Сколько зарабатывают автоэлектрики в санкт петербурге
Мне 19 лет, учусь заочно в педагогическом ВУЗе и, как любой студент, часто испытываю финансовые трудности. Поэтому всегда нахожусь в поисках подработки.
В ноябре прошлого года мой лучший друг предложил пойти с ним работать на СТО.
Саша по специальности автомеханик, я же вообще далек от этой сферы. Но он сказал, что работать я могу подсобником у мастера.
Эта работа не требует специальных знаний, всему научат, платить будут. В принципе, студенту особо выбирать не приходится, сами понимаете. Так судьба занесла меня на СТО.
Кто вообще работает на СТО и чем там занимается конкретно
Ключевой человек на СТО — автомеханик. Меня, 19-летнего новичка, удивило, что существует несколько узких квалификаций этой профессии. Сейчас расскажу подробнее о каждой из них.
- Автомеханики — ходовой, трансмиссии, моторист-дизелист, диагност
Мой непосредственный начальник, Петр Михайлович, специализировался на ремонте и диагностике ходовой части автомобиля.
Весь процесс происходил на стенде. Михалыч выполнял диагностику всех узлов и пружин, амортизаторов, по звукам и стукам во время работы ходовой мог определить, в чем конкретно неполадка.
Конечно, кроме рук, глаз и ушей, он использовал современное оборудование. Диагностика помогает избежать больших затрат на ремонт, поэтому клиенты у Михалыча были всегда.
Каждая легковушка, которая приезжала в СТО на замену масла, попадала к нему в руки.
Тогда дядя Вова помогал подобрать подходящий движок владельцу авто.
У нас были проверенные поставщики запчастей, а мы выступали в роли посредников. Насколько я знаю, СТО получало с этого свой профит, а сотрудники — процент от продаж.
Механик по трансмиссии — еще один специалист, который должен быть на каждой станции технического обслуживания. За какой участок работы отвечает этот мастер, вы уже поняли из названия профессии.
Я наблюдал, как специалист разбирает до последней детали весь механизм, перебирает узлы и детали, и затем собирает трансмиссию вновь. Это позволяет выявить деформацию отдельных элементов и заменить их в случае износа.
Кроме мастеров, которые отвечают за ремонт ключевых частей автомобиля, существует автомеханик-диагност.
Это человек, выполняющий точную диагностику всех систем с помощью электроники и другого оборудования. У нас этим занимался сам директор СТО.
Вы знали, что ремонт электрики и электроники автомобиля отличается? Вот и я не знал.
В первом случае мастер занимается заменой неисправной проводки, лампочек, моторчика, который отвечает за подъем стекол и другой подобной работой.
Ремонт электроники — это настройка электронных блоков управления, перепрограммирование бортового компьютера автомобиля.
У нас этим занимался один специалист, потому что он разбирался и в том, и другом. Но нужно понимать, что это разные профильные квалификации.
Специалист, который выполняет все работы по восстановлению и апгрейду кузова автомобиля.
Режет металл и пластмассу, перекраивая их, как будто они из бумаги, добавляет обвес и прокачивает внешний вид и комфорт машины клиентов.
Среди мастеров по ремонту кузова выделяют маляра, автожестянщика и аэрографиста. У нас все работы выполнял один человек с помощником.
Как устроиться на работу
Поэтому владелец СТО предпочтет человека с опытом. Получить одну из специальностей выше можно в ВУЗах, колледже или на узкопрофильных курсах.
Например, автомехаником можно стать, окончив один из следующих ВУЗов:
- Курганинский государственный университет;
- Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого;
- Санкт-Петербургский горный университет;
- Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет и т.д.
Уверен, в вашем регионе или соседнем тоже есть учебное заведение, выпускающее автомехаников.
Принеси, подай, здесь зажми, там подержи и пр. Но если бы я остался со временем, через год или два, я тоже мог стать специалистом.
Кстати, при приеме на работу о большом опыте врать не советую. Любой мастер вас раскусит в первый же день.
Состояние дел в этой профессии, востребованы ли на рынке труда
На СТО всегда востребованы хорошие автомеханики и диагносты. Действительно отличных специалистов немного.
Если вы не просто посредственный технарь, а имеете высокую квалификацию, трудолюбие и желание развиваться в этой сфере, вы не останетесь без работы.
Более того, директор СТО будет готов пойти на ваши условия оплаты.
Насколько востребованы специалисты на рынке труда? На Авито и Юле всегда много объявлений о поиске автомехаников и диагностов. И это не единственная площадка, где можно найти работу:
Вводим в строку поиска необходимую специальность и получаем вакансии:
Сколько получают в МСК и Питере + в других городах
Примерный оклад можно увидеть на скриншотах выше. Я, как подмастерье, получал 25 000 – 35 000 руб. в Санкт-Петербурге.
Моя зарплата зависела от количества отработанных дней, поэтому я практически не брал дополнительных выходных. Мы работали по шестидневному рабочему графику, с одним выходным в субботу.
Официально рабочий день заканчивался в 19:00, но мы часто задерживались допоздна. Клиентов было много, а за внеурочные доплачивали.
Реалии рынка таковы, что механик на СТО в Питере получает 50 000 – 80 000 руб., в Москве зарплата опытного специалиста может доходить до 120 000 — 150 000 руб.
Доход зависит от квалификации, опыта и места работы. На маленьком районном СТО часто больше 50 000 руб. не заработать, а в официальном автосервисе известного автомобильного бренда можно получать в разы больше.
Мой опыт на СТО был недолгим. Сейчас я нашел подработку барменом, которая мне больше подходит по графику. Да и в целом оказалось, что работа в автосервисе — не мое.
Но я убедился — заработать в сфере ремонта автомобилей можно.
Вы считаете работу автомеханика – хорошим постоянным вариантом? Или ее можно рассматривать только в качестве подработки, ведь престиж таких профессий в настоящее время невелик? Делитесь своим мнением в комментариях, интересно узнать.
Автоэлектрик прибыльная и интересная профессия. В сегодняшней статье узнаем, сколько зарабатываем автоэлектрик в различных регионах страны и стоит ли работать вахтой или в другой области.
Согласно данным сайта статистики russia.trud.com, самый большой спрос на профессию автоэлектрика в Московской, Ленинградской и Новосибирской областях. Однако самые "щедрые" на оплату для автоэлектриков регионы это Камчатка, Сахалин и Ямало-Ненецкий АО. Здесь автоэлектрик с опытом работы вполне может зарабатывать от 70 тысяч рублей в месяц.
Такой специалист как автоэлектрик с хорошей репутацией может работать сдельно, "ведя прием" в нескольких сервисах. В этом плане, данная профессия сродни парикмахеру или стилисту записываются не в определенный сервис, а к определенному мастеру.
Подытожим: чтобы зарабатывать достойно, автоэлектрику не нужно ехать в соседний регион, достаточно любить свою работу и самосовершенствоваться, ведь именно репутация мастера и его опыт будут делать эту работу высокооплачиваемой.
11 лет
Опишу для начала проблему.
Ехал по КАДу, как вдруг все обрубило. Загорелись лампочки "Check engine" и "Сheck fuel cap". Машина тупо заглохла. Завожу, а она даже стартер не крутит и бензонасос не гудит. Вызвал "лафет" довез до "Автодепо" на Северном. Электрик ковырялся в ней часа полтора. Говорит глюканула сигналка, принеси, мол, схему электропроводки на машину и я тебе ее отрублю полностью. На следущий день прихожу, электрик уже другой. Посмотрел, говорит, сигналку всю отрубил а толку никакого. Нужно, говорит, разбирать салон прозванивать всю проводку и искать где коротит (при зажигании сгорает предохранитель F9 на 20А.). Он за это хочет 10 т.р.!
Может знает кто контору где занимаются Фокусами-американцами? Машина не на ходу. Буду очень признателен за помощь.
Выезд автоэлектрика - диагноста
Обнаружив проблему с автомобильным электрооборудованием, не стоит сразу принимать решение о вызове эвакуатора.
Нередко вопрос решается одним телефонным звонком в нашу компанию, специалисты которой выполняют ремонт автоэлектрики в Санкт-Петербурге без поездок на СТО. Профессиональные диагносты потратят на восстановление работоспособности автомобиля минимум времени. И, только если поломка окажется слишком сложной, машина будет доставлена в выбранный клиентом автосервис для завершения ремонтных работ.
Услуги автомобильного электрика в СПб и ЛО
80% всех поломок автоэлектрики устраняем на месте
Компьютерная диагностика
Запуск двигателя
Замена аккумулятора
Грузовой автоэлектрик
Подзарядка аккумулятора
Скрутить пробег
Отключение сигнализации
Восстановление автоключей
Ремонт проводки
Ремонт генераторов
Ремонт стартеров
Отключение иммобилайзера
Проблемы с электрикой автомобиля?
Автоэлектрик-диагност выявит и исправит неполадки на месте
- диагностика и выявление неисправностей автоэлектрики
- прозвон, восстановление целостности электроцепей
- замена сгоревших жгутов, ремонт проводки
- поиск и устранение утечек токов
- программирование, ремонт и адаптация ЭБУ
- отключение или ремонт автосигнализаций
- демонтаж, разблокировка иммобилайзеров, ремонт immo
- чтение и стирание ошибок в электронных блоках управления
- поиск неисправностей и ремонт автоэлектрики большинства штатных и нештатных систем
- проверка, ремонт, установка генераторов, стартеров и прочего навесного оборудования
Мы выполняем ремонт электрики автомобилей:
Acura
Alfa Romeo
Bentley
Cadillac
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Daewoo
Datsun
Dodge
Geely
Genesis
Great Wall
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Jaguar
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Mazda
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Pontiac
Porsche
Renault
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Стоимость услуг электрика по легковым машинам
Компьютерная диагностика блоков | 1500 ₽ |
Отключение автосигнализации | от 1800 ₽ |
Комплексная диагностика, выявление неисправностей | 2000 ₽ |
Отключение нештатного иммобилайзера | от 2000 ₽ |
Замена аккумулятора, прикуривание | от 1200 ₽ |
Замена датчиков (температуры, давления, пр.) | от 600 ₽ |
Монтаж камеры заднего вида | от 2300 ₽ |
Установка и ремонт парктроника | от 1500 ₽ |
Прошивка, адаптация ЭБУ без потери гарантии | от 2000 ₽ |
Программное отключение клапана EGR | от 2000 ₽ |
Отключение сажевого фильтра DPF | от 1800 ₽ |
Прочие работы по электрике автомобиля (не более 1 часа) | 1500 ₽ |
Замена неисправного элемента (предохранитель, лампа и т.п.) | 500 ₽ |
Ложный вызов | 500 ₽ |
Популярные причины для вызова автоэлектрика
Клиенты обращаются к нам если:
Как работает выездной автоэлектрик?
Оставьте заявку
- Сообщите диспетчеру марку машины, характер поломки и местонахождение авто
- Через 2 минуты Вам перезвонит автомастер-диагност для уточнения необходимых деталей и согласования времени приезда
Дождитесь автомастера
- В случае срочного вызова, автоэлектрик прибудет через 30 минут в черте КАД
- Мастер выполнит диагностику систем, устранит неисправности в работе электрических систем автомобиля
Оплатите услуги
- Проверьте и примите выполненную работу
- Оплатите ремонт электрики удобным для Вас способом
- Порекомендуйте нас знакомым, если всё понравилось :)
Обслуживаем все районы Санкт-Петербурга:
Мастер будет на месте через 30 минут после вызова!
Преимущества сервиса Pit-Stop24
Для выезда автомобильного электрика к месту поломки достаточно позвонить по телефону (812) 209-03-04 или оставить заявку на сайте. Принявший звонок оператор уточнит информацию о типе автомобиля и предполагаемой причине поломки, что поможет автомастеру в её устранении.
К плюсам заказа услуги автоэлектрик диагност в Pit-Stop24 можно отнести:
- оперативность выезда электрика по машинам в Санкт-Петербург или область;
- адекватная цена услуг выездного ремонта электрооборудования
- возможность выбора удобного для клиента способа оплаты
- высокая вероятность решения проблемы прямо на дороге – а значит, и экономия времени по сравнению с доставкой автомобиля в автосервис;
- возможность заказать услуги автоэлектрика с выездом в любое время суток, без выходных и праздничных дней;
- высокое качество ремонта электрики автомобиля - основное требование к выездным специалистам.
В отличие от стационарных автосервисов, занимающихся диагностикой авто и ремонтом электрики на территории своей станции, мы способны выполнить большинство работ в указанном клиентом месте.
Квалифицированная помощь будет оказана быстро. Точная цена и время диагностики зависят от сложности проблемы и озвучиваются индивидуально для каждого случая.
Читайте также: