Течет масло шкода фелиция

Обновлено: 04.02.2025

На первом фото: что это за патрубок и из-за чего подтеки могут быть.
Это слив масла с турбины, протекает скорее всего прокладка.

Ребят, у кого было подобное — отпишите в комменты.

Из под электро клапана распредвала подтекает масло

Фото №2
Меняем кольцо, предварительно снять, промыть очистителем тормозов.
Если же, дело не только в кольце — меняем полностью клапан.

Подтек масла 1.8 тси

Проверьте турбину.
Это второе по популярности место, где существует масляный подтек или масляное запотевание.
Первое — на конце впускного патрубка, перед турбиной.

Турбина кидает масло во впуск.
Течет из за негерметичного соединения, идет разряжение воздуха.
Турбина бросает немного масла, и если надув увеличен, то выприскивает именно оттуда.

Решение простое: поменяйте резиновое уплотнительное колечко.
Если дело не обойдется заменой колечка — маслоотделитель под замену.
Для профилактики хорошо делать чистку клапана раз в 60 т км.

Поддон и защита в масле — шкода А5 1.8

Поддон и защита в масле.
Дело в прокладке поддона.

Масляный поддон(картер) ставьте на герметик.
VICTOR REINZ — гермет серого цвета, используется только как прокладка.

Подтеки масла на Шкоде 1.6mpi

В чем проблема:

Сальник выше шруса потеет, под замену.
Смотреть смотровым зеркалом или индаскопом с боку.
Цена вопроса проверки 300 р на станции.

Владельцам шкоды 1.6 МКПП — инфа на заметку

Хочу поделиться информацией для тех, у кого коробка Шкода А5 6-ти ступка, механика.
Поделились ребята на СТО.

Вам надо переливать масло в коробке грамм на 300 больше.
На затяжных поворотах при скорости 120-150 сателлиты со стороны дифференциала начинают клинить и проворачивают палец шестерни дифферинциала сателлитов. Палец дифференциала выбивает свой стопор (тоже его проворачивает) и со временем начинает съедать корпус коробки.

Оттуда течь масла и соответствующие последствия.
Добавлю: масло заливается в коробку через датчик включения заднего хода.

применяйте резьбовые клеи для резьбовые соединений на автомобилях.
Плачевные последствия оборванных болтов гораздо большие чем не откручивающийся болт.
Болт и погреть можно и трубу на ключ одеть а вот открутившаяся деталька подкинет вам проблем.

Из под клапанной крышки начало сочиться масло — Окташа 1.8.тси

Фото №5
Если такое началось, не важно, какой мотор — 1.6 bse или 1.8 тси — обратите внимание на расход масла. Скорее всего, вам дорога на сервис.
на 1.6 — можно попробовать решить вопрос заменой прокладки крышки заливной горловины. Но в целом, это знак того, что вам придется менять кольца т.к они залегли. Т.е проблема из-за забитого сапуна, колец и сальников.

Что касается мотора 1.8/1.4 тси, то тут малой кровью не обойдешься, как на 1.6. Готовьтесь к капиталке, ибо расход масла будет только расти. И лучше обращаться к очень грамотному профессиональному специалисту.

На каком пробеге это случается.
Вообще нет корреляции.
По моим наблюдениям, это есть и на 55 тыс. пробега, и на 80 и на 120/150 тыс.
Не зависит это так же, от типа коробки: дсг-7, мккп или акпп.
Год выпуска авто, тоже не влияет, если говорить о машинах FL и дальше.

На просторах инета вы найдете много информации от владельцев Октавии, которым и масложор норма, и желтая эмульсия — норма, и краска на кузове отваливается после 3-х лет эксплуатации — норма, замена косточек каждые 25 тыс — норма, и вообще всё, то, что на других авто НЕ норма и даже нет — на Шкоде это норма.

Если только думаете ее купить — 100 раз подумайте.
Лично для меня концерн ВАГ для меня умер с момента покупки Шкоды.

Спецификации технического обслуживания (все модели)
Бензиновые модели Объемы рабочих жидкостей Двигательное масло (включая масляный фильтр), л Двигатель 1.3 л 4.5 Двигатель 1.6 л 3.5 Количество масла, необходимое для подъема его уровня от отметки MIN к отметке МАХ измерительного.

Еженедельные проверки (все модели)
Введение В число процедур обязательного регулярного обслуживания транспортного средства входит комплекс простейших проверок, отнимающих минимум времени, но позволяющих избежать непредвиденных расходов на выполнение порой.

Вид на моторный отсек
Вид двигательного отсека моделей 1.3 л 1 - Распорная штанга стоек подвески; 2 - Электромотор привода стеклоочистителей; 3 - Блок отопителя; 4 - Батарея; 5 - Электромагнитный клапан продувки угольного адсорбера; 6 - Угольный.

График текущего обслуживания
Предлагаемые в настоящем Разделе интервалы текущего обслуживания автомобиля рассчитаны на самостоятельное выполнение всех процедур владельцем транспортного средства. Продолжительность интервалов определялась исходя из условий.

Регулярное обслуживание автомобиля
через каждые 7500 км пробега или раз в 6 месяцев. Если с момента приобретения нового автомобиля владелец будет тщательно придерживаться графика текущего обслуживания, достаточно часто производить проверки уровней жидкостей и.

Замена двигательного масла и масляного фильтра
Через каждые 15 000 км пробега. 1. Регулярная смена двигательного масла является одной из наиболее важных процедур текущего обслуживания, которые могут быть выполнены собственными силами владельца автомобиля. С течением времени.

Проверка состояния колодок и дисков передних тормозных механизмов
1. Прочно взведите стояночный тормоз, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите передние колеса. 2. Визуальная оценка остаточной толщины фрикционных накладок может быть произведена через.

Проверка исправности системы управления двигателем
Раз в год, вне зависимости от величины пробега. 1. Данная проверка, не являясь строго обязательной, входит в число оговоренных изготовителем процедур текущего обслуживания автомобиля. В ходе проверки при помощи специального.

Проверка и регулировка клапанных зазоров (модели 1.3 л)
Регулировка клапанного зазора 1 - Измерительный щуп; 2 - Контргайка; 3 - Регулировочный винт; 4 - Отвертка; 5 - Ключ Примечание. Толкатели клапанов двигателей объемом 1.6 л оборудованы гидравлическими компенсаторами, а потому.

Проверка состояния шлангов, и выявление источников утечек
1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Осмотрите снаружи сопрягаемые поверхности силового агрегата, обращая внимания на следы утечек масла и охлаждающей жидкости. Особое внимание следует уделять стыкам.

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Выверните руль до упора и медленно вращайте переднее колесо, визуально оценивая состояние резинового защитного чехла наружного ШРУСа приводного вала, периодически.

Подвеска и привод рулевого управления
Передняя подвеска и рулевой привод 1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Произведите визуальную проверку состояния пыльников шаровых опор и защитных чехлов картера рулевой рейки. Замените изношенные.

Проверка компонентов системы выпуска отработавших газов
1. При холодном двигателе (спустя не менее часа после его выключения) внимательно осмотрите секции системы от выпускного коллектора двигателя до среза выпускной трубы. Для удобства автомобиль следует приподнять над землей, либо.

Проверка состояния охлаждающей жидкости
Внимание! Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь полного остывания двигателя. Не допускайте попадания антифриза на в глаза, на открытые участки кожи и окрашенные поверхности кузовных панелей автомобиля. Случайные.

Смазывание замков и петель
1. Двигаясь вдоль бортов автомобиля, смажьте жидким машинным маслом петли всех дверей и капота (не забудьте про петли двери задка). Смажьте также защелки, механизмы и ударники дверных замков. 2. Нанесите немного густой смазки на.

Проверка состава отработавших газов
Данная проверка, несмотря на необходимость использования специального газоанализатора, включена компанией-изготовителем автомобилей Skoda в число процедур текущего обслуживания транспортного средства. Тем не менее, составители.

Проверка очистителей/омывателей стекол/линз головных фар
1. Проверьте состояние щеток стеклоочистителей (см. Раздел Еженедельные проверки). 2. Проверьте проходимость сопел подачи омывающей жидкости. Струи жидкости из сопел должны с хорошим напором подаваться чуть выше центральной линии.

Ходовые испытания автомобиля
Через каждые 30 000 км пробега. Приборы и электрооборудование 1. Проверьте исправность функционирования приборов управления и электрооборудования. 2. Удостоверьтесь в адекватности показаний измерителей, поочередно включите все.

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
Модели 1.3 л с SPFI 1. Отпустите проволочные фиксаторы, расположенные по периметру верхней крышки кожуха воздухоочистителя. 2. Выверните три крепежных болта и. . аккуратно поднимите крышку обеспечив свободный доступ к.

Замена свечей зажигания — модели 1.3 л
1. От исправности функционирования свечей зажигания в значительной мере зависит эффективность отдачи силового агрегата. Важно, чтобы свечи по своему типоразмеру соответствовали установленному на автомобиле двигателю (см.

Проверка состояния ремня привода ГРМ — модели 1.6 л
Примечание. Данная проверка не относится к моделям 1.3 л, на которых для привода ГРМ используется цепная передача. 1. Снимите верхнюю крышку газораспределительного ремня (см. Главу Ремонт двигателя). 2. Внимательно осмотрите.

Смазывание распределителя зажигания — модели 1.3 л
1. Выверните из корпуса распределителя стопорный винт. 2. В открывшееся отверстие введите пару капель двигательного масла. 3. В случае выполнения процедуры in situ (без снятия распределителя), постарайтесь не допустить попадания.

Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов
1. Состояние вспомогательного приводного ремня может быть проверено визуально. Следует обращать внимание на наличие потертостей, трещин, расслоений и пр. Дефектов. Для осмотра ребристой стороны ремня перекрутите его. 2. С целью.

Проверка системы подушек безопасности
Выполните визуальную проверку внешнего состояния блока(ов) подушки(ек) безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование). В случае выявления признаков неисправности дефектный блок подлежит замене.

Проверка систем снижения токсичности отработавших газов
1. Подробное описание проверки состояния компонентов систем снижения токсичности приведено в Главе Система питания. 2. В ходе проверки главным образом оценивается внешнее состояние компонентов, шлангов и электропроводки системы.

Проверка состояния башмаков и барабанов задних тормозных механизмов
1. Подоприте передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки. 2. Быстрая проверка остаточной толщины фрикционных накладок башмаков может быть произведена через отверстие в щите тормозного.

Проверка кузовных панелей на наличие следов развития коррозии
Во избежание нарушения заводских гарантийных обязательств выполнение данной проверки должно быть поручено специалистам фирменного автосервиса Skoda. Работа включает тщательную проверку состояния лакокрасочного покрытия кузовных.

Проверка уровня трансмиссионного масла
Через каждые 60 000 км пробега. 1. Загоните автомобиль на эстакаду/смотровую яму, либо поддомкратьте его и установите его на подпорки. Проследите, чтобы поднятый над землей автомобиль располагался строго в горизонтальной.

Замена свечей зажигания — модели 1.6 л
1. От исправности функционирования свечей зажигания в значительной мере зависит эффективность отдачи силового агрегата. Важно, чтобы свечи по своему типоразмеру соответствовали установленному на автомобиле двигателю. При условии.

Замена топливного фильтра
Предупреждение! Помните, что бензин является летучей и в высшей мере огнеопасной жидкостью - примите соответствующие меры безопасности. 1. Сбросьте остаточное давление в системе питания. 2. Топливный фильтр расположен сзади под.

Замена трансмиссионного масла
1. Замена трансмиссионного масла выполняется значительно быстрее и проще, если предварительно совершить на автомобиле короткую поездку, прогрев силовой агрегат до нормальной рабочей температуры. 2. Запаркуйте автомобиль на ровной.

Замена тормозной жидкости
Раз в три года, вне зависимости от величины пробега. Предупреждение! Жидкость, используемая в гидравлическом контуре тормозной системы, является в высшей степени токсичной и химически агрессивной. Старайтесь не допускать.

Замена охлаждающей жидкости
Опорожнение системы охлаждения Примечание. Прежде чем приступать к выполнению процедуры, дождитесь окончательного остывания двигателя. Не допускайте попадания антифриза в глаза, на открытые участки тела и окрашенные поверхности.

Как и любая другая возрастная машина — Шкода Фелиция требует к себе соответствующего ухода, и на вопрос какое масло заливать в двигатель — мы постараемся ответить на этой странице.

На момент производства автомобиля использовались допуски VW 501, а в дальнейшем 502/505, к последнему мы и рекомендуем присмотреться.

Подходящее масло по допуску Шкода Фелиция

Одобренные аналоги по допуску 502/505

LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40

Артикул 5л.: 3701 или 7501

Средняя цена: 3.500р.

MOBIL Super 3000 X1 SAE 5W-40

Артикул 4л: 152061

Средняя цена: 2.200р.

MOTUL 8100 X-Clean FE 5W30

Артикул 5л.: 104777

Средняя цена: 3.500р.

Castrol EDGE C3 5W30

Артикул 4л: 15A568

Средняя цена: 3.200р.

Лист допуска 502/505

Skoda Felicia — сколько масла в двигателе (объем)

Масло в Skoda Felicia 1.3 мотор

Из аналогов можно рассмотреть:

Valvoline SynPower 5w40 (редко подделывают, хорошее качество)
5W40 Castrol Magnatec (идет в оригинале Фольксваген)

Какой интервал замены?

Придерживайтесь фиксированного интервала каждые 15.000км., или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.

Полезные статьи:

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Felicia стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Skoda Felicia (1 поколение) 1994 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное минеральное масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2001 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-30 \ SH.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Читайте также: