них возникает большое количество вопросов, на которые мы и постараемся ответить.

Сразу же хотим развеять миф о том, что установка газового оборудования на автомобиль Kia Rio сокращает срок службы двигателя, мало того, что ни в коем случае это не так, а даже наоборот, в двигателе скапливается меньше отложений и соответственно он гораздо меньше закоксовывается, работает тише и дольше.

Увеличение веса автомобиля.

Очень многие говорят о том, что очень увеличивается вес автомобиля. Так вот, я специально нашел место в городе, где есть автомобильные весы и измерил массу авто до и после установки, так вот разница составила всего 25 кг! Так ли это много? Решайте сами!

Однако о том, что на текущий момент, 1 литр газа стоит более чем в 2 раза дешевле литра бензина и говорить не приходится. Об экологии, наверное и говорить не стоит, так как забота об окружающей среде в России мало кого волнует. И так перейдем непосредственно к вопросу о том, где же установить газ на автомобиль?

ГБО Киа Рио у официального дилера

Но мало кто ездит на гарантию дольше 15-20 тыс км. Поэтому устанавливать ГБО КИА РИО у официального дилера, наверное не стоит, так как стоимость будет гораздо более завышенной. Мы обзвонили более 10 известных автосалонов КИА и с уверенностью можем сказать:

Цена установки газа на КИА РИО у официального дилера составляет 31 000 р.

Если Вас устраивает такая цена, то можете с полной уверенностью обращаться к ОД. Однако большинство все же хочет сэкономить ? Так ? Тогда продолжим.

Стоимость установки ГБО самого лучшего производителя в стороннем сервисе составляет 18 000 р.

И так, разница составляет минимум 13 000 р. а это достаточно много, если учесть что мы владеем бюджетным автомобилем.

Сразу же хочется отметить то, что КИА РИО на газу едет абсолютно так же как и на бензине. Некоторые даже отмечают улучшение динамики при использовании газа, однако мы эти слухи не можем подтвердить. Последнее поколение газовых установок, расходует столько же или всего на 5-7 % больше газа чем бензина, однако экономия получается более чем в 2 раза по цене.

Компоненты газового оборудования

1. Газовый редуктор
2. Форсунки
3. Блок управления
4. Газовый балон (под запаску или как на ФОТО !)
5. Магистраль под днищем автомобиля

Как видите, все достаточно просто. Установка газа практически не вмешивается в работу узлов и агрегатов автомобиля. Что касается обслуживания — необходима замена фильтра каждые 10 000 км. Стоимость его 100-150 р.

Отзывы о работе ГБО

Kia – корейский производитель авто, второй, по величине, В Корее. Бренд занимает седьмоле место в мире, по количеству проданных авто. Так в 2013 году было реализовано 2.75 млн единиц. Компания постоянно удивляет своими новинками, подкрепляя этим слова своего девиза.
Начала свой путь в 1944 году и уже в 1988 году, количество производства превысило 1 млн. автомобилей.
Отвечая изначально заложенным стандартам, инженеры создают технически совершенные авто, способные конкурировать с мировыми брендами.

Читайте также:

  
• Закипела киа рио 2
  
• Разрешено ли водителю движение задним ходом при отсутствии других участников движения вопрос 9
  
• U1601 ошибка фиат добло
  
• Переносные приборы контроля выхлопных газов двс
  
• Логан или сандеро что лучше