Сколько на спидометре у бмв х5
Подчиняясь законам технического прогресса и эволюции, немецкая компания БМВ в 2013 году приступила к разработке своего первого гибрида с возможностью подзарядки от бытовой розетки. Им стал бессменный флагман и вымпел линейки внедорожников — легендарный X5. Обзор которого мы и предлагаем.
Первые партии автомобиля, пополнившего модельный ряд БМВ гибрид, решено было собирать на североамериканских филиалах концерна, где в 2017 году и появился на свет первый серийный Икс пятый гибрид. 2018 стал годом, когда на смену фото и изображениям, которые предлагал официальный сайт BMW в странах СНГ появились реальные гибридные X5.
Комплектация БМВ X5 Гибрид
Даже в базовой комплектации гибридный БМВ X5 предстал в целом созвездии улучшений:
Из нововведений, повышающих уровень безопасности водителя и пассажиров, можно назвать:
- Просушку тормозов на ходу;
- Автоматическое усреднение величины крена;
- Изменение дорожного просвета в зависимости от состояния дорожного полотна и скорости.
Помимо новинок, здесь в наличии целый ряд опций, успевших стать классикой:
- Система навигации;
- Круиз-контроль;
- Двух-зонная климатическая система — гид в мир комфортной атмосферы в салоне авто;
- Проекционный дисплей;
- Светодиодные фары, способные адаптироваться к освещению вокруг;
- 20-ти дюймовые диски;
- 12-ти вольтовые розетки в спинках передних сидений.
Справедливости ради, отметим, что большинство из указанных опций, являются эксклюзивными под желания и потребности конкретного покупателя.
Суть технологии BMWeDrive
Основными компонентами прорыва в автомобилестроении (именно так позиционируют систему eDrive в Германии) являются:
- Электродвигатель в комплекте с электроникой БМВ;
- Литий-ионная батарея;
- Интеллектуальная система управления тандемом двигателей.
Важно! Первоначально система eDrive разрабатывалась сразу для нескольких классов автомобилей БМВ. Ее испытания начались еще на электромобиле i3 и продолжились на гибридном купе i8. Именно опыт, полученный здесь, а так же многочисленные опросы владельцев данных автомобилей и дали возможность приблизить eDrive к совершенству. Сегодня, помимо БМВ X5, данная система устанавливается так же и на седаны представительского класса Bayerische Motoren Werke (Баварского Моторного завода).
Технические характеристики BMW Х5 гибрид
Двигатель
- 245- сильный V-образный турбированный бензиновый двигатель;
- 113-сильный электромотор.
Этот тандем, как утверждает инструкция, должен развивать суммарную тягу, сопоставимую с 313 лошадиными силами и усилием в 450 Н.м.
Динамика
Отметим, что электроника здесь настроена на три отличных друг от друга режима передвижения. Это — Save Battery, Max eDrive и Auto eDrive. Обозначим алгоритм работы каждого из них:
Батарея
Безусловно, новая система, дающая возможность пополнить емкость батареи от штатной розетки любого гаража, — существенно подняла привлекательность гибридов — вообще и БМВ Х5 — в частности. Правда, время зарядки при этом — достаточно велико и составляет от шести до семи часов. Есть возможность ускорить этот технический процесс — за счет установки специализированного комплекса, позволяющего повысить ток зарядки со стандартных 6 до оптимальных 32 ампер. Как показал тест, в данном случае полная зарядка батареи может сократиться до 3 часов и даже менее.
Вынужденные конструктивные изменения
Отметим, что гибридная модификация привода авто потребовала изменений в конструкцию Х5 – гибрид. При этом колесная база, ширина, высота и длина авто остались незыблемыми. Изменения связаны, главным образом, с появлением нового источника питания. Так все 96 элементов литий-ионной батареи заняли место штатного бензобака предшественника. Теперь 85-литровый объем под топливо был специально занижен по высоте (для устойчивости) и потеснил объем багажного отделения (к cлову, у Х5 — два бензобака).
Таким образом, от прежних шестисот литров объема багажного отделения у гибрида осталось всего пятьсот двадцать. В угоду экономии пространства конструкторы и дизайнеры пошли на то, что запаски у Х5-го — больше не будет. При этом обновление принесло гибриду увеличение веса. Так против классического исполнения давление на почву увеличилось сразу на 200 кг.
Завершая экскурс по месту расположения батарей, отметим, что эффективность их работы во многом зависит от температуры окружающего воздуха. Для литий-ионных источников питания ее оптимальные значения находятся в диапазоне 20-21 градус по Цельсию. Оперативно нагреть батареи зимой и охладить их летом — позволит автономная климатическая система.
Гибридный вариант БМВ Х5 нельзя оценивать лишь с одной точки зрения. Здесь налицо и престиж, и дань желанию прикоснуться к будущему, и даже попытка оптимизировать расходы по содержанию авто. Велико и желание испытать драйв за рулем мощного автомобиля с респектабельной внешностью. Однако за этим всем неизменно встает финансовая сторона вопроса. Сумма, запрашиваемая производителем, за возможность проехать в абсолютной тишине, за экономию топлива и комфорт, увы — намного превышает логичный срок окупаемости. Таким образом, потенциальный владелец встает перед выбором между гибридом и дизелем. Статистика говорит, что останавливает он его пока все-таки на последнем.
Please switch to a different browser e.g. Chrome, Firefox or Safari.
Новинка
Новинка
Новинка
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
No search result found. Please try another input
Масса
Двигатель
Динамические характеристики
Расход топлива
Колеса
Информация о характеристиках.
Официальные сведения по расходу топлива и выбросам CO2 новых легковых автомобилей можно узнать в справочнике по расходу топлива и выбросам CO2 новых легковых автомобилей, который бесплатно предлагается во всех пунктах продажи и в Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern.
Все двигатели соответствуют требованиям стандарта EU6. Расход топлива определяется в испытательном цикле ЕЭК (93/116/EC), имеющем следующий состав: приблизительно одна треть приходится на городской цикл и две трети — на загородный (по пройденному расстоянию). Уровень выброса CO2 измеряется одновременно с расходом топлива в том же цикле. Показатели энергопотребления рассчитываются для автомобилей в стандартной комплектации. Установка специального оборудования (например, широких шин) может существенно повлиять на расход топлива и динамические характеристики.
Все эти данные приводятся применительно к варианту в исполнении для Германии. Представленные модели оснащены элементами дополнительного оборудования, которые не входят в базовую комплектацию. Из-за различий в требованиях на рынках других стран характеристики моделей, стандартная и дополнительная комплектации не всегда соответствуют описанным в тексте. Точную информацию можно получить у вашего ближайшего дилера BMW. Оставляем за собой право на внесение изменений в конструкцию без предварительного уведомления. В тексте возможны опечатки и неточности. Здесь не представлено оборудование, предназначенное специально для отдельных рынков.
Собственная масса (ЕС), кг: при заполненном на 90% топливном баке, водителе весом 68 кг и багаже массой 7 кг. Значения собственной массы приведены для автомобиля в стандартной комплектации. При установке дополнительного оборудования это значение может быть выше.
Номинальная мощность: BMW рекомендует использовать неэтилированный бензин Премиум Евро-95. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). Указанные тягово-динамические характеристики и расход топлива достигаются при использовании бензина Супер Евро-98.
История автомобиля
В первый раз серийная версия Х5 появилась в 1999-м. Ее представили во время автомобильного шоу Детройта. Однако мысль о выпуске подобной машины появилась еще в 1994 году (когда BMW AG купила Land Rover). Свою новую модель немецкие специалисты проектировали, применяя опыт британцев. В результате, общественность очень положительно восприняла новый автомобиль. Даже сегодня каждый год автомобиль покупают более 100 000 счастливых водителей.
I поколение E53 (1999-2006)
II поколение E70 (2006-2013)
С ноября 2006-го немецкая компания начала выпускать BMW X5 E70. Модель получила более эффективную внешность и не менее впечатляющее содержание. В 2010-м автомобиль был обновлен и так производился до 2013-го.
Внешность
Салон
Техническая часть
За сколько можно купить сегодня?
По состоянию на февраль 2020 года купить BMW X5 E70 можно от 635 000 рублей. Стоимость будет зависеть от года выпуска, общего состояния автомобиля и его комплектации.
III поколение F15 (2013-2018)
Внешний вид III поколения
Боковая часть осталась узнаваемой, однако теперь передние крылья кроссовера БМВ Х5 Ф15 обладают дополнительными вентиляционными отверстиями, которые позволяют оптимизировать воздушные потоки из арок колес. Немецкая компания заявляет, что коэффициент лобового сопротивления нового BMW X5 F15 составляет 0.31.
Салон III поколения
Масса BMW X5 F15 по сравнению с прошлыми моделями сократилась на 90 килограмм.
Второй ряд сидений нового БМВ Х5 Ф15 может разместить трех пассажиров и оснащен функцией подогрева. С помощью раздельной спинки можно изменять ее наклон на 10°, а сами кресла можно двигать вдоль салона на 8 см. Есть возможность установки дополнительных двух сидений для 3 ряда, однако там комфортно поместятся лишь дети. Удобно разместиться на третьем ряду можно при помощи системы Easy Entry, обеспечивающей поворот мест с боку на 2-м ряду.
Багажное отделение 3 поколения BMW X5 F15 стало больше, чем у прошлого семейства. Так, он получил 650 л. Но при необходимости можно убрать задний ряд, сложив его в пропорции 40/20/40, что предоставит уже 1 870 литров полезного пространства, не беря во внимание подпольную нишу. У верхней створки задней двери есть электрический привод, управляемый с клавиши внутри или с брелка.
Технические характеристики III поколения
Конструктивно шасси машины обладает независимой двухрычажной подвеской впереди и многорычажной конструкцией сзади (в стандартном исполнении). В качестве дополнительной опции можно поставить пневматическую подвеску. Специалисты чуть-чуть изменили геометрию подвеску, перенастроили амортизаторы. Руль получил электромеханический усилитель. Тормозная система нового BMW X5 имеет дисковые вентилируемые устройства.
Стоимость сегодня
Новые автомобили уже не продаются, поэтому найти нужный вариант можно только на рынке поддержанных машин. Купить BMW X5 F15 в России можно от 1 800 000 рублей.
Экстерьер
Если быстро смотреть на новый БМВ Х5 2018, кажется, что отличий по экстерьеру с прошлым поколением почти нет. Однако присмотревшись, замечаешь важные доработки, о которых раньше можно было лишь мечтать. Передняя часть немецкого кроссовера выглядит более грозно. Отчасти это из-за усовершенствованной передней оптики и новой формы бампера. Теперь в оптике во всех вариантах устанавливают светодиодную начинку, получившую адаптивную функцию.
У ангельских глаз теперь не круглая традиционная форма, а грубая ломаная линия. Нижняя часть оптики BMW X5 G05 повторно подчеркнута с помощью плоского отражателя, что повлияло на внешние изменения нового поколения кроссовера. Если доплатить 2 200 евро, автомобиль оснастят лазерной оптикой, имеющей интеллектуальную систему управления.
Радиаторная решетка новой машины может быть разной (в отличие от выбранного исполнения). Это может быть черный цвет или хром. Однако ее размеры точно превосходят прошлые модели, потому что теперь нет промежутка в нижней части. Центральную часть переднего бампера БМВ Х5 отвели для дополнительной радиаторной решетки, радаров, сенсоров и под номерной знак.
ПО бокам бампера машина может похвастаться аэродинамическими вставками и направляющими воздуха. Еще тут нашлось место для небольших LED-противотуманок. Капот новинки почти не поменялся. Группа дизайнеров решили оснастить его изогнутыми и двумя основными линиями, идущими от радиаторной решетки до лобового стекла.
Боковая часть имеет более современные черты. Перемены не такие кардинальные, однако они есть. Исчезла изогнутая линия возле внешних зеркал. Теперь там просто прямая линия. Изменения затронули боковые направляющие для отвода воздуха из колес, в исполнении BMW X5 M. Дизайнерская группа сделала их меньше, выделив с помощью черного пластика. Еще 2 таких воздуховода можно увидеть в нижней части порогов.
У задней оптики теперь появился выраженный характер и элементы. Интересно, что некоторые сектора вдавлены, а остальные же выпуклые. Некоторая часть стопов размещена на задней двери, остальная же часть на кузове 4 поколение БМВ Х5. Крышку по традиции разделили на 2 части. Верхняя подвижная, а нижняя глухая (есть возможность ручного открытия). Специалисты не применяли монолитную багажную крышку, из-за чего улучшился стиль и упростился процесс открытия.
На верхней части пятой двери нашлось место для спортивного спойлера, имеющего светодиодные повторители стопов. Центральную часть заднего бампера немцы отвели под массивный диффузор, имеющий выделенные направляющие для воздуха. Еще добавили пару наконечников системы выхлопа из хрома. Верхняя часть бампера получила светодиодные противотуманные фары.
Интерьер
Интерьер нового BMW X5 2020 обладает обилием хрома, деревянными вставками, на торпедо из-под дерева, который покрыт лаком, трудно не заметить легкую подсветку. Выглядит это очень потрясающе. Вся внутренняя часть была обшита кожей, почти полностью отсутствует голый пластик. Что касается передних кресел, они стали более мягкими. Увеличилась боковая поддержка, а переднюю регулируемую подушку оставили на прежнем уровне.
Сиденья обладают полностью электрическими регулировками, имеют 2 положения памяти и массажа. На втором диване также можно увидеть кожу, однако отсутствуют регулировки. Свободное пространство БМВ Х5 4 поколения увеличилось из-за удлинения кроссовера. В качестве отдельной опции для задних седоков можно установить большие экраны мультимедийной установки, рассчитанные на 10.2 дюйма. Есть порты USB, AUX и HDMI.
Интересно, что с помощью мультимедийной системы немецкого кроссовера можно настроить запах в салоне, если заказать опцию Ambient Air (доступно 8 запахов).
Непосредственно перед водителем предстает 3-спицевое толстое рулевое колесо, имеющее серебристые лепестки и большое количество клавиш. За ним стоит 12.3-дюймовый дисплей приборной панели, который полностью переработан. Он отображает по центру навигационную карту и имитирует аналоговые датчики сбоку в дугообразной форме. Что касается этих датчиков, они получились неудобными, очень выручает наличие электронного спидометра возле карты.
Если установить пневматическую подвеску тут также установят джойстики управления из хрома. Приятно, что подсветку настроили кроме торпедо еще и для ковриков Welcome Light Carpet. Украшает интерьер панорамная крыша. Багажник в этом поколении уже немного уменьшился. Открыть крышку можно с помощью брелока, клавиши на рукоятке водительской двери и бесконтактно. Они имеет 645 л.
Если необходимо, можно убрать задние сидения, что повысит объем до 1 860 литров полезного пространства. Самое отделение получилось удобным, конструкторы предусмотрели места под инструменты и установку сеток. Однако, когда убирается 2-й ряд сидений, ровный пол все равно не получается. Под фальшполом поставили неполноценное запасное колесо и нужный перечень инструментов.
Технические характеристики
Силовой агрегат
Немцы предусмотрели для своего нового кроссовера BMW X5 IV 4 вариант двигателя.
Трансмиссия
Невзирая на то, что это кроссовер, машина показывает неплохую динамику. Уже за 4.7-6.5 сек автомобиль достигает скоростной отметки в 100 км/ч. Максимальная скорость не превышает 230-250 километров в час (электронный ограничитель).
Ходовая часть
В качестве основания немцы решили использовать для нового BMW X5 2020 модульную платформу CLAR, где есть продольно ориентированный силовой агрегат и несущий кузов. В его структуре нашлось место для высокопрочных марок стали и алюминия. Передняя часть кроссовера обладает независимой двухрычажной системой, а задняя – многорычажной. Базовая версия получила элеткронноуправляемые амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости.
Опциональном можно поставить пневматические элементы на всех колеса, а также активные поперечные стабилизаторы. Машина имеет реечный рулевой механизм и электромеханический усилитель с изменяемым передаточным отношением. В качестве отдельной опции можно установить полноуправляемое шасси с подруливающим устройством задних колес. Тормозная система оснащена дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами на всех колесах, которые дополняются большим перечнем электронных помощников.
Безопасность
Современная машина должна оснащаться современными технологиями и системами безопасности. Баварцы не пожалели денег и оснастили свою машину самыми современными системами безопасности и комфорта, что дополнительно подчеркивает премиальный класс транспортного средства. Так, безопасность BMW X5 G05 может похвастаться:
Комплектации и цены
Самая доступная версия оценивается не менее 4 590 000 р. Новое поколение получилось немного дороже, чем прошлое. Базовая комплектация обладает:
Всего версий немало. Любая из них выделяется оснасткой, внешностью, мотором и прочим. На сайте компании есть подробный перечень с ценами. Топовая же комплектация BMW X5 2020 стоит от 7 310 000 рублей. Она получила:
Сравнение с конкурентами
Отзывы владельцев
Судя по отзывам владельцев BMW X5 G05, машина выделяется хорошей динамикой, подвеской, качественным светом и неплохой шумоизоляцией. Сюда можно отнести полный привод, высокий клиренс, неплохую проходимость, вместительный салон и высокую безопасность. Некоторые водители БМВ Х5 2019 недовольны запутанным меню мультимедийной системы и информативностью приборной панели.
Качество сидений на традиционном немецком высоком уровне. Внутри много свободного пространства. Радует качество отделочных материалов. Отдельно стоит отметить качественную оптику, которая позволяет отлично видеть дорогу.
Плюсы и минусы
- Внешность;
- Управляемость;
- Комфорт;
- Динамика;
- Трансмиссия;
- Мультимедийная система;
- Шумоизоляция;
- Вместительность салона;
- Багажное отделение;
- Безопасность;
- Полный привод;
- Клиренс;
- Подвеска;
- Качественный салон;
- Удобные кресла.
- Цена;
- Все-таки не внедорожник;
- Потребление топлива;
- Стоимость.
Итоги
Что хочется сказать в конце. Новая BMW X5 2019-2020 получилась на самом деле крутой новинкой, имеющей доработанный дизайн. Автомобиль выделяется своей функциональностью внутри, оснащением и динамическими характеристиками. Некоторые считают, что так как инженеры сильно не улучшали техническую часть, она не сможет занять лидирующую позицию в своем классе, но это спорное решение. По крайней мере, все покажет время.
Please switch to a different browser e.g. Chrome, Firefox or Safari.
Новинка
Новинка
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BMW X5.
No search result found. Please try another input
Масса
Двигатель
Динамические характеристики
Расход топлива
Колеса
Зарядка и дальность хода
Электродвигатель
Совокупная мощность системы
Информация о характеристиках
Значения расхода топлива, уровня выбросов CO2 и потребления электроэнергии были определены в соответствии с Регламентом (EC) № 715/2007 в редакции, действовавшей на момент утверждения типа. Показатели относятся к автомобилю в базовой комплектации, предлагаемому на рынке Германии, а диапазон значений указан с учетом возможной установки дополнительного оборудования, использования разных вариантов колесных дисков и типов шин, предлагаемых для выбранной модели.
Характеристики эффективности нейтрализации CO2 определены в соответствии с Директивой 1999/94/EC и действующей редакцией Европейского регламента. Представленные для целей классификации значения основаны на данных о расходе топлива, выбросах CO2 и потреблении электроэнергии в цикле NEDC.
Читайте также: