Течь антифриза вольво хс90
Утечка антифриза может возникать по разным причинам, но обычно она вызвана неисправностью системы охлаждения, когда отдельные ее элементы (шланги, прокладки, патрубки) повреждаются внешним воздействием или от естественного износа.
Как понять, что возникла протечка антифриза?
Признаки утечки антифриза и проблем с системой охлаждения:
появление луж под днищем машины;
возникновение мокрых пятен в салоне (масляных по ощущениям, не похожих на следы от воды);
снижение уровня антифриза в расширительном бачке;
некорректная работа отопителя (в салон подается слишком холодный воздух);
образование пара под крышкой расширительного бака, что вызвано перегревом силового агрегата;
возникновение в бачке пены;
появление запаха охлаждающей жидкости в салоне;
появление белого дыма при выхлопе.
Почему происходит утечка охлаждающей жидкости?
Причин утечки антифриза может быть несколько.
Нарушение целостности подкапотных элементов
Если перегрева двигателя нет, как и мокрых пятен в салоне, но антифриз постоянно куда-то исчезает, почти наверняка происходит его утечка через подкапотное пространство. Жидкость может протекать через разные места: расширительный бак, радиатор, шланги, прокладку помпы, уплотнитель термостата.
Все элементы относятся к системе охлаждения автомобиля, а проверить их все самому может быть достаточно сложно. Трудность в том, что некоторые повреждения почти незаметны при визуальном осмотре. Например, трещины на бачке или шланге могут быть очень тонкими, а расширяются они только при сильном нагреве и высоком давлении.
Распространенная причина неисправности – повреждение радиатора. Его конструкция может повредиться от удара камнем или другого механического воздействия во время езды.
Утечку в прокладке или термостате обнаружить обычно проще, так как в этих областях возникает влага. Помпа может износиться и сама по себе, но тогда жидкости будет так много, что место утечки будет сразу заметно.
Неисправность радиатора отопителя
Выполнить поиск утечки антифриза довольно просто. Если охлаждающая жидкость куда-то исчезает, а на полу салона появляются маслянистые следы, почти наверняка это антифриз.
Для проверки нужно отделить патрубки подачи и отвода жидкости в отопитель, расположенные под капотом, и соединить их между собой. Если утечка остановится – неисправность точно здесь. Поломка или в радиаторе, или в кране, или в поврежденном патрубке.
Утечка антифриза в моторный отсек
Данная проблема является наиболее серьезной, затратной и сложной в устранении. Признаки такой утечки: перегрев двигателя и пена в расширительном баке. Если отопитель работает плохо, а выхлоп имеет белый цвет, то почти наверняка это утечка жидкости в цилиндры силового агрегата.
Как проверить утечку антифриза в двигатель? Чтобы точно убедиться в протечке, нужно оценить состояние свечей зажигания (на них будет белый налет) и масляного щупа (на нем тоже появятся белые следы).
Стандартная причина неисправности – повреждение прокладки ГБЦ или головки БЦ, которое в числе прочего может быть вызвана образовавшейся ржавчиной.
Для ремонта нужно демонтировать головку блока цилиндров, выполнить ее визуальный осмотр и провести шлифовку поврежденных мест. На место старой прокладки головки нужно установить новый элемент. Если в корпусе головки трещина, скорее всего, ее придется заменить полностью.
Последствия утечки охлаждающей жидкости
При утечке антифриза температура двигателя начинает увеличиваться, так как в систему охлаждения попадает меньше охлаждающего состава. При сильном нагреве масло в моторе начинает прогорать, образуется сажа, которая воздействует на элементы конструкции механически, изнашивая их. Затем двигатель может сломаться полностью.
-Неисправность системы охлаждения
При недостатке антифриза тепло начинает воздействовать на систему неравномерно, из-за чего она быстрее изнашивается. В первую очередь повреждаются чувствительные компоненты – шланги, уплотнительные элементы.
-Отравление людей в салоне
В составе охлаждающих жидкостей имеются токсичные соединения, которые при большой концентрации в воздухе могут привести к отравлению организма.
Как устранить утечку антифриза?
Здесь все зависит от условий, в которых она произошла.
Утечка возникла в дороге
В этой ситуации можно только попробовать восстановить герметичность системы охлаждения на время, чтобы доехать до ближайшего сервиса. Для заделки дефектов подойдет теплостойкий герметик, который всегда должен быть с собой. Средство подойдет для закупоривания входных и выходных штуцеров, мест повреждения шланга, соединений и так далее.
Однако процедура даст только временный эффект, постепенно через герметик все равно начнет просачиваться жидкость. Поэтому нужно сразу обратиться к специалистам для более полной диагностики и ремонта повреждений.
Если использовать герметик постоянно, элементы системы охлаждения будут изнашиваться. Со временем может выйти из строя как она, так и двигатель.
Утечка возникла в гараже
У вас должен быть запас расходных материалов: уплотнителей, шлангов и прочего. Тогда будет легко сразу устранить утечку антифриза при ее обнаружении.
Перед заменой любых деталей сначала нужно слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Для этого необходимо:
Заглушить двигатель и дождаться его полного охлаждения.
Открыть крышку доступа к системе охлаждения, через которую заливается антифриз.
Демонтировать защиту ДВС (если она мешает слить антифриз).
Под мотором установить емкость для жидкости.
Слить антифриз через сливную пробку или сняв нижний патрубок радиатора.
Если охлаждающая жидкость больше не нужна, лучше после этого не удалять ее в канализацию, так как состав токсичен. Желательно утилизировать его по правилам, установленным для конкретного вида антифриза.
При самостоятельном выполнении ремонта нужно учитывать, что детали, которые вы устанавливаете на место старых, могут быть не слишком качественными, или не полностью подходить конкретной системе охлаждения. Тогда они быстро износятся и течь появится снова.
Плюс, если вы не имеете опыта в проведении таких работ, лучше не пытаться заменить детали самостоятельно. Поэтому лучше сразу, как появится возможность, обратиться в сервисный центр. А до этого момента не использовать транспортное средство.
На СТО подберут оригинальные или подходящие по параметрам детали, и проведут грамотную их установку. Плюс, специалист предоставит гарантию, и при возникновении течи можно будет обратиться в сервис снова, где должны будут выполнить ремонт бесплатно.
Понимая, как найти утечку антифриза, Вам проще будет понять серьезность неисправности. Протечка способна привести к серьезным неисправностям автомобиля. Поэтому чинить систему охлаждения нужно сразу, как появится возможность. Не стоит слишком долго пользоваться защитными герметиками и другими средствами.
Обслуживание и ремонт
легковых автомобилей Volvo
Мы работаем
09.00 - 21.00
Без перерывов
Что такое антифриз Volvo?
Антифриз – охлаждающая жидкость. Заливается в систему охлаждения двигателя и линию климатической установки. Позволяет поддерживать оптимальную рабочую температуру ДВС при любых значениях окружающего воздуха.
Циркулирование антифриза в магистрали климат-контроля позволяет быстро прогревать салон в зимний холод, чтобы водителю и пассажирам было комфортно.
Из чего сделан антифриз Volvo?
Антифриз состоит из этиленгликоля, воды и пакета присадок. Именно разрушением пакета присадок и обуславливается необходимость замены антифриза.
Как часто его нужно менять?
В среднем, мы рекомендуем менять антифриза при промывке пакета радиаторов (каждые 60000-100000 км.)
Изменение синего оттенка на красный, расслаивание жидкости в расширительном бачке, несоответствие температуры замерзания нормативной – основания для замены антифриза на новый.
Какой использовать?
Мы рекомендуем использовать оригинальный антифриз фирмы Volvo. Как качественную альтернативу оригинальной жидкости – Castrol NF.
Стоимость замены антифриза?
Точную цифру в данном разделе мы не указываем, поскольку стоимость запасных частей регулярно меняется.
Ориентировочная стоимость услуги – 4100 руб.
Отзывы наших клиентов
Обратился впервые и был приятно удивлен! Сделали ТО за очень разумные деньги и быстро! Машину получил в идеально-чистом состоянии. Ребята, спасибо! Приеду снова!
Все время собираюсь оставить отзыв о Мега крутых парнях и Супер сервисе, но все время откладываю или забываю. Но вот и пришло время высказать все. Я владелец уже не первого супер авто-VOLVO. Попробовал практически весь модельный ряд от S-40 до XC-90. В данный момент являюсь счастливым обладателем Volvo S-60 2.5T AWD+, ну и, конечно же, клиентом Билпрайм. Кто ищет для своего коня достойное обслуживание . даже не сомневайтесь, Вам именно сюда. Много где обслуживал свои авто, но тут . в яблочко, соотношение цена/качество. Единственный минус - не всегда свободно . надо записываться, да еще и приезжать ко времени. С этим, у меня лично проблемы((( При этом плюсов, хоть отбавляй. Не разводят на деньги (меняют то, что надо менять и не больше), не принуждают (как дилеры), дают право выбора (предлагают и оригинал и заменители), делают на совесть (видна работа на клиента), да и вообще отношение к клиенту такое, что хочется вернуться за любые деньги. Короче говоря, парни, респект Вам и уважуха! Я ваш на веки! Даже боюсь подумать, что будет если сменю авто с Volvo на что-либо еще. Бесконечно благодарен за все выполненные Вами ремонты, всех моих автомобилей! Буду Вас рекомендовать всем своим друзьям. А дилерам рекомендую приезжать время от времени, чтобы брать мастер-классы!
Второй раз приезжаю на ТО, машина ХС70 2011 год. Доволен. Цена, качество работ и, самое главное, отношением к Клиенту и Машине. Все устраивает. Из минусов - TV в комнате ожидания не появился. Ну и не всегда можно дозвониться с 1-го раза. Но это все к выполняемым работам не относиться.
Искал сервис, где по разумным ценам можно поменять масло в АКПП и муфте халдекс на XC90. Наткнулся на сайт + есть несколько неплохих отзывов о сервисе на просторах инета. Порадовала организация сайта: удобная навигация, ничего лишнего, информацию можно найти быстро. Значит и в головах тоже порядок. Записался, приехал, все поменяли грамотно и быстро. На сервисе нашли и рассказали о неисправности тяги вихревой заслонки (я об этом знал, болезнь двигателей D5). Причем не кошмарили, как на других "сервисах", что машина завтра станет и на эвакуаторе к нам привезете. В общем, спасибо, за грамотную работу!
Увидел сайт, созвонился, приехал. Был удивлён скорости ремонта, порадовали качество и ценик. Ребята - профи! Спасибо! Конечно же, в такие сервисы хочется приезжать на обслуживание авто снова!
Буду краток: коллективу Билпрайм большое спасибо. Так дешево и по-честному, масло АКПП за 10 тысяч нигде не меняют.
Volvo S40 куплена в 2003, пробег 210 т.км. Разрядил акк. батарею - that's my fault - оставил включенными габариты, да и батарея была уже на исходе. Купил и поставил новую батарею - электрика не работает, думал всё . Привезли меня в воскресенье, ребята все проверили, протестировали и . завели. Оказалось, что у купленной батареи не хватило заряда. Ребятам спасибо и удачи!
Добрый день! Меня зовут Сергей. У меня ХС 90 2,5Т 2012 г.в. Была проблема - периодически, при повороте и торможении, появлялся стук спереди. Все проверяли, найти ничего не могли. Меняли рычаги, сайлент-блоки подрамника, а результата не было. И тут я, в отчаянии, заехал в Билпрайм. Все лишь разобрали, почистили, смазали, собрали передние суппорта . и ВСЁ. Все пропало, мои нервы теперь целы. Спасибо ребятам!
Купил Вольво, VOLVO XC 90. Сразу начал искать как и где проверить, отремонтировать и сделать полное техническое обслуживание Volvo XC 90 , так как покупал без проверки (понравилась цена). Обзвонил несколько официальных дистрибьюторов и сервисов. Везде какие-то заморочки, запись, время, цена. Но тут нашел вас. Видимо, вмешалось провидение, что сразу приехал к вам. Сделали полный список необходимого ремонта, все совпало с моим пониманием автомобилиста с 30 летним стажем. НИЧЕГО лишнего! Цены обрадовали. Совет - перед тем как покупать авто, приезжайте в Билпрайм и проверьте свою машину, и требуйте скидку на эту стоимость у старого хозяина. Цену зафиксировали, ребята сделали всё, что обещали. ТОЧНО И В СРОК! Отзыв по работе, уже после некоторого времени эксплуатации. Чистили топливную систему, меняли свечи и что-то там еще. Съездил в Питер и очень был удивлен. Расход топлива средний упал с 16 литров до 10, 5 литра. Город - трасса. Прошел 1000 км после чистки топливной системы.
Добрый день! До знакомства ребятами из volvopremium, обслуживался у официального дилера. Но гарантия закончилась и меня ни что не обязывало приезжать к официалам. Я долго подыскивал подходящий для меня и моего авто сервис, специализирующийся на автомобилях Volvo. Во время поиска прочитал много статей, много звонил, но безрезультатно. Хорошо, что на работе много коллег ездят на Volvo и один из коллег дал мне визитку ребят. Я позвонил и был приятно удивлен! Решил записаться на техническое обслуживание. Приехал и не пожалел! Хочу отметить профессионализм команды bilprime, приятное общение и доступность цен на обслуживание автомобиля. Ребята, было мега-приятно с вами провести время! Дальнейшее сотрудничество обеспечено. Всем буду советовать только bilprime.
Всем владельцам Вольво добрый день! Хочу поделится своей историей.. У меня ХС70 2006 г.в. Я - второй владелец. Покупал у своего друга. На автомобиле проезжаю за год не много. сейчас пробег около 100 тысяч. Обслуживал раньше всегда на Северо-Западе Москвы, потому что там работал механиком мой приятель. Все было прозрачно и честно..Потом мой приятель от туда уволился. Я приехал на очередное годовое ТО+беспокоил небольшой стук на ямах. И тут мне сказали, что пора поменять пол машины: рейку, опоры двигателя..Скажу честно - расстроился. Решил проверить диагноз где-нибудь еще. Наткнулся на Билпрайм. Не знал, что в Мытищах, рядом, есть сервис автомобилей марки Вольво. Все больше "универсальные". Первое впечатление осталось приятное. Адекватные ребята, приятное внутри помещение, хоть и снаружи выглядит не очень. В итоге порекомендовали поменять амортизатора передние. Я попросил поставить подешевле неоригинал. Предложили Сакс - дешевле и качественно. Заказали, приехал, поменяли. Все пропало. Мне кажется, что я нашел свой сервис. Надеюсь дальше ребята будут также добросовестно работать. Спасибо и удачи, Билпрайм. Андрей С.
6.12.16 посетил Билпрайм. Владею хс70 2014г. ушел с гарантии с независимости.делал то на 55000км очень доволен работой мастера приемщика Алексея а также слесаря отдельное спасибо. в красном комбезе подьемник справа.доволен работой , рекомендовал своим друзьям владеющими вольвами. с наступающим НГ. до скорой встречи на то65000км. Алексей.
Начну с того, что давно знаю Михаила Бочарова, незаменимого, на мой взгляд, члена это отличной команды!! Когда Михаил работал в других сервисах, я путешествовал за ним. Главное это человек, его отношение к тебе и к твоему автомобилю. Меня не смущает длиннющий путь от дома до сервиса, т. к. я знаю, что он того стоит. Доверяя состояние своего автомобиля этому человеку и всей команде VOLVO Premium, я знаю, что все будет в норме. Уже больше пяти лет нас связывает доброе сотрудничество, дружба, назвать можно как угодно. Все проверяется временем, и я для себя все уже давным давно проверил. Могу сказать лишь одно: когда я везу свою вольво в VOLVO Premium, я знаю, что там решат любою мою проблему и не разведут на бабки, если по простому! По моей рекомендации коллега с работы обслуживает у ребят свой XC 70, на днях друг привез в сервис XC 90. Ребятам из VOLVO Premium большой привет и огромное спасибо! С уважением, Вейнгарт Антон Арт-директор
Обслуживаю XC70 уже более 3-х лет. За все время ни одного нарекания. Все четко, в срок и, главное, ни одной попытки "развести" и "навешать" лишнего. Простой пример: приехал с таким посылом: "Кажется что-то постукивает впереди", оставил машину, через 3-и часа позвонили: "Перетряхнули все: поправили пластиковую защиту. В остальном все хорошо. С вас 1000 рублей". Пробег 230 т.км., поэтому, я морально был готов к масштабным работам по подвеске. Огромное СПАСИБО команде за подход и отношение к клиентам. Удачи и процветания.
Друзья, впереди лето, жара. Мы любим прохладу в машине и исправный кондиционер Вольво. Специалисты сервиса Volvo "Билпрайм" напоминают, что очень важно сделать диагностику Volvo перед летом, обратить особое внимание на масло в АКПП Вольво, радиаторы, антифриз, компрессор кондиционера и многое другое.
Не редко вытекает антифриз из радиатора охлаждения. Такой неисправностью грешат дизели Вольво - ХС60 и ХС70. Но и на новом Вольво ХС90 на состояние пакета радиаторов имеет смысл обратить внимание! Чистые радиаторы - залог комфорта летом!
В этом видеоролике мы расскажем, зачем мыть радиаторы, как выполняется перезаправка кондиционера, как изнутри выгляди сервис Вольво, а также от чего перестает работать компрессор кондиционера.
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Внедорожники Вольво ХС90, ХС60, а также завышенный универсал Вольво ХС70 славятся не только комфортом, но и своей безопасностью. Двигатели в них расположены поперечно, что дополняет безопасности, при аварии они выпадают вниз, а не в салон.
Но каким бы не был надежным автомобиль, за его техническим обслуживанием придется смотреть водителю. Одним из критериев надежности является поддержание правильного температурного режима двигателя. Для этого необходимо своевременно менять отработавший свой срок антифриз.
Какой и сколько нужно антифриза для XC90
На Volvo XC90 с двигателем 2.5 T (B5254T2) — 8.8 литра антифриза. При замене обычно удается слить 4-5 литров. Без снятия помпы для замены хватит четырех литровой канистры. Рекомендуем покупать оригинальный антифриз G11 зеленого цвета по артикулу 31439721 (4 л. канистра концентрата).
Оригинальный антифриз, по артикулу указанному выше, представляет собой концентрат рассчитан до -37 градусов. В зависимости от ваших температурных условий его нужно развести дистиллированной водой. Если такой купить не удастся то смотрите на свой вкус какой можно выбрать, главное чтобы он был совместим с оригиналом G11.
Промывка системы охлаждения нужна только тогда, когда вы переходите с одного класса антифриза на другой. Промывка хорошо удаляет накипь и оставшийся антифриз. Если вы заливаете оригинальную зеленую жидкость (G11), промывку делать не нужно.
Этапы замены охлаждающей жидкости Вольво ХС90, ХС70, ХС60
Замена антифриза на Вольво ХС любых модификаций производится однотипно, существуют лишь незначительные отличия. Они могут быть в расположении сливного краника или вообще в его отсутствии. В таком случае слив нужно будет производить, сняв патрубок.
Итак, используя данную инструкцию, можно менять антифриз на моделях:
- Вольво хс90;
- Вольво хс70;
- Вольво хс60.
При замене антифриза на вашем Volvo не будет каких-либо сильных отличий, установлен у вас двигатель бензин 2.5 или дизель.
Слив охлаждающей жидкости
Отработанную охлаждающую жидкость в Вольво ХС90, ХС70, ХС60 желательно сливать из радиатора, а также с рубашки охлаждения блока цилиндров. Если с радиатором все понятно, там в большинстве случаев есть сливное отверстие, то на блоке оно присутствует не всегда, придется откручивать патрубок.
Теперь все по порядку:
- если есть защита двигателя (по стандарту она пластиковая), то для удобства выполнения дальнейших действий, снимаем ее;
- находим сливной кран, который находится снизу радиатора в левой части по ходу авто, если штуцера для слива нету, снимаем нижний шланг радиатора (Рис.1);
Рис.1 Нижний шланг радиатора и сливной кран
Рис.2 Штуцер для слива
Рис.3 Патрубок теплообменника
Таким образом сливается максимальное количество старой охлаждающей жидкости. Но стоит понимать, что при самостоятельной замене, без специального оборудования в системе остается не слитой до 20 % антифриза. Так как охлаждающая система моделей Вольво ХС60, ХС90 и ХС70 имеет разветвленную магистраль каналов и полостей.
На патрубке теплообменника изначально установлен крайне неудобный хомут, который при установке обратно потребует определенной сноровки или специального ключа. Поэтому его лучше заменить обычным червячным.
Промывка системы охлаждения
Промывку системы рекомендуется выполнять обычной дистиллированной водой, без использования каких-либо промывочных средств. Сколько раз проделывать данную процедуру, каждый решает сам, так как количество загрязнений в системе у всех разное.
Сама операция по промывке системы охлаждения Вольво ХС не сложная:
- закручиваем сливные отверстия;
- заливаем в расширительный бачок дистиллированную воду;
- запускаем двигатель и даем ему поработать на холостых оборотах, минут 15-20;
- после этого сливаем воду.
Повторяем данную операцию по пунктам, до тех пор, пока вода не будет чистой или пока вас не устроит результат.
Так как последующие заливки при промывке будут осуществляться в горячий двигатель, рекомендуется заливать жидкость медленно, тонкой струйкой. Потому что резкий перепад температур, может пагубно сказаться на двигателе.
Заливка без воздушных пробок
Для заливки, лучше всего подойдет специально разработанный антифриз для Вольво хс90 или любых других моделей ХС. В данном случае лучше взять Volvo Concentrated Coolant, который является концентратом и предназначен для разбавления дистиллированной водой. Так как после промывки в системе остается вода, концентрат рекомендуется разбавлять с этим учетом.
Этапы по заливу нового антифриза очень схожи с этапами промывки:
- проверяем еще раз, закрыты ли сливные краники, если снимались патрубки, то проверяем их тоже, ставим на место защиту двигателя;
- открываем крышку расширительного бачка и начинаем заполнение системы антифризом;
- доливаем до максимальной отметки, убеждаемся в отсутствии протечек, закручиваем крышку бачка;
- запускаем двигатель, прогреваем, даем поработать минут 15;
- проверяем уровень, при необходимости доливаем.
Для исправления ситуации, если вы находитесь в движении, остановите автомобиль и просто долейте охлаждающей жидкости до уровня. Но следует помнить, что на горячем двигателе пробку бачка следует открывать аккуратно. Жидкость находится под давлением и при работе имеет высокую температуру.
Надпись Coolant Low Stop Engine может появляться несколько раз, пока не выйдит весь воздух из системы.
Инструмент для работы
- накидной ключ на тринадцать;
- вороток с трещоткой;
- глубокая головка на тринадцать;
- мерная емкость для слива антифриза;
- воронка.
Советы по замене
Сливать антифриз лучше всего в мерную емкость, чтобы примерно знать, сколько нужно залить до уровня. Крышку расширительного бачка рекомендуем менять вместе с антифризом раз в 5 лет или 200 тыс. км пробега.
Устанавливаем автомобиль на яму или эстакаду.Открываем капот и плавно откручиваем крышку бачка. Это нужно для того чтобы скинуть давление в системе. Также появиться подсос воздуха и отработанной жидкости выйдет больше.
Подставляем емкость с воронкой и откручиваем ключом на тринадцать штуцер слива охлаждающей жидкости из блока двигателя. После слива всей жидкости закручиваем штуцер.
Подставляем емкость с воронкой и откручиваем штуцер слива охлаждающей жидкости из радиатора. Этот штуцер удобнее выкручивать воротком с трещоткой и глубокой головкой на тринадцать. После слива, закручиваем штуцер.
Вставляем воронку в бачок и заливаем охлаждающую жидкость между МИН и МАКС.
Закрываем крышку бачка и запускаем двигатель до момента открытия термостата. Когда термостат откроется жидкость пойдет по большому кругу и уровень упадет. После того как уровень упал, глушим и ждем пока немного остынет силовой агрегат. После того как двигатель остыл, добавляем жидкость чтобы уровень был между отметок МИН и МАКС. Такую операцию нужно повторить несколько раз, чтобы выставить нужный уровень.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Периодичность замены, какой антифриз заливать
Оригинальный антифриз применяемый в Вольво ХС60 и других моделях линейки XC, подлежит замене через 75000 километров или трех лет эксплуатации. Может применятся Volvo Concentrated Coolant или Volvo Coolant VCS желтый, в зависимости от модели и года выпуска.
Стоит отметить, что оригинальный антифриз Volvo с номером 9437650 снят с производства, ему на смену пришел новый, с номером 31439721.
Помимо сервисного обслуживания рекомендуется менять охлаждающую жидкость, если она при визуальном осмотре стала другого цвета. Например, ярко-бурого или рыжего, это свидетельствует о том, что присадки уже не справляются и начался процесс коррозии.
Таблица объема
Протечки и проблемы
Шведские автомобили Вольво достаточно надежны, но иногда встречаются некоторые проблемы. Например, уходит антифриз или понижается его уровень, проблема может быть банальна, потек патрубок на соединении.
В большей степени это случается по вине автовладельца, вовремя не обнаружил, не произвел техническое обслуживание. Также такое может случится и из-за пробки расширительного бачка.
В сервисной рекомендации производителя указывается, что пробку нужно менять при замене антифриза. Клапан расположенный на ней со временем перестает работать, возросшее давление в системе не может выйти. После этого появляются протечки в других местах, где жидкость находит более слабое место.
Кол-во блоков: 8 | Общее кол-во символов: 12666
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
Читайте также: