Установка фаркопа на шкода октавия а5

Обновлено: 29.01.2025

На данной странице магазина "Империя-Картер" вы сможете ознакомиться с каталогом сертифицированных фаркопов (ТСУ) для автомобиля Skoda Octavia, по самым низким ценам, со всеми видами крепления крюка (сварной, условно съемный, быстросъемный, фланцевый, под квадрат), от таких производителей, как Aragon, Auto-Hak, AvtoS, Baltex, Bizon, Bosal, Galia, Imiola, Leader-Plus, PT-Group, Thule, Westfalia, Motodor и Трейлер. Наши специалисты помогут подобрать подходящий фаркоп, в зависимости от характеристик вашего Skoda Octavia Читать полностью..

При самостоятельной установке фаркопа на автомобиль вы можете получить консультацию у наших специалистов или доверить установку нам и при заказе фаркопа, записаться в сервисный центр на установку

Заказать фаркоп для Skoda Octavia, можно двумя способами:

Для воплощения монтажа фаркопа на Шкода Октавия А5 пригодится таковой инструмент:

Торксы с разным размером (есть вариант взять набор, что бы подбирать подходящий);
Рожковые и накидные ключи, кроме того лучше торцевые с головками на 14, 17, 19;
Молоток;
Различного размера плоские отвертки;
Щетка по-металлу.

Вот это фактически и весь основной инструмент, а возможно, пригодиться еще что-то, у каждого автомобилиста в гараже есть возможность отыскать что остается сделать нашему клиенту нужное, уж тем паче, если Вы занимаетесь собственноручным ремонтом или усовершенствованием собственного автомобиля.

Чтобы чувствовать себя, что бы установить фаркоп на автомобиль Шкода Октавия А5 (как еще его называют иной) необходимо снять задний бампер.

Фаркоп на Шкоду Октавиа. Установка фаркопа на Skoda Octavia

Сперва откручиваем торксом что остается сделать нашему клиенту саморезы, расположенные под крыльями (снимаются совместно и брызговики) и по нижнему периметру бампера. Будьте внимательны в особенности в районе брызговиков, там два самореза и они конечно не сходу показаться Для вас.

Дальше обратим наше внимание во внутреннюю часть багажника, где нужно снять боковую обшивку, открутив нашему клиенту остается крючочки, и получить доступ под ней к четырем болтам, держащим хвостовые части нашего бампера (отмечены на фото).

И последним в освобождении бампера будет снятие задних габаритов, под которыми находятся удерживающие заклепками подфонарные планки бампера. Откручиваем четыре гайки на каждом фонаре и вынимаем их. Что бы вытащить заклепку, необходимо поначалу из неё вынуть (вмять) центральный стержень, затем она свободно вынимается.

Сейчас бампер вполне освобожден, и его есть вариант аккуратненько снимать. И продать, если у Вас установлен парктроник, пожалуйста отсоединить нашему клиенту остается провода датчиков, тут Понадобится чья-либо помощь, потому что самому будет сложно держать бампер и отсоединять провода.

Получаем доступ к усилителю бампера, который нужно снять. Откручиваем по три болта с каждой стороны и снимаем его. Дальше дело Ваше, что с ребенком делать, есть вариант отложить на всякий случай в далекий угол, иначе говоря реализовать кому-то.

Берем опору фаркопа и вставляем её направляющие в открывшиеся лонжероны. А возможно такое, что она не сходу туда войдет, тогда необходимо подбить молотком чуть-чуть (такое бывает, если фаркоп не необычного производства), но смотрите, чтоб не прекосов, потому что достать её будет намного сложнее.

Сейчас ищем в лонжеронах отверстия, они как правило бывают замазаны мастикой например. Используя входящие в набор с фаркопом болты, прикручиваем опору к лонжеронам с обеих сторон. Тут возникает маленькая трудность не знакомых глушителя. Придется его снять с резинового подвеса и отогнуть теплоизолирующую защиту. И с этой стороны Необходимо удлинитель для накидной головки, чтоб не снимать весь глушитель.

Если не считая крепления к лонжерону, опора имеет еще крепление и к тем местам, куда крепился усилитель, то их необходимо всегда обработать мастикой, но делать это лучше уже под самый конец, потому что есть вариант значительно вымазаться.

Вспомните и об электрике. Чтоб протянуть провода внутрь багажника необходимо вынуть резиновую заглушку. Что касается правильного подключения проводов для прицепа, тут встречаются свои аспекты не всегда, выходит, подключить электрику по самому обычному методу к задним фонарям. Бортовик демонстрирует ошибку в системе электрического оборудования. Необходимо использовать особые блоки, что бы этого избежать. Если у Вас стоит бортовая система Columbus, тогда необходимо к этому пт серьезно отнестись и сделать все возможное как полагается, тогда на её мониторе Для вас и совсем будет выдаваться информация, что задействовано Ваше ТСУ или в простонародье фаркоп.

Осталось поставить в район бампер, однако поначалу необходимо вырезать место под установленный фаркоп. С некими идет готовый шаблон, который прикладывается к подходящему месту и по нему вырезается подходящего размера место. Если такого нет, тогда просто прикладываем бампер на собственное мастерство место, намечаем у него нужные отметки, назад снимаем и вырезаем. Позже уже ставим, как положено и прикручиваем что остается сделать нашему клиенту в оборотной последовательности.

Готово! Фаркоп на Шкода Октавия А5 установлен.

Если вы желаете быть что бы установить фаркоп на Октавия Тур, так же так же как и на А5 нужно снять задний бампер. Эта процедура малость отлична от описанной чуть повыше, потому что и авто разные.

Инструмент для установки фаркопа

Для осуществления монтажа фаркопа на Шкода Октавия А5 понадобится такой инструмент:

Торксы с различным размером (можно взять набор, что бы подбирать нужный);
Рожковые и накидные ключи, а еще лучше торцевые с головками на 14, 17, 19;
Молоток;
Разного размера плоские отвертки;
Щетка по-металлу.

Вот это собственно и весь основной инструмент, может быть, понадобиться еще что-то, но у каждого автомобилиста в гараже можно найти все необходимое, уж тем более, если Вы занимаетесь собственноручным ремонтом или усовершенствованием своего автомобиля.

Инструкция по установке Фаркопа на Шкода Октавия А5

Для того, что бы установить фаркоп на автомобиль Шкода Октавия А5 (или любой другой) нужно снять задний бампер.

Первым делом откручиваем торксом все шурупы, расположенные под крыльями (снимаются вместе и брызговики) и по нижнему периметру бампера. Будьте внимательны особенно в районе брызговиков, там два шурупа и они могут не сразу показаться Вам.

Далее переходим во внутреннюю часть багажника, где необходимо снять боковую обшивку, открутив все крючочки, и получить доступ под ней к четырем болтам, держащим хвостовые части нашего бампера (отмечены на фото).

Ну и последним в освобождении бампера будет снятие задних фонарей, под которыми находятся удерживающие заклепками подфонарные планки бампера. Откручиваем четыре гайки на каждом фонаре и вынимаем их. Что бы вынуть заклепку, нужно сначала из неё вытащить (вдавить) центральный стержень, после чего она свободно вынимается.

Теперь бампер полностью освобожден, и его можно аккуратно снимать. Да, если у Вас установлен парктроник, не забудьте отсоединить все провода датчиков, здесь Вам может понадобиться чья-либо помощь, так как самому будет сложновато держать бампер и отсоединять провода.

Получаем доступ к усилителю бампера, который необходимо снять. Откручиваем по три болта с каждой стороны и снимаем его. Далее дело Ваше, что с ним делать, можно отложить на всякий случай в дальний угол, или продать кому-то.

Берем балку фаркопа и вставляем её направляющие в открывшиеся лонжероны. Может быть такое, что она не сразу туда войдет, тогда нужно подбить молотком немножко (такое бывает, если фаркоп не оригинального производства), но следите, чтобы не было прекосов, так как достать её будет намного труднее.

Теперь ищем в лонжеронах отверстия, они могут быть замазаны мастикой к примеру. Используя входящие в комплект с фаркопом болты, прикручиваем балку к лонжеронам с обеих сторон. Здесь может возникнуть небольшая трудность со стороны глушителя. Придется его снять с резинового подвеса и отогнуть теплоизолирующую защиту. Ну и с этой стороны Вам понадобиться удлинитель для накидной головки, чтобы не снимать весь глушитель.

Если кроме крепления к лонжерону, балка имеет еще крепление и к тем местам, куда крепился усилитель, то их нужно в любом случае обработать мастикой, но делать это лучше уже под самый конец, так как можно изрядно вымазаться.

Не забывайте и об электрике. Чтобы протянуть провода вовнутрь багажника нужно вытащить резиновую заглушку. Что касается правильного подключения проводов для прицепа, здесь есть свои нюансы и не всегда, получается, подключить электрику по самому простому способу к задним фонарям. Бортовой компьютер может выдавать ошибку в системе электрооборудования. Нужно использовать специальные блоки, что бы этого избежать. А если у Вас стоит бортовая система Columbus, тогда нужно к этому пункту отнестись серьезно и сделать все как полагается, тогда на её мониторе Вам и вовсе будет выдаваться информация, что задействовано Ваше ТСУ или в простонародье фаркоп.

Осталось поставить на место бампер, но сначала нужно вырезать место под установленный фаркоп. С некоторыми идет готовый шаблон, который прикладывается к нужному месту и по нему вырезается нужного размера пространство. Если такового нет, тогда просто прикладываем бампер на свое место, намечаем на нем необходимые отметки, обратно снимаем и вырезаем. Потом уже ставим, как положено и прикручиваем все в обратной последовательности.

Готово! Фаркоп на Шкода Октавия А5 установлен.

Установка фаркопа на Шкода Октавия Тур

Для того что бы установить фаркоп на Октавия Тур, так же как и на А5 необходимо снять задний бампер. Эта процедура немного отлична от описанной выше, так как и автомобили отличаются друг от друга.

Первым делом освобождаем багажник от всех вещей и откручиваем пластиковые гайки, которые собственно и держат её. Они расположены с обеих сторон. Справой стороны есть каркасный кармашек, который так же нужно снять. Спереди он держится за шов кузовной панели, а сзади крепиться с помощью пластиковой заклепки, из которой сначала выдавливается центральный стержень, а потом она спокойно вынимается. Далее снимаем пластиковые облицовочные панели (для прокладки проводов). Они крепятся с помощью нескольких болтов.

После чего переходим наружу нашей Октавии Тур. Откручиваем все саморезы по нижнему периметру бампера, а так же те, которые находятся под крыльями и брызговиками.

Снимаем декоративную накладку, расположенную чуть ниже уплотнителя в центральной части багажного проема. Для этого просто тянем её горизонтально на себя (если стоять к багажнику лицом). Не бойтесь, пластик, из которого она сделана, мягкий и его почти невозможно сломать. Под ней есть саморезы, которые держат бампер. Так же нужно открутить и снять декоративные заглушки под задними фонарями. Откручиваем саморез и, отодвигая каждую из них по направлению к центру бампера, вынимаем. Под ними есть еще по одному крепежу.

Снимаем бампер, сначала оттянув боковые части на себя, пока они не выйдут из пазов, затем став сзади и потянув его на себя. Если не удается это сделать, еще раз внимательно проверьте, все ли винты откручены.

Сняв бампер, видим прикрученный усилитель, который нужно открутить и на его место установить балку фаркопа. Эта процедура такая же, как выше описано для Октавии А5, поэтому повторятся не будем. Для большей наглядности предлагаем фото и видео.

Видеоинструкция установки фаркопа на Шкода Октавия Тур

При выборе фаркопа, автовладельцам следует учитывать год выпуска, поколение своей машины, а также тип кузова. Именно по этим критериям различаются модели прицепных устройств.

Skoda Octavia – чешский автомобиль, представленный тремя поколениями: 1 (1996–2004), 2 (2004–2013), 3 (2013–2015). Разновидности кузова имеют модификации седан, универсал и хэтчбек.

Выбираем прицепное устройство на Skoda Octavia и Skoda Octavia Tour

Фаркоп является тягово-сцепным устройством, позволяющим брать на буксир небольшие прицепы. К разновидностям прицепных устройств относятся:

условно-съёмные;
быстросъёмные;
фланцевые фаркопы.

Шары также бывают нескольких типов:

Фаркопы всегда должны соответствовать требованиям ГОСТа 28248.

Рынок фаркопов для данной марки представлен производителями:

Отличным выбором станет фаркоп Galia, представляющий оптимальное соотношение цена-качество. Он потребует только невидимого выреза бампера и обеспечит высокую нагрузку в 2000/100 кг.

Автовладельцам не следует покупать б/у фаркопы, поскольку они не гарантируют полную безопасность. Нельзя точно установить нагрузку, при которой они использовались, а также условия эксплуатации.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 2013–2015 г.в.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 2004–2013 г.в.

Цены на фаркопы для Шкода Октавия 1996–2004 г.в.

Производитель/тип кузова	Артикул	Тип шара	Макс. нагрузка, кг (горизонталь)	Макс. нагрузка, кг (вертикаль)	Снятие/вырез бампера	Электрика	Цена, руб.
Galia (Словакия)/ седан	K029A	А	1600	75	нет	+ 500 руб.	9050
Imiola (Польша)/ хэтчбек	Z.005	А	1600	75	вырез	провод,розетка в комплекте	7150

Дополнительно может пригодиться

Для определённых моделей фаркопов потребуется приобрести электрику, поскольку она не входит в поставку. Стоимость её составляет 500 рублей. Она необходима для подключения электроприборов. Состоит электрика из розетки и проводов, а закладывается в процессе монтажа фаркопа.

Где купить фаркоп для Шкода Октавия?

Установка фаркопа на Skoda Octavia своими руками

Если вы решили установить фаркоп самостоятельно, сначала подготовьте машину, разместив её в удобном месте и отключив питание. Далее:

Фаркоп (ТСУ) на Octavia A7

У меня тоже амбишн с хоккеем. Звонил на прошлой неделе од узнавал цены. Фаркоп ( железняка) 16245 руб. Проводка 13165руб. Переходник с 13 пин на 7 - 779 руб. Работа 6412руб. Итого около 36. Все запчасти оригинал.
Поинтнресуйтесь ценой у другого дилера.

Ставил ТСУ в 14м году самостоятельно. Авто с задними парктрониками. Если обладаешь некоторыми слесарными навыками, можешь съэкономить кучу денег. Итак:ТСУ брал производства Словении(оцинкованное, розетка на шарнире, убирается под бампер)Цены везде на момент приобретения, т.е лето 14го.:ТСУ-5900р,блок согласования питерской сборки 2500р.Основная работа, снять задний бампер(повторять не буду, на форуме найдете)После установки железа, самое вкусное: электрика.Самое лучшее, это я сделал,намучавшись при отсутствии (на то время)эл.схемы, снять задние фонари и по цвету провода и зажжённой лампы подсоединять связку розетка-блок согласования-проводка авто. Кто понял-вперед, не умеешь, пригласи толкового автоэлектрика, за небольшие деньги и пару часов электрика будет смонтирована. Теперь: не мешает ли крюк задним парктроникам? В моем случае: если одеваешь защитный колпак на шар,при включении з\х начинает верещать, типа препятствие. Снимаешь колпак,работает корректно. Я забил,тсу оцинкованное. Когда включаешь з\х с подсоединенным прицепом верещит постоянно(т.к видит вблизи прицеп) ну да меня это не плющит. Есть варианты регулировок: если маленько изменить угол установленных парктроников, они не будут видеть защитный колпачек на шаре, но будут видеть препятствие, но я забил на регулировки, меня устраивает. Тем кто хочет ставить сам: ищите в интернете ТСУ, разброс цен приличный,главное,для Октавии А7 и форма кузова(лифтбэк\универсал) имеет значение. Ч\з три месяца был у дилера на то, сканер тараканов по электрике не нашел. Что не ясно, пишите, отвечу

Вопрос специалистам. Купил оригинальный фаркоп, электрику на 13 пин, переходник с 13 на 7. Установили все это в дилерском центре. Вчера подключил прицеп (не свой). Задние парктроники как работали так и работают - видят прицеп и верещат. Система tsa никак себя не проявила ( нет никакой индикации), не работают стоп сигналы на прицепе (на автор работают)
Теперь вопросы:
Должен ли отключаться задний парктроник при подключении прицепа?
Должна ли работать tsa? (Автор без esp, но с asr)?
Должны ли работать стоп сигналы на авто? Где то пишут что не должен работать только противотуманные фонарь, где то что стоп сигналы

Чиним сами

Замена ремней и роликов навесного оборудования

Автодайджест

Бедолага на Bugatti, камера с шумомером и авто-экзаменатор

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia, 2000 г.

175 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia, 2000 г.

В комплект входит: фаркоп, крюк, комплект крепежей, подрозетник, колпачёк на крюк, инструкция по установке и гарантийный талон

249 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia, 2006 г.

223 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia, 2015 г.

221 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia A4, 2001 г.

236 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia, 2001 г.

26 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia (1996-2010), 2004 г.

260 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia II (2004-2013) (5 дверей), 2008 г.

270 00 р.

Прицепное устройство (фаркоп) к Skoda Octavia III (2013-. ), 2017 г.

Фаркоп Skoda Octavia лифтбек/универсал 2013-2020, исключая RS, Volkswagen Golf хетчбек 5 дверей 2012-2019, Audi A3 хетчбек 3/5 две.

270 00 р.

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: Дженерал Интер
Покупал фару на Фиат. В Могилев привезли на следующей день, не ожидал, что будет так быстро. Всё соответствует описанию.

Отзыв на: AUTOVERA BMW
Приехал за крылом (арт. 37863693) на такой любимый экземпляр как Е38. По итогу купил ещё пару ништяков, которых просто б.

Отзыв на: МОТОРЫ.БЕЛ
Хочу выразить слова благодарности данному продавцу. Приобретали двигатель F9Q 750 для Рено. По фото всё понравилось, но.

Читайте также: