Стартер autoram кто производитель

Обновлено: 29.01.2025

Доброго времени суток.
Стартер любого автомобиля, один из самых ответственных и наиболее подверженных перегрузкам узлов. Это несмотря на то, что общее ежедневное время его работы вряд ли превышает к примеру пол процента от средней работы всего двигателя. Причем самое неприятное состоит в том, что он ломается именно в тот момент когда этого никто не ждет. После чего автомобиль на какое то время превращается в бесполезную груду железа.

Буквально недавно я упражнялся со стартером на Шевроле Ниве. Менял на нем втягивающее реле. Уже после снятия и разборки стало ясно, что стартер за свои несколько лет службы имеет сильную степень износа. Основным недостатком была поломка втягивающего реле и хозяин авто, как впрочем и любой нормальный человек, решил не тратиться на новый стартер, а попытался восстановить старый. К сожалению несколько попыток реанимировать его, лишь немного отсрочили окончательный выход из строя.

После вскрытия обнаружилось практически полное высыхание заводской смазки. Она превратилась в парафин. Скорее всего это результат продолжительного перегрева. После смазки и повторного вскрытия через две недели, смазка приобрела вид трехлетней давности.

Посадочные отверстия трех шестерен редукторного механизма имели огромный износ относительно своих осей и болтались на них наподобие чайной ложки в стакане. Возможно ли такое, что это их нормальное состояние?
Люфт бендикса составлял приблизительно 10 - 20 градусов. Сам бендикс несмотря на ухищрения с его промывкой и повторной смазкой продолжал усиленно тормозить и добиться от него четкого включения так и не удалось.

Ко всему этому и основная причина - поломка втягивающего реле. Именно вот этот болт стал причиной всех последующих бед.
Как ни странно, бронзовые опорные втулки якоря и оси бендикса были в идеальном состоянии. На старых моделях стартеров, помимо втягивающего, именно они были одной из основных причин отказа работы.

Стартер редукторный КЗАТЭ устанавливают на конвейере АвтоВАЗа. Из моего опыта скажу, что в старые добрые времена, когда все мы катались на классике и восьмерках с девятками, никто не знал про редукторные стартера. И что то я сейчас не припомню, чтобы старые обычные не редукторные стартера горели и ломались чаще современных чудо-стартеров.

Как правило поломки случаются после продолжительного или неумелого использования. Когда мы пытаемся, игнорируя некую неисправность, компенсировать ее длительной работой стартера. Я сам грешу такими моментами на различных средствах передвижения, от КАМАЗа и Газели, до Снегоуборщика с пусковым механизмом. Иногда например гораздо важнее завести двигатель и потерять стартер, чем замерзнуть зимой где нить на трассе под Пензой.

Перу лет назад я установил на два трактора т-40 аналогичные редукторные стартера взамен обычных старых. Надо сказать трактора преобразились. Декомпрессия при заводке больше не использовалась вообще.

Все это было неоднократно использовано на старом, стоящем еще с конвейера, редукторном стартере КЗАТЭ. И при вопросе хозяина авто какой механизм купить взамен сломанного, я рекомендовал ему точно такой же. От добра добра не ищут.

Новый стартер продается в упаковке с надписью ТАДЕМ. Это общее название группы компаний, цитата - "являющейся партнером и консультантом ведущих производителей резинотехнических изделий и электрооборудования для российского машиностроения"

Не скажу, что меня все устраивает в этом продукте Куйбышевского завода авто-тракторной электроники. Опять же все что описано выше, как минимум должно бы иметь двойной ресурс. И тот самый пресловутый нижний болт втягивающего реле, который и послужил катализатором всей этой истории с полной заменой стартера, можно наверное переделать и придумать более надежную конструкцию. Даже продавец в магазине без тени сомнения подтвердил, что это постоянная проблема этих стартеров. У нас в стране очень тяжело лечатся детские болезни на автомобилях. Впрочем не только у нас. Во всем бывшем Союзе.

Стоит отметить, что Шевроле Нива в принципе не Наш автомобиль. Хоть и стоят везде надписи ВАЗ 2123, но все же это иномарка. Наверное многие помнят эту историю о том как наша Нива потеряла Родину. Как много было разговоров про то, что теперь все комплектующие на конвейере станут гораздо качественнее.

Подводя итог, хочется задаться вопросом, почему продукт такой именитой компании так банально и по китайски сдался одним из первых на относительно новой машине? Есть вопросы по тяжелым условиям эксплуатации, но они были совсем не критическими. Вполне обычный режим смешанного цикла вождения.
В любом случае, на данный момент, редукторные стартера КЗАТЭ на мой взгляд наиболее приемлемый вариант для установки на отечественные авто. Всегда надо делать скидку на то, что есть что то хуже. И тогда сразу становится легче от мысли, что тебя немножко обманули.

Покупал стартер на бум, очень нужен был - мой старый совсем полетел. В сервисе сказали что ремонту не подлежит, только деньги зря переведу. На сайте нашел несколько стартеров и выбор пал на Тесла Техникс - цена оптимальная. А загоняться по этому поводу смысла не вижу. Стоит 7 месяцев, проблем с ним не возникает.

Покупал Тесла Техникс стартер, могу только рекомендовать. За время эксплуатации не давал сбоев и не подводил. Стоит на машине и сейчас.

Проработал 1 год и пробег 11000 тыс. км. Привезли на эвакуаторе в ремонт, так как втягивающее требовало замены и бендикс уже закусывал. Ремонт обошёлся дороже его стоимости. Никому не советую такую продукцию.

Купил стартер Тесла Техникс в 2016г., просто подобрали в магазине так как оригинал был в два раза дороже. Не видел смысла переплачивать, а на коробке было честно написано "Сделано в китае", подумал ладно на сколько хватит. Работает чётко без сбоев и сейчас стоит на авто, в общем работой стартера доволен, рекомендую.

Стала машина плохо заводиться. Я стал грешить на аккумулятор, но после замены аккумулятора проблема не исчезла. Стало понятно, что проблема в стартере. Выбор просто ориентируясь на цену, искал в среднем ценовом диапазоне. Выбор пал на стартер ashika. Установка проблем не вызвала, работает отлично. Сейчас прошло 3 года, нареканий к работе стартера ashika нет.

У нового стартера для ВАЗ разорвало переднюю крышку. Прожил всего 2 месяца.

На Duratec (Zetec rocam) ставил krauf STV1289WL, пробег на нем более 30 т. км, проблем нет.

Я поставил krauf STV1289WL. Остался доволен. Работает уже пару лет без нареканий.

Прошло пару месяцев с последних ремонтов все было отлично, авто выполнял свои функции исправно. Но в один прекрасный день стартера хватило лишь на утренний запуск. Далее через 20 мин. он уже не перестал подавать признаки жизни. Сразу же был заказан новый стартёр фирмы Krauf stm1139ab.

Новое есть новое. Изделие неплохое, ходит хорошо.

Покупал Dashi DSC011 на деу леганза, проработал ровно год, сорвало бендекс, начал прокручиваться, после замены бендекса ещё 3 месяца проработал и та же песня.

Напишите свой отзыв о стартерах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ЗА моторное масло LIQUI MOLY на странице рейтинга

У выжимных подшипников сцепления KRAFT только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У магнитол SilverStrong только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У багажников на крышу OEM Skoda только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У масла АКПП G-Energy только 50 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге очистителей для Toyota Prius участвует уже 15 производителей!

У отверток STANLEY только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие легковые прицепы учавствует уже 3 производителей!

На лобовые стёкла Pilkington написанно уже 100 отзывов.

В рейтинге лучшие жидкие резины учавствует уже 7 производителей!

В авторейтинге лобовых стёкол для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!

Проголосовал ПРОТИВ резонаторов CBD для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!

12 января 2022, 22:47

12 января 2022, 21:56

На рычаги Stellox написанно уже 25 отзывов.

12 января 2022, 20:58

12 января 2022, 20:05

У рычага RTS уже 100 голосов!

12 января 2022, 19:35

12 января 2022, 17:09

Проголосовал ПРОТИВ автоодеял Сибирское автоодеяло на странице рейтинга

12 января 2022, 14:39

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 января 2022, 12:35

Проголосовал ПРОТИВ автомобильных инверторов ZEKKERT на странице рейтинга

12 января 2022, 10:17

Езжу и радуюсь что в наше время есть производители изготавливающие реально полезные и практичные вещи от пользования кот .

12 января 2022, 08:03

Очень хорошее качество, советую! .

11 января 2022, 17:09

Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов АСОМИ для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

11 января 2022, 16:28

Начали стучать шаровые, которые поставил три месяца назад. На этот раз решил сначала изучить отзывы. Так выбор оставнов .

11 января 2022, 14:01

В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 января 2022, 12:18

В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

10 января 2022, 23:46

Проехал 5000,стала жуткая вибрация, внутренний трипойд, в помойку. .

10 января 2022, 22:17

Проголосовал ЗА пружины подвески KONI для Audi A6 на странице авторейтинга.

10 января 2022, 17:19

подскажи пожалуйста марку и артикул насоса который поставил от субару , и как впечатления .

10 января 2022, 13:04

Два года отработал . .

Материалы по теме на

Стартер - устройство с помощью которого происходит запуск двигателя в автомобиле. В стартер входят следующие детали: электродвигатель постоянного тока (в нем находится обмотка и сердечник), якорь (на нем запрессовывается сердечник и пластины коллектора), втягивающее реле (способствует подведению бендикса до маховика коленвала и когда зубья на шестернях бендикса соединяются, то коленвал замыкает контакты на электромоторе), приводная шестерня с обгонной муфтой (бендиксом) передают крутящий момент на венец маховика с помощью специальной шестерни зацепления, щеткодержатели и щетки (подают рабочее напряжение на пластины коллектора и якоря).

Что касается мощности, то она зависит непосредственно от модификации авто и для того, чтобы запустить бензиновый мотор необходима мощность 3 кВт.

Виды стартеров

Безредукторный (простой) - бендикс установлен на вал якоря. Данный вид стартера применяют на бензиновых двигателях с небольшой мощностью.

Достоинства : за счет своей простой конструкции их легче ремонтировать, они быстрее работают, также имеют небольшой вес и низкую стоимость.

Недостаток таких стартеров : небольшая мощность, очень чувствительны к низким температурам.

Редукторный стартер - в данной конструкции вал якоря соединяется с бендиксом с помощью планетарного редуктора. Они могут запускать бензиновые и дизельные двигатели с высокой мощностью на грузовых автомобилях и технике специального предназначения и очень легкие по весу .

Достоинства редукторных стартеров : надежны в использовании, достаточно легкие в ремонте, нужные запчасти для ремонта всегда легко найти.

Недостатки : имеет большой вес, потребляет большое количество электроэнергии, высокая цена на детали.

Причины поломок стартера:

Механический износ деталей.
Замыкание обмотки тягового реле.
Заедание якоря, который втягивает реле.
Отсутствие тока от АКБ, как следствие: разрядка аккумулятора, проблемы с клеммами, проводкой и замком зажигания.
Если стартер в рабочем состоянии, но коленвал не проворачивается, то значит износились шестеренки бендикса, редуктора либо маховика коленвала.
Поломка обгонной муфты, которая отсоединяет бендикс от маховика после запуска двигателя.
При медленной работе стартера и коленвала вы можете наблюдать износ щеток, слабый контакт, подгорание или даже замыкание в коллекторе, замыкание в обмотках якоря либо статора, обрыв обмотки.
Слабая мощность или недозаряженный аккумулятор.
Сильно окисленные клеммы.

Отзывы владельцев о стартерах

По данным за январь 2022 года на PartReview имеется 480 отзывов о 61 производителе стартеров. 18 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Лучшие производители стартеров

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей стартеров:

- 96% положительных голосов. Соотношение: +116 голосов - 81% положительных голосов. Соотношение: +63 голоса - 90% положительных голосов. Соотношение: +50 голосов - 82% положительных голосов. Соотношение: +54 голоса - 78% положительных голосов. Соотношение: +57 голосов

Сравнения производителей стартеров

Как известно, все познается в сравнении. В том числе, стартеры. На PartReview можно узнать, что лучше:

На указанную почту будет высланно письмо с ссылкой, пройдя по которой Вы сможете сменить пароль.

Обратный звонок

При традиционной замене масла в каналах двигателя остается около стакана отработки!

Для эффективного удаления старого моторного масла применяется аппарат BG с пневмоочисткой двигателя:

1. Оборудование BG подключается к двигателю и сжатым воздухом выдувает остатки грязного масла.

2. Подключенное оборудование BG заполняет пустые каналы двигателя свежим маслом, чтобы избежать повышенного износа его деталей.

3. Масло доливается до необходимого уровня.

Данная технология позволяет удалить из двигателя практически все старое масло (до 93%).

Думаю, что каждый водитель сталкивался с тем, когда аккумулятор не заводился. Одна из самых не приятных ситуаций для водителей. Во избежание такой ситуации поможет автомобильный стартер. При чем он может помочь не только Вам, но и вашим друзьям и знакомым. На AliExpress представлен широкий ассортимент автомобильных стартеров. В подборке собраны с хорошими отзывами (рейтинг каждого выше 4.6 баллов).

Baseus 1000A

Подборку открывает стартер от компании Baseus. С одного полного заряда может запустить двигатель не один десяток раз. Ёмкость аккумулятора составляет 12000 мА*ч. Baseus 1000A подойдет для любых машин и двигателей, будь то дизель, бензиновый или работающий на газу. Корпус сделан из прочного металла. Вдобавок в нём есть встроенный фонарик и его можно использовать как внешний аккумулятор, то есть с помощью его возможно заряжать свои девайсы. Остаток зарядки выводится на дисплее. В комплекте также идут пусковые провода. Приобрести данный стартер можно в черном и красном цвете.

UTRAI Jump Starter

Второй стартер идёт от компании UTRAI, ёмкость которого составляет 20000 мА*ч и оснащён максимальным током 1600A. Стартер подойдёт для легковых, грузовых автомобилей, снегоходов, нефтяных катеров, яхт и многого другого. Есть два USB порта, а это значит, что можно зарядить смартфон, либо другой гаджет. На лицевой стороне есть мини-компас. А сверху расположен встроенный LED фонарик с тремя режимами (SOS, стробоскоп и мигание). В комплекте идёт чехол, что упрощает и делает удобным переноску самого стартера.

GKFLY

Третий стартер идёт от компании GKFLY. Он уже подойдет только для бензиновых и дизельных машин. Ёмкость аккумулятора составляет 16000 мА*ч, а пиковый ток 600A. Есть 4 USB порта, что даёт возможность зарядить смартфон и одновременно другие гаджеты с питанием 5В постоянного тока. В приборе установлен мощный стробоскоп с разноцветными огнями, способный сделать световой сигнал более заметным. Как и у предыдущего стартера есть мини-компас.

Читайте также: