Установка гбо элит газ

Обновлено: 29.01.2025

ЭлитГаз - Центр Установки Газового оборудования (ГБО) 4 поколения на импортные и отечественные легковые автомобили.

Индивидуальный подход, подбор оптимальных баллонов для вашего автомобиля с возможностью установки под днище, тороидальных и цилиндрических баллонов.

Переводим на газ автомобили с непосредственным впрыском топлива GDI, D-4 и др., а также осуществляем полный перевод на газ, если у вас не работает бензиновая система впрыска.

Предлагаем газовые системы впрыска топлива ведущих мировых производителей (BRC Sequent, Alfa, GIG, Prins, Lovato, Tomasetto, Bigas, Rail), как уровня эконом, так и премиум класса (на автомобили с самыми продвинутыми системами самодиагностики) с арматурой с системой безопасности класса Европа (ЕВРО-3, ЕВРО-4) (пожарный, электро, сбросной клапаны). Использование рукавов и соединений исключает появление запахов газа. Можем предложить установку систем использующих как пропан-бутановую смесь (LPG), так и метан (CNG).

Индивидуальный подход по подбору и установке оптимального по объему и размерам газового балона для вашего автомобиля.

Мы можем предложить установку газового балона на место запасного колеса (тороидальный) или под днище автомобиля,

а также на место бензобака с изготовлением бензобака меньшего объема или перенос на другое место.

Мы специализируемся на установке газобалонного оборудования на импортные автомобили

с новейшими системами самодиагностики и типами бензиновых впрысков и системами управления

газораспределительного механизма, а также с изменяемой геометрией впускного коллектора

(Vortec, VVTI, VVTL, TBI, VTEC, AVCS и др. )

Установка ГБО в Екатеринбурге, перевод авто на газ, установка газа на автомобили

Установка ГБО входит в число самых популярных доработок автомобилей. Специальное оборудование позволяет машине работать не только на бензине или солярке, но и на газе. Благодаря такой модернизации в некоторых случаях водители могут сэкономить значительные средства на топливе. История создания машин на газу начинается еще XIX веке, когда Англичанин С. Браун создал двигатель, который мог работать на светильном газе. В СССР выпуск автомобилей с газогенераторами начался в 1930-х. Первыми такими машинами стали ГАЗ-АА и ЗИС-5.

Статьи 20 апреля 2018 Минимальный вред: в России придумали замену электромобилям

С тех пор ГБО постоянно модернизировалось, становилось безопаснее, надежнее и инновационнее. На данный момент современные газовые установки насчитывают уже шесть поколений и могут работать практически со всеми имеющимися двигателями. Впрочем, сама процедура перевода машины на газ в России потребует от автовладельца изрядного терпения, и ее вряд ли можно назвать легкой. Дело в том, что любой тюнинг, который автопроизводители не оформили как заводской, считается незаконным. Поэтому установку нештатного оборудования, которое не значится в одобрении типа транспортного средства, необходимо согласовывать с Госавтоинспекцией. Для этого водителю придется собрать приличный список документов, потратить немало денег и времени.

Плюсы и минусы ГБО

Плюсы:

Минусы:

Немалые затраты на приобретение ГБО и его последующую установку;
Установка ГБО становится экономически не выгода, если автомобиль используется редко, а поездки совершаются на небольшие расстояния. Также это относится к компактным машинам с небольшим расходом топлива;
При установке ГБО на новый автомобиль в некоторых случаях можно лишиться гарантии на двигатель;
ГБО занимает много пространства в багажнике и салоне машины. Для малогабаритных машин это не очень удобно;
Потеря в мощности. Этого не удастся избежать, так как газ имеет большее октановое число и при неизменной степени сжатия, которая рассчитана для более низкооктанового топлива, газ горит дольше. Особенно это актуально для двигателей с маленьким объемом;
Значительная потеря времени из-за процедур легализации такого тюнинга;
Возможные трудности с дальнейшей продажей автомобиля;
Запрет на парковку в некоторых подземных паркингах и иных непроветриваемых помещениях.

Каким бывает газобаллонное оборудование

В баллоны закачивается топливный газ — пропан-бутан или метан. Большинство легковых машин в России ездят именно на пропан-бутановой смеси, которая получается при переработке нефти. Хранится газ в специальных баллонах в сжиженном состоянии под давлением 1,2-1,6 мПа (12-16 атмосфер). Обычно для емкости хватает места за сиденьями или в нише для запасного колеса.

Метан, в свою очередь, используется значительно реже и в основном на грузовиках. Гораздо чаще он является топливом для домашних газовых плит или котлов в частных домах. Хранится этот газ в особых особо прочных баллонах большого размера. Нередко установка таких емкостей может занять много места в машине.Главный плюс этого газа — цена, которая в три раза ниже бензина. Однако при этом многие водители жалуются на снижении мощности двигателей при езде на метане. Кроме этого, не на всех заправках можно пополнить баллоны таким газом.

Установка ГБО

Все узлы газового оборудования подбираются к каждому автомобилю индивидуально. Главный элемент такой установки — газовый баллон. Обычного его объем не уступает бензиновому баку в машине. Чаще всего баллоны устанавливают в нишу для хранения запасного колеса. Остальные узлы ГБО подбирают в зависимости от мощности двигателя. По такому принципу, например, устанавливают редуктор, газовые магистрали и мультиклапан.

На какие автомобили нельзя устанавливать ГБО

Чаще всего к таким агрегатам относят моторы с непосредственным впрыском топлива. Ранее, действительно, не каждый сервис брался за такие работы. Дело в том, что большое количество электронных приборов затрудняло возможность использования газа, и никто не был застрахован от возможных поломок и сбоев Однако сейчас новые поколения ГБО (пятое и шестое) при желании можно адаптировать и к таким двигателям. Другое дело, что для корректной работы системе необходимо смешивать газ с некоторым количеством бензина (процентное соотношение тут может варьироваться). В результате, это может оказаться экономически невыгодно для автовладельца.

Стоимость установки ГБО

Услуги по установке газового оборудования оказывают огромное количество компаний и сервисов. Только в Москве их число идет на сотни. Неудивительно, что цены на переоборудование машины могут сильно варьироваться в зависимости от компании и самого устанавливаемого оборудование. В среднем в столице перевод машины на газ обойдется от 30 000 до 50 000 рублей.

Чтобы не нарваться на штрафы, водителю придется запастись терпением, собрать необходимые документы и посетить различные инстанции. Также следует помнить о многочисленных мошенниках, которые обещают значительно упростить процедуру.

Пошаговая инструкция:

Полный список документов:

Паспорт
СТС
ПТС
Разрешение о внесении изменений в конструкцию автомобиля
Заявление-декларация
Диагностическая карта
Сертификат сервисной станции
Сертификат на ГБО и паспорт на сам баллон
Заключение предварительной технической экспертизы конструкции машины
Протокол технической экспертизы после изменений в конструкцию ТС
Квитанция об уплате госпошлины

Штрафы за ГБО

Установочный центр ЭлитГаз Екатеринбург – установка ГБО, газобаллонное оборудование, газовое оборудование автомобилей, перевод авт.

Дата последней проверки:

15 Декабря 2021

Наиболее популярные страницы домена:

Элитгаз. Устанавливаем газобаллонное оборудование (ГБО 4 поколения), газовое оборудование автомобилей, перевод авто на газ, установка газа на автомобили, ремонт

цилиндрический 39 л (322x680 мм) цилиндрический 50 л (254x1262 мм) цилиндрический 50 л (322x827 мм) цилиндрический 52 л (321x860 мм) цилиндрический 52 л (219x1652 мм) цилиндрический 55 л (356x775 мм) .

г. Москва: ул. Адмирала Корнилова, вл1, павильон М-04

Часы работы: с 09:00 до 19:00

Мы устанавливаем ГБО производителей с мировым именем:

6 цил.	8 цил.
Гарантия 5 лет или 300 000 км. пробега	Гарантия 5 лет или 300 000 км. пробега	от 28 500 руб.	от 45 000 руб.	от 55 000 руб.
Гарантия 2 года или 100 000 км. пробега	Гарантия 2 года или 100 000 км. пробега	от 30 000 руб.	от 45 000 руб.	от 55 000 руб.
Гарантия 3 года или 100 000 км. пробега	Гарантия 3 года или 100 000 км. пробега	от 25 000 руб.	от 37 000 руб.	от 45 000 руб.
Гарантия 2 года или 100 000 км. пробега	Гарантия 2 года или 100 000 км. пробега	от 26 000 руб.	от 38 000 руб.	от 46 000 руб.

Land Rover Range Rover Sport Supercharged 2008 г.в.

Honda Pilot 3.5л. 2008 г.в.

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.5 л (257 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII 6 cyl.
Балон: БАЖ-85 (85 литров)
Мультиклапан: Класс "А"
ВЗУ: Выведено под лючок бензобака

Audi Q5 2.0 TFSI

Двигатель: 4-циллиндровый TFSI (211 л.с.)
Объем: 2.0 л.
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-47 (47 литров)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Cadillac Escalade 6.2л. 2011 г.в.

Nissan Patrol 5.6 л. DIG 2015 г.в.

Chevrolet Tahoe 5.3л. 2012 г.в

Mercedes-Benz GL 500

УАЗ Патриот 2015 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.7 л (128 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: 2 х БАЖ-42 (42 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Infinity FX37 3.7л. 2011г.в.

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.7 л (333 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII 6 cyl.
Балон: БАЖ-85 (85 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено под бампер

Honda Pilot 3.5л. 2010 г.в.

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.5 л (249 л.с.)
Комплект ГБО: Lovato Fast OBDII 6 cyl.
Балон: БАЖ-94 (94 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено под лючок бензобака

Cadillac Escalade 6.0л. 2004 г.в.

Nissan Murano 3.5л 2008 г.в.

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.5 л (265 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII 6 cyl.
Балон: БАЖ-65 (85 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Hyundai i40 2.0 GDI

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л.
Комплект ГБО: Romano Antonio
Балон: БАЖ-53 (53 литра)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Totota FJ Cruiser 4.0

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 4.5 л (280 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII 6 cyl.
Балон: АГ-65 (65 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено под лючок бензобака

Nissan X-Trail 2.5 2005

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.5 л (165 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.32+Valtek+Romano
Балон: Тороидальный (47 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Subaru Forester 2.0 2012 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (150 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-53 (53 литра)
Мультиклапан: Класса "А" с электромагнитным затвором
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Nissan X-Trail 2.0 2011

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (141 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-74 (74 литров)
Мультиклапан: Класс "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Jeep Grand Cherokee 3.6

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.6 л. (286 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S. + Romano
Балон: БАЖ-66
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Двигатель: 4-цилиндровый, рядный
Объем: 1.6 л (105 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio ECO (Италия)
Балон: АГТ-49 (49 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Chevrolet Captiva 2.4 л., 2014 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2,4 л (167 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio ECO
Балон: АГТ-46 (46 литров)
Мультиклапан: Класса "А" с сенсором уровня газа и э\м затвором
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Mazda 6 2.0 2006 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (147 л.с.)
Комплект ГБО: Digitronic Maxi-2
Балон: АГТ-60 (60 литров)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

УАЗ Патриот 2016 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.7 л (128 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio ECO
Балон: БАЖ-100 (100 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Skoda Rapid 1.6 2016 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (110 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-50 (50 литров)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Hyundai Solaris 1.6 2016 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (123 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-50 (50 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Infinity FX35 3.5л. 2008г.в.

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.5 л (280 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII 6 cyl.
Балон: АГ-65 (65 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено под лючок бензобака

Jeep Grand Cherokee 4.7л 1999 г.в.

Opel Zafira Tourer 1.8л 2014 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.8 л.
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-90 (90 литров)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Ford Kuga 2.5Т 2012 г.в.

Двигатель: 5-цилиндровый
Объем: 2.5 л (200 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.48
Балон: БАЖ-46 (46 литров)
Мультиклапан: Класс "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Сhevrolet Aveo 1.6 2014 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (116 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-42 (42 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено под бампер

Mitsubishi Outlander 2004

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.4 л (160 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: АГТ-60 (60 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Volkswagen Transporter 1996 г.в.

Двигатель: 5-цилиндровый
Объем: 2.5 л (115 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-130 (130 литров)
Мультиклапан: С индикатором, э\м затвором
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Chrysler Grand Voyager 3.8 2010

Двигатель: 6-цилиндровый
Объем: 3.8 л (193 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: АГТ-40 (40 литров), АГТ-35 (35 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Hyundai Elantra 1.6л 2008 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (122 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.32
Балон: АГТ-49 (49 литров)
Мультиклапан: Tomasetto (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Ford Mondeo 2.0 2003 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (145 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.32
Балон: БАЖ-65 (65 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.8 л
Комплект ГБО: G.G.S.+Valtek+Tomasetto
Балон: БАЖ-65 (65 литров)
Мультиклапан: Класса "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Nissan Terrano 2014

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (102 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio ECO
Балон: БАЖ-65 (65 литров)
Мультиклапан: Класс "А"
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Peugeot 407 2006 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (140 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.32+Valtek+Tomasetto
Балон: БАЖ-53 (53 литра)
Мультиклапан: Tomasetto
ВЗУ: Выведено за стенку багажного отделения

Skoda Octavia 1.6 2009

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (102 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: АГТ-56 (56 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Renault Kangoo 1.6 2014 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (100 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-47 (47 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Citroen Berlingo 1.6 2013 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (110 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-53 (53 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Volkswagen Polo 1.6 2014

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (86 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.48+Valtek+Romano
Балон: Тороидальный (47 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Chevrolet Cruze 1.6 л. 2011 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1,6 л (109 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.48 (Италия, с OBD коррекцией) + Valtek (Италия) + Tomasetto (Италия)
Балон: 53 литра
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Volkswagen Caddy 1.2 TSI

Двигатель: 4-цилиндровый TSI
Объем: 1.2 л (86 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio OBDII
Балон: БАЖ-53 (53 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Dodge Caliber 2.0 2008

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 2.0 л (156 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.+Valtek+Tomasetto
Балон: АГТ-42 (42 литров)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Lada Granta 1.6 2012 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (87 л.с.)
Комплект ГБО: G.G.S.32
Балон: БАЖ-42 (42 литра)
Мультиклапан: Mimgas (класс "А")
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Ford Focus 1.6 л. 2006 г.в.

Двигатель: 4-цилиндровый
Объем: 1.6 л (100 л.с.)
Комплект ГБО: Romano Antonio ECO
Балон: АГТ-54 (54 литра)
Мультиклапан: Класса "А", с э\м затвором
ВЗУ: Выведено в лючок бензобака

Преимущества заказа ГБО в нашей компании

На все газовое оборудование 4-го поколения на автомобили мы предоставляем гарантию, которая распространяется до 5 лет эксплуатации или 300 000 км пробега транспортного средства.
Выполняем индивидуальную настройку каждого автомобиля.
Работаем без выходных и праздников по предварительной записи. Вы можете обратиться к нам в любой удобный день недели – газовое оборудование на автомобиль будет поставлено максимально качественно.
Служба поддержки работает в круглосуточном режиме. Позвонить нам по вопросам монтажа газовых установок на автомобиль, условиям предоставления кредита или сервисного обслуживания можно по телефонам, указанным в верхней части страницы.
Предлагаем широкий выбор оборудования и автомобильных запчастей по разумной стоимости.
Подбираем оптимальные условия финансового сотрудничества, а также консультируем по вопросам выбора, установки и ремонта газобаллонной системы.

Мы так же осуществляем обслуживание и ремонт систем гбо следующих производителей:

Читайте также: