Ток потребления вебасто в режиме работы
В какой автомобиль можно установить предпусковой подогреватель Webasto?
Предпусковой подогреватель Webasto может быть установлен практически в любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. В каждом конкретном случае возможность и способ установки определяется характеристиками (рабочий объем двигателя, объем отапливаемого салона) и техническими особенностями (специфика компоновки и возможность монтажа отопителя в соответствии с требованиями производителя) автомобиля.
Что лучше: предпусковой подогреватель Webasto или автосигнализация с автозапуском?
Каждый из вариантов имеет объективные преимущества. Например, автозапуск привлекателен общей простотой и невысокой стоимостью. Система предпускового подогрева, в свою очередь, не издает посторонних шумов во время прогрева двигателя и решает проблему уменьшения рабочего ресурса силового агрегата в условиях холодного запуска. Решение о выборе той или иной системы должно базироваться на потребностях и финансовых возможностях конкретного покупателя.
Сколько топлива потребляет предпусковой подогреватель?
Последние модели подогревателей от лидеров отрасли отличаются невысоким потреблением топлива. При максимальной нагрузке они способны сжигать не более 0,7 литра топлива за один час работы. В реальных условиях, как правило, расход существенно ниже – в режиме максимальной нагрузки отопитель работает непродолжительное время, после чего переключается в экономичный режим. Также необходимо учитывать уменьшение общего расхода за счет незамедлительного начала движение и работе двигателя в оптимальных условиях с первых секунд после запуска.
Какое топливо потребляет предпусковой подогреватель?
Необходимо обеспечить отопитель топливом, тип которого указан в спецификациях/руководстве по эксплуатации. В случаях, когда тип топлива или его качество в топливном баке транспортного средства не соответствует требованиям, необходимо установить дополнительный топливный бачок.
Как работа предпускового подогревателя отражается на состоянии аккумулятора автомобиля?
При неработающем двигателе генератор не вырабатывает электроэнергию, а подогреватель расходует ее на работу помпы, систем управления и поджига топлива. Исправный аккумулятор и соблюдение рекомендаций по эксплуатации подогревателя помогают предотвратить чрезмерный разряд аккумулятора. После продолжительной работы подогревателя необходимо обеспечить возможность восполнения заряда батареи (продолжительное движение на средних оборотах двигателя, подключение к зарядному устройству).
Как предпусковой подогреватель влияет на класс по выхлопу?
Прогретый двигатель сжигает топливо в оптимальных условиях, обеспечивая соответствие нормам по чистоте выхлопа. Работающий в режиме прогрева предпусковой подогреватель Webasto обеспечивает соответствие международным экологическим нормам.
Возможна ли переустановка предпускового подогревателя с одного автомобиля на другой?
Переустановка возможна и нередко применяется в случае продажи старого автомобиля с подогревателем и покупки нового без него. Вместе с тем, такая затея не всегда целесообразна с финансовой точки зрения: стоимость автомобиля без подогревателя падает, а необходимость покупать монтажные компоненты для нового автомобили провоцирует дополнительные расходы.
Может ли установка системы предпускового подогрева стать причиной потери гарантии на автомобиль?
Установка дополнительного оборудования не может быть причиной отказа автодилера от гарантийных обязательств, если она производилась в сертифицированном установочном/сервисном центре, если установка оборудования не противоречит требованиям автопроизводителя. Чтобы отказаться от обязательств по гарантийному обслуживанию и ремонту вышедшего из строя узла или детали, дилеру необходимо доказать, что причиной выхода из строя стало установленное самостоятельно оборудование.
При какой температуре возможно автоматическое отключение подогревателя?
Встроенный термостат позволяет определять нормальную рабочую температуру подогретой охлаждающей жидкости и переводить подогреватель в экономичный режим или отключать его. Снижение мощности прогрева при +84С и его отключение, если температура ОЖ продолжает повышаться, помогают экономить горючее и электроэнергию. Необходимо помнить, что отключение горелки (прекращение прогрева) не равнозначно полному отключению отопителя. В первом случае продолжают работать жидкостный насос и нагнетатель воздуха, потребляющие электроэнергию.
Что такое дополнительный подогреватель или догреватель?
Дополнительный подогреватель или догреватель представляет собой аналог предпускового подогревателя, но работающий только при заведенном двигателе. Используются они в современных автомобилях с высокоэффективными двигателями. Такие силовые агрегаты (особенно турбодизельные) очень слабо нагреваются в холодное время года. Догреватель помогает двигателю прогреться до температуры, обеспечивающей работу в оптимальных условиях.
Можно ли штатный догреватель переделать в предпусковой подогреватель?
Специальный комплект оборудования (дополнительная помпа, управляющие компоненты) позволяет со сравнительно небольшими расходами превратить догреватель в предпусковой подогреватель. По своим эксплуатационным качествам доработанный догреватель не уступает обычным предпусковым подогревателям.
Сколько времени занимает установка системы предпускового подогрева в вашем салоне?
Продолжительность работ зависит от многих факторов (конструкционные особенности автомобиля, специфические пожелания заказчика и др.), но редко превышает 7-8 часов.
Можно ли установить предпусковой подогреватель в автомобиль с кондиционером?
В большинстве случаев наличие кондиционера не мешает установке и эксплуатации предпускового подогревателя. Иногда требуются дополнительные работы и компоненты, но они удорожают затею незначительно.
В чем принципиальные различия между предпусковыми подогревателями Thermo Top Evo 4 и Evo 5?
Отопительная мощность подогревателя Thermo Top Evo 4 составляет 4 кВт. Систему рекомендуется устанавливать в автомобили с двигателем, рабочий объем которого не превышает 2,0 литра. Пять киловатт отопительной мощности системы Thermo Top Evo 5 позволяют эффективно эксплуатировать ее в автомобилях с двигателем рабочим объемом больше 2,0 литра.
Работает ли Webasto при разряженном аккумуляторе?
С разряженным аккумулятором предпусковой подогреватель не работает. Встроенные компоненты контроля отключают подогреватель в случае чрезмерного разряда аккумулятора.
Как управлять предпусковым подогревателем?
Современные предпусковые подогреватели управляются с помощью салонных таймеров, брелков дистанционного управления, командами с мобильного или стационарного телефона, а также с помощью приложений для смартфонов. Возможно использование одним пользователем нескольких устройств и автоматическое включение/выключение отопителя по ряду параметров (температура двигателя, температура в салоне, время суток, время после последнего прогрева и т.п.).
Можно ли сделать дистанционное управление Webasto?
Дистанционно управлять работой предпускового подогревателя позволяют пульты дистанционного управления, а также GSM/Телематические устройства, способные работать на любом расстоянии от автомобиля.
Можно ли сделать GSM-управление для Webasto?
Управление Webasto с телефона сегодня можно реализовать как установкой оригинального оборудования, так и с помощью компонентов от других производителей. Например, устройство с названием Thermo Call 3 позволяет осуществлять запуск с телефона или смартфона (звонок, SMS, приложение), настраивать время включения подогревателя. Многие современные многофункциональные сигнализации и модули от ведущих производителей (StarLine, Pandora и др.) могут использоваться в тех же целях.
Сколько стоит Webasto?
Стоимость подогревателя Webasto Thermo Top Evo 4 (мощность 4 кВт) состоянием на ноябрь 2014 года составляет 29 750 руб.. За 39 500 руб. можно купить Webasto Thermo Top Evo 5 с отопительной мощностью 5 кВт.
Что лучше: Eberspacher или Webasto
Оба производителя – общепризнанные лидеры мирового рынка систем подогрева, их продукты используют на своих конвейерах крупнейшие автопроизводители. В таких условиях главным критерием выбора становится не качество, а возможность сервисного обслуживания и ремонта (в России обслуживание Webasto доступнее).
Можно ли подключить Webasto к сигнализации?
Да, Webasto можно подключить к сигнализации, сделав систему еще более удобной в эксплуатации. Отечественные производители противоугонного оборудования предлагают широкий выбор устройств, обеспечивающих полноценное управление, контроль и расширение функций предпускового подогревателя.
Собственно термотоп эво, термоколл, новая.
Владелец купил новый БОШевский аккум (S5 что то типа) 105 амперный(по амперажу ставится штатно).
После ночи простоя вебаста не стартует.
Заехал, почитали диагностикой, 1 ошибка по в-бусу (думаю она осталась когда обычный вебастовский пульт цепляли-меняли с термоколлом), и ошибка по низкому напряжению, "неактуальная".
Окей. удаляем. запускаем. смотрим.
Начинается старт, на этапе START5 вебаста уходит на выключение, словив ошибку по низкому напряжению, с комментарием что напряжение ниже заданного порога в течении стольки то секунд, повторно делаем - тоже самое.
Цепляем питание дополнительное, отработала полностью.
Переставляю в авто "дежарный" аккум на 85 ампер с agm, он старенький. но всегда держим свежезаряженным. Вебаста отработала как надо.
Разве может новый, чуть ли не топовый аккум из линейки боша, на 105 ампер не вывозить вебасту, мне не понятно(ибо моя такая же работает на 85 обычной).
Понимаю что лучше прямиком поехать к тому же Сергею, но авто владелец использует, много и нужно, поэтому пытаюсь для начала составить план действий.
Аккум то заряженный или из магазина поставили? если из магазина, то дата производства какая.
Чтобы новый аккум не вывез подогреватель, даже не знаю, что сказать. уж у меня даже на старом двухлетнем бинар отрабатывает, понимаю, что наверное это не свежая вебаста, но тем не менее. Может в подключении вебасты где косяк или она штатная?
Поставил вебасту (Webasto) сновА, ещё в автосалоне.
Плюсов масса. Проездил 8 лет. Всё хорошо.
Но тут пошли морозы. Как-то утром было -27°С. Включил вебасто с брелка. Через 20 минут вышел, попытался завести двигатель.
Даже не проворачивает стартер.
Ни разу такого не было. Делал всё то же самое. И при -32°С заводился двигатель.
Первая мысль — сдох аккумулятор. Хотя он необслуживаемый, не должен вроде.
Да и продавец его рекомендовал. Он же врать не будет
Аккумулятор Moratti. 62Аh, 610A (EN).
Отвез его в спеццентр, где аккумы лечат. Мастер протестировал его так и под нагрузкой, и выдал распечатку, что всё в норме. Даже денег не взял.
Пришлось погружаться в решение проблемы и в итоге оно нашлось.
Вебасто садит аккумулятор
Итак, выяснилось, что вебасто, да, садит аккумулятор.
Но все хором пишут, что не беда. Мол, сколько вебаста работала, столько нужно поездить и аккумулятор подзарядится.
Но так я столько и ездил! Даже больше. Вебасто у меня дует 30 минут и греет только двигатель. Салон не грею.
Но я обзвонил все авторизованные вебастой сервисы в городе и в итоге общее усредненное мнение было такое, что это всё ерунда.
Скорее она перестанет запускаться.
Вобщем, вебасто, как источник проблем — отпала.
Стартер садит аккумулятор
Ещё была версия, что стартер сломался. Но так, что это только аккум чувствует. Мол, сместилась ось и теперь чтобы его провернуть больше току нужно.
Позвонил в автосервис. Спросил — может быть такое?
Сказали, что в принципе да. Но чтобы проверить, нужно приехать, снять стартер, протестировать, поставить стартер. На всё про всё 1 день и опять-таки 5 т.р.
Что-то мне долго и дорого показалось, чтобы только убедиться, что стартер тут не при чем.
И правильно сделал, как оказалось.
Клеммы аккумулятора засорились
Клеммы я прочистил наждачкой и по новой закрутил как надо.
Не помогло. На следующий день на мороз снова не завелась машина.
Пришлось аккумулятор заносить в тепло. Тогда только стал крутить.
Настоящая причина и решение проблемы
Засел читать статьи про автомобильные аккумуляторы.
И тут выяснилось!
Оказывается, что для того, чтобы аккумулятор подзаряжался, нужно чтобы обороты были выше 1500.
Все эти вебастовские сайты. Да, писали, что вебасто садит аккумулятор. Писали, что нужно столько же времени поездить, чтобы подзарядился. Ни один про этот нюанс не написал.
А ведь в городе на автомате (или если робот) коробка редко раскручивает двигатель выше 1500 об/мин. Городское движение, знаете ли, не способствует.
Вышел я днем. Минус 27.
Не завелась. Всё как всегда.
Занес в тепло и на следующее утро, утром, в минус 24 завелась.
Этот день я ездил, поставив робот (у меня на Шкоде не автомат, а робот) на режим СПОРТ.
В этом режиме коробка крутит в среднем на 1000 оборотов выше.
Аккумулятор вечером не снимал, в тепло не уносил.
На следующее утро, в минус 28, всё как обычно — сначала запустил вебасто, а через полчаса крутанул стартер.
Совет: когда морозы, заводИте, переведя коробку в нейтраль. Чтобы аккумулятору задачу облегчить.
Да, расход топлива будет на 1-2 литра выше. Но всё дешевле, чем отогреватель вызывать. И всё удобнее, чем с аккумулятором туда-сюда бегать.
Для каких автомобилей подходит подогреватель?
Предпусковой подогревательWebasto можно использовать практически в любом автомобиле. Важное значение для повышения эффективности его работы имеет правильный выбор модели подогревателя, а также его правильная установка.
В течение какого времени подогреватель прогреет салон и двигатель автомобиля?
В этом вопросе важное значение имеют габариты автомобиля и погодные условия вокруг него. Однако можно уверенно заявить, что на умеренном морозе на прогревание двигателя до рабочих температур потребуется 15 – 30 минут, для нагрева салона до плюсовой температуры потребуется немного больше времени.
Как запускается подогреватель Webasto?
Управлять предпусковым подогревателем можно при помощи телефона (система Thermo Call 4), через мобильное приложение смартфона или с установленного в автомобиле цифрового таймера. Подогреватель Webasto можно оборудовать любой из вышеперечисленных систем или их комбинацией. Это можно оговорить заранее при покупке или установке подогревателя.
Правда ли, что использование пускового подогревателя повышает уровень безопасности?
По имеющимся статистическим данным, в зимнее время года большая часть ДТП происходит в течение первых 15 минут поездки. Это спровоцировано ограниченным обзором и увеличенным временем реакции водителя в условиях низких температур. За счет прогревающего салон и способствующего оттаиванию лобового стекла предпускового подогревателя удается решить эту проблему и повысить уровень безопасности поездки.
Каков расход топлива у подогревателя?
Одним из важнейших направлений в усовершенствовании подогревателей является сокращение расхода топлива. На сегодняшний день подогреватель Webasto, работающий с полной нагрузкой, расходует не более 0.7 л топлива в час. Более того, нужной температуры в контуре удается достичь раньше за счет довольно высокой эффективности прогрева, благодаря чему подогреватель автоматически переводится в экономичный режим неполной нагрузки. Кроме того, прогретому двигателю требуется гораздо меньший объем топлива. За счет этого компенсируется дополнительный расход топлива, использованного подогревателем.
Какое топливо используется для работы подогревателя?
Допускается использование только тех видов топлива, которые указаны на заводской табличке отопителя. Топливо должно строго отвечать требованиям ГОСТ. Довольно часто в экстремально холодных климатических условиях, в которых подогреватель является одним из основных элементов безопасности, для его использования устанавливают индивидуальный топливный бачок, в который заливают арктическое топливо высокого качества.
Что такое автономная вентиляция и каковы ее преимущества?
Предпусковой подогреватель Thermo Top от Webasto будет полезен и в теплое время года, при использовании режима автономной вентиляции. В таком режиме в жаркую погоду можно без запуска двигателя включить вентилятор штатного отопителя, который будет подавать в салон свежий воздух, при этом выдувая нагретый застоявшийся воздух.
Работающий на топливе предпусковой подогреватель также использует электричество. Как этот факт отражается на электросети автомобиля?
Подогреватель Thermo Top потребляет электроэнергию для работы системы управления, насосов (жидкостного и топливного) и поджигания топлива. Непосредственно обогрев осуществляется за счет энергии сжигания топлива. Более того компания Webasto прилагает все возможные усилия для уменьшения потребления электрической энергии подогревателем. На сегодняшний день потребление у Thermo Top минимальное в классе. Не смотря на это, для избегания разрядки АКБ не рекомендовано включение отопителя несколько раз подряд в общей сложности больше чем на час. Кроме того, рекомендуется составить график эксплуатации подогревателя таким образом, чтобы после его отключения двигатель поработал такое же количество времени.
Повлияет ли оснащение автомобиля предпусковым подогревателем на класс по выхлопу?
Класс по выхлопам в любом случае не снижается. Концентрация вредных веществ в выхлопах нагретого двигателя значительно ниже, чем холодного. Выхлоп самого подогревателя строго соответствует принятым экологическим нормам.
Можно ли переставить предпусковой подогреватель на новый автомобиль в случае продажи машины?
Можно, однако, это далеко не всегда выгодно с точки зрения экономии. С одной стороны за счет установленного подогревателя повышается оценочная стоимость автомобиля, с другой стороны в большинстве случаев для перестановки отопителя на новый автомобиль нужны дополнительные элементы (реле, переходники), которые экономически выгоднее приобретать в составе нового комплекта.
Нуждается ли подогреватель в текущем техобслуживании?
Такой необходимости нет. Однако в начале отопительного сезона рекомендуется проводить диагностику подогревателя. Это можно сделать в сервисном центре Webasto. Кроме того, для избегания "залипания" деталей один раз в месяц необходимо включать отопитель при холодном двигателе на 15 – 30 минут.
Приведет ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, к его отмене?
Если установка подогревателя осуществляется сотрудниками сертифицированного сервисного центра Webasto, то производитель не имеет права аннулировать гарантию на автомобиль. По нормам российского законодательства, поставщик может отказать в гарантийном обслуживании автомобиля только на конкретную вышедшую из строя деталь автомашины и только в том случае, если он сможет доказать, что причиной поломки данного элемента стал монтаж или эксплуатация предпускового подогревателя. В сертифицированных сервис - центрах монтаж подогревателей проводится в строгом соответствии специальным инструкциям, которые согласованны с компаниями, производящими автомобили, или под наблюдением специалистов фирмы Webasto.
При какой температуре может произойти отключение подогревателя?
Безусловно, существует такой диапазон температур. Нагревание жидкости происходит в охлаждающем контуре подогревателя. Затем это тепло передается салону и двигателю автомобиля. В основе регулирования работы подогревателя находится контроль за температурой нагреваемой жидкости. В целях экономии топлива и электрической энергии при температуре жидкости +84 отопитель переходит экономный режим с пониженной мощностью горелки. В случае дальнейшего повышения температуры включается "ждущий" режим, при котором горелка выключена, для поддержания температуры воздуха в салоне работает жидкостный насос, а для продувания камер сгорания функционирует нагнетатель воздуха. При падении температуры до +64 процесс горения автоматически возобновляется. Также предпусковой подогреватель оборудован "страховочными" датчиками.
Дополнительный подогреватель – что это?
В основе дополнительного подогревателя Thermo Top Z, разработаннного сотрудниками компании Webasto, лежит предпусковой подогреватель серии Thermo Top. Догреватель используется в современных турбо - дизельных двигателях, обладающих высокой степенью наддува, КПД которых настолько высок, что для поддержания оптимального температурного режима в холодное время года их собственного теплового потока не достаточно. Включение догревателя Thermo Top Z происходит автоматически и только при работающем двигателе тогда, когда температура охлаждающей жидкости опускается ниже пороговой. Догреватель монтируется на конвейере завода – изготовителя автомобиля в качестве дополнительного элемента двигателя. Его наличие не всегда фиксируется в документации на автомобиль.
Возможно ли переделать установленный на автомобиле дополнительный подогреватель в предпусковой? Если возможно, то как?
Действительно существует такая возможность. Поэтому, в случае приобретения дизельного легкового автомобиля либо легкого грузовика / микроавтобуса, следует в обязательном порядке убедиться в наличии догревателя! В авторизованном сервисном центре компании Webasto либо изготовителя автомобиля при помощи специального комплекта принадлежностей можно провести его переоборудование до дизельного подогревателя Thermo Top. В таком случае переоборудование обойдется вам как минимум вдвое дешевле, чем приобретение и установка нового предпускового подогревателя.
Возможна ли установка предпускового подогревателя на автомобиль, оборудованный кондиционером?
На большинство модификаций оборудованных кондиционером автомобилей можно установить предпусковой подогреватель. В отдельных случаях может потребоваться проведение дополнительных работ, связанных с настройкой электроники, и монтаж необходимых реле. Однако, необходимые для этого дополнительные затраты средств и времени будут весьма незначительными. В зависимости от установленной в автомобиле системы климат – контроля при подготовке подогревателя к работе, возможно, потребуется дополнительно нажать одну или две кнопки. Для таких автомобилей компания Webasto разработала специальные инструкции по установке и эксплуатации. Более подробную информацию о таких инструкциях можно найти в сервис – центрах.
В чем заключаются отличия предпусковых подогревателей Thermo Top Evo 5 от 5+?
Тепловая мощность обеих моделей составляет 5,2 кВт, а максимальное время работы - 60 минут. За счет оптимизированного управления охлаждающим контуром подогреватель Thermo Top Evo 5 способен обеспечить усиленный приток теплого воздуха в салон автомашины. Это равноценно увеличению тепловой мощности почти на 30%. В условиях умеренного европейского климата модель Thermo Top Evo 5+ гораздо предпочтительнее, чем подогреватель Thermo Top Evo 5. На сегодняшний день эту модель можно приобрести только на европейских рынках. Российским потребителям компания Webasto предлагает комплект дооборудования для модели Thermo Top Evo 5, при помощи которого его работа будет аналогична Thermo Top Evo 5+. Для внедорожников с объемом двигателя, превышающим 4л, рекомендуется использование мощных подогревателей Thermo 90ST.
Читайте также: