Точки подключения сигнализации дэу матиз
Машину взяли с обычной сигнализацией, судя по всему, установленной вообще с салона. Т.к. люблю "слышать" и "видеть" машину сидя дома при закрытых окнах, было решено установить сигнализацию с обратной связью. Но тут в силу вступил один факт: неделю назад сестре жены установил на ее Гетц сигнализацию с автозапуском… Ну в общем на "семейном совете" )))) было решено: "Хочу такую же фигню!"
Поскольку сестре ставил Starline A91, то и с Матизом решил не выделяться. Поехал к проверенному человеку (Авторынок "Алмаз" пав. №1 ряд 2) и взял у него еще один комплект A91. Как Вы понимаете отложить установку на попозже у меня не получилось, поэтому вчера провел пол дня в гараже.
Первым этапом установки был демонтаж старой сигнализации. Вот тут я был приятно удивлен! Хочу сказать: Чувак, который ставил эту сигнализацию на этого Матиза, если ты это читаешь то тебе респект, красава! Очень грамотно, аккуратно, красиво, придраться не к чему. Все чётенько проложено, заизолировано, разведено, ни сантиметра лишнего провода. Восторг! Сколько снимал старые сигнализации с машин, но такое чуть ли не в первые. Ну да ладно. Снимаем.
Я вообще по натуре ленивый человек, поэтому перед установкой я запасся не электросхемой автомобиля, а инструкцией по установке сигнализации с автозапуском и мультиметром)))) Скажу сразу, инструкция дает только общее понимание, но ни как не является пошаговым алгоритмом. Вот ссылочка: autosiga.ru/ustanovochnye…tsii-na-daewoo-matiz-2009 Свою "инструкцию" предложу без оригинальных фото, поленился.
Итак. Снимаем среднюю консоль панели приборов, подрулевой короб, накладку порогов левую и я снимал саму панель, последнее не обязательно, но удобней. Находим блок сигнализации. Растягиваем все провода и жгуты от старой сигнализации, доходим до места скруток со штатной проводкой.
В жгуте проводов под накладкой порогов находим следующие провода:
оранжево-желтый — бензонасос (нужен для реле блокировки)
бело-черный — дверные оконечники (отрицательная полярность)
синий и зелено-желты — указатели поворотов
тут же прокладываем провод на оконечник багажника
Педаль тормоза:
на колодке находим плюс от кнопки педали тормоза. Из 4 проводов, он ближний к водителю. Желтый провод, могу ошибиться.
Замок зажигания:
красный — постоянный "+"
желтый — стартер
красный-белый — аксессуары
красный-желты — Зажигание 1
коричневый — Зажигание 2
За педалью тормоза, чуть левей идет жгут проводов под капот, туда замечательно пролезают провода от сигнализации на оконечник капота, сирену, датчик температуры двигателя.
Электро замок дверей:
Незнаю откуда и какой он там стоял, но подключился к готовым проводам. По схеме от сигнализации, 6 пиновый коннектор. Два провода на плюс, два на минус, два на управление, соответственно открыть/закрыть.
Датчик удара крепим на металлическую часть авто, жестко связанную с кузовом, иначе магии не будет.
Блок-передатчик выводим через правую накладку на стойке, под потолком к центральному зеркалу заднего вида, и лепим его на двухсторонний скотч (в комплекте)
Светодиод от сигналки я вывел на заглушку на приборной панели, которая скрывает болт крепления. Ближе к лобовому стеклу.
Саму сигналку крепим в надежном месте, чтобы ворам было тяжело найти ))))
Собираем в обратном порядке, нажимает на пульте длинно кнопку 1 и после звукового сигнала коротко кнопку 3, машина заводиться, получаем удовольствие, едем домой )))
Сигналка по умолчанию определяет завод двигателя по напряжению борт сети, поэтому ни генератор ни тахометр я не подключал. Но если есть желание, то генератор можно найти на правом коннекторе приборной панели.
Большинство сервисов, особенно автосалонов похабно выполняют свою работу.Это касается и сигнализации!По подключению вопросов нет, а вот как это всё уложено и закреплено под торпедой это БОЛЬШОЙ ВОПРОС!Я всё сделал так, чтоб лежало на своих местах и было всё компактно убрано и безопасно!;-) Чтоб все так делали изначально как Я!;-) НА ВСЕ МОНИПУЛЯЦИИ УШЛО"7"дней.На установку прогрева ушол 1 день+1 день на за
мену всех колодок и равнение
защиты днища картера.
Daewoo Matiz 2012, engine Gasoline 1.0 liter., 64 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 4
Заводская проводка под изолентой, а не в гофре считаю по финаснсовым соображения в первую очередь!Изолентой дешевле и быстрее промотать провода чем одеть гофры в них!;-) Вот чтоб не каратнуло я заменил все соединения где надо новыми и под термо усадку+ раскидал как паутину по гофрам и в каждой гофре свой пучёк проводов от каждой фишки, до конкретного узла!Если что-то перегорит, я буду знать за какую косу брать, а не тупо перебирать всю связку проводов!:-D И если какой нибудь провод поплавится, будет плохой контакт однозначно и вылезит КЛЮК в машине, при этом благодаря гофре не произойдёт короткого замыкания или плавления других проводов из-за этого худого провода.И провода в гофрах свободно ходят, что сопутствует вентиляция и пыль оседать на сами провода ОСОБЕНО контакты не будут сильно.А пыль как мы знаем тоже умеет сфойства к васпламенению!;-) И провода уложены акуратно, ничего не болтается и не висят сопли.И безопасно!;-D МНЕ ПРИЯТНО ЧТО МЕНЯ КРИТИКУЮТ!:-) Есть о чём поспорить и доказать свою правоту или ошибку!;-)
Можно вопрос, не восприми как обиду, я так, чисто из спортивного интереса- в чем смысл всех этих маниакальных дрочерств с гофрой? С завода проводку под изоленту укладывают. Автомобильная гофра нужна чисто для эстетики — в багажнике на автозвук, под капотом доп проводку спрятать. А под панелями то какой смысл? если где то что то коротнет — ты неделю будешь искать источник, да и утолщая проводку а потом пряча ее под панелями ты волей не волей натягиваешь родную проводку, а это уже не комильфо, особенно в районе разъемов… Каждому конечно свое, я просто мнение хочу узнать…
И проводку я не натягиваю, она свободно болтатась.Если нехватает провода по толщине или длине лучше заменить или улучшить!:-)
Можно вопрос, не восприми как обиду, я так, чисто из спортивного интереса- в чем смысл всех этих маниакальных дрочерств с гофрой? С завода проводку под изоленту укладывают. Автомобильная гофра нужна чисто для эстетики — в багажнике на автозвук, под капотом доп проводку спрятать. А под панелями то какой смысл? если где то что то коротнет — ты неделю будешь искать источник, да и утолщая проводку а потом пряча ее под панелями ты волей не волей натягиваешь родную проводку, а это уже не комильфо, особенно в районе разъемов… Каждому конечно свое, я просто мнение хочу узнать…
И видел какие мотки под панель кидают?Это что разве норма!Это просто быстро всё пихнули и чтоб работало, а эститика им ненужна.Как ты говоришь:ЭТО ВСЁ РАВНО НИКТО НЕ УВИДИТ И СМЫСЛА ТИПО В ЭТОМ НЕТ!
Deawoo Matiz 2011 года в самой бедной комплектации, карта монтажа сигнализаии StarLine A91, и установка магнитолы в штатное место автомобиля.
С помощью данной карты монтажа вы можете самостоятельно установить сигнализацию на Deawoo Matiz, но мы настоятельно рекомендуем довериться профессионалам.
Концевики дверей:
Установить все концевики дверей самостоятельно в штатные места, за обшивкой сзади, будут штатные провода к которым можно подключиться, в этом случае заработает плафон (в режиме открывания двери), а так же лампочка на приборной панели.
Концевик капота:
Установить в штатное место под капотом автомобиля под болт.
Штатное место для концевика капота Deawoo Matiz
Концевик багажника устанавливаем самостоятельно:
Возможное место установки концевика багажника справа багажника
Возможное место для установки сирены:
Возможное место установки сирены под гайку
Сигнал тахометра на форсунке слева
Все провода из под капота можно удобно продернуть через штатное место уплотнения со стороны пассажира.
(со стороны водителя тоже есть удобная резинка все зависит от того где будет вам удобней ставить все под капотом)
Уплотнитель через который удобно продернуть провода из под капота со стороны пассажира
Центральный замок:
Данный автомобиль не имел приводов в дверях, поэтому все приводы замков были установлены самостоятельно.
Установка приводов в двери
Провода из дверей можно выдернуть через стандартные отверстия использую вазовские гофры
Указатели поворотов на кнопке аварийной сигнализации:
Повороты на кнопке аварийной сигнализации
Статус ручника на приборной панели левый разъем
Возможное место установки антенны сигнализации StarLine A91
Возможное место установки антенны
Так же в данный автомобиль установили магнитолу в штатное место, и колонки в передние двери, аудио-подготовка в данной комплектации присутствует в виде 2-х разъемов с проводами питания, и проводами для колонок, которые не выходят в двери, провода надо тоже протаскивать самостоятельно.
Штатное место под магнитолу, была установлена дополнительно.
Сенсорный датчик, реагирующий на разбивание стекол, вызывает срабатывание противоугонной сигнализации при разбивании любого из стекол.
Daewoo matiz Карта монтажа сигнализации (Точки подключения)
Сирену установил под фарой. Это все подключения под капотом.
Далее переходим в салон машины. На аварийку я подключил управление поворотами.
Также решаем небольшой нюанс с проводом, который идет на ручник, в случае если не будет работать панель приборов. Остается настроить датчик на удар и запрограммировать сигнализацию, автозапуск.
Специально для вас я продемонстрирую на видео все возможности данной сигнализации. На этом установка сигнализации на авто своими руками подошла к концу. Автомобиль Daewoo Lanos довольно простой для установки сигналки с автозапуском, поэтому уверен, что у вас все получится!
Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева
Сигнализация включается через 10 сек. В течение этих 10 сек.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация. Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность. Датчик, срабатывающий на разбивание стекла Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Светодиод мигает один раз в секунду в течение 10 секунд. Двери Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны. Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек.
Капот Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны. Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
Все двери, а также капот охраняются устройствами разрыва трех цепей.
Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы: Двери Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек.
Двери Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны. Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Иными словами, СЦР представляла собой оценочную стоимость вскрытия ТРАНСТЕКСТОМ одного шифра. Если цена не превышала тысячи долларов, Фонтейн никак не реагировал.
Deawoo Matiz 2011 года в самой бедной комплектации, карта монтажа сигнализаии StarLine A91, и установка магнитолы в штатное место автомобиля.
С помощью данной карты монтажа вы можете самостоятельно установить сигнализацию на Deawoo Matiz, но мы настоятельно рекомендуем довериться профессионалам.
Концевики дверей:
Установить все концевики дверей самостоятельно в штатные места, за обшивкой сзади, будут штатные провода к которым можно подключиться, в этом случае заработает плафон (в режиме открывания двери), а так же лампочка на приборной панели.
Концевик капота:
Установить в штатное место под капотом автомобиля под болт.
Штатное место для концевика капота Deawoo Matiz
Концевик багажника устанавливаем самостоятельно:
Возможное место установки концевика багажника справа багажника
Возможное место для установки сирены:
Возможное место установки сирены под гайку
Сигнал тахометра:
На форсунке — Красно/Желтый
Сигнал тахометра на форсунке слева
Все провода из под капота можно удобно продернуть через штатное место уплотнения со стороны пассажира.
(со стороны водителя тоже есть удобная резинка все зависит от того где будет вам удобней ставить все под капотом)
Уплотнитель через который удобно продернуть провода из под капота со стороны пассажира
Центральный замок:
Данный автомобиль не имел приводов в дверях, поэтому все приводы замков были установлены самостоятельно.
Установка приводов в двери
Провода из дверей можно выдернуть через стандартные отверстия использую вазовские гофры
Указатели поворотов на кнопке аварийной сигнализации:
Повороты на кнопке аварийной сигнализации
Провод ручника: Фиолетовый — левый разъем приборной панели.
В некоторых машинах — коричневый на правом разъеме.
Статус ручника на приборной панели левый разъем
Силовые цепи для автозапуска двигателя: +12В — Красный Стартер — Желтый Зажигание 1 — Красный/Желтый Зажигание 2 — Коричневый
Возможное место установки антенны сигнализации StarLine A91
Возможное место установки антенны
Так же в данный автомобиль установили магнитолу в штатное место, и колонки в передние двери, аудио-подготовка в данной комплектации присутствует в виде 2-х разъемов с проводами питания, и проводами для колонок, которые не выходят в двери, провода надо тоже протаскивать самостоятельно.
Штатное место под магнитолу, была установлена дополнительно.
Daewoo Matiz Золотистая матизка › Бортжурнал › Подключение автозапуска, установка передних ПТФ, часть 1
Решил уделить вечер своей матизке) выбор стоял между установкой ПТФ и подключением автозапуска. Выбор пал на автозапуск, так как лазить под машиной по асфальту во дворе — не набрался смелости)Сигналку установил почти в самом начале знакомства с матизом — снял с семерки Starline B9, который кстати тоже сам ставил и тоже в 2 этапа — сначала сига, потом автозапуск.
Очень долго искал схемы проводки, не мог никак найти, но вот схемы найдены, цвета проводов записаны, инструкция к сигналке распечатана и я готов к установке. Вооружившись кухонным ножом изолентой (хотел купить термоусадку — но ни в одном магазине ее не было в наличии), проводами, коннкеторами и парой бутылочек темного пивасика я полез в недра) Провод ручника дабы не заморачиваться сразу цепанул на массу — потом подключу как следует.
С остальными проводами все оказалось проще как никогда: провод стартера (толстый желтый с черной полосой) был и так разорван мастерами устанавливающими прошлую сигу и подключен к НР релюшке, которая была успешно демонтирована и вместо нее были поставлены коннекторы, аналогичные коннекторы были насажены на провода сигналки, дабы проще было в случае необходимости демонтировать.
(белый провод на 4 контакте разъема C204 — разъем 3-рядный, он там один, других больше нет)
Автозапуск установлен, время — около 11 часов. Значит еще есть время и можно заняться установкой ПТФ. Заморачиваться со снятием подкрылков не стал, решил так мучиться. Без проблем открутил заглушки, примерил фару, начал ставить.
Около получаса промучился — закрутил 2 болта, по-началу начал закручивать нижний болт — думал что фара зафиксируется и так будет проще, принялся прикручивать верхний, ближний к радиатору и понял что нижний болт мешает — без него можно фару немного повернуть и места для руки будет больше, открутил нижний, но легче не стало.
С горем пополам закрутил один болт и приступил ко второму, и тут… на середине резьбы меня осенило! А та ли это фара? Залез в салон… Черт! Естесственно не та которая должна быть…(( Еще 15 минут на демонтаж и еще полчаса на установку той которую следует. С правой все хуже, так как оказывается нижняя пласмасска в бампере отломана, шурупа подходящей длины не нашел, поэтому отложил на потом, к тому же провода еще даже не начинал подводить, поэтому не обидно…
И вот на следующий день, решил потаксовать-покататься, и на одном из заказов не рассчитал длину переднего бампера и отломал противотуманку нахрен(( Заодно убедился в надежности крепления — отломились кронштейны самой птф, саморезы держали хорошо, резьбу не разбило. Думал клеить или заказать новую. Так как цена не так велика — заказал, сейчас жду новую, теперь уже буду осторожнее относиться к резким спускам — так можно и бампер оторвать
Установка автосигнализации на дэу матиз
Deawoo Matiz 2011 года в самой бедной комплектации, карта монтажа сигнализаии StarLine A91, и установка магнитолы в штатное место автомобиля.
С помощью данной карты монтажа вы можете самостоятельно установить сигнализацию на Deawoo Matiz, но мы настоятельно рекомендуем довериться профессионалам.
Концевики дверей:
Установить все концевики дверей самостоятельно в штатные места, за обшивкой сзади, будут штатные провода к которым можно подключиться, в этом случае заработает плафон (в режиме открывания двери), а так же лампочка на приборной панели.
Концевик капота:
Установить в штатное место под капотом автомобиля под болт.
Штатное место для концевика капота Deawoo Matiz
Концевик багажника устанавливаем самостоятельно:
Возможное место установки концевика багажника справа багажника
Возможное место для установки сирены:
Возможное место установки сирены под гайку
Сигнал тахометра:
На форсунке — Красно/Желтый
Сигнал тахометра на форсунке слева
Все провода из под капота можно удобно продернуть через штатное место уплотнения со стороны пассажира.
(со стороны водителя тоже есть удобная резинка все зависит от того где будет вам удобней ставить все под капотом)
Уплотнитель через который удобно продернуть провода из под капота со стороны пассажира
Центральный замок:
Данный автомобиль не имел приводов в дверях, поэтому все приводы замков были установлены самостоятельно.
Установка приводов в двери
Провода из дверей можно выдернуть через стандартные отверстия использую вазовские гофры
Указатели поворотов на кнопке аварийной сигнализации:
Повороты на кнопке аварийной сигнализации
Провод ручника: Фиолетовый — левый разъем приборной панели.
В некоторых машинах — коричневый на правом разъеме.
Статус ручника на приборной панели левый разъем
Силовые цепи для автозапуска двигателя: +12В — Красный Стартер — Желтый Зажигание 1 — Красный/Желтый Зажигание 2 — Коричневый
Возможное место установки антенны сигнализации StarLine A91
Возможное место установки антенны
Так же в данный автомобиль установили магнитолу в штатное место, и колонки в передние двери, аудио-подготовка в данной комплектации присутствует в виде 2-х разъемов с проводами питания, и проводами для колонок, которые не выходят в двери, провода надо тоже протаскивать самостоятельно.
Штатное место под магнитолу, была установлена дополнительно.
Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева
Сенсорный датчик, реагирующий на разбивание стекол, вызывает срабатывание противоугонной сигнализации при разбивании любого из стекол. Она была установлена как попало. Следующие разветвление — на датчик удара, кнопка Valet, габарит, масса и блокировка двигателя.
дэу матиз. Daewoo Matiz — не ровная работа мотора (троит). Настройка сигнализации — датчик удара…
Выбрать и купить сигнализацию вы можете по следующей ссылке: Датчик примотал к патрубку — водяной рубашке. Двери Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Сенсорный датчик, реагирующий на разбивание стекол, вызывает срабатывание противоугонной сигнализации при разбивании любого из стекол.
Daewoo matiz Карта монтажа сигнализации (Точки подключения)
Датчик примотал к патрубку — водяной рубашке. Концевик установил над фарой.
Сирену установил под фарой. Это все подключения под капотом.
Далее переходим в салон машины. На аварийку я подключил управление поворотами.
Также решаем небольшой нюанс с проводом, который идет на ручник, в случае если не будет работать панель приборов. Остается настроить датчик на удар и запрограммировать сигнализацию, автозапуск.
Специально для вас я продемонстрирую на видео все возможности данной сигнализации. На этом установка сигнализации на авто своими руками подошла к концу. Автомобиль Daewoo Lanos довольно простой для установки сигналки с автозапуском, поэтому уверен, что у вас все получится!
Привет мож кому то пригодится), была nexia на подключение сигнализации, сделал пару фото быстро так как машина знакомого.
Точки подключения
Жгут замка зажигания:
+12 — красный
Зажигание 1 — красный/белый, толстый
Зажигание 2- красный/белый, тонкий
Асс — красный/желтый
Стартер — фиолетовый
В ногах водителя, малый разъем:
Ручник — зеленый
В ногах водителя, большой разъем:
Повороты — зелёный и жёлтый
Габарит — коричневый
Двери (- ) — белый. первый ряд второй по счету
Бензонасос — бело/коричневый
ЦЗ — коричнево/белый уходящий в жгут водительской двери, управление изменой полярности
Самой проблемой это цз так как родная система рассчитана на открытие ключем дверь водительскую с нее уже импульс на открытие остальных дверей, я разорвал коричнево белый и подключил один конец к цз сигналки и уже все закрывается кроме водительской двери, для этого сняв пластик на водительском пороге и там есть жгут который уходит под сидение и в нем черно/жёлтый и черно/красный два провода с активаторов от них тянем до жгута водительской двери и можно кинуть один на коричнево/белый и другой на коричнево/красный тож разрезов и в двери соединив их на активатор чтоб не тянуть дополнительно через гофру и вот все дери четко закрываются)
Как я и предполагал в прошлой записи БЖ не чего сложного нет в установке сигнализации !
Как оказалось самое сложное это найти место дислокации для блока сигнализации, ну и напряжно было тянуть провод к концевику багажника
Световые приборы(повороты) — взял с левого подрулевого
Концевики дверей — взял с приборки(разъем B контакт 2)
Привет мож кому то пригодится), была nexia на подключение сигнализации, сделал пару фото быстро так как машина знакомого.
Точки подключения
Жгут замка зажигания:
+12 — красный
Зажигание 1 — красный/белый, толстый
Зажигание 2- красный/белый, тонкий
Асс — красный/желтый
Стартер — фиолетовый
В ногах водителя, малый разъем:
Ручник — зеленый
В ногах водителя, большой разъем:
Повороты — зелёный и жёлтый
Габарит — коричневый
Двери (- ) — белый. первый ряд второй по счету
Бензонасос — бело/коричневый
ЦЗ — коричнево/белый уходящий в жгут водительской двери, управление изменой полярности
Самой проблемой это цз так как родная система рассчитана на открытие ключем дверь водительскую с нее уже импульс на открытие остальных дверей, я разорвал коричнево белый и подключил один конец к цз сигналки и уже все закрывается кроме водительской двери, для этого сняв пластик на водительском пороге и там есть жгут который уходит под сидение и в нем черно/жёлтый и черно/красный два провода с активаторов от них тянем до жгута водительской двери и можно кинуть один на коричнево/белый и другой на коричнево/красный тож разрезов и в двери соединив их на активатор чтоб не тянуть дополнительно через гофру и вот все дери четко закрываются)
Как я и предполагал в прошлой записи БЖ не чего сложного нет в установке сигнализации !
Как оказалось самое сложное это найти место дислокации для блока сигнализации, ну и напряжно было тянуть провод к концевику багажника
Световые приборы(повороты) — взял с левого подрулевого
Концевики дверей — взял с приборки(разъем B контакт 2)
Читайте также: