Снять фару киа пиканто 2007
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
На фото показана левая фара. Регулировочные винты на правой фаре расположены симметрично.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Вращение регулировочных винтов для наглядности показано на снятой фаре.
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Kia Picanto 1 го поколения выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. За это время модель прошла рестайлинг. Пиканто поставлялся по всему миру, в странах Азии также известен под названием Morning. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Пиканто 1 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Актуально назначение предохранителей и реле для Вашего Киа Пиканто будет нанесено на обратную сторону защитной крышки.
Блок в салоне
Данный блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа потяните за защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
| START SIG | 10А Двигатель стартера |
| RR FOG LP | 10A Задний противотуманный фонарь |
| A/CON SW | 10А Система кондиционера |
| CLUSTER | 10А Блок |
| SEAT HTD | 15А Обогрев сидений |
| C/LIGHTER | 15А Прикуриватель |
| A/BAG | 10А Воздушные подушки |
| R/WIPER | 15А Задний стеклоочиститель |
| ABS | 10А Анти — блокировочная система |
| IGN COIL | 15А Зажигание |
| T/SIG LP | 10А Фонарь указателя поворота |
| HTD GLASS1 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| HTD GLASS2 | 10А Обогреватель заднего стекла |
| P/WDW RR | 25А Стекло подъёмник (заднее) |
| IGN O/S MIR | 10А Внешнее зеркало заднего вида |
| P/WDW FRT | 25А Стекло подъёмник (перед) |
| FRT WIPER | 20А Дворник (передний) |
| H/LP (LH) | 10А Фары (левые) |
| H/LP (RH) | 10А Фары (правые) |
| FUEL PUMP | 10А Топливный насос |
| INJ | 15А Инжектор |
| SNSR | 10А Сенсор кислорода |
Предохранитель прикуривателя обозначен C/LIGHTER на 15А и расположен в левом нижнем углу.
Количество реле в верхней части зависти от уровня электрического оснащения. Тут могут быть расположены реле аварийной сигнализации и поворотов, центрального замка, стекло подъёмников и т.д.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Основной блок
Находится в левой части моторного отсека.
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
| ECU1 | 20/30А Блок управления двигателем |
| STOP | 10А Стоп-сигнал |
| FR/FOG | 10А Передняя противотуманная фара |
| A/CON | 10А Кондиционер воздуха |
| HORN | 10А Звуковой сигнал |
| ECU2 | 10А Блок управления двигателем |
| SPARE | 10А Запасной предохранитель |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| ABS2 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
| ABS1 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
| B+ | 30А Приборная панель B+ |
| BLOWER | 30А Вентилятор |
| IGN1 | 30А Зажигание |
| IGN2 | 30А Зажигание |
| TAIL LH | 10А Задний габаритный фонарь (левый) |
| TAIL RH | 10А Задний габаритный фонарь (правый) |
| DRL | 10А Дневные ходовые огни |
| HAZARD | 15А Аварийная световая сигнализация |
| R/LP | 10А Лампа освещения салона |
| AUDIO | 15А Аудиосистема |
| P/WDW | 30А Стекло с электроприводом |
| RAD | 30А Вентилятор радиатора |
| BATT | 100/120А Генератор, Батарея |
| FR FOG | Реле передних противотуманных фар |
| A/CON | Реле кондиционера воздуха |
| HORN | Реле звукового сигнала |
| START | Реле стартера |
| RAD1 | Реле вентилятора радиатора |
| RAD2 | Реле вентилятора радиатора |
| RR FOG | Реле заднего противотуманного фонаря |
| TAIL | Реле заднего габаритного фонаря |
Дополнительный блок
Устанавливается на аккумуляторе в моделях с бензиновыми двигателями.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
| FFHTS | 30А Датчик температуры нагревателя топливного фильтра |
| GLOW PLUG | 30А Свеча предпускового прогрева |
| MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
| PTC HTR1 | 40А Дополнительный нагреватель 1 |
| PTC HTR2 | 40А Дополнительный нагреватель 2 |
| PTC HTR3 | 40А Дополнительный нагреватель 3 |
Главный предохранитель
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Не подходят схемы либо владеете другим поколение Kia Picanto, изучите описание для второго и третьего поколения.
Здесь без снятия части обивки 5-ой двери никак не обойтись, да еще возникает вероятность поломки пистонов крепления. После чего кончик рукава вытаскиваете слева от фары.
После чего кончик рукава вытаскиваете слева от фары. Как упоминалось выше — нет достаточного для этого пространства.
Итак, снимаем фару на Киа Пиканто. Перед снятием фар рекомендуется отсоединить проводку. Сразу оговоримся — можно снять фару, если убрать аккумулятор и блок предохранителей. Но в таком случае придется разобрать половину того, что находится под капотом. Поэтому этот вариант отметаем сразу, так как есть методика значительно проще.
Похожие записи
Ее мы и рассмотрим. Крепление штатной фары левой и правой производится в трех местах.
kia picanto часть 2
Первые две точки крепления видны невооруженным взглядом — это два болта на 10 в верхней части. Выкрутить их не составляет труда, используем накидной ключ. Третья точка крепления — пластиковая защелка в нижней части фары. Вывести ее из зацепления — вот основная трудность.
Поддеть фару изнутри со стороны аккумулятора и рычагом выдавить наружу — тоже дохлый номер. Для этого нужно что-то очень прочное, не гнущееся, длинное и плоское не большой толщины. Все остальное или не подлезает, или ломается или не помогает вовсе.
Я выбрал желтую для наглядности И аккуратно тонкой отверткой подпихиваете конец рукава кофты справа снизу между фарой и крылом машины. Поддеваете затем рукав изнутри и заводите снизу за фарой.
После чего кончик рукава вытаскиваете слева от фары. Получиться должно как-то вот так… Ну, а теперь ухватившись за оба эти конца качающими движениями из стороны в сторону пытаемся в несколько этапов вытянуть фару на себя.
При помощи ключа на 10 откручиваем крепеж фары — 4 болта: Аккуратными движениям бампер отгибаем и фары снимаем.
В защелку у крыла набирается грязь, поэтому для облегчения процесса снятия оптики, смажьте корпус фары силиконом.
Сняв фару, снимаем патрон и производим замену фары. Контакты патрона и дренаж рекомендуется очистить.
Если в процессе работы вы обнаружите поломку или негодное к эксплуатации состояние каких-либо запчастей, рекомендуем произвести их замену, для чего незаменимым помощником станут каталоги запчастей для иномарок. Перейдем к правой фаре.
Продажа запчастей КИА и ХЕНДАЙ
Как в первом случае при замене лампы у нас возникла проблема из-за мешающего доступа аккумулятора, здесь таким барьером является расширительный бачок. Для замены лампы в поворотнике, с помощью ключа на 10 откручиваем 2 болта и извлекаем бачок.
Будьте аккуратны, чтобы не разлить тосол, зафиксируйте бачок немного в сторонке. Заменить лампы фонарей можно через крышки боковин багажника.
Подсунуть руку сзади и вытолкнуть снизу не получается ибо требуется большое усилие приложить из подкапотного пространства, а одной рукой там его создать в узкой щели увы не удается!
замена лампы ближнего света на киа пиканто
Раньше постукиванием по фаре это можно было излечить. Как в первом случае при замене лампы у нас возникла проблема из-за мешающего доступа аккумулятора, здесь таким барьером является расширительный бачок.
Клуб любителей КИА (KIA-Club). kia picanto замена ламп. у лампы дальше не хватает места мешает…
Как в первом случае при замене лампы у нас возникла проблема из-за мешающего доступа аккумулятора, здесь таким барьером является расширительный бачок.
Вот собственно наши новые лампочки Philips. Выводим из зацепления защелку левой фары
Выводим из зацепления защелку левой фары Повторить операцию мы не сможем. Как упоминалось выше — нет достаточного для этого пространства. А плотная компоновка кузовных элементов не позволяет вытянуть фару на себя снаружи. Раскрепляем и сдвигаем в сторону рукав воздуховода: Держась за верхний край фары, расшатывающим движением аккуратно подаем ее вперед на ,5 см.
Теперь можно ухватиться за нижний и боковые закраины фары снаружи. Осторожно вытягиваем фару налево и вперед. Весь процесс достаточно трудоемкий, так как все время нужно не забывать совершать одновременно возвратно-поступательные движения вверх-вниз, постоянно фару расшатывая. Таким образом можно вывести из зацепления крепежную защелку.
Самое главное, что требуется от водителя Киа Пиканто — это терпение и еще раз терпение. Вот собственно наши новые лампочки Philips.
Похожие записи
Наша цель — вот эта резиновая круглая черная заглушка с тыльной стороны фары из середины которой торчит провод с питанием.
Вытыкаем провод из разъема и снимаем круглую резиновую заглушку для удобства ее поддевания есть на ней даже специальный "язычок сверху". Отгибаем специальную проволоку, фиксирующую и прижимающую лампочку к фаре.
Затем вынимаем старую лампочку и аккуратно ставим новую на ее место. Пространства конечно мало, но изголиться все же можно даже с моими не худыми и не маленькими руками.
Рассматривая внимательно старую лампочку, нахожу в ней кусок нити накаливания ближнего света. Вот он снизу лежит, если видно.
снятие передней фары на киа сид
Сравниваем старую родную лампу с новой Philips Vision Plus. Новая чуть компактнее, тоньше и с голубой полоской ближе к кончику.
Продажа запчастей КИА и ХЕНДАЙ
А вот какой результат получился после замены перегоревшей лампы. С ближним светом слева новая, справа -старая И с дальним светом слева новая, справа — старая По-моему даже при ужасном качестве съемки на мобилу разница все же заметна!
Вот так прошел вчера весь мой вечер пятничный. Вторая новая лампочка ждет своей очереди пока я буду придумывать как же снять вторую фару.
Информация
Иначе тут лампу заменить не реально… Есть одна идея. С ее помощью откручиваем середку 3 пистонов, расположенных в нижней части бампера. Теперь снимаем сами пистоны, а затем патрон лампы в форме буквы "Г", для чего прежде необходимо подогнуть подкрылок к низу и повернуть. Для того, чтобы облегчить себе работу, приподнимите ваш автомобиль с помощью домкрата, это откроет вам легкий доступ к патрону, так как проводка у нее коротковата.
Поговорим о нюансах замены ламп в головных фарах. В левой фаре доступна только лампа дальнего света, а в ближней вы сможете лишь извлечь колпак, снять лампу не позволит аккумулятор, который придется убрать.
Чтобы приблизиться к поворотнику, необходимо снять фару. Итак, давим сердцевины и извлекаем 9 пистонов накладки, находящиеся над радиатором.
При помощи ключа на 10 откручиваем крепеж фары — 4 болта: Аккуратными движениям бампер отгибаем и фары снимаем. В защелку у крыла набирается грязь, поэтому для облегчения процесса снятия оптики, смажьте корпус фары силиконом. Сняв фару, снимаем патрон и производим замену фары.
Читайте также: