Точки подключения сигнализации шкода октавия
28.09.2021
Установка сигнализации с автоспуском на Skoda Octavia (Шкода Октавия) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.
Установка сигнализации с автоспуском на Skoda Octavia
Установили на авто StarLine S96V2 BT GSM
Установили на авто StarLine A93 v2 2CAN+2LIN ECO
Установили на авто StarLine E66 ECO
Автостудия Realzvuk является сертифицированным установочным центром, что позволяет устанавливать дополнительное оборудование на автомобиль без потери гарантии производителя и дальнейшее его обслуживание в любом официальном сервисе.
Автозапуск на Skoda Octavia A5
Установка автозапуска для Skoda Octavia A5 специалистами установочного центра REALZVUK – это профессиональный подход и доступная цена услуги. Возможность автоматически включать мотор дает немало плюсов.
Установили на авто StarLine E96V2 BT
Устанавливаем сигнализацию с автозапуском на любой Skoda Octavia A5. Если ваш автомобиль выпущен в период с 2009 по 2013 год, то мы можем настроить и бесключевой запуск. Функционал легко реализуется без дополнительной покупки дорогого чипа или использования запасного ключа, который нужно прятать в салоне.
Если вас интересует установка автосигнализации с автозапуском для Skoda Octavia A5, то обращайтесь к нам, ведь у нас большой опыт настройки всех моделей систем Pandora и Starline.
Установка автозапуска на Шкоду Октавия
Установили на авто StarLine A93 2CAN-LIN
В машина Skoda есть иммобилайзер с алгоритмом, который препятствует несанкционированному подбору электронного кода. Сложное программное обеспечение защищает автомобиль от злоумышленников, но при этом мешает подключать дополнительное оборудование к бортовой системе. Обычно это значит, что нужен изготовление чипа почти 7 000 рублей. Более бюджетный обход – это оставлять в салоне второй ключ.
Демонтаж старой сигнализации в Октавии
Демонтаж остатков проводки от старой сигнализации и установка простой сиганлизации Alligator на автомобиль Skoda octavia tour 2008 года.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей
зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей
стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка
повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог
бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог
концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления
центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге
стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог
открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Точки подключения на Skoda Octavia 2003
центральный замок (-) — белый/жёлтый и чёрный/жёлтый в двери водителя, 20 секунд — комфорт
повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/белый в пороге водителя
бензонасос (+) — синий/красный в пороге водителя
концевики дверей (-) — коричневый/жёлтый в пороге водителя
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный в пороге водителя
Точки подключения сигнализации на Octavia Tour
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Под рулём:
+12 Вольт — красный
зажигание — чёрный
повороты — чёрный/белый и чёрный/зелёный
стартер — красный/чёрный
центральный замок (-) — чёрный/жёлтый (отпирание) и белый/жёлтый (запирание, на него же можно повесить комфорт) в водительской двери
бензонасос (+) — синий/красный в блоке предохранителей
концевики дверей (-) — коричневый/синий в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 21. На плафон салонного освещения нужно впаивать диод на 1А, и включить функцию задержки
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 10
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2010 МКПП
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В — клемма 30 у блока реле
повороты (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления
стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления
багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления
двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления
блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления
разблокировка двери (-) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1998
+12 — толстый красный к блоку предохранителей
бензонасос (+) — голубой/красный в пороге правой стороны, предохранитель в блоке 28 (15А)
тормоз (+) — красный/чёрный у педали тормоза или в пороге
поворотные огни (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLXI-GLXI 1998
+12В — клемма 30 у блока реле
поворотные огни (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге, жгут проводов из рулевой колонки у основного блока управления
стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления
багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления
двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления
блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления
разблокировка двери (- через 200 Ом) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания:
+ 12 — красный
зажигание — чёрный
зажигание 2 — чёрный/красный
асс — коричневый/красный
стартер — красный/чёрный
Импульс — на форсунках
Ручник — коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) — черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки:
передняя левая дверь (водительская) — коричневый/жёлтый
передняя правая дверь — коричневый/красный
задние двери — голубой
концевик багажника — коричневый/красный
Все концевики минусовые.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В — клемма 30 у блока реле повороты (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (-) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLXI-GLXI 1998
+12В — клемма 30 у блока реле поворотные огни (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге, жгут проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (- через 200 Ом) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания: + 12 — красный зажигание — чёрный зажигание 2 — чёрный/красный асс — коричневый/красный стартер — красный/чёрный
Импульс — на форсунках
Ручник — коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) — черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки: передняя левая дверь (водительская) — коричневый/жёлтый передняя правая дверь — коричневый/красный задние двери — голубой концевик багажника — коричневый/красный Все концевики минусовые.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2011 (с 2-мя стеклоподъёмниками)
Концевики подключать по такой схеме
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Силовые провода на жгуте замка зажигания: Плюс — красный Зажигание 1 — черный Зажигание 2 — черный/красный Стартер — красный/черный
Концевик багажника — не нужен, так как багажник открывается только электрозамком.
Габариты – на переключателе света серый/коричневый и серый/фиолетовый (два борта).
Ручник – коричневый/желтый (один из двух), правый (зеленый) разъем комбинации приборов.
Датчик давления масла – зеленый/черный провод, левый разъем (синий) комбинации приборов. Сигнал перевернутый! Минус появляется после запуска двигателя.
Блокировка – красный/фиолетовый в блоке предохранителей (бензонасос). Реле блокировки запитывать с этого провода нельзя (подключать только контакты реле!).
Управление центральным замком – в водительской двери жгут с электрозамка: Черный/желтый – открывание (по минусу). Белый/желтый – закрывание (по минусу).
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Точки Подключения Сигнализации Шкода Октавия Тур
Skoda Octavia стандартная сигнализация
Пошаговое руководство
Предлагаем вам общую схему установки стандарта тревожность на машине Skoda A7. Эта инструкция будет интересна тем, кто приобрел сигнализацию с функцией автоматического запуска и без нее, поскольку в инструкциях будет указан цвет проводов электронной системы автомобиля, а также проводов устройства, акцент будет сделан на его цель, а не цвет.
Мы начинаем устанавливать будильник на А5 с подключенным главным разъемом электронного устройства. Желательно активировать все заново тюки Подключите и затем включите питание.
READ Как Работает Полный Привод На Шкода Йети
Запуск Skoda Octavia 2012 практически аналогичен
Этот автомобиль уже устарел, но не менее актуален на наших дорогах, думаю, эта информация для кого-то.
Удаленный запуск без ключа. Настройка цветовой карты и карты расположения будильника Skoda octavia starline b9. Установка будильника. Skoda Octavia 2. 2012. Starline A93 2Can.
Установка тревожность
Starline A93 2Can включен
Шкода Октавия
2012 год с внедрением стандарта обхода immo на Can-bus.
В процессе соединительный Тревога считается завершенной. Была представлена стандартная (простая) схема активации, которая включала только основные выходы.
Дополнительно
Подключение дополнительных воздуховодов, блокировка двигателя и, фактически, установка самой точки тревоги. это поле для творческого мышления автомобилистов.
По совету экспертов, помимо основных датчиков, также целесообразно установить отдельную кнопку, отвечающую за блокировку одной из важных цепей двигателя. Пошаговое описание процесса замены и регулировки сцепления объемом 1,4 и 1,6 литра на автомобилях Skoda Octavia. Эта простая процедура значительно усилит защиту автомобиля.
READ Какую Сигнализацию Поставить На Шкоду Рапид
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour 2008
Под рулём: +12 Вольт — красный зажигание — чёрный повороты — чёрный/белый и чёрный/зелёный стартер — красный/чёрный
центральный замок (-) — чёрный/жёлтый (отпирание) и белый/жёлтый (запирание, на него же можно повесить комфорт) в водительской двери
бензонасос (+) — синий/красный в блоке предохранителей
концевики дверей (-) — коричневый/синий в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 21. На плафон салонного освещения нужно впаивать диод на 1А, и включить функцию задержки
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 10
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2010 МКПП
Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.
Слева от рулевой колонки расположен блок реле и BCM. Там и делаем все подключения.
+ — красный/синий за большими реле Зажигание (+) — черный в коричневом разъёме на BCM Стартер (+) — красный/зелёный за большим реле с красной защёлкой. При таком способе подключения к стартеру не требуется имитация нажатия педали сцепления. Аварийка (-) — коричневый/красный (альтернативное управление), где и зажигание (в коричневом разъёме на BCM) Бензонасос (+) — синий/зелёный за маленьким реле с коричневой защёлкой Can-Lo — оранжевый/коричневый в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя Can-Hi — оранжевый/зелёный в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя
Ответ: Установка сигналки на Skoda Octavia 2008г.
Я не буду рассказывать о реализации блокировок двигателя и подключении проводов дополнительных каналов. Тут я оставлю Вам место для самостоятельного творчества.
Установка автосигнализации на lada vesta. Точки подключения.
Так же Вы сами разместите блок сигнализации, сервисные кнопки, дополнительные датчика и сирену таким образом, как сочтёте нужным.
Добавлю лишь, что помимо блокировок двигателя от сигнализации я сделал ещё независимую кнопку блокировки одной из цепей двигателя.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не будет.
При этом реле запитывается от синего провода силового модуля и требуется развязка двумя диодами.
Подключиться к ним можно либо в рулевой колонке либо в разъёме А на BCM. Обязательно запрограммировать работу выхода так, чтобы питание с него не пропадало на время запуска, иначе ошибок будет полная машина после первой же попытки запуска. Очистка памяти контроллера от ошибок Замер разгона автомобиля Ключ прописать Allroad 4B С5. А то две болванки нарезал, теперь надо чип прописать в иммо.
У кого есть шнурок такой, прошу. Повторяю — если один раз необходимо прописать ключ, то конечно и имея такую БД уже б начали массово вскрывать шкоды Smile Если вы захотите сделать запасной ключ Skoda или несколько дубликатов, вам ключа Skoda,а также мы можем прописать новый ключ в Вашем авто и.
Отдали заненужностью ключ от volkswagen. Открытый юг официальный сайт. Car toys, прописать ключ ауди а4 хонда новгород.
Skoda fabia обвес клапана нива шевроле. Прошивка ключа Skoda — Skoda octavia привязать ключ. Прошить ключ зажигания Шкода Октавиа -.
Skoda Octavia не можем прописать: У нас можно прописать ключ на БМВ и другую марку. Не пытайтесь прошить ключ сами перепрошивка ключа зажигания Chevrolet; Ключи Skoda. Может кто поделится чем можно у этого авто можно прописать ключ в иммо.
Ремонт ключа Skoda -. Прописан дополнительно ключ с чипом на автомобиль Honda Elysion г.
Япония Добавлен чип для автозапуска на ам koda Fabia г. Skoda SuperB Слетел ключ постоянная часть кода из дампа. И можно ли считать с ключа постоянный код и прописать обратно? Восстанавливаем ключи с иммобилайзером Форум Защита от угона. Ключ зажигания Vw Skoda купить в Москве на Avito -. Для автозапуска можно заказать у ОД ключ без радиоуправления. Прописать ключ можно только на дилерском оборудовании через.
Статьи о разном — Автомобильные ключи в Уфе. Програмирование ключей на Ford,Chevrolet. Прежде всего для этого необходимо знать код приборной панели состоит он из 4-х цифр. Получить такой код можно с помощью.
Изготовление и продажа Чип ключей. Прописать ключ на тигуан года — Форум по автодиагностике 14 июл Заводится ключом без батарейки. KODA Ключи на тур прописать — можно и не особо долго, но другой приблудой, а то и. Заводится ключом без батарейки:: Также эти провода можно найти в жгуте к замку зажигания, на BCM, в пороге, вероятно где-то ещё. В CAN весь периметр, зажигание, контроль работы двигателя, тормоз, ручник, управление штаткой, дотяжка стёкол, открытие багажника, кнопки руля для валидатора, SLAVE.
Для полноценного управления штаткой нужно сканером разрешить снятие штатки с охраны по личинке.
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не будет.
Метки: видео, дрифт, кроун, тойота
-
Похожие записи
- Датчик уровня топлива — Форум
- BMW 7 серии комплектации и цены (новые), фото
- Какие лампы лучше поставить в фары для Mazda 6.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2011 МКПП
Устанавливал автосигнализацию Starline A94. Подключение аналогично Octavia 2010-го года. Все подключения делаем на блоках реле и BCM слева от рулевой колонки.
Коричневый разъём блока BCM: зажигание (+) — чёрный аварийка (альтернативное управление, «-«) — коричневый/красный can-hi — оранжевый/зелёный can-lo — оранжевый/коричневый
Стартер (+) — красный/зелёный, большое реле с красной защёлкой. Имитация нажатия педали сцепления не требуется
Бензонасос (+) — синий/зелёный, маленькое реле с коричневой защёлкой
Программируем can на Skoda Octavia 2012. Из can берём концевики дверей, багажника, капота, информацию о заведённом двигателе, педаль тормоза. По can управляем центральным замком, включая комфорт, и открытием багажника. Аварийкой управляем по аналогу.
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов штатного иммобилайзера.
Установка автосигнализации на Skoda Octavia — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Для полноценного управления штаткой нужно сканером разрешить снятие штатки с охраны по личинке.
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не. При этом реле запитывается от синего провода силового модуля и требуется развязка двумя диодами.
Подключиться к ним можно либо в рулевой колонке либо в разъёме А на BCM. Обязательно запрограммировать работу выхода так, чтобы питание с него не пропадало на время запуска, иначе ошибок будет полная машина после первой же попытки запуска.
Штатная сигнализация Шкода Октавия
Необходимо проверить и подключиться именно к тому, что идёт из рулевой колонки. В противном случае запуск будет, но будут ошибки на приборной панели. Приступаем к установке с определения точек подключения — начнем с выводом на габариты и поворотники.
Стандартная сигнализация имеет два провода для подсоединения данных выходов к электропроводке автомобиля. Самый удобный доступ к проводке — внизу, у ног водителя.
Установка автосигнализации на Skoda Octavia
Демонтировав боковую накладку, можно увидеть жгут проводов внушительной толщины — обращается с этим мотком предельно аккуратно, иначе рискуете нарушить функциональность других электронных систем автомобиля! Бережно снимите матерчатую обмотку жгута, выберите провода, отвечающие за питание габаритных огней — они окрашены в серо-черный и серо-красный цвета.
Если же хотите подключиться к поворотникам, то выберите нужные провода. Их цвет можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля Шкода А5.
Следующая точка подключения — ручной тормоз. Данный выход будет обеспечивать контроль над состоянием ручного тормоза, и реагировать на нажатие педали.
Выберите из жгута красно-черный провод и подсоединитесь к. Следующая обязательная точка подключения — концевик багажника.
В жгуте Вы легко обнаружите тонкий коричнево-черный провод. Аккуратно подсоедините к нему требуемый выход. Теперь необходимо аккуратно вернуть на место матерчатую обмотку.
Если выполнить правильно, то вмешательство станет незаметным. Точка подключения — концевик капота.
точки подключения сигнализации шкода октавия а5 Для активации данного выхода необходимо обнаружить красно-черный провод, отвечающий за питание замка капота и подсоединиться к. Чтобы не заворачиваться, как правильно вывести провод, можно пустить его прямо под капот в паре с сиреной.
Следующий выход — концевик дверей, который активируется минусовым проводом. Для начала необходимо демонтировать торпедо, расположенную у ног водителя. Будьте внимательны, помимо видимых винтов имеется еще один крепеж, спрятанный под кнопкой включения фар.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Демонтаж старой сигнализации в Октавии
Демонтаж остатков проводки от старой сигнализации и установка простой сиганлизации Alligator на автомобиль Skoda octavia tour 2008 года.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В — клемма 30 у блока реле повороты (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (-) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLXI-GLXI 1998
+12В — клемма 30 у блока реле поворотные огни (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге, жгут проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (- через 200 Ом) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания: + 12 — красный зажигание — чёрный зажигание 2 — чёрный/красный асс — коричневый/красный стартер — красный/чёрный
Импульс — на форсунках
Ручник — коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) — черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки: передняя левая дверь (водительская) — коричневый/жёлтый передняя правая дверь — коричневый/красный задние двери — голубой концевик багажника — коричневый/красный Все концевики минусовые.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Fabia 2011 (с 2-мя стеклоподъёмниками)
Концевики подключать по такой схеме
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Силовые провода на жгуте замка зажигания: Плюс — красный Зажигание 1 — черный Зажигание 2 — черный/красный Стартер — красный/черный
Концевик багажника — не нужен, так как багажник открывается только электрозамком.
Габариты – на переключателе света серый/коричневый и серый/фиолетовый (два борта).
Ручник – коричневый/желтый (один из двух), правый (зеленый) разъем комбинации приборов.
Датчик давления масла – зеленый/черный провод, левый разъем (синий) комбинации приборов. Сигнал перевернутый! Минус появляется после запуска двигателя.
Блокировка – красный/фиолетовый в блоке предохранителей (бензонасос). Реле блокировки запитывать с этого провода нельзя (подключать только контакты реле!).
Управление центральным замком – в водительской двери жгут с электрозамка: Черный/желтый – открывание (по минусу). Белый/желтый – закрывание (по минусу).
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Ответ: Установка сигналки на Skoda Octavia 2008г.
Я не буду рассказывать о реализации блокировок двигателя и подключении проводов дополнительных каналов. Тут я оставлю Вам место для самостоятельного творчества.
Установка автосигнализации на lada vesta. Точки подключения.
Так же Вы сами разместите блок сигнализации, сервисные кнопки, дополнительные датчика и сирену таким образом, как сочтёте нужным.
Добавлю лишь, что помимо блокировок двигателя от сигнализации я сделал ещё независимую кнопку блокировки одной из цепей двигателя.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не будет.
При этом реле запитывается от синего провода силового модуля и требуется развязка двумя диодами.
Подключиться к ним можно либо в рулевой колонке либо в разъёме А на BCM. Обязательно запрограммировать работу выхода так, чтобы питание с него не пропадало на время запуска, иначе ошибок будет полная машина после первой же попытки запуска. Очистка памяти контроллера от ошибок Замер разгона автомобиля Ключ прописать Allroad 4B С5. А то две болванки нарезал, теперь надо чип прописать в иммо.
У кого есть шнурок такой, прошу. Повторяю — если один раз необходимо прописать ключ, то конечно и имея такую БД уже б начали массово вскрывать шкоды Smile Если вы захотите сделать запасной ключ Skoda или несколько дубликатов, вам ключа Skoda,а также мы можем прописать новый ключ в Вашем авто и.
Отдали заненужностью ключ от volkswagen. Открытый юг официальный сайт. Car toys, прописать ключ ауди а4 хонда новгород.
Skoda fabia обвес клапана нива шевроле. Прошивка ключа Skoda — Skoda octavia привязать ключ. Прошить ключ зажигания Шкода Октавиа -.
Skoda Octavia не можем прописать: У нас можно прописать ключ на БМВ и другую марку. Не пытайтесь прошить ключ сами перепрошивка ключа зажигания Chevrolet; Ключи Skoda. Может кто поделится чем можно у этого авто можно прописать ключ в иммо.
Ремонт ключа Skoda -. Прописан дополнительно ключ с чипом на автомобиль Honda Elysion г.
Япония Добавлен чип для автозапуска на ам koda Fabia г. Skoda SuperB Слетел ключ постоянная часть кода из дампа. И можно ли считать с ключа постоянный код и прописать обратно? Восстанавливаем ключи с иммобилайзером Форум Защита от угона. Ключ зажигания Vw Skoda купить в Москве на Avito -. Для автозапуска можно заказать у ОД ключ без радиоуправления. Прописать ключ можно только на дилерском оборудовании через.
Статьи о разном — Автомобильные ключи в Уфе. Програмирование ключей на Ford,Chevrolet. Прежде всего для этого необходимо знать код приборной панели состоит он из 4-х цифр. Получить такой код можно с помощью.
Изготовление и продажа Чип ключей. Прописать ключ на тигуан года — Форум по автодиагностике 14 июл Заводится ключом без батарейки. KODA Ключи на тур прописать — можно и не особо долго, но другой приблудой, а то и. Заводится ключом без батарейки:: Также эти провода можно найти в жгуте к замку зажигания, на BCM, в пороге, вероятно где-то ещё. В CAN весь периметр, зажигание, контроль работы двигателя, тормоз, ручник, управление штаткой, дотяжка стёкол, открытие багажника, кнопки руля для валидатора, SLAVE.
Для полноценного управления штаткой нужно сканером разрешить снятие штатки с охраны по личинке.
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не будет.
Метки: видео, дрифт, кроун, тойота
-
Похожие записи
- Датчик уровня топлива — Форум
- BMW 7 серии комплектации и цены (новые), фото
- Какие лампы лучше поставить в фары для Mazda 6.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour 2008
Под рулём: +12 Вольт — красный зажигание — чёрный повороты — чёрный/белый и чёрный/зелёный стартер — красный/чёрный
центральный замок (-) — чёрный/жёлтый (отпирание) и белый/жёлтый (запирание, на него же можно повесить комфорт) в водительской двери
бензонасос (+) — синий/красный в блоке предохранителей
концевики дверей (-) — коричневый/синий в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 21. На плафон салонного освещения нужно впаивать диод на 1А, и включить функцию задержки
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 10
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2010 МКПП
Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.
Слева от рулевой колонки расположен блок реле и BCM. Там и делаем все подключения.
+ — красный/синий за большими реле Зажигание (+) — черный в коричневом разъёме на BCM Стартер (+) — красный/зелёный за большим реле с красной защёлкой. При таком способе подключения к стартеру не требуется имитация нажатия педали сцепления. Аварийка (-) — коричневый/красный (альтернативное управление), где и зажигание (в коричневом разъёме на BCM) Бензонасос (+) — синий/зелёный за маленьким реле с коричневой защёлкой Can-Lo — оранжевый/коричневый в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя Can-Hi — оранжевый/зелёный в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя
Автозапуск
Подключение автозапуска на Skoda Octavia не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE — все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2011 МКПП
Устанавливал автосигнализацию Starline A94. Подключение аналогично Octavia 2010-го года. Все подключения делаем на блоках реле и BCM слева от рулевой колонки.
Коричневый разъём блока BCM: зажигание (+) — чёрный аварийка (альтернативное управление, «-«) — коричневый/красный can-hi — оранжевый/зелёный can-lo — оранжевый/коричневый
Стартер (+) — красный/зелёный, большое реле с красной защёлкой. Имитация нажатия педали сцепления не требуется
Бензонасос (+) — синий/зелёный, маленькое реле с коричневой защёлкой
Программируем can на Skoda Octavia 2012. Из can берём концевики дверей, багажника, капота, информацию о заведённом двигателе, педаль тормоза. По can управляем центральным замком, включая комфорт, и открытием багажника. Аварийкой управляем по аналогу.
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов штатного иммобилайзера.
Установка автосигнализации на Skoda Octavia — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Для полноценного управления штаткой нужно сканером разрешить снятие штатки с охраны по личинке.
Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании. При этом в памяти будет ошибка по корреляции концевика педали тормоза, но на панели светиться не. При этом реле запитывается от синего провода силового модуля и требуется развязка двумя диодами.
Подключиться к ним можно либо в рулевой колонке либо в разъёме А на BCM. Обязательно запрограммировать работу выхода так, чтобы питание с него не пропадало на время запуска, иначе ошибок будет полная машина после первой же попытки запуска.
Штатная сигнализация Шкода Октавия
Необходимо проверить и подключиться именно к тому, что идёт из рулевой колонки. В противном случае запуск будет, но будут ошибки на приборной панели. Приступаем к установке с определения точек подключения — начнем с выводом на габариты и поворотники.
Стандартная сигнализация имеет два провода для подсоединения данных выходов к электропроводке автомобиля. Самый удобный доступ к проводке — внизу, у ног водителя.
Установка автосигнализации на Skoda Octavia
Демонтировав боковую накладку, можно увидеть жгут проводов внушительной толщины — обращается с этим мотком предельно аккуратно, иначе рискуете нарушить функциональность других электронных систем автомобиля! Бережно снимите матерчатую обмотку жгута, выберите провода, отвечающие за питание габаритных огней — они окрашены в серо-черный и серо-красный цвета.
Если же хотите подключиться к поворотникам, то выберите нужные провода. Их цвет можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля Шкода А5.
Следующая точка подключения — ручной тормоз. Данный выход будет обеспечивать контроль над состоянием ручного тормоза, и реагировать на нажатие педали.
Выберите из жгута красно-черный провод и подсоединитесь к. Следующая обязательная точка подключения — концевик багажника.
В жгуте Вы легко обнаружите тонкий коричнево-черный провод. Аккуратно подсоедините к нему требуемый выход. Теперь необходимо аккуратно вернуть на место матерчатую обмотку.
Если выполнить правильно, то вмешательство станет незаметным. Точка подключения — концевик капота.
точки подключения сигнализации шкода октавия а5 Для активации данного выхода необходимо обнаружить красно-черный провод, отвечающий за питание замка капота и подсоединиться к. Чтобы не заворачиваться, как правильно вывести провод, можно пустить его прямо под капот в паре с сиреной.
Следующий выход — концевик дверей, который активируется минусовым проводом. Для начала необходимо демонтировать торпедо, расположенную у ног водителя. Будьте внимательны, помимо видимых винтов имеется еще один крепеж, спрятанный под кнопкой включения фар.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
2. Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 — красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) — чёрный, блок предохранителей стартер (+) — красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) — чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) — синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) — коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) — коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) — белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) — красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) — красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В — клемма 30 у блока реле повороты (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (-) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLXI-GLXI 1998
+12В — клемма 30 у блока реле поворотные огни (+) — чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге, жгут проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) — красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) — коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) — коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) — белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (- через 200 Ом) — чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания: + 12 — красный зажигание — чёрный зажигание 2 — чёрный/красный асс — коричневый/красный стартер — красный/чёрный
Импульс — на форсунках
Ручник — коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) — черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки: передняя левая дверь (водительская) — коричневый/жёлтый передняя правая дверь — коричневый/красный задние двери — голубой концевик багажника — коричневый/красный Все концевики минусовые.
6. Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания: + 12 — красный зажигание — чёрный зажигание 2 — чёрный/красный асс — коричневый/красный стартер — красный/чёрный
Импульс — на форсунках
Ручник — коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) — черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки: передняя левая дверь (водительская) — коричневый/жёлтый передняя правая дверь — коричневый/красный задние двери — голубой концевик багажника — коричневый/красный Все концевики минусовые.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Силовые провода на жгуте замка зажигания: Плюс — красный Зажигание 1 — черный Зажигание 2 — черный/красный Стартер — красный/черный
Концевик багажника — не нужен, так как багажник открывается только электрозамком.
Габариты – на переключателе света серый/коричневый и серый/фиолетовый (два борта).
Ручник – коричневый/желтый (один из двух), правый (зеленый) разъем комбинации приборов.
Датчик давления масла – зеленый/черный провод, левый разъем (синий) комбинации приборов. Сигнал перевернутый! Минус появляется после запуска двигателя.
Блокировка – красный/фиолетовый в блоке предохранителей (бензонасос). Реле блокировки запитывать с этого провода нельзя (подключать только контакты реле!).
Управление центральным замком – в водительской двери жгут с электрозамка: Черный/желтый – открывание (по минусу). Белый/желтый – закрывание (по минусу).
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Точки Подключения Сигнализации Шкода Октавия Тур
Skoda Octavia стандартная сигнализация
Пошаговое руководство
Предлагаем вам общую схему установки стандарта тревожность на машине Skoda A7. Эта инструкция будет интересна тем, кто приобрел сигнализацию с функцией автоматического запуска и без нее, поскольку в инструкциях будет указан цвет проводов электронной системы автомобиля, а также проводов устройства, акцент будет сделан на его цель, а не цвет.
Мы начинаем устанавливать будильник на А5 с подключенным главным разъемом электронного устройства. Желательно активировать все заново тюки Подключите и затем включите питание.
READ Ремонт Кнопки Стеклоподъемника Шкода Октавия
Запуск Skoda Octavia 2012 практически аналогичен
Этот автомобиль уже устарел, но не менее актуален на наших дорогах, думаю, эта информация для кого-то.
Удаленный запуск без ключа. Настройка цветовой карты и карты расположения будильника Skoda octavia starline b9. Установка будильника. Skoda Octavia 2. 2012. Starline A93 2Can.
Установка тревожность
Starline A93 2Can включен
Шкода Октавия
2012 год с внедрением стандарта обхода immo на Can-bus.
В процессе соединительный Тревога считается завершенной. Была представлена стандартная (простая) схема активации, которая включала только основные выходы.
Дополнительно
Подключение дополнительных воздуховодов, блокировка двигателя и, фактически, установка самой точки тревоги. это поле для творческого мышления автомобилистов.
По совету экспертов, помимо основных датчиков, также целесообразно установить отдельную кнопку, отвечающую за блокировку одной из важных цепей двигателя. Пошаговое описание процесса замены и регулировки сцепления объемом 1,4 и 1,6 литра на автомобилях Skoda Octavia. Эта простая процедура значительно усилит защиту автомобиля.
READ Skoda Октавия Ошибка Тормозной Системы Не Заводится
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour 2008
Под рулём: +12 Вольт — красный зажигание — чёрный повороты — чёрный/белый и чёрный/зелёный стартер — красный/чёрный
центральный замок (-) — чёрный/жёлтый (отпирание) и белый/жёлтый (запирание, на него же можно повесить комфорт) в водительской двери
бензонасос (+) — синий/красный в блоке предохранителей
концевики дверей (-) — коричневый/синий в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 21. На плафон салонного освещения нужно впаивать диод на 1А, и включить функцию задержки
концевик багажника (-) — коричневый/чёрный в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 10
8. Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Силовые провода на жгуте замка зажигания: Плюс — красный Зажигание 1 — черный Зажигание 2 — черный/красный Стартер — красный/черный
Концевик багажника — не нужен, так как багажник открывается только электрозамком.
Габариты – на переключателе света серый/коричневый и серый/фиолетовый (два борта).
Ручник – коричневый/желтый (один из двух), правый (зеленый) разъем комбинации приборов.
Датчик давления масла – зеленый/черный провод, левый разъем (синий) комбинации приборов. Сигнал перевернутый! Минус появляется после запуска двигателя.
Блокировка – красный/фиолетовый в блоке предохранителей (бензонасос). Реле блокировки запитывать с этого провода нельзя (подключать только контакты реле!).
Управление центральным замком – в водительской двери жгут с электрозамка: Черный/желтый – открывание (по минусу). Белый/желтый – закрывание (по минусу).
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2010 МКПП
Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.
Слева от рулевой колонки расположен блок реле и BCM. Там и делаем все подключения.
+ — красный/синий за большими реле Зажигание (+) — черный в коричневом разъёме на BCM Стартер (+) — красный/зелёный за большим реле с красной защёлкой. При таком способе подключения к стартеру не требуется имитация нажатия педали сцепления. Аварийка (-) — коричневый/красный (альтернативное управление), где и зажигание (в коричневом разъёме на BCM) Бензонасос (+) — синий/зелёный за маленьким реле с коричневой защёлкой Can-Lo — оранжевый/коричневый в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя Can-Hi — оранжевый/зелёный в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя
Установка автосигнализации Scher-Khan 5 на автомобиль Scoda Octavia A5 с фотографиями и пояснениями
Устанавливаемые компоненты: 1. Автомобильная охранная система Scher-Khan 5. 2. Адаптер цифровой шины автомобиля Falcon CAN-02. 3. Обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP3.
Установку охранной системы на автомобиль можно разбить на 4 этапа. 1. Установка адаптера цифровой шины Falcon CAN-02. 2. Сопряжение адаптера цифровой шины с охранной системой. 3. Подключение цепей автоматического запуска. 4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика.
1.1. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к проводке автомобиля
Адаптер цифровой шины подключается к проводам CAN BUS автомобиля.
Наиболее удобным местом подключения, с точки зрения последующего монтажа, является разъем G центрального блока. Располагается центральный блок слева от рулевой колонки над педальным узлом. Чтобы до него добраться, необходимо снять нижний кожух под рулевой колонкой и добраться до центрального блока. См.рис.1.
Рис. 1: Расположение центрального блока над педальным узлом
После чего необходимо снять блок с мест крепления см. рис. 2.
Рис. 2: Центральный блок, демонтированный с мест крепления
На рис.3 показан разъём G, к которому будет подключаться адаптер цифровой шины. Зеленый провод CAN HIGH необходимо подключить к оранжево/зеленому проводу разъёма G. Cиний провод CAN LOW необходимо подключить к оранжево/коричневому проводу разъёма G. Питание (+12В) возьмите с красно/зелёного провода (см. рис. 3).
Рис.3: Расположение точек подключения охранной системы Scher-Khan 5 и адаптера Falcon Can 02 на центральном блоке
1.2. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к охранной системе Scher-Khan 5
Сначала необходимо организовать отрицательное управление выходами на аварийную сигнализацию и на управление замками дверей.
Соедините провода входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5 согласно таблице 1.
Таблица 1. Соединение проводов входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5
1.3. Подключение цепей автоматического запуска
Организуйте цепь блокировки зажигания, как показано на схеме 1.
Схема 1. Подключение блокировки зажигания и входа/выхода “зажигание 1”
1.4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика
Поместите дополнительный ключ внутрь обходчика иммобилайзера (см. рис. 4).
Разместите антенну обходчика иммобилайзера над замком зажигания, как показано на рис. 5.
Рис.4 Ключ в обходчике иммобилайзера Scher-Khan BP-3
Рис.5 Правильное расположение антенны обходчика иммобилайзера — над замком зажигания
1.5. Размещение концевого выключателя капота и сирены
На рис. 6 показано размещение концевого выключателя капота и сирены.
Рис.6 Размещение концевого выключателя капота и сирены под капотом
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2011 МКПП
Устанавливал автосигнализацию Starline A94. Подключение аналогично Octavia 2010-го года. Все подключения делаем на блоках реле и BCM слева от рулевой колонки.
Коричневый разъём блока BCM: зажигание (+) — чёрный аварийка (альтернативное управление, «-«) — коричневый/красный can-hi — оранжевый/зелёный can-lo — оранжевый/коричневый
Стартер (+) — красный/зелёный, большое реле с красной защёлкой. Имитация нажатия педали сцепления не требуется
Бензонасос (+) — синий/зелёный, маленькое реле с коричневой защёлкой
Программируем can на Skoda Octavia 2012. Из can берём концевики дверей, багажника, капота, информацию о заведённом двигателе, педаль тормоза. По can управляем центральным замком, включая комфорт, и открытием багажника. Аварийкой управляем по аналогу.
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов штатного иммобилайзера.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia
+12 – красный, толстый провод к блоку предохранителей зажигание (+) – чёрный, блок предохранителей стартер (+) – красный/чёрный, рулевая колонка повороты (+) – чёрный/зелёный и чёрный/бёлый, кнопка аварийки или порог бензонасос (+) – синий/красный, за бардачком или правый порог концевики дверей с задержкой (-) – коричневый/синий, плафон или под рулевой колонкой концевик багажника (-) – коричневый/чёрный, основной блок управления центральный замок (-) – белый/синий (закрывание) и чёрный/синий через R=150-200 Ом (открывание), в водительской двери или к проводам багажника в водительском пороге стоп (+) – красный/чёрный, лягушка или порог открытие крышки бензобака (-) – красный/синий, за бардачком или в правом пороге
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLX 1997
+12В – клемма 30 у блока реле повороты (+) – чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге или в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) – красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) – коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) – коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) – белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (-) – чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Дополнительно
Присоединение проводов дополнительных каналов, блокировок двигателя и, собственно, настройки самой точки сигнализации – это поле для творческого мышления автолюбителя.
Как советуют специалисты, помимо основных датчиков, желательно еще установить автономную кнопку, отвечающую за блокировку одной из важных цепей двигателя. Это несложная процедура значительно увеличит степень защиты автомобиля.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia SLXI-GLXI 1998
+12В – клемма 30 у блока реле поворотные огни (+) – чёрный/белый и чёрный/зелёный в пороге, жгут проводов из рулевой колонки у основного блока управления стартер (+) – красный/чёрный в жгуте проводов из рулевой колонки у основного блока управления багажник (-) – коричневый/чёрный в разъёме основного блока управления двери (-) – коричневый/голубой в разъёме основного блока управления блокировка двери (-) – белый/голубой в разъёме основного блока управления разблокировка двери (- через 200 Ом) – чёрный/голубой в разъёме основного блока управления
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 1999
Замок зажигания: + 12 – красный зажигание – чёрный зажигание 2 – чёрный/красный асс – коричневый/красный стартер – красный/чёрный
Импульс – на форсунках
Ручник – коричневый/желтый в левом пороге, диод в разрыв
Центральный замок (-) – закрытие — белый/синий, открытие — черный/синий в левом пороге
Повороты (+) – черный/белый и черный/зеленый в левом пороге
Блок левее рулевой колонки: передняя левая дверь (водительская) – коричневый/жёлтый передняя правая дверь – коричневый/красный задние двери – голубой концевик багажника – коричневый/красный Все концевики минусовые.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour
Концевик багажника – не нужен, так как багажник открывается только электрозамком.
Габариты – на переключателе света серый/коричневый и серый/фиолетовый (два борта).
Ручник – коричневый/желтый (один из двух), правый (зеленый) разъем комбинации приборов.
Датчик давления масла – зеленый/черный провод, левый разъем (синий) комбинации приборов. Сигнал перевернутый! Минус появляется после запуска двигателя.
Блокировка – красный/фиолетовый в блоке предохранителей (бензонасос). Реле блокировки запитывать с этого провода нельзя (подключать только контакты реле!).
Управление центральным замком – в водительской двери жгут с электрозамка: Черный/желтый – открывание (по минусу). Белый/желтый – закрывание (по минусу).
На автомобиле со стеклоподъемом с ключа двери при увеличении длины импульса на закрывание (белый/желтый провод) будут закрываться стекла при постановке на охрану (увеличить импульс программно, если есть такая возможность). Если увеличить импульс и на открытие, то при снятии с охраны стекла будут открываться.
Проход под капот через заглушку пучка проводов рядом с педалью сцепления.
Установка автосигнализации Scher-Khan 5 на автомобиль Scoda Octavia A5 с фотографиями и пояснениями
Устанавливаемые компоненты: 1. Автомобильная охранная система Scher-Khan 5. 2. Адаптер цифровой шины автомобиля Falcon CAN-02. 3. Обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP3.
Установку охранной системы на автомобиль можно разбить на 4 этапа. 1. Установка адаптера цифровой шины Falcon CAN-02. 2. Сопряжение адаптера цифровой шины с охранной системой. 3. Подключение цепей автоматического запуска. 4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика.
1.1. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к проводке автомобиля
Адаптер цифровой шины подключается к проводам CAN BUS автомобиля.
Наиболее удобным местом подключения, с точки зрения последующего монтажа, является разъем G центрального блока. Располагается центральный блок слева от рулевой колонки над педальным узлом. Чтобы до него добраться, необходимо снять нижний кожух под рулевой колонкой и добраться до центрального блока. См.рис.1.
Рис. 1: Расположение центрального блока над педальным узлом
После чего необходимо снять блок с мест крепления см. рис. 2.
Рис. 2: Центральный блок, демонтированный с мест крепления
На рис.3 показан разъём G, к которому будет подключаться адаптер цифровой шины. Зеленый провод CAN HIGH необходимо подключить к оранжево/зеленому проводу разъёма G. Cиний провод CAN LOW необходимо подключить к оранжево/коричневому проводу разъёма G. Питание (+12В) возьмите с красно/зелёного провода (см. рис. 3).
Рис.3: Расположение точек подключения охранной системы Scher-Khan 5 и адаптера Falcon Can 02 на центральном блоке
1.2. Подключение адаптера цифровой шины Falcon СAN-02 к охранной системе Scher-Khan 5
Сначала необходимо организовать отрицательное управление выходами на аварийную сигнализацию и на управление замками дверей.
Соедините провода входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5 согласно таблице 1.
Таблица 1. Соединение проводов входов/выходов модуля Falcon Can-02 с проводами Scher-Khan 5
1.3. Подключение цепей автоматического запуска
Организуйте цепь блокировки зажигания, как показано на схеме 1.
Схема 1. Подключение блокировки зажигания и входа/выхода “зажигание 1”
1.4. Обход штатного иммобилайзера с помощью обходчика
Поместите дополнительный ключ внутрь обходчика иммобилайзера (см. рис. 4).
Разместите антенну обходчика иммобилайзера над замком зажигания, как показано на рис. 5.
Рис.4 Ключ в обходчике иммобилайзера Scher-Khan BP-3
Рис.5 Правильное расположение антенны обходчика иммобилайзера — над замком зажигания
1.5. Размещение концевого выключателя капота и сирены
На рис. 6 показано размещение концевого выключателя капота и сирены.
Рис.6 Размещение концевого выключателя капота и сирены под капотом
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia Tour 2008
Под рулём: +12 Вольт – красный зажигание – чёрный повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёный стартер – красный/чёрный
центральный замок (-) – чёрный/жёлтый (отпирание) и белый/жёлтый (запирание, на него же можно повесить комфорт) в водительской двери
бензонасос (+) – синий/красный в блоке предохранителей
концевики дверей (-) – коричневый/синий в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 21. На плафон салонного освещения нужно впаивать диод на 1А, и включить функцию задержки
концевик багажника (-) – коричневый/чёрный в коричневом 23-х контактном разъёме слева под рулём: контакт № 10
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2010 МКПП
Устанавливал автосигнализацию Starline A94 Can Dialog.
Для обхода штатного иммобилайзера использовал модуль обхода иммобилайзера Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.
Слева от рулевой колонки расположен блок реле и BCM. Там и делаем все подключения.
+ – красный/синий за большими реле Зажигание (+) – черный в коричневом разъёме на BCM Стартер (+) – красный/зелёный за большим реле с красной защёлкой. При таком способе подключения к стартеру не требуется имитация нажатия педали сцепления. Аварийка (-) – коричневый/красный (альтернативное управление), где и зажигание (в коричневом разъёме на BCM) Бензонасос (+) – синий/зелёный за маленьким реле с коричневой защёлкой Can-Lo – оранжевый/коричневый в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя Can-Hi – оранжевый/зелёный в коричневом разъёме на BCM или в жгуте из двери водителя
Установка сигнализации с автозапуском Pandora
Сигнализация Pandora с автозапуском и с установкой в Москве, СВАО от ZIESTA – это профессиональные консультации и гарантия качества проделанной работы. Мы работаем со всеми моделями систем, включая флагманскую DXL 4970. Топовая сигнализация отличается высоким уровнем защиты автомобиля при выключенном двигателе. Также в ней реализовано удаленное управление с помощью брелока, таймера или смартфона, шестиканальная сирена, два этапа отключения охранной системы. Производитель создал сложную интеллектуальную защиту, в которой акселерометр регистрирует различные покачивания и снижает возможность ложного срабатывания. Из плюсов сигнализации стоит выделить и высокую дальность управления сигнализацией, отличную скорость отклика. Также наши клиенты ценят DXL 4970 за универсальность. Она подходит для всех автомобилей и легко монтируется. В техцентре вы получите полную информацию о трех режимах эксплуатации и помощь в настройке. Мы предлагаем профессиональные консультации полный комплекс услуг по отладке сигнализации.
Автозапуск Pandect с установкой
Если вас интересует установка автосигнализации Pandect с автозапуском для Skoda Octavia A5, то обращайтесь к нам, ведь у нас большой опыт настройки всех моделей систем Пандора. Например, особой популярностью пользуется X-1800BT, которая относится к среднему ценовому сегменту. Установка осуществляется по протоколу CAN или 2xCAN. Возможно подключение системы и по LIN-шине транспортного средства. Вас ждет профессиональная установка автозапуска Pandect по доступной цене. Обратившись к нам, вы получаете современную защиту автомобиля от взлома с блокировкой двигатели при попытке угона транспортного средства. Управление сигнализацией осуществляется с помощью штатного брелока, телефона в тоновом режиме, с помощью приложения.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia 2011 МКПП
Устанавливал автосигнализацию Starline A94. Подключение аналогично Octavia 2010-го года. Все подключения делаем на блоках реле и BCM слева от рулевой колонки.
Коричневый разъём блока BCM: зажигание (+) – чёрный аварийка (альтернативное управление, «-«) – коричневый/красный can-hi – оранжевый/зелёный can-lo – оранжевый/коричневый
Стартер (+) – красный/зелёный, большое реле с красной защёлкой. Имитация нажатия педали сцепления не требуется
Бензонасос (+) – синий/зелёный, маленькое реле с коричневой защёлкой
Программируем can на Skoda Octavia 2012. Из can берём концевики дверей, багажника, капота, информацию о заведённом двигателе, педаль тормоза. По can управляем центральным замком, включая комфорт, и открытием багажника. Аварийкой управляем по аналогу.
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03. Вариант с разрывом одного из проводов штатного иммобилайзера.
Установка автозапуска
В машина Skoda есть иммобилайзер с алгоритмом, который препятствует несанкционированному подбору электронного кода. Сложное программное обеспечение защищает автомобиль от злоумышленников, но при этом мешает подключать дополнительное оборудование к бортовой системе. Обычно это значит, что нужен особый модуль стоимостью почти 10 000 рублей. Более бюджетный обход – это оставлять в салоне второй ключ. Но при угоне или взломе автомобиля страховая компания может отказать вам в компенсации. Инженерами Pandora предлагаются уникальные системы, которые не блокируют двигатель или обычную работу других бортовых систем автомобиля. Поэтому если вам нужна установка сигнализации для Skoda Octavia A5 с автозапуском, то мы рекомендуем следующие модели с портом IMMO/KEY:
Перечисленное оборудование поддерживает бесключевой запуск в штатной комплектации.
Точки подключения автосигнализации на Skoda Octavia III (A7) АКПП
Установка Starline 4 поколения 2CAN + обходчик BP-03.
Там же можно подключить CAN-A — витая пара оранжевый/зелёный (CAN-H) и оранжево-коричневый (CAN-L). Также эти провода можно найти в жгуте к замку зажигания, на BCM, в пороге, вероятно где-то ещё.
CAN-B на OBD разъёме: оранжевый/красный CAN-H, оранжевый/коричневый CAN-L.
В CAN весь периметр, зажигание, контроль работы двигателя, тормоз, ручник, управление штаткой, дотяжка стёкол, открытие багажника, кнопки руля для валидатора, SLAVE. Для полноценного управления штаткой нужно сканером разрешить снятие штатки с охраны по личинке. Для работы SLAVE при заведённом двигателе нужно также сканером разрешить работу штатного ключа при включенном зажигании.
Чтобы этого избежать, необходимо с помощью НЗ контактов реле синхронно разрывать белый/зелёный провод на лягушке тормоза под капотом. Плюс на чёрный/красный можно подавать там же. При этом реле запитывается от синего провода силового модуля и требуется развязка двумя диодами.
Для автозапуска подключаем с зелёного провода силового модуля через два диода (ток около 50мА) IGN2 и IGN3 — жёлтый/зелёный и жёлтый/голубой. Подключиться к ним можно либо в рулевой колонке либо в разъёме А на BCM. Обязательно запрограммировать работу выхода так, чтобы питание с него не пропадало на время запуска, иначе ошибок будет полная машина после первой же попытки запуска.
Стартер – красный/чёрный. Либо в жгуте рулевой колонки, либо в левой кик-панели в голубом разъёме 5-pin.
Аварийка по альтернативе (-) коричневый/красный. Либо в разъёме С блока BCM, либо на самой кнопке аварийки.
Блок BCM находится слева от блока предохранителей и реле в салоне и пристёгнут к нему защёлками. Для снятия лучше отключить с него разъёмы, предварительно сняв клемму с АКБ. После этого на машине будет светиться ошибка рулевого колеса и системы антизаноса и будет писать про неисправность системы ESC. Нужно просто немного прокатиться на машине и покрутить рулём, всё уйдёт само собой.
Защита Шкода Октавия от угона
Оптимальная сигнализация для Шкода Октавия должна включать в себя следующие компоненты:
- Блокировка двигателя;
- Противоугонная метка;
- Сирена;
- Датчик удара/движения/наклона.
Это тот минимум, который позволяет спокойно оставлять автомобиль на улице. Дополнительными полезными опциями могут быть GSM-управление и GPS-позиционирование. Первое позволяет оставаться с автомобилем на связи на любом расстоянии от него, а не только в радиусе действия брелока:
в мобильном приложении для iOS и Android вы можете полноценно управлять сигнализацией и видеть состояние охраны и параметров автомобиля.
В свою очередь, модуль GPS определяет точные координаты автомобиля и дает возможность видеть не только его текущее местонахождение, но и историю перемещений за выбранный период времени.
Установка сигнализации на Шкоду Октавию производится по предварительной записи и занимает от нескольких часов до одного рабочего дня в зависимости от выбранной модели противоугонной системы. На все оборудование и работы предоставляется гарантия.
Читайте также: