Старлайн а93 не видит ручник

Обновлено: 29.01.2025

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года – при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание – при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок – их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка – с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

под рулем в салоне машины;
за или под бардачком;
за пепельницей под автомагнитолой;
в свободном пространстве в центральном туннеле;
под контрольным щитком;
в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
рядом с педалями водителя.

Деактивация сигнализации кнопкой Валет

При отсутствии кода алгоритм действий такой:

Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

Откройте дверные замки машины ключом.
Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
Зажигание выключается.

Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.

Икона постоянно горит на брелоке. постоянная неправильная постановка на охрану и как следствие — автозапуск не работает.. Пробывал просто скинуть клемму с аккумыча в надежде ГЛЮКа . Нифига не помогло. .

Итак вопрос. Где искать проблему ? может ли скажем КЗ данного провода на массу или еще как вызвать эту иконку на брелоке..
Может там какой режим в сигналке перевыставился сам 🙂 ну типа режим АКПП поменялся на РКП? Помогите пожалуйста советом.. Вечерком хочу разобрать все посмотреть (опыт ковыряния с подобными девайсами есть — все иммо и др доп системы ставил всегда сам , кроме этого старлайна) и найти причину , поэтому очень бы хотелось сразу копать в нужном направлении а не перерывать всю проводку по схемам..

Пропадает статус ручника Starline a93

Авто vw caddy 1.6 2008г мкпп

Сигнализацию устанавливал бывший владелец. При покупке показывал как пользоваться автозапуском. Я пару раз попробовал, всё получалось. Но летом он был не актуален. Сейчас пришла зима и хотелось бы пользоваться этой функцией, но она пропала.

Собственно алгоритм действий — после поездки мкпп в нейтрали — затягиваю ручник — загорается индикация на брелке и лампочка на торпеде — ключ вынимаю из замка — двигатель работает — на брелке индикация работы и r99 — выхожу из авто — ставлю на охрану брелком — двигатель глохнет- индикация ручника на брелке пропадает. Куда копать?

Ответы 3

выхожу из авто — ставлю на охрану брелком — двигатель глохнет- индикация ручника на брелке пропадает. Куда копать?

Отпускать педаль СТОП надо ДО того, как будете вынимать ключ из замка зажигания, а не после. надпись ТОРМОЗ вызывается на экран не только от НЕподнятого ручника, но и от НАжатой педали СТОП. В момент вытаскивания ключа происходит чтение всех статусов. И сигналка видела ТОРМОЗ нажатый. А когда поставили на охрану — тормоз уже нажат не был — вот и пропал значок с экрана.

При нормальной работе ЗНАЧКА БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО. Его появление — это СРАБОТКА ЗОНЫ ОХРАНЫ. И он появляется, если :

Ради интереса — после того, как покинете машину — не на охрану ставьте сразу, а сначала нажмите коротко кн.3 — ОПРОС состояния — значок пропадет (ну если он будет на экране).

Если после постановки на охрану значка на экране НЕТ, а запуск рапботает — Всё у Вас ХОРОШО и ПРАВИЛЬНО.

Как отключить АЗ, если не видит Тормоз по аналогу

Решил путём отключения Тормоз/Паркинг в КАН шине (были ложные работы тормоза в сильный мороз).

Отсюда следующая проблема, когда автомобиль работает на АЗ, я снимаю с охраны, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю, но АЗ не отключается нажатием тормоза, а по Аналогу он подключён, но не видит его блок сигнализации.

Вопрос : решит ли новая прошивка эту проблему ?

Ответы 9

Если по аналогу подключить-в кан надо выключить

ну разумеется, я же это писал

значит все должно работать. И работает.

Если по аналогу подключить-в кан надо выключить

ну разумеется, я же это писал

Статус ТОРМОЗ всегда делаю ПРОВОДОМ для надежности запуска, поэтому с ситуацией

провод Тормоза исправен, контакт есть, установщик в сервисном центре удивлялся, что автомобиль (сигнализация) не видит по аналогу сигнал,

Подскажите ему, что если фонари на корме светодиодные, то ему лучше сделать не прямое подключение оранжево-фиолетового к проводу фонарей СТОП, а подключить к фонарям катушку реле, а уже контактом этого реле коммутировать перекидным контактом то массу через НЗ контакт, то +12 через НР контакт.

Хотя в светодиодных фонарях Toyota всегда есть шунтирующие резисторы и этот огород не требуется, как не требуется он при обычных лампах накаливания в фонарях СТОП.

В машине всё замечательно с сигналом на педали СТОП. Не один десяток таких машин оборудован разными моделями StarLine, в том числе А93 На некоторых вообще не использовался CAN-адаптер — чисто проводное подключение.

Провод ламп СТОП в жгуте педали СТОП — СИНИЙ. К нему должен быть подключен оранжево-фиолетовый провод сигнализации. При этом сине-красный провод сигнализации должен сидеть на массе.

Распечатайте всё это и отдайте своему установщику. Надеемся — поможет ему в решении вопроса.

Решил путём отключения Тормоз/Паркинг в КАН шине (были ложные работы тормоза в сильный мороз).

Вопрос : решит ли новая прошивка эту проблему ?

Кто всем этим занимался? Сами? Уверены, что нигде не напортачили?

Новая прошивка проблему не решит — дело не в ней.

ПостСКриптум. Если Вы ошиблись и у Вас не АКПП, а РОБОТИЗИРОВАННАЯ коробка, то вот с ней — есть НЮАНСЫ. Там не так всё просто.

Почему то перестал видеть , стояночный тормоз, говорит что не включен, что можно с этим сделать?

Ответы 13

Включите зажигание, опустите ручник, коротко нажмите/отпустите кнопку 3 брелока. Появиться ли на дисплее символ:

Затем затяните ручник, опять коротко нажмите/отпустите кнопку 3 брелока, пропадет ли этот символ?

Этот символ так и горит, когда ручник опустил, горел, когда затянул все равно горит, кнопку 3 нажимал ничего не изменилось, ну и машина глохнет , как будто он не поднят ручник,

так на всякий случай проверьте горят ли стопы .

Да сейчас сложно , совсем один, никого нет , что бы посмотреть, но тормоз работает , машина говорит что все хорошо, и на машине показывает что ручник включен,

ну неверно в машине есть щетка-смётка которую можно использовать . а на машине показывает что ручник выкл ?

ну это вообще мне непонятно, щетка то конечно есть, но при чем здесь ручник,?

всё зависит от подключений = раньше не было такого что не поднимая ручник авто всё равно делала подготовку к запуску ?

нет конечно, раньше все было только когда ручник поднят,делалась подготовка к запуску, это недавно началось, ставишь машину на сигнализацию, а оно мне говорит , что ручник не поднят, хотя он поднят, я как то за шесть лет привык уже все время так ставлю, и вот сейчас не знаю , так то не очень мешает, но понимаю что что то не работает.

Если на приборной панели горит индикатор ручного тормоза, а сигнализация все равно не видит поднятый ручник, то нужно проверить исправность подключений к датчику ручного тормоза. Возможно где-то нарушен контакт.

Добрый день, Starline E91 , был установлен в Автосалоне Шевроле при покупке нового авто.

Недавно перестал реагировать ручник при вытянутом положении, на приборной панели восклицательный знак загорается , а на брелке индикации нет и при выключении зажигания авто глохнет.

Ответы 9

Сядьте в автомобиль, закройте двери и запустите двигатель;
4-5 раз с паузами в 1 секунду поднимите/опустите ручник;
После последнего раза оставьте ручник натянутым;
Через несколько секунд светодиод от сигнализации должен загореться. Это произошло?

Повторил процедуру 3 раза, не загорелся.

Обесточьте центральный блок сигнализации на 10 минут. После подачи питания повторите процедуру.

Еще один момент, с брелока старлайн, не запираются двери, даже не щелкает реле.

ЦБ установлен под рулевой колонкой? Куда обычно ставят?

Либо проще скинуть клемму с АКБ ?

ЦБ установлен под рулевой колонкой? Куда обычно ставят?

ЦБ устанавливается в разных местах.

Если вы уверены в том, что это не повлечёт никаких нежелательных ситуаций для остальной электроники автомобиля, то можете использовать этот способ.

А93 2can lin не видит ручник, паркинг, тормоз

Здравствуйте. Солярис 2018 года, комфорт, ключ и пульт с дистанционным управлением, автомат. Указанно что ручник, паркинг, тормоз есть в кан шине. Сине-красный и оранжево-фиолетовый ни куда не подключал. Сигнализация не видит не ручник, не паркинг, ни тормоз. Модуль запрограммировал 2546

Ответы 8

а при включенном зажигании видит?

Нет, не видит.

А что-то другое — видит из CAN? Может всё-таки не угадали с кодом автомобиля? Может попробовать 6324?

А то может — провода перепутали местами — CAN-H и CAN-L?

Может платку CAN неверно воткнули, если вытаскивали? Или красную фишку вверх ногами воткнули в блок? Или недовоткнули. Может контактики расшатали в корзинках, в которые платка CAN втыкается, если вытаскивали? Может — не к тем проводам в проводке машины подключились? Может — уже сожгли платку CAN?

Может пора прекратить САМОустановку и . доверить это ПРОФЕССИОНАЛАМ?

Установить современную сигнализацию в современный автомобиль, да еще с использованием подключений к цифровым шинам — НЕПРОСТОЕ ДЕЛО, как кажется непосвященным. Тут не всегда по формуле:

Остальное все видит.

ну и славно. Если учесть, что статусы ТОРМОЗ, РУЧНИК, МОТОР ЗАВЕДЕН и ЗАЖИГАНИЕ являются очень критичными для автозапуска (а в шине CAN они появляются и пропадают СЗАПАЗДЫВААНИЕМ по отношению к их физическому проявлению), то я бы советовал сделать их проводным подключением, запретив их чтение из CAN.

Я уже так и собирался поступать. Но не знаю, что это было, ночь машине простояла со снятой клеммой и утром все заработало. Я ничего не делал.

ну ночью пришли маленькие человечки в синей робе с логотипом STARLINE и всё сделали .

5 лет

Представитель StarLine у нас на форуме Elena_Pavlova

Подключение StarLine М20/М21, M30/M31 и сигнализаций

где APN - точка доступа в Интернет (зависит от оператора сотовой связи). Пример:

Команда выполнена GSM:29(G),

Сигнализации с GPS модулем и M30/M31 позволяют отобразить предыдущие местоположения автомобиля, не соединяя их треком. Точность определения координат зависит от плотности городской застройки и составляет 2-50 метров.
Внимание: после регистрации на сервере мобильное приложение должно быть обновлено. О появлении обновления мы Вас проинформируем.

Сигнализация, освещение

О безопасности своего автомобиля заботятся все автовладельцы. Подбирая качественную охранную систему, следует обращать внимание на соответствие реальных функций устройства заявленным возможностям. Новейшие разработки позволяют задействовать отдельные функции автосигнализаций в режиме автомата.

Автомобильная система охраны СтарЛайн а93 представляет собой надежную систему безопасности для автомобиля. На рынке система предлагается по приемлемой большинству автолюбителей цене. Управление осуществляется с брелока.

Настройка сигнализации СтарЛайн а93 с автозапуском

В комплект охранной системы входит:

Талон с информацией о предоставляемой гарантии;
Напоминание покупателю с перечнем управляющих комбинаций кнопок;
Руководство для установщика;
Руководство по использованию;
Комплект из основного и запасного брелоков улучшенного дизайна, с расширенными возможностями. Основной брелок оснащен ж/к экраном с электронным циферблатом, пиктограммами рабочих состояний и настроек сигнализации;
Блок управления уменьшенных габаритов со встроенными силовыми ключами;
Реле, диоды и концевики;
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя;
Комплект проводов для установки;
Антенна с увеличенным радиусом действия и встроенным температурным сенсором салона. Через акселерометр внутри корпуса антенны запитаны имплантированные сенсоры движения и уклона;
Сирена.

Перед настройкой системы необходимо установить часы на экране брелока. В связи с этим нужно вдавить и держать некоторое время четвертую клавишу брелока. Переход к установке сопровождается одной мелодией и парой отрывистых звуков. Заморгают часы на экране.

Как только раздастся одно мелодичное оповещение и два отрывистых звука, замигает пиктограмма часов на дисплее.

Важно: После перехода в перечень настроек, следует немедленно настроить значения времени. Если не сделать этого быстро, сигнализация выйдет из настроек. Ставить нужно будет заново.

Установка времени осуществляется второй и третьей клавишами. Переключение происходит через вдавливание четвертой клавиши.

Очередным вдавливанием четвертой клавиши происходит отсылка к установкам будильника. Его значения устанавливаются аналогично часам. Выход из окна установки происходит через нажатие четвертой клавиши или на автомате.

Для того чтобы выполнить сброс программных значений охранной системы до заводских, нужно девять раз последовательно нажать на кнопку Valet. Как только прозвучат девять звуковых оповещений системы, сигнализирующей о готовности сигнализации к сбросу пользовательских установок, нужно один раз вдавить сенсор сервиса (сопровождается одним кратким звуком) и красную тангенту брелока (короткий звук).

Для закрытия режима сброса требуется выключить зажигание либо дождаться автоматического выхода.

При настройке сенсора уклона нужно нажать четвертую кнопку, не отпуская ее до получения звукового оповещения. После короткой мелодии производится краткий нажим той же кнопки. На дисплей выводится значение заводской прошивки уровня чувствительности и стрелки направления уклона. Клавишами №2 и №3 можно увеличить или понизить ее порог. Нулевой порог соответствует отключению сенсора. Из регулировки следует выйти нажатием кнопки номер четыре до получения звукового послания. После получения уведомления сделать короткий нажим.

Ударный сенсор настраивается длинным (до сигнала) и коротким нажимом на кнопку номер три. На брелок выдается значение уровня чувствительности в прошивке производителя. Клавишами два и три можно увеличить либо уменьшить эти величины. Повторное продолжительное, а затем краткое нажатие третьей клавиши переводит систему в режим регулировки параметров тревожной области. Кнопками №2 и №3 меняется значение порога чувствительности сенсора. Выход из состояния программирования автосигнализации производится последовательными, длительным и кратким, нажимами клавиши №3.

Дистанционный запуск двигателя

Автосигнализация СтарЛайн a93 обладает возможностями запуска двигателя на расстоянии и на автомате.

Прежде чем завести машину на расстоянии необходимо убедиться что:

Крышка капота автомобиля закрыта;
Ручник затянут;
У машин с МКПП выполнена установка рычага селектора выбора передач в нейтраль;
Рычаг АКПП переведен в парковочное положение.

Особенности дистанционного и автоматического запуска двигателя

Запуск на расстоянии производится принудительно без учета иных установочных параметров.

Пуск на автомате производится по признакам времени или температуры, а также по периодам. По этим параметрам мотор можно поставить на автозапуск.

Подготовка к дистанционному и автоматическому запуску на машинах с механикой

Для пуска мотора автомобиля с МКПП в автоматическом режиме или дистанционно, необходимо выполнить определенные операции:

Перевести селектор МКП в положение нейтрали;
Активировать систему стояночного тормоза.

Основная цель процедуры состоит в предотвращении движения автомобиля без водителя.

СтарЛайн а93 — как завести с брелока

Для запуска мотора нужно продолжительное надавливание на красную тангенту до мелодичного сигнала. При отпускании клавиши, запустится мотор. При этом:

Раздастся однократный звук сигналки;
Один раз моргнут фары;
Закроются двери машины.

На дисплее возникнет:

Как заглушить двигатель с брелока СтарЛайн а93

Чтобы заглушить мотор машины, оборудованной автосигнализацией СтарЛайн а93, следует последовательно нажать первую (красную) тангенту до звукового оповещения. Затем на секунду нажать на клавишу №4. Мотор заглушен.

Продление работы двигателя

Возможность продления существует в двух вариантах:

Первый. Продление времени уже работающего двигателя. Удерживая красную тангенту на брелоке, вызываем на дисплей индикацию времени работы двигателя. Повторными нажатиями, увеличиваем продолжительность работы мотора. Каждое нажатие продляет временной промежуток на пять минут. Так можно увеличить время работы мотора до получаса.

СтарЛайн а93 — автозапуск

В охранной системе СтарЛайн а93 предусмотрен вариант запуска двигателя в автоматическом формате:

По будильнику;
По времени;
По температуре окружающей среды.

Автозапуск мотора на автомобиле, оборудованном АКПП невозможен в случае неплотно закрытого капота, вдавленной педали тормоза или затянутого ручника. На автомобилях с МКПП — если включена передача.

Автозапуск по будильнику

Длительное нажатие четвертой кнопки на панели управления брелока открывает режим коррекции времени;
Повторное нажатие открывает интерфейс настройки будильника;
Повторное нажатие четвертой кнопки активирует будильник. Активируется изображение циферблата часов на дисплее;
Нажимается и удерживается до звукового оповещения клавиша №3, после этого двукратное короткое нажатие переводит курсор на пиктограмму будильника;
Кратким нажимом на первую клавишу, включается автозапуск по времени.

Активируется на один цикл. На экране отображен колокольчик. Иконка будильника активна.

Периодический автозапуск

Функционал автосигнализации позволяет производить пуск двигателя через равные промежутки времени. Цикличность составляет от 2-х до 24-часов с периодом в два часа. Для выбора нужного периода запуска мотора нужно:

Войти в режим программирования;
Перевести курсор на иконку с песочными часами;
Клавишами два и три выбрать необходимый промежуток между запусками;
Нажать на первую кнопку до мелодичного сигнала. Установка сохранится в памяти контроллера.

СтарЛайн а93 — запуск по температуре двигателя

Осуществляется в зависимости от температуры окружающей среды. Функция действует в температурной амплитуде от -3 до -27ºС. Шаг составляет 3ºС. Для активации функции необходимо:

Войти в режим изменения программных настроек;
Перевести курсор на иконку с градусником;
Коротко нажать на первую кнопку, прозвучит мелодичный сигнал;
Короткими нажатиями красной кнопки выбрать необходимую температуру автозапуска;
Произвести длительное нажатие первой клавиши. Прозвучит два коротких сигнала. Настройка произведена, параметры сохранены в блоке управления.

Автоматический запуск двигателя по напряжению

Для недопущения просадки заряда аккумулятора до предельно низких величин, владельцу охранного комплекса доступна функция автозапуска по напряжению.

Опция активируется и настраивается в мобильном приложении, которое размещено на сайте StarLine. Есть возможность выбрать любое значение инициации автозапуска в пределах от 11,7 до 12,3 Вольт.

Как отключить автоматический запуск

Отключить функцию можно нажав на четвертую клавишу до мелодичного оповещения, а, затем коротко кликнув по третьей клавише.

Индикация работающего двигателя после автоматического запуска

В качестве индикации на дисплей брелока выводится схематическое изображение выхлопных газов в месте условного нахождения выхлопной трубы. Изображение представляет собой изогнутые черточки увеличивающейся длины.

Ограничение работы дистанционного и автоматического запусков по температуре двигателя

Важно для моторов с турбиной. При работе двигателя узлы выпускного коллектора разогреваются до внушительных величин. Функция турбо-таймера не дает заглохнуть двигателю до тех пор, пока температура турбины не снизится до приемлемого уровня.

СтарЛайн — ошибка ос 7

Является распространенной, поправимой и не должна вызывать панического приступа. Ошибка ос 7 свидетельствует о выходе из строя одного или нескольких компонентов функции автозапуска. Среди причин возникновения ошибки стоит выделить:

Не работает автозапуск — основные причины, проблемы и их устранение

Основные причины делятся на три категории. Они могут носить механический, электронный и электрический характер.

Наиболее неприятны механические. Среди них может быть снижение компрессии двигателя, заклинивание отдельных его частей и навесных агрегатов, неисправность стартера, топливного насоса или вытяжение ремня ГРМ сверх критического уровня.

К электронным дефектам относится сбой программного обеспечения собственно контроллера сигнализации, сбой в работе ЭСУД либо в работе иммобилайзера, выход из строя компонентов системы зажигания.

В электрике возможны обрывы проводки, неисправность концевиков, выход из строя силового реле, неисправность аккумулятора.

В случае сбоя сигнализации достаточно сбросить на 15-20 минут минусовую клемму аккумулятора. После подключения произойдет перезагрузка программного обеспечения.

В остальных случая необходимо обращаться на автосервис к профильным специалистам.

Читайте также: