Установка болеро в skoda octavia а7

Обновлено: 29.01.2025

Автозвук SQ в новую Skoda Octavia A8! (Октавия А8) Меняем штатку на HI FI! Изготовление подиумов, сабвуфера стелс, установка акустики, процессора, усилителя.

Акустика на фронт :

CDT HD 6 + ES 02

Усилитель на фронт и сабвуфер:

Alpine pdx-v9

Выполненные работы по Шкода Октавия А8:

Оборудование у клиента уже было с прошлой машины, моя задача была все грамотно установить и настроить.

Что было сделано:

Изготовлены подиумы под сч/вч акустику CDT ES02 на передние стойки с перетяжкой Алькантарой + установка стоек и подключение.
Аудиоподготовка передних дверей и подключение НЧ акустики (CDT HD6) через новые, внутренние подиумы.
Изготовление сабвуфера стелс в левое крыло багажника и его жесткое крепление к кузову . Объем корпуса 23 литра.
Протяжка всей проводки и установка усилителя под переднее сидение на заранее подготовленную платформу. Установка процессора на закладные под переднее сидение и распайка межблоков.
Настройка всей системы после окончательной установки.

Подключение фронтальной акустики поканальное, сигнал взят по высокому уровню от штатной магнитолы.

После окончательной настройки автомобиль заиграл очень детально, точно и приятно. Громкости хватает что бы послушать и прокачать салон как следует, так скажем — с запасом!

Конечным результатом, как по звуку, так и по качеству выполненных работ, Клиент остался очень доволен и это главное!

Остальные мои работы смотрите в этом разделе

Стоимость выполненных работ и оборудования по схожему проекту оговаривается и просчитывается ИНДИВИДУАЛЬНО с каждым клиентом на день расчета!

Фотоотчет и видео о данной работе смотрите ниже.

Доброго дня!
Человек с Yeti-Клуба занимается доработкой плат, которые вставляются в штатный Болеро и позволяет запускать на нем навигацию (с пробками) и т.п. + камера заднего вида + блютус (подробности тут).
Переписывался с ним, выяснил, что для снижения стоимости платы требуется 2-3 человека (для доставки оптом с taobao), тогда он берется за работу.
Если есть желающие либо знакомые желающие - давайте скооперируемся.

[quote="dj-den"]Доброго дня!
Человек с Yeti-Клуба занимается доработкой плат, которые вставляются в штатный Болеро и позволяет запускать на нем навигацию (с пробками) и т.п. + камера заднего вида + блютус (подробности тут).
Переписывался с ним, выяснил, что для снижения стоимости платы требуется 2-3 человека (для доставки оптом с taobao), тогда он берется за работу.
Если есть желающие либо знакомые желающие - давайте скооперируемся.

-- 28 янв 2017, 00:20 --

сколько денег надо и каковы гарантии. Оченно интересно)))

Гарантии полные. Этот человек (Воронич) - за свои слова отвечает. Я неоднократно делал у него покупки. Именно такую плату и покупал. Мне выходило в 13500 руб. (в сентябре прошлого года). Всего неделю назад я сам ему продал обратно его же плату с одной из машин родственников по причине смены автопарка.

Я, к примеру, являюсь автором и разработчиком скина к этой плате. Вот тут примеры и подробности - http://www.club-yeti.ru/forum/showthrea . 01&page=55" onclick back2top"> Вернуться к началу

Должно, вроде еще нужно смотреть чтоб Болеро был от Delphi

-- 30 янв 2017, 17:02 --

В общем вот ответ:

- на суперб магнитолы ставится , там delphi
для пущей уверенности можно посмотреть парт-номер магнитолы и по нему сразу станет ясно - какая
что бы посмотреть : нажать клавишу setup и удерживать 2-3 сек , появится меню , в нем выбрать пункт version info , когда откроется лист - найти слова : part number
вот по набору цифр и будет понятно какая магнитола , например :
3T0035156F
3T0035156С
3T0035156В
это все delphi

теперь самое интересное , цена : вместе с wifi свистком и пересылкой будет 13500 руб.

если народ соглашается - то не вопрос , скидываемся и я делаю заказ , через пару недель платы приходят - дорабатываю, проверяю и отправляю

Предлагаю составить список желающиих, которые готовы приобрести платы.
В установке ничего сложного нет, можно так же собраться где-нибудь в теплом месте и установить всем сразу. С установкой могу помочь.

Итак список: (дописывайте ниже)
1. dj-den
2.

Интересное предложение. Но не очень ясно, кто будет ставить это все и какие вообще гарантии, что после установки система не уйдет в защитный режим?

VAD94 писал(а): Интересное предложение. Но не очень ясно, кто будет ставить это все и какие вообще гарантии, что после установки система не уйдет в защитный режим?

Установка не сложная (видео-пример), и т.к. таких плат автором установлена не одна штука, то я думаю проблем с этим нет.

UPD:
ответ на данный вопрос автора доработанной платы:

ставить то и я могу , но пересылка магнитолы туда обратно за счет владельца

у магнитол устанавливаемых на платформу PQ35 (что октавии, йети, фабии , супербы и др.) нет защитного режима , а если быть точнее - то нет защиты компонентов как платформе MQB
так вот - вся защита магнитолы заключается в пин-коде к магнитоле , который кстати, хранится в приборке , именно по этой причине магнитолу можно снимать и ставить на одно и тоже авто не боясь что запросит этот самый код , все разговоры про то что "у меня вот было - я снимал клемму с акку и у меня попросил код" - это все торопыги, по другому не назвать , нужно некоторое время (около минуты, бывает меньше) что бы магнитола опросилась шлюзом и подтвердилась в приборке и все будет работать

Добрый день. У меня шкода октавия А7, головное устройство (ГУ) Болеро. В руководстве по эксплуатации ГУ написано "Динамики в салоне автомобиля рассчитаны на выходную мощность устройства 4 x 20 Вт." В связи с плохим звучанием хочу заменить передние колонки на DLS MC6.2 или Morel Tempo 6 (пока не определился, может вы соориентируете) и задние на Morel Tempo Coax 6 (может иное посоветуете).
В настоящее время не собираюсь ставить усилитель и саб.
Какие из указанных колонок на перед/зад будут лучше?
И вообще при такой магнитоле выбор на перед и зад нормальный, может вообще к данному ГУ нужно подешевле?
Что вы можете посоветовать при данном ГУ?

Morel достойный выбор, мне лично они по звуку нравятся больше, чем аналогичный DLS. Фронт рекомендую брать компонентный, тыл - коаксиалы. Подешевле смотрите Audio System M 165 + Audio System MXC 165. Обязательно шумку сделайте при установке - услышите бас с динамиков.

С августа 2020 года наш магазин находится по новому адресу: Москва, Волоколамское шоссе, д.112, кор.1, стр.5.

2022-01-12
Усилитель мощности AMP DA-80.6DSP Panacea V4.

Разблокировка функции VIM (Video In Motion) на Bolero

Подскажите, как самостоятельно разблокировать функцию VIM (Video In Motion) на Bolero, с минимальным вмешательством в мультимедиа-систему?

Разблокировка функции VIM (Video In Motion) на Bolero

Для работы Mirrorlink в движении (в том числе для просмотра видео в движении с подключенного смартфона) нужно разблокировать именно Mirrorlink in Motion, а не Video in Motion. Это разные активации.
VIM нужен для работы видеоплеера в движении на Columbus. На Bolero эта функция отсутствует.

Причин неизменной популярности выпущенной на рынок в 2020 году ŠKODA OCTAVIA А8 (четвертое поколение) — очень много, и каждый владелец назовет вам свои аргументы в пользу ее покупки. Но достаточно назвать только 11 плюсов нового чешского автомобиля, которые существенно влияют на его рейтинг у российского автолюбителя.

Оптимальные габариты

С одной стороны, А8 осталась классическим и универсальным 5-дверным лифтбеком, который собран на уже привычной модульной платформе MQB [1] (с этой платформой работает Калужский автозавод) и сохранил стандартную колесную базу. Однако конструкторы решили увеличить габариты кузова до 4689 х 1463 х 1485 мм, то есть машина стала длиннее на 19, шире на 15 и выше на 9 мм, чем предыдущее поколение ŠKODA OCTAVIA, а дорожный просвет увеличился на 2 мм (158 мм).

Новые габариты тщательно выверены, не нарушают баланс и устойчивость авто, считаются оптимальными для авто данного класса — лифтбек уверенно чувствует себя на узких городских улицах и во время маневров на трассе. Кроме того, увеличенный кузов позволил добавить свободного пространства в салоне, особенно — во втором ряду пассажирских сидений. Багажное отделение также увеличилось на 10 литров (578 литров).

Улучшенный дизайн

OCTAVIA А8 получила светодиодные матричные фары LED Matrix и противотуманные фары с автоматической подсветкой поворотов

Двигатели и динамика

Обновленные технологии помощи водителю

Уже в базовой комплектации обновленного лифтбека добавлены новые и очень важные опции:

адаптивный круиз-контроль (работает на скоростях до 210 км/час);

автопилот Line Assist [11] ;
ассистент контроля дистанции во время движения;
ассистент мониторинга препятствий перед машиной;
контроль движения по полосе с ее удержанием;
ассистент смены полосы движения;
круговой обзор с помощью широкоугольных видеокамер;
контроль слепых зон;
электронное управление переключением передач.

Весь пакет синхронизирован, работает комплексно — помощники водителя дублируют и страхуют друг друга.

Улучшенная безопасность

Лифтбек 4-го поколения OCTAVIA получил также комплекс современной активной безопасности:

автоматизированную адаптацию подвески под дорожные условия и качество дороги (круиз-контроль АСС) с контролем дистанции Front Assist [14] , стоп-стартом и экстренным торможением MULTI-COLLISION BRAKE [15] ;
удержание авто в полосе движения LANE ASSIST [16] ;
проактивную защиту пассажиров при ДТП CREW PROTECT ASSIST [17] ;
предупреждение при открывании двери Exit Warning [18] ;
контроль смены полосы движения Side Assist [19] ;

Большинство перечисленных опций доступно автолюбителям уже в базовой комплектации. Их также можно докупить у производителя для бюджетных модификаций автомобиля.

Больше свободного пространства

Лифтбек OCTAVIA традиционно считается одним из лучших автомобилей по параметрам грамотного использования полезного пространства в салоне. Новая А8, получившая увеличенные габариты кузова, располагает еще большим пространством в салоне.

Кроме того, стало значительно больше места в зоне задних пассажирских сидений — теперь там уверенно поместится человек высокого роста. При этом багажник не уменьшен, а, наоборот, увеличен на целых 10 литров объема.

На задних сидениях стало больше места, и салон в целом стал просторнее

Комфорт салона

Салон обновленной OCTAVIA не просто расширен, но полностью концептуально переработан с точки зрения рациональности и уровня комфорта. Из новшеств следует отметить:

интерьерную подсветку (10 цветовых вариантов уже в базовой комплектации);

качественную шумопоглощающую обивку салона;
трехзонный климат-контроль с индивидуальной настройкой режимов для каждой зоны сидений;

панорамное остекление крыши с сенсорным управлением;
ортопедические сиденья с подогревом и несколькими уровнями регулируемых настроек;

пассажирам доступны USB [21] -разъемы под мобильные устройства.

Мультимедиа последнего поколения

В салоне А8 устанавливаются медиасистемы нового поколения с сенсорным управляющим экраном на 8–10 дюймов, подключением к интернету, поддержкой большинства аудио- и видеоформатов файлов, флеш-карт, USB [21] , SmartLink [24] для смартфонов, мобильных приложений Android [25] и iOS [26] , голосовых помощников.

В зависимости от комплектации автомобиля, в салоне могут устанавливаться разные классы мультимедиа-систем — базовая Swing [27] , сенсорная Bolero [28] c экраном 8 дюймов и голосовым управлением, модернизированный Amundsen [29] с встроенной навигацией или топовый Columbus [30] с 9.2-дюймовым экраном, DVD [31] , поддержкой LTE [32] и SIM [33] . В комплекте с медиа идет 600-ваттная акустика Canton [34] с 12 динамиками и цифровым эквалайзером.

Фирменные решения Simply Clever

Уже в базовой комплектации представлены:

подсветка посадочной зоны при открывании двери;
удобные отделения для солнцезащитных очков, для полезных мелочей, гаджетов, небольших вещей и парковочных талонов, бутылок с водой и мусора в спинках сидений, боковых дверях, подлокотниках;

ниши для стаканов;
отделения для фирменных зонтиков, светоотражательных жилетов, одежных щеток;

скребки для очистки льда, воронка в крышке бачка стеклоомывателя, съемное тягово-сцепное устройство для прицепа;
отсек для смартфона со встроенной зарядкой;
съемные крючки для перевозки одежды;
крепления-липучки, горизонтальные и вертикальные сетки для фиксации грузов в багажнике.

Высокое качество по доступной цене

Четвертое поколение OCTAVIA проектировалось и модернизировалось с учетом выявленных недочетов предыдущих серий лифтбеков, появления новых автомобильных технологий и пожеланий покупателей авто. Сохранив все лучшее от модификаций третьего поколения, А8 получила и множество полезных обновлений, что сделало ее на порядок качественнее, надежнее, безопаснее и функциональнее.

Много

Седаны, хэтчбеки и лифтбеки ŠKODA OCTAVIA за 25 лет выпуска оказались одной из наиболее успешных моделей чешского производителя и завоевали множество заслуженных призов.

Выгодная покупка

Автомобиль идеально подойдет и для молодежи, и для зрелых водителей со стажем, и для семей с маленькими детьми

Преимущества нового лифтбека, которые перечислены выше — далеко не все плюсы А8. Каждый день владения и управления этим современным автомобилем будет раскрывать для вас все новые и новые удивительные возможности в области динамики, управляемости, безопасности, надежности и комфорта. Машина оптимальна и для молодежи, и для зрелых водителей со стажем, и для семей с маленькими детьми.

**При приобретении нового автомобиля ŠKODA OCTAVIA (кроме комплектации Active Plus) у оф. дилера Волга-Раст-Октава до 30 апреля 2021 г. в стоимость автомобиля входит комплект зимних шин или сигнализация с автозапуском. Выбор марки шин, сигнализации дилер оставляет за собой. Предложение ограничено. Подробности по телефону .

[1] MQB — (англ. Modularer Querbaukasten, сокращенно MQB, транслитерация ЭмКьюБи), модульная поперечная матрица; [2] LED Matrix — (англ.) светодиодные матричные фары, транслитерация Лэд Матрикс; [3] TSI — (англ.) серия турбированных двигателей, транслитерация ТиЭсАЙ; [4] DSG Aisin — (англ.) автоматическая коробка передач, транслитерация ДСиДжи Айсин; [5] Multicollision Brake — (англ.) система экстренного/аварийного торможения для предотвращения столкновений, транслитерация Мультиколишн Брейк; [6] Manoeuvre Assist — (англ.) ассистент маневрирования, транслитерация Манёвр Ассист; [7] Park Assist — (англ.) парктроник, транслитерация Парк Ассист; [8] Rear Traffic Alert — (англ.) ассист выезда с парковки задним ходом, транслитерация Реар Траффик Алерт; [9] Driver Alert — (англ.) система создана в помощь водителю, который неуверенно ведет себя на дороге или собирается неосознанно съехать с полосы движения, транслитерация Драйв Алерт; [10] Auto Light Assist — (англ.) система управления освещением, транслитерация Авто Лайгхт Ассист; [11] Line Assist — (англ.) автопилот, транслитерация Лайн Ассист; [12] Euro NCAP — (англ.) автомобильный журнал, транслитерация ЕвроНкар; [13] IsoFix — (англ.) ремни для фиксации детских кресел в салоне автомобиля, транслитерация ИсоФикс; [14] Front Assist — (англ.) контролёр дистанции автомобиля, транслитерация Фронт Ассист; [15] MULTI-COLLISION BRAKE — (англ.) система экстренного торможения, транслитерация Мульти-Колишн Брэйк; [16] LANE ASSIST — (англ.) система предупреждения о сходе с полосы движения, транслитерация Лане Ассист; [17] CREW PROTECT ASSIST — (англ.) система способствует повышению уровня безопасности для пассажиров, исключая риск летального исхода или получения травмы в аварийной ситуации, транслитерация Крэв Протект Ассист; [18] Exit Warning — (англ.) система предупреждения при открывании двери автомобиля, транслитерация Эксит Ворнинг; [19] Side Assist — (англ.) система контроля смены полосы движения, транслитерация Сайд Ассист; [20] Kessy — (англ.) система бесключевого доступа автомобиля, транслитерация КЕССИ; [21] USB — (англ.) универсальная последовательная шина, транслитерация Юэсби; [22] Phone Box — (англ.) транслитерация Пхон Бокс; [23] USB-С — (англ.) универсальный разъем, транслитерация Юэсби-С; [24] SmartLink — (англ.) функция, которая позволяет использовать экран информационной/развлекательной системы (магнитолы) для отображения информации с мобильного устройства и частичного управления им, транслитерация Смарт Линк; [25] Android — (англ.) операционная система для смартфонов, планшетов, электронных книг и т.д., транслитерация Андроид; [26] iOS — (англ.) мобильная операционная система для смартфонов, электронных планшетов, носимых проигрывателей и некоторых других устройств, разрабатываемая и выпускаемая американской компанией Apple, транслитерация Иос; [27] Swing — (англ.) автомагнитола, транслитерация Свинг; [28] Bolero — (англ.) мультимедийная система, транслитерация Болеро; [29] Amundsen — (англ.) радионавигационная система, транслитерация Амудсен; [30] Columbus — (англ.) сенсорные дисплеи, транслитерация Колумбус; [31] DVD — (англ.) оптический носитель информации, транслитерация ДиВиДи; [32] LTЕ — (англ.) стандарт беспроводной высокоскоростной передачи данных для мобильных телефонов и других терминалов, работающих с данными, транслитерация ЛТЕ; [33] SIМ — (англ.) сим-карта, транслитерация Сим; [34] Canton — (англ.) акустические системы, транслитерация Кантон; [35] Simply Clever — (англ.) набор умных и практичных решений, которые делают использование автомобилей более комфортным и приятным, транслитерация Симпл Клэвэр; [36] What Car — (англ.) автомобильный журнал, транслитерация Вот Кар; [37] Auto, Motor und Sport — немецкий автомобильный журнал, транслитерация Авто, Мотор анд Спорт.

Читайте также: