Установка центрального замка логан 1
Здравствуйте владельцы логанов. Я недавно пополнил ваши ряды купив Логан 2012 г. Что может случиться с замком водительской двери? От ключа не срабатывает центральный замок. В тоже время от салонной кнопки все замки работают в штатном режиме
На Дачия Логан нельзя лампочки менять там диоды стоят. Поменял полностью доску, освещение и никаких изменений. Все равно не горит.
Всем привет, подскажите, отвалился контакт обогрева заднего лобового стекла. Кто подскажет как быть? Спасибо.
Подкапотное оборудование сгорело. после замены всех датчиков, проводки и ЭБУ не заводится. При включении зажигания насос работает 2 секунды и подается напряжение на катушку. Искры .
Вот такой у меня вопрос подскажите, не закрывается задняя дверь с сигнализации. Вручную закрывается и открывается нормально. Обшивку снимал там все в порядке, да и может ли .
При проверке оказалось что нет цепи подогрева, а в последствии выяснилось, что и напряжение на цепь подогрева не поступает.
Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк
Надо снять карту двери и осмотреть сам замок и его привод. Вот ссылка на снятие замка. Ссылка.
Всё будет хорошо!
Это надо полагать, что кнопки управления сигнализацией у вас на ключе зажигания?
А как работают остальные функции?
Дело то похоже НЕ в ЦЗ, а в брелке или в сигнализации.
Замените элемент питания 3, придерживаясь обозначенной на крышке полярности.
ВАЖНО: при замене элемента питания не рекомендуется прикасаться к электронному блоку, размещённому в крышке ключа.
Решил я установить дистанционное управление центральным замком рено логан и столкнулся с проблемой: при подключении белого и бело-черного провода в кнопку центрального замка при нажатии кнопки на закрывание дверей, двери открываются и при нажатии открывания, двери тоже открываются, так вот сам вопрос: неужели в рено логан ЦЗ управляется минусом, т. к. блок управления я настраивал под плюсовое управление, как это проверить?
P.S. Схемы внизу
А чего ты решил, что надо к кнопке подключать?
Даже, если и получится к кнопке присобачить, через 30 мин после закрытия дверей эта функция уходит в глубокий сон.
Андрей Оракул (78016) Да, но подключать надо сюда, управление по минусу.
Несколько раз замерзала личинка замка, танцы у машины не радовали. Сигнализацию нет желания ставить.
На али подобрал блок управления ЦЗ с выкидным ключом.
Выбрал только из-за ключа :)
Получил посылку. Оба ключа активные, не надо настраивать. Ключ, аккуратно разобрал, нашел нишу куда и уложил чип. Чип приклеил на скотч 3М (просто положил, но он болтался).
Лезвие ключа не стал точить сам, пошел к знакомому в мастерскую, который подогнал все на станочке. Получилось ровно и без люфтов.
Цена: 300 р. (Работа ключника).
Дальше почитал, как выполнить подключение блока.
Нашел видео, достаточно подробно все рассказано.
Логан — схема замков управляется минусом.
1. Подготовил фишку в прикуриватель с выводом "+" и "-", для пробного запуска блока.
2. Маркером на белом разъеме блока расписал какой цвет, для чего и куда подключать.
3. Цвета зеленый, синий, оранжевый, оранжевый с черной полосой и белый (который не знаю для чего нужен) свернул и заизолировал. Мне они не пригодились, но возможно на багажник сделаю, поэтому не обрезал.
4. Черный+ белый + белый с черной полосой подключил на минус.
5. Красный с предохранителем на плюс. (планирую к замку зажигания под рулевой (красный).
6. Снял накладку с кнопками.
7. К кнопке управления блокировкой родного ЦЗ на разъеме к №1 подключил желтый провод, к №5 желтый с черной полосой. И тут повезло угадал с первого раза блокировку/ разблокировку дверей.
8. Открыл китайский блок ЦЗ. Переставил джамп на — электро. Изначально стоял на пневмо.
9. Подключил разъем с индикатором блокировки. (провода примерно 1м).
10. Коричневые провода соединил и подключил: один на белый (№8 на родном блоке цз) и второй на бежевый (номер 9 на блоке цз у левой ноги водителя, залазить не совсем удобно, но на аварийке работает только правая сторона — такой вариант не годится).
На кнопку аварийки можно повесить коричневые провода, но работать будет только правая сторона, идти надо в блок комфорта.
Схему собрал, подал напряжение.
При нажатии кнопки запирания: срабатывает реле в блоке, один раз моргает поворотниками и двери блокируются. Индикатор блокировки мигает синим цветом.
При нажатии кнопки разблокировки: срабатывает реле в блоке, два раза моргает поворотниками и двери снимаются с блокировки. Индикатор блокировки перестает мигать.
При нажатии кнопки с рисунком открывания багажника: срабатывает реле в блоке, три раза моргает поворотниками — это поиск машины.
Все работает. В целом покупкой доволен.
Положительные моменты: не дорого, выполняет свои функции, простая установка, можно выбрать брелки :)
Напрягло, что довольно таки громко работают релюшки в блоке, хотя на момент открытия/ закрытия меня в машине нет :)
Инструкция по установке сигнализации на Рено Логан 2
В этой статье расскажем как устанавливается сигнализация на Рено Логан 2 с автозапуском своими руками. Практически все точки подключения находятся на блоке BCM. В данном автомобиле имеется шина CAN, поэтому рассмотрим оба варианта подключения.
Схема салоного блока BCM
Отметим несколько моментов.
- Кнопка ЦЗ засыпает, подключать к ней не советуем.
- Синий и розовый провода центрального замка объединяем.
- Концевики задних дверей объединены с багажником.
- Педаль тормоза следует прозванивать с включеным зажиганием.
Точки подключения сигнализации Логан 2.
Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
Масса | Черный | — | Коричневый разъем D блока BCM. |
Питание +12 | Красный | + | |
Зажигание | Желтый | + | |
Центр замеон откр | Белый | ||
Центр замок закр | Синий и Розовый | ||
Свет 1 | Розовый | + | Белый разъем С блока BCM |
Свет 2 | Голубой | + | |
Концевик водителя | Коричневый | — | Черный разъем А блока BCM |
Концевик пассажира | Зеленый | — | |
Концевики Задние + багажник | Зеленый | — | |
Концевик капота | Ставим свой | — | |
CAN — шина | |||
ЦЗ | CAN | ||
Повороты | |||
Концевики | |||
Стояночный тормоз | |||
Контроль работы двигателя | Генератор + | ||
CAN — H | Бежевый | Черный разъем А блока BCM | |
CAN — L | Синий | ||
Цепи автозапуска | |||
+12 | Красный | + | Замок зажигания |
Зажигание | Желтый | + | |
Аксессуары | Желтый | + | |
Стартер | Розовый | + | |
Ручник | Зеленый | — | щиток приборов |
Тахометр | любая форсунка | ||
Педаль тормоза | Надо прозванивать | ||
Обогрев заднего стекла и зеркал | Серый | — | Черный разъем BCM |
Фото и схемы:
Блокировку на Логан можно сделать разорвав управляющий провод на блок управления двигателя (желтый тонки провод предохранителя F19) на блоке предохранителей в салоне. Второй вариант — провод бензонасоса серый в правом пороге.
Провод блокировки блока управления двигателя. Коса в правом проге. Серый провод бензонасоса. Коричневый разъем BCM Фотография черного разъема салоного блока BCM точки подключения автозапуска Разъем от замка зажигания. Серый провод обогрева заднего стекла в черном разъеме BCM Возможное место установки центрального блока сигнализации за панелью приборов Установка концевика капота и сирены на Renault Logan 2
Подключение сигнализации в Логане
Сведения о штатной схеме
- Когда к массе на 0,8 секунды подключается один из управляющих шнуров – замки закрываются;
- Если это же действие выполняется со вторым шнуром – происходит отпирание.
Разъём кнопки снабжён 5-ю контактами. Ничего сложного тут нет, два контакта всегда соединены вместе:
Помните, что выполнять любые работы, затрагивающие электрооборудование, можно только с отключенным аккумулятором.
С АКБ достаточно снять минусовую клемму, и затем можно коммутировать любые провода. То, что рассмотрено выше, имеет отношение к сигнальной проводке. Но пренебрегать советом об отключении АКБ не нужно и в данном случае.
Подключение сигналки к ЦЗ
Снимаем центральную консоль самостоятельно
Будем действовать согласно инструкции:
- Надо демонтировать магнитолу (если есть);
- Декоративную панель поддевают снизу и выводят её из зацепления;
- Затем, всю панель можно удалить, не забыв при этом отключить разъёмы кнопок.
Отключив разъёмы, их вместе с кабелями размещают в нише, расположенной над блоком регуляторов.
По идее, для создания соединений можно использовать Т-образные коннекторы, но они должны быть рассчитаны на тонкий провод.
ЦЗ и сигналка, схема подключения
Любая сигнализация снабжена двумя электрическими реле. Одно из них срабатывает, когда замки нужно закрыть, второе – когда производится отпирание. Контакты этих реле выведены на разъём, содержащий 6 клемм. Откройте инструкцию и найдите то, о чём здесь говорится.
Необходимо помнить, что прокладывая новую проводку, любой кабель в месте соприкосновения с кузовом дополнительно изолируют.
Эта изоляция притом должна быть термостойкой. Свободные контакты в разъёме сигналки тоже нужно защитить, закрепив на них термоусадочную трубку. Выполнив все рекомендации, вы оградите себя от непредвиденных последствий.
Демонтаж торпедо Рено Логан
Renault Logan › Logbook › Актуаторы (приводы) центрального замка, колонки в двери, электростеклоподъемники
Поставил актуаторы центрального замка, колонки в передние и задние двери, ЭСП во все двери.
Материалы:
— Колонки компонентные Kicx STC 6.2, 90W (165мм, 61мм глубина)
— Колонки Pioneer TS-1339R (130мм, 55.3мм глубина)
— ЭСП “гранат”
— комплект центрального замка с aliexpress (car door lock system),
— четыре болта М6*40мм, четыре гайки М6 (крепление колонок в передние двери),
— один болт М6*40мм, одна шайма М6, три гайки М6 (организация “минуса” в блоке предохранителей салона),
— ДВП (метр на метр),
— провода ПГВА 1кв.мм по 8 метров два отрезка разного цвета (в дополнение к комплектным)
— хомуты электромонтажные — пачка 20 штук.
— четыры гофры для рено логан 8200336859 (не подходят, потребуется доработать),
— пин “папа” 3мм — самый маленький на авторынке — с проводом на 1мм2,
— изолента (метра три),
— термоусадочная трубка полметра.
Инструмент:
— отвертка торкс двух типоразмеров (20 и 25 вроде),
— съемник пистонов обшивки дверей Jonnesway AB030047 (лучше использовать пластиковые с aliexpress)
— отвертка “плюс” PH2
— отвертка “минус”
— пассатижи
— ключ на 10 рожковый
— нож
— паяльник
— шуруповерт
— сверло на 3мм,
— сверло на 6мм,
— коронка на 22мм,
— болгарка и тиски (болты были длинные — по 80мм, пришлось обрезать)
— переноска со светом (делал в темноте),
— телефон с фонариком (для фотографирования и подсветки),
— полотно по металлу и держатель полотна.
Процесс:.
1. Снимаем с водительской двери треугольную накладку в районе зеркала, поддев в нижней части гипотенузы треугольника съемником пистонов.
2. Открепляем металлическую скобку внутри треугольника, поддев отверткой “минус”.
2. Выкручиваем торксом на 20 два самореза из карты двери внутри углубления под руку и с торца.
3. Выкручиваем торксом на 25 саморез из карты двери внутри рукоятки открывания.
4. Вынимаем ручку двери, снимаем её с металлической штанги: повернуть ручку на 90% против часовой стрелки и потянуть вправо.
5. Съемником обшивки поддеть в правом нижнем углу карту и выщелкнуть карту парой резких рывком руками.
6. Поднять карту вверх для вытаскивания из паза в верхней части двери и снять её.
7. Вырезать коронкой на 22мм дырки в резиновых заглушках дырки под гофру, протащить провода всех устройств из салона в дверь.
8. Просверлить два отверстия для пластины актуатора сверлом на 3мм., прикрутить актуатор к пластине и пластину к корпусу двери, с обратной стороны шурупов должны быть ответные прижимные пластинки (я взял и комплекта ЦЗ и “лишние” из комплекта колонок.
Цена:
ЭСП — 6815
ЦЗ — 1800 (алиэкспресс текущая цена, у меня лежит уже 3 года, брал за 1100)
Колонки передние — 3000
Колонки задние — 1850
Провода для монтажа — 200 рублей
Пин 3 мм — 10 рублей
Болты шайбы гайки М6 — ноль рублей, были
Гофры — 1740 рублей
Термоусадка — 30 рублей за метр
Провода дополнительные — 480 рублей (два по 8 метров, 1мм2, 30 рублей за метр у нас)
Отвечу на все вопросы.
Renault Logan 2 с 2019 года установка сигнализации
Сигнализация с автозапуском на Рено Логан 2 рестайлинг с 2019 года в комплектации с Автоматической коробкой
Для доступа к замку зажигания снять кожух рулевого вала. Для этого сначала отвернуть два самореза крепления снизу, снять верхнюю часть кожуха (крепление на защёлках), а затем снять нижнюю его часть.
Снимаем панель приборов. Для этого сначала снять накладку панели приборов (на зещёлках). Отвернуть четыре самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъём.
Для доступа к блоку BCM снимаем декоративную накладку педального узла (крепление на клипсах).
Точки подключения Логан 2
1 центральный блок
2 шина CAN-A
3 Автозапуск двигателя
Подключение массы под штатную гайку за панелью приборов.
В жгуте чёрного разъёма S1 блока ВСМ выполнить подключение шины СAN-A
Функция управления центральным замком по шине CAN работает, если штатная система снята с режима охраны.
В жгуте серого разъёма S2 блока BCM выполнить подключение цепи управления реле стартера согласно Схеме 1. В случае отсутствия белого провода (pin 3) в сером разъёме S2 блока BCM выполнить подключение цепи управления стартером согласно Схеме 2.
В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание и силового модуля автозапуска
Для реализации работы функции подогрева заднего стекла и боковых зеркал в режиме автозапуска выполнить подключение в жгуте чёрного разъёма S1 блока BCM.
Понравился материал? Будем благодарны за оценку и комментарий
Установка сигнализации RENAULT LOGAN 2014, точки подключения Рено Логан 2 – Шерхан
Установка сигнализации Scher-Khan Logicar 3 на автомобиль RENAULT LOGAN 2014
Все точки подключения можно найти на центральном модуле ЦЭКБС и за щитком приборов.
Необходимо обеспечить доступ к разъемам модуля ЦЭКБС и щитка, определиться с местом установки основного блока сигнализации.
Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы:
– датчики открытия дверей и багажника; (концевики задних дверей объединены с датчиком багажника)
Внимание: Во время режима тревоги при срабатывании датчиков задних дверей, на дисплее брелока будет высвечиваться пиктограмма открытого багажника и дверей.
Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Logicar 3.
Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1, JP2, JP3 находящихся под сдвижной крышкой на блоке или программным путем
2. Подключение аварийной световой сигнализации Рено Логан 2014
Для подключения аварийной сигнализации используются:
провод контакта С12 – правый борт; провод контакта С5 – левый борт (см. рис. 4). Провода расположены в белом 12-контактном разъеме Р1 (C WHITE) монтажного блока ЦЭКБС. Управление по плюсу. К этим проводам подключаем фиолетовые провода разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3. Для питания цепи аварийной сигнализации необходимо соединить красный/белый провод разъема CN2 системы Scher-Khan Logicar 3 с питанием + 12В контакт D12, расположенном в коричневом 12-контактном разъеме Р2 (D BROWN) монтажного блока ЦЭКБС
3. Подключение центрального замка Рено Логан 2014
Обязательно установить функцию 3-8 в значение 2
4. Подключение датчика зажигания RENAULT LOGAN 2014
После подключения реле блокировки следует скрытно установить в Рено Логан 2014.
6. Установка датчика капота и сирены Рено Логан 2014
Для подключения датчика капота нужно провести коричневый/черный провод разъема CN4 системы Scher-Khan Logicar 3 в моторный отсек и подключить этот провод к концевому выключателю идущему в комплекте с системой. Возможное место и вариант установки показан на рисунке 9.
Возможное место установки сирены указано на рис. 9.
Датчик температуры входит в комплект поставки. Для подключения необходимо разъем датчикасоединить с разъемом CN6 системы Scher-Khan Logicar 3.
Кабель датчика удара установить в разъем CN9 системы Scher-Khan Logicar 3. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 10 или 11. При необходимости произвести его регулировку.
Кабель антенного модуля установить в разъем CN5 системы Scher- Khan Logicar 3. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля.
На автомобилях оборудованных штатным электрическим подогревом лобового стекла размещение антенны на стекле не желательно из- за возможности потери качества связи. В данном случае, как вариант, возможно размещение антенного модуля за козырьком приборной панели.
Кабель кнопки VALET и СИД установить в разъем CN7 системы Scher-Khan Logicar 3. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможно место установки в левом нижнем углу лобового стекла или на панели приборов.
Центральный процессорный блок следует скрытно установить в салоне Рено Логан 2014
После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 3 необходимо произвести необходимые настройки функций.
Функцию 3-8 установить в значение 2 (при управлении ЦЗ доп каналом №7 белый провод);
Функцию 1-17 установить в значение 2 (режим SLAVE, см. пункт 13 описания).
При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке.
Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода. Для этого:
3. В течение 5 сек. нажмите и удерживайте 4 сек. кнопку на корпусе светодиода.
В подтверждение выполнения программирования тахометрического сигнала прозвучит один сигнал сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. Если процедура обучения прошла неудачно, прозвучит три сигнала сирены, аварийная сигнализация вспыхнет три раза
Читайте также: