Тормозная система иж 2717 схема
1 — лампы габаритного света в фарах-блок; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — наружного выключатель освещения; 5 — лампы габаритного света в фонарях задних; б — фонари освещения номерного знака; 7 — сигнализации лампа включения габаритного света.
Эл.схема фар включения
1 — лампы ближнего/дальнего света в фарах-блок; 2 — монтажный блок; 3 — реле включения света дальнего фар; 4 — реле включения ближнего фар света; 5 — выключатель зажигания; 6 — выключатель наружного переключатель; 7 — освещения света фар; 8 — контрольная лампа дальнего включения света фар.
Схема включения стоп ламп-сигнала и фонарей заднего хода
1 — блок монтажный; 2 — перемычка; 3 — выключатель фонарей заднего выключатель; 4 — хода стоп-сигналов; 5 — выключатель зажигания; 6 — стоп лампы-сигналов; 7 — лампы фонарей заднего Электрооборудование.
Большая часть цепей электрических защищена плавкими предохранителями, установленными в блоке монтажном. Номинал предохранителя и защищаемую им цепь определить можно по таблицам (для монтажных блоков нового и старого образца). Электродвигатель моторедуктора очистителя стекла ветрового зашищен автоматическим биметаллическим предохранителем действия многоразового. Предохранители НЕ установлены в цепях зажигания, заряда, стартера аккумуляторной батареи. Мощные потребители (фары, стартер, электродвигатель вентилятора системы охлаждения и др.) через подключаются электромагнитные реле.
На автомобиле быть могут установлены блоки как старого, нового и так (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки конструкций разных не взаимозаменяемы.
№ предохранителя (сила тока, А) цепи Электрические, защищаемые плавкими предохранителями
4(16) Обмотка вентилятора реле радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя Выключатель
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
заряжается часть электрических цепей защищена предохранителями плавкими, установленными в монтажном блоке. Номинал защищаемую и предохранителя им цепь можно определить по таблицам (монтажных для блоков старого и нового образца). моторедуктора Электродвигатель очистителя ветрового стекла зашищен биметаллическим автоматическим предохранителем многоразового действия. Предохранители НЕ цепях в установлены зажигания, стартера, заряда аккумуляторной Мощные. батареи потребители (стартер, фары, электродвигатель системы вентилятора охлаждения и др.) подключаются через электромагнитные Схема.
2126 — Иж Greystranger или ОДА Ежевода со стажем
rumba, забыл сказать, узнал что Меняли. меняли именно коробку. Извините что не написал сразу, забыл )))
PS ЧЯ у меня 2114 ЧЯ аналогичен Вот результат — реле под ЧЯ: закрепить Правда их не к чему, так что болтаются просто так…
4. проверены Естественно — зачищены — протянуты все соединения, кузове на контакты, АКБ и др.
Верхняя вилками с крышка —
Блок предохранителей иж 2717
сайте на Прочел статьи об установке противотуманных фар на ИЖ обогреве и об 2126 зеркал. Немало подивился изобретательности Посему. авторов хочу поделиться своим опытом на счет сей и, заодно, скажу пару слов по обогрева поводу заднего стекла, заднего стеклоочистителя и т.п. На машине моей стоят ПТФ, ОЗС и задний омывателем с стеклоочиститель.
Не секрет что, также электрика Ижа оставляет желать. Но, может быть, для некоторых будет новостью, 2126 в ИЖ что предусмотрена или немного недопредусмотрена установка штатная полного комплекта мыслимых электропотребителей.
ЯЩИК ЧЕРНЫЙ (см. схему)
Черный ящик имеет оформленные, выводы в стандартные группы (шины). Шин или 11 всего 10. Примерное назначение таково:
- Ш1-Ш4,Ш10 — идут провода к панели приборов;
- Ш5-Ш8 — провода идут к фарам (Ш8,6), генератору, габаритам, поворотникам, охлаждению (Ш5,6), зажиганию (Ш7,8), и дребедени прочей — датчикам, контрольным разъемам, доп. задний;
- Ш9 — реле жгут — стоп-сигналы, задние подсветки, поворотники, обогрев заднего стекла и т.п.;
- Ш11 — стеклоочистителям к провода;
Из этих правил бывают исключения.
В старого ЧЯ (вашем образца) скорее всего нет 10 Она. шины почти не используется, как видно из присутствует и схемы только в довольно старых блоках. В случае этом схема ЧЯ и подключение потребителей терпят изменения небольшие по сравнению с опубликованной в руководствах монтажной Кроме. схемой того, ваш ящик, быть имеет, не может гнезд для подклюения реле К4 исправности контроля ламп и соответственно наружных перемычек. выполнены Перемычки на печатной плате внутри.
Если у ящик вас нового образца, то в нем отсутствует вентилятора К9 реле радиатора. Соответствующие выходам 30 и 87 реле черного контакты ящика замкнуты накоротко. Предполагается вентилятора включение без реле прямо через датчик сильноточный или через внешнее реле. отличия Прочие в схеме ящиков старого и нового для образца нас несущественны.
Обозначать 4-ый контакт 5-ой будем шины так: Ш5-4. Номера шин написаны на черного дне ящика. Номера контактов см. рис.1.
Архимеда Теорема. На ИЖ 2126 ставится штатно любой который, потребитель штатно ставится на 2108. Доказательство. ящик Черный на ИЖе от 2108. Отсюда следует ОБОГРЕВ.
утверждение ЗАДНЕГО СТЕКЛА
Проводка полностью Вашем в есть ИЖе, даже если Вас обратном в убеждают. Для монтажа не нужны провода. кнопка Нужна 83.3710 (выводы 6,7,9,10) с соответстввующим рисунком и 4-реле контактное 113.3747 (30,85,86,87).
Открутите черный вынимая, не ящик из него ничего по возможности.
Вставьте место на реле реле 10 в черный ящик. Вывод 30 этом при соединится с основной токоведущей магистралью предохранитель через 12. Убедитесь, что этот предохранитель на Открутив.
16А 2 винта, отодвиньте в салоне панельку, на смонтирована которой ручка подсоса и проч. В открывшемся найдите пространстве множество проводов с изолированными наконечниками. 1. или Красный оранжевый (плюс). Убеждаемся с помощью что, индикатора он под напряжением, когда включено Подключить. зажигание к 9 выводу кнопки. 2. Черный от черного прозвонить Ш4-1 — ящика. Подключить его к 10 выводу кнопки. 3. масса (Черный) — прозвонить. — к 7 выводу кнопки. 4. Еще провод один должен быть под напряжением, включено когда зажигание, установлено реле и подключены первых два провода. Его нужно найти и выводу к 6 подключить кнопки, чтобы лампочка на кнопке когда, горела работает ОЗС, а не когда нажата Теперь.
кнопка найдите провод от ЧЯ Ш9-10 или Ш9-19 (эти один контакты напротив другого) и посмотрите, каков он на Обычно. цвет оранжевый или коричневатый и довольно уходит. Он толстый в общий задний жгут. Сняв позади слева от заднего сиденья декоративную накладку на при и, стойке необходимости приотодрав (сама потом светлую) приклеится обивку, с помощью индикатора с иглой этот найдите провод. Проследив его до конца, изоляцию снимите с клеммы (или поставьте клемму, было ее не если) и подключите к выводу на стекле слева, маленькую просверлив дыру в нужном месте рамы двери задней. Справа вывод от стекла замкните на Нормальный.
массу ток при обогреве 7-10 А. Нормальный кнопке на ток (контакты 9 или 10) 0,1-0,3А. Прямое подключение через ОЗС кнопку или неправильное подключение чревато реле пожаром в салоне.
ЗАДНИЙ ОМЫВАТЕЛЬ
включить Можно штатно, как на 2108 через черном К1 в реле ящике, используя выводы Ш11-2 (мотор на выход стеклоомывателя), Ш3-12 (вход от подрулевого выключателя — Ш11 WH). С клемма-1 можно снять контрольный сигнал.
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНИЙ
Провод подключается к подрулевому выключателю (53H клемма) сразу на мотор или через его (в ЧЯ реле нет). Во втором случае напряжение на или 30 (клемму 87) реле берется со свободного контакта ЧЯ от 15/2 (см. перечисление ниже контактов).
ФАРООЧИСТИТЕЛЬ
Трубки для омывания фар помощью с подключить тройников к трубкам омывателя лобового Дополнительные. стекла выключатели в салоне не нужны, так при как таком подключении фароочистители будут одновременно включаться с омывателем лобового стекла. с Ш11-1 снять можно контрольный сигнал. Заметим, что Ш11 выход-1 принимает сигналы с реле заднего фароочистителя и омывателя независимо друг от друга, так включен он как через диодный вентиль.
19.2 предохранителей Замена и реле
Монтажный блок реле и установлен предохранителей в моторном отсеке с левой стороны моторного вблизи щита.На автомобиле могут быть блоки установлены как старого, так и нового (с предохранителями ножевидными) образца. Блоки разных конструкций не предохранителя.№ взаимозаменяемы (сила тока, А)Электрические цепи, плавкими защищаемые предохранителями1(8)Резерв2(8)Резерв…
19.3 Снятие блока монтажного
19.4 кузо зажикания Для коммутации основных цепей электрических автомобиля служит комбинированный выключатель (зажигания) замок, состояший из контактной части и механического устройства противоугонного и управляемый ключом с места водителя.контактов Замыкание выключателя зажигания при различных ключа положениях и включаемые цепи приведены в таблице. положения от Независимо ключа в выключателе всегда под Снятие…
19.5 напряжением выключателя зажигания
19.6 батарея Аккумуляторная На автомобилях устанавливается свинцовая стартер аккумуляторная наи батарея 6-СТ55А или ее импортные Корпус. аналоги батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы с максимально отметками и минимально допустимого в эксплуатации уровня Батарея. электролита — малообслуживаемая, т. е. снабжена устройством для испаряющейся сбора воды, однако при длительной особенно, эксплуатации в жарком климате, урове…
19.15. приборы Контрольные
19.16. Система управления экономайзером принудительного хода холостого (ЭПХХ)
Технически исправная тормозная система (рис. 6.1) обеспечивает равномерное, без заноса затормаживание автомобиля. При торможении со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке дороги с сухим бетонным покрытием замедление должно составлять 8 м/с 2 при усилии на тормозную педаль 300 Н (30 кгс). Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм.
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне не менее 25%, при этом рычаг стояночного тормоза должен перемещаться не более чем на шесть щелчков. Для контроля эффективности действия тормозной системы применяются специализированные стенды.
Номинальные размеры, допуски и посадки основных сопрягаемых деталей тормозной системы приведены в табл. 6.1.
Похоже на заклиненый поршень в главном тормозном цилиндре, т.е. поршень утоплен и назад пружиной не выталкивается. Как только шток доходит до него - начинается торможение.
В общем, надо снять ГТЦ с вакуумного усилителя и посмотреть, что там творится.
den933
Участник
Vovanich
Активный участник
Если бы колодки не отводились от диска, то наоборот, срабатывало бы резко, от малейшего касания тормоза.
ТС, попробуй развести задние колодки, ибо не всегда поршни(раб.) могут выходить на нужное расстояние из цилиндра(как правило при спок.стиле езды).
Попробуй ручник на два-три щелчка затянуть, если эффективность стала лучше, разводи задние колодки.
А так, может конструктивная особенность такая у машины.
Может "колдун" не работает? иль воздух в системе.
Когда тормозишь, все колёса берут(на юз), равномерно?
RaZeR
Участник
ТС:ты поясни, тормоза были такие с новья? Или были нормальные а сейчас сломались. Если с новья - лечится заменой машины
RealSystem
Активный участник
ТС:ты поясни, тормоза были такие с новья? Или были нормальные а сейчас сломались. Если с новья - лечится заменой машины
bes24
Активный участник
den933
Участник
Федор
Guest
Если бы колодки не отводились от диска, то наоборот, срабатывало бы резко, от малейшего касания тормоза.
Эта теория работает только пока не тронулся с места. Потом (метров через 100 езды) колодки нагреваются и тормоза становятся безобразно вялыми, это уже проходил, как раз на Оде.
Если так получится, то нужно менять рабочие тормозные цилиндры в сборе на задних тормозах. Там должны быть пружинные шайбы, не дающие колодкам далеко отходить от барабанов. Если какой-то умник их убрал, значит, там совсем дело плохо.
Может. Но тогда был бы более плавный переход от проваливающейся педали до начала торможения, воздух ведет себя как пружина. А топикстартер пишет, что тормозит резко.
Новичок
машину взял на 55 тыс. Преждний хозяин говорит, что такие тормоза были с завода. В отзывах о машине читал что с тормоза такие у большинства иж ОДА(если не у всех). А конкретно происходит действие так: педаль жестко не зафиксирована, где-то под сантиметр чуть болтается, потом после продолжительного нажатия на педаль торможения почти никакого и только когда педаль почти где-то 1см от упора следует интенсивное торможение.
Vovanich
Активный участник
Vovanich
Активный участник
Если так получится, то нужно менять рабочие тормозные цилиндры в сборе на задних тормозах. Там должны быть пружинные шайбы, не дающие колодкам далеко отходить от барабанов. Если какой-то умник их убрал, значит, там совсем дело плохо.
Федор
Guest
В отзывах о машине читал что с тормоза такие у большинства иж ОДА(если не у всех). А конкретно происходит действие так: педаль жестко не зафиксирована, где-то под сантиметр чуть болтается, потом после продолжительного нажатия на педаль торможения почти никакого и только когда педаль почти где-то 1см от упора следует интенсивное торможение.
Если детали исправны и тормозная жидкость залита, то нормальные там тормоза, не хуже, чем в любой машине с вакуумным усилителем и без АБС.
ГТЦ и вакуумный усилитель там такой же, как в Москвиче-2140. У ГТЦ есть врожденная болезнь: пружины, стоящие между поршнями, делают кривыми, в результате они прижимают поршень к стенке цилиндра и он клинит. Лечится заменой ГТЦ на исправный.
Второй вариант - в одном из контуров системы торможения воздух вместо тормозухи. Тормоза не срабатывают, пока не сомкнутся поршни в ГТЦ и торможение не пойдет по аварийному сценарию.
Так что хватит размышлять, надо методично проверять все узлы тормозной системы.
Автомануал по ремонту ИЖ 2717 в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Язык: русский
Формат: pdf
Размер файла: 35,7 Mb
электронная книга в формате pdf
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту ИЖ 2717?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике ИЖ 2717.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту ИЖ 2717.
Описание книги
Книга по ремонту ИЖ 2717
Эксплуатация любого автомобиля ИЖ 2717 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту ИЖ 2717 содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту ИЖ 2717 разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта ИЖ 2717);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы ИЖ 2717).
Любая из процедур ремонта ИЖ 2717 приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки ИЖ 2717 высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "ИЖ 2126, 2717 Ода. Руководство по обслуживанию и ремонту" необходима, чтобы диагностика и ремонт ИЖ 2717 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту ИЖ 2717 Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Читайте также: