Установка 16 динамиков в логан

Обновлено: 29.01.2025

Renault logan — new player › logbook › разводка акустических проводов на заднюю полку

В зимнее время когда времени было достаточно решил сделать аудио подготовку для динамиков которые будут располагаться на задней полке.Для начала нашел схему разводки в интернете затем вскрыл заглушку куда должна устанавливаться автомагнитола, достал разъем хорошенько рассмотрел его, все прозвонил.

Сделал для себя небольшие выводы, что аудио подготовка передних дверей есть, что в разъеме есть место куда можно вставить дополнительные провода которые пойдут на задние колонки.Поехал прикупил Авторазъем переходник ISO MYSTERY FEMALE (папа) — 150 руб, 10 метров провода тоже от MYSTERY — 120 руб, что провода дерьмо понял немного позже, ну да ладно пусть пока такие стоят.

Кабель протянул по среднему туннелю под ковролином, не знаю правильно или нет, но мне показалась так проще. Далее кабель уложил под задним сиденьем и протянул в багажник.Ну вот кабель уложен, теперь нужно было подумать как это все аккуратно подоткнуть к разъему автомобиля что бы при подключение автомагнитолы ничего не резать.

Берем купленный разъем ISO MYSTERY FEMALE (папа) и вытаскиваем с него провода с контактами, пришлось штуки 2 или 3 проводка испортить пока разобрался как они вытаскиваются, вытащил четыре провода и припаял к брошенным проводам со стороны подключения магнитолы, все это хорошо изолировал с помощью термоусадочной трубки и вставил контакты в родной разъем.Разъем получился почти как заводской.Схема подключения у меня получилась такая.

Аудиоподготовка

Перед проведением процедуры нужно убедиться в наличии антенны, коммутационных кабелей и жгута для подсоединения питания. Основные этапы аудиоподготовки:

Подключите динамические головки проводами сечением 0.75 мм2.
Соблюдайте полярность.
Проведите виброизоляцию деталей кузова, которые прилегают к месту монтажа громкоговорителей.

Вот и все, штатная магнитола установлена. Самостоятельно выполненное мероприятие по аудиоподготовке Рено Логан значительно выгоднее такового, произведенного в специальном сервисе. Но здесь следует выяснить момент, касающийся сохранения гарантии.

Выбор колонок для логана — обсуждение на форуме

Ну у меня не логан был. Сужу по семерке стоял пионер башка и обычные овальные колонки сзади, но не в дверях. В передних дверях стояли 10 jvc. Не нарвился звук передних. Поставил 13 пионер. Получше, искажений меньше. Но все равно картина вся идет сзади. Звк кстати был реально неплох при определенной настройке. Многие отмечали.
Сейчас в мегаше стоит всего лишь штатка. Но она там среди штатных не так уж и плоха. Но картину опять же создают очень пищалки впереди. Без них далеко не то, я уж и сзади садился. Там такие же динамики. Но в дверях только если — все равно унылая фигня. Ну не то положение, как ни крути

Просто даже сидя примерно посередине, а также на водительском месте, смести баланс полностью вперед, потом назад и все станет понятно. В любом случае ИМХО никакие обычные 10-13 не идут в сравнение с 16 овальными, пусть и в моноблочном исполнении. конечно, я про ширпотреб.

Отцу в обычную ниву ставили соньки подороже. Тоже овальные сзади на полке отрабатывают все равно больше, нежели вдверях штатные динамики, взятые с БМВ. В дверях они да, дают прибавку. Но как дополнение.

Понятно, что это читсо любительские ощущения и дилетантские. Хотя музыку люблю и слышу ее неплохо. Но проф установка — это совсем иной план и бюджет.

Как нужно подключать

Аудиосистема порой так необходима в автомобиле. Часы ожидания или скучную пробку можно разбавить элементарной музыкой или аудиокнигами. Если неправильно подключить и установить магнитолу, то могут возникнуть некоторые проблемы и неисправности:

разрядка аккумулятора;
искажение чистоты звука;
сбой в настройках.

Во время стоянки аудиосистема Рено Логан потребляет низкий ток и в результате аккумулятор довольно быстро может разрядиться. При длительной остановке существует высокая вероятность, что двигатель не запустится. Если аккумулятор старый, то случится это может и после ночной стоянки.

При громком прослушивании музыки появляется достаточно сильное искажение самого звукового сигнала.

При высокой громкости штатная магнитола и вовсе может выключаться. А при этом происходит потеря всех настроек.

Вышеперечисленные проблемы возникают в процессе установки. Некомпетентные мастера подключают магнитолу к прикуривателю. Это в корне неверно.

Подключение питания требует максимум внимания. Именно на этом этапе и происходит самое большое количество ошибок. Питание осуществляется по трем проводам: черный, красный, желтый.

Черный — присоединяется к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Вследствие маломощности устройства допускается подсоединение черного провода с кузовом. Только предварительно следует обеспечить хороший контакт, для этого следует зачистить место присоединения от загрязнения.

Желтый — силовой плюс, от него питаются усилители устройства. Он служит для сохранения настроек магнитолы. В идеале должен иметь сечение от четырех до шести миллиметров в квадрате и через предохранитель присоединятся к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Красный — провод управления включения магнитолы. Если на нем нет постоянного плюса, то по желтому проводу питание на динамики магнитолы не подается, а если и подается, то в минимальных объемах для сохранения настроек. При появлении постоянного плюса устройство включается. Существует два варианта включения красного провода:

В данном случае подойдет тот же прикуриватель, поскольку потребление минимально и на работе устройства это никак не отразится.

Как установить аудиосистему?

Установка магнитолы в французскую модель Renault Logan выполняется по следующему алгоритму действий:

Как установить громкоговорящие устройства в карты передних дверей?

Когда штатная магнитола установлена, требуется установить динамики. Передние дверные панели в Рено Логан штатно оснащены отверстиями, в полость которых производится монтаж динамиков, чей диаметр равняется пяти дюймам. Они находятся внизу справа (смотрим на панель из салона) над карманом и под рукояткой ручной активации механизма стеклоподъемника.

Багажник на крышу Рено Сандеро Степвей

Рено Сандеро объем бака

Спойлер на Рено Сандеро

Чтобы затянуть кабель внутрь двери, нужен следующий перечень:

соответствующий переходник;
двухжильный провод примерно метровой длины;
отрезок гофрированного патрубка, в длину достигающего 0,2 м.

Наличие данного патрубка позволит обеспечить изоляцию переходного участка из стойки передка в дверную полость. Количественный перечень данных материалов приводится из расчета потребности для одной дверной карты.

Кабель коммутируется, прокладывается под обшивкой кузовной стойки передка, далее через имеющиеся заводские отверстия, выполненные в стойке и на торце двери, подается к месту намеченного монтажа динамика. Не забываем предварительно извлечь из обозначенных отверстий резиновые заглушки и проложить гофрированную изолирующую трубку.

После протяжки кабеля, его контакты следует обжать в соединении с таковыми на динамике или применить предназначенный для коммутации переходник. В последнем варианте (переходник) возникает необходимость в диагностическом осмотре.

Как установить магнитолу в рено логан: изучаем во всех подробностях

Рено логан одна из самых популярных машин. К сожалению, в базовой комплектации нет аудиосистемы. Подключение магнитолы Рено Логан — процесс весьма простой, однако при монтаже следует соблюдать некоторые тонкости и нюансы.

Неисправности и их решение

Появление периодических хрипов при работе указывает на окисление или разрушение контактов на динамиках или магнитоле, которые требуется заменить. Владельцы машин Логан часто сталкиваются с ситуацией, когда одновременно не работают магнитола и прикуриватель.

Еще одной причиной одновременного отказа головного устройства и вентилятора системы микроклимата является разрушение 2 колодок под предохранители, идущих от замка зажигания. При этом оборудование может работать несколько минут, потом выключаться, а затем вновь активизироваться.

Особенности монтажа громкоговорителей в передние и задние двери

Двери автомобиля Рено Логан имеют специальные отверстия (диаметром 5 дюймов) для установки динамиков. Располагаются они в нижнем переднем углу над карманом.

Важно: если требуется установить динамические головки большего диаметра, то потребуется наличие специальных переходников и диагностический прибор.

Процесс установки динамиков в задние двери существенных отличий не имеет.

Разблокировка

Важно: задние динамики штатной магнитолы автомобиля Рено Логан 2 поколения имеют размер 13 см.

Распиновка разъёмов для подключения задних динамиков

Этот процесс необходим в том случае, когда автолюбитель решает поменять магнитолу в своем автомобиле.

Снятие и установка

Процесс снятия штатной магнитолы не требует наличия определённых навыков и знаний, поэтому провести процедуру может каждый владелец Рено Логан 2 поколения.

Процесс демонтажа заключается в следующем:

На этом демонтаж магнитолы закончен. Чтобы установить гаджет, требуется провести процедуру в обратном порядке.

Важно: если вы не уверенны в своих силах, то можете обратиться в сервис технического обслуживания. Квалифицированные механики проведут процедуру быстро и качественно.

Схема подключения

Подключение магнитолы на Renault Logan 2 производится при помощи штатного разъема или адаптеров, обеспечивающих совместимость штекеров. В автомобиле установлена штатная антенна; кабель выведен к центральной части панели приборов. Элемент подключается к головному устройству напрямую или через специальный переходник.

Штатные разъемы состоят из колодки для подачи питания и штекера, обеспечивающего трансляцию звукового сигнала от усилителя к громкоговорителям. В схеме подключения питания используется двойной положительный провод. Один кабель обеспечивает сохранение настроек магнитолы, второй шнур проходит через замок зажигания. Работа мультимедийного оборудования возможна только после включения цепей зажигания.

Тонкости при монтаже громкоговорящих устройств в заднюю полку

Для установки громкоговорителей кормы потребуется дополнить присутствующий ISO-разъем недостающим комплектом клемм и выполнить прокладку кабеля к месту монтажа.

Если приходится адаптировать нештатные устройства, то пользуемся переходником. Для этого клеммы припаиваем к кабелям, применяемым для коммутации.

Имеющиеся в Рено Логан штатные вырезы в полке предназначаются только под установку пятидюймовых громкоговорителей. При монтаже нестандартных головок с повышенным диаметром пользуемся специальными промежуточными вставками или соответствующим подиумом.

Для подключения динамических головок потребуется около 10 м двужильного кабеля. Его прокладку лучше выполнять по какой-нибудь из сторон салона (рекомендуется по правой). Здесь у Рено Логан располагается центральный жгут коммутационных проводов.

Прокладку кабеля начинаем от ISO-разъема, проводим за передней панелью, опускаем до уровня порога, демонтировав перед этим накладку с кузовной стойки. Далее кабель протягиваем по жгуту (фиксируем к нему хомутами) до места заднего сидения. Ввод провода в багажное отделение осуществляем через штатное отверстие.

Установка

Чтобы установить автомагнитолу на вторую генерацию Renault Logan, необходимо:

Отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля. Запрещается устанавливать любое дополнительное оборудование с электрическим питанием без отсоединения батареи.
Аккуратно поддеть и вынуть пластиковую прямоугольную заглушку, установленную в центре панели приборов.
Вынуть штатную проводку и смонтировать переходник стандарта Renault-ISO.
Разместить в посадочном гнезде монтажную шахту головного устройства.
Аккуратно отжать отверткой металлические язычки, которые удержат деталь от выпадения, элементы отгибаются до момента жесткой фиксации шахты.
Подсоединить коммутационные кабели и антенну к задней стенке магнитолы.
Аккуратно вставить головное устройство в шахту и задвинуть до срабатывания фиксаторов.
Подключить аккумулятор и проверить работоспособность магнитолы.
Установить декоративную рамку, обрамляющую место установки магнитолы.

Для установки громкоговорителей требуется:

Демонтировать пластиковую декоративную карту с правой передней двери, которая крепится винтами и защелками. При демонтаже не следует прикладывать усилий, чтобы не повредить пластиковые пистоны. Для снятия панелей потребуется набор отверток с головками Torx.
Проем для динамика заклеен заглушкой, изготовленной из специального материала. Вырезать внутреннюю часть детали при помощи канцелярского или фасонного ножа. Рекомендуется оставить внешнюю часть детали в качестве виброизоляционной прокладки между корпусом репродуктора и внутренней металлической панелью двери.
Для улучшения качества звука и упрощения монтажа рекомендуется установка динамиков через деревянный или фанерный подиум. Для изготовления шаблона будущей прокладки требуется перенести внешний контур заглушки на лист бумаги размера А4. Затем необходимо наложить и обвести внутренний контур, используя в качестве образца вырезанную часть заглушки.
Наложить шаблон на лист фанеры и перенести форму изделия, затем вырезать деталь при помощи электрического лобзика. Острые кромки зачистить наждачной бумагой, параллельно проверяя совместимость прокладки и громкоговорителя.
Покрасить фанерные прокладки краской для защиты от влаги и гниения. Закрепить детали в дверях при помощи болтов М6*35 мм.
Динамики устанавливаются в центральное отверстие подиума, фиксация выполняется стандартными шурупами по дереву.
Для снижения вибраций и повышения качества звучания возможна оклейка двери виброизоляционным материалом. Также обрабатывается пластиковая обшивка, на которую наносится дополнительный изолятор, кусочки материала устанавливаются и в пустые полости внутренних дверных ручек.
По аналогии устанавливается громкоговоритель в левую переднюю и задние двери.
Если планируется установка компонентной акустики с вынесенными высокочастотными динамиками, то их располагают на верхней части приборной панели около места размещения обшивок передних стоек. Проводка к головному устройству прокладывается параллельно штатным жгутам, рекомендуется крепление при помощи пластиковых хомутов.

Да, о дверной карте, когда будите снимать ее, возможно сломаете пистон.
Берите пистон от ВАЗа 7703077476 (у Рено такой же каталожный номер) деталь одинаковая, но у ВАЗа стоит в 3-4 раза дешевле, в моем случае 15 руб 1 шт.

Проставочные кольца — изготовление и установка

Когда-то я подробно изложил в БЖ эволюцию дверных карт и динамиков в логане.

Правда, в дверях были предусмотрена отверстия под 13-сантиметровые динамики, в то время как у меня стояли 16,5-сантиметровые. Вследствие этого акустика встала с небольшим зазором.

Об этом я вспомнил при замене фронтальной акустики не так давно. Как оказалось, что на звук новых динамиков это влияет не лучшим образом.

Гугл любезно предложил пару подходящих вариантов на выбор из MDF и пластика, но… готовые кольца не совсем подходили по толщине.

Кроме того, у моего хорошего знакомого Сергея, о котором я неоднократно рассказывал, есть доступ к заводским технологиям и материалам. Именно поэтому я спросил у Серёжи, возможно ли изготовить такие кольца из какого-нибудь подходящего материала вроде пластика, алюминия или фанеры.

Как всегда, качество изготовления просто удивляет — выполнено на высшем уровне. Причем для этого ведь еще нужно было найти подходящую заготовку отнюдь не маленького размера!

Традиционное крепление с помощью саморезов в данном случае не рассматривалось по той причине, что толщина и материал колец позволяют сделать в них нормальное надежное резьбовое крепление.

В итоге Вася rosvigovo777 взялся за работу.

После того, как кольца были готовы к установке на дверь, в них сделали еще четыре несквозные отверстия и нарезали резьбу под болты крепления динамиков.

Звучание динамиков поменялось — в первую очередь, увеличилось давление, то есть фронт играет громче на прежнем уровне громкости. Также, судя по всему, прибавился бас.

При этом наблюдается интересный эффект — при полностью открытых дверях динамик будто немного раздемпфирован, но если закрыть двери (что логично во время езды! :)) ), то явление пропадает.

В общем, доволен ли я?

Правда, проще всего было при замене динамиков остановиться на 13-сантиметровых, чтобы не пришлось морочиться с кольцами… :)))

Блины в заднюю часть салона (16*9)

Вскоре после приобретения Logan’a я понял, что чего мне не хватает: звука. Летом решил купить и поставить динамики 16х9(Pioneer TS-A6913IS) в заднюю часть салона. Однако штатные места на логане созданы лишь для маленьких 13см колонок. Почему я не хочу ставить динамики на 13? Наверно потому, что они не достаточно мощные, и качество звука у них гораздо хуже.
Процесс установки я не запечатлил на фотоаппарат, поэтому постараюсь рассказать подробно.

1 шаг.
Для того чтобы установить блины 16*9 нам придётся вырезать часть кузова. Поэтому без лобзика тут не обойтись. (не в коем случае не вырезайте кузов при помощи болгарки, так как вы можете испортить салон искрами или же сам кузов, да и вообще лобзиком гораздо легче и удобнее)
Также нам понадобится дсп для прокладки между кузовом и самим динамиком, маркер для разметки, саморезы для закрепления динамиков, очки для защиты глаз, картонный шаблон формы динамиков(идет в комплекте с динамиком), провода длинной 7-8 метров(по 3.5 метра на каждый динамик), 16 саморезов (8 из них должны идти в комплекте для закрепления динамиков, а другие 8 понадобятся для закрепления дсп на кузов), ну и пожалуй ровные руки:)

2 шаг.
После того, как я приготовил все необходимые инструменты я вырезал с помощью лобзика из ДСП две формы по шаблону для того, чтобы в дальнейшем на них прикрутить динамики.

3 шаг.
Пожалуй самая сложная часть данный процедуры — это вырезать форму блинов на кузове. Для начала нужно снять панель(крепится со стороны багажника заклепками):

Затем со стороны багажники обвести с помощью маркера форму, используя все тот же картонный шаблон и отметить места для саморезов. Затем собственно переходим к вырезке кузова(не забудьте надеть очки, шапку, для того чтобы стружка не повредила вас:))

4 шаг.
После того как вы аккуратно произвели вырезку кузова, нужно с помощью дрели просверлить отверстия для саморезов на кузове, при этом одновременно должны быть просверлены две формы ДСП(для удобства попросите сына или соседа придержать форму ДСП сверху (со стороны салона), чтобы просверлить кузов вместе с ДСП одновременно).

5 шаг.
Пол дела уже позади… Осталось лишь прикрутить колонки к дсп(с салона) и дсп к кузову (с багажника). Собираем всё в обратном порядке, подсоединяем динамики и наслаждаемся музыкой:)

Пользуйтесь! Проставки (подиумы) для колонок (перед/зад) (фанера).

Всем привет! Наконец начертил проставки (подиумы) для колонок! А всё благодаря urabus87 (замерил задние родные колонки) и asmadeys (замерил передние колонки).
Им огромное спасибо за столь полезную инфу. Начну ваять потихонечку)).

Ну и вы пользуйтесь чертежами. Удачи всем!

з.ы. фанера будет 21 мм.

Renault Logan 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2007

Renault Logan, 2011

Renault Logan, 2006

Комментарии 29

Добрый вечер.А какова толщина штатных подиумов, где то читал, что вроде 28 мм? И ещё вопрос буду сам делать проставки фанера 8 мм хотел в три ряда итого 24 мм- нормально или сделать 16 мм., на дверных картах что нибудь мешает? Глубина нового динамика 50 мм.

Думаю 16мм самое то, про толщину штатных хз даже

Вроде написано же… 21 фанера

СПС не сразу понял, видел цифру 21, но так и не разобрался что это. ))

динамики тоже урал взял?

Герцы 165 ые, номинал 70

динамики тоже урал взял?

Как думаешь такие кольца норм будут, имею ввиду по толщине, или ещё потолще нужно было взять?

Всё таки поехал обменял, взял толщиной в 16мм. На кройняк подточить можно будет.

Ну 16 лучше, установочная глубина у герцев сколько?

Хрен знает, не смотрел ещё, ща в дороге к тёще в деревенскую баньку, там и начну завтра с утра мастерить. Потом отпишу

динамики тоже урал взял?

Добрый день! Скажите, а нафига эти проставки нужны, вернее они обязательны? Хочу себе поставить колонки

Если штатные колонки. То необязательно

Добрый день! Скажите, а нафига эти проставки нужны, вернее они обязательны? Хочу себе поставить колонки

Эти проставки необходимы чтоб крепко привернуть динамики. У не родных динамиков минимум 4 точки крепления. А у родных всего 3. и тут сомневались что пройдет 21я фанера. там и 30 легко пройдет.

Шумоизоляция задней полки, задних арок, проставки под задние колонки

Собственно, решил сделать капитальную шумку задней полки, поскольку предыдущий результат с наклеиванием кусочков вибропласта меня совсем не устраивал.
Задние 16,5 см динамики сотрясали полку, как осиновый листок на ветру.

Решил ограничиться только виброизоляцией. Сплен клеить не стал. Сплен показал себя малоэффективным шумоизолятором, это сути это больше — теплоизолятор.

Приобрел 3 листа Вибропласт Silver. Клеил в нахлест, материал прикатывал от души =)
При простукивании полка перестала греметь, наконец-то.

Уплотнитель под проставки вырезал из сплена.
Проставки прикручиваются винтиками М4 в штатные отверстия.

Динамик — в проставку на саморезы.

Вид с обратной стороны.

Ну и, собственно, обшивка полки. Заметно увеличив свою толщину, встала очень плотно, некоторая подгонка карпета — и получаем:

Каюсь, без декоративных решеток сфоткал. Но общее представление о процессе, надеюсь, передал.

Ну а поскольку заднее сиденье снято, самое время — проклеить задние арки.
Сняв обшивку, обнаружил 1 дохленький листочек виброизоляции на правой арке. Левая — девственно чистый металл.
Для проклейки использовал материал Бимаст Стандарт.
Несколько слов о нем: толще, гораздо толще вибропласта. Очень жесткий и плотный. Фольга отсутствует, но она и не нужна — тепло отражать от арок не нужно )). Вместо фольги нанесен черный матерчатый материал
Здесь уже требуется сторительный фен. Хоть STP пишет, что можно клеить без фена — нет, фен необходим. Следует прогревать кусок до монтажа, затем наклеивать, и затем, прогревая феном, прикатывать, как и вибропласт.

Ну и напоследок, о впечатлениях. Даже со снятым задним сиденьем почти так же, как при собранном салоне до шумоизоляции. Что будет, когда поставлю сиденье — не представляю )) Будет просто вакуум ))

звук с этих 16х JBL кристально чистый и детализированный на средних и высоких частотах. Ставлю их уже в третью .

На фронт были установлены: Infinity Alpha 6520 3 проставочные кольца в одну дверь. На тыл: URAL Molot AS-M130.

Видео о том как поставить авто акустику 6.5" в карты дверей Logan без переделок. Динамики можно приобрести на OLX .

Всем привет друзья. Ну что ж, настало время ставить звук в базовую комплектацию моего РЕНО ЛОГАН. Купил всё .

Рено Логан из г. Санкт-Петербург Renault Logan полностью собран на компонентах DeafBonce /Apocalypse. Магнитола .

Как быстро и легко установить динамики 16 размера в карту дверей автомобиля в котором с завода стоят колонки на 13 .

Замена штатной акустики 130 мм на динамики размером 165мм, на автомобиле рено сандеро. RENAULT SANDERO на DL .

Сегодня мы хотим рассказать вам, чем заменить штатную акустику в автомобиле, так же рассказать какие типы динамиков .

С момента опубликования моего видео о установке динамиков на 16 в мой автомобиль,мне вспомнились несколько .

Здравствуйте у меня машина рено логан 14 года я сделал самодельный полк ну как бы не полка как бы под колонки my .

Как снять обшивку с передней двери автомобиля Renault Logan/Sandero/Stepway (2014 - по н.в.) в этом видео.

Обзор новинки в размере 13см от компании Pride - Onyx 5. Сравнение с Solo mini. Очень достойный вариант для замены .

Сегодня в видео покажу вам переделку акустики в передних дверях лады гранты, выкидываем подиумы и устанавливаем .

Всем привет!
За последний месяц с машиной много чего делал. Пришло время поделиться. Начну с последнего…
Заменил фронт, первым владельцем были установлены 13см коаксиальные соньки, в принципе не плохие, но всегда же хочется лучшего. Поставил JBL CS-760c компонентные.
Ииииии, сразу же фото установленных:

Ну вот и всё. Результат по дверям был в начале.

P.S. фото для сравнения колонок:

В комментариях прошу не писать типа "сразу нужно было шумить", "про расположение пищалок", "колонки гуано" и т.д. и т.п. буду удалять без ответа. Мне все нравится.

Ну а на вопросы по делу отвечу по мере возможности)

Price tag: 2 700 ₽ Mileage: 134000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 24

А динамики в низ направлены или ровно по двери ?

Как металл двери, я ровные проставки делал

А динамики в низ направлены или ровно по двери ?

Если судить по зазорам между проставкой и обшивкой двери, то даже чуть вверх

А думал наоборот в низ они становятся и играют в пол

Ну тут у кого на сколько воображения хватит, некоторые такие подиумы с поворотом динамика делают, что "глаза болеть" начинают. А так, повторюсь, у меня паралельно металлу двери, может чуть вверх, но это особо не заметил.

Здорово придумал! Себе бы так же сделал но динамики не уместятся- в стекло упрутся магнитами

Кстати, а в чем плюс больших магнитов на колонках? В полке стоят овалы, у них магниты очень здоровые, а новые колонки с меньшим магнитом лучше и громче звучат. П.С. в автозвуке не особо разбираюсь.

Про магниты грамотно обьяснить не смогу, у меня образование не техническое, сам не всю суть пока понимаю.Я много всяких обучалок по автозвуку смотрю в ютубе, именно на этот вопрос не встречал ГРАМОТНОГО ответа. А про звучание ответ в самом вопросе- сейчас у тебя динамики в более правильном месте, играют в объёме двери, распространению звуковой волны ничего не мешает как в овалах ( овалы это вообще по сути антиавтозвук))).

Они ещё так установлены у меня, как будто топором металл полки рубили. Наследство 1го владельца, все не переделаю в двери никак…

А нужны ли эти козырьки?

раз были значит нужны, не сложно их поставить. Тем более не мешают колонкам. Доп.защита что ли…

Зачем эту пластиковую хрень (козырек) оставил?

Типа защита от воды. У друга зимой колонки бывает замерзают, во прикол да.

очень грамотно и всё подробно) у меня есть точна такая же запись в бортовике. единственное, надо было сразу и вибру хотя бы проложить) эффект сразу чувствуется

Негде делать. На улице на даче холодно.
Не встречал вашу, только у den1612 видел

посмотрел, вы решетку не заводскую ставили, и как в итоге карту к колонке прижали?

смысле динамик к карте? никак, там они плотно сидят друг с другом
а сетку посадил на клей момент

ага динамик к карте. странно что плотно, у меня проставочное кольцо толстое 18 мм + динамик, сверху около см оставалось, снизу чуть меньше…

Добрый день подписчики и гости моей странички.
Вспомнил вот про переделку моих передних дверей на подопытном кролике и решил написать, вдруг кому то будет интересно.
Делалось это еще зимой, но скинутые на ноут фотки были потеряны вместе с файловой системой моего винта. Один добрый шаман за пару нервных подходов к этому не легкому делу все исправил и вуаля, фотки восстановлены.

Особо описывать не буду, уверен большинство просто посмотрит картинки и все.
Изначально двери были закатаны бомбом, (4 кой вроде) динамки болтались на фанерном кольце, прикрученным к тонкой как прессованный рис жести двери.
Все было снято и отмыто.
Виновник всего торжества, этот неугомонный человек! aleksandr46kursk
и по совместительству руководитель всех моих проектов;)

В Рено Логан 2 как в передних, так и задних дверях устанавливаются стандартные 16,5 см. динамики. Здесь, в зависимости от музыкальных предпочтений, мы можем установить как эстрадную акустику, так и динамики, ориентированные на качество звучания. Учитывая различные ценники на одного и другого рода системы, я предложил бы рассмотреть наиболее оптимальный как с точки зрения бюджета, так и с точки зрения звучания и громкости вариант: установка четырех широкополосных динамиков и четырехканального усилителя.

Но обо всём по порядку:

Для чего нам нужны именно широкополосные динамики? Таким образом, мы сможем избавить себя от установки отдельных высокочастотных компонентов акустики (твиттеров), что неминуемо привело бы к увеличению нашего бюджета, а, следовательно, менее привлекательно для большинства. Широкополосная акустика является той самой золотой серединой, когда вы можете получить от одного динамика как самые низкие, так и самые высокие частоты. При этом, существуют вдобавок ко всему ещё и громкие динамики, которые, благодаря своему набору необходимых параметров, улучшат звучание вашей системы по всем аспектам сразу. В связи с этим, я бы установил, как в передние, так и задние двери модель акустики Molot.

Далее то звено, экономить на котором не стоит. Стоит запомнить одно простое правило : чем лучше и мощнее усилитель в вашей системе, тем дольше и надежнее проработает ваша акустика при должном уровне настройки. Дело в том, что любой источник сигнала рано или поздно, при достижении определенного уровня громкости, начинает искажать сигнал, что неминуемо ведет к разрушению звуковой катушки динамика. В связи с этим, мы берем усилитель с запасом. Для этого нам понадобится четырехканальный усилитель мощности Warhead.

Тем не менее, для тех, кто не считает данное решение целесообразным, могу предложить мощный двухканальный усилитель взамен того, что предложен выше. Для того, чтобы все работало как нужно, необходимо будет каждую пару динамиков подключить к одному каналу и обеспечить усилителю хорошее охлаждение, так как такой тип подключения предполагает пониженное общее сопротивление динамиков и следовательно высокие токовые нагрузки. Данное решение позволит вам сэкономить определенную сумму денег, позволив построить один из самых эффективных, но в то же время бюджетных вариантов для замены акустики, существующий в наше время.

Читайте также: