Точки подключения сигнализации киа рио 2016
Не понятно о чём тема - это вопрос или утверждение?
Если вопрос то о чём, можно или нельзя или как это сделать? Встречный вопрос: гарантию будем херить? если так то ничего не мешает самому её поставить, для человека знакомого с электроникой ничего сложного
Новичок
nemec04
Местный
Rekastar
Новичок
vov-ka
Участник тусовки
А на офф. сайте старлайна не смотрели?- там есть монтажные карты подключения. и можно задать вопросы по подключению оффициалам
Rekastar
Новичок
но только по отдельным вопросам по сигнализации, полной установке Е60 КИАРИО 2012 нет, только последние модели как 94
.
Задан был вопрос по А61 КИА РИО 2012 , ОТВЕТ, всё соответствует установке Starline 91 к авто КИАРИО NEW , авто там 2011 года.
В обходчике иммобилайзера должен находиться ключ автомобиля без элемента питания. Сам обходчик необходимо скрытно установить в салоне Киа Рио.
Блок предохранителей – слева от рулевой колонки
Легковые
Установка сигнализации Star Line® A 91 на автомобиль Kia Rio 2013 года
Небольшой фотоотчёт по установке сигнализации Star Line ® A91 на автомобиль KIA RIO 2013 года выпуска.
Внимание!
Эта инструкция носит ознакомительный характер!
Автор статьи не несёт ответственности за испорченое оборудование и нанесённый вред автомобилю!
При установке обратите внимание на щиток приборов!
РАЗБОРКА
Для разборки Вам понадобятся:
- Отвёртка крестообразная
- Отвёртка крестообразная короткая
- Вороток с удлинителем и головкой на 10 мм
- Пластиковая пластина (для поддевания и демонтажа клипс)
1 Поверните руль влево и отверните саморез крепления нижней и верхней части кожуха рулевой накладки, затем поверните руль вправо и отверните второй саморез.
Потяните за верхнюю часть и снимите её.
2 Затем отверните саморез снизу.
3 Отверните саморез крепления накладки в ногах у водителя.
4 Отверните винты крепления открывания капота
5 Снимите накладку, закрывающую блок предохранителей, и отверните болты крепления.
6 Затем приспособлением для демонтажа пластиковых изделий, снимите декоративную накладку и отверните 3 самореза.
7 Выкрутите саморез крепления блока переключателей, и отогнув защёлку сбоку, снимите блок переключателей.
8 Блок переключателей.
9 Воротком с надставкой и головкой на 10 открутите гайку крепления накладки в ногах у водителя и снимите её.
10 Отогните (АККУРАТНО!) защёлки крепления разъёма OBD II и вытащите его со своего места.
Теперь накладку можно убрать в сторону.
11 ВНИМАНИЕ. При демонтаже боковой накладки стойки не сломайте ЗЕЛЁНУЮ клипсу.
12 ВНИМАНИЕ. Стрелочками указано примерное место, где находятся клипсы!
Для снятия накладки щитка приборов, подденьте приспособлением для снятия пластиковых изделий или чем нибудь тонким (можно пластиковой картой) в районе вуздуховода, и потяните на себя и вверх
Накладка приподымется, и её нужно будет тянуть на себя.
Есть возможность повреждения!
В последнюю очередь тяните накладку на самом щитке приборов.
ВНИМАНИЕ. Не оторвите разъём бортового компьютера. Провод короткий!
13 Отверните саморезы крепления щитка приборов. Наклоните его на себя и слегка приподымите вверх.
Нижняя часть задевает за пластиковый отлив панели.
Также снимите накладку на пороге и боковую накладку.
Ну вот и разобрали, можно приступать собственно к установке сигнализации.
УСТАНОВКА
Для установки сигнализации Вам понадобятся:
- Изолента
- Мультиметр
- Контрольная лампочка (мощность 5 W)
- Приспособление для очистки проводов
- Приспособление для обжимки наконечников
- Дрель или шуруповёрт
- Сверло Ø 6,5 мм.
1 Расположите блок сигнализации и обходчик эммобилайзера за щитком приборов.
Прикрутите их саморезами, входящими в комплект сигнализации и обходчика
2 Внизу подключаем повороты в отдельном жгуте проводов.
Включите аварийную сигнализацию, и найдите синий и коричневый провода поворотов.
3 Там же находится белый разъём. В нём подключаем двери, багажник и управление центральным замком.
Управление ЦЗ
- Белый с оранжевой полосой — импульс закрывания (управление по —)
- Синий с красной полосой — импульс открывания (управление по —)
4 На щитке приборов подключаем контроль работы двигателя и ручной тормоз
- Синий — контроль работы по генератору (+)
- Красный с чёрной полосой — концевик ручного тормоза (—) подключаем через диод
Схема подключения ручного тормоза
Блок BCM находится справа от рулевого вала вверху.
6 На педали сцепления подключить эмитацию нажатия педали.
Схема подключения имитации нажатия педали сцепления
6 Ставим реле и подключаем по приведённой схеме.
7 Подключение силовых проводов:
8 Подключение обхода иммобилайзера производим ниже разъёма в разрыв зелёного провода.
Силовые провода на замке зажигания:
Плюс - синий ; зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер - белый.
Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты - разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод - правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).
Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.
белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.
Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС
2. Карта установки автосигнализации на KIA Rio 2008
| Необходимые цепи для работы системы | Место расположения и подключения в автомобиле | Цвет штатного провода автомобиля |
| Питание | Блок предохранителей | Красный толстый |
| Масса | Кузов | |
| IGN1 | Блок предохранителей | Синий толстый |
| IGN2 | Жгут замка зажигания | оранжевый |
| АСС | Жгут замка зажигания | жёлтый |
| Стартер | Жгут замка зажигания | белый |
| Бензонасос | Блок предохранителей коричневый разъем | зелёный средний |
| Поворотники | Блок предохранителей черный разъем | Синий и зеленый |
| Стоп-сигналы | Лягушка педали тормоза | красный |
| Багажник | Левый порог | Зелено-оранжевый тонкий |
| Остальные двери | Блок предохранителей Верхний белый разъем | Синий тонкий (двойной) |
| Водительская дверь | Левый порог | Зеленый тонкий |
| ЦЗ управление | Блок предохранителей Верхний белый разъем | Синий (-) закрыть Желто-черный (-) открыть |
| ЦЗ силовые | Блок предохранителей Верхний белый разьём | Серый (+) открыть Серый (+) закрыть |
3. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009
4. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012
Замок зажигания:
+12V - красный и розовый
зажигание 1- синий
зажигание 2 - зеленый
асс - синий под белым (можно не подключать)
стартер при АКПП - белый
стартер при МКПП - двойной синий на педали сцепления
Разъём кик-панели водителя:
концевик двери (-) - розовый
концевик багажника (-) - зеленый
центральный замок (-) - белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)
Жгут в кик-панели водителя:
повороты (+) - синий и коричневый
стоп (+) - красный
бензонасос (+) - белый
ручник (-) - серый/оранжевый
отпирание багажника (+) - синий, силовой провод
зарядка (+) - синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.
5. Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013
+12В – красный толстый на блоке предохранителей
Замок зажигания:
АСС – синий
IGN1 – синий
IGN2 – зелёный
Стартер – белый
Для варианта с МКПП:
Стартер – синий провод на педали сцепления
Панель приборов:
Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
Ручник - красный/чёрный в левом разъёме
Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.
Центральный замок:
отпирание - синий/красный
запирание - белый/красный
На разъеме за накладкой у левой ноги водителя
Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей
Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме
Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
1000
2001
3000
4000
ЗП18
У001
ОС00
У000
dУOF
dbOF
Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.
6. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом
Замок зажигания:
+12V - красный или розовый
зажигание 1- синий
зажигание 2 - зеленый
асс - синий, рядом с белым
стартер - двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)
Кик-панель водителя, белый штекер:
двери (-) - зеленый
багажник (-) - зеленый
центральный замок (-) - белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)
Порог водителя:
повороты (+) - синий и коричневый
ручник (-) - серый/оранжевый
генератор (+) - синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери
7. Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS
Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.
Приборная панель:
CAN-H - зелёный в маленьком белом разъёме
CAN-L - оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 1 (+) - серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 2 (+) - зелёный в большом разъём
Центральный замок запирание (-) - белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
Центральный замок отпирание (-) - синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
BCM с обратной стороны:
зажигание 1 (+) - белый, разъём B
зажигание 2 (+) - синий, разъём B
стартер (+) - белый, разъём A
бензонасос (+) - белый в пороге водителя
+12 - красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM
После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя - белый/чёрный в пороге водителя - для выключения света.
Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Evo Key.
8. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ
Замок зажигания:
АСС - синий
Зажигание 1 – жёлтый
Зажигание 2 - салатовый
Стартер – серый
+12 В – розовый
Щиток приборов:
багажник - на приборке в большом разъеме – зеленый
двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
поворот 2 – зелёный в большом разъёме
Центральный замок – ставится привод
9. Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска
Замок зажигания:
+12В – зелёный
зажигание 1 – розовый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – белый
Верхний разъём кик-панели водителя:
центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
концевик багажника (-) – зелёный
Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
открытие багажника – оранжевый толстый
поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)
Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)
На стойке водителя:
концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый
Самостоятельная установка сигнализации в свой автомобиль возможна лишь в том случае, если у владельца Киа Рио имеется достаточный опыт и специализированное оборудование. К самой процедуре монтажа необходимо относиться с полной серьезностью. Если выбранный вами вариант охранной системы не внушает должного доверия в части его качественных аспектов, то рекомендуется обратиться в специализированный центр за консультацией. Далее рассмотрим особенности выбора и установки сигнализации в Киа Рио.
Точки подключения автосигнализации на KIA Rio
Силовые провода на замке зажигания: Плюс — синий и зеленый. IG1 – розовый. IG2 – оранжевый. ACC – желтый. Стартер — белый.
Автомобиль, оборудованный полным центральным замком: Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу): Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема) Синий – запирание. Повороты — разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод — правый поворот (третий пин сверху). разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).
Подключение магнитолы. (заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли). Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.
белый (-); коричневый (+) – перед левый. желтый (-); черный (+) – перед правый. оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый. синий (-); красный (+) – задний левый.
Черный – минус. Красный – плюс. Желтый – габарит. Зеленый – АСС
Покупка
Покупка охранной системы осуществляется продуманно. От ее надежности зависит как своевременное оповещение водителя о попытке угона, так и удобство использования автомобиля в целом. На выбор сигнализации во многом влияют предпочтения автовладельца. Как правило, один из критериев – наличие функции автозапуска. Она позволяет дистанционно осуществить зажигание, что особенно важно зимой, когда на разогрев автомобиля уходят десятки минут.
Большинство счастливых обладателей Киа Рио делают выбор сигнализации в пользу StartLine моделей A91, A92, A93 и A94, а также Pandora DXL 3200.
Каждая из них гарантирует высокую степень защиты и предлагает страховку от радиопомех, автоматический запуск двигателя, дистанционное управление и прочный брелок. Ряд устройств опционально предлагает установить модуль GSM, позволяющий отслеживать местонахождение Киа Рио через персональный компьютер, планшет или смартфон. Рассмотренные системы также оснащаются модулем CAN, делающим монтаж оборудования простым и не требующим серьезного вмешательства в штатную проводку.
Выбор сигнализации нередко упирается в ограниченный бюджет на покупку. В таких случаях очень популярный вариант – StartLine A63. Устройство не оснащено функцией автозапуска, однако ее можно получить опционально, что будет несколько выгоднее. Еще одним бюджетным вариантом становится SCHER-KHAN Magicar 6, но к надежности этой сигнализации есть ряд вопросов.
Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012
Замок зажигания: +12V — красный и розовый зажигание 1— синий зажигание 2 — зеленый асс — синий под белым (можно не подключать) стартер при АКПП — белый стартер при МКПП — двойной синий на педали сцепления
Разъём кик-панели водителя: концевик двери (-) — розовый концевик багажника (-) — зеленый центральный замок (-) — белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)
Жгут в кик-панели водителя: повороты (+) — синий и коричневый стоп (+) — красный бензонасос (+) — белый ручник (-) — серый/оранжевый отпирание багажника (+) — синий, силовой провод
зарядка (+) — синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.
Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013
+12В – красный толстый на блоке предохранителей
Замок зажигания: АСС – синий IGN1 – синий IGN2 – зелёный Стартер – белый Для варианта с МКПП: Стартер – синий провод на педали сцепления
Панель приборов: Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме Ручник — красный/чёрный в левом разъёме
Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.
Центральный замок: отпирание — синий/красный запирание — белый/красный На разъеме за накладкой у левой ноги водителя
Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей
Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме
Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ: 1000 2001 3000 4000 ЗП18 У001 ОС00 У000 dУOF dbOF
Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.
Отзывы о нас
Очень понравилась оперативность работы в этой фирме. Заказ приняли и выполнили его быстро без всяких задержек. Спасибо за оперативную помощь, прямо выручили меня, когда мой ключ сломался. Успехов вам. Александр 11.01.14г.
Заказывал у компании ключ, изготовили в рекордно короткие сроки, несмотря на майские праздники. Теперь пользуюсь чип-ключем и думаю почему раньше его еще не заказал! Очень удобно! Спасибо все супер, если и буду заказывать что-то подобное, то только у вас. Кстати. Всем знакомым уже вас порекомендовал))) Елисей 10.05.14 г.
Если вы хотите сделать заказ? Уточнить стоимость? Свяжитесь с нами по телефонам 8, или оставьте заявку на сайте!
Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом
Замок зажигания: +12V — красный или розовый зажигание 1— синий зажигание 2 — зеленый асс — синий, рядом с белым
стартер — двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)
Кик-панель водителя, белый штекер: двери (-) — зеленый багажник (-) — зеленый центральный замок (-) — белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)
Порог водителя: повороты (+) — синий и коричневый ручник (-) — серый/оранжевый
генератор (+) — синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери
Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS
Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.
Приборная панель: CAN-H — зелёный в маленьком белом разъёме CAN-L — оранжевый в маленьком белом разъёме поворот 1 (+) — серый/оранжевый в маленьком белом разъёме поворот 2 (+) — зелёный в большом разъём
Центральный замок запирание (-) — белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём Центральный замок отпирание (-) — синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
BCM с обратной стороны: зажигание 1 (+) — белый, разъём B зажигание 2 (+) — синий, разъём B стартер (+) — белый, разъём A
бензонасос (+) — белый в пороге водителя
+12 — красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM
После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя — белый/чёрный в пороге водителя — для выключения света.
Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Evo Key.
История KIA Cerato II и характеристики
Автомобиль Киа Церато 2 был представлен миру в октябре 2008 года, но в Северной Америке и Европе его переименовали на Kia Forte, в Сингапуре это был Kia Cerato Forte, а в Малайзии — Naza Forte.
На Российский и Украинский рынки машина поступила в продажу только в 2009 году. KIA Cerato II была существенно изменена по сравнению со своей предшественницей: изменения коснулись, как кузова, так и двигателя с трансмиссией. Наши соотечественники могли купить авто с бензиновыми двигателями, как и США с Европой: в продаже был доступен 1,6 L (126 л.с.) и 2,0 L (143 л.с.). Выпускается автомобиль Cerato II в 3-х кузовах:
- 4-дверный седан (самый популярный), габариты: Д х Ш х В — 4480 х 1775 х 1460 мм
- 5-дверный хэтчбек, размеры кузова: Д х Ш х В — 4530 х 1775 х 1460 мм
- 2-дверный купе, размеры: Д х Ш х В — 4340 х 1765 х 1400 мм
Трансмиссия на Киа Церато 2 выпускалась с 2008 до 2011 годов с 4-х скоростной АКПП и 5-ти скоростной МКПП, а начиная с 2011 и до сегодняшних дней в комплектации пошли уже 6-ти ступенчатые механические и автоматические коробки переключения передач.
- Двигатель — G4FC, 4-х цилиндровый, рядный, рабочий объём 1591 см3
- Мощность — 126 л.с., 154 Нм
- Привод — передний
- Снаряжённая масса седана — 1169?1246 кг
- Клиренс — 150 мм
- Объем топливного бака — 52 л
- Максимальная скорость (МКПП / АКПП) — 190 / 173 км/час
- Разгон от 0 до 100 (МКПП / АКПП) — 10,3 / 12,0 сек
- Расход бензина Киа Серато 2 с МКПП (город / загородный цикл / смешанный) — 8,6 / 5,5 / 6,6 литров на 100 км пробега
- Расход бензина с АКПП (город / загородный цикл / смешанный) — 9,5 / 5,6 / 7,0 л на 100 км
- Двигатель — G4KD, 4-х цилиндровый, рядный, рабочий объём 1975 см3
- Мощность — 143 л.с., 186 Нм
- Привод — передний
- Снаряжённая масса седана — 1219?12966 кг
- Дорожный просвет — 150 мм
- Объем бака — 52 л
- Максимальная скорость Киа Серато 2 (МКПП / АКПП) — 208 / 200 км/час
- Разгон от 0 до 100 (МКПП / АКПП) — 9,0 / 10,4 сек
- Расход бензина с МКПП (город / загородный цикл / смешанный) — 10,2 / 5,9 / 7,5 л на 100 км
- Расход бензина с АКПП (город / загородный цикл / смешанный) — 11,3 / 6,4 / 8,2 л на 100 км
Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2020, ключ
Замок зажигания: АСС — синий Зажигание 1 – жёлтый Зажигание 2 — салатовый Стартер – серый +12 В – розовый
Щиток приборов: багажник — на приборке в большом разъеме – зеленый двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме поворот 2 – зелёный в большом разъёме
Центральный замок – ставится привод
Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2020, ключ ДУ, без автозапуска
Замок зажигания: +12В – зелёный зажигание 1 – розовый зажигание 2 – оранжевый стартер – белый
Верхний разъём кик-панели водителя: центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание) концевик багажника (-) – зелёный
Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона: открытие багажника – оранжевый толстый поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)
Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона: передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)
На стойке водителя: концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый
Блоки под капотом
Основной блок
Находится в левой части подкапотного пространства.
Схема
Обозначение предохранителей
| В+1 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А) |
| С/FAN | 60А Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения |
| В+2 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья |
| GSLРТС | 60А Реле бензина с ПТК |
| ABS3 | 10А АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья |
| A/CON SW | 10А ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера |
| В+3 | 50А Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк) |
| BACK-UP | 10А АКПП: Электро хромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода |
| LAMP | |
| STOP LP | 15А Стоп сигналы |
| FUEL PUMP | 15А Реле топливного насоса |
| INJECTOR | 10А Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера |
| ECU 2 | 10А ЭБУД |
| IGN COIL 1 | 20А Катушка зажигания, конденсатор |
| ECU 1 | 20А ЭБУД |
| SENSOR 2 | 10А Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения |
| SENSOR 1 | 10А Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2 |
| A/CON COMP | 10А Реле компрессора кондиционера |
Расшифровка реле
Дополнительный блок
Устанавливается только в автомобилях с дизельным двигателем под капотом со стороны пассажира.
Схема
Назначение
PTC HEATER — вспомогательный / дополнительный отопитель автомобиля с дизельным двигателем. 80A предохранитель отвечающий за свечи накала.
Главный предохранитель
В самой крышке, на плюсовой клемме аккумуляторной батареи, крепится предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки защищающий генератор.
Читайте также: