Стажировочный лист водителя образец заполнения

Обновлено: 04.02.2025

Стажировка — это особый период обучения практическим навыкам работы. Основной целью данной процедуры является подготовка работника к реальной деятельности, ознакомление субъекта с правилами безопасности и охраны труда. При этом рассматриваемый процесс предполагает документальную фиксацию. В частности, одной из наиболее важных бумаг является стажировочный лист водителя.

Особенности проведения стажировки водителей

Стажировка водителей не является обязательной процедурой для всех направлений деятельности. Она назначается в таких обстоятельствах:

В соответствии со ст. 225 ТК РФ, если водитель трудоустраивается на должность, связанную с пагубным влиянием производственных факторов на здоровье человека;
Исходя из п. 13 Приказа Министерства транспорта № 59 от 11.03.2016г., если водитель впервые трудоустраивается на должность, либо принимается на работу спустя, как минимум, год перерыва в данном направлении деятельности;
При переводе сотрудника с одного типа транспорта на другой.

Стажировка предполагает прохождение следующих этапов:

Заезды на специализированной площадке.
Вождение автомобиля по маршруту. При этом процессе обязательно должен присутствовать наставник субъекта, имеющий достаточный опыт для обучения младших коллег.
Вождение транспорта с грузом, а затем – с пассажирами.

Длительность стажировки может составлять различное время, исходя из начальных знаний субъекта. Практика демонстрирует, что зачастую стажировка варьируется от 4 до 8 часов.

Стажировка без наставника неправомерна. Данный субъект отбирается из трудоустроенных водителей компании, исходя из таких требований:

Субъект не имеет за предшествующие 12 месяцев ни одного случая ДТП по своей вине;
Лицо обладает большим стажем управления соответствующим типом транспорта. В частности, более 3-х лет управления легковым автомобилем или грузовиком, и не менее 5 лет – автобусом, трамваем, троллейбусом.

Стажировка является оплачиваемой процедурой. Она должна вознаграждаться как полноценный рабочий день, исходя из ставки, фиксируемой в трудовом соглашении с водителем.

Стажировка оформляется следующими документами:

Положением о проведении стажировки;
Распоряжением о допуске конкретного субъекта к стажировке;
Программа прохождения обучения;
Стажировочный лист водителя; .

Общая информация о листе стажировки водителя

Стажировочный лист является кадровым документом, обязательным к оформлению в процессе прохождения водителем стажировки. Законодательство не регламентирует порядок оформления рассматриваемого документа, а значит – наниматель должен самостоятельно определить, как именно составлять бланк. Практика демонстрирует, что зачастую в бумагу вносятся следующие сведения:

ФИО водителя, принимающегося на стажировку;
общая информация об автомобиле, на котором претендент на должность будет стажироваться. Уместно прописать тип, марку и модель автомобиля;
ФИО наставника субъекта;
дату и время прохождения стажировки. Также необходимо указать количество часов, посвященное стажировке;
в случае их наличия, наставнику необходимо указать замечания к работе водителя-стажера. Если таковые отсутствуют, рекомендуется отметить данный факт;
заключение относительно допуска стажера к самостоятельной работе. Данное заключение составляет специалист, который является ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения, и который успешно прошел соответствующую аттестацию.

Важно подчеркнуть, что стажировочный лист должен оформляться по каждому водителю отдельно. Сводная бумага не допускается. После составления, рассматриваемый документ должен храниться в компании, как минимум, 5 лет. Обозначенные положения фиксируются в пп. 13-22 Порядка, утвержденного Приказом Министерства транспорта РФ № 59.

Образец оформления стажировочного листа водителя

На практике стажировочный лист водителя автобуса выглядит следующим образом:

Стажировочный лист № 547

Водитель: Щербина Павел Михайлович.
Сведения о транспортном средстве: автомобиль Volkswagen Passat.
Водитель-наставник: Сайволов Евгений Евгеньевич.

4.1. Дата и время прохождения: 16.02.2021, 10:00.

4.2. Количество часов стажировки: 5.

Замечания водителя-наставника: замечаний нет.
Заключение: Водитель допущен к самостоятельной работе.

Специалист, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения: Паленко Л. Е.

Таким образом, стажировочный лист водителя является необходимым документом для оформления соответствующей процедуры. Данная бумага подтверждает профессионализм и компетенцию субъекта. Нанимателям рекомендуется заранее составлять бланк документа с целью упрощения дальнейшей деятельности кадрового подразделения.

Стажировка – это период, в течение которого сотрудник приобретает нужные навыки для дальнейшей работы. В нее может включаться, к примеру, изучение техники безопасности. Основные цели мероприятия: проверка профессиональной подготовки сотрудника, его ознакомление с техникой безопасности и правилами. Процедура предполагает документальное оформление. В частности, нужен приказ о стажировке водителя (образец – в конце статьи).

Бланк и образец
Бесплатная загрузка
Онлайн просмотр
Проверено экспертом

Особенности проведения

Стажировка подразделяется на эти этапы:

Тестирование для проверки знания теории.
Заезды на площадке.
Вождение по маршруту в присутствии ответственного водителя с достаточным опытом.
Вождение с грузом или пассажирами.

Стажировка предполагает назначение ответственного лица, которое будет проводить инструктаж водителя. К нему предъявляется ряд требований. В частности, у этого лица должен быть большой водительский стаж.

Длительность стажировки зависит от будущей работы и опыта водителя. Однако она, в отличие от испытательного срока, в любом случае будет непродолжительной. Как правило, это 4-8 часов. Стажировка является оплачиваемым временем. Размер зарплаты определяется положениями трудового договора.

Испытание водителя вместо стажировки

13. Водители, впервые принимаемые на работу на такую должность или имевшие перерыв в трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами, более одного года, а также переведенные при приеме на работу с одного типа транспортного средства на другой, допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у юридического лица или индивидуального предпринимателя, являющегося их работодателем, стажировки.

Количество часов стажировки устанавливается работодателем.

7. Работники, принимаемые на работу, непосредственно связанную с управлением транспортным средством (далее — водители), в целях проверки соответствия поручаемой работе допускаются к самостоятельной работе, связанной с управлением транспортными средствами, после прохождения у работодателя испытания в соответствии со статьей 70 Трудового кодекса Российской Федерации.

В данном пункте есть несколько важных нововведений:

1. Понятие стажировка заменили на понятие испытание. Аналогичное определение используется и в Трудовом кодексе.

2. Из документа исключена информация о том, что количество часов стажировки определяется работодателем. Однако, поскольку других указаний по поводу продолжительности стажировки в документах нет, фактический срок все равно устанавливается работодателем.

Естественно, при выборе срока нужно помнить и о требованиях статьи 70 Трудового кодекса РФ, которая устанавливает максимальную длительность срока испытания в размере 3 месяцев для большинства случаев.

3. Изменились и условия проведения испытания (стажировки). До 31 декабря 2021 года стажировка проводилась лишь при определенных условиях (при первом приеме на работу, при перерыве в работе больше года, при приеме на работу на другой тип ТС). С 1 января 2021 года испытание должны проходить все водители, принимаемые на работу.

Официально утвержденной формы стажировочного листа водителей транспортных средств нет.

Существует обязательный перечень пунктов, которые должны содержаться в любой форме стажировочного листа (по приказу № 59). Перечень содержит следующие пункты:

— номер стажировочного листа;

— фамилия, имя и отчество водителя;

— сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства;

— фамилия, имя, отчество водителя-наставника;

— дата и время прохождения, количество часов стажировки;

— замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера;

— заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работе.

Программа стажировки водителей.

5.1. Инструктаж. Теоретическая часть стажировки. Проверка знаний по профессии.

5.1.1. Повторение и самостоятельное обучение.

Для всех категорий водителей, подлежащих стажировке, работодателем предоставляется возможность:

— повторить правила дорожного движения;

— изучить руководства по эксплуатации транспортных средств, в том числе особенности тормозных систем и рулевого управления;

— изучить руководства по устройству и эксплуатации установленного на автомобилях специального оборудования (если водитель будет обслуживать это оборудование);

— изучить правила эксплуатации шин и аккумуляторных батарей;

— изучить правила размещения и крепления груза;

— изучить правила перевозки пассажиров в легковых автомобилях, автобусах, троллейбусах и трамваях;

— изучить правила перевозки слесарей – ремонтников в кузовах – фургонов;

— изучить правила пожарной безопасности на транспортных средствах;

— заучить, что нельзя во время движения пользоваться телефоном держа его в руке.

Рекомендация ознакомиться с описанием технических средств, позволяющим вести переговоры по телефону без использования рук.

5.1.2. Проверку знаний по теоретической части стажировки водителей после повторения и обучения осуществляет специалист субъекта транспортной деятельности, ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения.

5.1.3. Продолжительность стажировки ее теоретической части вместе с проверкой знаний практически может составлять от одной до трех рабочих смен.

Программа стажировки водителей

В соответствии с Федеральным законом №196 ФЗ «О безопасности Дорожного Движения

Приказом Минтранса от 29.07.2020 N 264 утвержден Порядок прохождения профессионального отбора и обучения работниками, связанными с движением транспортных средств. Он распространяется на юрлиц и ИП, деятельность которых связана с эксплуатацией транспортных средств. Работники, принимаемые на работу, в целях проверки соответствия работе допускаются к самостоятельной работе, после прохождения у работодателя испытания в соответствии со ст. 70 ТК РФ. Информация о проведенных испытаниях содержится в листах испытаний.

Испытания водителей. Правила проведения

Испытание осуществляется без выезда и с выездом на дороги общего пользования. Для водителей маршрутных ТС испытание включает выезд по маршруту на дороги общего пользования без пассажиров и с пассажирами.
Испытание водителей проводится на ТС того типа и модели, на котором он будет работать.
Испытание водителей проводится под руководством водителя-наставника.

Кто может быть водителем-наставником

Водитель-наставник назначается из водителей, который:

не совершил за последний год работы ДТП по своей вине;
имеет стаж или опыт работы на соответствующем типе ТС не менее трех лет (при испытании на легковом такси или грузовом автомобиле);
имеет стаж или опыт работы на соответствующем типе ТС не менее пяти лет (при испытании на автобусе, трамвае или троллейбусе).

Оформление листа испытания на водителя

Какие сведения вносятся в лист испытаний:

номер листа испытаний
фамилия, имя и отчество (при наличии) водителя
сведения о транспортном средстве: тип, марка, модель транспортного средства
фамилия, имя, отчество (при наличии) водителя-наставника
дата и время прохождения, испытательный период
заключение специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедшего аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью, о допуске (не допуске) водителя к самостоятельной работ.

Оформленные листы испытания (стажировки) должны храниться у работодателя не менее пяти лет.

Стажировка проводится по утвержденной Программе стажировки водителей

. Целью и задачей программы стажировки является ознакомление водителя с функционалом структуры подразделения, характером и особенностями предстоящей работы, производственно-технологическими процессами. Стажировки содействуют практическому освоению приемов и методов труда.
Согласно Программе, в период стажировки, водитель должен подробно ознакомиться:

с инструкциями по охране труда по основной и смежным профессиям, видам работ;
с требованиями к правильной организации и содержанию рабочего места — транспортного средства;
с порядком проверки исправности оборудования, безопасной подготовки и пуска в работу транспортного средства;
с назначением и применением контрольно-измерительных приборов, а также блокировочных, сигнализирующих, предохранительных, защитных средств и приспособлений, используемых при эксплуатации транспортного средства;
с мерами противопожарной безопасности, принципами действия противопожарных средств;
со способами предупреждения и устранения аварийных ситуаций, действия при тушении пожаров, загораний, загазованности;
с порядком применения средств коллективной и индивидуальной защиты (СИЗ) и предохранительных приспособлений, требования к спецодежде, специальной обуви;
с правилами оказания доврачебной помощи при ДТП, ожогах, отравлениях, поражениях электрическим током и др. несчастных случаев.

Программа стажировки водителей утверждается руководителем, который издает Приказ о прохождении стажировки. Прохождение водителем стажировки по программе отмечается в стажировочном листке. После прохождения стажировки, водитель допускается к работе Приказом о допуске к самостоятельной работе, после чего водителю по акту-передачи передается конкретный автомобиль, что подтверждается Актом закрепления транспортного средства.

Программа стажировки водителей —

один из основных внутренних нормативных документов на предприятии для полноценного обеспечения БДД. Законодательство по обеспечению БДД обязывает юр. лиц и ИП такую Программу разрабатывать и вести. Контролирующие органы (УГАДН) в обязательном порядке её запрашивают и просматривают при проверке БДД.
Программа стажировки водителей включает в себя содержание и последовательность этапов стажировки в виде:

ознакомления с рабочим местом — транспортным средством; с оборудованием; производственной территорией, помещениями, маршрутами движения транспортных средств и пешеходов; с содержанием инструкции по охране труда; схемой безопасного передвижения транспортных средств по территории предприятия;
ознакомления с техническими характеристиками и мерами безопасности при эксплуатации автомобиля, с устройством и порядком обслуживания транспортных и грузоподъемных средств, и механизмов, со всеми опасными местами механизма, машин, с устройством и применением предохранительных ограждений, приспособлений, а также назначением и правилами пользования средствами индивидуальной защиты. Подбор, применение инвентаря, приспособлений, инструмента и др. в соответствии с инструкциями по охране труда и технологических регламентов;
ознакомления с особенностями работы в весенне-летний и осенне-зимний периоды, а также с особенностями эксплуатации в сложных дорожных условиях. Требования безопасности при погрузочно-разгрузочных работах и перевозки грузов. Требования безопасности перед началом и окончанием работ. Обеспечение безопасности и сохранности оборудования на время перерывов в работе и после окончания смены;
ознакомления с мерами предупреждения пожаров, обязанностями при возникновении пожаров, способами применения имеющихся на участке средств пожаротушения и сигнализации, местами их расположения. Противопожарными тренировками. Действиями при возникновении опасной ситуации.
ознакомление с безопасными приемами и методами работы, применение которых должно предохранить работника от травмирования, профзаболеваний и отравлений и т.п.;

Кроме Программы стажировки водителей, в пакет нормативных документов по БДД дополнительно входят следующие программы:

Программа проведения вводного инструктажа по охране труда
Программа проведения первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте водителя

Программа стажировки водителей обязательно должна входить в комплект документов по БДД. При проверке, УГАДН всегда проверяет документы, подтверждающие наличие в организации мероприятий по проведению стажировок, а также документы, подтверждающие мероприятия по проведению стажировок.

В пакет документов по БДД входит более 50-ти документов: инструкции, приказы, акты, положения, графики, планы, журналы, путевые листы. Предлагаем Вам получить полный пакет таких образцов и шаблонов за 5 мин. Документы высылаются на эл почту. Внесите данные сотрудников и автомобилей, распечатайте, подпишите, сформируйте папку — к проверке УГАДН готовы!
Вы можете за 5 минут получить Комплект готовых шаблонов по БДД на эл. почту после оплаты.
Для ведения деятельности по обеспечению Безопасности Дорожного Движения юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями (ИП), деятельность которых связана с пассажирскими и грузовыми перевозками(!)

, и для прохождения такими лицами проверок надзорными органами: МАДИ, ГИБДД, УГАДН, Ространснадзор, Автотранспортная инспекция.

Варианты оплаты и стоимость:

Пришлите на эл.почту
[email protected]
реквизиты вашей организации. В ответ мы направим счет на оплату

Содержание пакета готовых документов по БДД:

Должностные инструкции по БДД (6 шт)
Локальные инструкции по охране труда БДД (22 шт)
Планы, графики, программы по БДД (10 шт)
Приказы по БДД с Актами и Положениями (12 шт)
Журналы по БДД (9 шт)
Путевые листы (3 шт)
Трудовые договоры (2 шт)

Пакет образцов и шаблонов готовых документов по БДД
(для деятельности,
не связанной
с перевозкой пассажиров и грузов)
Заказать документы на эл. почту

Пакет образцов и шаблонов готовых документов по БДД
(для деятельности по перевозке пассажиров и грузов)
Заказать документы на эл. почту

В соответствии с приказом Минтранса РФ № 59 от 11 марта 2021 года:

3.1. Стажировка водителей включает инструктаж и практику.

3.2. Инструктаж проводится с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов. Инструктаж совмещается с дополнительной проверкой знаний и умений водителей на соответствие квалификационным требованиям.

3.3. Практика проводится с целью подтверждения соответствия умений водителя квалификационным требованиям при самостоятельном управлении конкретным транспортным средством под контролем водителя-наставника и включает управление транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования.

3.4. Для водителей маршрутных транспортных средств практическое управление транспортным средством с выездом на дороги общего пользования, включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами.

3.5. Количество часов стажировки устанавливается работодателем

Кандидатура наставника

Стажировка без наставника невозможна. Руководителем стажировки является водитель-наставник. Он подбирается из водителей предприятия, удовлетворяющих следующим условиям:

наставник не совершил за последний год по своей вине дорожно-транспортных происшествий;
имеет подходящий стаж управления соответствующим транспортным средством (легковым такси или грузовиком – не менее 3 лет; автобусом, трамваем, троллейбусом – не менее лет).

Информация о нем вносится в стажировочный лист водителя (скачать бесплатно образец можно в конце статьи).

Читайте также: