Сшибить в кювет 10 транспортов боевиков не используя иммобилайзер
В Казахстане продолжает действовать режим контртеррористической операции. Количество задержанных за участие в массовых беспорядках и погромах возросло почти до восьми тысяч. В условиях чрезвычайного положения и комендантского часа страна постепенно возвращается к обычной жизни.
Сложнее всего жителям Алма-Аты: крупнейший город Казахстана больше других пострадал от бесчинств боевиков и мародеров. Сегодня в республике — общенациональный траур по погибшим.
День траура. Казахстан скорбит. Во время кровавой бойни, устроенной радикалами, были убиты десятки людей. В эфире местных каналов фотографии погибши правоохранителей и горящие свечи. Жители, вышедшие на мирный митинг, не ожидали, что им воспользуются экстремисты и они окажутся в центре в террористической атаки.
На штурм административных зданий вооруженную толпу вели хорошо обученные за рубежом боевики, в том числе джихадисты, воевавшие в горячих точках. Доказательство приводит антитеррористические подразделения Казахстана, которые продолжают проводить точечные операции — сегодня сразу несколько задержаний боевиков в Алма-Ате. При себе у них не только арсеналы с оружием, но и религиозная литература. Как сообщают государственные телеканалы Казахстана, задержанный лидер еще одной группировки — иностранный гражданин.
Именно такие подготовленные боевики целенаправленно разжигали уличную бойню, сообщают власти страны. Это понимают и жители Алма-Аты — город в одночасье погрузился в хаос.
- Все это заранее спланированная акция, заранее подготовленная, простой народ использовали как живую силу на отвлечение, а остальные действовали профессионально по точкам, по правоохранительным органами, по больницам, по аэропортам, очень хорошо подготовленные группы, вооруженные, профессиональные.
Тем самым боевики запустили волну мародерства и беспорядков. В аэропорту бандиты атаковали даже самолеты с пассажирами в салоне.
Пострадали более 1300 полицейских и военнослужащих. Многие сих пор в больницах. Бандиты пытались разграбить государственный музей в Алма-Ате — похитить мечи и копья гуннов и саков. Работники музея отстояли бесценные экспонаты.
Чтобы у правоохранителей Казахстана появилось больше свободных сил для поддержания порядка на улицах, страны — члены ОДКБ начали миротворческую операцию — первую в истории организации. За 30 лет совместных тренировок союзники отлично отработали взаимодействие — в Казахстане распределили охрану стратегических объектов.
Белорусские десантники заняли огневые позиции в казахских степях возле аэродрома, полоса в двух километрах. Местный ландшафт не похож на белорусские леса и топи, пришлось поработать над маскировкой и выбором позиции.
Алма-Атинская ТЭЦ-2 обеспечивает электричеством и теплом две трети населения города. Во время беспорядков никаких перебоев подачи энергии не было — за безопасностью следят миротворцы из Киргизии.
Среди миртоворцев, которые взяли под контроль ключевые предприятия и дороги, также военнослужащие из Армении, Таджикистана и России.
- Я лично даже горжусь тем, что Россия не бросила нас в тяжелую минуту, ни казахов, ни нас, русских, которые здесь проживают. И замечательно, что откликнулись все республики, и прислали своих миротворцев, чтобы локализовать это безобразие.
Конечно, Алма-Ата, пострадавшая больше всего от атаки боевиков, еще не до конца оправилась. И все же в городе появился мобильный интернет, стабильно работают супермаркеты, аптеки и автомобильные заправки, где цена на газ, как и просили жители, снижена до прошлогодних значений.
Привет, меня зовут Артем Нефедов! Сегодня мы поговорим про перспективную монету SHIB и почему это действительно серьезный проект, а не очередная мем-волюта!
Shiba inu (SHIB) - токен на блокчейне Ethereum, популярность которого выросла в этом году во многом благодаря его уникальной экосистеме и собачьей тематике, а также спекуляциям на его цене со стороны розничных инвесторов и активному участию сообщества монеты.
К примеру, вы удивитесь, но у официального аккаунта Shib в Twitter более 1,2 миллиона подписчиков - больше, чем у Cardano (ADA), Kraken и Solana (SOL).
Вдохновением для создания цифрового актива послужила одноименная японская порода собак, которая в 2013 году вызвала вирусную тенденцию мемов и впоследствии привела к созданию другой известной криптовалюты Dogecoin (DOGE). Полный видеоразбор можно посмотреть здесь — как мем вышел из-под контроля и превратился в одну из самых влиятельных криптовалют на сегодня:
Shiba inu, а также Dogecoin и сотни других криптоактивов, основанных на мемах или вдохновленных домашними животными, такие как Baby Doge coin и Dogelon mars coin, стали известны как "мем-монеты".
Как правило, мем-монета предлагает владельцам мало или вообще никакой пользы в сравнение с более устоявшимися криптовалютами (типа Bitcoin и Ethereum). В случае с Shiba Inu, похоже, что команда разработчиков предпринимает попытки обеспечить большую ценность для владельцев SHIB. Так, в июле 21-го года разработчики запустили децентрализованную биржу.
Благодаря стремлению предоставить пользователям больше полезности, самопровозглашенный "DOGE убийца" стал второй по популярности мем-монетой на рынке. И хотя рыночная капитализация Dogecoin в три раза больше, чем у Shiba inu, на конец октября 21-го года, проект-"аутсайдер" сумел создать и развить большое сообщество менее чем за два года с момента создания.
Во время официального запуска в августе 2020 году было отчеканено в общей сложности 1 квадриллион токенов SHIB. Чтобы вы понимали: квадриллион - это число, за которым следуют 15 нулей.
Для сравнения: на сегодняшний момент SHIB торгуется за 0,00003798 доллара, что конечно все еще далеко от 0,01 доллара. И все же его рыночная капитализация уже достигла трети рыночной капитализации Dogecoin.
В августе 20-го года Райоши на своем сайте RYOSHI RESEARCH написал статью, где назвал монету большим экспериментом по созданию децентрализованной валюты.
И описал три правила создания Shiba inu, которые уже делает его уникальным коином:
- Потратить 0 долларов на проект.
- Поскольку на проект создатель тратит 0 долларов, то и приобретает свои первые SHIB монеты он самостоятельно, вместе со всеми, после официального запуска на рынке.
- Вложить в продвижение 0 Shiba inu.
Тот самый "очень влиятельный человек" предоставил Райоши 10 ETH, чтобы обеспечить ликвидность торговой пары ETH-SHIB на децентрализованной бирже Uniswap. Как писал Райоши в своем блоге, 10 ETH для этого "загадочного незнакомца" - это ничто, потому что он очень успешный бизнесмен. Таким образом, именно он сделал возможной торговлю еще одного Собачьего коина на Ethereum через биржу Uniswap.
Существует теория, что эта "загадочная личность" - это лично сам Виталик Бутерин. К этому поводят несколько фактов:
- Райоши перевел половину общего количества токенов Виталику Бутерину, а другая половина была отправлена на децентрализованную биржу Uniswap, чтобы ею торговать.
- Виталик Бутерин блокирует свою половину полученных токенов. Как написано в официальном документе проекта, который сообщество фанатов называет WoofPaper, цель состояла в том, чтобы передать право собственности на 500 триллионов SHIB (на тот момент стоившие 1,2 миллиарда долларов) Бутерину в надежде, что он заблокирует их навсегда.
Вишенка на торте: в интернете гуляет фото Виталика Бутерина, сделанное сразу после той самой DevCon V в 2019-ом году в Японии. Глядя на которое, мы можем вполне оправдано предположить, что помимо Райоши, второй анонимный создатель Shiba inu - Виталик Бутерин.
Как и DOGE, SHIB приобрел популярность сразу же после запуска, но цена оставалась на одном уровне примерно 8 месяцев, где ничего не происходило. Монета не смогла набрать обороты по стоимости в самом начале, но начала наверстывать упущенное примерно в то время, когда генеральный директор Tesla Илон Маск и другие известные личности начали проявлять интерес к Dogecoin.
Технический миллиардер Маск, одним из самых ярых сторонников Dogecoin, прозванный "Dogefather", даже был избран новым неофициальным генеральным директором проекта.
Наибольшую огласку Shiba Inu получила история, случившаяся в марте 2021 года в Twitter Илона Маска. Маск опубликовал пост о своем намерении купить собаку породы сиба-ину, которая является символом Dogecoin.
Трейдеры же, по всей видимости, решили, что речь идет о новом токене Shiba Inu, что и вызвало массовые покупки этого актива. Хотя недоразумение разрешилось, рост уже было не остановить.
После этой публикации цена токена Shiba Inu (SHIB) за час выросла на 68%. Через два дня SHIB подорожал на безумные 1223%, до 0,000019, как раз в преддверии шоу Saturday Night Live с участием Маска.
За пять дней цена SHIB выросла более чем на 2 000%. Впоследствии, цена монеты упала вместе со всем рынком, вызванным заявлением Маска о том, что Tesla больше не будет принимать Биткоин в качестве формы оплаты.
Позднее, в первую неделю октября 2021, монета восстановила часть утраченной стоимости, когда Маск поделился фотографией и именем своего нового щенка породы шиба-ину. В целом, с января по октябрь цена SHIB выросла более чем на 27 000 000%.
Создатели сиба-ину создали экосистему из трех монет, известных как SHIB, LEASH и BONE, и децентрализованную биржу под названием ShibaSwap.
- Shiba Inu - это токен ERC-20 в блокчейне Ethereum. Это означает, что он был создан и размещен в блокчейне Ethereum, а не в собственном.
- Что такое ShibaSwap? Shibaswap - это децентрализованная биржа - тип одноранговой торговой платформы, похожей на Uniswap, которая позволяет пользователям торговать SHIB и другими криптовалютами без посреднической компании.
Он также позволяет пользователям предоставлять ликвидность и ставить токены, чтобы зарабатывать проценты, используя токен SHIB, LEASH и BONE на платформе ERC-20, существующие в экосистеме Shiba. - Bone ShibaSwap (BONE): Bone предназначен для работы в качестве токена управления платформой с общим объемом 250 миллионов монет.
- Doge Killer (LEASH): изначально был запущен как токен перебазирования, обладающий функциями "эластичного токена"
На странице ShibaSwap доступно 6 функций, включая три собственных монеты экосистемы:
Илон Маск, его страничка в Twitter и размещённая на ней одна фотография 4 октября щенка шиба-ину оказалось достаточно для того, чтобы мемная цифровая монета вошла в топ-20 главных криптовалют мира.
В октябре 2021 года, неизвестный крупный покупатель потратил 1,2 миллиона долларов на покупку 49,9 миллиарда монет SHIB. А после этого начался очередной крупный взлет цены на SHIB. "Трейдеры ожидают очередного взлета SHIB", — сообщает также FX Street.
На нем хорошо видно, что Robinhood явно изучает рыночные предпочтения своих клиентов в отношении криптовалют. В опросе спрашивается, покупали ли пользователи какую-либо криптовалюту из списка за последние три месяца.
В этот список входят Solana, Cardano, XRP, Dogecoin и Shiba Inu. Сообщество любителей Shiba Inu надеется, что в ближайшее время Robinhood добавит поддержку торговли SHIB, что, вероятно, повысит её цену как минимум до $0,01.
Часть ценового взлета SHIB может также произойти благодаря тому, что монету можно будет купить через банкоматы Coin Cloud, которые считаются одной из крупнейших в мире платформ банкоматов цифровой валюты.
С января по октябрь цена SHIB выросла более чем на 27 000 000%. Financial Conduct Authority, группа, которая проверяет, как люди используют деньги, предупредила потенциальных инвесторов, что криптовалютные монеты могут быть рискованными для инвестиций из-за изменчивого и нестабильного рынка:
"Инвестирование в криптоактивы или связанные с ними инвестиции и кредитование, как правило, сопряжено с очень высоким риском для денег инвесторов", — говорится в заявлении FCA. "Если потребители инвестируют в такие виды продуктов, они должны быть готовы потерять все свои деньги".
Таким образом, криптосообщество все еще приглядывается к SHIB, но токен уже определенно точно вырос во что-то более масштабное и многообещающее, чем простой мем-коин. Shiba Inu имеет столь же сплоченное и активное сообщество фанатов, как и Dogecoin, но существенно отличается историей создания, да и перспективами развития.
Долгосрочная дорожная карта была подробно описана самим Райоши в его профиле на профессиональном портале Medium. В своей статье он подробно перечислил некоторые очень амбициозные цели, с некоторыми из которых, безусловно, интересно ознакомиться. Последняя и, пожалуй, самая интересная долгосрочная цель из перечисленных в статье, — это создание ShibaCon и ежегодной конференции для энтузиастов Shiba.
А если вы еще не видели видеорозбор истории Dogecoin — мема, ставшего криптовалютой — то обязательно посмотрите это видео, вам станут понятны все сравнения этих двух криптовалют — SHIB и DOGE!
На моем YouTube канале есть много интересного о криптовалюте и методах современного заработка и трейдинге. Приглашаю подписаться!
Что получаете вы? Затрачивая минимум времени на поиск новостей, а потом на их чтение и анализ, вы получаете ежедневную аналитику по Bitcoin и крипторынку.
А еще, редкая тема — каждую пятницу на платном Telegram канале мы публикуем горячие торговые сигналы. Подробности в моем Telegram канал!
Современные автомобили используются различные системы безопасности, которые позволяют существенно усложнить угон транспортного средства. Одним из таких приспособлений является иммобилайзер, который, по задумке создателей, должен полностью исключить возможность заведения двигателя и кражу транспорта. Однако, в действительности, рассматривать иммобилайзер как эффективную и стопроцентную гарантию защиты транспорта от угона мы бы вам всё же не рекомендовали.
Описание иммобилайзера
Иммобилайзер представляет собой специальную защитную систему, состоящую из небольшого чипа, который обычно встроен в ключ, и головного блока управления, считывающего параметры с метки. В том случае, если системой определено использование родного ключа, подается команда двигателю на включение, что в свою очередь предупреждает угон автомобиля. Когда завести автомобиль пытается злоумышленник, система определяет попытку взлома, после чего полностью перекрывается управление двигателем, и угнать машину можно лишь, погрузив ее на эвакуатор.
Однако подобная безопасность иммобилайзера зачастую гарантируется лишь производителем, но в действительности обеспечить полную защиту транспорта всё же невозможно. Поэтому автовладелец должен понимать, что дополнительно потребуется установить различные охранные комплексы, тем самым обеспечив максимально возможную защиту, существенно затрудняя жизнь угонщикам, которые будут пытаться украсть ваш автомобиль.
Как можно защитить автомобили
Профессиональные угонщики используют различные технологии и способы угона автомобилей, и давно научились обходить даже самые совершенные иммобилайзеры, которые, по заверениям автопроизводителя, обеспечивают полную защиту машины от кражи. Преступники считывают данные чипа, встроенного в ключ, обходят защиту с помощью различных обманок или заводят двигатель в обход блока управления, для чего используются автоматизированные средства и специальные технологии. Какой бы совершенный не использовался на автомобиле иммобилайзер, обеспечить полную защиту транспорту он попросту не в состоянии.
Автоворы разрывают ключевые электроцепи в автомобиле, после чего происходит блокировка работы иммобилайзера, а дальнейший угон будет делом техники. Потребуется лишь отключить установленную штатную сигнализацию, завести двигатель и перегнать авто в отстойник. Всё это время автовладелец будет полностью уверен в безопасности своего автомобиля, а буквально за 10-15 минут машина будет вскрыта профессионалом, после чего найти украденный транспорт попросту невозможно.
Также при краже конкретных автомобилей преступники часто используют внешнюю электропроводку, которая полностью соответствует модели и марке машины. Это избавляет их от необходимости поиска различных блокировок и позволяет обойти сразу все установленные в машине охранные комплексы и иммобилайзеры. Всё, что нужно будет сделать, это просто отключить сигнализацию, а завести двигатель с использованием внешней проводки не составит какого-либо труда.
Куда проще угнать автомобиль, оснащенный системой бесключевого доступа. По сути, это тоже разновидность иммобилайзера, когда в брелок встроен небольшой ключ, передающий данные по беспроводной связи на основной блок, расположенный в автомобиле. Как только управляющая система получает сигнал от брелока, происходит разблокировка дверей, после чего водитель избавлен от необходимости непосредственно нажимать кнопки открытия дверей или же вставлять ключ для того, чтобы завести двигатель автомобиля.
Злоумышленники, используя специальные ретрансляторы, находятся непосредственно около автовладельца, в кармане которого лежит такой брелок. Используемым усилителем они повышают мощность сигнала, что позволяет системе срабатывать даже на удалении в 300-400 метров и более. В итоге, можно с легкостью открыть машину, как если бы ключ с меткой находился у вас в кармане, нажать на кнопку запуска двигателя и после этого уехать восвояси. Стоит ли удивляться тому, что даже страховые компании при выдаче полиса КАСКО таким автомобилям с бесключевым доступом применяют к ним повышающий коэффициент, так как их проще и легче угнать.
Как можно защитить автомобили
Автовладельцу необходимо понимать, что обеспечить полную защиту транспорта от угона попросту невозможно. Чтобы не обещали производители охранных комплексов и различных иммобилайзеров, исключить вероятность взлома транспорта и его кражи невозможно. В итоге, даже самые современные автомобили, защищенные надежной системой сигнализации, могут быть украдены при условии правильного планирования такой работы.
Автовладельцу, чтобы защитить свою машину, необходимо будет установить на неё соответствующую сигнализацию, которая использует различные принципы работы, обеспечивая как можно большую защиту транспорта. В идеале, это должно быть несколько охранных систем, каждая из которых работает автономно и по отдельности друг от друга. Это могут быть механические блокираторы, иммобилайзеры, классические охранные системы, спутниковое слежение и так далее.
Даже в том случае, если установить все такие охранные системы и сигнализации, можно лишь затруднить угон транспорта, но не исключить его полностью. Поэтому, чтобы кража автомобиля не стала трагедией и серьезным уроном для семейного бюджета, автомобили лучше всё же застраховать от угона, что позволит в случае кражи получить возмещение, позволяющее с легкостью приобрести аналогичное транспортное средство. Сегодня стоимость таких страховок не слишком высока, поэтому воспользоваться подобным предложением могут все без исключения автовладельцы.
Подведем итоги
Рассматривать иммобилайзеры и другие охранные комплексы как стопроцентную защиту от угона автомобиля мы бы вам всё же не рекомендовали. Всё же такая защитная технология появилась относительно давно, и на сегодняшний день большинство автоугонщиков научились обходить ее относительно просто, что позволяет им угнать автомобиль, в том числе оснащённый таким иммобилайзером. Чтобы предупредить кражу транспортного средства необходимо обеспечить его комплексную защиту, в том числе установить многочисленные охранные комплексы, хранить транспорт на платной автостоянке, а при возможности застраховать машину на угон, что позволит в случае кражи получить солидное денежное возмещение от страховой компании.
Имеется авто (Camry) со штатным иммобилайзером +дополнительно установлена сигнализация с а/з и о/с. Я не могу понять, как они взаимодействуют друг с другом. Можно/нужно ли помимо постановки на охрану с брелка сигнализации еще что-то делать с иммобилайзером. На иммобилайзере всего 3 кнопки: открытый багажник, открытый и закрытый замок. Например, приехала я в Мегу, там периодически сигналки глючат, могу ли я нажать на закрытый замок, чтоб машина закрылась или нужно ключом закрыть, а потом еще нажать на замок? Или например закрыла я машина с помощью этого иммобилайзера, нужно/можно ли потом еще с брелка сигнализации машину закрывать или включать как-то режим охраны? И как вообще лучше, включать этот иммобилайзер или ставить на охрану с помощью брелка сигнализации?
Плюс еще не понятно, зачем отключен автозапуск с сигнализации. На машине установлена вебаста, только она заводится с брелка сигнализации, сама машина только с ключа. Бывший владелец сказал, что автозапуск от сигнализации отключен для безопасности.
Пробовать экспериментировать самой, как сигнализация и иммобилайзер друг с другом взаимодействуют, не стала, т.к. один раз в городе был случай, когда я машину брелком сигнализации с охраны сняла, дверь открыла и в этот момент дико начала орать сирена…Несколько минут она орала, а я не знала, что делать, т.к. любые нажатия на кнопки брелка сигнализации результата не приносили. Один добрый мужчина из джипа с противоположной стороны дороги перешел и помог мне выключить сирену. Сказал, что наверное нечаянно на иммобилайзере кнопка нажалась… Если я у себя во дворе подобные эксперименты буду проводить и звуки будут аналогичными, боюсь, что очень быстро мне в лобовик что-нибудь да прилетит…
Вроде изложила все понятно, на мой взгляд…Разъясните, пожалуйста, блондинке
Читайте также: